VEÍCULO NÃO PEGA | Defeito Cabuloso de Injeção Eletrônica, SUPERDICA!!

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O veículo não pegava cedo, depois da terceira tentativa ele pegava normal e ficava bom o dia todo fizemos todos os teste como vcs podem acompanhar no vídeo com várias dicas Técnicas, o vídeo ficou bem legal!!
Sejam todos bem vindo!!
Kaé Centro Automotivo
Araraquara SP
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[@smarcuci]

Muita explicação de qualidade! Obrigado!

[@marestrada1002]

Finalmente encontrei um professor de verdade , valeu mestre

Seja muito bem vindo meu amigo e muito obrigado pelas palavras!!

[@Alves.injetcar]

Isso se chama efeito "Capilaridade". Essa ação pode fazer com que líquidos fluam mesmo contra a força da gravidade ou à indução de um campo magnético. Isso acontece com frequência nós carros da VW. Ótimo diagnóstico, também sou mecânico.

O meu amigo Edino!! Muito obrigado e vc esta certissimo Sucesso e muito conhecimento para nos!!

[@edisonkekygelo5548]

Bom dia Kaé, "Você é um artista" o teu trabalho é uma arte qui dedicação, parabéns!!!!!

Muito Obrigado meu amigo Edison que Deus te abençoe!!

[@CanaldoPeppa]

@ Amigão me ajude por favor. Meu carro é um Gol POWER G3 1.6 AP 8V 2005. O problema do Carro é o seguinte. A agua que sai do Radiador pro Reservatório de Agua em marcha lenta (NEUTRO) é muito fraca, quase não sai água; quando acelera o carro ela sai mais ainda continua bem fraca. Já foi trocado tudo. Todos as mangueiras de agua, bomba dagua, carcaça da bomba dagua, radiador é novo, foi aberto até o radiador pra ver se ele tava entupido, reservatorio de agua novo. OBS o carro não tem valvula termostatica. Já tiraram até o cabeçote e colocaram outro, mais nada de resolver o problema. O que poderia ser?

[@carlinhossilva1520]

Show de explicação.. parabéns!! Ganhou mais um inscrito.

[@florisvaldoferreira4750]

boa noite, muito bom e bem explicado

Seja muito bem vindo Florisvaldo!! Muito obrigado pelo reconhecimento, Deus te abençoe!!

[@wilsonmessias7728]

Baita profissional,pegou um gato cabuloso, quem diria que um fio oxidado daria todo esse trabalho... parabéns

[@machadosahavage]

Muito bom Kaé! Uma verdadeira aula com análise profunda. Obrigado por compartilhar 🙏👍

O meu amigo machado muito obrigado obrigado eu pela sua audiência.

[@rogerioporfirio7860]

Tecnologicamente tudo avançado! Sensores, módulos . Sempre dá algum probleminha.

Exatamente meu amigo Rogerio, e esses probleminhas estão a cada dia avançando tbm kkk

[@biopontes]

muito bom, aqui em Santo Antônio da Platina/Paraná, faz muita falta um profissional assim. Excelente vídeo.

Seja muito bem vindo luis!! Muito obrigado pelo reconhecimento, Deus te abençoe!!

[@Claudemir7925]

Boa noite! Ótimo vídeo, bem explicado 👏👏

O meu amigo Oliveira Muito obrigado!!

[@carloseduardomarciano9025]

Boa Kaé.....👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Boa meu amigo Carlos!!

[@evaircastanho7704]

Excelente diagnóstico profissional tbm trabalho com reparação automotiva

Seja muito bem vindo Evair!! Obrigado meu amigo de profissão Deus nos abençoe!!

[@sidneibarbosa1281]

É like,nao perco um video

O meu amigo Sidnei Muito obrigado pela audiência e pelo like ajuda muito, Deus te abençoe!!

[@FranciscoSantos-wx2sb]

Muito bom professor Bem explicado

Seja muito bem vindo Francisco muito obrigado!!

[@richardanderson2593]

kae domina! parabéns mano pelo empenho

O meu amigo Richard Muito obrigado!!

[@augustodocarmo36]

muito bom!!! gostei muito do video!!! . obs: se não fosse mais perto do Rio gostaria de levar meu carro ate vc. apesar do meu problema é freio com pedal as vezes duro grande abraço. Augusto Miami USA

Seja muito bem vindo Augusto!! Tenho alguns videos sobre freios meu amigo e grande abraço, meu sonho conhecer USA

[@joaofarias2768]

Defeitinho cabuloso, amigo. Você não acha que o ex dono possa ter "tombado" a quilometragem desse carro pra revendê-lo? A manutenção dele parece que tá precária.

O meu amigo João defeitinho chato mesmo então aparentemente o veículo é muito novo acho que o km é original, o motor so que esta um pouco empoeirado.

[@familiasa1853]

é kaé estes pequenos detalhes que nos dão uma coça né😂

Sim Sá vc começa testando eu vai indo a fundo quando vê o diagnostico mudou da água pro vindo. mais vamos lá ne, firme e forte um Dia após o outro!!

[@PauloRicardo-j1n6f]

Show

Obrigado meu amigo seja bem vindo!!!

[@edsonsantos1246]

Muito bom seus vídeos. Meu celta 2014 acendeu a luz do abs. Oq vc me indica fazer e oq pode ser?

O meu amigo edson, então normalmente quando acende assim é algum sensor de velocidade que vai na roda ou o proprio chicote do sensor porem tem que ver certinho!!

[@evaircastanho7704]

Boa noite

Seja muito bem vindo Evair!!

[@CanaldoPeppa]

Alguém me ajude por favor. Meu carro é um Gol POWER G3 1.6 AP 8V 2005. O problema do Carro é o seguinte. A agua que sai do Radiador pro Reservatório de Agua em marcha lenta (NEUTRO) é muito fraca, quase não sai água; quando acelera o carro ela sai mais ainda continua bem fraca. Já foi trocado tudo. Todos as mangueiras de agua, bomba dagua, carcaça da bomba dagua, radiador é novo, foi aberto até o radiador pra ver se ele tava entupido, reservatorio de agua novo. OBS o carro não tem valvula termostatica. Já tiraram até o cabeçote e colocaram outro, mais nada de resolver o problema. O que poderia ser?.....

Seja muito bem vindo Walter!! Eu entendi meu amigo, mais preciso saber mais coisas, o veiculo esquenta, ferve ou algo do tipo, e porque removeram a valvula termostatica!!

[@CanaldoPeppa]

@ Ele tem ar condicionado. Ele esquenta. A ventoinha dele aciona já no segundo estágio, a temperatura dele trava em 97° graus e não baixa mais. Só baixa de acelerar um pouco. Aí a ventoinha desliga. A ventoinha dele só aciona o segundo estágio. É tipo uma ligação que fizeram e não tem primeiro estágio.

[@CanaldoPeppa]

@ 3 meses atrás ele esquentou com o antigo dono dele duas vezes. Aí teve que ir pra retifica. Comprou bomba d'água nova, radiador, ventoinha. E deixaram ele só com segundo estágio.

[@CanaldoPeppa]

@ O único problema agora é que a circulação da água é muito fraca, tão fraca que o carro não baixa a temperatura em marcha lenta.

[@gildeonbispo9490]

Peguei um Ford Ka que ligava a ventoinha com 96 graus, só q a temperatura não baixava, mas se eu acelerasse ela cai pra 92 graus i a ventoinha ficava ligada , e o sensor na caneta de polaridade marcava 0.3 mv . Pode ser uma estratégia do carro ?

Seja muito bem vindo Gildeon!! Então meu amigo acredito que esse defeito seu seja uma bomba d agua com problema ou desgaste no rotor ocasionando baixa circulação de agua, pode ate mesmo ser uma valvula termostatica abrindo so parcialmente.

[@gildeonbispo9490]

Ok obrigado , foi o q eu pensei , mas não tenho experiência

[@marestrada1002]

Que scaner é esse amigo?

O meu amigo esse do video é o Rasther da Tecnomotor, comprei recentemente o Raven 3 Pró Tbm!!