캐딜락이 전기차 시대로 넘어가면서 '아메리칸 럭셔리'를 다시금 불러오려고 하는 것 같습니다. 5 60년대의 그 거대한 핀을 달던 캐딜락 처럼 전기차에서는 거대하면서 디테일을 놓치지 않는 디자인으로 승부를 보려고 하는 것 같군요.
@ZhiVaik2 ай бұрын
6:09 캐딜락은 말만 커브드로 하고 직사각형 세 개 나란히 붙이고 이런 수준이 아니라 진짜 깎아진 형태의 디스플레이에 맞게 프레임 끝까지 사용하고 ux ui 까지 거기에 맞게 전부 디자인 되어 있는 게 좋음
@KingMabo2 ай бұрын
저 디스플레이 LG에서 만든거라던데ㅎㅎ
@hb27312 ай бұрын
프리미엄과 대중브랜드 차이인듯 원가땜에
@JJ-pf7qo2 ай бұрын
@@KingMabo 아니에요. 그건 에스컬레이드 이구요. 리릭 부터는 대만 회사 제품입니다. oled 아니에요.
@JJ-pf7qo2 ай бұрын
그래서 비쌋어요ㅠ 근데 이게 장단점이 커요. 디자인 스튜디오가 입김이 쎄서 지엠은 디플 형태가 저렇게 정해졋지요. 근데 소프트웨어 시각으로 본다면 좋은 방식은 아니거든요. 맵이나 많은 3rd 앱 자체가 직사각형 모양으로 디자인 된 프로덕트가 대부분이구요 거기에 다른 모양을 다 업뎃하고 유지하는데 정말 힘들어 지거든요.
@00inginge2 ай бұрын
@@JJ-pf7qo 리릭도 LG OLED임
@mr.nobody58822 ай бұрын
달려오는것도 영상 앞쪽에 간략한 역사 설명해주는 것도 디자인 설명해주는 것까지 깔끔하네요 ㅎㅎ
@eunzy-qr6ic2 ай бұрын
캐딜락이 약간 전기차시대로 넘어가면서 디자인들이 예사롭지가않아~
@user-nt8dy4xw9r2 ай бұрын
와 이게 양산차인가요? 우아하다고 느끼는 미국차는 오랜만인 것 같습니다. 아름답네요.
@user-lg5tw4gw8j2 ай бұрын
요즘 캐딜락 폼 미쳤다
@michael_cardrivelove2 ай бұрын
항상 뛰어오시는 모습에 무한박수를 보내드립니다 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@oreos00002 ай бұрын
미국차에서 되게 부드러움과 유연함이 느껴지는건 오랜만인 것 같네요. 마감도 고급스럽고 전체적인 느낌이 매우 좋아보입니다.
@tofujoa2 ай бұрын
캐딜락 디자인 진짜 좋네요 실내가 정말 마음에 드는 차입니다
@kimkwonsu-fh5fh2 ай бұрын
디자인 캐딜락이 최고입니다. 차 멋지네요
@jhyu67552 ай бұрын
캐딜락이 전가차는 정말 괜탆아 보이네요. 전가차로 과거의 명성을 찾으려나
@user-mz3vs4jr2r2 ай бұрын
항상 건강 하세요 🙏
@ezzg54262 ай бұрын
익숙한 디자인의 램프가 눈에 띄어서 찾아보니 저런 형태의 램프의 원조가 캐딜락인가보네요. 국내에선 좀처럼 보기 드문 브랜드라 잘 몰랐었는데, 확실히 원조라 그런가 디자인 수준 굉장히 높네요.
@user-qv7ym2ww5u2 ай бұрын
국뽕빠들이 기아차 눌러놨네 기아다베끼네 이소리하고있짘ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ch3wl3zz9t2 ай бұрын
그걸 노린거임 배끼다보면 어느샌가 세대교체가이루어져 그걸보고자란세대에겐 그게 원조가 될테니 정치판에서도 청년 청년정치하는 이유가 그거임 기존세대들은 지들의 추악한걸 다아는세대인데 지금 어린세대들은 아무것도 모르는애들임 즉 가스라이팅 쌉가능
앞면등 디자인이 기아차랑 비슷하네.. 라고 생각했다가 저런식의 세로등 형태의 등이 캐딜락 예전부터의 디자인이라는것이 생각났다....
@vuuuuuulllllllllllllIUuuuuuuuu2 ай бұрын
와 미쳤다 진짜 차 진짜 졸라 고급스럽네요 졸라 간지 장난아니네요 와. 졸라 고급스럽다 와 미쳤다 진짜. ㄷ ㄷ ㄷ 저차차고다니면 졸라 부자느낌 장난아니네요 겁나 고급스러워보임
@user-dk1rg8hn1g2 ай бұрын
디자인 너무 끌리네요
@user-pj8ml3ow9w2 ай бұрын
이쁘긴 이쁘다
@tm_23462 ай бұрын
멋지다.
@user-gr5sl9st9m2 ай бұрын
차 생각보다 크군요
@HoRyoWoo2 ай бұрын
선추천~ 💛🖤
@JJ-pf7qo2 ай бұрын
ㅎㅎ 저기 들간 디스플래이 만들면서 구글 때문에 개고생 햇는데. 그래도 생긴건 이쁘긴 이쁘네요 다시 봐도 ㅋㅋ
@sc01192 ай бұрын
리릭도 얼른 보고 싶네요! ㅠㅠ
@user-xr7qn2mn1w2 ай бұрын
리릭도 이번엔 디자인 잘 뽑았는데 옵틱도 이쁘네?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 캐딜락 진짜 많이 발전했다 실내 디자인
@user-wq2gi1qb3u2 ай бұрын
딜락이 이쁘다
@dhy84172 ай бұрын
이쿼녹스 ev 고급화버전 옵틱, 블레이저ev 고급화버전 리릭
@kev78932 ай бұрын
캐딜락은 중국에 파는거 보니까 라인업도 다양하던데 왜 한국에는 안가지고 들어오는걸까;
@KingMabo2 ай бұрын
수익이 다르니까요ㅎㅎ 한국에 실제로 캐딜락 구매하시는 분들이 많지가 않아요. 굳이 그런 시장에 투자하고 싶지 않은거죠 GM도
@pigeon81982 ай бұрын
한국은 수입차 중에서도 독3사의 점유율이 확고한 나라고, 캐딜락을 찾는 사람 자체가 적어서 GM 입장에서 그렇게까지 공격적으로 투자할 필요가 없다고 느낀 갓 같네요. 당장 국내에서 출시 이후 지금까지 300대 남짓 팔린 캐딜락 CT5가 중국에선 20만대를 훌쩍 넘는 판매량을 기록했을 정도니까요. 한국보단 중국, 미국 시장에 캐딜락이 힘을 쏟는게 어찌보면 당연합니다
@shot40342 ай бұрын
와~ 기아한테 어지간히 따라해이! (유세윤삘) 그런 느낌임
@user-qy9yx3ie2s2 ай бұрын
오늘 리뷰 너무 좋네요. 😍
@CGR22 ай бұрын
뱃살 흔들리면서 호다닥 뛰어오는 미디어 오토~~
@leonseat68112 ай бұрын
넌 덜렁거리잖아. 섹시해 나의 작은 숫컷 아기고양이😊
@SKYLINEPLUS2 ай бұрын
내연기관도 만들면 좋을텐데ㅠ😢
@traxcrossover_IKiji2 ай бұрын
Media Auto 잘 보겠습니다.
@TV-kr2kt2 ай бұрын
본넷을 길게 빼놔서 썸네일만 보고 내연기관 차인 줄 알았네요😊
@ukkim15652 ай бұрын
8:38 에스페로?
@ted_noh95822 ай бұрын
54000불이면... 국내 출시가는 많이 비싸겠네요.
@Komodong10212 ай бұрын
리리릭 리리릭
@BillionmanBTC2 ай бұрын
리릭 계약금 넣었는데 빼고 옵틱 기다려야 할까요?
@청매실2 ай бұрын
2자녀이상 자동차 취등록세 면제 ....그거 안됩니다. 여기저기 24년 바뀌는 정보라고 올라온게 많은데 그거 다 구라에요 그어떤 자동차 채널도 언급을 안해서 다들 모르고 카니발 같은거 계약하러갔다가 저처럼 띠용 해서 오지마시기 바랍니다. 연기됐다고 하는데 그것도 그때 가봐야 안다네요. ..아니 그럼 그거 구라였다고 정정 보도를 하거나 해야 하는데 그 어떤 언론사도 그거 안된다고 보도를 안하네요. 그래서 적었습니다 같은 구독자님들 도움되시라고.
그리고 차량 소개 해주실때 문짝 트림과 A필러 등등의 소재도 같이좀 말씀해주시면 안될까요? 생짜바리 딱딱한 플라스틱인지 우레탄인지 등등...
@Youngchj2 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 제네시스 사각형 스크린은 누구머리에서 나온거냐
@y2ks3642 ай бұрын
우리나라 출시가격은 과연
@어시스트2 ай бұрын
리릭이 1억 이니까 얘는 한 8천 중후반 예상합니다
@incantoheaven9392 ай бұрын
구형 아이오닉5 갖고있는 사람인데 뒷유리와이퍼 없으면 너무 드러워집니다. 없는게 깔끔하고 이쁘기는 한데 드러워지는건 경험해보면 압니다. 물론 이 차는 더 누워있어서 먼지가 덜 쌓이는걸 기대해봅니다.
@user-rr6jr3ox4h2 ай бұрын
구형 아5는 설계 미스라서 와이퍼 없으면 답 없는 구조임
@user-dg5rm7qb5t2 ай бұрын
미국은 안보이면 소송당해서 그런건 없을듯
@user-qv7ym2ww5u2 ай бұрын
와이퍼는 필수야 ㅠㅠ
@carcass40622 ай бұрын
쏘렌토보다 커보이는데?
@nkking19282 ай бұрын
리릭에 비해서는 뭔가 좀 심심하네
@ratnavalii2 ай бұрын
오면 시승말곤 할거있수?
@user-dj8sl9er7q2 ай бұрын
디자인 쟛댄다❤
@nsw63412 ай бұрын
역시 캐딜락 디자인은 끝내주네...현기가 좀 배웠으면 합니다. 특히 기아가 스팅어나 텔루라이드를 정점으로 찍고는 요새 괴상하게 변하고 있죠.
@user-bj1dp9bt2z2 ай бұрын
7천 정도일려나?
@metaljacket20002 ай бұрын
프리미엄 브랜드라며 재활용품은 엄청 사용했네요ㅎ
@Mr.Moonhk2 ай бұрын
?? 재활용 플라스틱이 제조단가 더 높은건 알고 댓글 담?
@user-gl8ob7ez7e2 ай бұрын
충전구가 앞으로 열리면 충전기 이동중에 파손의 위험이 좀 있지않을까 하네요..
@Steven_Singal2 ай бұрын
캐딜락 리릭은 언제파나…..
@kainie8222 ай бұрын
출시혔는디
@user-gr5sl9st9m2 ай бұрын
사전예약중입니다~ 이번에 200대정도 들여왔어요~
@brother3652 ай бұрын
바싸겠죠
@masterediy2 ай бұрын
이것이 엘지자동....ㅊ
@user-bg8by8nl2v2 ай бұрын
캐딜락 디자인은 너무 이쁜데 선득 구매 하려하니 딱히 안땡기는... 돈 많으면 한번 사볼텐데 감가 걱정도 되고 ㅎㅎ
@user-xy2tn9pp2s2 ай бұрын
오늘의 정보 : 이 차의 실내디자인은 2020년에 공개했던 리릭 컨셉카에서 비롯된 것이다.
@user-ccmworship25 күн бұрын
기아가 그만따라했으면..
@USER617152 ай бұрын
리빙포인트) 프랑스 파리에서 9월부터 SUV를 타면 인상된 주차요금을 내야 합니다. 기존보다 약 3배가 높은 시간당 18유로 정도이며 전기 SUV의 경우 2톤이 넘으면 동일적용합니다. 옵틱의 경우 2355kg으로 현지의견 '재앙에 가깝다'고 말하는 인상된 주차요금 대상차종입니다. 캐딜락이 파리에서 출시행사를 하는게 좀 의아합니다.
@MiqoteWoL2 ай бұрын
캐딜락 브랜드 이름이 디트로이트를 처음 개척한 프랑스인 귀족의 이름에서 따온지라, 역사적 상징, 헤리티지적인 의미로 보시면 좋을 것 같아요. 그리고 유럽 진출 하면서 테슬라처럼 딜러를 끼지 않는 형태로 도전하는거라 애초에 그렇게 아주 많이 팔 생각도 없을거구요.