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솔직하게 고백하겠습니다.
'4륜 캠핑카로 100일간의 전국 일주를 하면서.....
제대로 4륜을 사용한 적이 한 번도 없었습니다...'
전말은 이렇습니다. '뉴-코란도'를 운전해 본 경험으로 '수동' 4륜에만 익숙해 있던 란파, 오재철은 렉스로버를 운전하면서 처음으로 '오토' 기어에서 4륜으로 변속을 해보게 되었습니다. 문제는 말이죠... 4륜에는 4륜 High(H)와 4륜 Low(L) 모드 두 가지가 있어요. 4륜 H도 네 바퀴가 다 돌기는 하지만 진정한 4륜의 힘은 바로 4륜 L입니다. 힘 자체가 다르죠.
자동 기어에서는 4륜 High와 4륜 Low의 변속 과정에 차이가 있습니다.
그 차이점에 대해서는 영상으로 자세히 확인하시죠!
하하. 다시 말해서......
전 4륜 Low를 제대로 사용해 본 적이 아직 한 번도 없는 거죠.
하하하 하하하 네...너무 바보 같았습니다.ㅜ__ㅜ
다른 분들은 '4륜'이라는 훌륭한 장치를 제대로 사용해보시라고 저를 희생하면서 이 영상을 만들었습니다. 그럼 즐겁게 즐겨주세요~
nixboy99
nixboy99
#캠핑카 #4륜캠핑카 #금오산
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I will confess honestly.
'I have never used a proper four-wheel-drive vehicle while traveling around the country for 100 days with a four-wheel-drive camper.'
Yes... actually it is.
Ranpa, Oh Jae-cheol, who was accustomed to the manual four-wheel drive on the New Korando, was the first to drive a four-wheel shift in auto gear while driving a Rexrover camper. The problem is... There are two four-wheel drive system. four-wheel H and four-wheel L modes. The four-wheel H also has all four wheels, but the true four-wheel power is the four-wheel L. The power is different.
In automatic gears, there is a difference in the shifting process between 4 wheel H and 4 wheel L. Four-wheel H can be shifted in P mode or D mode, but four-wheel L can only be used only when shifting with the gear set to neutral, that is, N.
But... I didn't usually use N... I just put it in P mode and shifted to 4 wheels. So………In other words……… I have never used the four-wheel-drive L properly. Hahaha hahaha yes... it was so stupid. T T
We make this video to help others to drvie a four-wheel-drvie car. Don't make a mistake like me.
Then have fun~