일부 채널처럼 짧은 치마 입고 트렁크 들어가고, 발가락 보여주는 채널이 아니여서 홍시 채널 좋습니다.
@user-hx7yr1jn9g4 ай бұрын
짧은치마랑 발가락보고시픈대..ㅠㅠ
@기가막히네-w3f4 ай бұрын
무슨 버러지같은 채널이길레 발가락까지 보여주냐 조회수에 환장했노 ㅋㅋㅋㅋ
@서로다른4 ай бұрын
@@user-hx7yr1jn9g ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@v하늘구름v4 ай бұрын
짧은치마, 발가락 보고프면 이아x TV 가서 보세요 물 흐트러 트리지 말고!!
@저능아보면웃는개구리4 ай бұрын
짧은치마에 스타킹 팁토 좋아하는 사람이 님처럼 선비기질 있는 분 보다 50배는 많으니까 그냥 순리대로 돌아가는거예요
@이정우-d7s8s4 ай бұрын
영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^ 😊👍👍👍
@Vichamp4 ай бұрын
리뷰 잘 보고 있습니다^^ 캐스퍼 일렉트릭 잘 나왔네요 ㅎㅎ
@당신에게필요한주문4 ай бұрын
영상 잘 보았습니다!^^😊
@ckkim-py5yd4 ай бұрын
군더더기 없이 깔끔한 리뷰네요. 잘 봤습니다.
@아몰라-e6b4 ай бұрын
깔끔 설명 우리 홍시❤
@kswksw34 ай бұрын
홍시님 10만 축하드립니다 솔직히 홍시님 정도면 50만은 되야죠!ㅋ 여튼 축하드립니다!!
@hongsi_car4 ай бұрын
축하해주셔서 감사합니다!! 더욱더 좋은 내용 담을 수 있도록 노력하겠습니다^^
@yanggwangdong3 ай бұрын
❤❤❤❤❤ 참설명을잘하 시네요.
@황재영-b2x3 ай бұрын
리뷰에 진심이 담겨 보입니다. 잘보고 갑니다. 구독도 덤으로....
@hustler_js4 ай бұрын
이누나뭐야 뭔데 왜케 전문적임😅😅😅 얼굴보러들어왔다가 리뷰제대로 듣고갑니다잉ㅋㅋㅋ🙏🙏🙏
@bro_ujinsoo4 ай бұрын
초록색 머리 너무 잘 어울리고 립스틱도 이쁩니다. ㅎㅎ
@고르춘4 ай бұрын
서울 기준 풀옵션 넣으면 보조금 적용해서 2800만원 정도 나오더라구요.
@jinhak_lee3 ай бұрын
6:05 왠 닭다리 라는 소리를 하지 이상해서 다시 돌려보니 사이드 브레이크를 닭다리 라고 표현 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 닭다리는 창문 열고 닫는 닭발 이후 닭의 2탄 이네요. 닭이 이렇게 대한민국 국민들에게 친숙한 동물 입니다. 개랑 닭이랑 수고가 많아요.
@이규정-j4f4 ай бұрын
홍시카의 현대캐스퍼 일렉트릭❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@no74.슛없음4 ай бұрын
오잉.더 이뻐지신듯 해요.목소리도 또랑또랑 넘 좋네요. 차도 굳
@신경훈-b9t4 ай бұрын
Ev3 계약했어요
@coolso49734 ай бұрын
아이패달 익숙해 지면 활용도 하고 편안합니다. 특히 시내 막히는 데는 최고...
@김민석-n7z4 ай бұрын
홍시 점점 예뻐지네요
@justicewidetv12824 ай бұрын
💯👍👍
@우미-m8y4 ай бұрын
출퇴근용으로 좋아보이네요^^
@저그놈4 ай бұрын
작고 이쁜데..시내용으로 딱일듯
@꽃을든릴카4 ай бұрын
누나 고생했어여
@MarkLevinsonHarry4 ай бұрын
이제 경차급도 전기차시대 ❤❤❤
@조정기-x2h3 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤
@ianchung713Ай бұрын
아이패달 사용을 제대로 하면 정차까지 어떤 불쾌한 느낌도 없습니다 그렇게 완벽하게 운전하시는 택시 기사분들도 여러번 만났고 아이패달은 바로 떼라고 있는기능이 아닙니다 말그대로 한발로 가속과 정지를 개인의발기술에 따라 하늘과 땅 차이죠 모든 기능들은 그 목적이 있고 그것을 제대로 숙지했을때 이루어지는건데
진짜 경차 혜택을 내려놓고, 전기차 혜택을 챙기면서 커진 덩치만큼 배터리 용량과 주행가능거리를 어느정도 납득 시키는 선택을 했고, 엔진 캐스퍼에서 계륵 같았던 허술한?? 내부 편의 장비도 새롭게 개선을 했고, 커진 차체 만큼 실내 탑승공간 에서도 여유가 생겼고, 전구가 아니라 led로 전후면 라이트를 심으면서 혼자서 주로 타고 다니고, 평일 출퇴근과 드라이브 도심주행을 주로 하는 사람들에게는 제법 괜찮은 선택이 될 수 있어 보이는데 전세계적으로 전기차의 성장세가 잠시 주춤하 고 있고, 국내의 경우 전기차의 안전 이슈로 인해서 "전기차 포비아"라는 말까지 뉴스에 나올 정도인데 과연 전기차 제조사 들이 지금의 상황을 어떻게 해결을 해 나갈지?? 궁금 해지네요...
@4idad4 ай бұрын
ev3는 회생제동 3단계로 매우 훌륭한 평을 받는데 비슷한 시기에 나온 차임에도 다르군요. 게다가 현대, 기아면 완전 다른 회사가 아닌데도 기술력 공유는 없나봅니다.
@이상민-g5k4 ай бұрын
풀옵 서울기준 무려 1700 차이니까요. 차이날수밖에 없죠 심지어 캐스퍼는 경차기반 소형차고 ev3는 태생이 소형이라 당연한 이야기
@youngilchoi-k2w4 ай бұрын
돈 있으면 빨리 사고 싶네요
@grass881074 ай бұрын
1. 주행거리가 애매하게 부족 350은 되었어야함. 이유는 지구온난화로 겨울 여름 극과 극 온도에서 주행거리 편차가 너무 큼 2. 익스테리어 옵션에서 led만 가져가고 싶은데 17인치를 강제로 가져감. 극혐인 옵션 묶음 3. 하이패스 20만원 옵션 생각보다 진짜 구림 디자인이 진짜 구림. 실내 디자인 보고 와 했다가 룸미러 보고 환상깸
@핑크곤듀미경이Ай бұрын
ㅇㅇ 안그래도 주행거리에 예민한 차량인데 강제로 17인치로 묶어서 좀 이해가 안가는 구성임 하이패스 옵션도 너무 짬쩌리하는 느낌..차라리 돈 더받고 요즘 트렌드로 넣어주던가
@김훈주-b6n4 ай бұрын
홍시님 이뿌네요 미인 이시네요 아름다워요 많이 좋아 하고 영원히 사랑해요❤
@sunkim07164 ай бұрын
홍시❤이쁘다
@user-gobon2 ай бұрын
경차를 포기하고 소형으로 갈거면 내부가 더 크게 나왔으면 좋았지 않나 싶네요 ㅠㅠ
@hanest17194 ай бұрын
고스트의 라이벌이라는 캐스퍼입미다.
@강용진-w8w4 ай бұрын
홍시님,,점점 더~ 예뻐지시는것 같네요,,,
@Hoon_Pak4 ай бұрын
아이오닉2 로 나와도 됐을거 같은데요. 해외에서 아이오닉으로 팔지도?
@onemore75374 ай бұрын
시승신청어떻게하나요??
@user-nd2hq4tf5x4 ай бұрын
홍시누나.. 나 불타는거 같아❤
@볼트-p7m4 ай бұрын
중국산이냐?
@swkang20194 ай бұрын
전직이 아나운서 이신듯 ㅎㅎ 뉴스보는거같음
@아루킨4 ай бұрын
1빠입니다!! 오늘도 홍시님 영상 잘 볼게용 k5하이브리드 페이스리부트 버전 해주세요!! 해줄때까지 댓글 달거얌>
@프릿스탈4 ай бұрын
니로급 캐스퍼 만들면 대박일거 같은데 현대야 캐스퍼 니로급 함 만들자~
@DaddijjossEverybody4 ай бұрын
아나운서 준비 했던 분인가? 정말 듣기 편하다.
@이갈매기-q3x4 ай бұрын
벤츠 EQE 파라시스 배터리가 문제지 전기차의 문제가 아니잖아요
@hgfu78714 ай бұрын
출퇴근용으로 구매했네요 기대됩니다
@wawoo75312 ай бұрын
시승했다가 왼쪽팔거리(앞쪽) 하단에 무릅이 바쳐...치명적인 단점으로 구매포기
@rexboa14034 ай бұрын
롯데마트 가기 딱 좋은듯....
@gaesomun13484 ай бұрын
홍시 엄지~~~! 좋아요 EV다 좋은데 불나요 불 불~~~
@judgejung4883 ай бұрын
불 안 나 인마. 내 차는 언제 불나냐? 한 1년 지나면 불 나냐? 귀는 얇고 지능은 낮고... ㅉㅉㅉ
@정연진-z5o4 ай бұрын
홍시님 갈수록 이뻐지면 어떡해요. 56세 아빠뻘 아저씨가.
@정무노-p8i4 ай бұрын
홍시 아짐😊
@위드미-g7m3 ай бұрын
1900만원대에 계약했습니다
@뽀록스트라이커4 ай бұрын
뒤통수박치기 하면 풀악셀 더 빨리 나가는거죠?ㅋㅋㅋㅋㅋ 아팠겠다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@이규정-j4f4 ай бұрын
부산 ⚡️ 🚗 모빌리티
@00healer003 ай бұрын
캐스퍼ev N 만들어주지...
@저능아보면웃는개구리4 ай бұрын
6월 레이 EV 풀옵 2300에 출고했는데 이 뭔일이고?
@seunhyunnoh77674 ай бұрын
홍씨님. 투싼하이브리드 awd모델을 살까 그랑콜레오스 를 살까 고민중입니다. 둘다 시승할모뎉은 없는데 홍씨님 생각은 어떠신가요.?
@9900원짜리만원4 ай бұрын
꼴레오스는 페미브랜드로 낙인찍혀서 이미지상관없으면 괜찮게 나오긴 함
@hongsi_car4 ай бұрын
콜레오스는 저도 시승을 안해봐서 말씀드릴 수 없을 것 같습니다. 현재로썬 많은 평가가 이미 이루어진 투싼 하이브리드에 한표를 더 주고 싶네요.
@정은철-y1x4 ай бұрын
@@hongsi_car 홍시님 혹시 투싼 풀체인지 대략 몇 년도 정도에 계획되어 있는지 아시나요? 지금 페이스리프트 다 좋은데 뒷모습이 아쉬워서요
@2konlypower4 ай бұрын
레이ev에 캐스퍼ev 배터리로 주행거리 연장 기대해봅니다
@이규정-j4f4 ай бұрын
2열시트트렁크
@곰돌이푸-h7o4 ай бұрын
1등이다
@김학현-m6g4 ай бұрын
시에나 오렌지색상의 시승차는 없군요
@고르춘4 ай бұрын
오렌지 색상 사전계약이 딱 두대뿐이 안되어 있어서 아직 생산도 안들어갔대요 ㄷㄷ
@김학현-m6g4 ай бұрын
@@고르춘 오 그렇군요 실내색상을 블랙시트밖에 선택을 못하니 선택수요가 낮은거 같네요
@易地思之-h6k4 ай бұрын
새차라서 좋아보이네요. 노후되면 전기차는 화재걱정때문에 스트레스 받을듯
@정광식-h1c4 ай бұрын
EV6 아이오닉5 택시 32만 50만 탄분들 리브 영상 찾아보세요 베터리 브레이크 패드 거의 새거랑 큰차이 없을 정도라고 나옴니다.
@조승화-y9k4 ай бұрын
가격이... 이가격이면 다른선택지가 너무많은거같아요ㅇ.ㅇ
@TVU_Video4 ай бұрын
페달 오조작 방지 기능은 오조작 인식이 얼마나 잘되는 지 잘 모르겠어요. 이 기능을 너무 믿고 페달을 안일하게 조작하는 바보가 되지는 말아야 할것 같습니다.