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@mapletree428322 сағат бұрын
CIA에 찍혔습니다 수고하세요 😂
@좋은날-t2w3 күн бұрын
인정할건 인정하자 잘 만들었다
@shinychoi85563 күн бұрын
볼보를 먹은 게 신의 한수네
@jongminlee58493 күн бұрын
현기가 그 당시 볼보 인수 안하고 삼성동에 땅 산건 최악의 선택
@shinychoi85563 күн бұрын
@jongminlee5849 땅 장사는 잘한듯
@hoonnn3 күн бұрын
@@jongminlee5849냉정하게 현기차가 볼보 인수 할 이유는 전혀 없는거같은데
@yjk30312 күн бұрын
@@jongminlee5849현대의 성향은 좀 다릅니다 그건 초대 정주영회장의 유지를 받드는 거죠 "인수합병으로 몸집을 불리는 것은 정주영식이 아니다" 그냥 무에서 유를 창조하는 방향이라 그런겁니다 기아차 인수는 다른 경우인지라 제외하고 현대차 투자의 방향을 보면 기술을 중시하는 방향으로 집중됩니다
@추상인간2 күн бұрын
삼성동 차익 통해 번 돈으로 독일 기술자 모셔왔잖아 한잔해😂
@anywindy3 күн бұрын
자동차 산업이 엔진에서 전기모터로 넘어가면서 현대/기아에도 독삼사와 같은 선상에서 출발하는 좋은 기회가 왔구나 더우나 우리는 IT 기술까지 가지고 있으니 기대를 많이 했습니다. 막상 전기차 시대가 되면서 특히 벤츠같은 독인 자동차는 기술과 상품성이 떨어지고 오직 네임 벨류로 자동차를 만들어 오히려 후회하는 느낌이고, 우리나라 현대차는 벌써 벤츠를 제꼈다는 기분으로 가격을 올리고 오직 모터쇼에 출품하는 컨셉카를 만드는 자동차 회사 느낌 입니다. 역시 장진택기자님 말씀대로 경쟁이 최고의 품질을 만들어 내는거 같습니다. 가격 경쟁, 품질 경쟁.....이런거 말고 생존 경쟁이 최고의 경쟁인거 같습니다. 대한민국 자동차 산업이 독일을 앞지르기를 바랐는데 중국이 먼저 앞지를 것 같다는 생각이 들게 되는 기분 입니다. 과거 우리가 전자제품에서 일본 짝퉁소리 듣던 시절이 견디며 지금의 대한민국의 대표 산업이 되었는데........... 중국도 짝퉁소리 들어가면서 아직 제품들을 만들지만 중국은 우리보다 빠른 시간안에 극복 할 것 같다는 생각이 들어서 씁쓸하면서 걱정이 됩니다.
@jamesyu70653 күн бұрын
솔직히 카니발보다 훨 땡기네요.
@과유불급-h5g3 күн бұрын
중국도 동일한 선상에서 시작하게 됐지..ㅎㅎ
@NorwegianFreeTrade3 күн бұрын
같은 사유로 중국은 빠르게 내연기관 올인에 포기하고 전기차 올인을 갔죠.
@Hae-yi8wo3 күн бұрын
우리. .. 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주님이라서 그렇게 중국차와 중국배터리를 싫어하십니다. 중국차 좋다고 하면 자기 주식에 안좋은 영향이 가니까 발작버튼이 눌리시죠. 하지만 중국 해킹 로봇청소기는 자기 주식과 상관없도 돈도 벌어다 주니까 좋다고 판매를 하십니다? 다른사람들 유튜버들 중국돈 먹었다고 그렇게 뭐라하던 사람이 중국 해킹이슈있는 로봇청소기를 판매하는게 맞는겁니까??? 진짜 하찮게 늙어버리셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@김성진983 күн бұрын
벤츠가 왜 기술과 상품성이 떨어지나요ㅋㅋㅋ 승차감 주행거리 가장 잘뽑는 브랜드이고 세계최고 수준의 모터기술력 보유하고 있는데요. 물론 YASA모터 완전인수한지 얼마 안돼서 적용된 차가 많지는 않지만요
@aaakim55572 күн бұрын
비평이 진짜 기업에 피가되고 살이되게 해주는듯. 객관적이면서 솔직하게
@산산1233 күн бұрын
우즈벡 카자흐 가보니 중국차 점유율이 상당하더군요 현지인들 인식도 한국차가 좋긴한데 중국차가 저렴하고 가성비 좋다고 많이 사더라구요 중국 프리미엄 라인들도 심심치 않게 보이구요 .. 한국차 가성비가 애매한 위치가 된거같아요..
@Coffebean-q1w3 күн бұрын
한국차는 커피로 따지면 이디야 커피같은 포지션. 뭐든지 애매해서 갈수록 힘들어지는 결과를 볼것 같음.
@k2jang9473 күн бұрын
우리차도 원래 폭스바겐이나 일본차보다 가성비에서 시작해서 여기까지 온건데... 이렇게 빠르게 바뀌는 현실에서 중국의 몇몇 업체는... 특히 외국업체들 인수한 업체들은 경쟁력을 갖고 나갈듯...
@최현수-z6l3 күн бұрын
호주랑 태국에서도 중국자동차 흔하게 볼 수 있습니다.
@지어니아빠3 күн бұрын
해외현기차 가격이 그나라 비엠3~5 베츠 e c클하구 비슷한가격이니깐ㅇ노
@tooomatooo3 күн бұрын
제3세계는 자동차는 중국이, 통신은 화웨이가 다 먹었습니다 우즈벡도 몇년전까진 중국차가 안보이더니 이제는 흔한게 중국차고, 통신은 애저녁에 화웨이가 먹었고...
@scv24283 күн бұрын
생각한것들을 현실로 실현시키는 능력은 대단하네요ㄷㄷ
@lollolpq3 күн бұрын
지난달 중국에서 믹스차량을 지커 매장에서 봤는데.. 정말 아이디어를 있는그대로 차에 넣었다는게 놀라웠네요..
@k2jang9473 күн бұрын
이차에 나온 기술이 뭔가 PV5 나 현대에서 시도중인 기술들이 벌써 구현되어 있으니... 진짜 내부 외부 아이디어나 구현력은 훨씬 실용적이고 미래적이네요. 디자인은 잘 모르겠지만.. 아래 레일을 잘 써서 1열도 활용할 수 있고 2열 저렇게 된다면... 공간 효율이 훨씬 좋을듯.. 국내차는 2열 3열에만 집중하는데.. 가격이 싸진 않겠지만 지커는 진짜 좀 다른 중국회사들이랑 다른듯... 이런차가 페밀리카도 뭐랄까 모빌리티 라는 느낌
@g80좋네요Күн бұрын
같은 기술이라도 몇년타보고 평가? 조잡하게 다 달려면 어느 자동차 회사가 못하나요^^
@양되지3 күн бұрын
중국은 대만과 비슷하게 좋은 건 정해놓고 그걸 싸게 만드는 방법을 택합니다. 즉 어설프게 새로운 아이디어 내서 하는 것은 안합니다. 테슬라가 좋으면 모니터 박아 넣고 , 자율주행이 좋으면 그걸 합니다. 우리가 이러한 경쟁에서 살아 남아야 됩니다. 이상한 후면 램프깜박이 만들 시간에 디자인 똑바로 하고 품질관리 철저하게 해야 이길수 있습니다. 국내 소비자 등한시 하면 망합니다.
@Hae-yi8wo3 күн бұрын
...우리. 대학교 .. 교수님은 현기차. K배터리 주주님이라서 그렇게 중국차와 중국배터리를 싫어하십니다. 중국차 좋다고 하면 자기 주식에 안좋은 영향이 가니까 발작버튼이 눌리시죠. 하지만 중국 해킹 로봇청소기는 자기 주식과 상관없도 돈도 벌어다 주니까 좋다고 판매를 하십니다? 다른사람들 유튜버들 중국돈 먹었다고 그렇게 뭐라하던 사람이 중국 해킹이슈있는 로봇청소기를 판매하는게 맞는겁니까??? 진짜 하찮게 늙어버리셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
@김성진983 күн бұрын
현기한테 지커급 브랜드라면 제네시스가 있는데.. 요즘 제네시스는 그냥 완전히 내수 전용차로 밀고가는거 같음. bh dh시절엔 진짜 각잡고 해외진출 하려는 모습이 보였는데 요즘은 하체도 개판이고 가격만 너무 비싸고 국내 호구들 등쳐먹을 생각밖에 안하는 느낌.
@user-jsteam2 күн бұрын
@@김성진98중국차 사서 한번 절라게 데여 봐야 정신차리고 제네시스라도 살듯 ㅋㅋㅋㅋ 제네시스 깔 정도면 중국차는 절대 안살꺼지?? 그치??
@김성진982 күн бұрын
@@user-jsteam 님같은 호구들이 사주니까 제네시스 발전이 없는거임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에휴
@Hae-yi8wo2 күн бұрын
우리.. . 대학교 교수님은 22년12월에 말씀하셨습니다. "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" 현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니?? 그런데 언제까지 내연차를 추천하나요? 22년12월에 마지막 내연기관차로 추천한다고 얘기했잖아요. 자기가 마지막이라고 얘기했으면 좀 지키시기 바랍니다. (증거영상은 백업해놨습니다) 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리.중국 해킹 로봇청소기 판매원입니다.
@김대중-t6c3 күн бұрын
미쳣다 사고 싶다.5000만원이라고 하니까...진짜 싼거아니야..
@MMG_1183 күн бұрын
믹스는 정말 아이디어 좋네요
@야마다-x9m3 күн бұрын
개인적으로는 byd 보다 지커가 휘 얼 씬 경쟁력 있는것 같다. 믹스 미니밴은 구매 욕구가 생기네요
볼보 폴스타 지커는 모두 지리의 프리미엄 브랜드라 국내 판매망과 AS체계도 공유할텐데 이건 진짜 들어오면 좋겠다
@schoolmonkey18753 күн бұрын
믹스는 진짜….이길수가 없다
@Jiwoojisung3 күн бұрын
현기차는 실질적인 경쟁자가 나와야 잘 할 수 있는 회사니까... 현기차를 위해서라도 지커 믹스가 한국에 시판되면 모두에게 좋은 일이겠네요
@리락쿠마-o6t3 күн бұрын
전기차 플랫폼의 장점을 활용해서 이런차 있었으면 딱 좋겠다는 생각을 했었는데 중국업체가 바로 현실화를 시켰네요. 현대기아차 정신 바짝 차려야 할듯.
@OTT영화l9금무료OF동영2 күн бұрын
엔진에서 전기모터로 넘어가면서 현대/기아에도 독삼사와 같은 선상에서 출발하는 좋은 기회가 왔구나 ㅎㅎㅎ
@유명천작2 күн бұрын
중국에게는 천상의 행복이겟어
@로또아빠-v2n3 күн бұрын
이차량이 아빠들이 원하는 모든게 다있네요(승차감빼고) 지커가 제일 무서움.. 어차피 신뢰도 문제로 안팔리겠지만, 이번세대 차량들이 신뢰도를 쌓아가면 자동차 산업도 밀리는게 아닌지 걱정입니다.
@황금호박-t8j3 күн бұрын
알리나 테무 보면 중국자동차 도로에 깔릴날 얼마 안남음
@OrangeNet3 күн бұрын
예전에 한국을 바라보던 일본의 심정이죠...
@docpab3 күн бұрын
신뢰도? 15억이 검증한게 최고.
@황금호박-t8j3 күн бұрын
장진택 초창기 부터 구독 하고 1인 유튜버로 활동하며 아들이 촬영하던 때 현대에서 초대 안해줘서 징징 댈때 힘내서 일어서라는 취지로 응원 메시지도 달고 쭉 믿고 봤는데 "테무. 알리 처럼 나중에 길 바닦에 깔린다고"댓글 달았더니 바로 삭제 당하네 어떤점에서 삭제 당했는지 이유좀 알자 이글도 삭제 할래? 장진택
@hahawoo22183 күн бұрын
콜레오스 사실상 중국차라 봐야죠. 5년뒤면 내구성도 대략은 판가름 납니다. 전 5년봅니다. 중국차 국내시장 진입에 걸리는 시간..
@정와왕3 күн бұрын
맞습니다!! 좋은건 좋다고 말해야죠
@NorwegianFreeTrade3 күн бұрын
더이상 미국 독일 프랑스 영국차에서 혁신이 느껴지지 않습니다. 모델체인지를 해도 같은 국밥 느낌입니다. 오히려 혁신은 중국차에서 느껴집니다. 현기차는 이제 대중적으로 좋은 차가 되었지만 장기자님 말씀대로 안정적인 수요에 맞추는데만 급급하고 suv만 팔기 바쁘다는 인상이 짙습니다. 중국 대형업체가 좋은 as와 함께 들어오면 관세가 있더라도 몇몇 차는 대체할 수 없다는 생각이 듭니다. 쉽지 않아보입니다.
중국차를 덮어두고 무시할 수 없는게 중국 내수시장에서 치열하게 경쟁하면서 살아남은 애들이 들어오는거라 이전이랑은 느낌이 많이 다릅니다. 치고받고 하며 살아남은 그들에 비하면 현기는 온실속 화초죠...국뽕 유튜버 말 듣고 무시하다가 진짜 크게 당하는 날이 오니까 아직은 여유가 있다 이런 소리하지말고 더 앞서 나갈 수 있게 박차를 가해야합니다
@보노보노-l9o3 күн бұрын
오~ 문짝 열리는거 졸라 맘에 듬!! 우리나라에 출시 되기를~
@jyh-t3h2 күн бұрын
15:48 가장정확한 얘기인듯..이차가 들어오면 임팩트, 지커만의 색깔까지 확실히 보여줄수있고 경쟁상대도 딱히 없는데 원하는 사람은 꽤 많지요. 다른차는 한국내 시장형성도 되어있고 경쟁차도 있어서 머 그런가보다 하는데 믹스는 확실히 지커차를 한국소비자한테 각인시킬수 있겠네요~
@ChrisKIM-zz6ts3 күн бұрын
저도 중국 출장 많이 가는 편인데 거기 중국 전기차를 보면 놀랄수준 맞습니다. 물론 택시나 거래처 전기차를 타는 거지만서도 중국 전기차 디자인에서 너무 뛰어나서 사실 현기나 오히려 유럽차보다 더 좋게 보이고요 전세계 중국이외에 전기차회사가 10개 정도라면 중국은 지금 최소가 100개 회사가 넘습니다. 게다가 미국이 연간 1500만대 차가 판매된다면 중국은 연간 3000만대 입니다. 전세계 10위까지 합친 정도의 시장 크기입니다. 그런데 지금 유럽이나 해외차들은 중국내 점유율이 다 하락하는 와중에 중국 전기차들이 치고 올라옵니다. 전세계 최대 자동차 시장에 오히려 중국차들이 다 장악하고 있어요. 게다가 유럽 엔진이 100년 역사가 있지만 전기차는 그걸 뛰어넘고 바로 시작하는 거라 중국정부에서 무척 밀어주는 거라 대단히 잘하고 있습니다. 우리야 말로 우물안 개구리 입니다. 정신차려도 늦어요.
@LHMindang3 күн бұрын
이래서 독점이 안좋은거죠
@yjk30312 күн бұрын
그럼 전세계 양산차들은 모두 독점을 하고있다란 말이야 뭐야 현기가 독점을 하고 있다란 근거가 많이 팔려서라면 그건 "아무말잔치"인거잖아 머리가 딸리면 댓글을 달지마 그건 니 얼굴에 스스로 침을 뱉는 꼴불견이잖아 그냥 팩트를 말하면 그만인데 독점이란 단어가 들어간 순간에 너의 모든 말이 팩트가 아닌게 되잖아 내가 예를 들어줄테니 다음부터는 생각을 하고 글을 쓰길 바란다 "현기차는 국내 시장에서 자만하지 말고 좀더 소비자 친화적 상품과 혁신적인 기술을 개발하길 바란다"
@Billion._.Master2 күн бұрын
뭐가 독점인가요?
@designfactory91742 күн бұрын
@@Billion._.Master 현기 국내시장 90%점유가 독점이죠
@김성민-b1l8r2 күн бұрын
독점이라니ㅋㅋ 르쌍쉐와 각종 해외브랜드는 대한민국에서 차 안팔고있나요??ㅋㅋ 그리고 현기는 이미 글로벌브랜드라 한국시장 하나만 보고 가는 브랜드가 아닙니다ㅋㅋ 한국시장에 뭐 그리 대단한 시장이 아니에요
@jakewon2842 күн бұрын
@@김성민-b1l8r보통은 한나라의 기업이 90프로를 점유하면 제재를 가하죠. 아무런 제재 없이 나두는건 독점 맞아요. 미국도 이정도면 벌금을 물리죠. 전세계 1위인 도요타 조차도 일본서 점유율 40프로 압니다. 일본에서 제재 많이 받고 견제 많이 받고 있죠.
@김-q1m6m16 сағат бұрын
영상에서 전문성이 팍팍 느껴지네요. 자동차 관련 유튜버 채널 중에서 최고 입니다.
@passion21793 күн бұрын
볼보를 흡수하고 기술력.내구성 업그레이드상당히 된 차량이 계속나올것
@pjk05463 күн бұрын
현대 기아는 이미 내수 90프로 이상을 먹고 있으니 그냥 호구에 빨대꼽아 잘 하는데 이런거 안만들더라도 쉐어를 다 가져가니 아쉬울게 없죠. 이번 그랑콜레오스가 들어와서 많이 팔리는데 싼타페와 비교하면 만듦새가 현기와는 차원이 다르다고 할 정도이니 이런차들도 들어와서 경쟁을 해야 발전을 합니다.
@ohmer773 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 소형차 잡아늘린 중국 중형 SUV 좋다고 빨아주는 시대가 올 줄은 정말 몰랐네
@najinwooda3 күн бұрын
차원이다르게 안좋다는건가요?
@하루-r4b3o3 күн бұрын
@@najinwooda 훨씬 좋다는거예요.그랑콜레오스가
@hoonnn3 күн бұрын
그래서 판매량은요? 수천만원 하는 차 구매하는 국민들을 개 버러지로 보네 알맹이없는 소리네
@Namkisoon3 күн бұрын
지커 믹스 기다립니다. 빨리 국내출시하길
@skytank333 күн бұрын
타 방송보다 중립적이어서 가장 즐겨보는 방송 권청하세요 100만 구독 고고고
@리드오프킴3 күн бұрын
사실 현대차가 강점인 넓은 실내랑 풍부한 옵션, 그리고 전장이 가장 중국업체들이 빨리 따라잡을거라곤 모두가 예상했을것
@lifeisasimulatedillusion2 күн бұрын
내연차도 그랬지만 특히나 전기차로 넘어가면서는 주행 성능 기술력보다는 돈을 벌어다주는건 대중적인 자동차이다. 결국 달리면서 그 차의 100%를 끌어내는 운전자는 소수이며 99%는 이동수단으로서 A-B까지 편하고 저렴하게 데려다 주는 차를 원한다는거다. 이런 점을 이용해서 일본 브랜드가 먼저 치고 올라왔고 그후에는 현기가 그리고 이제 중국차가 치고 올라오는것. 지금 중국차를 보면 서스펜션 엔진 과 같은 주행 기술력면에서는 조금 뒤쳐진다 보이는지 몰라도 대다수의 운전자에게 직접적으로 가장 영향을 끼치는 편의성과 같는 부분에서는 혁신적이고 앞서가는 모습을 보이는게 꼭 00-20 사이 현기차를 보는듯하다. 현기도 이제 다시 모험을 하면서 선두에 합류하지 않으면 독일차들처럼 뒤쳐져서 대중적인 거대 중국 브랜드같은 곳에 먹히는 일이 일어날수도 있다.
@ham0401003 күн бұрын
그냥 객관적으로 졸라 좋은데요 ㅠㅠ? 공간 지하주차장에서 음악듣고 노트북만해도 작업 가능할것 같은데 사무실컨셉좋은데
@김호진-h8n2 күн бұрын
믹스라는 차는 우리나라에는 없는 방식의 차량으로 보여짐 문의 개폐 공간 자체가 넘사벽인데 거기에 의자 앞에부터 뒤에까지 레일 연장으로 움직이는 거리가 엄청난 기능 저기에 업그레이드를 해서 2열 좌석은 수동으로 해서 평탄화까지 되면 사람도 누워 있고 짐도 싣을수 있는 공간이 나오기 때문에 상품성은 괜찮아 보임 블루오션 시장 같아 보임 그외 다른것들이 어떻게 될지는 모르겠지만 브랜드부터 가격 및 AS 등등 여러가지는 모르겠지만 일단 차라는 물건만 본다면 괜찮아 보임
@jyh-t3h2 күн бұрын
에어서스가 있지 않나요? 그리고 소음은 어떤가요? 지커가 나름고급브랜드인데 승차감, 정숙성 궁금하네요. 주차장방지턱때 말고 거의 평이 없어서
@볼빵-s2i2 күн бұрын
볼보차 타보시면 답나옵니다
@jyh-t3h2 күн бұрын
@@볼빵-s2i제가 볼보 차를 몰아본적이없어서..그냥그런가요?
@히히-c3n3r3 сағат бұрын
K8 3.5신형이 출시된지 3개월이 됐는데도 왜 시승식 영상이 안나오는지 아시나요? 말할수 없는 결함문제가 해결안되서 그런걸까요? 아시는분 있나요?
@SCOUT-g6x3 күн бұрын
로봇청소기등 중국산 소형가전에 대한 인식변화를 보면 자동차도 그렇게 되지 않으리란 보장이 없죠 국산 차들이 더욱 힘냈으면 좋겠습니다. 가격경쟁력도 가져가구요
@우주보고가세요3 күн бұрын
카니발 사느니....안정화되면 땡기긴 하네요
@neohuman41373 күн бұрын
현기차의 독점이 결국 독이 될 것. 또 최악인 노조가 있어서 경쟁력이 갈수록 악화.
@NalmaPngRiver3 күн бұрын
저 차.... 우리나라에 나오면 살 사람 엄청날거 같습니다. 내부 구성 활용성이 상당히 좋을 거 같고, 특히 1열 2열 사이 기둥 없는 거 .... 정말 좋아 보입니다.
@JG-mn1it3 күн бұрын
중굿 전기차 진짜 잘 만들었내요 !! 근데 중국 운전 면허증 있으세요? 영상 괜찮은거 인가요?
@김대중-t6c3 күн бұрын
한국면허증 중국어로 번역하면 탈수 있습니다..하이난섬에가서 나도 랜탈해서 타고 다녔음.
@JG-mn1it3 күн бұрын
@ ??? 절대 불가능합니다 중국은 한국면허증을 내고 필기를 봐야만 중국 면허증을 받을수 있습니다
3:08 저런 거 간격 있거나 강성 조금만 부족해도 덜렁거리면서 손이 안 가는데 장진택 기자님이 만지작거리며 갖고 싶어할 정도면 만듦새가 진짜 좋은가 보다.
@핑핑핑핑핑예22 сағат бұрын
누가 중국차 사냐 한국에서 중국차 타면 걍 바퀴벌레로 밖에 안보일듯ㅋㅋ
@jason_blog3 күн бұрын
지커 저도 유심히 보고 있는 브랜드 입니다. 중국차 답지 않게 차 마감이 좋아 보이더라고요~~~ 미디어오토 파이팅~
@billyjean29053 күн бұрын
현대기아는 배울 수 있는 모든 걸 밴치마킹 해야 한다. 그런데이젠 독삼사나 일본 브랜드가 아니라 중국 브랜드를 밴치마킹 해야 할 시대가 왔구나
@nurungiiii3 күн бұрын
전세계 그 어느 브랜드도 중국차 벤치마킹을 안하는거에는 이유가 있음. 중국 지들 내수에서만 가능하고 해외는 불가능하게 판매를 하거든
@BigTits-Ycup3 күн бұрын
@@nurungiiii ????
@ckwoaks3 күн бұрын
중국의 뭘 배워야 허는지 좀 알려주셈
@ckwoaks3 күн бұрын
애초에 중국차가 현기보다 뛰어나다는 건가?
@SJH77923 күн бұрын
조선족 어서오고 중국댓글알바 진짜있나보네,,
@youngkim84393 күн бұрын
이차는 끌리네요. 들어오면 고민할듯
@yande423415 сағат бұрын
구동계 베어링 중국산이면 1년만 탈수 있음
@kunpark94163 күн бұрын
국산으로 이런차가 있었다면 너무 좋았을듯...물론 가격이 문제겠지만요~트렁크가 쬐끔 아쉽긴 합니다.
@김대중-t6c3 күн бұрын
중국에서 5000만원에 팝니다.
@chocacaКүн бұрын
믹스는 정말 좋아보이긴 해요. 한국 온다면 가격 경쟁력이 어떻게 될지..
@최규일-s8v3 күн бұрын
와 진짜 좋네요~기술이 많이 따라왔네요~가격까지 차이나면 큰일이네요
@Duckhoolife2 күн бұрын
제가 중국차를 옹호하는 건 아닙니다만 좋은 기술, 새로운 기술, 혁신적인 기술을 개발한다면 한번쯤은 주목해보고 들여다볼 필요가 있다고 생각합니다. 장기자님 고생많으십니다.
@도경아범3 күн бұрын
가족과 함께 할때 넓은 실내는 최고죠!
@wanabcul3 күн бұрын
중국이 진짜 실행력하나는 짱인듯
@장호두마루3 күн бұрын
형 패딩잘어울립니다 패딩어디껀가요??정의선회장님께 지커차좀 보여주세요
@AirconZ3 күн бұрын
시트로엥 피카소같은 느낌도 들고 폭스바겐 BUZZ 같은 느낌도 들고 내가 선호하는 스타일 차량이 드디어 나왔으니 출시하면 좋겠다. 평탄화가 안되는게 살짝 아쉽지만 숙박보단 이동식 업무차량으로도 훌륭할듯
@M550i-lci3 күн бұрын
모든 제조업과 기술업이 중국에 따라잡히는것같아 맘이 아프네여😢
@jini48603 күн бұрын
중국차 이제는 무시하지 말아야 겠어요 혁신적인것은 국내기업 보다 앞서가는듯
@enthusias-i8p3 күн бұрын
카렌스등 MPV 시장이 있었죠. MPV가 활용도를 생각하면 잘 팔릴거 같지만, 실제 판매량은 안나와서 단종행이였죠. 전기차 시장에서는 다를수도 있지만, 한국에서도 대형은 EV9, 소형은 레이EV, 앞으로나올 PBV5가 있어서.... 들어오면 경쟁이 기대되네요.
@spk63713 күн бұрын
개관적인 것이 현기한테도 가장 좋다. 좋은 경쟁자가 있어야 발전한다
@잘한다잘한다구3 күн бұрын
일찍 올리셨어
@atom1613 күн бұрын
공간활용성 좋은 차 너무좋아요
@gilhan94653 күн бұрын
아이오닉5에서 하려던 거를 완성해서 나온듯한 느낌이네요!
@jeongnoir3 күн бұрын
중국은 실험을 존나게하고있고 우린 그냥 표본이 너무적음
@naya58813 күн бұрын
제네시스에서 B필러 없는 차가 언제 나올지 궁금하네요. 자꾸 e gmp 언급 하시던데... 혹시???
@거북이엉금엉금-k2t3 күн бұрын
잘하는건 잘하는거다 우리 현기차도 자극받았으면 좋겠습니다
@킴만두-j6g3 күн бұрын
현기가 저정할려면 각격두배는 나오겠지
@JohnPark-ji7ww2 күн бұрын
2011년 부터 2년 주기로 중국 장기 출장을 갔었는데 갈때마다 중국차의 발전 속도에 놀랐습니다. 특히 2015년 이후엔 속도가 더 빨라지는거 같았습니다. 그리고 중국에 진출한 우리나라 1차사들이 중국메이커에도 납품하고 있습니다. 특히 전기차는 우리가 철저히 대비 안하면 많이 어려움을 겪을거 같습니다. 당장 몇년은 버티겠지만 ... 쉽지 않은 싸움이 될 거 같습니다.
@chkwon66983 күн бұрын
상대적으로 내연기관 축척 데이터가 부족한 후발주자들이 전기차로 넘어오면서 빛을바라네요.
@justinkim1483 күн бұрын
처음에는 안팔리겠지만 최근에 중국에서 인수한 렌트카 업체를 통해 제주도부터 시승기회를 줄수 있다면 생각보다 빨리 시장에 퍼질수 있을듯.
@scotty8532 күн бұрын
BYD나 그렇지ㅎ이거는 그냥들어와도 쌉가능,
@xoi00ioxКүн бұрын
중국차니까 다른 건 비판!도 해주셔요~ 요즘 하도 중국돈 먹은 유튜버들이 많다는 소문이...ㅠ
@Multiorga12 сағат бұрын
완성도가 좋네요
@ezzg54263 күн бұрын
확실히 국내에 들어온다면 생태계 교란종으로서 제몫을 다할 차네요. 다만 뭐랄까... 굳이 이게 진짜 필요할까? 써봐야 얼마나 쓸까? 싶은 것들이 많은 것은 좀 그렇네요. 특히 엑세서리가 너무 많은 것이 참... 아마 경쟁이 치열하다보니 뭐 하나라도 더 넣자는 마인드로 만들다보니 이렇게 된 거 같은데, 암튼 저런 자질구레한 것에 너무 힘을 주는 것도 썩 좋아보이진 않네요. 좀 더 실용적이며 기술력을 과시할 수 있는, 가령 얼마전 영상으로 올려주셨던 모비스의 신기술들 같은게 들어가면 좋았을텐데 싶습니다.
@zellibbi3 күн бұрын
가격이랑 사후서비스만 잘 갖춰지면 충분한 구매 가능성이 높은데요. 가족단위차로 진짜 맘에 드네요. 카니발은 너무 크고 레이는 작고 투싼같은 크기에 자동문이라니!!
@김대중-t6c3 күн бұрын
중국에서 5000만원에 팝니다.
@JBJMAN3 күн бұрын
중국 출장 중에, 직접 운전하는건 미디어오토가 처음인거 같네요... 적어도 제가 본것 중엔 ㅋㅋ 지커는 타보진 않았는데.... 그냥 봐도 저건 갠찮겠다 싶어요 돌아다니는거보면......
@꽁냥꽁냥해3 күн бұрын
이상한 국봉에 심취한 모교수보다 좋은 리뷰보다 좋아 보여요
@xresdfrffgwwwqКүн бұрын
중국차를 탈바에 그냥 대중교통을..
@WNANF주물3 күн бұрын
B필러 없는 차를 컨셉 밖에 본 적이 없어서 단순히 보강을 했다 정도가 아니라, 충돌 테스트 영상을 직접 보여주는 성의가 있어야 하지 않나... 해냈다면 칭찬 받을 혁신인데, 그럴려면 소비자가 납득할 만한 인증실험 데이터를 보여줘야죠.
@Paul8-_-33 күн бұрын
참신하네 현대차 좋아하는데 이거는 인정이다 저렇게 재밌는 기믹들 많이 만들어주면 좋겠다
@joomyeoneuri78803 күн бұрын
패밀리카로 진짜 사고싶네요~ 적당한차크기에 넓은공간 카니발 펠리 이런건 넓어서 좋긴하나 차가 너무커서 운전하기가 좀 힘들어지고 주행감도 떨어지는 단점이~
@Agin19993 күн бұрын
심리적 거리감을 얼마나 개선하는냐가 한국시장 성공여부와 직결 될거 같은 느낌인데 어찌 될지 궁금하네요.
@vnfma72 күн бұрын
상품성이 이정도면 소비자가 선택안하는게 쉽지 않은 경쟁자일듯 카니발도 이런 경쟁자있어야 개선하지
@wonjinjang-gi3ur3 күн бұрын
시승기 잘 봤습니다~~ 한 가지 궁금한 게 지커 자율 주행 수준이 궁금한데, 혹시 자율 주행은 안해보셨나요? 다음엔 자율 주행 하는 시승기도 부탁드립니다~ 항상 잘 보고 있습니다~~
@wkzj-po8on3 күн бұрын
在中国,自动驾驶和智能化最强的是华为的车
@devilkissjin3 күн бұрын
이차야말로 혁신에 한국 들어오면 물량 모자를 차네요. 저형태에 7~8인승까지 된다면 아주 난리날듯요~ 영상 감사합니다.
@김대중-t6c3 күн бұрын
최대 6명입니다.
@devilkissjin3 күн бұрын
@@김대중-t6c 저 사이즈에 7~8인승까지 되면 좋겠다는 의미입니다.
@FromMars4613 күн бұрын
아! 믹스 + 자율주행 4단계면 주차할 필요도 없이 이동하는 동안에도 애들은 공부도 하고 독서도 하고 나는 편하게 유트브나 보면서 이동한다는 개념이네.. 이러면 자율주행도 필요하지 진정한 모바일 오피스/카페 가 실현🎉
@eugeneyoon유진쓰3 күн бұрын
시트로엥 c4스페이스 투어러 정도 크기인가보네요 카니발은 너무 크고 주차하기 부담스러워서 투싼 크기에 공간 잘 활용한 스페이스투어러가 좋았음 저정도 크기 원하는 사람들 많은데 우리나라 출시하면 인기 많을듯 합니다
@zdfregtfyuhvgf2 күн бұрын
저도 이차 기다리고 있습니다. 근데 한국은 날카롭고 허세가득한 스타일 좋아해서 성공은 모르겠네요
@황록-e9q3 күн бұрын
진짜 이차는 대박 인정입니다. 와... 너무 좋다 ㅎㅎㅎㅎ 이걸 6인승으로 해서 카니발 크기정도만 되면 최고것어요 ㅎㅎㅎ 중국차인데 중국차 같지 않은 느낌이네요. 정말 탐나네요 ㅎ
@justinfire6630Күн бұрын
이 형...이제 배가 많이 불러 버린 건가??? 열심히 뛰던 인트로의 그 간의 모습은 연출이었던 겨? ㅎㅎ
@시닉883 күн бұрын
고급지기도해보이지만 활용도가 ㄷㄷ 가격이 얼마인지모르지만 좋아보이네요
@gorgeous_afternoon3 күн бұрын
지커 믹스 들여왔으면.....ㅜ
@winterwindeye3 күн бұрын
아이디어도 좋고 디자인도 좋긴한데요 충돌시험결과나 내구성이 궁금하네요❤
@mino51843 күн бұрын
볼보 삼켜서 우려할 수준은 아닐듯. 현기는 안주하지 말고 더 분발해야 핳듯
@helio13743 күн бұрын
저런 자잘한 잔기능들이 좋은데 아직 국내 현기는 적용을 하지 않는게 아쉽네요
@waybackhome172 күн бұрын
저번 영상에 7x 와 믹스가 기대된다고 댓글 달았었는데, 믹스의 트렁크를 보니까 좀 아쉬움이 있네요. 트렁크 깊이만 좀 깊었다면(=크다면) 더 바랄게 없겠는데 ㅎㅎ 완벽하게 마음에 드는 차는 아직 없나봐요
@dungdale2 күн бұрын
이제는 겁이날 정도네요 제로백도 중요하고 핸들링도 중요하지만 편의성 또한 중요하죠 와
@scarsia3 күн бұрын
아직 네이밍 밸류가 떨어지는 후발 주자 브랜드라 그런지 있는거 없는거 다 때려 박았네요 😂