[카가이 | 아재라이드]직진은 330i 보다 잘나가..제네시스 G70 3.3 1부 [2019 GENESIS G70 3.3T AWD]

[@CarguyKr]

[정정] 1. 제원표 중 엔진정보가 V4로 잘못 표기되었습니다. 'V6'가 맞습니다. 2. 영상 중 350마력으로 언급되는 엔진 출력은 '370마력'입니다. 잘못된 정보를 기재해 혼동을 드려 죄송합니다. 더욱 검수에 신경쓰겠습니다.

[@martincho8215]

항상 잘보고있습니다!

[@maximum11245]

한국에서 90퍼 이상이 2.0이 아닌데 잘못아신거 아닌가요?

[@limeorangejuice]

에이 그거 좀 틀리면 어때요, 수정해 줘서 좋아요

[@topiecful]

후륜 다이노 휠마력이 350이상이죠

[@jasonpark6589]

2부 빨리 보고싶어요

[@starwiz5948]

진짜 전문가분들의 말씀 다 들어봤는데 중요한 말씀.,,,, 캐치한거....현대 쇼룸에서 제네시스 브랜드 차를 판다는것, 제네시스 쇼룸 따로 만드셔야죠...전 그렇게 생각합니다.. 진정한 프리미엄 브랜드라면....

[@변환철-p5k]

강남에 생겼어여

[@limeorangejuice]

아재들의 팬인 아재 입니다. 잘 봤습니다.

[@anhilaryduff]

젠틀맨 분들의 이야기가 더 듣기편하고 쏙쏙 들어옵니다. 역시 내공은 무시 못하죵!

[@리리wf5xnjj]

이 방송 처음보는데 아재들 이력이..후덜덜하네요

[@tobethebestican]

리뷰가 뭐이리 고급지나요. 클라스가 다르네요. 확실히 차별화되는 채널 속 채널입니다. 좋아요~

[@apmzero0]

저는 뭐 현대자동차에서 파는건 둘째치고, 딜러들의 태도부터가 좀 바껴야 된다고 봄... 제네시스 전담 딜러로 연결을 해주던가..

[@lucialee369]

한 말씀 한 말씀 안 놓치려고 초집중하고 보는데 미간이 안 찌푸려지고 자꾸 웃음이... 정말 유익하면서도 유쾌한... 최고의 리뷰입니다!!!

[@DIRCHr]

확실히 분야에서 산전수전 다겪은 연륜의 분들이기 때문에 심도깊은 분석이 인상적이네요, 전체적 멘트 역시 릴렉스하셔서 신뢰감이 듭니다.

[@jinieginie]

내연기관 자동차가 끝나는 것처럼 보이는 시대지만 현대가 아닌 제네시스 브랜드로 모터스포츠에 참전해야 제네시스만의 브랜드 헤리티지를 쌓아갈 수 있을 것이라 생각됩니다.

[@taejinkim469]

지니지니 동감입니다 실력을 보여줘야죠 볼보 정도보다는 위입니다

[@dsyang441]

역시 대학교 강의처럼 심도있고 흥미있게 잘 보았습니다. 한가지 제안을 하고 싶은데 김태진 편집장님 또한, 굉장히 내공이 깊으신 분인 거 같습니다. 다만, 매회마다 앞자리에서 진행하시다 보니 조금 더 깊이 있는 내용을 설명 못 하시고 뒷자리 타고 계신 전문가님들의 의견을 주로 호응하는 발언을 많이 하시는 거 같습니다. 따라서 전문가 3분께서 진행을 번갈아 가면서 해보면 어떨까 싶습니다. 그냥 애청자로서 제안해보았습니다. 감사합니다.

[@CarguyKr]

아 좋은 의견 감사드립니다 진행자를 바꿔서 해볼게요 김 디자이너님, 황 대표님이 허락을 해주셔야 하는데 ㅋ

[@MassanDrakeMago]

G70 사고 3개월 정도 후에 수리 맡기려고 픽업 서비스 신청하려고 했는데 신청이 안되서 알아보니 딜러가 제네시스 멤버쉽 등록을 해줘야 하는데 안 해줬다고 하더라구요. 저도 그때 딜러분께 다시 연락해서 멤버쉽 등록을 했는데 찾아보니 이런 케이스가 많았습니다. 제네시스 전문 딜러가 있긴 해야할 것 같아요.

[@asmlssamyhynx]

뭐 전시장에서도 베뉴 아반떼 옆에서 팔고 블루핸즈 가면 포터옆에서 수리하는데 럭셔리? 의문이 들죠

[@jasonpark6589]

리얼 전문가들의 리뷰~! 진짜가 나타났다 근데 너무 잼있어요^^

[@권도형-t3o]

중후한 멋이란게 이런거군요. 자기분야의 오래숙성된 지식을 보이는 모습들이 정말 멋지십니다. 저도이렇게 나이들어가고 싶네요.

[@user-qsxsucew]

아재라이드만의 독특한 매력

[@화양연화_7302]

아재들 오셨다 일단 좋아요 누르고 보겠습니다. ^^

[@맨질맨질클리어]

뭔가 내공이 느껴지는 꽉찬 느낌 ㅎㅎ 어린 친구들이 부모 잘만나 처음부터 고급차만 타면서 리뷰하는거랑 완전히 다른 느낌 좋네요

[@웅쓰-s7l]

나도 흙수저지만 이런 꼰대마인드는 안가짐 그사람들이 금수저인지 자수성가 한건지 님이 우째암? 그냥 돈많고 어리면 무조건 저렇게 보면서 본인은 돈있는 부모 못만나서 이렇다 정신승리 오지게 하는듯ㅋㅋ

[@야후꾸러기-u7s]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 찌질하게 왜이래..

[@nnuclear658]

웅쓰 찐

[@이수-l6n]

웅쓰 Wls

[@화양연화_7302]

다 봤는데 역시 보는 깊이가 다르군요 오늘도 먼가 막 이해가 됩니다. ^^

[@seungheon1000]

9:46 날카로운 지적이시네요. 실제로 320d와 비교하더라도, 엑셀링 감각이 살짝만 건드려도 반응을 해야되는데 g70은 그렇지를 못합니다. 살짝보다 좀더 누르고 다소 늦게 반응이 오더라구요. 컴포트 스포츠 초기 그 렉걸리는 듯한 반응은 똑같더라구요. 어느정도 속도 이후에 알피엠 써주면서의 반응은 나쁘지 않은데, 일반적인 사람들은 앞에 길뚤려 있으면 한번 밟아 봐야지 하는 정도의 스포츠 드라이빙이 전부거든요. 그런 부분에서 스포츠모드에서라도 예민하게 반응해 주도록 세팅 했어야 한다고 봅니다.

[@TheRajakal]

Seungheon Lee 320d랑 비교는 너무 하셨네요.

[@TheRajakal]

너지 십새끼야4885 그니까요. 직빨만 다라고 하기엔 g70은 생각보다 코너링 성능이 좋아요. 북미에선 330i와 g70 2.0T 코너링 비교시 g70손을 들어주는게 현실이에요. 320d랑 비교하면 코너진입, 탈출 모든면에서 비교가 안됩니다. 330i를 가져와도 진입시 필링은 엔진이 가벼워 유리하지만 그외의 탈출속도나 재가속 모든면에서 비교가 안되요. 하물며 320d는 어림도 없어요. 330i를 비교하더라도 초등학교 상위권 육상선수와 고등학교 중위권 육상선수를 데리거 와서 비교하는 모양인데. g70은 m340i와 비교해서 까는게 합리적입니다. 미션의 직결감, 쓰레기 배기음, 스포츠플러스 모드 부재등으로 까이면 모를까 320, 330과 비교하기엔 생각보다 차를 잘만들었어요.

[@seungheon1000]

난독인가요? 패달 엑셀링 감각말하는건데

[@봉주봉주-f5r]

와 드디어 떴다 ㅎㅎㅎㅎ 잘 볼께요.

[@스파2endure]

현대차 잘팔려면 진짜 다른 외제차 딜러 만큼 친절하고 많이 알고 열정이 있게 팔아야한다 차만 좋게 만들면 머해 차를 파는 사람이 열정적이어야 잘 팔리고 차 값어치를 하는거

[@소는누가키울거야소는]

정말 동감합니다. 같은 쇼룸에서 팔고 프리미엄브랜드라고 하는 건 좀.... 더군다니 현대에서 팔던 DH 제네시스를 브랜드만 바꿔서 g80으로 팔아버리니 프리미엄 브랜드라는 인식이 더욱 떨어지는거 같네요.. 후발주자인 만큼 엄청난 노력이 필요할 거 같군요..

[@킴주-c6t]

프리미엄이라면서 비용때문에 새 인프라 구축을 못한다? 문제있는거지 윗댓글 흉기 알바놈들아;

[@킴주-c6t]

T L 회사가 할일을 왜 나한테 해보래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 멍청해서 답답하네

[@never-er]

폭스바겐 16조 도요타11조 지엠 8조혼다 8조. 각사의 연구개발비임. 현대는 고작 2조씁니다... 독일 일본 따라가긴커녕 중국차보다 퇴보중입니다

[@재영-g9o]

근데 그거 만들면 돈 더 오르고 그 돈이 차에 들어가는게 아니라 마케팅 비용으로 쓰니 차라리 없는게 낫다고 생각됨. 지금도 속빈 강정이라는 말이 많은데 같은 가가격대로 독3사 경쟁하면 과연??

[@깍뚜기-n5h]

프리미엄? 그g가? ㅍㅎㅎ

[@sdoberma]

황순하/북미 거주중입니다. 말씀하신대로 예전엔 현대 딜러쉽내에서 제네시스 차종을 한두개 섞어서 전시되었지만, 현재는 별도의 딜러쉽으로 이전 하고 있는듯합니다. 이점 다시한번 확인하시길.

[@asmlssamyhynx]

계속 딜러들과 갈등있다고 뉴스나와서 그런듯... 한국에서도 따로 안팔아요.

[@욜라뽕따이-g6h]

근데 정말 마지막 말씀처럼 이상엽전무와의 대화가 너무 기대되네요..ㅋㅋㅋㅋ

[@예림아빠-z5y]

역시 잼나게 잘봤어요!~👍

[@jasonpark6589]

많이 많이 영상 만들어주세요 취향저격 제대로입니다

[@명마블라디미르]

WoW. 아재님들 품격이 느껴지는 거침없는 말빨.... 존경 합니다...

[@lim.bean95]

아버지께서 말씀하시는거같이 잔잔하니 목소리도 듣기좋으시고 카리뷰하는분들 구독 거의 안하는데 너무좋습니다 마음이 편해지네요 구독하고가요!!

[@hyeminlee6078]

안녕하세요. 아재 라이드 잘 시청하고 있습니다. 이전 동영상까지는 사운드가 왼쪽으로 좀 치우친다는 느낌이 있었어요. 특히 보이스의 경우에 그랬는데, 이번 영상은 조금 낫네요? 혹시 보정을 하신건지?

[@CarguyKr]

지난번 지적 감안해서 녹음 할 때 신경 썼습니다 파노라마 썬루프 달린 차가 녹음할 때 편안하더군요 감사합니다

[@유용균-g3y]

와 여기 리뷰 너무좋다...

[@junhokim7785]

황대표님이 진짜 뒷자리에 대해서 제대로 말씀해주셨네요.

[@Miruk314]

첫댓글이네요 ㅎㅎ 댓글부터 달고 봅니다!!

[@가즈아-m1f]

선좋아요 후시청합네다ㅋ

[@마이쮸-m7q]

이 아조씨들... 좋다...

[@lostramen]

항상 잘보고있습니다. 뒤에 두분 평상시 타시는 차가 정말 궁금합니다. 편집장님은 재규어라고 밝히셨는데

[@taejinkim469]

광주랩통령 저는 재규어 올드카는 가끔 타고 주로 스파크 탑니다 김태완 디자이너는 본인이 디자인한 라세티 황순하 대표는 디스커버리4 입니다

[@martincho8215]

1:38 쯤에 오른쪽 설명 중에 엔진이 3.3T면 V6엔진 아닌가요?

[@CarguyKr]

앗 맞습니다.. 자료 제작과정 중에 실수가 있었네요 죄송합니다!

[@Bae_Cha]

리뷰의 퀄리티가 정말 높네요.. 스팅어도 한번 리뷰해주시면 정말 좋을거같아요 ㅎㅎ

[@Multi_Pro]

아재 감성 리뷰 좋습니다. 자극적이지 않고 편안하고 내가 아재라서 그런가...

[@lucialee369]

올해 들어 차를 바꾸려는 제 여동생과 저에게 애국자 아빠께서는 G70과 G80을 강력 추천하셨죠. 그러나 그놈의 ‘하차감’을 중시하는 제 여동생과 ‘으르렁~’거리는 섹시한 배기음을 사랑하는 저는 결국 아빠와 나라를 배신(?)했죠. 하지만 언젠가는 우리나라 기업에서 세계적인 명차가 나오길 정말 기대하고 바랍니다! 그러기 위해 바뀌어야 될 게 참 많겠지만요...

[@joo_.]

Lucia Lee 결국 선택한차량은 무엇이죠?

[@lucialee369]

mojji mojji 혀..혀...형...님...요? 저... 여잔데요...

[@yongjunshin101]

일반 자동차 리뷰어들에게서 볼수없는 수준높은 리뷰네요~~

[@CAPDORI]

요샌 정신없는 리뷰와 전문가 스럽지 않은 리뷰가 많은데 이 형님들 리뷰는 뭔가 편안하네요 ~ 아 나이먹으면 저 형들처럼 뭔가 멋져보여야 할텐데 ...나는 어찌 될까..

[@ccmadforever]

미국에서 3.3T AWD 타는 오너입니다. 모든 말 동의합니다. 아직 미국에서 받는 제네시스 서비스는 넘 아쉽습니다. 차는 좋지만...

[@야후꾸러기-u7s]

저도 미국사는데 한국에 비하면 거의 대부분의 일상 서비스가 아쉽습니다. ㅋㅋ BMW 벤츠 다 끌어봐도 한국이 서비스 강국이긴 하구나 합니다.

[@모찌-e3h]

영상에서는 좋은분들이 해박한지식과 경험 연륜으로 본인들이 생각하시는 지향점을 말씀해 주시고 있는데 댓글들은 대부분 부정적이라 씁쓸하네요ㅠ 저는 영상에 나온 4륜을뺀 차를 샀습니다. 7개월동안 D세그먼트의 차들 혹은 윗급의 옵션 좀 빠진 차량도 포함하니 대상이 너무나 많았습니다. 머리 아픈상황에서 하* 제네시스센터를 가게 되었고 작긴 하지만 g70 g80 g90 세가지 차량들과 매장 조명이라던지 디자인이라던지 각 차량 설명을 담당하는 직원들 복장 그리고 상품성에 대한 설명을 경험한 저로써는 제네시스 브랜드를 보는 소비자나 오너들이 생각하는 "현대와의 분리"에 대해서 걱정은 할 필요는 많이 없다고 봅니다. 이미 준비를 충분히 하는것 같았고 제가 구매를 희망했던 그레이스풀그레이 색상 차량의 캘리퍼가 실버인점을 알게 되어 다른색상을 구매 할 수 있게 되어서 좋았고 스타필드안에 벤*,비*,미*등 매장에서 딜러에게서도 친절한 느낌은 받지 못하였고 저의 주거지 주변의 벤*,Bm*,렉서*,인티니*,아우*,재규*,현*,기* 등도 같은차를 여러번 방문하여 시승 하였지만 친절하다는 느낌 그리고 상품에 대한 정보나 지식이 충분 하다고 느낀것은 렉서*,제네시*센터 밖에는 없었습니다 상품에 대한 지식은 주행의 아이덴티티가 있는 브랜드라 그런지 비*이 제일 좋았습니다 타 브랜드를 폄하 하는것은 아닙니다 저는 소비자로서 제 의사에 맞게 구매를 하였고 고려할 상당한 기간동안에 느낀점을 말씀 드리고 싶었습니다. 이미 브랜드 벨류가 있는 저명한 브랜드들 같은 경우는 우리꺼 좋은거 알잖아 그냥사~이런 느낌을 많이 풍겼으나 2부에 나오지만 해피테크놀로지 상품의 가치는 물건의 본연의 가치도 물론 좋아야겠지만 브랜드의 서비스 품질도 내가 이 물건을 살때의 지불해야하는 비용에 포함이 된다고 생각합니다. 제네시스 포함 국산차 지금은 정말 저는 좋다고 생각합니다. 홈 어드벤티지로 누릴 수 있는 정비 편의성 부품값 차량가액 저도 현대 기아가 많은 반성을 해야 한다고 생각합니다 국내 기업의 자국민에 대한 윤리적인 문제등도 많지만 서비자와의 접점에 있어서 현대는 친절하기는 하나 상품의 상품성 전달이 제가 더 알 정도고 특히 기아는 제 평생 절대 구매의욕이 없을정도로 상대적이나 모든게 개판 입니다. 정말 개선이 되었으면 좋겠습니다. 혹자는 기아를 서자의 느낌이라고 하던데 애국자는 아닐지 몰라도 국내기업이 힘내었으면 좋겠습니다

[@taejinkim469]

모찌 고견 감사합니다 동감하는 부분이 많네요 기아 판매본부는 정말 심각하죠 고객이 팔아주는 느낌이랄까요 그런데도 지갑을 여니 호갱으로 보일수 밖에 없죠

[@모찌-e3h]

@@taejinkim469 그냥 느낀점을 써보았는데 답글이 달렸네요 감사합니다 ㅠ 각전 지역마다 틀리겠지만 제가 경험한 기아는 문제가 많습니다 서비스센터는 친절하던데 차를 사야 서비스센터를 갈텐데 말이죠..

[@asmlssamyhynx]

하남 삼성동 쇼룸 빼고는 다 현대차랑 같이 전시해놨죠. 배불뚝 영맨아재들이 대충대충 응대

[@흥우아빠]

아, 재미있네요 ㅎㅎ

[@zzz2704]

실례지만 뭐하시는분들이나오? 제가 어렸을때 생각한 멋있는 어른의모습들이네요 영상잘봤습니다

[@jeremy123151]

현대라는 브랜드 자체가 유럽브랜드에 비해서 가성비를 강조하니 제네시스 역시 마찬가지 아닐까요? 충분히 좋은 기술력을 가지고 있는데

[@sunghyukchoi5188]

웹상의 어중이 떠중이 ㅈ문가가 아닌, 진짜 전문가 분들의 시승기라 믿고 봅니다.

[@에메랄드-q5o]

Sunghyuk Choi 예) 우파ㅋㅋ

[@정종욱-g4u]

어 이거 언제올라왔지..... 방금 올라왔나..... 감사합니다~

[@yuutadao]

내용 알차고 너무너무 좋네요, 항상 손꼽아 기다리는 채널이에요^_^

[@puppynamsan9597]

아재라이드 너무 재밌어요 ^^

[@erinc3144]

직진 뿐만 아니라 모든 면에서 330i 보다 앞서던데요... 써킷에서도 비교가 안될정도로 G70이 압도적이었습니다

[@너굴킹]

4기통이랑 6기통이랑 같냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@너굴킹]

@조동팔 양산 차에 단조 들어가는건 말이되구요 ? M133엔진?

[@파우파우-p9p]

'진짜 어른'들의 대화같은 느낌의 시승기네요. 잘봤습니다.

[@jasonpark6589]

2부는 언제 올라오나요? 목 빠져요 ㅠ.ㅠ

[@dydtk007]

진짜 리뷰가.. 감탄하고 갑니다. 어른들말 틀린거 없네요 ㅎㅎ

[@fsdfsfsdfsd860]

자동차와 관련된 각 분야 전문가 분들 오셔서 전문적인 이야기를 들으니까 정말 유익하네요.구독 버튼 누르고 응원하겠습니다.

[@uviskorea]

아재라이드.. 뭔가 편하게 볼수 있는 자동차 리뷰 영상 ㅎㅎ

[@dong0281]

구독합니다 연륜에서 묻어나는 편안함과 정보력이 압권입니다. 앞으로 좋은 리뷰 부탁드리겠습니다

[@김수한무-c2b]

아 대박이다 진짜 타의 겉 핡기 식이 아닌 진또배기 지식대장님들 영상 잘 봤습니다

[@taijibear]

ㅎㅎ 영상 시작부터 눈이 휘둥그레지네요.. 손가락만 쳐다보고 있다고.. ㅋㅋㅋㅋ 영상 잘 봤습니다.. 2부는 언제 올라오나요? ^^

[@vvv7557]

차도 고급지고 리뷰도 고급지고 ㅎㅎㅎ

[@겨울-d9t]

좋은영상 만들어주셔서 감사합니다. 제네시스 화이팅 ~~

[@chriswantaekim2826]

F/L 될때 가장 큰 이슈인 실내공간 불편과 협소성은 차체를 바꿀수 없으니 시트를 개조해서 H point나 스페이스를 조금이라도 더 확보하는게 젤 유력해 보입니다.

[@리라-g2t]

이상엽 전무가 과연 뭐라고 했을지 궁금하네요...2부 기다려 집니다

[@태와니-v9h]

330i와 3.3t는 배기량부터 한참 차이가 나고 싱글터보 트윈터보차이, 마력차이도 한참나서 비교 할 수가 없는 것같네요 현세대에서는.

[@chj0923]

기다렸습니다. 모터그래프, 노보스, 오토기어, 한상기 채널만 봐왔었는데, 이제 아재라이드까지 ^^ 잘보겠습니다.

[@syj938syj938]

연륜 있는 업계 최고 전문가들이셔서 그런지 요즘 유투브 리뷰 트렌드와는 다르게 확실히 교양과 품격이 느껴지네요. 오늘 처음 알게 됐는데 구독 누르고 갑니다.

[@rahargo74]

조수석에 타신 분 자동차사대주의자신거 같네요. 차를 바교할때 CC로 비교 할건지 가격으로 비교할건지 정해야죠. 그리고 330하고 작진성능 떨어지지 않는다 라니... 써킷영상보시면 직진은 넘사고 코너링도 더 좋습니다. 마지막으로 프리미엄이라고 할인 안해주는게 좋은건지는 모르겠네요.

[@ChoiBasss]

이게 진짜 리뷰다!

[@박상우-c9q]

명장 이라는 단어가 어울리는 세분입니다.

[@dry4057]

잘 봤습니다. 다산신도시에서 찍으셨나봐요. 익숙한 풍경이 많이 보이네요.

[@ID-ey8uy]

역시 페이스 리프트 전이 멋지네...

[@andychoi05]

엔진룸 디자인도 중요한데요. 딱 하고 후드를 열면 전기차 모터 엔진 같아요. 멋이 없어요... 엔진룸 커버 디자인도 좀 더 신경써야 할듯 해요

[@xkdlxkslr57666]

시간이 좀 더 필요하지 않을까 싶네요 좋은리뷰 잘봤습니다

[@MinMin-qs3cf]

1. 애초에 이차는 패밀리용 카가 아니다. 2. 철저하게 스포티한 주행에 맞춰진 펀카 컨셉이다. 3. 330i 보다 주행성능은 당연히 월등하다( 기본 엔진 마력 자체 가 다름) 비교하려면 A45 amg,340i 에 비교해야 할듯하고 m2보다는 조금 떨어짐. 4. 패밀리 세단을 원하면 그냥 k7 그렌저 급으로 가는게 맞다. 5. 가격은 330i 나 c클보다 조금 저렴하고 엔진 세그먼트가 아예 다르다. 6. 차 성능자체로는 베리굿. 저는 G70이면 충분할듯하네여 패밀리카도 갖고 있고 제차는 와이프를 준다던지 하고 사고싶기는 합니다 크

[@유리고양이-u7s]

그러고보니 제네시스나 테슬라나 브랜드 런칭시기는 비슷한데.. 제네시스가 신생티를 못벗는 동안 테슬라는 확고한 헤리티지와 팬층을 지닌 브랜드가 되었네요. 헤리티지가 시간이 지난다고 알아서 쌓이는게 아니라는 말씀이 확 와닿습니다.

[@성이름-n8u7q]

케이스가 전혀 다르죠. 테슬라는 여느 프리미엄브랜드가 아니라 전기차라는 신생 영역에서 미래지향적 이미지로 어필한겁니다. 전자는 독3사, 볼보, 재규어 등 전통 강자들이 즐비한 시장입니다. 당연히 이런 브랜드에 비하면 최소 10년이상이 지날때까지는 신생 취급 받는게 당연한 겁니다. 반면 전기차는 시장 자체가 신생입니다. 경쟁브랜드가 아예 없죠. 영상에서 그런 얘기를 했다면 예시를 완전히 잘 못 든것입니다.

[@hjh9918]

직진 코너 전부 330i 보다 압도적으로 나온 영상이 있습니당 으르신

[@bencharm-s6o]

코너는 330i가 낫다던데요.

[@threeship]

@@bencharm-s6o 서킷에서 g70이 아웃코스로 인코스 330i 추월함

[@yunjae2565]

진짜 전문적

[@moonstardaddy]

동일 세그먼트인 기아 스팅어 3.3 도 리뷰해 주세요. 색 다른 리뷰 재미 있네요^^

[@의의-n3c]

7:37 자세히 들어보세요 대표님은

[@ykim5262]

코너링... 코너링하지만 실제로 그 미세하게 더 좋은 코너링이 빛을 발하려면 서킷의 과격한 코너 진입과 탈출..혹은 과격한 와인딩이 동반되어야 합니다...이보다 일상에서의 성능체감은 재가속력 직진가속력..탄탄한 핸들링과 서스펜션을 통한 ..고속 안정성이 더 직접적으로 와닿는 요소라고 생각하는 1인입니다

[@je2427]

진정한 리뷰를 본것 같습니다 형님들 잘 보았습니다 수고하셨습니다

[@dhk3060]

선댓글 후감상합니다 좋은영상 컨텐츠 노고에 감사합니다

[@lighacomlighacom]

엄청난 차인거 확실해요

[@SecondTissue]

회사에서 부장급 혹은 이사님들과 사장님 회장님 사이에 껴서 회사관련 이야기할때 위에서만 알 수있는 그런 고급정보 얘기듣는느낌? 리뷰너무좋아요

[@zxas1025]

전문성을 갖춘 중장년 남자 4분께서 조용 조용하게 말씀하시는게 리뷰가 아주 편안하고 부드러운 느낌입니다.

[@likeasbluesky]

2부 한참을 찾았는데. . . . . . 아직 올라오지 않았네요 시승기보다 이렇게 해박한 아재 세분이서 수다(?)하시는 게 왤케 재미지죠? 저도 아재러서 긍갘ㅋㅋ 암튼 잘 보고 기댛거 있습니다 감사합니다

[@SuperMan-bh6kp]

아재라이드.. 듣기 편하고 내용도 좋고 좋네요!!! 자주 올려주시면 자주 오겠습니다!! :P

[@ladiansu]

기사를 보니 미국 현대 딜러샵이 제네시스 판권을 계속 가지고 싶어해서 문제라고 합니다. 현대는 판매망을 새로 구축하고 싶어합니다. 라인업구축 작업이 완료가 되는 시점에는 판매망이 분리가 되야할 텐데 말이죠. 차다리 자회사로 제네시스를 분리 시키는 편이 현대딜러샵 반대를 무산 시킬수 있는 방법일 듯합니다.

[@namhyokim1514]

댓글 진짜 안다는데 와 이건 제가봤던 보든 자동차 리뷰 유튜브중에 최고인거같네요 유식함이 뭍어나옵니다

[@진수이-f8u]

이분들은 어딘가 좀 달라보여. 나만그런가? 품위와 품격이 뭔지를 알겠네!

[@몰라-u7u]

진수이 아는척하는사람들이아니라 진짜 배우신분들이라서 그럼

[@rnlrnlrnlr]

김태완 디자이너님 영어를 사용하실때 발음을 통일하셨으면 더 듣기 편해서 영상에 더 집중 될것같습니다. 어떨때는 '음? 영어식 발음인가?' 느끼다가 '뭐지? 갑자기 콩글리시하네?' 같이 생각이 들어서 갑자기 듣기 거북할때도있었습니다. 기분 나쁘셨다면 죄송합니다.

[@조수석엔오천만원]

비교가 잘못된거 같아요... 330i는 2.0터보라서 G70 3.3터보보다 100마력 이상 차이가 나는데, 당연히 직진성능이 빠를 수 밖에 없어요

[@seankim9845]

역시 미국에서 할인 많이 해주는군요. 3,4천불.. 한국에서는 상상할 수 없는 금액을 할인하네요.

[@ummm25]

Sean Kim 미국에서는 저게 일상입니다. 국내에서 현대가 할인을 안해줘서 그렇지, 외제차 후려치는 것 처럼 현대도 같은거죠 타국엣선

[@topiecful]

ㄱ그래서 경쟁이되야 할인을 하지 우리나라처럼 꽉잡고있으면 좀 인색하죠 ㅠ

[@richerjak3898]

현기 브랜드만 점유율이..어마어마 하니.. 원.. 여러 브랜드 들이 같이 비슷한 수준으로 경쟁도 하고 해야 좋을건데..

[@__-oj1np]

미국에서는 전세계 브랜드 대부분이 로컬지역보다 저렴하게 판매합니다. 페라리 람보르기니도 이탈리아보다 미국에서 더 저렴하게 판매를 합니다.

[@seankim9845]

@@__-oj1np MSRP 를 얘기하는 것이 아니라, 뒤에서 할인하는 방식이 그다지 마음에 들지 않는다는 것이지요. 프리미엄 브랜드로 가려면 그런 방식은 그다지 좋아 보이지 않습니다. 어차피 현대/기아/제네시스는 그다지 관심 없는 회사이기는 합니다만..

[@nomal4778]

다른 채널 테스트 상 코너도 제네가 더 잘 돌아갑니다 330!은 제네 2.0이랑 비비는 게 좋습니다

[@likeblues08]

내공의 깊이가 다른 분들이군요. 시야를 넓히는 데 많은 도움이 되는, 전에 없던 시승기네요~

[@WdkNcPEew9TLkjwRnEm]

미국 조지아에 있는데 동네에 현대 매장이 하나 더 생기더라고요 어? 왜 그렇지 했는데...인터넷으로 제네시스 견적을 뽑아보니 기존에 있던 현대 매장이 아니라 새로 지어진 현대 매장으로 위치가 찍히더라고요. 고속도로나 로컬에서도 G70한 대 보고 G80한 대 보고...많이 못 봤어요 기아 스팅어는 일주일에 한 대는 꼭 보이는데 말이죠...쩝 Edit: 띄어쓰기 수정

[@뽐눌-z4d]

적어도 직진에서만큼은 330i에 뒤지지 않습니다??? 이미 써킷에서 대결한 영상 있고요 g70이 330i는 그냥 가지고 놉니다. 330i는 코너 아웃라인에서도 쉽게 추월 당합니다. 오죽하면 330 몰던 드라이버가 '연비라도 혹시 이길 수 있으려나'라는 자조섞인 말을 했을까요 ㅎ.

[@211st4]

캐나다 유명 자동차 유튜버가 리뷰해서 좀 팔릴겁니다 독일은 현대모터스포츠 팬이 있습니다

[@EmiyaMuIzomdao]

G70은 컴포트와 스포츠지향 두마리 토끼를 다 잡을려고 욕심을 냈죠

[@taejinkim469]

Hyung Jun Kim 그래도 스포츠 성격이네요

[@kingking-dm2jp]

확실히 리뷰좋네요 잘봤습니다^^