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[카가이 | 아재라이드] 뭘 더 바래..인생은 QM6처럼 평탄하게! - 르노삼성 QM6 프리미에르 1부 [2019 RENAULT Koleos 2.0 GDe 2WD]

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CARGUY / 아재라이드

CARGUY / 아재라이드

Күн бұрын

'아재라이드'는 기자,디자이너,상품기획자 등 전문가 시각으로 보는 카토크입니다. 기존 성능 중심의 시승기와 다른 영역을 개척합니다.
3년 만에 페이스리프트로 돌아온 르노삼성의 QM6를 만나봤습니다. 기존의 디자인이 워낙에 좋은 평을 받아서인지 거의 숨은 그림 찾기 수준으로 변화된 모습을 알아보기 힘들었는데요.
그럼에도 뒷좌석 리클라이닝 등 소비자의 불편을 적극 반영해 기존 모델에 비해 상품성이 크게 좋아진 것이 장점이었습니다. 가솔린 파워트레인은 여유롭지는 않지만 부드러운 주행질감과
정숙성이 돋보였고 특히나 프랑스출신 다운 부드러운 서스펜션이 인상적이었습니다.
시승기: www.carguy.kr/n...
※앞으로 구독자 분이 소유한 차량으로도 리뷰를 진행합니다. ‘내 차 리뷰'에 참여할 의향이 있으시다면 carguy@carguy.kr 로 연락 주세요.
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● 소비자 불만제보 이메일 : Carguy@carguy.kr

Пікірлер: 244
@user-fn3wz7gf9p
@user-fn3wz7gf9p 5 жыл бұрын
이분들이 진짜 전문가지.. 믿고 보는 아재라이드
@user-xp5sn8vu2w
@user-xp5sn8vu2w 5 жыл бұрын
싸구려 양아치들 리뷰보다가 이거 보니까 마음이 정화되는 느낌이다. ㅋㅋㅋㅋ
@user-vb7wx6sm4s
@user-vb7wx6sm4s 5 жыл бұрын
모트라인도 약간...ㅇㅇㅊ임
@user-cm1mk3fi1u
@user-cm1mk3fi1u 4 жыл бұрын
노사장?
@user-qe1gi8tl7e
@user-qe1gi8tl7e 4 жыл бұрын
@@user-cm1mk3fi1u 윤대표 리뷰하는거 보셨나요ㅋㅋㅋ
@user-of7mg4ww4d
@user-of7mg4ww4d 4 жыл бұрын
@@user-vb7wx6sm4s ㅇㅈ 윤대표 뭔가 개띠거움
@user-wp2nm7sk8i
@user-wp2nm7sk8i 4 жыл бұрын
@@user-of7mg4ww4d 둘다똑같음
@user-vo4ck7xl1h
@user-vo4ck7xl1h 3 жыл бұрын
Qm6 가솔린 3년째 타고 있습니다 주로 전 시내운행이고 식구5명이지만 평일에는 저혼자 타는데 제 운전스타일하고 너무 잘 맞습니다 여기가 진짜 맞는 말씀을 주시네요
@eat-man.9598
@eat-man.9598 2 жыл бұрын
시내주행 연비는 어떤가요?
@neilbarret
@neilbarret 5 жыл бұрын
품격있는 리뷰라는게 이런거구나
@tiger624
@tiger624 5 жыл бұрын
전문가 분들이라 확실히 이해도가 다릅니다.특히 영어 본토발음~^
@loadre4138
@loadre4138 5 жыл бұрын
양아 까불이들 겉보기리뷰말고 이런 경력있는 리뷰봐야함?
@wgbae1555
@wgbae1555 5 жыл бұрын
연륜+전문가 = 인생을 보는 관점에서 보시니 더없이 꼭꼭 집어주시네요! 감사합니다. 구독 누릅니다.
@seankim6203
@seankim6203 5 жыл бұрын
다른 시각의 리뷰네요. 잔잔하고 깊이와 철학도 있고..듣고 있다보면 빠지네요...기존의 리뷰는 거의 1인리뷰인데 각분야 전문가가 각자의 시선으로 차를 리뷰하니 새로운 컨셉의 리뷰입니다. 좋아요
@SooHoPAPA
@SooHoPAPA 3 жыл бұрын
신사의 품격이 이런건가싶을정도로 조곤조곤하고 대화하듯이 얘기하시는데 귀에 박혀요! 좋은 리뷰 감사드립니다❤️
@dave3940
@dave3940 3 жыл бұрын
한국 유튜브에서 이런 품격있는 차 리뷰 볼수있어서 감사합니다
@CarguyKr
@CarguyKr 3 жыл бұрын
감사합니다! 현재 아재라이드 채널을 분리한 상태입니다! 아재라이드 채널도 구독해주세요!!!
@user-iw1up7kq8k
@user-iw1up7kq8k 5 жыл бұрын
아~~너무 좋은 리뷰 잘 봤습니다. 역시 오늘도 너무 재미났어요.^^
@inhyeok83
@inhyeok83 5 жыл бұрын
경험과 연륜에서 나오는 관점이 새롭고 편안하게 느껴집니다 뒷좌석 두 분 티격태격하는것도 관전포인트 ㄷㄷ
@Go_for_it_700kg
@Go_for_it_700kg 4 жыл бұрын
ㄹㅇ 경험과 연륜
@user-dy4ph1xw5v
@user-dy4ph1xw5v 5 жыл бұрын
이번 영상도 qm6의 상품성이나 구매층에 대해 잘 설명해주셔서 큰 도움이 됐습니다! 타 자동차 관련 유튜브와는 다른 매력을 매번 느낍니다! 감사합니다!
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
유익하셨다니 다행입니다^^ 더 좋은 영상으로 찾아뵐게요!
@user-qsxsucew
@user-qsxsucew 5 жыл бұрын
이형님들 리뷰는 독특한 재미가 있어요 ㅎㅎ
@vegaagev
@vegaagev 5 жыл бұрын
잘봤습니다 요즘 차리뷰 스킵하며 보는데 아재라이드는 스킵 없이 보네요
@user-1jdv8kanbdk4
@user-1jdv8kanbdk4 3 жыл бұрын
QM6도 마찬가지지만 SUV 특성자체가 막 달리려고 만든차는 아니니까.. 그럴려면 국산차 중에선 스팅어 사야지.. 초반가속은 좀 그래도 고속도로에 가속붙으면 차 없을때 160은 기본적으로 밟힘
@jacobshermes5418
@jacobshermes5418 2 жыл бұрын
실내 바닥에 뜯으면 순정 압축스폰지가 쫙있더라고요 제네시스급에도없는건데 방음 시공영상에서 봄
@CarguyKr
@CarguyKr 2 жыл бұрын
르노삼성이 방음시공 면에서는 장점을 보입니다. 차를 타보면 정말 정숙하더라구요.
@user-lp1us2tj7z
@user-lp1us2tj7z 2 жыл бұрын
차분하고 넉넉하고 여유있게 다녀도 남들 가는 만큼은 밟아 주세요 교통흐름 방해하지 말고 정말 차 안나감
@user-ip2xm4np5e
@user-ip2xm4np5e 3 жыл бұрын
봄부터 차 알아보고 내일 계약전에 이 영상보고 맘을 편안하게 계약할수있네요 넘 편안하고 신뢰가는 리뷰 감사합니다 구독합니다
@user-xi3gv4ue7c
@user-xi3gv4ue7c 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 새 차와 함께 즐거운 생활을 하시길 바랍니다..
@HotKimuchi
@HotKimuchi 5 жыл бұрын
정말 역대급 리뷰입니다. 역사가 오래된 잡지에 실린 자동차 부분에 코멘트들을 영상으로보는듯한 기분입니다. 정말 우아한 영상이네요
@patrickyu8552
@patrickyu8552 5 жыл бұрын
카 리뷰중에 최고의 유튜브인데... 구독자수가 1.9만밖에 안된다는게 너무 아쉽습니다.
@taejinkim469
@taejinkim469 5 жыл бұрын
HONG YEOL Yoo 주변에 널리 알려 주세요 감사합니다
@somin-h
@somin-h 6 ай бұрын
배터리 위 보조배터리 장착을 권장드려요 후륜 atm 타이어16인치 추천 부산 르노 화이팅 Qm6 껭통 가솔린 최고
@user-mw2mf5ym8k
@user-mw2mf5ym8k 5 жыл бұрын
차에 대한 이해를 넓혀주는 리뷰 너무 합니다
@JH-dd5ej
@JH-dd5ej 5 жыл бұрын
지금은 구독자 2만명 돌파! 앞으로 엄청난 성장을 할 걸로 기대됩니다. 아재라이드 오래오래 해주세요~
@kimsijun
@kimsijun 5 жыл бұрын
매우 고급스럽고 유익한 리뷰에요. 여유로움이 물씬 풍기는 리뷰 잘보고 갑니다. 늘 감사합니다!
@prime0924
@prime0924 5 жыл бұрын
디자인은 국내 중형 suv중에 가장 뛰어나다고 생각듭니다.
@karaoke_solo
@karaoke_solo 5 жыл бұрын
공과대학이나 자동차전문학과 교수님들이 단합회가시는날 차안에서 이야기 하시는듯 ㅎㅎ
@user-td7sw2oc1r
@user-td7sw2oc1r 5 жыл бұрын
아재라이드 너무 좋습니다 다만 김태완 디자이너 님과 황순하 대표님 마이크 볼륨 셋팅이 아쉽네요 소리가 조금 작은듯 합니다 ㅎㅎ
@dbwoska
@dbwoska 5 жыл бұрын
차소음이 심한거에요
@H_H_H_H_H
@H_H_H_H_H 4 жыл бұрын
@@dbwoska 광고에도 나오지만 조용하기로 유명한 차입니다...
@claystudio7053
@claystudio7053 5 жыл бұрын
오늘도 잘봤습니다. 이런 방향의 자동차 리뷰가 필요했습니다.
@juoyy8396
@juoyy8396 3 жыл бұрын
이렇게 품격있고 양질의, 전문적인 자동차 리뷰 제공해주셔서 너무 감사합니다❤️
@CarguyKr
@CarguyKr 3 жыл бұрын
훈훈해지는 선플~ 저희가 더 감사드립니다..! 앞으로도 믿을 수 있는 리뷰 전해드릴 것을 약속 드립니다 😊❤
@user-sc3nj8yj9k
@user-sc3nj8yj9k 5 жыл бұрын
자동차리뷰중 가장 유익하고 기분좋은 넉넉한 마음이 느겨지는 리뷰 입니다. 항상 다음편을 기다리고 독자 입니다. 화이팅~^^
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
유익하셨다니 다행입니다^^ 더 좋은 영상으로 찾아뵐게요!
@user-junopark
@user-junopark 5 жыл бұрын
훌륭한 시승기 잘 봤습니다, 전문가분들의 시야와 일반인의 시야 두 관점에서 이야기 해주시고 용어들도 쉽게 풀어 설명해주시니, 품격있으면서 이해하기 쉽고 편안한 100점 짜리 시승기라 생각됩니다. 채널 번성하시길 바랍니다. 구독 좋아요 말씀 없으셔도 조용히 눌렀네요 ^^
@taejinkim469
@taejinkim469 5 жыл бұрын
박준호 극찬의 격려 말씀 감솨
@centurionrome8161
@centurionrome8161 5 жыл бұрын
저 또한 QM6 가솔린 오너입니다. 제 운전스타일이 쎄게 안밟고 급하게 안밟고..최대한 부드럽게...정속 유지하면서 달리는 운전습관이라 그런지 저에게 너무나 안성맞춤 차라고 생각이 드네요. 정말 세단처럼 고요합니다. 시동도 안끄고 내린적도 많아요....너무 조용해서 시동꺼진줄 알고...
@user-kz6eu9fb1k
@user-kz6eu9fb1k 5 жыл бұрын
시동 안끄고 내렸다는건 좀 너무 가지 않으셨나..
@centurionrome8161
@centurionrome8161 5 жыл бұрын
@@user-kz6eu9fb1k 실제로 그랬다니깐요....너무 가다니...경유 구형 쏘렌토 몰다가 이거 몰면 그렇게 됩니다.....구형쏘렌토의 우렁찬 엔진 대기음에 적응되면 그렇게 됩니다.
@user-kz6eu9fb1k
@user-kz6eu9fb1k 5 жыл бұрын
@@centurionrome8161 디젤 구형 쏘렌토..그럴만하네 ㅇㅇ..
@user-vx9yc3ve3k
@user-vx9yc3ve3k 4 жыл бұрын
@@user-kz6eu9fb1k 실제로 시동 안끄고 내려본 사람 꽤 될만큼 중저속구간 엔진 진동이나 정숙성은 정말 뛰어납니다.. 오죽하면 가끔 부르는 대리기사님들조차 놀랩니다. 대리기사님들조차 시동 안끄고 내리시는 분들 꽤 봅니다.
@johnrodem3916
@johnrodem3916 4 жыл бұрын
저도 시동안끄고 그냥 내린적 있습니다. 심히 공감합니다.
@CAPDORI
@CAPDORI 5 жыл бұрын
큰형들 잘볼께요 ~~~~~~~~~
@mbchanpd
@mbchanpd 4 жыл бұрын
저도 QM6 프리미에르 풀옵션 3개월째 타고 있는데, 가성비 정말 최고라고 생각이 드네요. 자동파킹도 네가지 유형이 있구요. 트렁크를 발로 여는 것도 은근 유용하게 사용하고 있네요. 다만 엑셀 반응이 아주 직관적이지 않아서 스피드를 원하는 사람들은 반응에 불만일수도 있겠는데, 가족형SUV를 타면서 그런걸 원하는 사람은 없을거라 봅니다. 부드러운 반응과 은근 힘도 있구요. 가솔린은 보스 우퍼 사운드가 장착되어 있어서 12개 스피커에서 나오는 사운드는 정말 최고입니다.
@sm8quattro336
@sm8quattro336 5 жыл бұрын
초반 자료화면 구아방스에서 신아방스로 바뀌는장면이 너무 마음아프네요.... 저렇게 잘뽑은 디자인을...흐아아
@daewonjang9424
@daewonjang9424 5 жыл бұрын
화려함과 소란스러움이 없어도 경험과 연륜에서 묻어나는, 그냥 차에 대한 이야기가 좋아지면서 듣게되는 리뷰입니다. 두분의 전문성과 경험에 한분의 멋진 코디네이터가 이루는 하모니가 너무 아름답습니다.
@artstar2owner
@artstar2owner 5 жыл бұрын
서로 말이 끝날 때까지 기다려주며 서로의 의견을 존중해주는 모습 자체에서 너무나 큰 편안함을 느낍니다! 감사합니다! 댄디아재님들~!!^^
@user-td5zt6zl6q
@user-td5zt6zl6q 4 жыл бұрын
보다가 느낀건데 약간 볼보의 보급형 같다라는 생각이 들 정도로 정리정돈이 잘 된 디자인 같고 정숙성이 정말 뛰어난거 같네요
@TV-gm4di
@TV-gm4di 5 жыл бұрын
어나더 레벨의 리뷰채널이네여..구독하고 갑니다~
@h0ooou
@h0ooou 5 жыл бұрын
좋은 리뷰네요 요즘 리뷰채널들은 거의 다 비슷한데 색다른리뷰라 더 재밌습니다
@user-qw9ro4qk7i
@user-qw9ro4qk7i 5 жыл бұрын
와...설명을 엄청 잘하시네..
@user-uu2kb1sv4f
@user-uu2kb1sv4f 5 жыл бұрын
번외 영상 너무좋네요ㅎ
@user-cu4vy2dn9v
@user-cu4vy2dn9v 5 жыл бұрын
다른 리뷰랑은 다른 고퀄 리뷰의 느낌
@jamesham994
@jamesham994 5 жыл бұрын
실오너 입니다. 프리미에르 등급 조용 합니다. 실 운행시 내부 소음은 25데시벨 정도고(모기소리 정도) 방지턱 넘을때도 충격 별로 없습니다. 우선은 승차감이 동급 SUV에서도 최상이라고 생각 합니다. 실제 주행해니 실감 합니다. 나파 가죽 시트 정말 안락 합니다. 전체적으로 가격 대비 뛰어 납니다. 만족 합니다. 가족용으로 추천 드립니다.
@user-fz8sr9hn5k
@user-fz8sr9hn5k 5 жыл бұрын
차분하고 조곤조곤 그리고 깊이 있는 리뷰 좋습니다
@user-pu8zf4ut8e
@user-pu8zf4ut8e 5 жыл бұрын
처음봤는데 와.... 굉장히 편안한 영상입니다 앞으로 좋은 영상부탁드립니다.
@shockkim3984
@shockkim3984 5 жыл бұрын
오늘도 너무 잘 감상했습니다! 너무 재밌습니다. QM6에 전혀 관심이 없었는데 리뷰 해주신 것보고 관심이 생기네요 :) 쭈욱 이렇게 좋은 리뷰 부탁드립니다!
@wonseok9733
@wonseok9733 4 жыл бұрын
QM6 가솔린 3년차 오너입니다. 힘 딸리니 성격이 점점 느긋해지는 차입니다. 처음엔 답답했는데 적응되니 괜찮구요. 고속도로에서 힘 딸린다고 하는데 휘발류차 특성상 RPM 높이면 추월도 잘해요. 솔직히 나이먹을수록 이런차가 더 편해요.
@swna4214
@swna4214 5 жыл бұрын
믿고보는 리뷰 ~ 잘 봤어요
@user-ex2gg1wr9i
@user-ex2gg1wr9i 5 жыл бұрын
2부 빨리 올려주세요~
@user-pj6rp4wd9d
@user-pj6rp4wd9d 4 жыл бұрын
이 영상을보고 QM6계약합니다.
@CarguyKr
@CarguyKr 4 жыл бұрын
캬 최고의 구독자이시네요 가능하면 멤버십 후원도 부탁드립니다
@pepsicoca629
@pepsicoca629 5 жыл бұрын
세분 패션 스타일을 보면 나이는 들어도 늙어보이지는 않는 본 받고 싶은 멋스러움이 있습니다.
@user-tg7fi1bk6v
@user-tg7fi1bk6v 4 жыл бұрын
대형차타다 프르미에로 탄지 4개월인데 3남매키우고나서 타는데 너무조용하고 좋아요
@cloudroad28
@cloudroad28 5 жыл бұрын
개인적인 생각으로서... 2열시트 열선스위치 위치 좀 옮겨줬으면 하는 바램이네요. 열선 하나 틀기 위해서 암레스트를 꼭내려야만 켤수있는건.... 없는것보단 좋지만 사소한 아쉬움이긴 하네요.
@user-vq8wt9lc6q
@user-vq8wt9lc6q 5 жыл бұрын
오히려 외관 성능 관련된 리뷰보단 중후한 어르신이 설명하니 좋네요. ㅎ
@user-oq6rn4ir9v
@user-oq6rn4ir9v 5 жыл бұрын
이래서 어른들 말씀을 잘 들으면 자다가도 떡이 생긴다는 옛말이 있는거란다...
@user-ug7xo3xq8c
@user-ug7xo3xq8c 5 жыл бұрын
저는 이 어른신들 같이 늙고 대화하며 살아가고 싶습니다 리뷰도 리뷰인데 대화의스킬이 토론의 방식이 참... 너무 멋지십니다~ 꼭 이렇게 멋지게 늙어야지... 존경합니다~ 건강하세요~~~
@user-sn3fs5gy6p
@user-sn3fs5gy6p 4 жыл бұрын
저 30대중반인데 나이들면 이분들 처럼 나이들고 싶네요 ~ 멋짐니다 ~
@2283sh
@2283sh 5 жыл бұрын
잘봣슴다
@user-sg5of3vv8k
@user-sg5of3vv8k 4 жыл бұрын
아..믿음이가고..마음이편안..해집니다..리뷰감사드립니다..
@kimegoyo
@kimegoyo 5 жыл бұрын
구독 눌렀습니다~!!
@user-xi7zo7iu9r
@user-xi7zo7iu9r 5 жыл бұрын
좋네요. 차도 좋고 리뷰도 좋고
@sanghyupson
@sanghyupson 5 жыл бұрын
2만 구독자 갑시드아
@Jay-bx3oz
@Jay-bx3oz 5 жыл бұрын
코나 고민 중인데! 코나도 선생님들께서 리뷰 한번 해주시면 좋겠네요. 진짜 다른분들처럼 품격 있는 리뷰라 정말 좋네요 ... 악플도 없고, 차알못이라고 깔 수도 없는 경력을 가진 분들이라 감사히 보고 있습니다! ㅎㅎㅎ
@user-uu5ow7ly2q
@user-uu5ow7ly2q 5 жыл бұрын
잘봤습니다.
@user-me7vo6ho3s
@user-me7vo6ho3s 5 жыл бұрын
1 등 ^-^ 아재라이드 구독자. 팬 .응원자 입니다! 최고의 존경스러운 리뷰어 헝님들 덕분에 제 자동차 지식이 더욱더 많이 배우고 풍부한 정보가 좋습니다 . 언제나 응원합니다 화이팅-~!
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
유익하셨다니 다행입니다! 앞으로도 좋은 영상으로 찾아뵐게요^^
@user-tz2fo1eq4c
@user-tz2fo1eq4c 4 жыл бұрын
차도 없고 아직 학생이라 당장 구매 계획도 없는데 그냥 너무 재밌어요ㅋㅋ 유익!!!
@dmkang9432
@dmkang9432 4 жыл бұрын
구매 결정 감사합니다.
@user-wj8xp9rr5y
@user-wj8xp9rr5y 5 жыл бұрын
정성을 만든 한정식 같은 리뷰네요
@pramude78
@pramude78 5 жыл бұрын
2부도 언능 올려주세여~~~~
@user-gc9ep7lh7u
@user-gc9ep7lh7u 5 жыл бұрын
차랑 그에따른 배경문화를 잘어우러져 설명해줘서 그런게 좋아요 ㅎㅎ 어차피 차 사실분들은 이 영상 하나만 보는건 아니니까요
@user-ws2vq3gi7o
@user-ws2vq3gi7o 5 жыл бұрын
구독자가 더 늘어야되는 채널인데.. 아쉽네요 알람보자마자 시청합니다
@dry498
@dry498 5 жыл бұрын
뭐 구독자 늘리려고 하는 채널은 아닌것같은데요?
@user-ws2vq3gi7o
@user-ws2vq3gi7o 5 жыл бұрын
@Jazz K 그런부분이 불편할수 있다는 생각은 듭니다. 다만 현업에서 일하셨던 전문가분의 시각을 알수 있다는건 큰 장점이라고 생각했습니다. 전 그 부분이 좋았구요
@Driveinseoul
@Driveinseoul 5 жыл бұрын
Jazz K 병신
@스치면쌉니다
@스치면쌉니다 5 жыл бұрын
@Jazz K 퉤
@edificiooo8622
@edificiooo8622 5 жыл бұрын
사회 초년생입니다. 차를 잘 모르는 사람입장에서 세세한 부분까지 전문적인 설명 감사드립니다!
@root4869
@root4869 3 жыл бұрын
쉐보레 크루즈 디자인 참 좋아했는데 저 분이 하신거?
@user-iv5jc1ig2s
@user-iv5jc1ig2s 3 жыл бұрын
무난하고 좋습니다 진짜 오너 2년 째 잘타고 있습니다
@suuekim8213
@suuekim8213 4 жыл бұрын
정말 정교하시고 쉽게 설명해 주시네요
@user-rn6vu3de9l
@user-rn6vu3de9l 5 жыл бұрын
환경규제때문이겠지만 엔진사이즈 차체에 비해 너무 작은거 넣어서 문제인듯 예전 산타페 보면 2.0보다 2.2모델이 연비가 더 좋더라구요 물론 제원상이긴 하지만
@user-tf8xd2bj3b
@user-tf8xd2bj3b 5 жыл бұрын
볼보 요즘 나오는 차량들도 배기량 2천미만에 차는 더 무거운데 도심주행 가속 시원하다네요. 기술력의 차이가 이런건가봅니다
@user-qg9ul3te5c
@user-qg9ul3te5c 4 жыл бұрын
리뷰 진짜 죽여준다
@goldswordsman1243
@goldswordsman1243 5 жыл бұрын
구독 했어용~ 아재들 화이팅요
@user-ie5ei4pf3z
@user-ie5ei4pf3z 4 жыл бұрын
진짜 다른리뷰보면 인스턴트 음식 먹는기분인데 아재라이드는 고급 스테이크 썰어먹는 느낌이네요
@joon-yongpark
@joon-yongpark 5 жыл бұрын
좋아요.
@londonhostchelsea911
@londonhostchelsea911 5 жыл бұрын
내년에 sm6 페이스리프트 한다는데 꼭 리뷰 해주세요!
@mojitolime934
@mojitolime934 5 жыл бұрын
이거 올라가면 2만명 될듯요!! 아재라이드 파이팅입니다
@jaysoh780
@jaysoh780 5 жыл бұрын
선배님들 영상 너무 잘보고싶습니다. 영상과 다른 요청입니다만, 최근에 출시한 Q7에 대해 가격, 프로모션, 옵션에 대한 자동차 대가님들의 고견을 듣고싶습니다.
@user-eg3em5rl5k
@user-eg3em5rl5k 4 жыл бұрын
리뷰의 품격..늘 기대하게 합니다.
@QuadCortex
@QuadCortex 5 жыл бұрын
틈세 시장을 잘 노렸다
@goldswordsman1243
@goldswordsman1243 5 жыл бұрын
틈새
@user-co2te2wx5r
@user-co2te2wx5r 5 жыл бұрын
처음봤는데 구독 눌렀습니다 ㅎㅎ
@dev_choi
@dev_choi 5 жыл бұрын
영상퀄리티, 출연진분들의 정보와 입담.. 뭐 하나 빠지지않고 자극적이지않은 푹 고아낸 사골같이 담백한 영상이라 너무 좋습니다. 앞으로 10만,100만 쭉 응원하겠습니다.
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
감사합니다^^
@maximoriginalcoffee7144
@maximoriginalcoffee7144 5 жыл бұрын
이분들 리뷰는 뭔가 막 급소만 골라서 정확하게 콕콕 찌르는, 정말 뭔가 아플 정도로 들어오는 느낌이 있어요. 뭐랄까 무슨 외과수술 하시는 분들 같은. 역시 업계 프로들의 연륜에서 나오는 내공은 엄청나다는 말밖에는...
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
멋진 비유 감사합니다^^ 더 좋은 영상으로 찾아뵐게요
@woohyunshim7428
@woohyunshim7428 5 жыл бұрын
qm6 가솔린 작년12월에 출고해서 타고 있습니다. 만키로 정도 타고 있는데 정확히 지적하셨네요~! 도심에서 편안하게 탈수 있는 차입니다. 고속도로에서는 말씀하신대로 추월하기 쉽지 않습니다. 정말 준비를 많이 해야하는 ㅋㅋ 그래서 운전습관도 느긋하게 바뀐게 사실이구요 제동이 좋지 않고 가속또한 느긋하기에 옆차로에 차가 끼어들 틈을 자주 주게 됩니다 ㅋㅋ 덩치가 조금 있음에도 핸들링도 좋아요. 유턴 잘됩니다. 단점은 어댑티브크루즈컨트롤이 없다는 점인데 이점만 보완한다면 좋겠네요. 도심에서 마트가고.. 공간도 넉넉하고 승차감도 부드럽고 조용히 타기 좋은차입니다. 안전운행할수 밖에 없는 차이기 때문에 패밀리카로 추천해요. 정말 시동켰는지 껐는지 착각할때 많습니다. 연비는 차가 그닥 안막히는 도심에서 11~ 나오고 고속에서 110로 주행시 14~15나옵니다.
@CarguyKr
@CarguyKr 5 жыл бұрын
세단 못지않게 부드러운 주행질감이 상당히 매력적이더라구요^^ 오너들의 만족도가 왜 높은지 이해가 됐습니다
@H_H_H_H_H
@H_H_H_H_H 4 жыл бұрын
서울 도심 주로 막히는 구간/시간대 운전 에코키고 발컨해도 연비 7~8 겨우 나옵니다.
@terioops
@terioops 5 жыл бұрын
( 03:08 자막오타 있네요~ '~다던지' 아니고 '~다든지')
@taejinkim469
@taejinkim469 5 жыл бұрын
tei lee 감사합니다
@lucialee369
@lucialee369 5 жыл бұрын
구독자 1만 9천 명... 곧 2만, 3만, 10만까지 쭉~~~ 뽜이팅!!!!! 인생도 QM6처럼 순탄, 평탄하면 좋겠다 하셨는데... 제 삶은 너무 평탄해서 차만큼은 다이나믹한 차가 좋더라구요! ^^
@user-tf8xd2bj3b
@user-tf8xd2bj3b 5 жыл бұрын
아재라이드 모든편 다 봤습니다 이제 다른 리뷰는 볼 수가 없네요 시끄럽고 유치해서
@seokhoonna8427
@seokhoonna8427 4 жыл бұрын
저도 공감합니다. 아재라이드 정말 유익해서 시간 가는줄 모르고 보고있습니다.
@wonjaejeon5296
@wonjaejeon5296 5 жыл бұрын
선 좋아요 후 감상 들어갑니다!! 더 대박나십쇼!! 주옥같은 멘트에 감동하며 늘 잘보고 있습니다!!
@user-zd3qh9pi2h
@user-zd3qh9pi2h 5 жыл бұрын
아재들 오셨다 일단 좋아요 누르고 볼께요^^
@charmcharmee
@charmcharmee 5 жыл бұрын
xm3에 대한 소비자의 니즈를 정확히 잡아주시네요 현대, 기아의 대체재를 강력하게 바라는 소비자들은 투싼에 버금가지 않고 160~170마력만 돼도 xm3 선택하려는 소비자가 많을 것 같습니다
@user-vv4mt7ei6t
@user-vv4mt7ei6t 5 жыл бұрын
멀티링크에 대용량 브레이크에 EPB, 오토홀드, 전좌석 풀오토 윈도우, 차량 전체 이중접합유리 적용, 전자식 감응댐퍼 넣고 차값 투싼이랑 같게 나오면 대박날수도...
@charmcharmee
@charmcharmee 5 жыл бұрын
@정근명TV 전좌석 풀 오토 윈도우랑 대용량 브레이크만 빼도 투싼 가격 나올 수 있지 않을까요
@user-vn4fz4ep4i
@user-vn4fz4ep4i 4 жыл бұрын
단점없는 중형suv 최고의차리뷰 잘봤습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xy1eb2fb4p
@user-xy1eb2fb4p 5 жыл бұрын
지 잘난맛에 사는 리뷰어 0보다 훨씬 낫네요 보던 리뷰어가 변절해서 볼만한 리뷰없나 보는데 여기에 정착해야겠네요
@jungguitar
@jungguitar 5 жыл бұрын
자율주행만 좀 업글해서 판매하면 훨씬 잘 팔릴 것 같아요
QM6 주행편 - SUV라고 쓰고 차고 높은 세단이라고 읽는다
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