Наша группа в ВК: kagimoto Мото портал Roadhunters: Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)
Пікірлер: 166
@KagiMoto7 жыл бұрын
Заходите в группу и голосуйте. С кайфом жи есть. vk.com/kagimoto
@user-kn2ui8pj2p7 жыл бұрын
Kagi посоветуй 400кубовый для новичка
@KagiMoto7 жыл бұрын
Cb400, xjr400, bandit400, sv400, Bros650, er4
@user-cn6lm6ql8n7 жыл бұрын
да даже на китайце 6 й передачи не хватает не говоря уж о кубатурных
@Motor897 жыл бұрын
сделай обзор на er -5
@user-jj4mw2tm9u6 жыл бұрын
Kagi Какая у него максималка?
@spawndirty81896 жыл бұрын
Ninja 650 или Er-6f от 2009-2011 (второе поколение )- просто самый красивый, дешевый, удобный, спокойный мотоцикл. Просто лучшее, что может быть за каких-то 3500 (для РБ) и 4000 (для РФ) $ с пробегом до 40 тысяч для человека с ростом 1.70 - 1.75м. Экономичный, мощный, нормальный удобный руль, а не клипоны ; движок не нужно крутить - всяко больше проездит, чем высокооборотистые спорты (этот в среднем работает в районе 3,5 тысяч-5,5 тысяч: со старта подхват отличный, от спортов не отстает до 120 уж точно. До 100км в час - 3,5 сек, до 170 где-то за 11 - по ощущениям, максималка 205 (вроде еще мееееееедленно набирал ещё, но я не стал дальше насиловать байк) ,но после 180 туго разгоняется. Да и с нашими взлетно-посадочными полосами - больше 140 ездить опасно), очень тихий и красивый выхлоп . Болит спина, но от бака до бака езжу - и не устаю. Единственное, для дальняков ветровик лучше повыше брать. А так на нем скорости не чувствуешь. И из Америки БУ все моты =100% уже падали, возможно не раз. Может в России можно найти не падавшие, но в РБ за счет разницы в курсах на данный момент (после 2015) покупать моты БУ выгоднее. Этот, как первый мотоцикл подойдет тоже, хотя и стрёмно от мощности поначалу будет, если человек вообще никогда не садился на мотоцикл или ездил на 125 кубах советского мотоцикла. При переключении передач на спорте в повороте, если ты не привык к этим-самым передачам - можно упасть запросто. Этот же мот резвый с низов и в середине, на высоких оборотах он плавный. Хотя, если ручку крутануть резко - поднимет морду или буксанет колесом, но насиловать технику глупо и небезопасно. Для города это самый-самый мот после малокубатурников.За городом это самый-самый мот, если, как я - считать топливо. Для пассажира не так удобно, как, к примеру на круизерах, но и не мучение, как на спортивных мотоциклах. Сиденье в меру мягкое и в меру удобное. За 250 км зад не затекает, подножки тоже удобные. Вилка в меру упруга, золотая середина. За городом ест где-то 3,8 литра на дальняк - вдвоем, груженые под завязку (75 кг * 2 + кг 30 вещей ) при езде 90-140 + - 0,5 литра. Бензин 95 лью. 300 км точно уж за бак проехать можно. И что самое интересное: второго человека он не чувствует почти, ручку открутил, и все - поток машин где-то позади, а ты едешь в одиночестве, что безопасней. Единственный минус - это в том, что, если упадешь - зеркало 100 % разобъешь, возможно и пласти. Ещё я к забору привык мотоциклы ставить, или к дому прислонять - на этом зеркала мешают, но они чертовски красивые, а для меня красота транспортного средства играет одну из главных ролей. По лесу на таком не поездишь; по весу, кстати, самое то, не тяжелый и не легкий. По трассе идет ровно - ветер его не сдувает, даже боковой сильный-порывистый. Минус в том, что радиатор не прикрыт, заднее крыло и переднее нужно обязательно удлинять, иначе пластины, трубы и задница будут заляпаны. Кстати, по отзывам предыдущих владельцев, ни разу ничего не ломалось. За 35000 км пробега ни разу ничего не делали. Это за 6 лет !!! Единственное, что цепь, звезды и резину поменяли. Ну и пластик поменяли боковой, ибо было падение. Можно тысячу доплатить было и взять не битый, или 600 баксов и взять 2012 года с пробегом в 5000-15000 км, но из-за клапанов бракованных я не рискнул. Хотел взять Kawasaki Ninja 250 или 300 (посидел на них - вообще не удобно, пассажира точно на 300 км не увезешь без остановок). Потом хотел ER-4f взять, там движок 400 кубов, думал, что меньше топлива ест, но по разочарованным отзывам некоторых владельцев ER-4f ест бенза больше, чем ER-6f. PS автору спасибо за видео, это моё мнение основанное на владении таким 3 месяца. По фарам - люблю симметрию, хотелось бы, что бы обе фары горели. Думаю вторую лампочку отрегулировать тоже на ближний, дальним всё-равно не пользуюсь в городе, да и вообще по ночам не люблю ездить (тем более с такой скоростью, чтоб дальний мог понадобится). Я, если честно, просто не вижу альтернативы. Этот мот - просто сама универсальность. Выглядит потрясающе как спорт (динамика спорта присутствует), плывет как турист (не сдувает, нет позы креветки), рулится как городской (хоть в мотоджимхане учавствуй, на озеро заезжал по песку), жрет топливо как малокубатурник (экономичный, и за счёт нормального ресурса двигателя регулировка клапанов у него только на 42 тысячах по мануалу, у многих спортов уже на 26000). Звук шикарен со стоковым выхлопом, ёшимуру если поставить - просто закачаешься, как тигр рычит. Не так раздражающе, как спорты, ночью вас проклинать точно не будут. Ценник он свой отрабатывает на все 100. PPS И что самое главное в устойчивости: из-за расположения выхлопной трубы у него, наверное, самый низкий центр тяжести из всех мотоциклов, которые вообще существуют. Его уронить сложнее, чем любой другой мотоцикл, даже в гараже это чувствуешь. Эти 205 кг при моей массе тела в 72 кг удерживаешь как пушинку. Какой ещё мот может иметь такие характеристики и за такие деньги на постсоветском пространстве? 4 года выбирал себе мотоцикл: то то не так, то это не так... А этот - как будто под меня сделали.
@user-mx2lm1mn6x6 жыл бұрын
Тоже езжу на нем отличный мот!! Нужно расти подумываю что-то больше объемом но с этим жалко расставаться!!
@vitaminvitaminych39766 жыл бұрын
спасибо тебе что очень внятно всё изложил .. может и себе ершика возьму
@user-in8dk1ds5z5 жыл бұрын
@@user-mj1tn3xm8i очень интересует этот вопрос !!!
@user-cy9zx2rw3e5 жыл бұрын
Большое спасибо, что потратил время, это будет мой первый мот.
@RavilRavil-oo7mb5 жыл бұрын
Spawn Dirty у тебя ER 6N некед или с обтикателем?
@MrEvil-ii8li7 жыл бұрын
Обзор четкий, подошёл и правда с ответственностью ) респект !
@SaeshArban3 жыл бұрын
Езжу на таком, 2006г.в. Проехал за сезон 16000, сейчас пробег 67000, всё отлично с ним. Великолепный мотоцикл на каждый день, хотя имеет множество недостатков которые полностью аннулируются ценой и плюсами
@jonrembo19687 жыл бұрын
Начинал с ерша, для начала самое то, тек сальник помпы, где то к 20000 тыс пробега стали звенеть клапана, в итоге продал, дает почувствовать динамику в городе, в данном видео все как есть
@user-wj3bm6ss9t2 жыл бұрын
Очень полезный видос, пасиб тебе огромное
@WuuduMan7 жыл бұрын
Каждое видео все лучше и лучше)
@KagiMoto7 жыл бұрын
Благодарю)))
@user-eu9mc7ip1j6 жыл бұрын
Приличный обзор, рассказал по существу. Сделайте пожалуйста обзор на Suzuki Gladius, на него очень мало обзоров, да их вообще русскоязычных нет.
@GiGiMoNN7 жыл бұрын
Лайк за аннотацию в начале)))!
@user-nc3qt2he4m7 жыл бұрын
бюджетность не может быть минусом ни плюсом, но может являться причиной минусов и плюсов. Если там плохие тормоза, то почему бы не зачислить это минусом? какое дело пользователю до материалов, как пример, из которых сделана рама? она недостаточно жесткая или легкая или она непрочная? для информационного контента нужно явно больше конкретики.
@bodyamotor71207 жыл бұрын
Обзор пожалуйста Yamaha R6 2006
@s1LLa_7 жыл бұрын
kagi сделай обзор на Suzuki B-King...как тебе такой байк,очень хочется узнать его плюсы и минусы...спасибо..
@user-yf8cw6xk1n6 жыл бұрын
Сделай обзор на Aprilia RSV 1000 Futura, в интернете очень мало информаций об этой модели
@alexandermahoune7 жыл бұрын
Оооо, мой дорогой ёрш. В США-шке ёрш назывался ninja 650, "типаспорт" поэтому популярен там именно в обвесе. Собственно c 2017 в европах новые версии ершей идут с обтекатем под названием ninja 650, а нейкеды - под названием z650. По цене, 2011 год за 250к (еще и с АБС) это очень врядли, скорее 300+
@vasiliykiyashko18907 жыл бұрын
Привет! Хотелось бы узнать плюсы/минусы Honda CBR600f4(i). Заранее спасибо!)
@user-dp4fz1eo9v7 жыл бұрын
Жду обзора по вфр 800 рц 46!
@Axton21133 жыл бұрын
Ну на счёт клапана это конечно жопа ! Желание пропала его брать . А за видео лайк
@user-nw7zb1sf2v7 жыл бұрын
сделай обзор на yamaha r6
@user-wt2tj4km2x7 жыл бұрын
Владелец er6n. Все по делу!
@user-yj1po3td7d7 жыл бұрын
красиво!))
@user-xp7fq3qw5p7 жыл бұрын
Как на счет bmw f800r/f800gt
@user-et5xi4pi5w4 жыл бұрын
Учит хорошая мотошкола. А мот - дарит классные ощущения!
@user-eu5zu4wg1j7 жыл бұрын
Suzuki GSR750 Пожалуйста!!
@Strajnik54rus7 жыл бұрын
Прошу сделать обзор на Kawasaki ninja zx-6r 2000-2002 год
@user-op6ig4we5d3 жыл бұрын
У меня был Kawasaki ZRX1200, очень не хватало 6 передачи, все время ее искал. Я вот везде слышу, что ëрш для новичков. Но я уже на чем только не ездил, даже на zzr1400 и R1, но мне хочется именно ерша, потому как бешено пулять больше не охота, а этот ëршик и практичный, и навалить можно вполне себе.
@heilabopa238325 күн бұрын
навалил себе?
@user-xb1ky8uu1d2 жыл бұрын
Делай обзор на honda NC 750 S
@akim72756 жыл бұрын
Сделай +/- на honda cbr650f .спасибо.
@MrSasha20057 жыл бұрын
z1000 2016 зделайте обзор
@user-uh5fb2nq2t7 жыл бұрын
Не совсем понял, почему в плюсах 6-я передача - разве во сколь-нибудь современных спортах-стритах-нейкедах еще остались 5-ти ступенчатые коробки?
@boviks Жыл бұрын
Парни, подскажите в итоге, какие года опасные? 2012, 2013 вроде. А 2011 тоже опасный?
@woronesch7 жыл бұрын
На Yamaha BT1100 Bulldog Хотелось бы обзор) Мотик интересный, а инфы по нему маловато..
@KagiMoto7 жыл бұрын
Да можно его добавить в следующие выпуски с "Капитаном"
@Derian1327 жыл бұрын
Плюсую за бульдожку!
@lachuzhnikov4 жыл бұрын
По ископаемым динозаврам тоже мало информации. Вероятно в связи с тем, что они вымерли :)
@ImAlgernon7 жыл бұрын
По-моему ближайший аналог это xj6 diversio,n при том как и у кавы есть версия с обвесом и нейкед.
@miker90554 жыл бұрын
Вот ее бы на обзор
@konstantin24617 жыл бұрын
спасибо))
@yanmar77586 жыл бұрын
Привет,как с обзором версус650?
@MsAntonio9255 жыл бұрын
Ребят подскажите пожалуйста! Я взял с Японии er6n 2006 год, с подтвержденым пробегом 4тыс. Как новый! Какое масло в него в идеале лить? Бюджет вообще не важен! Пока кастрюлю 10w 40 полусинт залил, стоит ли на мотыля 5100 или 7100 переходить?
@real_man1030 Жыл бұрын
Вот может кто подскажет, между ершом и гладиусом какая модель будет лучше ?
@kiraforyou745 жыл бұрын
Я тебя прошу, сделай обзор на Kawasaki ninja 400
@roottoor55217 жыл бұрын
Suzuki sv 650 пжлста
@svaznoi3863 жыл бұрын
Люблю своего ерша😍
@heilabopa238325 күн бұрын
а сейчас?
@svaznoi38612 күн бұрын
Конечно
@heilabopa238312 күн бұрын
@@svaznoi386 разве за три года не появилось желание продать ерша и взять что-нибудь поершистее?
@Slava51277 жыл бұрын
Даешь гладиус!)
@HOROR23263 жыл бұрын
С газа он поднимает но максималка в 215 мало я только изза этого его продал и вибрации на больших оборотах
@user-yj1po3td7d7 жыл бұрын
где голосовать то?
@taurenwarrior18685 жыл бұрын
Хочу первым его.
@Sakhalinec5 жыл бұрын
KTM 390 Duke запил такой же видос
@user-hg7lr2hw6r6 жыл бұрын
Обзор Kawasaki ZZR 1200?
@antonchechulin96127 жыл бұрын
Очень интересует вопрос обрыва клапана на таком же 400 кубовом мотоцикле.Есть информация?
@rustykrusty36897 жыл бұрын
Информация есть: обрыва клапана нет. Кроме 2012 года можно брать также любую 650-ку и не бояться обрыва. Можно также брать 2012 с небольшим пробегом и не бояться обрыва до 30.000 км пробега. На 30.000 потенциально проблемный клапан можно упредительно заменить.
@user-se9gx5tv9s7 жыл бұрын
на обзор YAMAHA XJR1200/1300 !
@Sergei856896 жыл бұрын
Согласен
@user-rh1lj8cy9d7 жыл бұрын
сними обзор про LIFAN 150 lf 13 втоп
@user-cy1uf5hq1t2 жыл бұрын
Так рассматривать его или нет?
@KagiMoto2 жыл бұрын
Если не года рискованные брать, то мопед оч достойный для новичка в скромный бюджет.
@bragcustom6 жыл бұрын
ABS - смертельно опасная хрень ИМХО. Может помочь не обосраться, а может и убить. К хорошему привыкаешь быстро, навык управления со временем теряется. АБС не страхует от падения никак. Ну лично у меня так. Сам покатался 2 недели с АБСом и заметил, что на скрекотание абс-а при прогрессивных торможениях начинаю забивать болт, начинаю более бездумно и агрессивно тормозить. Мне повезло, у меня ерш 2006 без абс ;) А так согласен, ерш для новичка самое то и менять через месяц не захочется, и дури достаточно, чтобы уверенно ехать, но чувствовать ответственность.
@schreibikusbanana9165 жыл бұрын
bragcustom там только задняя АБС верещит обычно. если передняя АБС включилось , то это очень серьёзно, стиль езды надо изменить принципиально. И не надо пиздеть про всякое «я могу лучше тормозить» Передняя АБС , это волшебство, которое едет вместе с нами. Бдящий подтвердит😁
@andrewyorik29357 жыл бұрын
Про клапан первый раз слышу.
@send74vs4 жыл бұрын
Да я тоже слышал такое . Были такие случаи .
@user-bi5gz6dh4s3 жыл бұрын
Что то не понятно, говоришь что клапана ломает на версиях старше 11года, а сам говоришь 11,12,13 года проблемные в этом плане.
@RipcordHAWX7 жыл бұрын
где ниндзя 600? +-
@MrSasha20057 жыл бұрын
gs1200 adven
@mylifeisspeed12477 жыл бұрын
обзор пожалуйста kawasaki ninja 250r
@H1roHamada7 жыл бұрын
как ninja 300,только на 50 кубов меньше.
@KagiMoto7 жыл бұрын
Зачем? Если есть обзор 300ки ... в чем смысл?
@mylifeisspeed12477 жыл бұрын
Kagi согласен они похожи но всё таки же по моему найдётся разницы
@MotoCrankshaft7 жыл бұрын
Хорошо я диверсию взял а не ерша :D Давай уже диверсию, хочу знать че у меня паламаца может.
@KagiMoto7 жыл бұрын
Диверсия она как фазер только менее мощная. А следовательно и более надежная =) Я помню про диверсию но пока не вижу особого смысла на нее снимать видео, ведь там почти все тоже самое что и в фазере.
@ua0ak6 жыл бұрын
Сломаться, правильно пишите пожалуйста.
@oleksandrkucher61076 жыл бұрын
MotoCrankshaft диверсия-говнище редкое
@user-bi3si2eu2f7 жыл бұрын
250 тыс. рублей - это сколько денег?
@KagiMoto7 жыл бұрын
250 000
@evgenijlat5 жыл бұрын
4000$
@kandebuber7 жыл бұрын
Я когда вижу объявления типа моту 5-7 лет и пробег 5-7 тыс. км. ржунемогу. . но в чудеса не верю... :-) (это к слову о том, что можно купить такую каву за 250 т.р.)
@user-ql3by8uu3x6 жыл бұрын
Руслан Трегубов это конечно странно, но у меня за 5 лет 6к пробега, все зависит от хозяина)
@toprip7qwer3846 жыл бұрын
я видел бмв 3-4 года 150 км, неудачный, ненужный подарок
@realgpsnavigator5 жыл бұрын
У меня 2012 года ёрш, с пробегом 2500 ;-)
@user-xx1hx1hh8b4 жыл бұрын
а как " ерш" 2014 г.в? получше?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Да. Гуд
@exponat53987 жыл бұрын
У него нет центральной подножки
@fleo89104 жыл бұрын
Atvratitelni vid
@DIMON60437 жыл бұрын
Посмотрел цены, жирно он стоит для новичка. От 300к, а YBR брать мало будет и быстро надоест. У меня бюджет 200к и что же выбрать новичку?
@KagiMoto7 жыл бұрын
DIMON6043 на каждый кошелек свой мотоцикл. до 200 я бы посмотрел бандита 600, сибишку или SV
@VRX6407 жыл бұрын
cb500 поищите
@VRX6407 жыл бұрын
еще vx800 в ваш бюджет может вписаццо
@VRX6407 жыл бұрын
YBR брать мало будет и быстро надоест...все зависит еще от условий езды :)
@VRX6407 жыл бұрын
YBR на трассе ужос, зато в городском траффике не сгорит и в болоте не потонет :)
@chapaev5933 жыл бұрын
С 12 года проблемы и до 13 больше нет
@nazarbaev50526 жыл бұрын
из минусов - адская вибрация, звук двигателя.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Адская? ахахахах))) Да и звук двигателя хоть как-то отличается от рисомолок миксерных. Ты наверно любишь рядники?
@nazarbaev50526 жыл бұрын
теперь да, рисомолки сюда не хер ваще пихать, звук как у дизеля, после поездок руки еще 10 минут зудят и чешутся как после эндуро.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Я езжу на самом вибронагруженном мотоцикле серийного производства. По сравнению с ним - ерш даже не колеблется.
@nazarbaev50526 жыл бұрын
ты можешь ездить по шпалам на стиральной доске, но это не значит что у ерша нет вибрации.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Nazarbaev есть, но не адская. Это просто пример того, как человек не видел ничего жёстче и сравнивает это с адом)))) забавно читать)))
@user-qm8cu5bt9w6 жыл бұрын
Yamaha mt 07
@ba11istique403 жыл бұрын
почему версус, когда верСИС, вер систем!!! не версус "против"
@viktorvorobjov95444 жыл бұрын
Мт 07 топ
@VRX6407 жыл бұрын
старый cb500 интересней будет чем он
@raptosha28107 жыл бұрын
точно так же как и сузуки гс500
@pro94016 жыл бұрын
звучит как мотороллер
@kawasakier6shop6856 жыл бұрын
Похоже на плагиат, некоторые выражения я читал в статьях
@user-lh4zc6sg5m8 ай бұрын
Всё нравится кроме звука((( У меня сб500 и то звук круче
@lywonziganow88225 жыл бұрын
Какой обрыв клапана!!!)))пошло оно на хер...мне мой gpz500 нравится))ни на что не поменяю))
@user-pf6bw7gu9k5 жыл бұрын
Слабо..
@roman488154 жыл бұрын
Самый дешёвый мот
@OoHouston Жыл бұрын
Оторвите пожалуйста руки тому кто звук к этому видео делал... Какого хера так громко...
@user-vn4od1mx7d6 жыл бұрын
Плюс ето рядная двойка? хаахахаа ети движки к 40-тис почти все умирают
@user-gn6cg8lz3l5 жыл бұрын
Минусы очень серьезные,уже брать не буду.
@KagiMoto5 жыл бұрын
держи на с в курсе!
@Vlaizen7 жыл бұрын
Глупости ... Минуса притянуты за уши.!!!
@KagiMoto7 жыл бұрын
*Все ВРАКИ! Это неправда!!! Кококо*
@user-rg2yy9in3l4 жыл бұрын
И у топовых рамы лопаются. А этот относительно дешёвый, надежный и для новичка это топчик