KAHDEN MILJOONAN KILOMETRIN SPESIAALI: KOEAJOSSA - MERCEDES-BENZ W210 200 CDI SAKSALAINEN TAKSI -02

[@meihemi]

Tässä epätäydellistä listaa autoista mitä toivoisin että minulle tarjotaan koeajoon: - Urheiluautot, Superautot (uudet ja vanhat, Fefet, Lambot yms.) - Klassikkoautot (britti, saksa, ranska, japani, italia kuten esim. Lancia, Alfa-Romeo, Citroen, Fiat yms.) - Vanhat autot (ennen 1970 tehdyt) - Harvinaiset automerkit (Studebaker, Edsel, Bitter, Packard, Mercury, Excalibur, Riley ym.) - Jenkkiurheiluautot (Viper, Corvette, Camaro ym.) - Kommunistiautot (Lada, Yugo, Trabant, UAZ jne) - Jenkkimuskelit (Hellcat, Demon, Cuda, Mustang, Challenger, GTO, Superbird ym.) - Erikoisautot (limusiinit, konseptiautot, telahärvelit, ruumisautot, ambulanssit, poliisiautot ym) - Viritetyt yms tuning-autot (ei mitään tavallisia lastutettuja dieselkäyttöautoja) Kaikki tarjoukset: [e-mail] Ehdotuksia tai linkkejä muiden tahojen omistamiin autoihin en kaipaa. Kiitos

[@moneyblock8566]

Muistutuksena vähemmän Mersuja tunteville! Tällainen taksimallin auto poikkeaa tavallisesta W210 E-sarjasta yksityiskohtineen. Esimerkiksi takakyynernoja on erilainen, säilytyslokerossa ei ole kaasujousta ja kojelauta on matalampi.

[@SimulatorPlayer34]

Meillä oli 210 750tkm ajettuna ja meni hienosti, ei tuntunut missään. Nyt mulla käyttöautona w211 220cdi -06 ja sitten harrasteautona 54 vuotta vanha diesel w115 pystylamppu. Kuulostaa ihan traktorilta käydessä mutta toimii loistavasti ja ne on niitä joilla ajellaan maailman loppuun asti :)

[@VetoAkseli]

Ai että, KZbinn paras kanava tarjoaa taas uutta sisältöä. On tätä odotettu, jumaleissön!

[@teemujurvanen5769]

Ei lisättävää!

[@VetoAkseli]

@@dfghgfhgfhfgjgh Ei kaikki ymmärrä hyvän päälle. Ei oo pakko katsoa jos ei kiinnosta ja näin, muttei siitä sen &joutavan mussutuksen.

[@akutuominen5062]

@@dfghgfhgfhfgjgh Jospa vain antaisit ihmisten nauttia kanavista joista itse pitää? Ei ole sinulta pois. Ja jos ei kiinnosta eihän täällä kukaan pakota katsomaankaan.

[@baldrick4416]

Jaaha ajokortti saatu takaisin hyvä.

[@kurkkumoporacingv2781]

Video pätkä vuodelta 2020

[@jiivee94]

@@kurkkumoporacingv2781 2002 mallin väyrynen ja tasan 20 vuotta vanha kuvaushetkellä, öö oiskohan ihan tältä vuodelta kuitenkin

[@akutuominen5062]

@@kurkkumoporacingv2781 Piti varmasti sanoa 2022 kuiteskin

[@GronforsR]

Onko jossain menetyksestä tietoa?Vai

[@baldrick4416]

@@GronforsR Ei kunhan heitin. Mutta toki mahdollista kun katsoo vaikka Porsche videoita.

[@krisu101]

Aijai! W210 koeajoa olenkin odottanut!

[@petriutriainen7273]

Minusta ihan hyvin onnistunut korimalli tuo paavo , vähän möllikkä kylläkin. Satumaisen herkän ruostumisen takia oon pysynyt erossa kyseisestä mallista. Sama pätee myös mersun paketti autoihin.

[@thetoughcookie3665]

Itse olen myös aina pitänyt tuota korimallia röyhkeän näyttävänä. Ajanut kerran ja omistaa en ole uskaltanut ruostumisen takia.

[@jirko.sedergren]

Tuttun isä osti taxiksi tuomoisen silloin kun se ilmestyi. Noh alle vuoden sisään vaihtovat takuuseen konepellin, kaikki ovet ja takakontin luukun uusiin kun alko kukkimaan.

[@mikkoluoto6575]

Avautuminen oli videon paras hetki! Autoja tulee ja menee, mutta suoraa, selväsanaista - ja perusteltua - kommentointia ei ole koskaan liikaa. Tällä tyylillä etiäppäi!

[@pyroking04]

Jes uusi video tulossa🎉

[@5AirDerbi]

Jep

[@tommisalo8615]

Ei noissa cdi suihkumoottoreissa ollu teknisesti mitään vikaa, ikuisia moottoreita oikein pidettynä. Vika oli siinä sähkövyyhdissä mikä noiden ympärille jouduttiin käärimään päästöjen vähentämiseksi, plus pakokaasun kierrätys joka tukki imupuolen. (Eli viherpiipertäjät pilasi Mersun..?) :D

[@Tapioteme]

Jokaisen on hyvä ymmärtää että jos antaa asialliseen kysymykseen epäasiallisen vastauksen, saattas vastapuolelta tulla samalla mitalla takaisin.

[@TheOMAha94]

Catepillarissahan kauha nousee juuriki kaasujousilla. 🤣 Ja mulla on Subarussa sitten hydraulisesti nouseva konepelti. Mikä tää jätkä oikein on?

[@Voorttikake]

Mun mielestä the benz on 3.0D tai 2.0D w123. Siinä on huippu kestävä, hyvä ajaa, suht halpa pitää ja korjata

[@superdiesel2737]

Vihdoinkin uutta videota ja vieläpä mersu

[@anttinumminen5283]

Meillä uudesta asti ollut -99 vuoden 220 cdi W210 ajettu 950 tkm. Autoon ei ole juurikaan tarvinnut osia vaihtaa. Konehuoneessa lähes kaikki alkuperäistä, mm jakopää, ahdin, suuttimet, startti, näitä ei ole vaihdettu, eikä kuluta öljyä. Myös kytkin, vaihteisto, perä ja jopa takapyörän laakerit alkuperäiset vielä. Kyllä noi kestää! Nyt auto siirtynyt kaverille.

[@stefa_]

Alkuperäinen 950tkm jakopää? Kuulostaa pelottavalle :D

[@anttinumminen5283]

@@stefa_ Ei kai näihin yleensä vaihdella ketjuja alle miljoonan kilometrin

[@aatu5883]

@@stefa_ ei noissa koneissa oo ketjuongelmia

[@rutles222]

@@stefa_ valmistajahan sanoo niitten kestävän koko koneen käyttöiän. itteekin kyllä pelottais ehkä vähän mutta mitään ongelmaa ei pitäisi olla lähimainkaan

[@vanhakunnonmasa2664]

Eikös W210 saanut lempinimekseen Väyrynen koska Paavo Väyrysen vaalinumero oli aikanaan 210 kun tämä auto ilmestyi ja Paavokin oli vähän nuorempi?

[@rontta_racing]

Nii ja myös noista valoista

[@iamthedevilsadvocate]

Silmät on molemmissa yhtä kaukana

[@vva2128]

Myös silmistä tulee

[@joyz2345]

Yhtä harittava katse

[@rosteriperse]

Ei vaan siitä, että sen edustusauto oli kyseinen auto.

[@mapa6353]

Jos jotakuta kiinnostaa niin tubessa on sellanen video kuin "2 millon km driven Mazda 323" tms. niin siinä on sit jollekkin sitä rönttäautoa

[@Tapioteme]

Käsite "taksimersu" ei kovin premium mielikuvaa tuo, ellei ruma, savuttava diesel-kilkutin ole jonkin mielestä hienoa😅. Eiköhän mersun suurin valttikortti ollut iso auto ja pieni kulutus (pieni tehoton diesel). Kuin muilla vastaavilla merkeillä oli isompia bensakoneita tarjolla

[@nitroruski7986]

enemänkin taksikuskit saa periaatteessa 24/7 huollon/korjauksen vehon kautta(tai sai joskus vielä kun väyrysmersu oli uusi)

[@nitroruski7986]

takshinnat sen verran korkeat etttä en vitussa astuis mehmedin kusetus qashqaihin jos on matti meikäläinen e mersu nahkapenkeillä vieressä.

[@fiatmies3852]

Tuo taksimersu käsite varmaan liittyy juuri siihen että iso, laadukas auto MYÖS saatavana pienikulutuksisella dieselillä= loistava auto taksiin. Myös mukavuudenhaluiselle kuluttajalle täydellinen. Onhan mersullakin ollut bensa v8 tarjolla, myös väyrysiin.

[@Tapioteme]

@@fiatmies3852 Voihan sen käsittää miten haluaa. Itselle taksimersusta vaan itselle ei tule mikään premium mieleen. Westin takki päällä kulkevat kylläkin nään ylistämässä niitä

[@apuuvah]

Avautumisesi on osin virheellistä, mutta lähes aina viihdyttävää. Ei nosta silti verenpainetta.

[@bensalenkkari5703]

Vittuuks kysyt josset tiiä

[@mizzka]

aivan loistavaa mersun ylistystä :) olen niiiin samaa mieltä takseista =)

[@HerkkoBenjamin]

Ite nousen kans taksijonossa siihen ensimmäiseen AUTOON eli mersuun. Koska on olemassa kahdenlaisia autoja, uusia ja vanhoja Mersuja

[@jolli6773]

6:25 Semmoset voimafantasiat sieltä :D

[@jimmysundell4168]

Huikeeta uus video💪💪💪

[@detsoni97]

Päijäthämeessä pyöri vastaavan värinen farmari wäykky jossa oli jonkun saksalaisen taksifirman teippaukset..paljonkohan sillä oli mittarissa

[@rondenseikkailut]

Kyllä w210 on omasta mielestä paras mersu, joltain osin moderni ja helvetin mukava ajaa verrattuna 124. Vertailukohtaa suht hyvin kun ollut 4kpl 124 ja 5 paavoo

[@seppobenjamin4485]

Väyrynen oli hyvä auto ajaa ja etenkin cdi koneiset isommilla koneilla.Kymmenkunta 124 oli mutta ne on niin erinlaisia ja tehottomia pääosin.väyrysessä oli tosin paljon heikkoa osaa eivätkä ainakaan minulla kestäneet ajoa,molemmat väyryset myytiin 300tkm tiennoilla pois.

[@rondenseikkailut]

@@seppobenjamin4485 juu 320cdi ittellä nytten. 597tkm nyt ajettu ja ei oo tarvinnu viä omana omistusaikana juuri ollenkaa tehä remppaa

[@lintumani5548]

Elinkustannusindeksillä tarkastellessa tän mersun hinta näyttäs olevan ~37500e eli nykyrahan arvossa.Silti edullinen, nykysin saa laittaa tuplat uuteen E-mersuun.

[@aarojunttila7447]

Pari tonnia hullu tommosesta maksaa :D

[@turboahdettusupra58]

@@aarojunttila7447 voi vittu 37500€ uutena

[@GronforsR]

@@aarojunttila7447alle 500e noita saa koska vaan

[@prophet_of_cernunnos]

Mikäs siinä, jos Saksalainen kunnon auto on sisäänajettu. Tesla on samoilla kilometreillä jo kierrätetty Olvin tölkeiksi.

[@kindu84]

Mä oon ihan samaa mieltä😀 tuntuu vaan et nykyään joutuu jollain toyotalla kulkemaan, ainaki ku tilaa taksin . Tää eka 8min pitäis olla autokoulukamaa 😀

[@uulee5041]

Ai joutuu. Pääset sentään perille. Talsikuskit ajaa parhaalla autolla eli totjotalla

[@rutles222]

@@uulee5041 jos oisin taksikuski niin vituttais kyllä ajella tojotalla päivät pitkät

[@uulee5041]

@@rutles222 taksikuskit ei ole niin mukavuudenhaluisia kuin sinä

[@varmastiko2908]

@@uulee5041Auto pääsee ehkä perille, mutta pääseekö kuski tai matkustajat? Koita ajaa vaikka Lappiin asti Toyotalla, niin voi tulla matkalla helposti idea lopettaa oma maallinen taival, että se kärsimys loppuisi äkkiä.

[@pensseliseta6967]

Väyrysen omistajana sanon et on väykkä on mielipiteiltää joko vitu ruma tai sit helevtin hieno ei oo keskitietä

[@henrikhautamaki7555]

Toi on kyllä hieno peli 👍

[@jasufinland]

Itellä oli W210 270CDI koneella oleva farkku eemeli, ei mitää valitettavaa ollu. Tosin Farkkujen ongelmat oli sillon takaluukun ruostuminen.

[@nuclear_cookie96]

Itellä vielä tälläkin hetkellä vasta puoli miljoonaa ajettu W210 270CDI farkku, ei mitään valitettavaa 👍

[@rrrrr-s3q]

Joo ittellä tällä hetkellä E320 bensa farkku alkaa olla kans kontti ruostees, siitä kahvan ja listan lähettyviltä ne ruostuu helposti kun vesi pääsee sinne väliin

[@etunimisukunimi6686]

9:58 😆 kahtoin eka että taskupillu tuos mittarin eesä

[@matsujarvinen]

Kovimmat Mersuharrastajat tietää,että W210 on ehkä jopa kestävin MB malli koskaan.Erittäin laadukas auto,jonka maineen on osittain pilannut ruostumisherkkyys,joka vaivasi kaikkia Mersuja n.1993-2003.Tosin kaikki W210 ei ole ruostepesiä.Ovien sulkeutumisääni/tuntuma ei kerro laadusta mitään verrattuna vanhempiin malleihin.Saksalaisten vakuutusyhtiöitten vaatimuksesta autojen lukkosysteemit piti muuttaa,minkä seurauksena ovet ei sulkeudu samalla efektillä kuin vanhemmissa.Lisäksi voi mainita että päästöjen vähentämiseksi autojen paino pyritään pitämään kurissa,siten W210 nokkapelti voi tuntua hentoiselta verrattuna W124. Omasta mielestä auto on oikein nätti ja kuten arvata saattaa,omistan itse tällaisen(E200,bensa).10 vuoden aikana on pakollisiin korjauksiin mennyt alle1000e.Pääseekö edes Toyotalla siihen?Moottori ja sähköt olleet täysin huolettomia,alustan osia vain vaihdettu Omistanut myös W123,W201,W124 ja tällä hetkellä W220(S),joten tiedän mistä puhun,kun arvioin tämän yhdeksi hienoimmista MB tekeleistä.Myös W220 ollut luotettava ja eri mukava vaunu..mutta W210 erilailla nautittava ajettava,ja mukava maantiellä myöskin.Ei voi luopua.

[@fiatmies3852]

Tuohon luotettavuus asiaan en kyllä voi yhtyä. Pari vuotta sitten ostettiin -99 väyrynen, 2.1 cdi manuaali, sedan classic. n. 460 000 .Ostettiin sen takia kun oli siistissä kunnossa, ja oli ollut vain yhdella omistajalla uudesta lähtien ja hyvin huollettu. Auto oli minulla vuoden/n. 10 000km. Seuraavaa ilmeni: Abs pumppu rupesi vuotamaan Ecu kärähti Flektin ohjausboksi kärähti Noiden lisäksi tehostaja, vaihteisto, perä ja jäähdytin vuosivat. Kardaanin tukilaakerin kumi piti vaihtaa, ja alustassa oli sen verran väljää että yli 120km/h vauhdissa ei enää yksi kaista riittänyt. Ja noiden lisäksi oli tietysti ruostetta jo takakaarissa, vaikka auton kyljet oli aiemmin maalattu. Voimansiirrossa oli myös väljää ja perä ryyhötti hieman. Loppuaikoina korkeapaine pumppu rupesi myös vuotamaan. Auto oli myös ohjelmoitu ja rail painetta nostettu ilmeisesti liikaa kun sammu täyskiihdytyksessä. Kaiken muun harmin olisin kestänyt, mutta ecun ja flektin ohjausboksin korjauskustannukset oli niin korkeat että rahallisesti järkevintä oli vaihtaa autoa. Silti se oli pihan hiljaisin ja mukavin auto, ja lojakka ajaa maantiellä. Muutenkin tykkäsin autosta, mutta en tiedä ostanko mersua enää tuon kokemuksen jälkeen. Oli joo paljon ajettu, mutta missään muussa autossa ei ole ollut noin paljoa vikoja. Saattoi tietysti olla ns. Maanantai yksilö mutta siinä tapauksessa luulisi että entinen omistaja olisi autosta luopunut aiemmin.

[@matsujarvinen]

@@fiatmies3852 Huh,olipa vikoja.Ei se kyllä hyvin huolletulta kuulosta.Riittäähän auton pilaamiseen yksikin omistaja.

[@fiatmies3852]

@@matsujarvinen Oli kyllä ihme auto. Ex omistaja oli vanhempi herra, ja auto oli ilmeisesti aina liikkeessä huollettu. Sisältäkin oli niin siisti ettei tarvinnut minulle tullessa edes imuroida. Tietysti seuraavalla omistajalla pelaa ilman ongelmia...

[@Eliveli13]

Tee ehdottomasti video ihan tavallisesta w210

[@Jack_of_Helsinki]

Kerran kävin ihailemassa tuota autoa livenä autokaupassa, kun katoin että nettiautossa se oli myynti ilmoituksessa.

[@thefinraven4218]

hyvin puhuttu siel meihemi💪

[@usacarspottinginfinland9673]

Nyt olen katsonut videon. Joskus taksitolpalla joku halusi Meihemin tapaan mersun ja todistin käytyä keskustelua paikalla olleiden ihmisten kesken. "Raaputas vähän sitä mersun kattopeltiä niin saat huomata että siellä lukee Viipurin kattopelti eli se on Lada". Oli melko hauska vitsi. Tietenkin ihminen saa aina ottaa jonosta sen taksin minkä haluaa, joskin hyvien tapojen mukaisesti voi ottaa ensimmäisen tai odottaa vuoroaan. Ennen mersuja (tosin myös jälkeenkin) Suomessa legendoina pidettiin amerikkalaisia autoja ja erityisesti Chevyjä. Joskus 50-luvullakin sen aikaisilla huonoilla maanteillä on ajettu se 600 000 - 800 000km samalla Chevyllä. On sitä myöhemminkin, kun naapuri kaupungissa oli 2000-luvun taitteen GMC Savana jolla oli samalla avaamattomalla moottorilla yli 1 000 000km mittarissa vuonna 2013. Maailmalla kestävyydestä tunnetut Capricet ja Chevyn tekniikalla olleet Checkerit niitti mainetta, myöhemmin myös viimeisen lähdön Ford Crown Victoriat joita tapaa edelleen työkäytössä. Loppujen lopuksi mikään auto ei kestä, jos siitä ei pidä hyvää huolta. Olen nähnyt ulkoa päin katsottuna melkein kuin uuden 800 000km ajetun Mersun.

[@Kualeppi]

Tyylikäs se mersu on lavetilla kun viedään korjaamoon tai paaliin. Karmeata kuraa nuitten laatu ollut jo vuosia.

[@ketuttaako4689]

Ai jumalauta nyt on hieno MERCEDES! 5/5

[@luukad]

Kesä tulee nii tulee myös meihemin videot🥰🥰

[@Sampza97]

Yhdellä tutulla on varmaan suomen eniten ajettu nissan sunny kun siinä menny alkuperäinen mittari ympäri jo eli sillä on nyt ajettu sen 1007800km😂 kyllä japsi koneet kestää mutta kori on aika heikossa hapessa jo eikä ihme kun japseista kyse😀

[@rondenseikkailut]

Sama se on suomen 95% mercedeksistäkin. Kone kestää mut kori ei

[@Hans_Weber]

täyttä asiaa puhuit, itsekin sitä mieltä että kun tilaan taksin nii silloin tilaan taksin enkä mitään renaultin perunalootaa.

[@LukeSkywalker-uu2us]

Saksalaiset taksit käyttävät mersuja, koska ajavat ne loppuun. Corolla on järkevin, jos autoa vaihdetaan parin vuoden välein. Enkä tiedä onko 20 vuotta vanha kusenkeltsinen mersu edustavampi kuin uusi Skoda. Mukava niissä on istua. Espanjassa on muuten vielä w124:a takseina.

[@jonigesterberg1161]

Jes meihemin uus kausi on avattu. Selvä kevään merkki.

[@me_too_thanks5062]

Aikamoista mersun munan imemistä, olen ollut taksissa ties minkä merkin kyydissä ja koskaan ei ole tullut fiilis että "wöö onpas huonolaatuinen". Ehkä joskus 70-luvulla piti paikkansa että mersu oli merkittävästi laadukkaampi kuin muut autot mutta kyllä ne nykyään on kaikki samaa tasalaatuista paskaa kuin muutkin.

[@tosijjaan]

Katerpillar maannostimissa ei ole kyllä kaasujousia Vaan ne on hydraulisia sylintereitä

[@Nikozzza]

Valio saa maidon maistumaan ja Mersu jopa muovit ruostumaan #tosilaadukasta🙌👍

[@lempaalanlaski3122]

Ens videoon laitat ääntä kovemalle ku pitää laittaa äänet täysille ja sitku tulee mainos niin kuulo lähtee eikä palaudu seuraavaan 30 minuuttiin

[@Rubberfoot73]

Ja nykyään ei tarvitse ottaa tolpalta ensimmäistä autoa. Asiakas saa valita kehonsiirtovälineensä. Tämä kaikille tiedoksi. Hurraa uusi lain tuleminen...ollu jo muuten muutaman vuoden!

[@bizarreapesfin4719]

Tätä on koko talven odotettu

[@meihemi]

Auto nähtävissä täältä: www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/12631313#yritys=1610729

[@akusuutari2446]

Katoin vaan Mersuja ja sit näin tän auto ja katoin kilometri määrää ja olin silleen wtf

[@tomikorpela5875]

Minä oon joskus kieltäytynyt taksi-mesen kyydistä kun halusin seuraavana olevaan Nissaniin. Tämä tapahtui Tampereella. Se mersu oli sellainen ahdas C-sarjalainen nokivasarakoneella ja nissani yläluokan Maxima 3.0 V6 eikä ollut takapenkillä ahdasta. Migreenhän siinä nelipyttyisen jyrinässä saa.

[@akilrl85]

Ei kait OM606 ole esikammiolla vaan ihan paineessa aukeavalla suoralla suuttimella?

[@fuchy9665]

nyt on oikee auto eikä mikään virveli

[@AveragePootis]

4:10 Eikös Toyota Avensis ollu iät ja ajat myös suomen yksi yleisempiä takseja?

[@pertt4616]

kerran joutunut itsekkin soittamaan taksi keskukseen viimeisenä sanoin vaan että "katsokaa sitten että on mersu muuten saa painua takaisin mistä tuli"

[@Niiskutti]

Hyvä avautuminen. Autot ja koeajot ei kiinnosta, joten skippaan loput.

[@enolemarkku1426]

Mitä ny.. kysymyksessä kuitenkin auto ja helmi!

[@jamppa6007]

En ny sanois et joku loppuunraiskattu c sarjan mersu olis mitenkää luksusta

[@SM-vq2vs]

Väyrynen on e sarjaa ja on oikeasti tosi mukava auto

[@jamppa6007]

@@SM-vq2vs nii on mut ku aina kaikista mersuista et on nii luksusta mut ei kyl läheskää kaikki oo

[@SM-vq2vs]

@@jamppa6007 no eikai sellane karvalakki mallin auto kovin luksus oo merkistä riippumatta

[@mcsan33]

Koska Mercedes-Benz S65 amg v12 biturbo testiin😏

[@LongLiveTheChief]

Ei oo mitään sääntöä, että eka taksi pitäis ottaa. Tottakai se on kohteliasta ottaa se ensimmäisen ku se on siihen ensimmäisen tullu odottamaan. Mutta niinhän se menee, että asiakas valitsee kyytinsä eikä siinä auta kiukuttelu.

[@TeollisuudenAasi]

Mitä sovellusta käytät iPhonessa desibelien mittaamiseen?

[@nipafilms236]

Itellä kyllä sama tossa taksin valitsemisessa, aina mielellään mersu, ei ainakaan mitään vitun peugeottia tai skodaa, volvot ny menee vielä ne on ihan laadukkaita istua kyydissä..

[@tomipiipponen6857]

Hyvää vappua 🎈🌞

[@hazarddukes3747]

Olipas Mersussa repsikan puolen etukulma erivärinen kun muu auto...

[@hardytupper2907]

Varmaan muutenkin maalattu 10 kertaan kun ehkä universumin ruostuvin auto!

[@markolaitala477]

123 tai 124 paras Mersu ikinä..joo,laiskoja olivat mutta kokonais kilometri kustannukset aivan minimaaliset! nyky autoissa aivan liikaa kaikkea kikkaretta käikälettä ja härpäkettä.. tulee kalliiksi..

[@joomiekkamiekkonen9525]

Missä maanteiden magnusti

[@RobertBaltzar-ml3ny]

Saako Villen yhteystiedot mulla olis. Kaupan vanha Mese mikä vois kiinnostaa

[@kf6393]

Mulla sama millä pääsen. Vaikka Lada Mersu

[@arttu1]

millon jotain viellä isompaa koeajoon kuten jos pystyis koenigsegg jesko ois kova

[@rosteriperse]

Tais kyllä Väyrynen nimitys tulla siitä, että Väyrysellä itellä oli sama auto edustuskäytössä...

[@lintsi0068]

mersu ei oo yhtään sen parempi ku toyota esimerkiksi sillä miksi maksaa kyydistä jos pitää pelätä että kori ruostuu perseen alla niin että penkki tippuu maahan

[@jolle4554]

28:53 jaa sullahan on julkasu vähän myöhästyny

[@MrBanaanipommi]

tää on varmaan hyrskyttäny yötäpäivää 20v ajan, öljy ei pääse koskaan viilenemään eikä valumaan sylintereistä pois :D kestäähän se lohko sillon pitkään :D

[@klegolas4088]

Mikä on tuo Db sovelluksen nimi?

[@akol39]

Jaksaisin katsoa videoitasi jos olisivat selkeästi lyhyempiä. Keskittyisit kertomaan olennaisia asioita, paskan puhumisen voisi siirtää muihin yhteyksiin. Näitähän voi kilipailuttaa. Saattaisit saada vielä enemmän katsojia pelkällä asialinjalla. Tietysti jokainen tyylillään. Anteeksi ja kiitos.

[@Raaseri100]

Samaa mieltä, on liikaa jorinaa. Muutenhan näitä kahtois pienemmällä kynnyksellä. 👍 Voisi vaikka ajon aikana enempi kertoa niitä yksityiskohtia ja historiaa, sekin olisi parempi.

[@toivomyllyla8776]

28:53 sanoitko vaan väärin vai onko tää oikeesti kuvattu pari vuotta sitten?

[@wensku5515]

Väärin sano eihän sillon ollu diesel vielä 2€

[@leevialgae4816]

mun kaveri sano että mersut ei kestäis .muta kyllä ne kestää.aja kuuskyt luvun peugeuteja

[@Ruusee]

Voisko näihin myös laittaa käyttövoiman noihin tieto ruutuihin?

[@qwikdrifts]

Taisi aika monta kertaa videon aikana sanoa että kiisseli

[@seppoviitikko4264]

Tee vain videoita autoista lisää on meihimillä tietoakin autoista myös historiasta autoistsa

[@Rubberfoot73]

Ja muuten kun on oikein Semelin taksamittari kiinni, jos toimii, niin ajoit yksityiskilometrejä. 24E Huoltoajo, sillä siirrytään. 😁

[@ukkeli4405]

Oonkos meihemillä omakohtaista kokemusta cdi mersuista?

[@xxcryptedxxOriginal]

Meihemi Voitko tehdä mazda 6 video?

[@5AirDerbi]

Jes vihdoin uus video

[@OJPLAYS]

Kyl mä skoda superb taksi on kyl iha jees siel o nii iso jalkatila ja suht hyvi varusteltu mut se on silti skoda

[@Foreignmonk34]

Meihemiltä tulee aina laatucontenttia

[@TheZomBeehX]

Toi E420 W124 vois olla mielenkiintone

[@kylanjani22]

MB_Monosellaha on sellanen

[@TheZomBeehX]

@@kylanjani22 tiiän

[@RandomApina]

Kiinnostaisko Meihemiä kuvata mitä tapahtuu kun Corollan mittari ylittää 999 999

[@manicon666]

Tuskin

[@tapioh2283]

eikös se mene vain takaisin 000 000?

[@kukkoharma3157]

Ei ketään kiinnosta..

[@Spyderiox]

@@tapioh2283 ei itsestään.

[@joku5891]

Onko nyt sitte 2x hitaampi ku se 1m ajettu W124 😂

[@R.hooddd]

Ehkä

[@lpe1]

eipä ollu

[@hemiperkele]

ja eikös paavon äänestysnumero ollu jossain välin 210 eli w210 :D

[@jounimetsoila5969]

Joo on ollut :D

[@joopajoo345]

ettepä oo istunu kyydissä tai nähny edes autoa jonka korilla on ajettu 5miljoonaa

[@siunaamatonmersu]

En malta odottaa🤭

[@pasivaan9563]

Mä muistan, kun toi 210 koppa tuli. Silloin ajatteli, että ei jumal.. nyt meni ..tuiksi. Satakaksnelosen jälkeen toi näytti naurettavalta. Nyt toi kori näyttää hiton hyvältä. Ps. Toi alalaidan "avautumispalkki" on nerokas. 😃

[@mikaelsiivonen]

Ei toi kyllä vieläkään hyvältä näytä😂

[@pasivaan9563]

@@mikaelsiivonen Ei toi facelift malli niinkään, mutta se alkuperäinen 210. Ja nää nyt on tietty makuasioita. Ei miellytä näköjään Meiheminkään silmää.

[@m1kk006]

@@pasivaan9563 facelifti o todella paljo paremma näkönen kun se prefacelift🤮

[@sambo8505]

@@m1kk006 omaan silmään facelift ei nii hieno. Jos tota voi sanoo hienoks :D

[@teemujurvanen5769]

Ai että..uutta M sisältöä on odotettu!!

[@Saworai]

taksin hintahomma kyllä ihan asiaa...

[@arnoltsilveri9416]

Meillä on miljoona km ajettu Toyota corolla eikä mitään ongelmaa

[@Niilo_H]

Onko tulossa lähiaikoina videota jostaki tehokkaammasta autosta

[@drd1449]

“Hei mennään jonon ensimmäiseen autoon!” Ensimmäiseen autoon meninkin

[@severijalmariaatuhaverinen7963]

mikä auto on ens viikolla koeajossa

[@Fin65]

Ukilla oli hiace taksina vielä sillon kun ajo taksia

[@RadactPotato]

4:20 Nousisin kyllä joko mustasta ässämersusta tai kolmoskoppasesta farkku L&K Superbista. Kyllä Mk3/Mk4 Octavia menis myös 🥰

[@RadactPotato]

Mut joo, huomaa kyllä että Mr. Meihemi on jäänyt 80-luvulle kun jauhaa kokoajan Skodasta. Eipä kukaan muu enään muistele noita aikoja. Pre-VAG-Skodaa EI muistella. Autistinen vakaamus oli kyllä loistavasti sanottu!