停車列車があまりにも少なすぎる新幹線駅に行ってきた

一旦遠くの駅を経由した方が早く着くという例はこちらです
謎のちゃんねる（別垢）
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[@yuutoh2154]

こだまに乗り遅れた設定で〜って言ってる時に目の前でのぞみに乗り遅れてるおっちゃんいてワロタ

[@SP-nt2od]

シベリア抑留を捏造してロシア人を悪者に仕立てた人種を味方する国はありません。おまけに中国では南京大虐殺、韓国では慰安婦強姦。フィリピンでは原住民を虐殺。こんな国に産まれて恥ずかしい限りです。。。

[@パワプロ君が可愛すぎる]

@@SP-nt2od あっ、チャンネルSPさんの偽物(笑)だ！

[@playmusiccc6477]

1:14 乗り遅れたおじさんの前で「こだまに乗り遅れた設定で」めっちゃ好き

[@天仁-i5r]

1:14 乗り遅れた人「解せぬ」

[@藤凛ゆきな]

1:14 謎氏「乗り遅れた設定で」 私「おじさんが乗り遅れた……」

[@直矢-f1n]

本当に新幹線に乗り遅れた人を動画に収めご自身もたこめしを買ってる間に電車に乗り遅れる謎氏www

[@Tenpurala]

1:16　ガチで乗り遅れた人いて草

[@ProjectATrainShinkansen]

1:05 謎の「あ」で草

[@asyutoryaa]

倉敷市南部に住んでましたけど、新幹線は専ら倉敷駅から山陽本線で岡山に行ってから乗ってましたね

[@ポトフクオリティ-k7o]

1:15乗り遅れた人の前で『乗り遅れたという設定で』は草

[@TrainTrip777]

1:15　　なぞさん　「狙いましたねｗ」

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@AyutaTYujin]

謎さん登録者数20万だと⁉︎いつの間に‼︎

[@user-さわ]

みなさんのコメントを読んでいたら… 乗り遅れたおじさん、大人気☆

[@帰らせろ]

本人説

[@suito8000]

1:51おじさん「あっ…しまった…のぞみに乗り遅れちゃった」

[@03343217hurdle]

1:15 のぞみを失ったおっちゃん…

[@Yoshin-Sashizume]

本当に大切な商談や就活に遅れて人生の望みも失ってたりして。

[@FJK03323]

ワシにはもう、ひかりものぞみをありません。ふざけんNA(ry

[@L0VEsSyCmYgTt]

心の中で、ぁあーー!!!という叫び声がこだましましたかね🤔

[@tubasa19970623]

1:15 こだまに乗り遅れた × のぞみに乗り遅れた 〇

[@alocal5439a]

もしかして、新倉敷→相生 乗車動画の前半ですか⁈ 広島→岡山→新倉敷→相生と移動する謎さん 1:15のおっちゃん草

[@笠置太郎]

1:05 「あ」は草

[@haruniwa_hk]

おじさんが乗り遅れてアワアワするの可愛いw

[@cocomi_mina]

もし指定席取ってたら駅員さんに相談ですね！

[@315Kshimin]

@@cocomi_mina 後発ののぞみの自由席にどうぞ

[@Kマサヒロ-w6l]

@@315Kshimin さんへ、 ｢さくら、ひかり｣や｢みずほ｣でも可。笑

[@taka4212]

1:15 乗り遅れたおじさん

[@kagayakihakutaka4448]

こんなほとんどこだましか停まらない新倉敷にも東京からのひかり(京都から各駅停車)が1本だけ停車するという事実

[@asakazefuji]

「ひかり500号・521号」は広島から京都まで各駅停車だから実質「こだま」も同じ… いや国鉄時代の山陽新幹線はほとんど「こだま」がないから終日こんな運転体型だったんだけどね… （今の東北・北海道新幹線仙台以北のダイヤがこれに類似する…）

[@Yoshin-Sashizume]

国鉄時代ありましたね、ニセひかり（別称ひだま）。東京→名古屋→京都と、通常のひかりの停車駅ですんなり来るも、京都から博多まで各駅停車。それを知らずに飛び乗ったあとに停車駅を聞いて「騙された～😵」と思った乗客はいたはず。ＪＲ化後も、新大阪～博多のひかりで西明石と相生のみ通過、限りなくこだまに近いひかりがあったような記憶が。

[@asakazefuji]

@@Yoshin-Sashizume 今でもそれに近いのはありますよ ひかり591号（新大阪～博多）は新倉敷、新尾道、厚狭の3駅のみ ひかり590号（博多～岡山）も新下関と厚狭のみ通過です この辺の「ひかり」は準こだまと言っていいレベル

[@yudai859]

お気づきだろうか... 1:05 「あ」

[@Shirai-t3d]

気づかなかったですw

[@小籠包徳川家]

字幕のバグかと思ったw

[@ysatoh9641]

乗り遅れたおじさんおそらく謎さんと同じ自由席券だろうから切符が無駄にならなくてよかった…

[@Harumi_Geography]

たまたまかもしれんけど東京駅でのぞみ(グリーン車)に乗り遅れた時に後続の列車にしたら車掌にグリーン車にしてくれたよw

[@s.p.d-1995]

@@Harumi_Geography 席に余裕があればグリーン→後続のグリーンにしてくれるレチも居るよね。

[@imashimehotakasama]

スマートexで自由席購入だったから命拾いした事あったわ

[@alfayoko]

紙の特急券、EX予約、スマートEXとも全部、指定席に乗り遅れてもその日のうちの同一区間の自由席には乗れますよ（早特を除く）。

[@スカイミュー]

1:21 こだまに乗り遅れた設定(のぞみにリアルで乗り遅れたおっさん)

[@merlin8]

この手の遠回り最適化で究極だなあと思うのが、新富士から博多に行く最速が「こだまで品川まで出て羽田空港から飛行機で行く」ルートな点

[@asakazefuji]

静岡でひかりへ乗り換えても、博多までは直通しないからまた乗り換えが必要 静岡空港は便数が限られるし富士市からは不便 所要時間は羽田空港目指しても愚直に東海道山陽進んでもどっちも5時間程度でかなり面倒……

[@asakazefuji]

つーか乗り換え検索、新富士から博多はまだしも 静岡から博多でもまだ羽田空港に戻そうとしてくるのはワロエる…… ひかりとのぞみ乗り継ぎで4時間半とはいえ、FDAが掛川から日4往復飛んでるだろうに……

[@Kマサヒロ-w6l]

@ゼリジャン さんへ、 時刻表見てないから、確実とは言えないが、宮崎⇒博多⇒松山のが、早くて安い気がする。(平成始め頃までは、鹿児島⇔松山⇔岡山[大阪？]便、居たはず？)うろ覚え、ごめん。

[@左目戦士とみー]

@@Kマサヒロ-w6l 宮崎→博多は死ぬほど時間かかるのでは…

[@Kマサヒロ-w6l]

@@左目戦士とみー さんへ、 航空便のつもりでした。国鉄の頃は、宮崎⇔都城⇔人吉⇔熊本(博多？)の特急｢大淀｣居た。日豊線(小倉回り)より、やや速かった(はず？) 因みに、鹿児島中央⇔小倉は、新幹線だと二時間切り、日豊線回りだと直通便,無いから６時間以上かかります。新幹線、みずほ+のぞみ,なら、そろそろ神奈川県内。爆

[@yamako_train]

ちなみにこの一本後ののぞみで広島を出て、福山で山陽本線に乗り換えて新倉敷へ向かった場合は13:43に新倉敷に到着できます。

[@MN-tw5fq]

東京から三河安城に行く場合こだまを乗り通すよりのぞみで名古屋まで行って折り返す方が早いケースががありかつてはその行程に対応した割引切符もあった。

[@hiyamugi1752]

最善は豊橋停車のひかりで豊橋駅にてこだま乗り換えですが、いかんせん2時間に1本…

[@asakazefuji]

ちな三河安城は在来線の快速も止まらないゆえ、安城ほかこの辺りの会社(トヨタ系企業が多く新幹線駅誘致の一因となっている)が目的地なら新幹線駅など使わず、 名古屋から名鉄で知立〜新安城か東海道線の刈谷〜安城利用の方がましの可能性すらある

[@Shinonome_Inato]

広島～新倉敷は福山駅まで新幹線、そこから山陽線で新倉敷に行くのが一番効率的

[@タイムマシンでぶるんぶるん]

のぞみ26号で福山乗り換え山陽本線で謎さんの列車の5分後です。 また、こだまの後のさくらで行けば福山で追いつくので昼間ではこだま通しの人はそんなにいない。 バックするなら岡山16分発のこだまで13時27分に着いた方が課金した甲斐があるんじゃないかな？

[@Shinonome_Inato]

@@タイムマシンでぶるんぶるん 金に余裕があるならね、、、学生とか節約してるから、、あと時間気にしない人は福山乗換でいいと思う。まあ人によるけど(笑)　（あれ？節約して時間気にしないなら在来線でよくね？）

[@2700-wmgx]

1:15 乗り遅れたおじさんはホームでセブンの弁当を食べたのかな？ 新幹線車内で食べたかっただろうに

[@有松左京]

謎チャンさんの、 取材力にいつも感銘しています。 ありがとうございます。

[@Yoshin-Sashizume]

２０年ほど前、九州旅行の帰りに西宮の当時の自宅まで、小倉から姫路までこだまに乗ったら毎駅のようにのぞみやひかりの通過待ちがあり、本当に長くかかりましたが、停車時間にホームに出ては売店でご当地のつまみを買って飲んで過ごし、これはこれでなかなか楽しかった。

[@asakazefuji]

東海道と比べると、山陽のこだまは広島や岡山で数十分停車がザラに存在し、 実質は別の列車じゃないかと思うところもありますなあ… まあぷらっとこだま同様に、山陽もこのこだまを使った企画乗車券や募集型企画旅行をやっていたりするんで使う人もいるでしょうけどね（日本旅行のバリ得こだまなど）

[@Zeit-OSA]

時間がかかることを逆手に取って「こだま」にのみ食堂車を連結・営業すれば、急がない客が「こだま」に移って乗客の分散になると思うんだけどなぁ。食堂車目当ての客も乗るだろうし。 全列車定員統一・効率最優先の東海区間では無理だろうけど、エヴァやキティを走らせる西日本区間ならその辺の融通は効くと思う。

[@1843ank]

1:13 乗り遅れた人がいて爆笑しましたわ

[@ペペ-q4l]

1:14 駆け込み乗車失敗w

[@帰らせろ]

まだモラルのいい駆け込み失敗

[@kakeyuta]

無理矢理乗り込まないのでちょっと良いおじさん（笑）

[@Sirius_F]

東海道新幹線区間の 三河安城ですね… 名古屋からリバースする乗車券がありましたね。

[@L0VEsSyCmYgTt]

岐阜羽島駅もある。 いずれも、名鉄でのアクセスが便利な点が名古屋圏です。。。

[@MrMasayan1104]

TOYOTAの社員が出張先の東京から三河安城に戻る方法と同じですね　東京から「のぞみ」で名古屋へ行って名古屋から「こだま」で三河安城へ向かう方法です。この方法だと東京から「こだま」で三河安城に向かうよりも早く到着する事が出来ます。実際にそのための専用きっぷが発売されていましたから

[@怪盗キッド甲斐亨]

岡山行きのひかりにちょうど乗れるなら浜松で２０分待つのが正解。

[@taronya5463]

末期色はツボ😆

[@yellow9451]

おじさん乗り遅れてるやんけw よく撮れたなこんな映像。

[@user-yq8pw7pm9h]

逃したのがのぞみでよかったな、 1:15 の人。こだまだったら…

[@ゆきち-v9b]

最寄りが新倉敷ですが、子供の頃からなんでここに新幹線が止まるのか謎です笑 岡山までの新幹線通勤がハードル低くできるってくらいのメリットしか無いかな、、

[@ザグレブ-v8n]

雫石「1時間に1本止まるならいい方じゃないか。俺なんて1日4往復しか新幹線止まらないぞ。」

[@よく分からない人-j7m]

奥津軽いまべつですか？

[@健太郎-m6f]

木古内「うちのほうがよっぽど大変だ。8往復止まるけど東京6時半の次が10時半っていやがらせか。」

[@BGBG-d8i]

たまに木古内駅や奥津軽いまべつ駅の駅員って次の新幹線が来るまでの数時間って何してるんだろう？暇じゃないのかね？って思うことあるよ

[@asakazefuji]

いわて沼宮内駅「うちも8往復しかありませんで…これじゃあみんな盛岡駅いきますわな、何のための新幹線駅か」

[@Karimia_clover]

奥津軽いまべつ「」

[@無能社員]

通勤需要皆無だね

[@oresama2621]

上越新幹線「最初から一時間一本なんですけど・・・」

[@essauouo5251]

うっかり筑後船小屋で乗り換えようとしてしまい、久留米に引き返すそうが筑後船小屋で待とうが待ち時間が1時間を越えることになつた経験があります。新幹線なのに、在来線併設駅なのに。

[@yukingchannel2150]

山陽新幹線の場合こだまが少ないために、1回のぞみが止まるような、大きな駅に行った方が早く行けるのは意外でした。

[@asakazefuji]

東海道でも東京→三河安城だとありうるんだよねえ…… 三河安城はこだまのみの停車駅、そもそも快速系統すら止まらないから 在来線使ってもまた面倒という罠がある(三河安城が最終目的地の可能性は低いだろうけど)

[@うんかこ-y8f]

2:56スマホの画面バッキバキw

[@akaumiushi]

乗り遅れたおっちゃんに笑ってしまった

[@junki6391]

謎さんの乗車されたのぞみの編成は、今や東海N700S('21/11時点で20本)よりも少なくなった西日本a(16本)。 東海N700Sは40本増備予定なので、いつか西日本A(24本)も西日本aと同じ立場になるんでしょうね…(´・ω・`)

[@satsuki-hinako-ken1224]

先日の新倉敷からの相生の動画の 前はこれだったのか！！

[@carl_kun]

価格差がどれだけあるのかの情報もあると、価値のある動画になると思いました。

[@やっほー-r8k]

謎の「あ」発見

[@hiitann]

倉敷の美観地区の観光ならなおさら岡山へののぞみが便利ですね。

[@cocomi_mina]

いかにのぞみが主役かわかるダイヤ構成です。

[@asakazefuji]

普通は福山まで行って在来線ではないかなあ…… 新尾道だって同レベルの可能性あり 新倉敷はもとは玉島駅、倉敷市街からだと玉島より岡山の方が近い可能性すらある

[@Shimaneko227]

確かにコスパは福山経由の方が優れていますね。福山停車ののぞみ、さくら(たまにみずほ、ひかり)が本領発揮か。

[@太田拓也-z9y]

倉敷市在住の友人に会うため新倉敷で下車して迎えを呼ぼうと電話したら瀬戸大橋線沿線在住の友人にキレられるって話ありそうですね。(神戸市・浜松市にも市内の新幹線駅で降りてはいけない地域がある)

[@asakazefuji]

@@太田拓也-z9y 飯田線や福知山線の沿線が浜松市や神戸市とは思わんだろうなあ あと静岡市も大概だ、井川線の終端が平成の市町村合併前から静岡市だ……(1969年から)

[@ああ-z6f8f]

東海道は毎時2本あるからだいぶマシなのか

[@みじんこ-d7n]

電光掲示板が広島駅のに似てるなぁと思いながら開いたら冒頭から広島駅でビビった

[@hopepiecehsw]

新下関もいったん小倉に出たほうが早いですよね

[@KORTA1014]

1:20乗り遅れた乗客が草

[@kyochan525]

1:15 のぞみに乗り遅れるおっさん

[@関雅男]

新倉は地元民でも使うって意識無いです！ 観光客の方で＂新倉敷＂と言う言葉の響きに惑わされて降りたら悲惨ですよねー。 うちの親が弟を都会に出さない為に新倉の駅前に土地勝ってやるからコンビニでもやって地元で商売しろって言った時、弟にあんな秘境で誰が商売なんかするか、お客さんなんか来ない！って言い放ったのを思い出す。

[@origami_train]

仮にこだまを待ったとして、来た車両が500系だったらテンション上がること間違い無しだ

[@tousekitetsu]

500系、私もいまだに一番スキですね。

[@oaktune]

面白い企画！ 時刻表ミステリー書けそう。

[@hiroden_precure5200]

倉敷に新幹線の駅は必要なかったかもしれない。

[@made-in-banana]

謎さんのスマホ割れてたっけ？

[@aomonoya3390]

実際 新倉敷駅より倉敷駅に需要がある方が大だから🙂

[@risingsun3921]

画面バキバキなスマホ好き

[@かたひす]

なんとなく、新倉敷駅に行きたいよりも、岡山駅に行きたかった感じがします。

[@chanmiso3124]

まぁ新倉敷駅周辺には観光名所が少ないしね。高速で通過する新幹線をウォッチするにはよい駅。

[@douga9996]

これを見れば主要駅間の列車に比べて少ないのは確かにそうですが、北海道新幹線や上越新幹線の越後湯沢－新潟あたりも昼間は１時間に１本とかもっと間隔が開いて１時間半に１本とか主要駅間で見てもそのぐらいのところがありますから逆に東海道・山陽がいかに本数が多いかがわかるという見方もできますね。

[@makochan9300]

おっちゃんアウトォ〜〜👍

[@ubeoka]

ガチこだましか止まらない厚狭駅涙目。

[@kthknk9340]

いや、もう乗り遅れた人しか頭に入ってこない。

[@真ジン]

スマホ画面割れているのは、鉄道系KZbinrのトレンドなんですかねw西園寺さんのスマホ画面も割れてましたよねw

[@tatsuyatravelingalone]

1:15 時間に余裕を持った行動のできない人

[@nijoman1192]

いつも思うのですが、謎さんこれだけ新幹線に乗るのであれば、エクスプレス予約会員になれば良いのに…(^_^;)

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

乗ってみたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

[@ḠÒÓḠlÈ-g8y]

最後のBGMは迷列車で行こう(本家)さんのリスペクトですかね？

[@AKIWingAki]

こだまに乗り遅れた"設定"の人と のぞみに乗り遅れた人

[@yuya192]

こだま号は日中1時間に1本のみです。

[@user-tigermasa62]

新倉敷駅は､新幹線ができる前は玉島駅だったのですね。在来線にあったと記憶してましたが、駅名が変わっただけだったのですね。1日7,000人以上の利用客があるようで、結構多いけど、在来線の方が多いのですね？

[@yasuhirotak]

乗り遅れた方は、中川家礼二ですか？

[@janesjanes]

あれ？　新倉敷、昔はひかり号も普通に停車していましたよ。岡山駅と近いから、こだまのみ停車に変更されたのかな？

[@きみどりん]

昔は東京発のひかりが、山陽新幹線内ではこだまも兼ねて 各駅停車になる運用も多く、「ひだま」なんて揶揄されていました。 さすがにそれでは航空機に勝てないので、 そういう運用はほとんど無くなりましたね。

[@AyutaTYujin]

謎さん登録者数20万だと⁉︎いつの間に‼︎

[@上田幸弘-z7e]

さすが謎くん最高のナレーション凄い🌟🌟🌟

[@コーヒーミルク-m8u]

ガチで乗り遅れてるおっさん面白すぎる

[@pine1784]

1:15 乗り遅れた人いて草

[@山田起央-f4u]

そこのオッサン～炊き込みごはんはお止めくださーい～by駅員

[@塚本治郎-h5i]

アップ♬ありがとうm(_ _)m

[@hniiyan777]

新倉敷は玉島にあって、倉敷市ではあるが倉敷では無い。

[@太田拓也-z9y]

国鉄時代に開業した新幹線は各駅停車が1時間に1本あるからまだマシ。整備新幹線の速達通過駅なんて…

[@私はコーラ]

安中榛名泣いてるよ…

[@Yoshin-Sashizume]

同じようなケースに小倉経由で新下関があるけど、山口県内の山陽本線が減便したから新倉ほどの効果は得られないか。

[@283系くろしお-n4y]

1:16乗り遅れた人いてるwww.

[@yotayotariding]

並行在来線があればこそですね……

[@あああP]

1:15 誤 こだまに乗り遅れた 正 のぞみに乗り遅れた

[@帰らせろ]

やっぱのぞみの本数頭おかしくなる

[@plenty5810]

謎さんは動画をあげるタイミングまで謎にやっていらっしゃるのですね。 これ、深夜に広島へ（予定外に）行くことになった翌日に撮ったものと思われるのですけど・・

[@akiratakami761]

広島から新倉敷行くなら、時間節約なら岡山経由、お金節約なら福山経由(のぞみ、さくらが止まれば)ですね。 ただ、広島福山間は特急料金が高い(広島岡山間と同じ)のであまりお得感がないんだよなぁ。 新幹線の特急料金は距離ごとに段階的に上がっていくから在来線使っても安くならない場合があったり。 謎さんに反するようですけど、私はこだまでのんびり行くのが好きですよww

[@ぶの-e8q]

狭いボックスシートの115系300番台、国鉄時代に三鷹電車区から岡山に転入した元中央東線の山スカ115系。

[@kazunahikataro]

1:14 とりあえず７号車くらいから乗っとけば間に合ったのに‥

[@越後屋サンタ-u4i]

この人ホームの末端側から駆け寄ってきてるから1号車から乗れば間に合ったはず。状況的に撮影に夢中にでもなってて乗り遅れたんだと思いますよ

[@Harumi_Geography]

1:12 まじで乗り遅れてて草

[@銀河鉄道メグ999]

伯備線 特急やくもが新倉敷に止まれば やくも を利用出来るんだけど😥 倉敷から伯備線に入るから山陽本線の普通かこだまになるんよね😭

[@香西真澄]

そもそも新倉敷に用事ある人そんなにいない、、、

[@コウキ-j5y]

115系にもロングシートありました。