КАЙФОВАЯ ЯПОНКА за 300 тыс! ВСЕГО!

[@japancarscool]

Ну аж под несколькими роликами, кто-то, помнится, писал, чтоб я сделал выпуск по Висте 50ке :-) Как всегда лайк-коммент-подписка только приветствуются, если вам нравятся мои видео. Еще на канале рекомендую глянуть красивый ролик про последнее поколение Honda CIVIC: kzbin.info/www/bejne/lV64fat5qMd-arM

[@Arab-chik]

А разве зимний режим дворников, переключается - не переворотом зеркальной фишки на моторчике, как на коронах бочках, вроде поводки перещёлкивались на маркообразных. Лучшая комплектуха это 4вд, и не только из-за простого 3s, но и из-за многорычажки вместо балки. На 100-150 км/ч, поведение и курсовая устойчивость на неровной дороге - отличается значительно. Но самая лучшая - это полноприводная двухлюковая ардеха!

[@Arab-chik]

@@user-chinepyc28 В целом без детских болезней. Если своевременно обслуживать и не перенагружать - обычно выхаживают два ресурса двигателя.

[@Arab-chik]

@@user-chinepyc28 Бывший перегонщик, продал две моноприводных ардехи, и брал катать у друга полноприводную. Сожалею, что к моменту когда уходил из этого бизнеса, не попался достойный по состоянию вариант, что-бы оставить для себя.

[@димасдимдимыч]

@@user-chinepyc28 . Акпп У них не убиваемый если следить за ними а вот движки устают быстрее

[@димасдимдимыч]

Кнопки климат контроля это КАК на пульте в рестайловой версии? аж прям интересно)))

[@alex_my_life_77]

Классная тачка! Вообще японцы молодцы! Самые лучшие машины это японские.

[@Incognito_Grey]

Были

[@коментатор-л4з]

Чем лучшие то ? )))

[@alex_my_life_77]

@@коментатор-л4з Качеством сборки, материалов, возможностей для тюнинга мотора, ходовой части.

[@коментатор-л4з]

@@alex_my_life_77 Так вот посмотрите выше. Написал что думаю по поводу в т.ч. качества. И что же там тюнить в атмосферном моторе? Перешить с нормальной прибавкой не получится.

[@коментатор-л4з]

@@alex_my_life_77 Посмотри, это 5й гольф. auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/golf/1085089682-d26b5348/?sort=price-asc Стоит дешевле, по эргономике лучше, по году свежее. И мотор обычный без прямого впрыска. И это просто заштатный ваг, ничего особенного в нем нет, тупая и простая машина на каждый день. А ведь если сравнивать " в лоб" то это и 4й гольф, который еще доступней. Не спорю, возможно тойота из видоса очень классная, но я не понимаю чем она лучше вот этих доступных примеров .

[@dmitriy199]

У меня 3S-FSE с ТНВД от 1AZ-FSE. Расход меньше, хлопот меньше. Зимой заводится идеально даже при -30. Замену делал во Владивостоке. Не дёшево правда обошлось, но не жалею. Всегда любил Висту. Прошел через 30, 40 кузов. Сейчас Ардео.

[@_D_S_K]

Приветствую с берегов Невы! Не плохой ролик. На Виста седане не ездил,зато 5 лет гоняю на Ардешке. Попала она ко мне со стучащим мотором,ушатаной подвеской и загаженым салоном(мордаха была бита, но укомплектована новыми деталями и не крашеным бампером). Движку заменил через год,внешку тоже сделали и с салоном разобрались(даже саб воткнули). Очень нравится машина:и мягкая на ходу,и вместительная,и надёжная. Ну и внешка с двумя люками шикарна. Не продам пока не припрёт конкретно!

[@МихаилТип]

Хорошо и понятно затронул тему D4. Продолжай в том же духе.

[@Barnaul-k8i]

Да не исчезнет JDM никогда и никуда💪💪💪.

[@МаксимЧупин-т6п]

Ну не на всех машинах 2х цветные решения старят, взять тот же аутбек в бп кузове, очень даже гармонично смотрится, так сказать выделяет его мускулистось))

[@25region35]

Кулиса изначально выглядит крайне не привычно, особенно механика с отзеркалеными передачами (верх - 5, 3, 1, низ - з.х., 4, 2) , но в процессе понимаешь насколько она удобней и практичней в отличии от напольного рычага..

[@НиколайМихайлович-н7х]

Чё ты пиздишь? Ни на одной праворульке передачи не отзеркалены. Еще скажи что у них педаль газа с лева

[@iconic_filmdirectors]

наконец то обзор на висту, на ютабе нету на такую модель

[@MihaelTeos]

Часто езжу именно по этой улице на своей Висте Ардео, только у меня универсал 2001 года и пробег больше миллиона за счет пользования предыдущих владельцев, соответственно двигатель не раз менялся. Сейчас стоит 3S-FSE на 145 лошадей и есть кнопка переключения на механику, т. е на руле кнопки up doun

[@СергейБереговых-ь2ф]

Была у меня в 2006 году Виста 1998 года выпуска, 1zz, взял её с пробегом 16 тысяч, масло за 10 тыс не ела. Салон - шикарен, простор как в поле! Единственное задних пассажиров укачивало оооочень сильно, поменял в итоге пружина от Ардео стало лучше! Багажник тоже большой, всё что мне надо все входило! Кстати в морозы очень теплая, салон быстро прогревался! Цвет - фисташковый! Приборка - огонь! Что было удивительного что на авто 1998 года уже стоял Климат-контроль!

[@dodonov6304]

Кстати у меня в Ардео, тоже некоторых укачивает.

[@user-AAS234]

У меня на Карине 1988 года климат уже был!

[@blacksiberia7290]

И да спору нет она очень мягкая!!! Даже на 17тых колёсах она плывет

[@Muzhik_38]

А в поворотах "валится". Ездил на ней 3 года. В повороте кренит кузов - отрицательная сторона мягкости.

[@g.marley9064]

На каких стойках она мягкая ? У кого виста расскажите что лучше поставить из пружин и амортов .

[@АндрейИванов-н1л6в]

У меня был 2002 год сидан в самом лютом обвесе полный привод 2 литра на ТНВД ,супер машина поменял на стрима нового,желею что поменял машину

[@aalliikk1982]

Стрим говно

[@pserj89]

У меня Ардео почти на максималке, нет только люков, серый салон, рестайл. И мотор тарахтит шо ппц! Как купил проехал уже 70 т.км за 3 года. Даже звук не поменялся 😃.

[@ИвановСергей-л4я]

Может клапана пора регулировать?

[@bmw2393]

У самого 1AZ, 152 л.с. да, едешь как на новой турбодизельной машине, пробег 315 тысяч, масло подьедает, но не дымит, задиров в цилиндрах нет, машина 2002 года при должном уходе проедет ещё столько же.

[@userAkademeg]

Ардео жду. Во всем ютубе про неё никто толкового не снял. И желательно с толковым разбором всех вариаций двигателей. На вас одна надежда. Снимите видос. А с меня лайк и подписка.

[@fortuna_7777]

Ян привет, сделал репост про эту машинку!!😊

[@СерегаСерегавич-ь8в]

Езжу на ардео D4 9 лет,и бед не знаю,а кто там когда то тявкнул про D4 то бред полный!один минус если ремень ГРМ рвется ,клапанам хана

[@sashapopov1117]

Наконеста обзор такова апората.автору респект 👍👍👍🤘

[@АлексейЯщук-ш4ъ]

Приятно послушать :-) Хотя и знаю , о чём идёт речь - 12 лет езжу на ВИСТА АРДЕО с мотором 1ZZ -FE - полёт нормальный. Машина для семьи просто отличная.

[@alemmoto4458]

Здравствуйте Я хочу узнать седан они хорошие я решил купить стойки или нет

[@РоманЧеркесов-ц1у]

Как думаешь 250 норм ей цена?

[@РоманФиленко-п3м]

Добрый день земляку. Ездил долго на Ардео 2001 года как раз на том самом 1-ZZ. Буду признателен если снимешь ее. Очень хорошие и простая Виста и Ардео.

[@blacksiberia7290]

Витса Ардео зачёт, седан не то)) но До рестаил симпатичный. У меня была Камри 40ка 75.000 пробега в 2005 году . Работала тихо все удивлялись как так почему не тарохтит))

[@С.П-у2з]

40-ка выпускалась с 06 года

[@thatsenough8723]

@@С.П-у2з у тебя если 40ка начала выпускаться только с 2006,то у тебя и руль из бардачка торчал))))

[@blacksiberia7290]

@@С.П-у2з кузов sv40 97 года

[@almazbektekebaev3769]

Машина супер! у меня такая же. Масло вообще не жрет. И экономичный,комфортный,очень мягкий!

[@РоманЧеркесов-ц1у]

Здравствуйте как вы думаете 250 норм цена

[@dmitri2343]

Скоко ест: город зимой , давить на газ?

[@RoverVagabond88]

Ну наконец-то👍 лайк

[@kselnaga7303]

а теперь представьте себе, чтобы какой нибудь заграничный водитель с любовью и восхищением также показывает наш отечественный таз которому около 15-20 лет)

[@user-car.468]

Прикинь, я где то видел ролик , где иностранец восхищался газ - 21

[@ExP139]

Ян, ты немного ошибся. У Nissan непосредственный впрыск называется Di. А NEO это фазовращатели. NEO и VTEC это одно и то же.)

[@japancarscool]

Верно отметил, my bad. Ну суть все поняли, короч :-)

[@dodonov6304]

Ну наконец то ). Езжу на ардео уже 3 года) Кстати про дворники не слышал.

[@sergeybilibin2110]

Сильно проблемная машина ?

[@dodonov6304]

@@sergeybilibin2110 Если предыдущий хозяин был нормальный, то и автомобиль будет хороший. Я конечно купил в среднем состоянии висту. Вложил в подвеску около 50 штук. И больше я с ней горя не знаю. Уже 3 года езжу. У некоторых минус, это печка. Многие меняют на печку от ипсума. Двигатель у меня 1 zz, контрактный. Масло не ест. Меняю масло каждые 5 тысяч. Проблем нет. Ну и ещё один минус лично для меня, это 5 дверь, так как бренчит на кочках. Подтягивал крепления и замок, но не на долго хватает. Ещё раз повторюсь, что это зависит от состояния авто. Продавать не собираюсь, вместительная и высокая машина. Менять только на гибридную буду , а так оч хорошая машина. Если шумоизоляцию сделать, то вообще космолёт получится, и 5 дверь не будет так бренчать. Ну как то так. Запчасти стараюсь брать с разборки в Алтае. Ребята скупают в Японии их , потом разбирают и продают по запчастям. В инете есть форум владельцев, там больше информации, vistaclub .

[@shooriq]

На моей Премке их надо было приподнять от стекла, прежде чем сдвинуть вверх.

[@iron_sky7]

Какое масло льешь

[@dodonov6304]

@@iron_sky7 шелл 5-30

[@sanjones1486]

Вообще Седаны красивее для тех, кто любит седаны и не любит универсалы, а в случае с вистой все как раз наоборот, ардео выглядит лучше седана, но это скорее всего из-за высокой крыши у седана, недаром у нее кличка - горбатая))) в ардео эта высота крыши незаметна... и еще-не люблю ни хэтчи ни универсалы, но сам езжу на ардео-очень уж понравилась, тачка супер! Ей бы движок 2,5-3 л и цены бы не было))

[@KvadratnueShtanu]

А хонду авансир не хочешь снять? Очень нравится, хотя сам тойотавод. Успехов👍

[@eugeniss4963]

Поддерживаю! Авансира надо )

[@dodonov6304]

Довелось как то ехать на такой. Скажу честно, я в восторге!!! Диван впечатляет, и кресла передние как в офисе) мягкая , тихая)

[@denisiodeltorro7268]

Авансир 3л., был у меня, уникальный авто !

[@wotmodelista]

Спасибо Ян за обзор! Нравится мне рестайлинг

[@wotmodelista]

Ожидал больше информации про неё, в следующий раз возьми пожирнее комплектацию и именно ардео:)

[@НиколайСидоркин-т4л]

Спасибо за нужную информацию, незамедлительно подписываюсь на Ваш канал, лайк лайк лайк.

[@АндрейИванов-н1л6в]

В висте всегда спать охото

[@СергейГладинов-х8ж]

😂😂😂виста мечта онониста.😱😱😱

[@БританскийУченый-н3т]

Была 40ка Виста, непобедимый аппарат, там никаких 4D, бенз любой, 4s убить нереально. И да звучит он музыкально...

[@ПавелАндреевич-и7ь]

Владимир Пицык 4s и 3s чтоб ушатать это надо очень сильно постаратся😀

[@narimanibragimov493]

У меня св32,1992 год, очень кайфую от нее, не продам, оставлю себе, доведу до идеала и буду наслаждаться ☺️

[@МихаилВолков-е4у]

Ахиренный аппарат , буду брать

[@legacylancaster]

Чё купил Висту?

[@ИльяМаксимович-з8и]

Недавно взял себе ардео, в максималке вроде, два люка, передачи можно переключать кнопками на руле. 3сфсе д4. Звучит хорошо, на сколько я могу судить конечно. Тачка классная, едет отлично. Но денег уже попросила, по подвеске, по подушке двигателя, по печке. К этому надо быть готовым.

[@ybrjkfq1545]

у нас компутирный гений-максим,ездит на ауди олроад,при мне всадил за два года около 400 тыщ рублев,и в очередной ремонт,ему дали подменку тойоту висту 98год,онсказал,что продаст ведро и купит тойоту

[@ГеоргийТ-ж6ж]

Ян сделай обзор на висту ардео. По моему она достойна отдельного ролика

[@КириллЧернов-д9ф]

Прикольное видео, жаль что не ардео конечно, сними пожалуйста хонду авансир, нет ни одного нормального обзора на неё в ютубе к сожалению так же как и на ардео

[@Ольга-о8ш1и]

Там на Американских авто нет ржавчины.Он просто покрывается какой то патиной сверху,сьедшею краску и все! Потом их струят, но чтоб эта,,ржавчина" осталась.Потом под3 слоя лака и поехали!Олд таймеры с восстановленной ходовой, двигателем и ,,ржавым" кузовом-это тренд Американский!😂❤️

[@Александр-и7л4в]

Однозначного оптика дорестайл круче выглядит, в сочетании спортивной решётки радиатора)))

[@justkira4526]

С грилем)))

[@Александр-и7л4в]

Just KIRA а я почему-то не знал что она так называется😂

[@justkira4526]

@@Александр-и7л4в , жаргон виставодов ))) Вот такая www.vistaclub.ru/forum/download/file.php?id=39879&t=1

[@АртурХарисов-ф2р]

Почти что как Тойота Ора, моя как раз уехала в Иркутск.

[@matiasangeles911]

У нас была такая, пришлось продать чтобы маме операцию сделали, поеду в Читу где жил там и буду покупать

[@volomi0ko]

Была такая из за обстоятельств. Смешные чувства. Мне нравиться до рестайлинг. Седан как по мне страшный, универсал хорошо смотрится.

[@Sanzhar94]

Универсал тоже страшный

[@АндрейИванов-н1л6в]

У меня был 1 az fse накатал 300000 тыщ и все зашибись было вовремя обслужи и нет проблем

[@Tema54]

такая виста только в универсале смотрится👍

[@2023si]

Специализируюсь на этих Авто. Отличная машина

[@ЕвгенийРобинович-ь4х]

Друг, подскажи почему д4 плохо заводиться даже при - 10?

[@ХакасСпорт]

@@ЕвгенийРобинович-ь4х если заводится с 2 или 3 раза. бензонасос смотри. Фильтр тонкой очистки.

[@СосланБязров-ы7ы]

Скинь номер телефона

[@ИслямВейсов]

Хорошее видео, спасибо что рассказал про д4, как по мне легаси красивее в кузове универсал, более привычный и удобный

[@НуржамалМаманова-ц2з]

Я сегодня у видиль такая модель тойота виста, и очень по любил, возможность будеть куплю объязательно. А кстати Японцы очень надёжный делает, и еще надёжнее это тойота!!!!

[@voxxxytoyota6848]

Последний кузов где ооооочень кайфовый и качемтвенный салон и пластик. Дальше тачки пошли ГОВНО-пластик.

[@коментатор-л4з]

Тоесть этот салон еще и хороший ?! Серьезно?!

[@vitek75rus]

@@коментатор-л4з чем он плох?

[@коментатор-л4з]

@@vitek75rus Если честно, какой то очень убогий. Машины начала нулевых уже шли с нормальной климой, с более каким то интересным салоном. Как будто эта тойота года 94го 95го, тогда бы да. Ну еще были такие машины корейские - дэу. Их напомнило. А качество сборки так себе, не идеальное. Хорошо видно. Либо ушатался, что тоже странно. Рено начала нулевых была вот с таким страшным салоном, сейчас вобще не воспринимается.

[@ewgen7716]

@@коментатор-л4з этот салон хороший даже на сегодняшний день . На своей ардео подрабатывал в такси и постоянно спрашивали что за машина и говорили что салон классный , особенно торпедо .

[@коментатор-л4з]

@@ewgen7716 увы, все относительно

[@ВоваБондаренко-л3э]

У меня тойота виста оредео. Нету только люков и нету той преблуды в выемке подлокотника. Двигатель 3s D4. Прёх палый руль с кнопками повышения и понежения передачи как лепестки , белый солон, магнитола сток.

[@Lemur22071997]

Снимите опу, по сути она позиционировалась как виста внутри, по эргономике

[@димариоАгро]

Опа конечно очень на любителя

[@popovapn]

Канкретно этот 3s. Просто шепчет!!! Бравоо

[@SD7jg4k]

очень нравится эта машина,вообще люблю классику

[@Сергей-у5ы1с]

Если брать её,то только на 3s двигле и автомате.В целом не плохая,но опять-таки на любителя.Возможно раньше пользовалась спросом, сейчас уже вряд-ли.

[@Ольга-о8ш1и]

10:01,, принт не принт!" Какая разница! Машинка ездит.Ну менять там начнёшь,полезешь куда нибудь. А она потом скрипеть начнет!,, Не буди лихо! Пока оно тихо! Потом саморезы начнутся... И п.здец салону!фВсе! Мы не Японцы,чтоб там менять что-то !😄

[@ДВжитель-ч5р]

Вэдовые были с мотором 3S-FE. Со старым и проверенным.

[@ИванПавлов-в3й]

У нас такая toyota vista недавно была вояжевская серебристого цвета

[@lucasworktv]

Тачка огонь!

[@Hauszlat]

лайк за кайфовую японку!

[@BlokhinVladimir]

Есть такие универсалы....Мазда Фамилия в исполнении седан гораздо страшнее S-Wagonа! А вот Chrysler 300C Touring вообще признавался одним из самых красивых универсалов)

[@beldron]

Машина просто красотка 🤩

[@BRYTALIN74]

Салон как на Наде,только приборка немного другая,а расположена так же.

[@ahtoh65rus91]

У ниссана НЕО это не система впрыска, а система выхлопа. Ниссан Эколоджи Ориентэшн, система рециркуляции выхлопа. Система с тнвд у ниссана называется DI.

[@japancarscool]

Да уже поправили, не думай что ты первый :-) Все верно, да, неправильно сказал, мой косяк. Главное поняли, а я лишний раз себе на заметку взял

[@Tehtyr77]

У меня была виста 40 еletoe 1,8 4s 1994 года. Мне она очень нравилась. А сможете показать 40 висту? И подпишусь на вас.😁

[@АлександрБажков-ь7ж]

Какие линзы стоят в фарах?

[@АРА-м8к]

Покупал ардео специально с1zz т.к. д 4любит голову расход масла одинаковый На 3 тыс 1 литр езжу 4 год кайфую!!!🤠

[@ВованМановарофф]

Удивительно, что автор, живущий за Уралом, не смог осознать такой простой мысли, что японки с серебристым низом принадлежат к топовым комплектациям.

[@ЗахарЗайцев-ю8е]

У вист ещё есть кнопки какой то навигации на подлокотнике у водителя с левой стороны подскажите что это такое?

[@дмитрий-ш7ы8п]

у висты 32 кузове зимние дворники электронно переводятся.

[@коментатор-л4з]

А их что, надо переводить ?

[@дмитрий-ш7ы8п]

@@коментатор-л4з ну да я переводил. в летнем режиме их вошпе не видно . красиво смотрится

[@blacksiberia7290]

Согласен была такая тема тоже!!!!!

[@коментатор-л4з]

@@дмитрий-ш7ы8п просто на отсталых машинах из Германии они сами встают в такое положение

[@nekrasoff93]

Вот бы еще на "едэху" обзор запилил) Carina ed st200-st205

[@japancarscool]

ДА наверно можно было б, уже не первый такой коммент

[@Димонмамон-м8ъ]

После этого поколения вист и тп,Тойота начала делать мусор!

[@темасабитов-ф1ь]

У нас была ардео с д4, на трассе мотор стуканул. Зимой.

[@ТорРагнарек-н4й]

2000 год продают за 500 итс, стоит брать?

[@TheCamelot5]

Стоит

[@ТорРагнарек-н4й]

@@TheCamelot5 дороговато 😂

[@TheCamelot5]

@@ТорРагнарек-н4й а Рио пустая за 1.5 ?) к сожалению такие реали сейчас .... свой рафчик 1 поколения мне не скоро менять видимо)

[@ТорРагнарек-н4й]

@@TheCamelot5 не ну это да, ну ещё хочу как первую тачку, так что думу думаю, особо сам не разбираюсь

[@TheCamelot5]

@@ТорРагнарек-н4й если первую, посмотри короллу, он же спринтер )

[@АндрейИванов-н1л6в]

В виста клубе была ардео на 3sgte и механке

[@igors7169]

Подскажите пожалуйста, на всех ли двигателях у вист установлен тнвд?

[@gawgawgaw1131]

Согласен на все 100% Универсал всегда какой-то для дачников, чисто жоповозка. Сидан он всегда лучше.

[@user-ek9ow9ow7j]

Да 👍 авто . Воспоминание. Ян молоток 🔨.

[@theonlymen716]

У нас в семье любимые машины это виста,харриер.

[@дмитрий-ш7ы8п]

на короне премио fse ел по трассе 6-100 кмч, в городе 9 в режиме середнячок

[@japancarscool]

Во, такие комменты всегда полезно

[@БританскийУченый-н3т]

Калдина 3s fe, трасса 7 город 10. Если дубасить, чуть побольше, но не критично. Передний привод, автомат. 96год.

[@АлексейГолядкин]

Калдина 7а по трассе если тошнить 90 то можно и в 6 литров уложиться, а если 150 км/ч то и 15-ти мало

[@f1b26]

Она тачка моя мечта на концто прошлом году купил го у меня 1.8 1zz я полне доволен тачка очень хорошая просторная ляля

[@T_T04]

Согласен с итогом про двигатель 3S-FE. Два литра. 130-145 л.с.в разных вариациях. Расход от 7,5 литро по трассе при скорости 100км/ч и до 17 зимой с прогревом на полном приводе. Неоднозначный мотор, с своими примбамбасами. Он тяговитый по средним оборотам, но в совокупности с автоматом не позволяет жарить на повышенных (хотя все машины, которые я знаю с таким двигателем общей массы более 1,5 тон). До капиталки ел 15-17 литров зимой, в России был 8 лет без особого ремонта, с заменой расходников и что необходимо по регламенту с максимальной задержкой в 5тыс км, а после капиталки до 13 включительно (испытано 3 зимами). Это говорит о наличии "закоксованности" нашим бензином. Далее стоит сказать, что двигатель комплексует при 92 в плохой заправке (как итог красные свечи). А при заливке 95 он существенно меньше ест, лучше едет, тянет лучше, средняя скорость поддерживается легче (92- при 3000об/мин средняя скорость чуть больше 100(105-110)км/ч, а 95 при 3000 об/мин около 120км/ч с средней загруженностью). Масло не ест при обычной эксплуатации, но при марафоне в 700 км за день, он немного занюхивает масла, но заливки не требует (на трассе машина гоняется с фурами, маленькие ускорения на максимум газом в пол "раздушившись" до впечатлительных оборотов и под дикий рёв мотора). В потоке мотора хватает за глаза. Иногда можно в развалку стартануть с светофора и быть в числе первых, кто остановился на следующем светофоре (особенности работ светофоров в городе).

[@коментатор-л4з]

Вот это геморой... Как вы вобще на них ездиете ? ) Подсказочка : "закоксованность" бензином лечится чисткой клапонов. Законы физики не обманешь , хотя и удобно списать на бензин.

[@japancarscool]

Хозяева разные. Вот и все объяснения. Достанется человеку машина после раздолбая - и всё. В моей машине 3S-GE, версия, которую все считают "перефорсированной", говорят, что типа слишком зажат, слишком нежен. А я уже более 5 лет езжу и все ок, а объясняется просто - контрактный мотор с маленьким пробегом (из машины с менее 80 тыс) и все время в моих одних руках, со своевременными заменами масла, свеч и т.д. по обслуживанию.

[@коментатор-л4з]

@@japancarscool Ну тоже самое могу сказать про TFSI. Если нормально обслуживать, масло менять каждые 10 тыс, ездит долго и счастливо. Просто есть геморы которые связаны с прямым впрыском, экологией и тут уже любая экономия (как производителя так и потребителя) боком идет.

[@T_T04]

@@коментатор-л4з Гемора нет совсем. Он неприхотливый. А тогда бензин был сильно плохой, что свечи устойчиво красного цвета были. Тут любой мотор с подробным требованием к бензину так заторможено себя почувствует. Мотор стоял на тачке, которая работает уже сколько лет!

[@T_T04]

@@japancarscool Все хвалят S версии, а ведь самый лютый миллионик считается за А серией. Сколько таксовых тачек (обычно это спринтер или королла) проездили миллион. На моей памяти был спринтер 89 года выпуска. Смотрел я его в 2012 году. Стоил тогда по-моему чуть выше 100к наших. А пробег подходил к 2 миллиону. Но капиталил таксист этот мотор по жёсткому:)

[@Партум-ю7у]

На счёт фар как то все равно, а вот двухцветность мне ооочень нравится

[@ДмитрийФедотов-ы4м]

У меня на базе Висты Ардео тойота Опа, с zz-м мотором, мне нравиться Ее вместительность и комфорт , если есть желание Ян сними видео про Тойоту Opa !!?

[@димасдимдимыч]

Опа это сынка Висты Ардео )))

[@СпецТехник]

Езжу на такой же на 1 zz не какова масло жора нет гильзы Жигули на поршнях каналы рассверлены проехала после ремонта около 40 тысеч одни положительные эмоции расход топлива вопче радует после ипсума на 3 sf e.

[@иванпро-л2р]

бро надо было ардео снять (хотя спасибо, обзоров на них раз и обчелся, а авто оч достойное и довольно массовое). седан краше универа-не этот случай. ардео гораздо гармоничней. у самого ардеха. но седан такой никода б не взял. кургузый он почти как логан. салон да: шикарен! хотя спедометр я б луче у руля сделал. как жаль, что перестали ардео делать. для меня это прям трагедия. я большой фанат этой модели. не раздумывая взял бы посвежее. виш\исис-немного не то (для меня). не нравится мне их вид сбоку так как у ардео.

[@japancarscool]

Как я в видео сказал - мне ничего не мешает потом и по Ардео сделать видео :-)

[@dodonov6304]

@@japancarscool будет круто, если ардео снимите.

[@ILYAUTIOM]

У брата Тоета Надя тоже с 3s, не хочешь обзор снять?=)

[@ВасилийК-т4и]

Спасибо за видео

[@user-zt9tv6zm6k]

Привет с дальнего востока! Нормальная коляска! Но с D4 не брать!!!! Только с 3s!!!

[@mgerdavtyan567]

TOYOTA VISTA, мая первая машина, Двух цветка серый белый..

[@щавель-д1е]

У меня тоже виста такая же только серебреная

[@РоманГорбунов-л6х]

Молодец все точно подмечено особенно по ДВС

[@ЮрийЗубенко-ч6ц]

А по-моему наоборот ( седан - универсал)! Та же ардео, намного лучше, законченнее смотрится.

[@nekrasoff93]

Мне морда этой висты всегда напоминала Цедию

[@hatangal01f1n8]

Мне Альтеззу напоминает вытянутую

[@Серг-п7ф]

Что значит современно, смотря на эту ласточку?)

[@ЭдуардХаритонов-й9ь]

До рейсталинга лучше выглядит. Только не покупайте Д-4 не для нашего бензина😅

[@Алкашстанфашистский]

Я сегодня купил Висту 2,000года в идеале. Кайф лайба

[@ТорРагнарек-н4й]

Какая цена была?

[@andrejmatlahov3983]

Ей не хватает что бы крышка багажника выла вместе со стеклом как у GT.

[@japancarscool]

Типа как у Мазда Атенза Спорт, или у Октавии

[@suviro4245]

Классная машина , лучше многих современных авто .

[@Ари-р7э]

Ээ нее универсал ардео намного лучше 👍