КАК БЕЗОПАСНО ДЛЯ МАШИНЫ ПОМЫТЬ ДВИГАТЕЛЬ СНАРУЖИ ПОД КАПОТОМ, НЕ ЗАЛИТЬ ЭБУ, ГЕНЕРАТОР

#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #МОЙКАДВИГАТЕЛЯ #автоМОЙКА
Мойка двигателя противоречивая процедура, к которой все относятся неоднозначно. Если Вы решили помыть двигатель, то посмотрите что нужно предпринять чтобы не было проблем в дальнейшем. Что делать после мойки двигателя, чтобы не было проблем с электрикой. Чем мыть и как долго?
На примере Рено Логан 2007 г.в. двигатель 1,6 8V K7M.
Содержание видео:
0:00 Интро
0:31 Как мы относимся к мойке двигателя
0:44 Что понадобится для мойки двигателя
1:02 Важно!
1:06 Обесточим а/м
1:16 Снимаем провода и модуль зажигания
1:40 Продуваем свечные колодцы
1:50 Проверяем затяжку свечей
2:05 Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра для проверки уплотнителя
2:25 Снимаем сам корпус для проверки уплотнения под дроссельную заслонку
2:35 Проверяем прокладку дроссельной заслонки к коллектору
2:50 Закрываем патрубок воздушного фильтра ветошью
3:30 Проверяем уплотнительные кольца на крышке маслозаливной горловины и щупа
3:50 Проверяем "открытые" сапуны
5:13 Про генератор
6:44 Про ЭБУ
9:05 Проверить прокладки форсунок
10:12 Проверить наличие крышек на фарах
10:30 Куда нельзя лить прямой струей воды
10:59 Проверяем крышку корпуса блока предохранителей
11:22 Замачиваем подкапотное пространство водой
11:57 Обрабатываем спецхимией
13:10 Смываем химию
13:31 Продуваем и осушаем ВСЕ
14:30 Внимательно продуваем переходные жгуты
17:01 Не забудь вытащить ветошь из патрубка воздушного фильтра
17:14 Запускаем а/м
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сэкономил на ремонте?
Узнал какая запчасть на твоей машине?
Просто понравился ролик?
Хочешь чтобы ребята продолжали?
Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите: [e-mail]

[@pkobvipohk]

неееее ребятки, с такими манипуляциями пускай движок будет как есть. больше разбирать чем мыть))))))))

[@ActiveMAN111]

Чистый мотор радует душу.

[@user-xw5zl1zp5h]

@@ActiveMAN111 протрите и поставьте резинки уплотнителя капота

[@user-ys3wc2zt1f]

@@ActiveMAN111 и греется меньше .

[@pavelp4771]

Точно! Чет расхотелось мыть )

[@MegaTubetraveller]

Если маслом сопливит-потеет, то надо вымыть, чтобы понять откуда.

[@merin19029]

*Че то пропало желание мыть двигатель...*

[@tankist7265]

ДВС нужно мыть, но не так как этот олень. Главное что бы был под рукой компрессор.

[@Doomahay]

@@tankist7265 поясни теперь, что не так он сделал?

[@tankist7265]

@@Doomahay продуть компрессором: катушки зажигания, датчики и все cоединительные фишки, электрические разъемы и все будет GOOD!

[@Doomahay]

@@tankist7265 так пол видео чувак этим и занимался

[@eduvan3292]

Из видео я понял что двигатель мыть больше не хочу

[@user-qj3fy8vd1j]

Я тоже окончательно передумал.)

[@user-eu5nh6xs1n]

Для ленивых снял клему и помыл и ничего не нужно больше

[@user-kk7oh5wx7q]

Таким способом можно максимум обезопасить авто. И так все делать, если самому мыть. Но не на одной автомойке так заморачиваться не будут. Лупанут струей из керхера и скажут часок подожди. Там даже зимой замки на авто не продувают. А залить очиститель я с Вами согласен. Это я так понял еще и ревизия контактов на разъемах. Автор лови лайк. Вы молодчики парни.

[@KonstSvet]

Спасибо! Грамотно, понятно и наглядно! Воспользуюсь всеми вашими советами. Хорошо, что посмотрел данное видео раньше, чем стал мыть, чуть не угробил авто!

[@serghikserg2536]

Спасибо за видео,все корректно и по полочкам...таких бы спецов да побольше..может видосы про новый логан поснимаете...

[@user-eu4oz3lu9k]

Мойка двигателя это всегда риск, что вода может попасть куда нибудь и будут проблемы. Я мою влажной тряпочкой или зубной щёткой. Долго не удобно и конечно не везде вымою, но зато сушить не надо компрессором и знаю, что вода ни куда не попадёт и проблем не будет. А видео хорошее, всё рассказано правильно, молодцы ребята!!!!

[@xiaomiredmipocovich]

Зубочисткой надо мыть

[@sandm78]

Зубная щётка всему голова 😉

[@JohnDoe-kg7gn]

Подход хороший, но эдак и по лужам ездить нельзя категорически. И оставлять машину на улице, если дождь, снег...

[@Arhangelwar]

Раньше тряпкой протирал, везде где мог добраться. Потом один раз двигатель на мойке помыл и понял, что маялся хернёй до этого!

[@aleksandrlogan8965]

Сколько заморочек! Всю жизнь просто беру и мою.Побрызгал шампунем, потом смыл струёй. Ну игогда зарядка не сразу идёт, а .через пару минут

[@user-xn1jx1qp3b]

Прочихался и дальше едет

[@user-sg4vl3rm3p]

Тоже милион раз просто так мыл. В идеале мотор должен быть чуть тепленький - химия лучьше работает.

[@artemsultanov5961]

На бенз по 300 сотки

[@user-nx5bj6nc4l]

Всегда всё четко и ровно по полочкам разложено молодцы

[@rock1151]

Спасибо за подробную информацию. После просмотра видео принял стойкое решение не мыть двигатель. Протру тряпочкой,и хорош на этом.

[@alexperoff9528]

Мыл раз 5-6 примерно свой Ларгус (моторный отсек) 2012 г.в. ничего не снимая и не откручивая. Просто открыл капот, нанес химию (автошампунь для бесконтактной мойки) прямо на горячую (пар обычно идет в районе радиатора) покурю минут 5 и смываю химию веерной насадкой АВД (какой кузов мою) чтобы вся пена изчезла отовсюду и все. Машину с открытым капотом оставляю на солнце. Клеммы аккумулятора не снимал, генератор буквально заливал водой, ничего не продувал после мойки (нечем), бывало раза 3 что сразу после мойки заводил мотор (переставить авто нужно было). Машинка работает как положено, за почти 6 лет ни одной ошибки никогда не было. Хотя признаться честно первый раз было страшновато да и все последующие разы в тот момент когда пар начинает идти от горячего двигателя и химии )))

[@user-ov5fy1gc6n]

Так же делаю,и не раз мыл.В год раза три мотор мою и без проблем

[@audriuskarpavicius8177]

uvazucha za vse video pakazite pro reno scenik dizel pol pribaltiki na niom iezdiat vse modeli.v nasem gorode takoj servis bil na volne litovci abazajut nemeckie a ezdiut na frenc dizeliach like

[@user-mu7qr2hq3r]

Мыл не однократно не закрывая, не снимая, не продувая и на генератор лил, и на ролики после мойки сразу заводил и нормально всё работает. Логан 13 г.в.

[@user-js6ek3rn7x]

та же фигня 10 год

[@dmitryrodionov-krauze2960]

Согласен

[@user-yj9ej1lm5f]

Рисково ..

[@sandm78]

Риск всегда есть. Я мыл вручную с помощью садового опрыскивателя не качественно, но безопасно.

[@maskedman2154]

Я тоже так же мою...никаких проблем ещё не было 👍

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

Когда много знаешь тоже плохо 😎🤣😂😁

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо Вам за видео!!!Удачи Вам!!!

[@LEON6445]

Ребята молодцы! 5 баллов! Всё по-теме(как правильно нужно делать)!!! А уж мыть или не мыть, накрывать или не накрывать ..... решает каждый сам, на свой страх и риск! Так держать! и Спасибо Вам за ваш труд!👍

[@vladimirkarpov306]

Ремонт Рено Добрй день . Ребята респект вам за ваши ролики , всегда по существу . Хочу спросить , в каком городе ваш сервис? Сам из Питера и эксплуатирую дизельный Дастер 2017 года выпуска 109 л.с. У дилера обслуживаться не хочу , отбили все желание. Если не Питерские , то не могли бы посоветовать таких же толковых у нас.

[@a-voroshilov]

Я мыл 2 раза двигатель так: снимал аккум, закутывал пищевой пленкой генератор и щуп масла. Дальше поливал без напора водой, потом химией, потом тер щеткой и кисточкой, а потом ополаскивал без напора. Отмылся конечно не полностью, но стал заметно чище.

[@user-qz3pz3jf6h]

На 16 клапанных моторах с отдельными катушками. Катушки лучше снять, разъёмы закрыть. А после мойки свечные колодцы продуть. В моем случае отсутствие этих действий добило и без того хворающий БЗК. Отличное видео. Благодарю!

[@system201264]

Купил сегодня шампунь для мойки,посмотрел вас и ну его нахрен эту мойку,щеткой почистил))

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@MrLekarstvo]

Да ну парни. Мороки много. Зимой под капотом воды море и ничего же не страдает. Акк и блок предохранителей пакетами накрыли и моем.

[@vasso3000]

А генератор?

[@JohnDoe-kg7gn]

@@vasso3000 Если по глубокой луже осенью проехать на скорости километров 20-40 в час -- генератор будет мокр.

[@user-eu5nh6xs1n]

Ахахах ,зачем закрывал то ?

[@MsZIga1488]

мыл свой логан на даче в жару в июне поставил к солнцу, отрубил клему, помыл и часа 4 стояла машина, по сей день как часы работает.

[@user-fk7tl4ov4e]

Раз 10 мыл на мойках на разных машинах на ларгусе в том числе проблем никаких не было. Главное следить за продувкой.

[@user-xk4ix9gz1w]

Отлично справились 👍😊я мыл работаю авто, тоже Логан,на солнышке 😊,не укутывал и не обдувал,при запуске,затопила))) затем взял шприц мед...и выкочал воду из колодцев,ну и молотила пока не высохла,честно перестал,думал,чему то,кердык.Вы справились,респект 👍 ребята😉

[@user-ly5oy7hs1n]

Машина любит смазку, чистоту и ласку. Приятно на чистый отсек смотреть. Но я так бы не рискнул мыть. По старинке: вручную с ветошью. щётками и химией.

[@user-wm4ji2ji8i]

Супер мастер все ролики понятные и наглядные!

[@user-px1yr8jw5e]

Спасибо! Ты Настоящий Сэнсэй - Учитель!

[@dobrobolgarov702]

Как всегда на высоте! Содержательно. Всё по сути. Благодарность каналу!

[@sypostat1]

садовый опрыскиватель (который с накачкой) и пару литров обезжиривателя. Профит.

[@user-db5ws4pm6y]

Надо на мойку так приехать, оплатить, а потом показать это видео, мне во как. Если откажется, брать расписку 🙈. Ну и искать другую мойку, в этой вас больше не любят. Парни, Вы лучшие! В любом случае теперь мы знаем что где обезопасить

[@user-tk9tx3hk2k]

На Рено Мастер, после мойки, начала заедать хрестовинка рулевого карданчика... Обработал смазкой с балончика и все гуд!

[@mihailpapcov8690]

Ребята вы красавчики!!!! Огромный привет вам из Молдова!!!

[@user-pw1wj1hk6m]

Лайк и комментарий для поддержки канала 👍

[@user-yk4gj3sb8n]

Логан 14 года. В новом кузове. На каждом ТО официалы выдавали с помытым двигателем. А они вряд ли хотят попасть на замену по гарантии. В машине постоянка напряжение. А постоянное напряжение не боится короткого замыкания. Да и вообще, сколько воды залетает под капот через радиатор и прочие дыры когда во время дождя от впереди идущей машины над дорогой облако из воды.

[@user-ne2ci1ie1o]

А так отмыли хорошо и главно качественно

[@user-im9dc7cl5c]

Отличная мойка!

[@user-ly8dc7yt5l]

За время пока всё снимали,упаковывали мыли и обратно собирали,можно было в ручную с кисточками и зубными щетками всё помыть начисто. ))) Маниакально как то подошли к процессу мойки. Ну прикрыли мозги,аккумулятор, и генератор - и мойте. Там остальное всё должно быть герметично.

[@user-hv8cw3nz5l]

Парни спасибо за очередной видос. Из личного опыта не сторонник мытья двигателя, однако приходилось мыть на своем на мегане 2, геморрой ещё тот)))) как ни закрывал колодцы свечей и новые уплотнительные кольца на катушку ставил, все равно вода попадает))))))

[@user-eu5nh6xs1n]

Ничего и не закрывать не нужно потом продул и все

[@user-vl9or4xq2u]

Молодец, приятно смотреть твои ролики

[@aiwabbes]

Понравилось! Лайк!

[@buffon13131313]

Лукас я Вам разумеется поставлю, ведь это и правда не сложно, но вот мыть двигатель, я по-прежнему конечно же не буду))

[@redzero1969]

Нормально. После ремонта башку не затянули в сервисе. Весь мотор в масле. Потом протянули, конечно.)Но полгода смотрю на эту грязь. Увидел результат. Теперь точно помою сам. Ключевые моменты показали, спасибо!. Я, конечно, так заморачиваться не буду, но плёночкой замотаю всё, что можно. Попробую пищевую в несколько слоёв. Компрессора нет, но есть профессиональный фен. Главное температуру высокую не ставить и можно подсушить.

[@user-ic6gh4oz1z]

лайк,покажите и на дизеле

[@sergeymishchenko9596]

Основные проблемы после мойки движка могут возникнуть только в сцеплении и в катушках зажигания (16 клапанные с независимыми катушками). Мыл движок первые 2 года (2009г) - проблем не было, потом перестал. Единственно что изменилось - цвет алюминия головы-покрылся белым налетом (может химия, может так алюминий себя ведет со временем, х.з.

[@user-ql6hh8rr1t]

Не ну я догадывался что не все так просто,но чтоб настолько!!!

[@user-gr9ml3bj7y]

Я тоже не заморачивался с подготовкой... но один раз попал на замену катушки дв.К4М 1,6 v16.

[@user-vv8en9zl4y]

Добрый день я из Новосибирска. Мою ларгус за сезон пару раз укрывая только генератор и распределительный блок с броне проводами. Упор делаю на химию а с водой по аккуратне

[@dimirlan]

Интересно было бы посмотреть мойку двигателя к9к 722 для дизеля. Так как там я подозреваю проблемотичней.

[@captainnemo3424]

Спасибо

[@bestrelaxmusic8424]

Здравствуйте, сделайте пожалуйста видео о замене фильтра тонкой очистки на бензонасосе у Рено Логана.

[@Bene_Vertat]

Я бы рекомендовал всякие сапуны защищать напальчниками и контрацептивамине до конца размотав получается очень плотно прилегающая манжета которая никакой напор воды не пропустит.А вообще в идеале как то максимально защитить подкапотное пространство от пыли,за колëсами по низу арки внутри там брызговики сделать,быть может систему охлаждения как то модернизировать чтобы вентилятор радиатора не гнал пыль на двигло.Как то изолировать,а на двигло дополнительный обдув сверху капота принудительный.И самое главный залог чистоты это отсутствие протечек топлива и масла,как правило именно на них и налипает больше всего и когда лезешь под капот то вся грязь имеет маслянистую структуру. Все патрубки,соединения любые,всë надо проверить,перебрать,собрать как надо и даже лучше например поставив не оригинальные,не китайские,а кастомные прокладки и добавить туда где их нет но просятся. И хотя-бы раз в неделю хоть с эндоскопом или зеркальцем обсматривайте двигло,продувайте компрессором или где то щëткой,тряпкой,это не сложно. Проще один раз уделить день-два и потом по 10 минут в неделю протирать и осматривать имея всегда двигатель в чистоте,под постоянным контролем на какие либо протечки и поломки,это проще чем болт забить,а как что-то сломалось так весь от макушки до пяток в грязи,плюс при сборке грязь летит с других деталей,попадает внутрь,а вот если будешь блок цилиндров разбирать и туда немножко песочка сыпанëтся,попасть может под кольца даже и царапать,потом превратится в абразив,но по маслу быстро разойдëтся и ничего,но блин,нельзя так делать. А если ещë движок перебирать раз в год,чистить,промывать,убирать нагар,масло менять с промывкой и не каждые 15к,а каждые 5к. 15 рекомендуется для того чтобы ресурс тачки был 300-500ткм,редкие экземпляры милионники есть,но а что если любой движок обслуживать прям по максимуму и даже с запасом и в 2 раза больше,менять масло каждые 5к,часто менять в коробке масло,за каждым узлом следить прям сильно,то может любая машина сможет по миллиону километров кататься?А если взять машины которым 20 лет,7 владельцев и пробег 400к,то вот эта тачка точно проехала больше ляма и таких много,но если тщательно следить то может и без ремонтов всë чëтко будет

[@expert_montag]

Это конечно все хороше. Но я скажу что за 7 лет пользования авто ни разу не мыл и мыть не собираюсь, просто беру длинную кисточку для покраски радиаторов с изогнутым концом встряхивая пыль продуваю компрессором. Получается очень хорошо. Советую всем. Кстати после мойки вода попавшая внутрь корпуса остается там надолго помогая подгнивать металлу. В общем это лично мое мнение, но эффект очень хороший и не такой гемморойный со снятием датчиков.

[@user-eu5nh6xs1n]

Хз я мою просто клему с аккумы снимаю и все и делаю это летом , т.к. на жаре все высыхает быстрее ну и продувка контактов и свечей обязательно , и все работает отлично и влага испаряется

[@ksz87]

Классная работа и видео👍 Но я пенным очистителем из баллончика брызгаю, а потом парогенератором мою подкапотку своего логана. Не так чисто, конечно, но риск меньше. И времени намного меньше.

[@user-bw9fy1zt5s]

Вот это да, первый раз вижу такой подход к мойке двс. 12лет мою двс, просто загоняю, поливаю водой, пеной, смываю, продуваю. Без проблем завожу и уезжаю. Чудеса или везение?

[@user-tt4ij2ux7p]

Да там мало мест на самом деле которые воды боятся. Иначе каждый хороший дождь все обочину были бы в заглохших машинах. Себе мою каждую весну и осень , закрываю только генератор .

[@deniskozub2409]

После мойки нужно смазать петли капота и замок капота, они тоже намокают и страдают потом )

[@user-ov5fy1gc6n]

Ничего никогда не отсоединял,не откручивать,мыл и продувал.Двигатель всегда чистый как картинка.У друга машина не разу не мылась-,все ржавое,все в говне и грязи...

[@user-mu7qr2hq3r]

Скажите пожалуйста разъёмы просто вд-40 брызгать можно, если да то нужно сушить или не обязательно?

[@leshii1973]

Ребята, Вы молодцы! Все по полочкам разложили. Я на своем Логане каждое лето мою двиг. Машина 2009г пробег 190000км. Ни разу ни каких проблем. Считаю мыть двиг НУЖНО!

[@user-ne2ci1ie1o]

Норм мойка хороший подход. Не то что эти перекупы моют под капотом потом людям продают типа везде чистота а новый владелец потом мается с электрикой или еще того хуже. Я знал что нужно все закрывать но не знал что нужно разьемы брызгать . Если таким способ мыть то у меня нет возможности нет керхера и нет воздуха а он нужен по любому

[@user-kk7oh5wx7q]

Denis Lagan на автомойках мыть опасно. Там такие процедуры не делают как эти парни. Всегда что нибудь да случается.

[@presidentrf220]

Работал на мойке 15 лет назад, была у нас услуга мойки двигателя, никогда ничего не закрывали, открыл капот, залил химией для движки и смыл водой под давлением, штук 50 двигателей помыл за два года, помню только один раз долго газель не заводилась, а больше проблем не было

[@user-ve6ep5gj7j]

Внимательно посмотрел видео и хотел добавить что еще вам нужно сделать: - 1) закрыть капот, 2) подкачать переднее правое колесо ( 17:26 минуте видно). А в остальном супер :)

[@Anton-oj2lm]

Нормально

[@ActiveMAN111]

Ребят, пожалуйста - если будет возможность - снимите Мойку к4м

[@NefanWorld]

Проще не мыть керхером. Не знаю как 4 года назад, но сейчас купил концентрат, побрызгал, кисточкой потер, где много грязи, и смыл проточной водой. Ничего разбирать не надо, разве что клемму скинуть.

[@andrewawenew]

Все круто. Однако, обычно пену наносят на сухие загрязнения. Если вы их смыли струёй воды, то надо высушить. Таким образом концентрированная пена начинает работать лучше, чем на влажной поверхности. Проверено много раз на разных машинах.

[@user-jz3ut3ud1m]

покажите как помыть к4м

[@noname-gq4kc]

Здравствуйте. На рено флюэнс блок похожий. Вопрос, можно и на флюэнсе так мыть?

[@Player69.]

Здорово!но я не рискую мыть мотор....один раз попробовал еле запустил мотор)))хотя всё накрыл замотал плотничком=)

[@viktorretyr2673]

Скорее всего вода стояла на трамблёре.И высоковольтные провода коротили между собой.у меня так было

[@Vasiliy_Achinsk]

Апосля все разьемы разомкнуть, очистить, смазать и замкнуть. Просиликонить свечные наконечники и вв провода а также уплотнители капота. На мотор нанести концерватор.

[@serxoin]

Добрый день. У Вас на канале есть видео по устранению люфта в кулисе кпп логан. Снимите пожалуйста материал по ремонту кулисы меган 2, 1,6 бензин 113 сил. Очень мало информации по данной кулисе и возможности её ремонта в интернете очень интересует вопрос возможности ремонта самой кулисы, а также замена тросов переключения и настройке всего этого дела. Заранее благодарю.

[@denisdudnikov7021]

Но это нужные действия я согласен будем тоже так делать

[@Raving77]

Подскажите. Рено Сандеро 1,4 2010 бензин. Пробег всего 51000. В 2014г менял ремни ГРМ и доп. оборудования. Сейчас в 2018 можно отложить этот процесс и насколько? Смущает что пробег небольшой. Или четко нужно менять? В сервисе. книге написано 60 тысяч или 4года.

[@user-xn3pb6yv5m]

А двигатель К4М когда будете мыть? Ждём обзор

[@alexeym.7369]

Посоветуйте портативный "продуватель свечных колодцев" Так сказать неплохой мощный компрессор :)

[@alexeym.7369]

@MiLF DeeALeR Логично, почему я об этом не подумал? Спасибо)))

[@user-bx2qz1kz9d]

Мыл на своем логане много раз в такой последовательности - открыл капот, побрызгал химией, смыл керхером. Все! Даже Акум не отключал. Негативных последствий ноль. После и на шкоде также мыл в год по 2-3 раза. Все без проблем!

[@user-et8kh2ow5w]

Нее ребята,это всё лишнее. Мою каждый год не по разу,аккумулятор ни когда не отключал.Машин такой же того же года выпуска.блок находится в железном кожухе и до него хрен доберёшься. Пробег 460000км. Ни разу не было проблем из за мойки.Продувка воздухом это да каждый раз.

[@user-hj2pe9yo6x]

Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, чем обработаны клеммы аккумулятора? Почему они красного цвета?

[@user-ti8xk7bv7u]

Прошу сообщить, имеется ли опыт применения средства MotorPlast? Насколько эффективно это средство как консервант? Наблюдались ли побочные эффекты, в первую очередь коррозия.

[@user-oy4ll6di2h]

Ви забили снять защиту и помыть двигатель с коробкой снизу, там частенько бивают подтёки

[@GameTime32]

Два раза в год в течение 5 лет мою двигатель , и нечего не накрываю , прямо так херачу , сначала водой , по том химией , по том опять водой , и не разу проблем не каких не было , единственное самое главное это свечи продуть , так как если это не сделать , то какое то время могут не все котлы работать, пока не обсохнет , так что не сцыть снизу , видео все правильно он сказал, но по опыту моему не каких пробоем нет, если нечего не накрывать и не снимать

[@user-nh1sw5kn1g]

Полощу двигун весной и осенью в теплое время, не холодный градусов 30 - 40. Без химозы совсем, либо с ручного пулверизатора, (не дай бог попадет на контакты) закрываю только гену. Дуть нечем, так что губами 3 раза делаю фу фу. Завожу через час два никогда никаких проблем не было, хотя каждый раз при пуске волнуюсь :-))

[@schuberto7031]

Блин, ну это как ГРМ самому поменять) Я летом тупо влажную уборку подкапотного пространства произвожу с тряпочкой и ведром воды либо влажными салфетками и все гуд. Установленный дополнительный дверной уплотнитель от ВАЗ 2109 под капотом значительно дольше позволяет двигателю оставаться чистым...

[@user-cx6gs5sw7h]

Вот так и ездий осень-зима...))))

[@Cheslav64]

Все хорошо, но высоким давлением не моют двигатель. Не при каких обстоятельствах. И химия должна быть специальная, бесщелочная.

[@592paladin]

Я так прямо как на мойке керхером и химией мыл, проехал тысяч 120 и потом поменял машину но за то время проблем не было

[@a.n.-analitica4552]

Все грамотно,но не сказал или не знал что в район кпп не желательно много лить воды,точнее в район вилки выжима сцепления, так как бывают случаи что вода даже через пыльник вилки попадает внутрь и после этого вилка об упор начинает работать со скрежетом

[@727496PORTUGAL2009]

Вчера помыл.сегодня - поменял катушку зажигания😧

[@user-mf3oz8uo5k]

на фьюжене мыл даже не снимая клем и все норм,не раз кстати,а про заматывание пробок это вообще треш.

[@MrRusUser]

молодцы! спасибо за видео. Павел и Петр подскажите стоит ли менять водяной насос при замене ремня грм? пробег 48.000 машине 4года будет в декабре (новый логан)

[@MrRusUser]

спасибо!

[@user-nj4zt7ys8k]

Почему двигатель только спереди и сверху помыли? Слева и сзади самые грязные маслянистые места (в моем случае). Хотелось бы увидеть полностью мойку двигателя

[@user-yq3fh3me5j]

Лучшая мойка двигателя это капиталка.

[@user-kk7oh5wx7q]

Алексей Богданов двигатель должен быть чистым снаружи- желательно. Снутри-обязательно.

[@Kevlar26]

У нас одни помыли на Ларгусе движок. 2 недели искали причину, почему авто не заводится. Потом на неделю в жарком боксе ее оставили и все заработало.

[@user-xo2sd6ci4d]

Подскажите пожалуйста!логан 1,4 в районе 2800об.мин. появляется какой то зуд вибрация,зависит именно от оборотов,а не скорости

[@alexey9900]

Ни разу не мыл,раз в месяц воздухом все продуваю.Мыть есть смысл когда были подтеки масла и вы их устранили,а потом все смыть чтобы.Если мотор сухой и не потеет нигде,то просто периодически продувать пыль и он всегда будет чистым.

[@user-bo4eu2lb6s]

Скажите, а к вам можно приехать так же двигатель помыть?

[@user-gy3lm4fb9z]

Если протирать двигатель вместе со всем подкапотным пространством влажной тряпочкой хотя бы через раз при мытье авто , то всё всегда будет чисто ( что я и делаю).

[@user-cl2jr5de5e]

👍👍👍

[@user-oj2jl2ju7g]

А что там мыть все закрыл))). Я мою как есть потом даю высохнуть не заводя, раз в год теплое время, Ларгус тот же мотор. Лайк

[@user-sn6db8vx4t]

Здравствуйте! Загорелся чек АБС и ЕПС на рего дастер, в чем может быть причина?