КАК БУДУТ ДЕЛАТЬ КАМАЗ 54901 К5!? НОВЫЙ ЗАВОД КАБИН.

Одним из первых я попал на новый завод каркасов кабин КАМАЗ 54901 К5! Завод еще не запущен в работу и находится в стадии отладки оборудования. Что же там внутри?
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
По вопросам сотрудничества и предложений : Kuznets... или [e-mail]
Группа ВКонтакте : club100...
Инстаграмм Профессора : / professor_preobrazhenskiy
Страница ВК Профессора : profess...
Periscope: www.periscope....

[@takeshi1615]

Пожалуй, оставлю комментарий, который не несет в себе никакого смысла, кроме как приятных эмоций. Спасибо за видео, Игорь, это быстро интересно смотреть, интересно слушать Владислава, приятных мужик, без пафоса, видно что волнуется. Интересный и приятный видос. Спасибо.

[@Куритьябудунопитьнеброшу]

Скорее Владислав подбирал слова русские,видно дядька за рубежом провёл большую часть жизни

[@MarusyaSi]

Был директором ZF-Kama

[@artemkrysov7590]

Когда ты все успеваеш??? Лайк не глядя!!!!

[@viktorphilippi7718]

Думаю профессор один из первых новый КаМаЗ -Актрос приобретет :)ждёмс👍

[@АлександрАнисимов-ь2щ]

Я тоже так думаю.,..

[@АлексейОсипов-з9у]

Дадут потестить, и в качестве рекламы

[@dmitriynovikov9032]

Viktor Philippi Дак у профессора же есть КАМАЗ 5490..... Типа актрос другой?

[@viktorphilippi7718]

@@dmitriynovikov9032 у него с кабиной от AXORa.

[@phaeton1000]

сложилось впечатление, что каждый был на своей волне....

[@antonsurnin7400]

Молодец мужик! Даже видео приятно смотреть, все видосы житейские...поддержим его лайками!

[@ratavladimir1534]

да и какои костюмчик прямо из цирка страшно подумать что из этих клоунов получитца хотели как лутче а получилось хуже чем 20 лет назад

[@водитель-ю3ч]

Очень рад этой рубрике на канале, лайк однозначно

[@ДмитрийПетров-ч1о9ш]

Профессор, а ту кабина которую с 1974 года выпускают не хотят изменить ?))))) А то что-то маловата хатка то)

[@СуНаиль]

Там конвейер рассчитан под старую кабину. Ни по высоте, ни по ширине нельзя поставить другую. Новые привозят на тележках и ставят отдельным краном.

[@koliamba_vdk]

Со старыми кабинами в основном для армии делают. А им комфорт не нужен.

[@СуНаиль]

@@koliamba_vdk все самые ходовые модели делают на старых кабинах. Многие сельхозники, самосвалы, военные.... Они дешевы и неприхотливы. Неизвестно, будут ли брать новые машины в том количестве, на которое способен завод кабин, ведь камаз берут из-за цены, а не из-за комфорта.

[@Daniel-zz4qr]

Все чаще появляются зерновозы с кабиной 5490

[@ruslan7167]

Изменили уже от 5490 и самосвалы есть и зерновозы если ты не видел в дороге поищи в инете , говорили что полностью потихоньку откажуться от старых кабин

[@autovozstyle6924]

Хорошо что, большая часть, посмотревших это видео - адекватные люди.

[@MrBulat8]

Владислав Пастушенко молодец! Всё просто и доходчиво!

[@АнтонМатаков]

Профессор. Твой канал один из немногочисленных который показывает, что в Росси что то делается.

[@svetinthenight]

Время вперед - тоже хороший канал про российскую промышленность.

[@Москвич412-в8ы]

@@svetinthenight "Время вперед" пропаганда.а не канал, причем пропаганда не талантливая.

[@olegivanov3339]

@@Москвич412-в8ы что не пропаганда?

[@Acakaler]

Антон Матаков к сожалению нашего в этих КАМАЗах с каждой генерацией (в плане технологий) все меньше и меньше:(

[@svetinthenight]

@@Москвич412-в8ы сделай лучше.

[@viktoremelyanenko]

Единственный канал который хочется смотреть👍🏻 когда про супер МАЗ серия ?

[@АлександрБадмаев-ы5к]

ВЕРЮ В НАШ АВТОПРОМ . Заинтриговал по быстрее бы увидеть. Очень хочется чтобы наш автопром процветал.

[@benderrodrigez6]

Я думал нео будет еще лет 50 выпускать, а они вон оно че, даймлер замутили. Молодцы, развиваетесь. Рад за наш автопром!

[@АлександрЩербаков-о2щ]

ПП спасибо, что показали новый корпус завода КАМАЗ. Сколько раз мимо него ходил, а что внутри не видел.

[@m650oa]

Уверен что с появлением новой кабины Камаз привлечет к себе гораздо больше покупателей, думаю что даже я куплю себе такой, во всяком случае я этого хочу, если Камаз не отложит появление такой кабины в долгий ящик . А за ролик традиционно ЛАЙК.

[@balubalans4999]

Мусоравоз надо присматривать,скоро они вам в Архангельске понадобятся.

[@doom_4ik_4ik52]

после фразы что кабина Камаз К5 лучше Даймлера я просто в лоскуты от смеха разорвался

[@MarusyaSi]

Это комплексы неполноценности. Забей, бывает у обиженных жизнью. Поднимай самооценку трудовыми подвигами.

[@dimensionalgame9537]

Классно!!! Мне понравилось! Лукас за видео, камаз молодцы!

[@ИванИванов-э8й3ч]

Молодцы Татары!!! Возможно скоро и на малышах 4308 будет новая кабина!

[@peoplemars.]

Пожалуй самая моя любимая рубрика!)) ПП ты мега мужик))

[@BOBST042001]

Давай лучше МАЗ доделывай!!!!

[@андреймаслов-и1е]

Да внатуре! Я поддерживаю

[@МаксимНовиков-ж8г]

Мазу высокую крышу

[@РасулЮсупов-д6ь]

МАЗ пусть белорусы доделываю)

[@regeonX]

а теперь надо одного такого робота раскидать, посмотреть и попробовать сделать своего! Ах да...мы же не в Китае

[@iljailja01]

Russia you are the future,hallo from Germany!

[@timofeykudryavcev9079]

Да купили бы уж кабину у МАНА квадратную она есть и низкая и высокая и назвали бы КАМАН.))))А лайк профессор это именно тебе и каналу!

[@ПавелМорозов-о6ы]

Интересно рассказывает, приятно слушать

[@sanyaos431]

Мягко стелет менеджер ластоногий,а глазки -то бегают 12. Лет ну ну

[@sanyaos431]

Профессор тёртый калач

[@АндрейХренков-п9п]

На словах все ок . Хотелось бы посмотреть на деле .А так лайк , однозначно !!!

[@ЕвгенийЕвгенев-р3ъ]

Профессор как всегда на высоте!)

[@pavelg85]

ебать конец 2018 года камаз решил сделать широкую кабину и дать гарантию на коррозию 12 лет когда все европейцы уже так делают уже 30 лет а на камазе это супер новость и то если бы немцы не дали кабину от мерса так бы и делали старых татаринов

[@Н500-б4ъ]

Че вы все на КамАЗ прыгнули.... КАМАЗ ломается, но делается и едит, а Европа сломается и все ждут эвакуатор.... Самим не в силах че то сделать. Или просят помощи именно у КамАЗа. Почему все так.

[@mir8001]

едит и едЕт

[@XJR400R-32]

@@kiri4ek а адепты пукина всегда говно шоколадом называют.

[@YYX-u7g]

Сам то на хино? Задолбался ждать эвакуаторы? Садись на КамАЗ, в дороге починил, руки вытер и поехал, а все стоят на обочине, ждут эвакуатор и завидуют тебе.

[@Gor06097]

цена на камаз более лучше из курса валют+он не глупый человек за счёт ютуба наладил связи и тепреь ему в любой момент по гарантии всё поменяют))))он очень умный человек

[@Daniel-zz4qr]

А если бы КамАЗы обслуживали так, как рекомендует производитель, то они бы реже ломались

[@СергейСергей-з9и1н]

Профессор молодец! Хоть кто то про наше производство рассказывает. Хоть и не верится ,что будет толковая техника.

[@РоманКрипелин]

Вот смотрео до конца, и ждал когда же ты спросишь, почему же на выходе получается не хорошая машина!!! Или по ходрвой части и не такой серьёзный контроль?

[@Saint7719]

Сегодня посмотрел твоё видео. Дата 12.01.2019г. В мае обещаешь съездить и снова снять про этот завод видеообзор. Ну что же! Будем подождать! 👍

[@steegchanel460]

надо было задать вопрос, когда будет выпускаться КамАЗ 4308с мерседесовской кабиной?.....

[@namem2845]

с локализацией приукрашено, но в целом тенденция отличная, молодцы

[@КонстантинСоколов-б7я]

Да мужик. Я с тобой с самого начала. Помню 7к просмотров не за пару часов, а за пару недель набирал))

[@Гондурасвогне]

В Ярославле на месте ЯЗТА теперь ЖК Династия. И то верно - зачем стране топливная аппаратура?!

[@tcebep]

Приятно видеть, что Камаз развивается. ЗЫ! Немного пафосной музыки в конце :)

[@ДмитрийИ-ы4п]

Отрадно, что в России что-то строится новое, масштабное, технологичное. А то последнее время заводы, самой разной направленности, умирают медленно и мучительно. Сколько их умерло в одном только нашем городе! Один из них с нуля производил трактора, т.е. полный цикл. Хотелось бы работать на таком вот новом заводе, где все по уму сделано, а не в умирающем болоте.

[@АнтонВасильев-и4и]

спасибо западу за это

[@ВладимирКиселев-ь5х]

Очень положительный ролик! Единственный человек, который без пантов рассказывает обо всем! Удачи Вам!

[@ВикторПерешитов-с1э]

Возьмите на работу к себе..категории ВСЕ.наличие допог.

[@dvinosplav]

Виктор в вк ему напишите в личку!

[@DerQuerdenker572]

Мне нравится что оборудование немецкое и показатель немецкой инженерной мысли. Роботы и оборудование от компании Keller und Knappich Augsburg.

[@tomacco123]

5 декабря, а в Набережных Челнах погодка-то какая хорошая :-))))

[@alexd3268]

Локализация грузовика 100% Российская оборудование 100% немецкая

[@СуНаиль]

санкции введут мало не покажется. А эти роботы будут ломаться и им нужен плановый ремонт, чтобы линия не встала во время работы. А тут пык и немцы: "найн детал ь- это санкции"

[@СуНаиль]

@@alanmalan2644 В Челнах дефицит специалистов электронщиков обслуживающие роботы. Зарплаты для такой специальности маленькие. Институт в Челнах колхозный, там одни взятки и не учат. Роботов много, то и ломаться будут, будут баги в оборудовании. Немец: наин найн, мадам меркель санкцион, запасной деталь найн.

[@powerguap]

@@СуНаиль а щас чё нет санкцией, на все по бую. И на последок иди на канал Навального, там тебе больше лайков школота поставит)

[@Мирспецтехники]

Вроде все довольно хорошо, но на выходе мы знаем какое качество сборки будет, точнее никакого качества не будет

[@АндрейХомочкин-д1е]

@@Мирспецтехники Ты деньги хорошие заработай, потом говори за качество. А то за 30 копеек и весь фарш подай.

[@Мирспецтехники]

@@АндрейХомочкин-д1е цена нового 5490 около 5 млн, далековато от 30 копеек, при том что европейский тягач стоит дороже только из за пошлин, сборов и высокого курса.

[@АлександрКаршин-ъ5я]

Если нам, вдруг, чисто теоретически, откажутся продавать технологии? Вернем в производство первоначальную кабину? Стратегическим планированием заниматься будем? Сами строить качественные авто начинать не планируем?!

[@МАЭСТРО-ш2с]

Такая экскурсия будьто это менеджер с завода к профессору приехал)

[@planer48rus]

Спасибо за видео, очень интересно, Вы просто молодец, будем ждать видео про уже функционирующее в полную мощь производство

[@ГеннадийФедоточкин]

Классический ботаник офисный ИТР просиживающий большую ЗП с 9 до 17 с обЭдом

[@BYJEKA-4]

Очень ох..ененный специалист. Это туда, потом от тудова сюда и патом, там вот туда, вот так))))))

[@Ignat_1308]

КамАЗ встал на конвейер в далеком 1974 году, для него разработали раму, кабину, подвеску специалисты разоренного ныне завода имени Лихачева. В 1974 году и двигатель для нового грузовика помогли сделать и встать на конвейер специалисты Ярославского моторного завода, правда он получился "квадратным", то есть диаметр цилиндра на ход поршня 120 мм. В честь этого знаменательного события и двигатель получил индекс КамАЗ-740 (год рождения на конвейере 1974). Правда он получился более высокооборотистый и оказался чуть послабже, чем ЯМЗ-238, но тем не менее грузовики с этим двигателем начали поднимать экономику тогдашнего СССР. А что мы видим сейчас? Двигатель не наш, это готовая разработка немецкого производителя спецтехники Liebherr, потому и работает как Либхер, по звуку и по параметрам. Снизили массу и назвали от потолка КамАЗ-910. Хотя если б разработали свой, то пошли бы по стопам советских специалистов и назвали КамАЗ-218))) То есть 8 цилиндров и диаметр на ход например 135 мм × 156 мм, конечно утрирую, но почему бы и нет? Может быть это начнет поднимать нашу экономику при снижении цены на дизтопливо и повышения курса рубля по отношению к мировым валютам.

[@nikolaysidorenko8072]

Чё он чешет мосты коробки двигателя новые, взяли все комплектующие у других производителей, и радуются типо наши наработки, а свои наработки с 1974 года мало изменились разве что турбу повесили на двигатель. Сами они никуя не придумали путнего.

[@Igorinvestor888]

Супер!!! Респект!!! 👍👍👍👏👏👏

[@ilgarn6206]

То чувство когда слушатель больше шарит чем лектор.

[@MsYuriy1975]

Молодец! Важную работу делаешь!!!

[@iz1563]

Лишь бы кабина не сгнила пока дойдет до катофареза.

[@ka3a4oek]

Немного рановато для показа заводо, оборудование ещё не установили. Надеюсь в мае будет обзор сборки новых кабин, моторов, рам и ну и финальную сборку. Можно и по отдельности 4 серии

[@ka3a4oek]

@@alanmalan2644 то что он на камеру снимит ничего Китаю не даст, он же не будет код программы роботов снимать. А то что там роботы Кука, так они по всему миру у всех производителей

[@En_Dry]

По моему в команде "Камаз-мастер" есть уже с новой кабиной машинки техпомощи.

[@tyrpovoz1542]

Игорь, как всегда лайк тебе)))), а особо за отсутсвие рекламы лишней)))

[@ДанилаЩетинкин-г5о]

Летнее видео зимой? Камаз задержал платеж? Неет за рекламу нам не платят, нам репсол просто нра)))

[@vectrowski2311]

Тебе кто то навязывает Репсол? Ты знаешь сколько трудо затрат и денег стоит сделать видео? Не нравится АТПИСКА!!

[@ИгорьМасликов-й9д]

Эту кабину на 100 лет вперёд выпустили !?

[@СергейНикитюк-ч4ш]

Настоящий мужик.

[@stanoy_dogd]

После сборки тщательно обработать напильником и освятить.

[@2525tin]

Да качество продукции возрастает, но цена тоже возрастет, а рабочих при этом меньше потребуется, нехорошие тенденции.

[@rusinovaleksej]

Где завод этот? Вроде как не в Челнах сказали

[@ЗолотаяСтепь]

Я все делаю сам. Двс КПП Мост. Дело не во мне . просто я понемаю что ребята хотят донести до нас я уверен что опарат будет нормальный. Как это сложно подняться с колен . Мой Атишка F95 надежный но старенький поменяю только на камаз 54901.

[@RinatBaigildin]

всё хорошо, но дайте им рецепт кто нибудь хорошего металла, чтоб коррозии особо не боялся

[@Ильюха72Сибирский]

Теперь в будущем ждём обзор на КамАЗ с кабиной ,,к-5 от Профессора :-).

[@КонстантинЮжанин-щ9в]

Красота!!!!!

[@РомановРоманов-ч1е]

Эти подиры до сих пор деньги не отдали за полы готовые, зато ходят показывают как у них все хорошр

[@Ivanych_46]

Смотрите, в Набережных челнах по прежнему солнечная погода, а у нас вторую неделю идут снегопады

[@igorbrick9548]

Блин, насколько сложное производство. Настроить весь этот гигантский механизм, чтобы все работало, как часы. Завидую занимающимся этим людям. А у меня в Молдавии пришли к власти крестьяне, селюки, разворовали в 90х все заводы, сейчас обвиняют во всем Россию. Ни одного завода не осталось, одни развалины. А сейчас визжат, что надо восстанавливать промышленность. Кто это будет делать? Крестьяне или торговцы с базара?

[@олегпакулов-к2д]

В европе любят из больших стран в маленькие товары экспортировать и не дают там строить заводы поэтому все советское производство уничтожено

[@АнтонВасильев-и4и]

Так это завод не Россия построила а Европа и российского там мало чего есть в том числе и сама кабина к РФ никакого отношения не имеет

[@igorbrick9548]

Антон Васильев Но теперь будет иметь.

[@АнтонВасильев-и4и]

@@igorbrick9548 так все патриоты его своим зовут и камаз наш!

[@олегпакулов-к2д]

Это совместный проект часть акций принадлежит мерседесу собираются в россии все говорят каркас от мерседеса у него облицовка другая салон свой двигатель многие его видели и не один производитель все производитель не производит все сам а если камаз будет разрабатывать кабину возможно и разработает на данный момент она не окупится он не производит столько грузовиков сколько тот же мерседес и экспортирует

[@gdgjdghjgfcgh5976]

Профессор как всегда все отлично отснято но лучше было без этого "" Владислава"" всю картину портит ни бе ни ме.

[@НиколайБукреев-е2э]

А когда выйдет следушая серия про маз интересно что получилось!?

[@АндрейШорин-ь5ъ]

Сразу видно, что Игорь не любит чтобы на него сверху 👆 смотрели, это качество руководителя, вот и встал на поребрик! 🤣

[@АнтонВасильев-и4и]

солнце, знаешь такую звезду?

[@АндрейШорин-ь5ъ]

Антон Васильев очки ему в помощь!

[@АнтонВасильев-и4и]

@@АндрейШорин-ь5ъ общаться с человеком в очках не очень культурно

[@mishanrybatskoe7652]

Krasawa,Proffessor1

[@Maz-sg7yw]

Современные грузовики дрянь редкостная расчёт только на прибыль автосервисов и о обдералово собственников этих грузовиков ((((((

[@ОгненныйРубеж]

Сами виноваты! Собственники идиоты, гонятся за красотой и хотят квартиру на колёсах, как будто они бомжи! А всё это только ради понтов! Типа показать мужикам свою исключительность!😊 А это уже детские капризы и понты! А для работы то нужны всего лишь, надёжность, простота в эксплуатации, недорогое обслуживание и неприхотливость и ремонтопригодность в отрыве от сервисов и СТО! Это как рабочая лошадь в сравнении с декоративной выставочной лошадкой при работе, где рабочая лошадь будет предпочтительней, а вторая загнётся и плакали ваши денежки! Собственники сами загоняют себя в определённые проблемы, так как приследуют больше эстетику нежели функционал и практичность, а красота это добавочная стоимость, которая не всегда как и красота, совпадают с остальными качествами рабочего автомобиля. Это примерно как фотомодель, снаружи привлекательная, а внутри - тупаяяяя! И бабла срубает немерено!😊

[@Maz-sg7yw]

Огненный Рубеж совершенно верно сейчас делают красиво и чтоб это красиво хотя бы до конца гарантии доехало )))) надежности 0

[@Жизньвдеревне-ы8й]

Интересное видео, ну очень интересное. Хотелось бы этот завод увидеть в работе.

[@kerjenez]

В Минске могут создать свою кабину, а в Челнах мозгов нет. МО РФ эти полу-иномарки заказывать не сможет по закону, и что тогда ? Без военных заказов камаз умрёт.

[@Алексей730]

Ха!12 лет без карозии!

[@Москвич412-в8ы]

Без сквозной ...

[@Алексей730]

@@Москвич412-в8ы и это тоже звучит,как сарказм

[@СергейПичугин-е4ы]

Где наш СуперМаз , очень ждём!!!

[@yuryrodin1382]

а модернизировать старую кабину ? не ? Утопить двери в кабину а не внахлест! Увеличить площадь остекления как лобового так и боковых стекл! Новую панель! Карты дверей! Добавить кондер! Почему этого сделать нельзя?! Я не говорю сейчас о полутягах! Есть например и самосвалы (зерновозы) и зерно приходится возить за 300-400км в одну сторону! А комфорта нет никакого! Учитывая наши дороги и что на них работают уже не мальчики а дяди 40+! То без спины остаешья! Если нет) То хотя бы полностью от них избавились и делали зерновозы на основе мерсовской кабины!

[@СергейПетров-х9ц6ц]

Ты прикинь какая линия для новой кабины, теперь представь, что нужно для модернизации старой, всегда проще сделать новое чем переделать старое

[@ZhekaSaltovsky]

Итить-колотить туда вошло бабок...

[@Вадим-д2к4ч]

а сколько спиздили😃

[@next_warrior908]

Сотрудник который рассказывает - молодец. Слушать его приятно. Голос приятный и манера разговора тоже.

[@TT.1978]

интересно почему без касок, очков и халатов?

[@АнтонВасильев-и4и]

ЭТО РОССИЯ! тут отдельным личностям можно всё! Вы на своём заводе поглядите

[@Dimar_007]

Главное что мне нужно было услышать это то, что краш тест при 30 км. час. А если им будет нужна другая кабина, то они изменят нормативы краш теста и до 20 км час.

[@СергейКузнецов-о9з]

Здравствуйте а про завод двигателей видео будет

[@PROFESSOR_PR]

Сергей Кузнецов да

[@sa_8878]

Технологию на корозию составляют,но гарантию не дают)

[@fedor_kuchmas]

Спасибо за проект！удачи！только вперед！

[@JaKSoN75]

Где Супер МАЗ,все ждут

[@АропнраТиьть]

Лайк, но представителя завода можно было бы подкованного отправить! А то этот двух слов связать не может

[@максиммединец]

За ролик однозначно лайк, но как человеку который берет интервью, " Профессору" большой минус.

[@ДмитрийПетров-н3в]

интересно какая цена будет этого Камаза!??

[@ruslanilyudmila9232]

Вы москвич!? ДА! А где живёте? Не далеко здесь, на ГАГАРИНА!!!)))

[@LiashukD]

10:18 довольно интересно они работают)))

[@ИзменяющийРеальность]

Мужик не тащит. Я бы там директором удачно вписался бы, мне кажется з/п должна быть хорошей.

[@СЕРГЕЙГАВРИЛЮК-щ1б]

Лайк до просмотра)))

[@romgor76]

Никогда они нам лучшее не отдадут

[@ZeroDi]

Смотрю что тепло в Набережных Челнах в декабре.

[@slava050878]

Зачёт профессор!!!))))