Как да предвидим опасност на пътя | Шофирай с Димитър Илиев | Шофьорски курс

Това е поредица от видеа, в която 8-кратния рали шампион Димитър Илиев споделя своя опит и знания за най-опасното нещо, което правим в живота си - ШОФИРАНЕТО. В това видео обяснява как трябва да наблюдаваме трафика пред и зад нас, как да планираме действията и маневрите си и може би най-важното от всичко - да предвидим опасна ситуация.
Ако желаете Вие или Ваш близък да подобрите своите шофьорски умения - не се колебайте да се свържете с нас.
Намерете ни на: www.sda.bg
Можете също да ни последвате в социалните мрежи:
FB: / safetydrivingacademy
IG: / safetydrivingacademy
#dimitariliev #safetydrivingacademy #boostyourdrivingskills
Music | Wanderlust by Declan DP
Watch: • Declan DP - Wanderlust...
License: license.declandp.info
Download/Stream: decdp.co.uk/uoJH3j

[@user-gy1hh6bh6c]

Това е човек за пример.

[@tonigeorg7652]

От Димитър Илиев винаги може да се научи нещо. Много полезна информация

[@DimiBerberov]

Много важно е също така да се стараем да НЕ караме в сляпата зона на другите автомобили, когато се движим в съседни ленти.

[@vesosimeonov3011]

Най-добрия подарък който може да подариш. Продължавайте борбата си за пътна безопасност!!!♥️

[@user-hn1vw6xr5g]

Много добра,точна,и прецизно изнесена лекция!! Браво и поздравления за новото ви начинание.

[@milenixx8384]

Ще е добре да покажете как трябва правилно да се регулират огледалата, за да имаме максимално добър обсег във видимостта. Чувал съм че страничните огледала, трябва така да се настроят, че да виждаме ръба на колата си, само когато се наклоним в страни към прозореца.

[@HristoKirev]

Страхотен канал сте създал, господин Илиев. Всичко е точно и ясно обяснено без излишно бръщолевене. Точно преди това видео ви гледах в Bri4ka и неспазването на дистанция. За съжаление броят на хора, които не спазват дистанция е шокиращ. Аз обучавам мотористи в Англия и за 6 годишния ми стаж като инструктор съм бил удрян отзад поне 8 пъти (докато обучавам). Проблемът с планирането и дистанцията е толкова голям, че е много трудно да се изкорени, особено от дългогодишен шофьор. Аз съм на път да последвам примера ви с учебни клипове и много се надявам това да помогне поне на хората, които правят грешки от незнание повече, отколкото от самоувереност. Успех с канала и академията.

[@r3dd3v1lL]

Аха-ха сетих се за един слуай докато карах курса- като ученик де. Спирам си на знак СТОП плавно както е нормално и някакъв отзад наби спирачки и едвам успя да спре на сантиметри. Инструктора ми му се разкреещя доста сериозно. Честно казано и сега като карам ме е страх да спра напълно на Стоп. По- вероятно е колата отзад да ме натресе отколкото тази по пътя с предимство.

[@hrisobgbg]

За жалост има много хора, които се паникьосват и в паниката си правят и други грешки.. Много поучително видео, за ''млади'' шофьори, а и не само! Браво за целия труд, уникалното видео и добрите съвети! Бъдете живи и здрави целият ви екип, само напред и нагоре! :)

[@r3dd3v1lL]

Честно казано предпочитам млади и паникьосани. Всеки допуска грешки. За съжаление в провинцията забелязвам много господа над 40-те (да не кажа "чички"), които карат опасно защото са нагли и си мислят че пътят е само техен и умишлено нарушават правилата. (Да не говорим пък колко пияни и надрусани има, които щяха да са в затвора в държава с нормална съдебна система.)

[@Worrick]

Абсолютен фен винаги съм бил и форматът на видеата е супер. Не много дълго , лесно кратко и ясно , за да запали интерес за повече и който се поинтересува да навлезе повече , да посети академията. Адмирации и успех

[@valentin3690]

Определено това е човек от който можем да се учим и да вземем пример! Интересно видео, абонирам се!

[@user-bv5fn9im1e]

Благодаря ви много

[@blagoevaatanaaka9457]

Точно от това имам нужда благодаря

[@silvesterszsz954]

Много интересно

[@stefanmitov]

Всичко е точно, но имам претенции по отношение на въртенето на главата и търсенето на автомобил. Не е ли по - добре леко навеждане напред и поглед в огледалата? Въртенето на главата крие риск от загуба на контрол и паникьосване. Зподелям опит защото съм всеки ден зад по-голям волан от кола. Често отварям прозорец и така с времето имам проблеми с въртенето на главата(пука щрака).

[@Wrofeel]

Супер, продължавай напред! В България никой не спазна правилата за жалост!

[@DimiIlievaosemshest]

Защото такова е обучението, а след това и контрола...

[@Vittorialicious]

Благодаря много за целия труд.

[@epicasd]

Супер е видеото, поздравления за труда. В частта с огледалата обаче, до колкото знам ако в страничните огледала си виждаш задните врати, значи са прекалено затоворени, оставяйки доста голяма мъртва точка. Малко ако се отворят по навън и мъртвата точка значително се намалаява . Поздрави!

[@DimiIlievaosemshest]

И на мен ми стана странно за тази мъртва точка, но не споря, защото моите огледала са доста по-големи от стандартните градски автомобили и определено имам добра видимост при тях. Преди бях с Opel Corsa B и там огледалата наистина бяха мнооого малки.

[@zmirc]

Your videos are very educational. Would be great to have English subtitles or at least Russian ones because we can then use the auto-translate feature.

[@SafetyDrivingAcademy]

Hello, friend. Actually, we've tried an English version for one of our videos, You can see it here: kzbin.info/www/bejne/fneQfKeLlraanqc In fact it doesn't share the same popularity as the ones in Bulgarian language. We know, it's sad, but we're still trying to figure out "why" and "how". Defenetly if we see some succsess in the English versions that will motivate us to focus on them as well as the Bulgarian ones.

[@luizaluiza3989]

Много полезно! Благодаря!

[@galinstefanov3102]

Благодаря ви!

[@georginikolov632]

Много полезно, браво на вас !

[@ivaylostefanov9952]

Браво Митко!

[@user-cd7ky6by3n]

Уникален Димитър Илиев!

[@KrasiNikolov]

6:03 - само внимавайте подсъзнателно да не тръгнете по посоката на погледа :) иначе страхотни клипчета - професионално направени и на български. дано повече хора ги изгледат.

[@d1mcho]

Добро видео

[@user-ly7jz3bq6x]

Този път съм горда от себе си, защото аз точно така шофирам

[@g02sleep]

Евала за добрата кауза с всички клипове. Нещо, което може да подобрите е вашият сайт. Благодарим ви.

[@danailstanev9248]

Топ 👍

[@mtbbiker999]

Много стойностен Шофьор и Стриктен

[@icakabg889]

Защо това не се пуска по телевизията вместо някакви турски сериали и тем подобни глупости. Видеото образова и е доста интересно. Аз съм на 15 (очевидно не карам кола), но ми е много интересно да го гледам.

[@vladimirsimeonov7179]

А към предвиждането, трябва да се добави и да е психолог шофьорът, за да може да предвижда и действията на пешеходците, понеже на различна възраст, различно реагират. Пенсионер дори да е стигнал половината на платното, ще се върне обратно, а дете ще продължи напред, дори и да види автомобила... Така че, умната! И... мине ли топка пред колата, почти е гаранция, че след нея търчи и дете!!!

[@intothetrance]

Включете в бъдещи клипове и въпросите за безопасно изпреварване

[@DimiIlievaosemshest]

Когато станах шофьор първите си 1000км ги чукнах точно на магистралата. И тогава научих своят първи важен урок- дистанцията при изпреварване трябва да е по-голяма. Тръгнах да изпреварвам един тир и веднага побързах да се прибера, като не му дадох достатъчно разстояние. Разбира се последва клаксон от негова страна и така осъзнах грешката си, слава Богу без последствия. Но от тогава при изпреварване по магистрала не видя ли в огледалото за обратно виждане превозното средство не се прибирам. А при дъжд даже увеличавам дистанцията, защото пък на мен ми се е случвало да ме залеят с такова количество вода при което нищо да не виждам. Друга пък ситуация имах сега при обилния снеговалеж- тировете настигайки ме ме засипваха с такова количество сняг, че пак нищо не виждах за няколко секунди. Така се научих, че тръгне ли да ме изпреварва тежкотоварен автомобил леко да намаля скоростта, с готовност за спиране, особено ако последва завой или нямам видимост към автомобилите пред мен.

[@galinstefanov3102]

Благодаря ти Митко,на теб и твоят екип! Да вметна само : гургорите 5 на брой . Кое не ви хареса? Въпроссът е риторичен. Толкова сте тесногръди, че пропускате полезното.

[@venkopenev1507]

Здравейте! Имате ли видео за преминаване през кръгово кръстовище с три ленти?

[@baharivanova626]

a kade sa osovite linii.Dvuposocno dvijenie bez markirovka.Az licno si mislq ce vav Bg.nqma da moga da sofiram

[@zacmich6472]

Аз разтварям страничните огледала до степен задницата да се вижда само ако се наведа към съответното огледало, към дясното още повече. Това правилно ли е?

[@dyankopetkov9056]

Супер видео. Една забележка имам тук: kzbin.info/www/bejne/emPPgIOOqLqAbck не е платно, а лента.

[@alexanderzahariev3463]

Относно проблема със сляпата точка на страничните огледала: моя лична практика е винаги при престрояване да имам промяна на скоростта - съвсем леко отпускане (и по-рядко подаване) на газта. При по-високи скорости (дори градско с 40-50 км/час) се забелязва когато има автомобил там. С това избягвам въртенето на главата, тъй като след това отнема повече време за фокусиране на вниманието обратно върху пътната обстановка. По този начин много пъти ефективно съм избягвал да засека или ударя друг автомобил.

[@ileonex1ileonex195]

Лошото е че,много хора се държат все едно са единствени на пътя.Много често не се замислят и се лепват отстрани,карат със същата скорост и е трудно даже за престрояване.

[@nankonunev6208]

Митко ти го каза- поглед през рамо, това е най сигурното, сори.

[@urboideiba4514]

7:39 А ако в лявата лента имаше някой?

[@petrov_parts]

Браво и жалко за малката гледаемост .

[@DimiIlievaosemshest]

Много хубаво би било тези видеа да се излъчват в национален ефир. Вярно в днешно време всеки има достъп до интернет, но на колкото повече места се показват такива клипове, толкова по-добре.

[@ryankov]

Тук се налага да се фокусираме върху хилядите дупки и шахти по пътищата, а не върху трафика за жалост

[@DimiIlievaosemshest]

Върху всичко може. Ежедневно шофирам и не мисля, че това би било оправдание.

[@rcvarna624]

Вече почти няма огледала без секция за мъртва зона. Не мога да се съглася, че е безопасно да се върти главата по време на движение , за да се гледа през рамо. При правилно регулирани огледала няма нужда от това. Дори и да няма тази секция за мъртвата зона с леко движение на главата напред тя вече е видима в огледалото.

[@milengeorgiev727]

25 години карам без книжка тука и във Европа една катастрофа нямам , значи мога да гласувам и определям на къде да върви България а не мога на изпити да се явя понеже нямам 10клас ,тази простотия с образованието е само в България,по Европа закона е ако имаш 6 месец регистрация в държавата който си може да се ходиш на изпит за книжка ако си грамотен ти е дават, мисълта ми е такава че такива джигити като този който имат книжки от България са много,а аз ,който нямам една катастрофа заради пътия закон всеки ден извършвам (престъпление) Държавата е такава ,вместо да вземат милиони понеже сме много такива и автошколите да правят пари ,карам без книжка даже се замисля да съдя държавата....

[@ceco1]

винаги съм се чудил защо ми е този лайн асистънт