Любая машина где есть автомат или робот ты можешь на скорости переключится в нейтраль если что )
@airair79407 күн бұрын
На джолионе это можно сделать случайно задев шайбу
@PodorozhnikLife6 күн бұрын
@@vasya-vsesoyuzniy ппц ты клоун В других машинах ручки кпп расположены нормально, а эту шайбу можно случайно задеть
@enotavr6 күн бұрын
@@PodorozhnikLifeя на каптюре вариаторном тоже пару раз задевал селектор включалась нейтралка и ничего в этом нет страшного, у вас на механике тоже можно на нейтралку переключить на ходу
@amateo83785 күн бұрын
@@airair7940 как можно случайно задеть ее хаха
@артем-л5м3з3 күн бұрын
@@PodorozhnikLife на м6 (робот)на любой скорости дрыгни вперед селектор ,и будет нейтраль) назад d. если селектором выбрать М, то будешь до отсечки на ручном ехать.если во время движения лепестками дрыгать(находясь на d).то будет вручную переключать, если не дрыгать их постоянно,то коробка сама в d переключится
@MrQuadrate3 күн бұрын
Катя, я давно так не ждал чего-либо как я жду когда тебе отдадут твою машину! Ну и конечно же твой честный рассказ о том, что было сделано и что получилось
@PodorozhnikLife3 күн бұрын
@@MrQuadrate ой сама жду очень и, конечно, всё расскажу
@caraudio34277 күн бұрын
это из-за резины (высота профиля) он такой жесткий . Учите мат часть. Какая резина на М6 и какая на джулике? (m6-225/65r17 джулик-215/60r17 или 225/ 55r18) скорее вы на джулике ехали на 225/55r18 А потом люди наслушаются вас и преобритут м6 и боком будут ездить и расскажут это через пол года как вы, спасибо за малым не купил м6. поставте колеса от вашего м6 и легко будете мягко через бардюры на дачу ездить. Спасибо за видео и удачи
@maxgubenko54867 күн бұрын
Диски у них разные. Отверстие под ступицу
@caraudio34277 күн бұрын
@maxgubenko5486 да это понятно)))
@freeman38417 күн бұрын
@@maxgubenko5486 одинаковые диски.
@Алекс4557 күн бұрын
Я думаю размер резины с 225/65 и 215/60 мало что даёт в мягкости подвески, а вот масса авто больше на это сказывается. Думаю, если в джулика посадить 3х мужиков весо кг на100, то он пойдет мягче. И, ещё, у меня м6 , взял в конце сентября. На родной резине. Не куда не тянет. Правда была лёгкая рябь при скорости 100+км/ч. Сказали, что нужна балансировка. Поменял на зимнюю Йокогаму в том же размере. На скорости 110 нет не чего. По динамике разгона согласен, туповат. Но разговаривал с челом, он 2.5 года назад брал, сделал перепрошивку чипа. Говорит машина поехала... Пройду обкатку, тоже сделаю. Не надо хранить машину, каждый выбирает исходя из своих вкусов и задач. И сравнивать м6 и джулика не совсем корректно. Джулик ближе к весне по классу.
@caraudio34276 күн бұрын
@Алекс455 перепрошивать точно не советовал, этот двигатель на джулик еле хватает. А на м6 который на 150 кг тяжелее и с учётом его багажника пустым редко у кого бывает точно на 100 ткм скажет: я устал я ухожу. М6 с оутлендер, я не видел Митсубиси оутлендер на 1.5
@uhyter894 күн бұрын
Спасибо вам Екатерина за честные обзоры. Благодоря вам я отказался от покупки haval M6. Взял в итоге JAC JS6 по цене М6.
@ЕвгенийСульдин-щ8д2 күн бұрын
Добрый день, по поводу перехода в нейтраль на скорости, похоже что в роботе это нормально, как и в механике
@Dima-RockbardКүн бұрын
По джолион тоже не понравилась подвеска, посадка, да и тесный он, шайба переключения тоже не зашла моей жене) да и мне не особо, поэтому взяли м6 на роботе . Разница в цене не большая между этими машинами. Перед выбором лучше пройти тест драйв на обоих. А так в целом пока мы с женой 20000 проехали, М6 радует, проблем никаких не было ничего не меняли. Видимо кому как повезет. Надеюсь автору канала отремонтируют М6, жду новых выпусков
@ИгорьВладимиров-ф5у7 күн бұрын
Пожалуйста подскажете, зачем на скорости переключать в нейтраль!
@karachevrus7 күн бұрын
@@ИгорьВладимиров-ф5у может случайно крутанула. Я тоже считаю, сто на ходу не должно это происходить, должна быть какая-то блокировка, и переход на ручной режим тоже бред
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@ИгорьВладимиров-ф5у пару ркз чисто случайно задела рукой, только и всего
@MrSaiti915 күн бұрын
@@PodorozhnikLifeкак можно случайно переключить на нейтраль?😅 проехал 25 тысяч на джолионе и такого не было
@ИванИванов-ь4ч9в3 күн бұрын
@@MrSaiti91 только если специально)
@admin869903 күн бұрын
Спасибо за обзор, подскажите заправился 100 на бензоколонке , новая машина хавал китай и после этого через время чек и ошибка бедная смесь, проявляется неисправность непостоянно, через 2-3 раза и во время запуска на холодную, раз два нормально, а на третий или на четвертый раз машину трусит несколько секунд потом появляется ошибка P0171 и еще добавляется p2187, бензин сменил, ошибку сбросил но без изменений. Где копать? Еще добавил пртсадку в бак очиститель форсунок, но результата нет. Может свечи? После 10 секунд прогрева все норм с машиной
@konstantin_ilyashenko7 күн бұрын
В нейтраль не интересно. Вы на скорости заднюю лучше попробуйте включить Это гораздо интереснее 😊
@Hugooo357 күн бұрын
Не включится, наверняка защита от идиотов предусмотрена
@Крот-о7н7 күн бұрын
И ничего не произойдёт, кроме предупреждающей надписи...
@РафикХуснутдинов3 күн бұрын
@@Крот-о7нУ нее м6 на механике своя.
@denmitenkov77067 күн бұрын
На любой автоматической коробке можно включить режим N в движении
@uhyter894 күн бұрын
Нахрена?
@АлександрВанюшин-б8н7 күн бұрын
По поводу увода М6 в право, может конечно бред, но это мое мнение. Приветствую всех! Вопрос ко всем знатакам. Есть ли на М6 на рулевой рейки нулевое положения и как оно калибруется. Ситуация такая ехал по трасе и и как у большинства людей потянуло на права, ехал на круизи 90км довольно долго наблюдал как тянит, и в момент дернул резко в лево и выравнил руль. И о чудо машина стала ехать ровно и ни куда не тянит. До этого была машина веста св, решил сделать зимой полицейский разворот начал исполнять вывирнул руль в право и както пошло не так автомобиль в сугроб и авто заглохло после этого завел авехал и наблюдаю такую картину тянит в прово почитав на форумах что нужно отколибровать нулевое положения руля, вот и у М6 есть такой нюанс может сбивается нулевое положения руля. Кто что думает?
@Ruslan827 күн бұрын
Интересная версия
@caraudio34277 күн бұрын
в полне может быть. Как веста по с равнению с м6?
@_helovek_93147 күн бұрын
На м6 гур не думаю, что там есть какие-то калибровки.
@karachevrus7 күн бұрын
@@АлександрВанюшин-б8н я думаю вполне возможно в этом и кроется данная проблема, не корректно установлена рейка, в части ее центровки
@estimator46544 күн бұрын
На нем прицем можно буксировать, какой массы?
@мистерразумный7 күн бұрын
Русские водители самые хорошие эксперты,если китайцы будут прислушиваться то у них авто будут самые лучшие.
@t1amant607 күн бұрын
Мой увод в право М6 решился, после того как все 4 диска проверили на хорошем станке, оказалось 2 диска были кривые. Один сильнее другой меньше. После их выравнивания и хорошей балансировки, машина стала ехать практически ровно, и скатываться только на уклонах, на левых в лево на правых в право. А до этого делал развал в 0. Увод оставался(
@Vasily-h2p7 күн бұрын
Сами колёсами занимались или к дилеру с претензиями приходили?
@t1amant607 күн бұрын
@Vasily-h2p пришлось самому, уже более 12 тыс пробег, дилер разводит руками. Увод был почти сразу, но я не обращал внимание первое время. А после 10 тыс начались вибрации при торможении. Пришлось менять передние колодки диски. Заодно сделал развал. Биение при торможении ушло, но увод остался. Развал не помог. Думал уже ехать к дилеру требовать подрамник двигать, угол кастора менять) Но перед этим решил на шинку хорошую сгонять пусть проверят диски. Ну вот и проблема с уводом решилась. Ну или к минимуму свелась.
@женячайковский-щ2п7 күн бұрын
На м6 поставил зимнюю резину(новую), биение ушло полностью!
@Алекс4556 күн бұрын
@@женячайковский-щ2п думаю, что на заводе, летнюю толком не балансируют. Так мастер у официалов мне сказал...
@enotavr6 күн бұрын
Тоже поставил новую липучку биения нет ващпе, и тише чем на летней чао янг, матьего занагу
@Крот-о7н7 күн бұрын
Переводится в нейтраль роботы на ходу , да... Поменяй резину на 17 , будет мягче. Газ в пол не жми , расход упадёт.. Джолион вас довёз до работы и задачу выполнил.
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@Крот-о7н ну я ж не говорю, что он плохой)
@mailman-yt5bv2 күн бұрын
На любом автомате с рычагом, на нейтралку легко переключается - если задеть конечно рычаг. И как мне кажется на автомате с рычагом это сделать куда проще, чем на Джолионе с шайбой. А так конечно очень интересует история с машиной - до конца месяца планируем купить М6. З.Ы. Смотрел видео вождения, а еще многие жалуются на Джолион, что он не едет, динамики нет, задумчивый... :))) Очень шустрая машинка, ну либо водитель решает все таки :)
@_helovek_93147 күн бұрын
На любом АКПП, можно на ходу поставить нейтраль, это нормально на м6 так же.
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@_helovek_9314 только там не такая шайба, которую можно случайно крутануть
@_helovek_93147 күн бұрын
@PodorozhnikLife тут дело скорее в шайбе, что она вам не особо нравиться. На ходу то её обычно и не крутят.
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@_helovek_9314 я ее пару раз случайно задела рукой
@_helovek_93147 күн бұрын
@@PodorozhnikLife мне тоже не нравиться шайба, хотя я не разу не ездил , на авто с шайбой, но она мне уже не нравится)
@alexvic53404 күн бұрын
@@PodorozhnikLife 1,5 года владею данным авто и ни разу случайно её не задевал.
@rustammalikov1517 күн бұрын
Поставил на джолиона резину как у М6. Теперь едет также мягко как М6. Конечно будет жестко на низкопрофильной 18 резине
@barmaleybb7 күн бұрын
хочу на м6 прокатиться, ведь у него гур, а то почти у всех китайцев эур очень плохо настроен, но вот нет этой машины в мск каршеринге
@Васио-е6е7 күн бұрын
Я ездил на м6 ,чем то по управлению Волгу 2410 напоминает или уазик😂😂и при всем этом ещё и мотор слабый
@Sergey-kc1hu7 күн бұрын
А разве нельзя отключить помощники на дороге и ездить не напрягаясь?)
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@Sergey-kc1hu итак половину поотключала
@tsintsadzetop7 күн бұрын
Вы мне напоминаете моего друга у которого была старая мазда 3 и он говорил что у него супер машина лучше ее просто нет и что она везде у него проедет что просто супер тачка но жто была машина 15 летняя мазда 3 вся гнилая и ло щемли см 5 ) просто на лругую не дыло денег, а остальные машинв он обсирал )
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@tsintsadzetop то, что я сказала, что джолион НЕ ПОДХОДИТ МНЕ, не значит, что я его как-то унизила
@nikitosbosenko5 күн бұрын
Пещит держите дистанцию потому что настроено так чувствительно, в настройках можно установить чувстаительность меньше, чтоб он не сильно пищал
@tsintsadzetop7 күн бұрын
Сравнивать джолион в полном фарше с м6 нет смысла, м6 самый бюджетный паркетник где нет ничего вообще кроме большого салона и багажника в остальном м6 просто пустая машина
@EdwardNorton837 күн бұрын
Что есть в М6 (в базе): Электронный ручник с функцией автохолд, подрулевые переключатели передач, светодиодная оптика с противотуманками и ДХО, esp, функция помощи при спуске, климат-контроль с дефлекторами обдува заднего ряда, 2 USB входа, камера заднего вида с графическими указателями куда приедешь, все стеклоподъемники с доводчиками, автоматическая блокировка дверей при трогании, кнопка старт-стоп, безключевой доступ (в багажник в том числе), функция поиска автомобиля на парковке, мультимедиа с андройд-авто (устанавливается за 2000 руб, если сам не умеешь), круиз-контроль, кожаный руль с кнопками управления мультимедиа и круиз-контроля, задние парктроники, регулировка руля по наклону и вылету, регулировка высоты ремней безопасности, ручки в салоне и бардачок с доводчиками, спинки заднего сиденья регулируются по наклону (по отдельности), функция обдува лобового стекла запускаемого нажатием одной кнопкой, датчики давления в шинах. Чего нет (а, кому-то даже бесплатно не нужно): подогрева руля, проекции на лобовое стекло, помощников удержания в полосе, обзора 360, автопарковщика, дермантинового салона. Чего нет у тебя в черепной коробке и никогда не будет: мозга.
@МихаилБамов-ы3э7 күн бұрын
Доводчик стекла только у водителя с завода
@VS-im6qn7 күн бұрын
Ничего вообще? 😂 Ну бред, да в самых первых комплектациях у китайцев есть всё и даже больше, чем необходимо. Всякую шляпу ненужную втюхивают, которой и пользоваться даже не будут, зато это надо, что бы было, что бы другим рассказать об этом, да есть такой тип людей, именно на них ориентируется производитель, а потом такие водилы считают, что у них есть все плюшки и расслабляются за рулём, что может привести к серьезным последствиям
@EdwardNorton837 күн бұрын
@@МихаилБамов-ы3э спорить не стану, т.к. за пол года владения открывал только водительское окно, чтобы вставить парковочную карту (не открываю окна ни в каких своих машинах, никогда).
@VadimB4819 сағат бұрын
@@EdwardNorton83ну ты красавец, чётко расписал.
@АндрейНесмелов-ю5р7 күн бұрын
Абсолютно нет понимания технической части автомобилей.
@КазбекКамбаров-щ1р3 күн бұрын
Джулион телега на плохой дороге не возможно ехать
@СергейТришин-т3у7 күн бұрын
У тебя механика робот на м 6 пошустрее машинка если ещё спорт режим нажмёшь и тебе хочется сказать не нарушай аккуратней ездий!
@EdwardNorton837 күн бұрын
Она похоже не понимает этого. Несколько раз повторила, что Джолион идёт бодрее, забывая о том, что М6 на механике уступает в бодрости М6 на роботе и у каждого водителя с механикой своя манера переключения передач. М6 на роботе такой же бодрый как и Джолион. Какие бы цифры по разгону не приводили, робот быстрее механики.
@СергейТришин-т3у7 күн бұрын
@EdwardNorton83 обсолютно с вами согласен у меня м6 на роботе у друга механика гораздо робот резвее
@МаксМаксимов-ю6ш7 күн бұрын
Что с вашим м6? Починили? Прекратилось биение?
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@МаксМаксимов-ю6ш да, починили, поэтому езжу на джолионе👌
@germanuefa7 күн бұрын
Так починили что пришлось сменить авто видимо😅@@PodorozhnikLife
@Антон19877 күн бұрын
Джолион 4вд. весит 1650кг. А М6 1500кг. Поэтому расход больше! На нашем Джолионе 4вд. расход 9.5-10.5 л. Жена катается) Для данного авто это вполне приемлимый расход!
@Lewred867 күн бұрын
М 6 весит 1650!!!
@Антон19877 күн бұрын
@Lewred86 Везде пишут М6 вес 1530-1560кг
@EdwardNorton837 күн бұрын
@@Lewred86 1560 кг по СТС
@DedushkaAndrey7 күн бұрын
Не баржа, не утюг, а крейсер!
@АлександрЙордан-т3ш6 күн бұрын
Ребята не гоняйте, соблюдайте скоростной режим,-это цитата автора видео, от себя добавлю: и не объезжайте пробки по заправкам, это признак того , что вы принадлежите к тем судакам, о которых , тот же автор упоминал)))
@PodorozhnikLife6 күн бұрын
@@АлександрЙордан-т3ш а вы там видели пробку?) я-нет
@user-cw3og1oc4j7 күн бұрын
Кстати, у знакомого Черри 4 про, руль ведет, после каждого ТО то влево, то вправо, после рено он в шоке, диллеры просто неумехи
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@user-cw3og1oc4j 😭
@VasiliyNnov6 күн бұрын
Про подвеску и руль подтверждаю.
@Zax-h4y7 күн бұрын
"Вот" надо пытаться не употреблять часто, засоряется речь.
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@Zax-h4y ок
@soneric66277 күн бұрын
Отличие В джолионе по сравнению с м6 - это прямой руль 🚀 🚀
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@soneric6627 бесспорно
@alexshulenin7 күн бұрын
Я думаю, Джолька переключает нейтралку, потомучто "шайба влево" - это реверс (задняя передача), но поскольку скорость большая, Джолька переключает нейтралку, о чем и пишет на панели приборов - загорается индикация и надпись - слишком большая скорость и сбрасывает на нейтралку - так у меня - комплектация элит прошлогодняя (может, на других модификациях это по-другому). А вообще, за год эксплуатации я задел на ходу шайбу..... ноль раз. Единственный случай - на днях, чтобы посмотреть, что будет, когда посмотрел предыдущий ролик -))).
@nord300-x2v6 күн бұрын
У Джолиона более "короткий" руль, я на М6 устаю баранку туда-сюда крутить-на нем только прямо приятно ехать .😂
@satelitamd12084 күн бұрын
Девочка, у тебя робот, это автоматическая механика, механика может и на на 110 км/ч переводится в N, уже больше 100 лет так. 😉
@user-cw3og1oc4j7 күн бұрын
Ну вот что могу сказать про свой М:, купил 25 августа в Тольятти, не уводит, не бьет хоть на какой скорости, может повезло. Правда я сразу, на 3 тыс. колодки заменил, у друга же все проблемы, и увод, и биение, и прочее. Правда у него до 5 тыс. проблем не было. Сейчас у него руль просто бьет по страшному, он думал, что по гарантии все сделают, теперь меняем ему все, диски, колодки, итд и тп. Он пенсионер, и думал, что все диллер сделает. Вот и вся разница, я потратился, он нет. Хотя согласен, купил машину, диллер отвечает, но это не у нас. Купил, сам решай свои проблемы. Хотя, когда была Хонда СРВ-3, на что и обменял данное авто, проблем не имел,,,,
@АндреФонье7 күн бұрын
Так же, второй год катаю, не бьёт не тянет, все ок, машина огонь 🔥
@vad347 күн бұрын
Качество не стабильно
@Hugooo357 күн бұрын
Нафиг этот М6 не нужен с такой лотереей "повезёт - не повезёт"!
@АндреФонье7 күн бұрын
@Hugooo35 да всё верно. Купи старенький Мерседес и катайся
@freeman38417 күн бұрын
Разная резина и усилитель руля, поэтому рулятся по разному эти авто
@АлександрЖуравлёв-б1ы7 күн бұрын
Ездий уж ты на механике
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@АлександрЖуравлёв-б1ы ездий-это элемент таблицы Менделеева?
@BScost6 күн бұрын
Почему Вас периодически смотрю, потому что интересно Ваше мнение, каким бы оно ни было, важно что это Ваше мнение, а не проплаченный тест. И спасибо за видео про Поло, педаль больше не скрипит, и новый владелец об этом даже не знает))) Теперь у меня джолион, много проехал и на тигуане 21 года за рулем и для меня тигуан был идеальной машиной. Но про джолион, знаете, сейчас ведь реалии такие, что рынок неадекватный стал. Тигуан авто более высокого класса чем м6 или джолион. Но учитывая что европейцы улетели до небес, эти китайцы не плохой компромисс, держу в голове что жулик - бюджетная тачка и много от неё не требую) шайбу ни разу не задевал кстати)) перевод кнопок в планшет - бесит !))
@karachevrus7 күн бұрын
Коробка и двигатель одинаковые, с чего они будут ехать по-разному, в плане динамики и разгона в целом
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@karachevrus м6 кажется тяжелее
@karachevrus7 күн бұрын
@PodorozhnikLife тяжелее на 150 кг.
@karachevrus7 күн бұрын
@PodorozhnikLife я думаю +- динамика одинаковая
@АлександрБелоусов-ц9ы7 күн бұрын
С какаго там моторы одинаковые? Разные!!!
@karachevrus7 күн бұрын
@@АлександрБелоусов-ц9ы М6 жулик элит и престиж 1497 см.в кубе и 143 л.с и мкм 210, а теч 1499 и 150 л.с. и мкм 230. Они идентичные практически, и
@АйратАхметзянов-м7к7 күн бұрын
Сами же диллеры предложили сделать развал у одного развальщика платно поехал молодец парень сделал увода нет но биение осталось
@АлександрЖуравлёв-б1ы7 күн бұрын
Жулик. 143 л с. Переднеприводной. Ср расход 8 л. По трассе от 6,5
@nikolaj05207 күн бұрын
Сегодня катался на такой машине из каршеринга не понравилось тонкий руль, короткие сидушки, и педаль газа очень странная нажимаешь ничего не происходит чуть сильнее нажимаешь ускорение сильное а мне так не надо было. И особенно бесит отсутствие физических крутилок управлением печки и кнопок подогревов сидений. Короче не для меня такой автомобиль.
@germanuefa7 күн бұрын
Короткие сидухи это вообще проблема повсеместная. 😢
@Александр-м1г7х7 күн бұрын
Удачи! Всего вам хорошего!
@Bucka_3344.7 күн бұрын
Влезет судак)))🤝
@Хавалл-ю3ш7 күн бұрын
Привет! Что по М6 решился вопрос
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@Хавалл-ю3ш скоро буду блокировать за этот вопрос 😅
@Сергей-э2ы2н7 күн бұрын
Мне нравится , как ты гоняешь😊 @@PodorozhnikLife
@Антон19877 күн бұрын
На всех автоматических коробках можно на скорости перевести в нейтраль!
@МаксимЛарин-к8ъ7 күн бұрын
Ждём м6 после сервиса 🥲
@amirsat78273 күн бұрын
Как шумка?
@PodorozhnikLife3 күн бұрын
@@amirsat7827 да норм
@b.m.w.surgut92547 күн бұрын
Лайк и комментарий в поддержку!
@enotavr6 күн бұрын
Я на своём М6 тоже руки убираю с руля и ни куда не уводит едет ровно
@PodorozhnikLife6 күн бұрын
@@enotavr я за вас рада, но не от всего сердца
@enotavr6 күн бұрын
@@PodorozhnikLifeваш тоже подшаманят всё норм будет😉
@user-cw3og1oc4j7 күн бұрын
Еще добавлю, сосед дочери купил джулик полный привод, потом прокатился на М6 у меня, в основном он катается, думает теперь джулика сдать на обмен на М6, но их пока нет, в Башкирии ему сказали ждите
@pavelv94635 күн бұрын
Что такое М6 ???
@ИванМалород-щ4г4 күн бұрын
А заднюю включи попробуй
@ДобрыйЧеловек-у6щ7 күн бұрын
Едет да и ладно....
@Miron80007 күн бұрын
Круто
@maxgubenko54867 күн бұрын
Оп-оп-оп на 70 км/ч. жОско! 😅
@Niklot-s19847 күн бұрын
На самом деле что на джолионе и м6 подвеска дубовая особенно зимой а на джолионе как на телеге вообще в мороз.
@АркадийМихайлов-н9й5 күн бұрын
Скоро придет м6 из Китая
@АркадийМихайлов-н9й5 күн бұрын
Вы мне что скажите 21 механики.
@АркадийМихайлов-н9й5 күн бұрын
Как вам
@RustemTravel7 күн бұрын
По моему, Джолион ускоряется отвратительно, нажимаешь газ, он завывает и огромная пауза в переключении передач вниз, по сравнению с Кулреем, где ускорение следует за ногой на педали газа четкое, без малейших задержек.
@СанекИванов-е1н7 күн бұрын
Прошивка другая, двигатель коробка одинаковые.
@Marks19377 күн бұрын
А что с вашим М6, милая девушка?
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@Marks1937 болеет
@Александр-м1г7х7 күн бұрын
Удачи
@AB-ku1su7 күн бұрын
как можно так долго м6 делать в сервисе, мне кажется там просто болт забили на машину
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@AB-ku1su когда кажется, креститься надо
@AB-ku1su7 күн бұрын
@@PodorozhnikLife ну ну посмотрим
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@AB-ku1su ты, видимо, не в курсе всей темы, ну да ладно
@AB-ku1su7 күн бұрын
@@PodorozhnikLife видео по финалу истории не было
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@AB-ku1su и что это означает????
@GOOGLEGOOGLE-m2o4z7 күн бұрын
Да никуда хавал не едет❗️❗️
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@GOOGLEGOOGLE-m2o4z 😅
@Артур-ю9х9м7 күн бұрын
Что за дыра на у лобовухи за рулем?
@EvGeNi_user6 күн бұрын
Для чаевых. А если серьезно,то это проекция на лобовое: скорость, знаки и.т.п.
@andwas75866 күн бұрын
Хороший водитель
@АндрейДавыдов-э4ы12 сағат бұрын
Катя катит😊
@AntonMikhaylov-p2u7 күн бұрын
Мне кажется он никак не едет😂
@PodorozhnikLife7 күн бұрын
@@AntonMikhaylov-p2u 🤦
@AntonMikhaylov-p2u7 күн бұрын
@PodorozhnikLife Вам что на нормальных машинах не ездиться?😀
@EvGeNi_user6 күн бұрын
Какая до этого у Вас была машина?
@AntonMikhaylov-p2u5 күн бұрын
@@EvGeNi_user у кого
@EvGeNi_user5 күн бұрын
@@AntonMikhaylov-p2u у Вас) Какая машина была до М6 у Екатерины я в курсе.