Как грамотно смазывать сцепление КД50/80

Автор видео не я. Попросили запостить.
Урок грамотной смазки сцепления. Создатель урока - мопедный гуру и волшебник, то, что он говорит будет полезно многим любителям мототехники.

[@user-kj4oz4ye5d]

Сколько этих и других подобных двигателей видел - только на вашем обнаружил строго круглые отверстия под сухари для сцепления!

[@sokolshok]

Это двигатель КД50 (F50) образца 2010 года. Значительно более распространены двигатели с сухарями сцепления "кексики". Круглые найти сложно, но еще можно и выйдут дороже.

[@sh-o-n_1966]

Привет посмотрел видео и коменты и у одного человека такая же проблема как у меня , мотор ф80 еду с выжатым сцепление на педалях и двигатель сам по себе срабатывает т.е включается сцепление,также стоит работает на холостых чуть газу Даш и оно включается само по себе . Регулировал тросик делал чтобы свободный ход был меньше , потом больше результат нулевой. Что посоветуешь пробег около 180-200км. Сухарики новые завода

[@kotborka]

Не,графитка для зубчатой передачи никак не годится.А так-всё верно рассказал.

[@user-bu2wj5rc2v]

Как смазать 2 подшипника, для ограниченных?

[@user-gc9cf9tm3u]

Подскажите что делать, проблемы две, велосипед с мотором f80 не заводится, когда кнопку подсоса на карбе нажимаешь то через кнопку должен бензин сочиться, но этого нет, пробовал продувать велосипедным качком, всё нормально, игла работает, вторая проблема - сцепление в зацеп не идёт, когда открыл крышку с правой стороны, что ручка сцепления выжата, что не выжата, сухари не вращаются, подскажите что делать, веломопед прошёл менее 10-ти километров, я сам новичок в этом деле и не разбираюсь в этом.

[@mordazvon]

УРОК ГРАМОТНОЙ СМАЗКИ ДАДУ..... НЕ ДАДУ А ДАМ!!!

[@user-mu9yo6co4s]

У меня при выжимания сцепления. Колесо мёртво сидит и не едит. Если можете подскажите пожалуйста!

[@aagogaorgoaoutoagtaoeugr1216]

У меня была такая проблема. Оказалось что закрывающая на 3 винтах крышка зажимает своими краями цепь. Пришлось сточить ее немного в месте где соприкасается с цепью и проблема исчезла. Проверь, при снятой крышке где внутри сцепление при нажатой ручке сцепления проблема пропадает? Если да то крышка когда ее затягиваешь 3 винтами зажимает цепь.

[@user-sb1pe9bg5e]

Каким должен быть диаметр шарика на штоке сцепления.

[@sokolshok]

8 мм. Такие шарики иногда бывают в баллончиках с краской, но можно купить на китайском сайте ;) Я поменял и он 11 лет не стачивается. Изначально немного сточился - было недостаточно смазки. Раз в год добавлять чайную ложку солидола или литола.

[@user-bx5py9qj6c]

если не сложно то ссылку на канал мопедного гуру дайте

[@sokolshok]

Я его наталкиваю на идею создания собственного канала :)

[@XaLi_GaLi]

Открутил солдатик - вкрутил тавотницу - набил смазку пром.шприцем - прикрутил солдатик. Фсё! Смазку рекомендую высокотемпературную, не вытечет.

[@user-pm9uw3xk4b]

Уж если взялся учить кого то ,то изучи предмет.Для всех этих операций ЛУЧШЕ всего подходит синтетическая смазка для редукторов триммеров\бензокосилка\ она довольно жидкая и очень вязкая.Не теряет свойстув от-20 до +90 град. А не солидолом мазать.

[@Vvk74ru]

Привет я себе поставил вчера движок F50 все хорошо работает, но при работе с выжетым сцепление бывает начинает ехать, или когда кочю на сцепление бывает не срабатывает, подскажи пожалуйста что нужно сделать?

[@nikolaypazushko]

Трос сцепления подтяни и все пройдет

[@user-bu2wj5rc2v]

Это пустое я имею опыт эксплуатации f80 ничего не делал, гонял на полный газ 4 сезона пока не посыпались куски подшипника опорного на коленвале и. заклинило поршневую и что разбирать и смазывать? Купил новый мотор!

[@sokolshok]

Понимаю. Технику нужно чувствовать, длительный полный газ - не лучший режим, для F80 он является запредельным. У развалился подшипник на поршневом пальце при скорости 55 км/ч. Поменял поршневую - стоило 1000 руб в комплекте с цилиндром, поршнем, пальцем, игольчатым подшипником, кольцами, стопорными кольцами. Дешевле чем новый мотор. Те подшипники, что применены - не самые качественные, лучше не давать им предельную нагрузку или периодически менять на дорогие (но понимаю, что это может быть затруднительно). Что делать - зависит от того как вам проще. Знаю мопедиста, у которого пробег на КД 10 000 км. Но он бережно его эксплуатирует, ездит преимущественно на средних оборотах 35-40 км/ч. Этот двигатель не для гонок.

[@user-bu2wj5rc2v]

Технологическое отверстие в районе сцепления не годится для регулировки ,это для мазохистов!

[@pedro.mongol]

Плеснул в сцепление масла и все ..

[@sokolshok]

Не стоит, попадет на диски, фрикционные накладки ("кексики" или круги) сцепление начнет пробуксовывать, тяжелее будет запустить двигатель с места. Если так произошло, то сухари сцепления можно на несколько минут погрузить в бензин (используя крышку сцепления как емкость) и после просушить на салфетке.