проверка сцепления на мотовелосипеде

[@provel1729]

а любопытно, где пружина под диском сцепления? там же должна быть она?

[@отделпоборьбеспонтами-ы9щ]

Там вал хитрый

[@ВиталийКумейко-ф3ъ]

Нет за подшибниками на валу

[@frankbruunet2693]

снаружи вала..две гайки,штифт и горизонтальный толкатель..толкатель регулируется,сам его вылет..если наружный диск не отжимается..с клапана жигулей режеш новый толкатель..на 1,5 мм длиннее и алга..край толкателя который к кулачку,нужно закруглить на наждаке..Да и вообще у...бищная конструкция.. Оптимально выкинуть крышку..поставить три гайки удлиненные,из стали 5 мм зделать крышку..приварить две проушины и поставить поперечный рычаг,как на Геркулесе..с регулировкой как на коромысле клапанов..чтоб при выжиме диск в крышку не упирался..будет вечное сцепление ,только сухари меняй😂ход ручки на конце рычага 40 мм..Сцуко,а ход штока 4 мм..и трахайся..корончатой гайкой..😂В движке Прибылого все через.. опу..китайцы умнички хоть цилиндр нормальный поставили..и карб и зажигание..Но вот сцепление..это пипец..бывает сухари подтираються и чтоб их зажимало ,нужно отпускать гайку чтоб шток немного ушел к звездочке,а сделать это можно только выбив вал..ну или как предусмотренно наставлением,через дырочку под винтом крепления рубашки тросса..через дырочку Карл..😂Единственное..сцепление там не сухое а полусухое изначально по конструкции..поскольку на китайце втулки золотника нет и сопливить там нечему..нужно просверлить отвкрстие 1 мм..сверху в крышке,и такое же..сниззу в самом низком месте..и разв неделю шприцем..заливать кубиков пять готовой топливной смеси..лишнее будет вытикать..через нижнее отверстие..сухари там по мануалу из прессованой кожи..должны иметь люффт небольшой..корзина,должна болтаться и при выжатом сцеплении свободно вращаться,с легким усилием..нив коем случае нельзя ставить феррадо,потрет диски..В авторском движке сцепление смазывается топливной смесью из золотника..подшипники вала,через отверстие штока,упора рубашки..подшипники лучше к звездочке и к корзине закрытые..к внутренней полости,крышки шариков можно вытащить..Вобще оригинальный движок Д4..редкое дерьмецо в конструктивном плане..он будет ездить до первого люфта в подшипниках коленвала..потом люфт ,даже на 1 десятку..разтирает лабиринт,и золотник,начинет тянуть воздух..течет в зажигание..и если лабиринт еще можно поменять..то менять разтертую втулку..это еще то удовольствие..с запресовкой новой,и разверткой последней через подшипник на стороне зажигания,чтоб добиться экцентричности,которая нужна для того чтоб втулку не провернуло..Да все там на Д4-5-6-8-8э..через жопу..Окна задушены,сцепа горбатая..Единственное,водянчик можно легко приделать..для охлаждения😂

[@Левша-45]

леха где пропал\\снегом замело\\

[@ГАРАЖ288]

привет работаю крайний срок день сегодня на работе завал

[@HeavyyLux]

А как сухарики сцепления сделать или купить где-то?

[@енотовидный-з3ч]

Из тормозных колодок выпилить самому

[@GAMEFROMIOS]

ЗДАРОВо, от чего глушитель стоит такой же хочу!)

[@ГАРАЖ288]

+GAME FROM IOS глушак от зид пилот переваренный под конкретный мопед.с ним тяга в разы лучше.

[@wladimirmaksutow9680]

Здравствуйте у меня веломотор 80сс . Веломотор я завел и поехал начил скрепеть оказалось диск сцепления задевает за крышку я обнаружил когда увидел зубы немножко стёрлись как поправить диск сцепления . Спасибо.

[@stephanss8777]

можно его болтом каким нить подтянуть просто сцепление на f80-f50 ?????????????????????????

[@ВладимирПискунович]

Скажите пожалуйста колодки смазывать нужно? При нагрев двигателя пропадает сцепление.

[@ГАРАЖ288]

Их нельзя смазывать они начинают проскальзывать

[@ГАРАЖ288]

Вы ещё тормозные колодки смажьте чтобы тормозов небыло

[@ГАРАЖ288]

Теперь снимайте колодки и отмывайте весь узел сцепления

[@ВладимирПискунович]

Благодарю. Но я ещё этого совета был не сделал.

[@furqatmadibrohimov774]

Ахуйителни глушитель красавчик 👍👍👍

[@ЯшаржонГайбердиев-т9ц]

Привет Скажи ты каким смазками смазывал шестерни цепление?

[@ГАРАЖ288]

Я уже не помню давно это было

[@ЕфимСветлый]

Я с большим удовольствием просмотрел Ваш ролик,спасибо,если можно то подскажите как сделать,что бы мой f80(прошел около 50-60 км-обкатываю) лучше заводился не заводиться сразу.Наверно я не изучил еще его,но жиклер поставил с карбюратора К60 В,у него отверстие поменьше, . прошу Вас подсказать мне регулировку и тонкости настройки этого китайского карбюратора вместе с его воздушным фильтром,так как я знаю,что карбюратор этот очень богатит(хотя я и понимаю,что идет процесс обкатки)С уважением Ваш подписчик

[@biledvard5474]

Зажигание смотри!

[@AntonRunnerLive]

это случайно не от зид пилот родная труба?

[@ГАРАЖ288]

зид пилот

[@AntonRunnerLive]

ВЕЛОАРТЕЛЬ Я когда то очень мечтал о нём) Ездил в Зенит попускать слюни

[@ЕфимСветлый]

не обьяснил регулировку и нюансы сцепления,не сказал,что ДОРАБАТЫВАЛ......Открутил,подкрутил....и все......еще смазал.

[@ГАРАЖ288]

Фима Цукерман и не будет мопед продан

[@Алекс-н2ю]

Скажите пожалуйста а где Вы купили выхлопную трубу

[@ВиталийКумейко-ф3ъ]

Эта труба од зид курьер 200

[@ГАРАЖ288]

@user-hz2bl7qt9l нет это труба от зид пилот50 переваренная

[@ВиталийКумейко-ф3ъ]

@@ГАРАЖ288 а уменя от зид курье 200 и поршневая от ямахи джог на 110 кубиков и оригильный карбюратор делорто 17.5 и стоит другой жеклёр

[@НастоящийЧеловек-щ6э]

Там пружину нужно подтягивать, чтобы не буксавала.

[@HeavyyLux]

поподробнее пожалуйста

[@HeavyyLux]

какую?

[@ГАРАЖ288]

ага зидовская только угол наклона переварен

[@Sergey77ization]

класная дудка

[@ГАРАЖ288]

+Сергей Сиренко спасибо .эта дудка мотор раздушила

[@АлександрВолков-б7к]

А пружина где у тебя сцепуха нормально работать не будет!