0_0 спустя семь лет в игре узнал про редактор миссий пробного вылета
@AlexanderRU3610 ай бұрын
Люто плюсуюсь. С момента выхода Тундры и до сих пор не знал.😳 епона мать... ощущаю себя максимально тупо. Как будто я 7 лет жил голодный не зная что в холодильнике лежит припрятанный кусок мяса.. Мда, теперь у меня отношение к пробному вылету кардинально поменяется...
@ISREAL950210 ай бұрын
@@AlexanderRU36а я сразу,как начал играть,заметил:/
@TonyMontana777.9 ай бұрын
Стыдно признаться я эту кнопку не замечал с 2013 )))
@OlegUser9 ай бұрын
@@TonyMontana777.Божественный интерфейс улиток))
@TheVizRote9 ай бұрын
@@ISREAL9502п😂пппппппппппппппппппупп ппп п😂п ппппппппп 😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ккккккккккккеееекеееее😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂епт не Я яйца че кк❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@GiryaVsemogushiy10 ай бұрын
6 лет игры мне понадобилось, чтобы узнать про существование редактора миссий в пробном выезде
@chelovek_33_2811 ай бұрын
Первым делом самолёты, ну а девушки потом
@BotN360111 ай бұрын
Первым делом мы испортим самолёты, ну а девушек, а девушек потом)
@Pootis211 ай бұрын
Мы летим кавыляя во мгле, мы идём на последнем крыле
@Черный-я2ы11 ай бұрын
Если ты играешь в вар тандер ты толлько по мужикам
@Мария-р9ф6т11 ай бұрын
А если ты девушка, то как быть?)))
@BotN360111 ай бұрын
То же самое только наоборот)
@MenNew00710 ай бұрын
Гайд толковый, но мне бы его лет десять назад посмотреть. По сути: на первое место я бы поставил: "НЕ ЖАДНИЧАЙ"! Вот прямо в ангаре крупным планом позади техники,ибо большинство отправок в ангар будет именно по этой причине. Второе: "НЕ ТОРОПИСЬ!",это не только в бою, а вообще... Люди часто стараюстя всеми правдами и неправдами залезть на более высокий БР, мало того что они пропускают самый комфортный (по затратам,по скилу и т.д) БР, так их там уже очень ждут ребята вроде FallFire и иже сними, готовые полакомиться свежей и неколорийной нубятинкой.Хотя надо признать- педобиров теперь,из-за малого онлайна, теперь и на 1.3-2.3 хватает. Третье: посмотри гайды вроде "что кОчать для самолётного РБ?",или что-то похожее. Ну и экстра-место: НЕ ЛЕТАЙ в РБ на НЕПРОКАЧАННЫХ машинах (причину я описал выше),для этого есть аркада,кроме того,что в аркаде ты поймёшь принципы игры м выберешь "свой" самолёт, качнёшь экипаж, так в аркаде ты прокачаешь НЕСКОЛЬКО машин сразу и у тебя будет ВЫБОР на чём летать (оптимально три экипажа,но это тоже ИМХО). Автору успехов.
@MDzmitry11 ай бұрын
3:20 - Лучше никогда не уклоняться прямо вверх, в таком случае тратится слишком много энергии, а траектория очень легко "читается". 5:40 - Имхо, ты заслуживал фраг больше, но красава, что не добил горящего. Это хороший пример для новичков. 7:33 - Здесь уже можно было бы открыть огонь, БК Тандерболта и баллистика Браунингов (в отличие от МГ 151 у Фокки) позволяют. Это, кстати, одно из ключевых его преимуществ при навязывании лобовых тем же немцам. 13:10 - Совет имба, если вдруг этот коммент увидят "зелёные новички" - такие вылеты очень помогают с навыком стрельбы. В особенности поначалу, когда нет ещё привычки к баллистике конкретных пушек. 17:52 - Ещё M.B.157 могу посоветовать, хороший аппарат, но с ограниченным БК.
@danant50933 ай бұрын
Насчет статистики в тундре можно вообще не париться. Просто поймите, в игре нет нормального баланса, поэтому нет смысла гнаться за победой и переживать. Играйте в свое удовольствие, мне последнее время бобров захотелось качнуть. Летаю под музыку на б17, порой долетаю до баз, порой нет, отбомбился, а дальше по обстановке: можно медленно переть на филд, а если в жопе зудит, то можно и ворваться в свалку, попытаться турелями сбить кого. Каждый раз выходя в бой на б17 я прекрасно понимаю, что могу 10 мин лететь, а потом меня собьет космонавт на доре или ташке и я даже бомбы не сброшу, поэтому у меня нет завышенных ожиданий.
@danilakirillovich4711 ай бұрын
13:12 за шесть лет игры впервые вижу эту возможность 0_0 Открываем новое, спасибо за видео
@maks875111 ай бұрын
13:10 ЧИГО БЛЯТЬ??? ВСЁ ЭТО ВРЕМЯ ТАМ ТАКАЯ ШТУКА БЫЛА?
@Nothing_0_11 ай бұрын
Сам в ахере😮
@peachok356411 ай бұрын
В игре с 2013ого года и тоже не знал
@perturbator0111 ай бұрын
Это не так давно добавили
@ЯрославРосс10 ай бұрын
Аналогично))) Только что узнал)))
@kirillkirill158710 ай бұрын
Наконец-то нормальный гайд, где автор не считает тебя асом второй мировой а подробно оъясняет все нюансы, спасибо поиду попробую снова самолеты покачать
@lisinIgorАй бұрын
Я новичок только второй уровень открыл решил посмотреть гайды. И в каждом гайде объясняют видимо сразу для людей которые закончили минимум лётную школу, я как обыватель смотрю и не могу понять какие ножницы, какие а6, и.т.д. я настраивая управление уже сломался а гайды для новичков пытаются меня добить. К чему я это авторы видео ты дал больше информации чем всё гайды которые я смотрел! Спасибо тебе!
@xacker_rdnАй бұрын
@@lisinIgor потому что автор сам был новичком 9 месяцев назад, когда писал гайд. Не уметь посадить самолёт в тундре на шасси это хз чё надо делать
@galfogenАй бұрын
@@xacker_rdn у всех бывают фейлы, автор довольно опытный пилот
@diverBF11 ай бұрын
На бобрах практически не летаю. Ибо медленно и нудно. Но когда-то давно наблюдал за одним пилотом, который умел леталь на бобриках (при это на истребителях он был, можно сказать, в "высшей лиге"). И это было нечто! а всё потому, что он очень хорошо умел стрелять петровичами. На самом деле, это довольно сложно в тундре брать правильное упреждение петровичами. Имхо, намного сложнее, нежели курсовым вооружением. Когда он летал на Б-29 или Ту-4, то это был цирк, так как видел на его стримах и 6 фрагов за бой.
@AndrewBirsk10 ай бұрын
Бобры были играбельны, когда им живучесть поднимали, а так отрядом весело было на бетон-17 летать)
@leadontaste726110 ай бұрын
Какакуля?
@mess9rrrr11 ай бұрын
Полюбил я Як-9У за маневреность, вооружение и скорость. Благодаря этому Яку я прокачал свой первый реактив.
@saidarbyte13711 ай бұрын
Я благодаря яку 3п выкачал весь 5 ранг
@mblSlant11 ай бұрын
Раньше игнорировал самолеты и играл только на наземке, но в какой-то момент решил для себя, что пора учиться летать. Так вот, советские ЯКи стали для меня проводниками в мир самолётов - на них я кое-как научился виражиться и вести воздушный бой, ну а дальше пошло-поехало
@morianuxi10 ай бұрын
попробуй Spitfire mk.Ia в еталоне, 9Г в РБ и 19-21Г в аркаде с закрылками)))))
@ИгорьСмольников-в2у9 ай бұрын
Лучший Як, как по мне. Наравне с Як-3, но тройка все же больше про маневренный бой, а 9у - максимально универсальный
@ssc361511 ай бұрын
Налетав около 20 дней в рб в сумме и где то 15 на поршнях, заявлю, что климбить надо около 20-22 градусов, так ты медленнее будешь лететь вперед, но больше подниматься от респа. Соответственно пока ты поднимешься уже увидишь где завязался файт, или где его можно навязать если ещё не навязала твоя команда. И я бы ещё держался возле команды, будет много ситуаций где ты климбишь вперёд и вверх и тебя убивают чуть ли не сразу в 3-4 самолёта.
@L0st____11 ай бұрын
Кстати-кстати, лобовую атаку ещё можно делать "на мужика", кто смелее) Но частенько мне попадались такие же упоротые лётчики, как и я))) Искра, буря, безумие... два парашюта
@_Shyt_110 ай бұрын
Я в лобовую любил ходить на Яках с пушками(где 37 и 45мм),один фулас в лицо и с либой уходиш наблюдая горящий остов противника,ляпота)
@_-CRoss_10 ай бұрын
@@_Shyt_1 Я на ИЛе 2 лобовую встречаю)) Лететь на бронированный танк с 23ММ калибром, тогда когда самолёт сбривает и 12.7 легко, это как то глупо. Зато бесплатный фраг.
@RigeMan200011 ай бұрын
Хороший гайд Митич, спасибо! Вот так бы и на стримах бы тебе комментировать, а то я вздрогнув просыпаюсь, когда из хрипящих динамиков в вечерней тишине внезапно раздаются истошные вопли Митича : " Ну где урон!!! " или "Да как так то!!! "
@Mitich21611 ай бұрын
ахахха
@alchemist67811 ай бұрын
Простой и доступный гайд. Спасибо, Митич
@НепонятноеСущество-ы3э11 ай бұрын
*Примечание для ранних P-51 при уходе от врага лучше принимать в себя урон а не шататься вовсе т.к. скорость они при малейших доворотах теряют просто невероятно
@tapok_dedov11 ай бұрын
Нихуя, спасибо за совет. А D-5 тоже ранний, или уже нет?
@ыцццФццц11 ай бұрын
Лучшее примечание для игроков на p51 это играть только на C и H вариантах
@НепонятноеСущество-ы3э11 ай бұрын
@@ыцццФццц Воистину
@tapok_dedov11 ай бұрын
@@ыцццФццц А Д-шный чем не уперся?
@ыцццФццц11 ай бұрын
@@tapok_dedov по сравнению с H и C D сосут
@liemon414611 ай бұрын
"Бомбардировщики - корм!" B7A2: хехехехехехе
@daniialsyed717511 ай бұрын
Ме264
@evgenuy22811 ай бұрын
пе2 тож , но он перехватчик)) вроде
@romanbru950410 ай бұрын
Вчера видел как один такой выпилил пол команды.... Летит как вертолет, даже лучше, НЛО блин...
@_-CRoss_10 ай бұрын
@@evgenuy228 Пе 2 Фронтовой бомбардировщик, только не припомню у него нормальных борт стрелков
@leadontaste726110 ай бұрын
@@evgenuy228 не, это Пе-3. Особенно модификация (бис) - то ещё ЕХЕХЕХЕХЕХЕХЕ
@HK-hm7ti11 ай бұрын
Про бобров надо знать лишь нормальные бомбовые загрузки, чтобы уничтожать вражеские базы)))
@ВалераДобрынин-э1н11 ай бұрын
Есть один бобёр у британцев, я на нём истребители фармил... на третъем ранге вроде, не помню уже какой. Включал дым, спускался вниз и всё, готово, все агрятся падают)). У него сверху 1х20мм пулемёт стоял или двойной. За игру спокойно 2-3 фрага, это реалистичные бои. Главное не давать зайти под пузо, лететь около земли или моря.
@Tenderlymike11 ай бұрын
@@ВалераДобрынин-э1н и тот самый ту14 который летит у земли с довольными глазами, который видит что на него летит 3-4 реактива без ракет
@yuxiuxe234711 ай бұрын
Ки61 очень сильные самолёты, особенно ранние. Не знаю что там у них с уроном сейчас, но флаттер и вираж на закрылках- моё почтение. Климб 290-295, можно чуть в сторонку, выше 4х км перестают греться, закрылки очень хрупкие, только ниже 300кмч.
@brsn943911 ай бұрын
по урону там дшк на фугасах, главная проблема 12.7 пулемётов - это очень мало патронов, буквально всего на 5-6 фрагов
@_-CRoss_10 ай бұрын
@@brsn9439 Всего...я столько за катку делаю :(
@lisinIgorАй бұрын
Я новичок только второй уровень открыл решил посмотреть гайды. И в каждом гайде объясняют видимо сразу для людей которые закончили минимум лётную школу, я как обыватель смотрю и не могу понять какие ножницы, какие а6, и.т.д. я настраивая управление уже сломался а гайды для новичков пытаются меня добить. К чему я это авторы видео ты дал больше информации чем всё гайды которые я смотрел! Спасибо тебе!
@RicoBbli11 ай бұрын
Запомните дети: бомбардировщики были кормом и "мертвым классом" только в 2018 году, когда наложился одновременно и нерф прочности и ап пушек. Настоящий корм - их пилоты, которые не могут и не хотят учиться летать должным образом и не имеют хоть какого-то желания быть полезными
@tapok_dedov11 ай бұрын
Ну, не уверен, совсем не уверен
@sideplayer096211 ай бұрын
Проблема ещё в том, что большинство бомбардировщиков реально слабые. На них конечно можно показывать результат, но нужно посвятить этому невероятно много времени
@RicoBbli11 ай бұрын
@@sideplayer0962 Нет, их не большинство. По-настоящему слабых и малопригодных к игре машин не так много. На всех остальном можно и нужно раздавать лещей. Так что, вопросы к игрокам, которые не могут/не хотят осваивать более агрессивную игру никуда не исчезают. А на счет временных затрат - любой принципиально новый стиль игры или тактика требуют большого количества времени на освоение. Но, результат того стоит. Да, мне потребовалось более 6 лет, чтобы освоиться до совершенства, но я на этом поприще был первопроходцем. До меня (конец 2017 г.) никто не развивал это направление игры по серьёзному
@sideplayer096211 ай бұрын
@@RicoBbli В нынешнем рандоме треть игроков не хочет климбить. Я, не используя никаких приемов, кроме восходящей спирали, умудряюсь занимать лидирующие места в команде. Так что бомбардировщики требуют не "большого" количества времени, а просто гигантского. Касательно "оно того стоит" я тоже не согласен. Нет ни одной ветки, которую нельзя было бы прокачать с помощью истребителей. Каких-то задач для боевого пропуска или событий, ориентированных на бомбардировщики, тоже нет. Про фарм серебра ничего говорить не буду, но предположу, что он сводится к тому самому времени обучения. Люди за год успевают дойти до топов, перегореть и удалить тундру, какие тут ганшипы
@AndreyAndrey-uz5sb11 ай бұрын
@@RicoBbli Привет! Что то со стримами совсем плохо(
@ArtasMenethil11 ай бұрын
КиШ на фоне збс) жаль, слишком тихо. Видосы очень хороши, без воды, всё по делу. Лайк.
@mattenheim923511 ай бұрын
Митич спасибо огромное за твой труд !
@FelixRichtofen9 ай бұрын
Коротко, по делу и все понятно. Отличный ролик! P.S. 13.10 Просто ОХЕРЕТЬ!!! Я играю время от времени с бета-теста и НЕ знал!!!
@YarikuS_80010 ай бұрын
За вот такие видео тебе спасибо. Я уже все это знаю, но смотрю и понимаю как же нынешним новичкам повезло с тобой и твоими видео)
Спасибо тебе! Это очень хорошее напутствие! У меня было 6 фрагов,но чаше 0. Обычно я рассчитываю на 1-2! РАньша бомбил сейчас "почти", "почти", нет!
@olego676711 ай бұрын
смотрю как-будто впервые в игру зашел,а не год уже летаю на самолетах)
@Sartpend11 ай бұрын
Уже давно есть топы, практически у всех наций хотя бы 3 ранг авиации, но всё равно зачем-то смотрю такие видосы
@olego676711 ай бұрын
@@Sartpend я лично за 1 год и 2 месяца докачался до 10.0 на самолётах и до 7.7 на танках
@Sartpend11 ай бұрын
@@olego6767 я с 4 ранга советов в авиации до 8 прокачался буквально месяца за 4
@Mingenivich9 ай бұрын
@@olego6767 без доната?
@BarrettBRO9 ай бұрын
*Самый адекватный гайд по самолетам что я видел. С меня жирный лайк!*
@Mitich2169 ай бұрын
Спасибо, я старался.
@romaromero68618 ай бұрын
Митич "кррассаава" все по полочкам и по существу ничего лишнего, ЛАЙК с меня👍🏻👍🏻👍🏻
@НепонятноеСущество-ы3э11 ай бұрын
При посадке закрылки стоит включать хотя бы после касания, чтобы сэкономить 5-10 секунд
@КаримЭсенбаев11 ай бұрын
Снижаешь скорость до 270 и сажаешь на пузо, как на комете Ме-163/Ки-200, балансируешь чтобы сальтуху не крутить и всё, самые быстрые посадки
@НепонятноеСущество-ы3э11 ай бұрын
Да, но самолёт, получивший большую площадь для сопротивления воздуху в любом случае затормозит быстрее чем тот же самолёт без неё @@КаримЭсенбаев
@Sartpend11 ай бұрын
Если нет повреждений, то можно сесть на шасси и выйти на J, чтоб не ждать
@L0st____11 ай бұрын
Только на пузо с размаху, как у палубников)))
@BearOfPerestroyka11 ай бұрын
у меня их оторвало на посадке и я пошел штопором в асфальт. Опыта мало)
@ЯРУССКИЙ-у1и11 ай бұрын
Прокачка живучести пилота? Аааа так вот почему грач не сдох от трёх ломов леопарда 😂
@skvirtyn11 ай бұрын
Раньше любил играть на поршнях, особенно на штуке, сбд-2 или б-25 раньше можно было по 4 сбивать и пару баз, сейчас же стрелки косорукие при топ экипаже 150 уровня, а урон от их пулеметов сравним с 1мм иголки которые в 90% не успеют убить 1 самолет, зато твой самолет отлетает и горит от любой пульки
@nozhevoy88542 ай бұрын
Вот это гаайд!! Огромное спасибо! Ничего подобного по уровню инфы и рядом нет в руютубе! Спасибо)
@_-CRoss_10 ай бұрын
12:00. Садиться на полосу не обязательно, можно рядом с ней садиться, особенно если местность ровная а не скалистая. Ну и кстати, Q E помогают при торможении на филде с шасси, для тех кто как и я все таки любить скорость это доп фича.
@cloakface-sv5sm11 ай бұрын
Быстрый туториал: чтобы узнать принадлежности самолёта к быстрым/маневренным/универсальным, кликаем на самолёт в меню исследования, потом «информация», и смотрим пункт «взлётная масса». Быстрые поршни весят 8-16 тонн, а маневренные весят 2-5 тонн.
@IceBraine_smile10 ай бұрын
13:10 Я играю только 65 часов, на консоли ещё где то 40... Про функцию узнал только сейчас... И на миг-3-34 смог за бой уничтожить 10 самолетов, плюс ещё 5 на як1 (было вроде больше, точно не помню), хз как, без половины крыла
@dav1dparker9 ай бұрын
У меня 600 часов. Сегодня пару часов назад играл, в том числе в пробные вылеты. Я клянусь, нет там этой кнопки. Автор всё нафотошопил.
@kesorevАй бұрын
почему у самолётов старого образца в пробном вылете нет самолётов врага ? только несколько наземных объектов
@RigeMan200011 ай бұрын
Второе пожелание покажи зрителям программку WTRTI , ей сто лет но о ней мало кто знает, а она помогает к примеру выбрать оптимальную скорость климба или виража и режимы работы двигателя. Успехов в творчестве и самогоноварении, всех благ.
@AndrewBirsk10 ай бұрын
Играю с 13-го года, все кратко и верно, остальное только больше летать и набивать руку. На мой взгляд сейчас намного легче в воздушных летать, скилл ниже как у противников, так и у союзников)
@nikitalegin9 ай бұрын
Хороший парень, спасибо за видос. Проясняет на УРА!
@парадокс-в4х10 ай бұрын
Это видео должно быть официальным туториалам в вар тандере👍🏼
@карась_в_самолёте11 ай бұрын
13:34 форсажная камера 11, немецкий дрифт
@_FFGG_11 ай бұрын
14:02 бобры - корм, только в одном случае - если их использовать по прямому назначению. А вот ежи ли использовать бобров с хорошим туррельным вооружением как Gun Ship'ы, то тутъ они совсем не корм!
@ИванКриштопенко-е6ь8 ай бұрын
Корм.
@kesorev2 ай бұрын
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА - вот когда я выхожу в бой на самолётах времён 1941-1945 то противник так же летает на таких же , а что если у меня в ангаре будут стоять самолёты времён 1941-1945 и один самолёт современный истребитель, смогу ли я во время боя на старых самолётах выйти в бой на новом истребителе? если нет, то почему?
@kaptainnogato5970Ай бұрын
У этого современного самолета будет высокий боевой рейтинг, и тебя кинет в бой к таким же современным истребителям.
@АнтонАгацкий11 ай бұрын
ни один русский ютубер ни в одном видео ни разу так и не сказал, что делать на карте, как и куда лететь и почему. про позиционирование, "шахматы", про движение самолётов по карте, тактики и проч.
@Drake239Dragon11 ай бұрын
На самолетах каждый раз все летят по разному, кроме бобров, они обычно всегда летят бомбить базы, что и так понятно. Для себя я понял, что лучшая тактика-держаться рядом с союзниками, ты поможешь им, а они тебе, если на хвост сел самолет врага
@АнтонАгацкий11 ай бұрын
@@Drake239Dragon да, каждый летит куда он думает, но есть области, где самолёты летят чаще всего. в итоге можно примерно понять, где находится группа противника до того, как появятся маркеры. да, лететь рядом с союзниками и помогать - хорошо. но я почему-то редко вижу такие бои. чаще всего происходит какая-то хрень. то двое-трое красных гоняют одного синего, а его союзники рядом расстреливают грузовички. то пол команды, а то и вся гоняется за каким-нибудь бобром, пока красные группой по одному вырезают синих.
@АнтонАгацкий11 ай бұрын
@@Drake239Dragon ну вот скажи. ты видишь на карте трёх синих, одного красного, отдельно двух красных-одиночек, группу красных, виражащих с двумя синими, одинокого бобра, одного-двух "космонавтов". и куда надо лететь, где надо помочь?
@Гароу-ш3ж4 ай бұрын
@@АнтонАгацкийкажется я понимаю о чем ты говоришь. Обычно на аркаде все стекаются к центру карты и начинается замес, а на других точках(к примеру захват аэродромов С и В) 2-3 гоняются за одним. Я сам в этой игре новичок и с чего начинать бой, куда лететь я не понимаю. Обычно нахожу себе тиммейта и следую за ним и приводит он меня либо в пекло, либо в те же дуэли на крайних точках. Для меня пока это остается большой проблемой, потому что в большинстве случаев меня просто сбивают в спину.
@L0st____11 ай бұрын
Як-1, МиГ-3, Spitfire, Ла-5 - вот это мои любимые самолёты ушедшей эпохи. Ла-5 особенно, это реально невероятная машина, что с мышки, что с джойстика (не с геймпада) управляется хорошо, маневренность - космос, все реальные приёмы воздушного боя тех времён можно делать и особо не бояться вбебениться куда-нибудь
@MDzmitry11 ай бұрын
Хз, Ла-5 дико затяжеляются на скоростях под 600 и выше. Лично мне это сильно портит ощущения от самолёта, хотя на том же Ла-5ФН налетал за 600 боёв
@djxa118611 ай бұрын
Видео норм для новичков)жду реообзор на миг 21смт
@lavamer11 ай бұрын
Если кратко лучший исрибитель на 10.3 главное не терять скорость в свалке а проходить её насквозь улетая. F5C/E не догонят
@djxa118611 ай бұрын
@@lavamerну не, он даже и не близко лучший
@АзатизЧебоксар11 ай бұрын
@@djxa1186ну хз мне понравился, самый быстрый на карте, есть 4 радарные ракеты. Ну и сравнивать мне не с чем) ток советы вкачены, и то ток на половину
@Pootis211 ай бұрын
О боже, неужели, хоть кто-то заснял про поршневую, а не про эти топы и топы топов, за это отдельно лайк (у меня всего лишь 16 дней на бобрах)
@Pootis211 ай бұрын
Готов помочь с гайдом на бобрах
@Mitich21611 ай бұрын
хоспади да мне нужно с тобой лично поговорить, залетай в мой дискорд и в личку напиши)
@Pootis211 ай бұрын
@@Mitich216 ожидаю вас в 1 лобби
@Pootis211 ай бұрын
@@Mitich216 сделал все как вы сказали, а обратная связь будет?
@FULZYNYAN11 ай бұрын
5:10 А теперь внимание: это не BnZ , а атака с первышением. BnZ - не подразумевает под собой схождение, только стрельбу и уход на высоту вне зависимости от результата очереди.
@blizuks886710 ай бұрын
"Для кого то и результат выше единицы гуд". Звучит как приговор для хомячков. Играя в АРБ только на марафонах, на своем любимом j6k1 абсолютно просто настрелял кд 1.8, учитывая прошлые "заслуги", а на самом японце почти тройбан догнал. А видео классное. Однозначно лайк. И удачи!
@Mitich21610 ай бұрын
хомячки тоже люди и тоже хотят играть в вар тандер, на таких вот хомячках ты и набиваешь кд в 3, я как раз стараюсь что бы эти "хомячки" набивали хотя бы единицу и выше, а не 0.5 как у них сейчас.
@blizuks886710 ай бұрын
@@Mitich216 однозначно.
@Xantum10 ай бұрын
Зерохи слишком крепкие в последнее время. Догоняют в пике.
@МаксСилин-щ1п11 ай бұрын
Лайк за красоту и подробность изложения! Только, гладко было на бумаге да забыли про улиток!
@Error-pv5hf11 ай бұрын
гемплей на самолётах 10 минут летишь, 1 минута файта а если повезёт секунд 10)
@user-bj9yy9ji1g11 ай бұрын
Гайд хороший, но про бои на вертикали хотелось бы послушать побольше и поподробнее.
@crimsonclash589611 ай бұрын
По посадкам. Шасси выпускаешь(прокликом, не полностью) , в этот же момент жмешь на выпуск закрылков, выпускаються закрылки посадка, в этот же момент убираеш шасси, пузо(можно конечно настрлить выпуск закрылков посадка на отдельную кнопку, но кнопки нынче дорогие). Скорость при посадке у каждого пипилаца универсальна, но в целом среднее значение 330км.ч
@FULZYNYAN11 ай бұрын
И что, успешно в бою прокликивается таким методом?) Особенно,когда посадку в неполную надо выпустить.
@crimsonclash589611 ай бұрын
@@FULZYNYANда, с шаси полная, без шасси неполная
@FULZYNYAN11 ай бұрын
@@crimsonclash5896 Кнопка выпустить закрылки назначена с самого начала: Бой - взлёт - посадка. А через шасси доставать "посадку" это минус весь контроль проклика.
@crimsonclash589611 ай бұрын
@@FULZYNYAN закрылки взлёт не нужны впринципе в рандоме(исключение фоки где нет обычных, где взлет основа), так что посадка\бой мастхев
@housenotchaos11 ай бұрын
Супер крутое видео! Давай больше таких видео
@prokaznik-uw9dv11 ай бұрын
я ток начал в тундру играть, видос очень полезный
@mlg1337professional8 ай бұрын
12:08 советую сажать самолет сменив вид на от первого лица где видно градус угла наклона, так меньше шанс разбить самолет когда приземляешься на брюхо.
@Ofrit10 ай бұрын
Итоги меня порадовали. В один момент просто устал качать советов. Остановился на су 6 и ла 7б. Оказывается надо было яки качать. Самое крутое, что придумали улитки, это ждать боя по 3-5 минут(живу на дв), а потом лететь до основных событий еще столько же, в итоге слиться первым. База. На танках уже до 7.0 дошел, на самолетах никак догнать не могу. P.s. Хотелось бы еще советы о том, как штурмить наземку
@blizuks886710 ай бұрын
Без обид, но это skill issue.
@L0st____11 ай бұрын
Вот на поршнях и медленных реактивах я царь, а на современной авиации превращаюсь в донного жителя
@koguni11 ай бұрын
после просмора видоса решил слетать пару на своем мессере g6. я даже забыл что прикольные декали ему понаклеивал, как давно это было
@xacker_rdnАй бұрын
универсальный самолёт означает, что он способен выполнять широкий спектр задач, т.е. и истребительную, и штурмовку, разведку, перехват, а не заменять быстрые или манёвренные самолёты. Манёвренность это как деньги - либо есть, либо нет. Исключение - ширококрылые самолёты на большой скорости типа Bf-110, P-38, Ил-2 и т.д., которые имея большие цифры разворота, при наличии высоты и скорости в запас один моментальный разворот на 5-7 секунд, который перекрутит даже "зерошку"
@_FFGG_11 ай бұрын
Что бы научиться эффективно летать/играть на поршневой авиации, нужно для начала по настоящему научиться летать - с клавиатуры!
@АндрейПопов-ш7с2ф11 ай бұрын
Вот это точно!
@obhodchekstalcraft88062 ай бұрын
Гайд игры на поршнях 1. летиш вверх 40 часов 2. жестко бумзум в другой самолет сбить победа
@Nomad07KZ11 ай бұрын
Обзор по красоте, спасибо чел
@crimsonmun32933 ай бұрын
Дружище, спасибо тебе. Уже почти 10 лет летаю периодически, всегда был тотально плох, после твоего видео нашел свой стиль - на скоростях) Безмерно благодарен
@Семн279 ай бұрын
Про редактор я не знал, огромное спасибо
@rayzzz520610 ай бұрын
с набором высоты не согласен в корне, важна конкретно энергия, но никак не высота. Энергию можно набрать тонной способов, а не сбросом высоты
@makotoaki782811 ай бұрын
Вчера у друга сидел, под пивас решил в Тундру сыграть (вообще ни разу не играл). Пусть и в АБ, но всё же - 1 фраг и 1 помощь. Радовался как маленький)😂😂
@_-CRoss_10 ай бұрын
Для 1 раза хорошо
@xacker_rdnАй бұрын
в свете последних событий, в манёвренные стоит внести BFы выше 4 БРа, и странно не видеть в этом списке всю линейку Ki-43 и Ki-61
@InBlackUA11 ай бұрын
Общий шалом!
@artemiylitvinenko430410 ай бұрын
Вот-вот обучение ! Слово в слово и про сами самолёты и про стиль игры … “ Не делай Те на бой завышенных ожиданий “ - вот что даёт Веру Надежду и Любовь к авиации … для моей психики ( все сбивают, ни кого ещё не перекрутил, ни от кого не убежал ) Золотые слова … порт“ бомберы “ очень точно - нервная игра и живут только быстрые .. к земле и с дрожью на крыльях мечтаем хоть до одной базы долететь … зато на бомберах я открыл все самолеты за все нации и очень быстро … Да, игры по времени много, но и серебро копится быстро и очки исследований … Вы можете снять урок как начать “лётку “ до реактивов на примере ветки Швеции ?! Ну, берём первый же бомбер и до ближайшей базы и так далее со статистикой из каждых 10 боёв что получилось Чтобы народ прям увидел, что за 2 недели реально не умея летать вообще ( что надо уметь нажимать F4, F3 F7 и настроить сброс бомб серией и как рассчитать сколько их надо ). Прямо так и озаглавьте - научу как открыть все самолеты и уж потом учиться на них летать … Я к чему, для того, кто не умеет летать, но хочет иметь лётку для совместных боёв открывать и прокачивать каждый самолёт - не подъёмная задача а так, через бомберы Реально ! Большое Спасибо !
@Mitich21610 ай бұрын
Я так качал
@РоманПод-ч4е11 ай бұрын
Просто - СПАСИБО митич
@Porsche911_whit_car11 ай бұрын
Году так в 19 играл в тундру. Подарили мне советский б25 лучший бобер для меня был во всей игре, прокачал за месяц всю ветку до топов тех времён. Жалко что бобрики как были мертвы так и остаются
@vsedanv3 ай бұрын
Здарова, недавно начал играть, и у меня почему то в самолётах нужно исследовать самый первый бомбардировщик, а как я не знаю помогите
@-kirillstudios3210Ай бұрын
для меня вот странно почему посадка кажется всем новичкам сложной, и мне казалось а чо такого шасси выпустил и зажал тормоз и всё чо сложного
@kalyanmachinegun75369 ай бұрын
Я в горизонте на тандерболте зероху перекрутил, правда без хвоста, но это уже не важно 😂
@ГУРСТ5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста я в вар Тандер новенький когда я летаю и прицеливаюсь у меня захватывает цель можно ли сменить цель до того как я убил врага пожалуйста помогите😢
@SergZa9 ай бұрын
Как, как? С кайфом!
@ПавелПолякович10 ай бұрын
Что автор может сказать о двухмоторных истребителях и перехватчиках, например, о ta-154, mosquito, hornet, xp-50, sm.91, sm.92? К каким группам можно отнести эти самолёты? Ta-154 был моим первым премом, но я так и не научился на нём эффективно летать...
@Mitich21610 ай бұрын
Это вообще все самолёты для проходов, кроме хп50, можно в лобовые на некоторых где много пушек, правда к сожалению москито или ме410 вообще почти не играбельны, так как скорости и маневренности нет. Пушки это хорошо, но вот с реализацией беда. На та154 я пару боеа летал, мне поправился, там главное в маневренный бой не вступать и все будет ок.
@eugeneromanov83576 ай бұрын
Мой эсминец потонул, т.к. принял огромное количество воды из этого видео! Нельзя же так!
@loreyn880011 ай бұрын
сам не так давно выкачал наконец 12.3 Там вообще высоту не набирают (летят у земли) . По опыту скажу, самое важное это выкачать хороший аим, без него ничего не получится Всем отличных боёв =)
@Ilay_srednevekovi11 ай бұрын
Митич, спасибо за все твои пояснительные видеоролики! Полюбил вот п39 благодаря тебе) а то на корсаре замучился уже, он никакущий, а вот кобрлчка просьо шик) хотелось бы только понять как из пушки ее стрелять, никак не научусь, уже вертикальную включил даде, что то да и идет) Очень хотелось бы узнать от тебя про штурмовку, как именно УЧИТЬСЯ и на ЧЕМ Еще раз спасибо)😊
@Анатолий-з3е9 ай бұрын
Низнал про фишку в пробнике , спасибо лайк , летаю только в СБ , вид от третьего лица это как то ни серьезно
@олегговоров-г6ф11 ай бұрын
По бобрам всё правда. Особо порадовал Ту-4: до базы наперегонки с реактивами не долетает 90 %.
@Alex456772 ай бұрын
Так это хороший результат, если бомбер долетает до базы в одном случае из десяти попыток, то это хороший результат! Большинство бобров даже за двадцать попыток не долетают. А что ты хотел? Это реализм, одна пулька 12мм отрывки крыло бомбардировщику
@DancerElfPWNZ4 ай бұрын
Для просмотров скажу, для танкистов это видео будет полезным. Так как танкисты это ещё те топоры.
@divesboy506 ай бұрын
Я скажу так: Летаю на 12.7-13.0, но иногда запускаю совершенно иную игру, а именно на поршнях))) 5.0 германии мне очень нравится
@ghost_soldier6411 ай бұрын
Хоть уже давно летаю на реактивах но я думаю стоит посмотреть
@sergeyonikovich9 ай бұрын
109-й чистый бумзум, почему он универсальный?
@АлексейВ-п3ж9 ай бұрын
В 13 году с этой игрой познакомился и посей день гоняю.
@МаксСилин-щ1п11 ай бұрын
А вот ответьте, кто знает, почему зачастую немцы 109 или фв 190 оказываются выше и 185 и даже ла 5 фн их переклимбтить бывает тяжело, хотя у них в карточке скороподъемность заявлена гораздо ниже чем у названных самолетов?
@MDzmitry11 ай бұрын
Потому что скороподъёмность по карточке оценена криво, т.е. взяты цифры буквально у самой земли. С ростом высоты, в зависимости от возможностей двигателя, она может понижаться или расти. У немецких DB (на мессерах и поздних Фокках) высотность хорошая, поэтому мощность мало страдает с ростом высоты. У советских АШ-82 высотность ужасная, поэтому уже начиная с 3км сильно проседает мощность, а с ней и тяговооружённость. Тяговооружённость - это соотношение мощности двигателя к массе самолёта. Чем она выше, тем быстрее самолёт набирает скорость и высоту.
@МаксСилин-щ1п11 ай бұрын
@@MDzmitry спасибо за столь развернутый ответ! Честно, не ожидал!
@MDzmitry11 ай бұрын
@@МаксСилин-щ1п пожалуйста, рад помочь
@dqsb571311 ай бұрын
на итп летаю, че думаете, летуны? и очень полюбил хеншель 116 вроде, классный бомбер, 32 по 50 беру, 5-6 баз выбамбливаются, плюс еще талисман на него выпал, изи кач, сидишь видосики смотришь, и просто направление вставляешь
@Jeka_N10 ай бұрын
Интересно, награда "Гроза небес" ещё есть в игре?
@PACCBET2310 ай бұрын
Люблю французский мб157 багет в зубы вместо сигары и погнал.да БК мало, но от того и каждый фраг доставляет кучу радости. Рекорд с одного БК 6 кабанчиков. Вкуснааа
@ruslanorloff24058 ай бұрын
После этого видео я реально научиося играть на авиации до этого я как бот в пробнике был а сейчас я чуствую себя чтули не богом😂
@hevyk446811 ай бұрын
Гайд на топ реактивах будет ? Какие лучше брать подвесы и тд
@FULZYNYAN11 ай бұрын
Точно не бомбы и не НУРСы
@НепонятноеСущество-ы3э11 ай бұрын
Оооо актуалочка подъехала
@Толик-д8о10 ай бұрын
За бомберов можно летать к базе не прямо, а полукругом. Большинство в рб не будут всматриваться в точки в небе , а просто стреляют по маркерам.