Как жили моряки парусного флота (Ром, розги и...) ?

Как жили моряки парусного флота (Ром, розги и...)?
Абсолютно не так как показывали в фильмах, ЭТО очень интересное видео!
⚡ Подписывайтесь на канал: kzbin.info?s...
💪 Наш второй канал Megashow TV: / megashowtv
History Show - интереснейший канал о истории в необычной подаче. Вы найдете у нас два вида ШОУ, так сказать:
1) Как жили те или иные люди, что они ели, как жили, во что одевались и другие прелести жизни.
ПЛЕЙЛИСТ: • Как жили советские дал...
2) Что если... самые неожиданные повороты истории, которой не было. Рассказываем, размышляем и показываем другие альтернативные миры и развилки.
ПЛЕЙЛИСТ: • Что, если б Китай воше...
✌Нам важно найти своего зрителя, который не просто подпишется, а и будет смотреть.✌
👑👑👑
#Моряки #флот #как жили #HistoryShow

[@sergey1651]

К сожалению ни слова не сказано о совершенно адском труде при работе с парусами , особенно во время шторма где нибудь в высоких широтах. Даже представить жутко,как убирать или ставить задубевшие на морозе паруса околевшими руками на раскачивающейся рее

[@user-yn4ee1ux6l]

Все дело в привыкании. Робота на буровой у ротора тоже очень не легкая. Я был дизелистом, но всегда помогал буровикам. Сначала тяжело, когда появляется сноровка уже легче. Работал и верховым. Все дело в привычке. Привык к трудностям- и все кажется обыденным.

[@sn6648]

@@user-yn4ee1ux6l ученье свет, а не учение - чуть свет и на работу. Удачи

[@user-cr5co3jx9f]

Вот да!

[@user-iv3ty3jj9k]

@@user-yn4ee1ux6l плохая привычка.......

[@user-kc5sy9vd1d]

​@@user-pj8un5yx9zочень может быть, "историки" пиздоболы, например как можно биться в семидесяти килограммовых доспехах махая тридцатипяти килограммовым мечом!!!

[@yuris7039]

Капитан Кук, ну разве можно было про него забыть? При втором кругосветном путешествии не один моряк у него не погиб от цинги. Квашенная капуста сделала чудеса.))

[@user-kq9kk4ft2u]

А вы видели руки яхтцменов ? Я видел! Я служил под Одессой, мой взводный жил на квартире, в доме одной семьи в поселке Дофиновка, ну мы солдаты привезли дрова, списанные ящики от снарядов, для печи отопоения, ну там был и старший сын женщины, ему было около 35лет, у него были перемотаны обе ладони, я спросил,что произошло, он сказал какую то фразу с морскими терминами, я не понял, он пояснил , парус порывом ветра сорвало, что могло привести к перевороту яхты, он схватил трос, и покуда он не остановил, за это время через его ладони прошло несколько метров ,он тер ему кожу на ладонях, почти до костей, но он успел закрепить его, ему перетерло мышцы на нескольких пальцах. Я могу, представить какие ладони, были у моряков тех времен, наверное как пятки у бомжей..

[@user-tt1st7yo4i]

Пальцы отлетают чаще чем у фрезеровщиков.

[@user-kq9kk4ft2u]

@@vadimrodkin7672 скажи это, когда аврал.. и я не видел на вантах у моряков на руках перчаток! Это не стропильщики в порту!

[@Cap57]

Добавить , каболка смоляная...

[@user-ln5xr2tc2d]

Ну Выше сравнение с пятнами меня насмешило.😄

[@qwertwerty6638]

когда коменты правдивей видоса ... 👍

[@SmerchI]

Будучи на службе в ВМФ, читал книгу про русских моряков исследователей. Дак вот Новую землю открыл ученый, а кораблем на котором он плавал командовал мичман. В царские времена первое офицерское звание. Открытие они сделали когда мичману было 24 года, а на следущий год во время зимовки мичман умер от цинги. Ему было 25 лет. Цинга действительно была проклятьем моряков.

[@user-zk7yn3vz4v]

Ещё в 15 веках Поморы жившие на Белом море ,реке Онега, Мезень и Северная Двина добирались и до Новой Земли и даже доходили до Шпицбергена.

[@Relaxator2000]

Крепость,а не крепкость. Травматизм,а не травматичность.Вы же умные люди,думайте как говорить

[@happinessmotivation5203]

Плавает гамно запомни этоа корабли ходят по морю.

[@severusalbus3931]

Люди в то время действительно были железные, если почитать по больше про морские открытия то вообще не понятно как у них духа и здоровья на все это хватило

[@viperaberus6267]

До зрелого возраста (диабетики и инвалиды) просто не доживали. Естественный отбор, а сейчас планета перенаселена.

[@alexwhite8040]

@@viperaberus6267, Планета не перенаселена до тех пор пока хватает ресурсов. А производительность (продуктивность) растёт.

[@user-em8kt6qw9b]

Кто-то хорошо сказал, что трудные времена пораждают сильных людей, сильные люди создают лёгкие времена, лёгкие времена пораждают слабых людей, слабые люди создают трудные времена... Так и живём.

[@parktronik7120]

А корабли деревянные

[@aaaa-qx7jk]

@@parktronik7120 А сейчас наоборот

[@user-vitzhit]

Я всегда любил и досихпор люблю историю. Особенно про мореплавателей, научных исследователей. Уважение и поклон за их труд

[@user-sk5kr1hl3o]

Всем воющим о тяжелейшем труде после дня работы в уютном офисе - к просмотру обязательно!

[@user-jh2jx9ri5x]

Никто и не говорит что работа в офисе тяжелая, она утомляющая, стимулирует в человеке невротизм и эмоциональную опусташенность, хоть в ней и меньший вред для физического здоровья

[@user-nm1gj4qn6w]

Бывший пирта Билли Бонс говорил; Ром мне заменял, хлеб, воду, жену. В этом вполне могу поверить имея опыт общения с алкоголиками. Матрос отработав вахту мог залиться ромом и на время пролежать в отключке позабыв про все невзгоды. До следующей вахты.

[@user-ow3rp3dv8c]

Разрешено было пить во время вахты.

[@user-nm1gj4qn6w]

@@user-ow3rp3dv8c наверно рацион такой. В начале вахты похмелка пивом, потом во время обеда закуска сухарями с вином а перед сном стакан рома.

[@Gotmogas_Ugninis]

Во время шторма алкоголь был единственным способом согреться. Ни приготовить горячую пищу, ни высушить мокрую одежду было не возможно.

[@Hooliogun1000]

Алкоголь обезвоживает. И, когда не можешь утолить сушняк после рома - это полная жесть!

[@Gotmogas_Ugninis]

@@Hooliogun1000 , никто не давал стока рома, чтоб появился сушняк.

[@user-ce6tc3lf6v]

В 70х г прошлого века энтузиасты разыскали в королевском архиве чертежи "Золотой Лани" - корабля Френсиса Дрейка. Т.к. приближалась какая то годовщина деятельности Дрейка, то на спонсорские деньги корабль (точная копия!) построили. Команду набрали. Но портовые власти наотрез отказались выпустить сУдно в море: страховки, сертификаты, радиосвязь, ср-ва спасения, навигации и проч. А между тем, Дрейк на нём совершил кругосветное плавание, в каперстве и набегах ограбил тихоокеанское и атлантическое побережье Южной Америки (испанские владения). Когда перегруженный добычей корабль уже отправился с Англию, то по легенде, попав в свирепый шторм, Дрейк был вынужден выбросить за борт сколько-то тонн серебра в бочках, из за опасения, что драгоценности продавят дно! А в наше время просто выпустить подобное "корыто" из порта - уже невозможно.

[@zzxx1978]

все находится в рамках чего то, если бы энтузиасты построили и просто решили бы поплыть куда то им бы никто ничего не сказал, но они ведь хотели наверняка идти по какому то маршруту, заходить в какие то порты, а это да, официально зайти в порт это целая процедура и для этого нужно куча бумаг, сертификатов и прочего

[@dalida8300]

Наотрез

[@ALAXEILIN]

@@zzxx1978 нет, вообще любое плавание под контролем, береговая охрана ловит и конвоирует в порт.

[@Hooliogun1000]

Прям всю мою молодость пересказал.На рыбодобывающем пиратском дальневосточном флоте. Где мне довелось за 15 бесконечных годовых рейса подняться от юнги до шеф-повара. Были и пьяные поножовщины во время перегрузов. И крысы сидящие у тебя на груди, когда просыпаешься в грязной заблеванной каюте. И голодные тараканы, отгрызающие от тебя куски мяса во время сна. И голодные, вечно недовольные едой матросы, готовые сожрать повара. И черви с насекомыми в мясе и муке. Полностью выпавшие от опресненной воды зубы. Хроническая язва желудка. Лысина из-за того, что боксерская груша висела прямо под радарной вышкой. И первый ром, отведанный во время редкого захода в порты Новой Зеландии. А однажды меня протащили на веревке за бортом судна, в наказание, что спалил в духовке все котлеты, по пьянке))). И переходы через экватор, где расплавленные сланцы прилипают к палубе. И поломки дизеля во льдах Берингова моря, где приходилось прорубать себе путь через льды без ледокола, лишь ржавым носом своего утлого рыбацкого судна. Я видел, как у людей напрочь сносит крышу от долгого безделья или однообразного труда. И даже паруса, можно сказать, ставил - развешивал на леерах сушиться свои пролетарские труселя и рубашки))) Но романтика там, действительно, есть! Иначе бы не продержался в морях больше 15ти лет.

[@user-fo6vk7ng6w]

А гомосексуализм процветал?

[@Hooliogun1000]

@@user-fo6vk7ng6w , было дело))) После одного рейса узнал, что наш суровый боцман приглашал одного матросика по вечерам в каюту не только в карты играть. Но, конечно, такие дела не афишируют.

[@linyekun7025]

@@user-fo6vk7ng6w он не процветал , он цвёл бурным цветом 😉😎 Автор ещё не перешёл ко второй главе своих фантазий , где он был податливой живой резиновой куклой ,Алёшкой , Пашкой , Серёжкой С наколкой на ягодице на пяти языках , "только для тебя" и стрелкой "вставлять здесь"

[@Alex_DS]

Да у вас за 15 лет столько приключений было, которых у 99% людей за всю жизнь не бывает, это и есть настоящая жизнь и даже порой выживание, которой жили наши предки, сильные и храбрые!

[@user-wd4jv6uv4q]

@@user-fo6vk7ng6w только в твоих глиномесных фантазиях

[@yuryloginov1641]

Ален Бомбар пересекал океан без запасов и питался рыбой и ракушками, нараставшими на днище лодки. Из рыбы он добывал сок и употреблял вместо пресной воды когда не было дождей. Так что небольшое судно типа шлюпа вполне могло разнообразить рацион пары десятков человек команды свежими морепродуктами. С линейным кораблем обстояло хуже, но он и снабжался лучше, да и от баз далеко не отходил в одиночку. Читал, что моряки многие не ели рыбу из суеверия, а так же из-за ее неистребимого запаха. Попобуйте нажарьте рыбы на пару сотен человек! Солонину засаливали практически до каменного состояния и она превращалась в пластик. И ее приходилось вымачивать и вот в этом и была проблема. Портилась солонина тогда, когда в бочки проникала соленая вода, но за запасами следили очень серьезно и перекладывали штабеля постоянно. И не забываем про дожди. Дождь это возможность постирать одежду от соли, наполнить бочки и помыться. И моряки в этом были спецами.

[@sergeykreyder]

Он просто жути нагоняет. ))))

[@kosdem4998]

Ален Бомбар всего лишь доказал, что вся эта морская "движуха" - адская кутерьма!!! Он после эксперимента еле живой остался...

[@61666qwerty]

А знаешь как было на самом деле? После этого путешествия Бомбар подвергся резкой критике. Выяснилось, что его организм гораздо лучше переносит морскую воду чем среднестатистический. Т.е. ни ты, ни я не сможем выжить действуя по его методу. Наши почки просто откажут. Да и то, он доплыл почти трупом. Цинга последней статии. На 25 кг похудел. У тебя есть лишние 25 кг? Лично у меня нету. На эксперемент Бомбара ссылаться сейчас считается моветоном.

[@sergeykreyder]

@@61666qwerty , никто, даже Бомбар не пил морскую воду. Существуют простые способы опреснения солёной путём испарения. Это не быстрый процесс, но рабочий.

[@user-sd7vw9ch1j]

Ален Бомбар был врачом по специальности, а также имел отменное здоровье, и заранее приучал свой организм к морской воде! Известен его афоризм: СТРАХ УБИВАЕТ ЗА НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ. ГОЛОД УБИВАЕТ ЗА НЕСКОЛЬКО НЕДЕЛЬ. ЖАЖДА УБИВАЕТ ЗА НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ...

[@user-wz7nj3cl5d]

Благодарю за дополнительную информацию Семён. 👍👍👍👍👍

[@vladimirvladimirovich8081]

Умнейшие российские медики в давние времена предложили супер эффективный способ защиты моряков от цинги ! Я точную дату не помню. Помню только, что это было при подготовке к экспедиции для оконтуривания ( нанесения на карту ) береговой линии от Владивостока до Чукотки . Заранее , на побережье была заготовлена и под навесами высушена хвоя кедрового стланика . Возможно и дерева кедра . На каждом корабле были установлены по два огромных котла для приготовления чая ( отвара). Из одного котла экипажи пили отвар, а в другом готовили следующую порцию. Вся сырая вода была под строжайшим запретом . Из этой экспедиции длившейся, если мне память не изменяет, более трёх лет, домой не вернулись только те, кто получил не совместимую с жизнью травму или во время шторма был смыт за борт . Цингой никто, ни один участник экспедиции не заболел ! Я время от времени пью такой отвар. Хвою кедра, а если она недоступна, то хвою сосны или ели, желательно заготавливать в морозный день в полиэтиленовый пакет. На семью достаточно объёма не более трёхлитровой банки. Собранную хвою заворачиваем в два крепких полиэтиленовых пакета и храним в морозильной камере. Для одного человека в сутки необходимо не более одного литра отвара. Ножницами над ёмкостью нарезаем хвою длиной примерно 1 см из расчёта одна столовая ложка хвои на литр кипятка ,заливаем кипятком. Накрываем крышкой и на водяной бане настаиваем примерно 4 часа. В холодильнике отвар храним одни сутки . С уважением из Сибири,Владимир Мой город - Нижневартовск .

[@user-ic7nn4sx7g]

раз вы умные руские такие -вот и жуйте хвою, а мы по бедности и тупости как нибудь.. с лимончиком и яблочками))))

[@Zazybin]

Владимир, правильно питаетесь. Но это не отвар, если просто кипятком заливаете. Да и моряков вряд ли бы спасло кипячение хвои, так как при кипении витамин С разрушается. Даже шиповник лучше настаивать при 80 градусах. Настой получается бледнее , но витамина С там больше. Кроме этого хвоя даёт ещё массу полезных и обеззараживающих внществ. Лучше выбирать , искать на ветках, молодые пушистые росточки, а не старые иглы. Сибирского вам здоровья, Владимир!

[@vladimirvladimirovich8081]

Zazybin, Спасибо ! Я забыл одну деталь. Маслянистую плёночку с поверхности чая из хвои кедра убирать не нужно . Это ценнейший компонент . В этом чае витамина С в 10 раз больше чем в соке выдавленном из лимона . Поэтому в Сибири лишь немногие люди употребляют в пищу лимон . Необходимо знать что перед отправкой в северные страны цитрусовые окунают в жидкости содержащие сильнейшие яды, благодаря которым на этих цитрусовых погибают даже грибки и плесень. Тем самым длительное сохраняется товарный вид . В ютубе есть ролики в которых показывается процесс такой обработки . У рабочих занятых этой работой на спине два кислородных баллона, а на голове противогаз . Поэтому лимоны из супермаркета опасны для жизни. Особенно их кожура . В Нижневартовске численность населения составляет 300 тысяч . Но в наш город ежегодно на временные и сезонные работы прибывают свыше одного миллиона самых разных специалистов со всех концов страны и из более 50 стран мира, со всех континентов. Очень часто можно видеть как иностранцы возвращаясь домой везут с собой хвою кедра аккуратно упакованную таким образом, чтобы можно было предъявить её работникам таможни, вместе с фитосанитарным сертификатом. Аэропорт Нижневартовск имеет статус международного . А жд вокзал - самый крупный в мире на тупиковой станции . С уважением из Сибири,Владимир Мой город - Нижневартовск - Nizhnevartovsk .

[@XBerrGerr]

@@vladimirvladimirovich8081 сектант детектед

[@Zazybin]

@@vladimirvladimirovich8081 Благодарю, Владимир! А я-то корками лимона увлекался и часто выплевывал, не понимая. почему они такие горькие. Правда, помню, один раз удалось попробовать большой лимон, который на моих глазах упал, созревший, с дерева, т.е. никто его для супермаркетов не обрабатывал. И я бы не сказал, что корка и мякоть были вкуснее магазинных. Я думаю, что в лимоне больше лимонной и других кислот, чем аскорбиновой, и они тоже полезны и губят бактерии. У долгожителей кровь слабо-кислая, а не слабо-щелочная, как старается представить официальная медицина. Об этом здесь на Ютубе см. Жданов рассказывает. По маслянистой плёнке. Наверное полезна, но ест ь версия, мол, почки забиваются смолистыми веществами, которые якобы организм человека усвоить не может. По этой причине и отвар из березовых , сосновых почек пить якобы опасно. Я думаю, что , если организм и не перерабатыаает смолу полностью, значит, в кровь и почки она не поступает, а выводится спокойно через кишечник, хорошо его дезинфицируя. А вообще жить в тех местах, где Вы обитаете, для здоровья, сами местные говорят, не полезно. Кислорода меньше процентов на 30. Болота. Магнитные аномалии. Дети болеют. А Вам, конечно ,здоровья! Вы бы на своем канале ролики на фито-тему делали, у Вас это от Души идёт.

[@user-wf3os9oc1e]

Отвечу, как моряк, тем кто пишет про рыбалку .На судне всегда( а тем более на паруснике) очень много работы, рыбачить некогда. И рыбы в открытом океане очень мало

[@Vladimir-fd5xm]

А куда же рыба подевалась?

[@user-wf3os9oc1e]

@@Vladimir-fd5xm Рыба ходит косяками не далеко от берега Примета морская: увидел птицу(которая питается рыбой,любую морскую птицу)- значит берег рядом.

[@user-dq5hg3tc8c]

Теперь я Понимаю, почему Моряки любят ЧАЕК🤷‍♂️ Действительно, Чайка от берега далеко в море не улетает - рыбы почти нет! Значит, рядом Земля - Долгожданная мечта моряка в океане 🙏🙏🙏

[@hautbois7201]

Часто думаю про Колумба. Плыли неизвестно куда, в какую-то Индию. Вокруг днями, неделями только один океан.

[@khosta6801]

Судно постоянно в движении,выполняя задачу!Стоянка возможна на рейде в ожидании захода в порт или у причала!тогда можно и половить!!!

[@FaridHussein-hg7nf]

Будучи в музее «Vasa» в Стокгольме узнал, что в наказание за самовольный розжиг огня на шведском корабле провинившегося матроса просто заживо варили в котле, а заболевших не лечили, а сразу выкидывали за борт во избежание эпидемии. А вместо воды давали пить пиво, так оно дольше сохранялось в плавании.

[@80evgeniy]

Естественно, пожар был наиболее страшным бедствием на море, вспомните, например, пожар на пассажирском паруснике "Коспатрик" по пути в Антиподы.

[@user-fr5rl5zf4d]

Вы не дали разъяснение, а почему моряки парусного флота тех лет, не питались свежепойманой рыбой, ведь её в океане было много и ловить её, особого труда не составляло , я это знаю с собственного опыта, хотя на парусниках никогда не работал!! Но на транспортных ,современных судах, мы всегда как только был случай в дальнем плавании, рыбу ловили всегда ,когда позволяла погода! Попадались, дорада, тунец, сельдь, скумбрия, кафель , рыба Меч и даже акула!!

[@Yozhik125]

Я полагаю что ловить рыбу после вахты где ты пашешь как машина так себе удовольствие так как это лишнее время которое можно отдохнуть 😊

[@user-gr7ie6lz6x]

​@@Yozhik125нет... Просто отравились часто неизвестной рыбой

[@viperaberus6267]

@@user-gr7ie6lz6x неизвестными грибами и сейчас травятся, значит не собирают? )))

[@viperaberus6267]

@@user-gr7ie6lz6x согласен, ноги бы доволочь и спать, а тут этот Шикубеллу -лучший рыбак на побережье. 🤣

[@user-ow3rp3dv8c]

Испанцы ели.

[@djadjazhora]

Всегда удивляло, то, что пять тысяч лет назад могли заготавливать продукты, а 500 лет назад забыли как? При Фараонах знали, что если залить медом скоропортящийся продукт, то он консервируется на годы. А вода никогда не протухнет, если емкость покрыть слоем серебра.

[@Slash0991]

Ответ прост, спасибо христианству

[@coocher3820]

Ага, осталось только кучу мёда найти, огромную, и море серебра. Сарказм.

[@user25level]

Наерное,дорого.Ведь владельцы кораблей не ходили с экипажами

[@GrigRasputin]

​@@coocher3820с точностью до наоборот : море мёда и гору серебра.

[@Gotmogas_Ugninis]

И гдеж добыть столько меда и серебра, чтоб залить да покрыть припасы и бочки ТЫСЯЧ бороздивших моря парусников?

[@user-hb3iw1gt5b]

Всё там было приемлемо на тот период, всё воспринималось обыденно. Люди были крепче, естественный отбор работал. Это было на благо индивидууму. Наш обычный кот жрал что дадут,гулял на улице,дрался,зимой иногда ночевал в сенях или на улице. Прожил 17 лет. Кот-британец-толстяк-красавец всю жизнь в квартире на диване. Прожил ок.6 лет. Ну дык.

[@OGON1980]

На улице в деревне кот найдет где переночевать в тепле,сколько раз видел как утром из стога сена кот вылазил после спячки один раз крюком которым дергал сено чуть кота не пропорол) А так да согласен сейчас комнатные коты живут не долго почему то измельчали...

[@xglebxxx]

Кошки породистые у них здоровье слабее и сами они тупее дворовых и диких кошек. Из за инбридинга (близкородственное скрещивание)их так вывели и даже шотландцев и британцев скрещивать нужно другу с другом. Шотландские вислоухие это британцы с атрофированным хрящами, а все думают о какой милашка порода такая. Плюсом корм снижает жизнь.

[@user-xh4ch2qb6g]

Уверен, на 100%, что на суше в те времена проблем было не меньше. Голод и болезни были и там. Служба на флоте всегда была интересна, это постоянно новые открытия, окно в мир. Служба на флоте всегда была престижной, несмотря на тот ад, который описал автор. Нам, современникам этого никогда не понять

[@Gotmogas_Ugninis]

Ну, интерес и престиж это было дело сомнительное и третьестепенное. Цимес был в другом - на Королевском флоте, особенно на линейном, большая часть которого постоянно болталось где то рядом с метрополией или на крупных базах в колониях, не отходя от них дальше двух-трех недель, даже рядовому матросу была гарантировано обеспечена кормежка, крыша над головой и кое какое жалование. Хоть житуха корабельная была и тяжела, но это было лучше, чем сдохнуть где нибудь в подворотне.

[@user-bq1hb9gy8w]

@@Gotmogas_Ugninis Вы правы.Альтернатива была именно такая для гражданских.ВМФ это другое.Курсантом читал книги парусного капитана Д.А.Лухманова.Конец 19-го начало 20-го веков.Там и без преувеличений всё достаточно сурово.

[@user-kw4sk5ud3q]

Ну престиж и добыча это для капитанов и офицеров, а для матросов - адова житуха.

[@user-xh4ch2qb6g]

@@Gotmogas_Ugninis но открытие новых земель сулила неслыханные богатства даже простым матросам. И так и получилось, мы до сих не знаем, сколько всего награбил европейский флот с момента открытия Америки. И никогда не узнаем, потому что это позорная страница европейской истории. А сколько затонувших судов с золотом лежит сейчас, никому неизвестно. Безусловно, флот в средневековой Европе всегда был в престиже. Всегда. И это даже не обсуждается. Да, они гибли пачками, но в случае успеха, всех их ждали неслыханные сокровища. Которые не снились даже нам.

[@Gotmogas_Ugninis]

@@user-xh4ch2qb6g , это хорошо если 1:1000 кораблей и судов участвовали в каких нибудь открытиях.

[@aleshkaemelyanov]

Орлица и орлик . Я мёрз в полумраке пещерной глуши, в простой скорлупе безызвестно и вечно. В густом закутке очень юной души кишели ещё полурифмы, словечки. Смиренно сидел или так вот лежал, не ведая мира за кальцием стенок, не зная про оды, начала начал, не слыша мелодий и критик, оценок. За тонкой оградой я слышал порой шаги, взмахи крыльев и запах чернильный, и чуял, что рядом с несведущим мной есть кто-то огромный, великий и сильный. Я изредка чувствовал больше тепла, всегда аккуратные жесты, вращенья, постуки по крышке, бокам, вдоль чехла, а после прохладность, и вмиг возвращенье. И вдруг клюв орлицы нарушил мой сон! В гнезде согревала, кормила примером. Потом оперившийся вылетел вон, в небесье отправился с думами, верой. Забыть не смогу всю заботу и дар, защиту от змей и подачу идеи! Надеюсь, птенцом я единственным стал! А впрочем, планета без птиц обеднеет...

[@user-qf9gg6rn7g]

Более 20 лет ходил в море на рыболовных судах в Мурманске.Очень интересно читать писанину диванных моряков ,которые море-то видели только на картинке. Нужно там побывать и кожей своего тела это прочувствовать.

[@user-kf7it4gr6l]

Шо , на паруснике?

[@user-kf7it4gr6l]

Я на своей шкуре прочуял. Ну, скажу - курорт. По сравнению с жизнью на берегу.

[@user-rm6gz7mg4o]

Я пошёл в Мурманском тралфлоте в 1978г,ходил до пенсии майором. У нас так говорили:я пью за тех кто видел корабли, но не на конфетном фантике, кого е&ло как нас е&ет тому не до романтики

[@etoya66]

Ну, напиши сам.

[@pppsales6594]

Согласен коллега.Я вот тоже после того как на своем бриге испанские галлеоны на абордаж брал у берегов Барбадоса,этих диванных экспертов читать не могу.

[@user-tk6kl4zh7e]

Спасиб за интересное!Пока ещенедослушала вас,сделаю паузу,иду на работу.Вам удачи,Мира и добра.

[@sergeykreyder]

Жути нагнали, не особенно вдаваясь в изучение вопроса. Я сам отработал в море много времени и скажу, что вы описали это простые страшилки. Солонина не тухнет, если на неё не попадает влага, сухари и червяки это совсем уж из мира фантастики, поскольку, если следить и перебирать, то всё будет норм. Крысы? Они есть, но и они истребляются и истреблялись ранее. Никто не даст им просто бегать по палубе и трюмам. Рыбу ловили всегда, её же и употребляли. Если полагаете, что ловить было некому, мол, все заняты, то вы ошибаетесь. Для этой цели всегда выделялись матросы, а на промысловых судах и выделять не нужно, просто брали на обед из добычи. Смертность? Так везде в то время была смертность и весьма высокая. Вы говорите об исследователях? Так вы изучите, куда подевалась та или иная часть команды. Другими словами, автор высосал историю из пальца для хайпа. Воду тоже собирали, например, дождевую. В тропиках пресную воду добывали простыми способами, путём испарения солёной. Ёмкость в ёмкости и так далее. Изучите поглубже вопрос, а потом снимайте ролики. Ещё добавлю про санитарию. Это на любом судне бзик. По другому и быть не может, что раньше, что теперь. Так что про вонь это бред.

[@Gotmogas_Ugninis]

Дурилка ты картонная, поплавал на современной посудине с движком, электричеством и горячей водой и сравниваешь это теперь с деревянными парусниками 500-летней давности. 🤣🤣

[@sergeykreyder]

@@Gotmogas_Ugninis , я не плавал, я ходил. ))) Я видел два океана и целый ворох морей. И у меня есть с чем сравнивать. Так же закончил мореходку в своё время, где мы много чего изучали, о чём ты, дурак, понятия не имеешь. Ну и вишенка на торте - раньше моряки не дурнее нас были.

[@Gotmogas_Ugninis]

@@sergeykreyder , тебе нихера не счем сравнивать ибо твоя железная лохань с удобствами, по условиям существования человека в ней даже близка не была похожа на деревянные парусники XV-XIX веков. Это не два разных судна, это два разных МИРА, до промышленного переворота и после оного. Так что перестань нести чушь. Даже стальные пврусники XIX века, где сырая после вахты одежда команды порой в северных широтах примерзала к металическим стенкам кубриков, не имеет ничего общего к твоей постоянно отапливаемой от движка каютой, сменой сухой одежды, горячей жратвой в любую погоду и теплым сортиром с ватерклозетом. Ты плавал, можно сказать, в раю, по сравнению с тем адом, который переживали те люди. Там ты бы просто сдох максимум через неделю. И я тоже. И 99% всех прочих современных изнеженных засранцев. Но те люди с самого рождения жили в несравнимо более тяжелых условиях, чем любой из нас, в условиях натурального отбора Дарвина, кто не сдох, тот выжил. По тому они и могли плавать в таких адских условиях и там выживать.

[@user-zt5et5ni1e]

Молодец!

[@user-sr6rz9si6i]

Согласен с Вами на 100%. А рассказчик,свистит как беззубый дрищ...

[@lastofthemohicans690]

Всё бы ничего, если бы не необходимость лицезреть автора. Просто голос за кадром был бы комфортнее.

[@kimbula]

Именно. Сидит самодовольный индюк, который даже говорит через пень-колоду. Садили... Тогда уж продолжал бы: в черном пальте, в первом рядЕ, по колидору, в пинжаке, булгахтер...

[@Igor-ve2ck]

Я уже не хочу смотреть далее, спасибо)

[@adelabadova3105]

Да,это верно!Соглашусь...😮

[@goldentime3554]

Это требование Ютуба.

[@_sergioleone__]

Прикуривали от цоколя лампочного в кубрике.Для этого надо распушить любой провод ,на жилку намотать комочек ваты и ебнуть ,держа в бумажке ,его коротким в резьбе патрона ,ватка загорится и ты прикурил.Не по уставу,но заебись.Тоже и с силовыми щитами всех мастей,только аккуратно.Корабль это место ,где прикурить можно везде.Я комод артэлектриков был ,был и комодом комедоров подачи ,тогда мы разбирали снаряды для салюта и доставали порох гранулированный ,жгли везде и кайфовали ,еще хорошо горят таблетки из сигнальниц.Не по уставу но заебись)Корабль ,это место где можно везде прикурить и отжечь)Я ,клянусь ,вам ,одни из лучших воспоминаний.

[@russianworld.]

В армии есть офицерская столовая только для офицеров. Командирская сауна тоже для офицеров. Отдельный кубрик для офицеров. Почему они отделяют себя от солдат и матросов? Почему рядовой для них низшее существо? Почему офицерьё считает себя господами, а рядовых рабами? Я служил срочную и знаю про что говорю.

[@Zazybin]

В вермахте фронтовой паёк был одинаковым и для солдата, и для генерала. А вы служили в армии демократической Чекистии, сохранившей традиции "народной" Красной армии.

[@user-ox6jg4or6v]

На подводном флоте все равны...

[@toljaleskevic2239]

Романтика вся улетучилась

[@romsk461]

Про животных на корабле особенно интересно. Если на судне целый скотный двор,то значит и воды и кормов было в достатке,той же порасятке и тем более телятке,воды в день нужно раза в два-три больше чем чел. А корма доя травоядных. Чаще брали птицу,это и яйца и мясо,потом коз или поросят и только некоторые корабли могли себе позволить телят. Телята очень капризны в содержании,нужно сено(объедки, как порось он есть не может,веники жевать как козы тоже не может) и воды надо много..

[@user-ez7wv4ck3m]

Животные тоже были морские , не из робкого десятка. Лишь бы кого не брали! :)))

[@user-ue6mr3uw9o]

Сказано же было - телят брали для старших офицеров! Вряд ли матросам давали свежие стейки!

[@romsk461]

@@user-ue6mr3uw9o Причём здесь матросы или офицеры? Вы чем этих телят кормить и поить собираетесь,вы знаете сколько и чего телёнку нужно?? И вообще,стейки это модное слово из современных фильмов. В реалии,разделанную тушу делили и на офицеров и на матросов. Понятно,что вырезки матросам не давали,а вот из обрезков,да маслов ну и требухи(печень и т.д...)суп(подобие шурпы) делали,то же касалось и курей(бульон с потрашками тоже варили). И ещё вопрос. Если вы взяли 70 телят на борт,сколько кормов и воды вам нужно взять дополнительно,а это вес и размещение,место на корабле,вам доводилось на палубе работать,да ещё и с парусами? Такое кол-во телят можно взять только на короткий период,скорее всего привезти их для других кораблей,либо недалеко должен быть ещё корабль который будет везти корма для этого стада.

[@user-bq1hb9gy8w]

Дилетант написал для оживляжа.

[@romsk461]

@@user-bq1hb9gy8w В каком смысле дилетант? Вы в море ходили,а под парусами,гельмпорт от ватервейса отличаете(без википедий)? За скотиной смотреть приходилось(кормить,поить,чистить,забивать,свежевать)?

[@user-hu7dr9xu2k]

Ром, плеть и содомия вот и все традиции британского флота. Черчилль

[@user-kg3kw2bl6y]

Спасибо за изумительный рассказ❤❤❤❤

[@user-AleksandrZadornov]

Сейчас зашел на Ваш канал... Мне реально понравилось. Буду смотреть. Спасибо за контент.

[@salimov-8398]

СПАСИБО ! ( за информацию и за юмор )

[@user-ivanqtsdr5k86]

80 дней Магеллан пересекал Тихий океан, пока не увидел землю. Вся вода протухла, как и еда, люди умирали, были на грани сил и близки к сумасшествию: никто не предполагал, что Земля такая большая.

[@user-dc7ns1ty2u]

Наказание плëткой назначалось не в количестве ударов, а в дюжинах (минимум 3 дюжины ударов после этого шла команда "расчесать кошку"). Плëтка (кошка) имела 7-9 хвостов, на конце каждого хвоста от 1до 3 узлов. Спасибо за видео! Всегда интересно узнать что-то новое!

[@user-lv3fe5gl2h]

Ну ты смотри, какая осведомлённость!. Сам, что ли, получал по жопе расплетённой кошкой и до сих пор сидеть не можешь - спасиб, я постою? Как же бесят эти умники!

[@alexf9574]

​@@user-lv3fe5gl2hтебе пора выпить таблетки

[@nordicrassvet3795]

@@user-lv3fe5gl2h А то что сегодня в россиянских зонах и ментовках процветают пытки, вас не бесит? А что мешало в средневековом флоте это делать,а? Вы сами похоже недалёкий

[@user-dd2wl4st6e]

​@@user-lv3fe5gl2h Умный , тупорылых бесит . И шо ?

[@user-eh6pg3nj8d]

​@@nordicrassvet3795в какой колонни? Номер скажите

[@user-kb6by4nw2m]

«Сало было сплошь покрыто чёрными пятнами.В нём водилось множество червей,которых следовало есть как смалец.Сухари представляли из себя пыль,перемешанную с мышиным калом.»Хельмут Ханке «Люди,корабли и океаны.»

[@user-ic7nn4sx7g]

а он вообще плавал гдето?????

[@user-qu7ov3mt2e]

Тур Хейердал пересёк океан и всё время путешествия ловил рыбу. Луди потерпевшие кораблекрушение, в основном питаются рыбой и морскими черепахами.

[@user-ws9zk3pz3x]

🤣🤣🤣Попробуй, поймай(в море)!

[@user-nm1gj4qn6w]

Он не плыл а скорее дрефовал по течению на плоту. Ну и кроме того как он ловил рыбу ? На удочку , сетью. Не понятно. Кроме того не вся морская рыба одинаково полезна.

[@Hazar12358]

отличный канал, в эпоху коротких клипов тиктока, это как глоток воздуза, тем более стремление всех властей, сделать из человека работягу, верящую в каждый бред главарей, а не интеллектуала, начитанного, соответственно и адекватно анализирующего все действия властей... А стремление к интеллектуализму у ребенка начинается с чтения, не важно приключений, баллад, сказок, начав читать человек читает дальше, и чем чтение лучше фильмов, потому как человеческий мозг, лучший режиссер, и может претворит и явит чтецу любые(!) спецэффекты в фантазиях... а тут хоть и аудиочтение документалистики,но это лучше чем тикток с безмозглыми "типаприколистами" с их плоской шуткой, или плохо срежиссированными постановками, "типасчлучайность"... Т9 что-то может и изменил в комменте, редактировать не буду

[@vladimirermilov3068]

ох, вот вы умный у нас, умнее всех властей.... красавчик. А сам не пробовал у власти находиться? Я знаю, каково это. Управлять кучей всегда недовольных, раздражительных, амбициозных людей, каждый из которых мнит себя генералом и постоянно вставляет палки в колеса, совершенно не понимая текующую ситуацию. Увы! Каждый начальник взваливает себе на плечи всех нас, умных и начитанных, понимая, что это - самые главные враги всех добрых начинаний.

[@Mihai_Zobar]

Палуба не была герметичной. В шторм или ливень вода попадала в кубрики. Постоянная сырость. Неумолчное скрипение, скорготание наборного корпуса судна. Невозможность постирать вещи. Плохая еда. Дефицит пресной воды. Теснота и опасная работа на мачтах.

[@Yozhik125]

А теперь представьте как дрались матросы парусного флота. У меня прадед рассказывал как во Владивостоке кабаки «трещали» от битв Пьяных моряков

[@Gotmogas_Ugninis]

Нуу, матросня всегда была народом буйным. 😁🤣

[@Irinasky]

Кости размять нужно

[@user-ic7nn4sx7g]

а чё на корабле подраться места нехватало?в кабаке просторнее??:))

[@user-kf7it4gr6l]

​@@user-ic7nn4sx7gна корабле нельзя - жестоко накажут.

[@marklesnoy5933]

Благодарю, познавательно)

[@user-jz3fd8qv9c]

Спасибо за комментарий. Краток и точен.

[@Veduniaiskazki]

Свежая крыса варёная - это даже очень вкусное блюдо, если посолить. В Китае есть бизнес прямо сейчас.: ловят подземных крыс, снимают шкуры и продают как мясо. Китай не помер.

[@MarsLuna-xc7di]

Вьетнам. Там даже сейчас есть ресторанчики, которые предлагают крысиное мясо. И охотники, которые это мясо им поставляют...

[@user-rq7uw9qb5u]

А потом эпидемии по всему миру из Китая, потому что жрут всякую дрянь

[@user-ox6jg4or6v]

Китайцы и абортированных младенцев жрут, так может и нам ....

[@MrVP65]

так мы же не матросами мечтали быть... а капитанами... а капитаны и тогда жили более менее сносно...

[@sirota17928]

Благодарю, от слова совсем!

[@Headpanic]

Наверное у меня слишком живое воображение. Даже в детстве, читая "морскую романтику" Стивенсона, Сальгари, Дэфо и Сабатини, я никогда не завидовал их героям, представляя, насколько был труден и сложен их быт (хотя в романах он порою упоминался лишь вскользь). Очень интересный канал, автору спасибо за работу.

[@_u_r_i_248]

Понятно что было не легко ,но и не так уж плохо как преподнес автор ,нагнал жути ко всему этому моряки привыкали ,а тяжело было новичкам!!!

[@Gotmogas_Ugninis]

Жуть это для современного человека, всего такого трепетного и изнеженного. Для людей же низших классов ТОГО времени, из которых по большей частью и вербовалась рядовая матросня, жуть жизни на берегу была не шибко меньшей.

[@61666qwerty]

​@@Gotmogas_Ugninisага, на берегу любой мог погибнуть от внезапного шторма. Или от жажды? Или от цинги? Ещё умные мысли есть?

[@Gotmogas_Ugninis]

@@61666qwerty , а на берегу любой мог быть зарезан в очередной войне или междоусобице. Умереть от жажды нет, а вот от голодухи, после очередного неурожая, еще как, чудила. А за неурожаем и голодом приходила чума. Свирепствовала оспа, а поздней холера. Порка за мелкий криминал - одно из самых распространенных наказаний, "кошка-девятихвостка" отнюдь не ноу-хау Британского флота. Но чтоб попасть под порку...надо было сначала дожить до взрослых лет, детская смертность была огромной. И тд., и тп.

[@user-vq8gl5kv7z]

По итогу просмотренного делаем вывод.... Смотрим Пираты Карибского моря и отдыхаем 😊

[@user-rk2ot3cr4v]

Спасибо 👍👍👍

[@user-re4di1cy1o]

с первой кругосветки Магелана вернулось не 40% моряков а 40 человек...то есть 10 %

[@parktronik7120]

Каррамба! Вот оно че.

[@user-te9wx5ir6y]

400 человек команды?! Вы серьёзно??!!

[@user-bq1hb9gy8w]

Я старпом на морских судах.Было по разному.Но иногда пытался представить себя на парусном судне в веке 19-м.Дольше чем на неделю меня бы не хватило.В любой должности.А поморы на своих кочах до Шпицбергена-Груманта?В тексте,конечно,есть и залепухи.

[@todoshitakato2274]

@@user-te9wx5ir6y От 235 до 280 членов команды на 5 судах. В ходе экспедиции было потеряно более 60% личного состава

[@Gotmogas_Ugninis]

@@user-te9wx5ir6y , нет, конечно, 400 человек команды на одном корабле это уже линкоры рубежа XVII-XVIII веков. А у Магеллана просто было несколько кораблей, из которых домой добрался только один.

[@user-bm4wf5um6r]

Комментарий в поддержку канала. Очень интересно рассказывете.👍🏾

[@hocheshshweps]

Семен, спасибо за информативность! Очень доходчиво и интересно! Подписался!)

[@user-ur6vb8nd8t]

Читала биографию знаменитого Лайтоллера_второго помошника капитана"Титаника"Смита.Да,работа на парусниках была несладкой.Было фото где Чарльз стоял в лацпорте"Титаника"на остановке в Куинстауне и обратила внимание на руки моряка,большие грубые ладони.А начал он ходить на парусах с 13 лет на"Примроуз хилл",также испытывал как и все матросы лишения.Да,хотя бы и тот Смит с такого же возраста начинал с парусников.

[@jan3533]

Спасибо,все интересно

[@oleksiyg.4350]

Когда комментарии гораздо интереснее , чем ролик. Скажем так, набор стандартных нарезок про старый флот, без задора и "изюминки". 30 минут в интернете и перетаскивания на канал. Твёрдая "троечка". Но за труды, так и быть, поставлю 👍🏻

[@DiggerDnepr]

Спасибо, прекрасное видео. Очень не хватает упоминания о кортике, суть которого - право убить от имени власти любого подчиненного. А так да, алые паруса и все такое.

[@user-xm9vn3xh7b]

Рыбу я так понимаю ловить никто не мог, верим конечно

[@user-yx9mp6eg6u]

Так вот откуда возникла идея быстрой лапши доширак и анаком.🤗😂

[@kohctahtih7574]

Однополая любовь ! Вот почему по палубе корабля свободно прогуливались козы и телята ...

[@sn6648]

На Кавказе коз очень любят джигиты под хвост

[@belarusby8424]

@@sn6648 ахмат Сила !

[@user-st1cu7qt1p]

Козы и телята чтобы зарезать и съесть, а зачем однополая любовь? Это мерзость и ХАРАМ, лучше красивую Транссексуалку возить на Корабле.

[@user-op9vo]

@@sn6648 везде любят баб иметь ,но на востоке женщина это ресурс не каждому доступный ,поэтому животное доступнее . Это кстати ,не поняли украинцы ,когда отдали 5 миллионов женщин в беженки ,привыкли в совке что женщины всегда есть и их развели как лохов . Теперь тоже или содомия или коз ...

[@Frol79-zi2qs]

​@@sn6648Евреи тоже не гнушаются всякой живностью . Извращенцы !

[@user-de4nu4gq3e]

Супер!!!!

[@user-jy2xr7dy1o]

Про садомию черчель просто по себе судил, т.к. среди английской аристократии это было с давних пор распространено и в особености среди самой ее верхушки. Хотя у британцев возможно что и среди матросов это было сильно распространено т.к. испанцы разграбленые пиратами Дрейка с большим удивлением отмечали что его матросы насиловали ни только женщин. Но правда у него все таки не военные матросы регулярного флота были, а все таки пираты (точней карсары) и значительная их часть была чернокожими, что тоже было не типично для караблей военного флота

[@vmv1117]

Очень познавательно! Спасибо. Наконец-то вернулся.

[@shurikgtx6131]

Очень понравилось как автор охарактеризовал современного человека.

[@TyomSanych]

Что-то новое услышали?..

[@user-ip9yw4ut2h]

Супер!

[@cgofmh]

вау Интересно спасибо огромное

[@user-wf2hu3qf9d]

Это правда что, в те времена корабли были деревяные ,но зато люди были стальные, сейчас все наоборот😅

[@user-zw7hw8du2u]

Не рассказывай про людей. Моряки и сейчас сильные люди.

[@user-mv6uk9lx8q]

Вообще насчет флота много вопросов. И один из них возможность существования самих кораблей с точки зрения законов физики, сопромата и здравого смысла

[@Gotmogas_Ugninis]

О, еще один "немоглик-здавомыслящий".😂🤣

[@user-uh2uy4scghr]

Не прибавить , не убавить.👍👍👍

[@user-gk4zc2hj8z]

Неплохо)). Интересно!

[@user-lj2tw4pf5u]

Семëн, у вас такой интересный контент! Спасибо! А кем вы работаете? Преподаватель истории?

[@user-zu8ds8ql1i]

Короче, вермишель на уши вешает.

[@user-ic7nn4sx7g]

@@kolkol2058 блохеры саме умные люди-больше всех знают-у них в подчинении вся интернет сеть,а у учителей только устаревшая информацыя0))) короче скоро в школах все предметы онлайн блогеры будут вести-к этому все идет

[@ALAXEILIN]

Для преподавателя истории слишком проблемное произношение сложных слов... Да порой и простых, типа "дёсны" - тоже))

[@user-pe3mg1cp7n]

Действительно, вы правы: немного найдётся людей, готовых служить на флоте в таких условиях. Надо быть самоубийцей, чтобы согласиться на такую "работу".

[@Beliak763]

Люди же на сво идут добровольцами и нечего

[@user-pe3mg1cp7n]

@@Beliak763 добровольцами идут не люди, а нелюди, адские прислужники. Разве нормальный, в смысле общепринятой морали, человек может убивать детей, бомбить жилые дома, насиловать женщин и девочек, грабить, да ещё и получать за это неплохие денежки.

[@Gotmogas_Ugninis]

@@user-pe3mg1cp7n , разрешите спросить, это где посреди океана можно "бомбить жилые дома" и все прочее?

[@user-pe3mg1cp7n]

@@Gotmogas_Ugninis я ответила на комментарий где сказано, что люди добровольно идут на сво. Читайте внимательнее, при чем здесь море?

[@Gotmogas_Ugninis]

@@user-pe3mg1cp7n , при том, что здесь вся тема про море и эпоху парусных судов, а не про СВО.

[@dr086drynia8]

А зачем тогда шли в моряки?

[@user-pb7kd2eq5c]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста про великий китайский флот. Там ведь набралось до 200 судов. На одних были люди, на других животные, на третьих целые огороды. И ходили эти суда и в Индию и в Африку. Интересно что было бы с колонизаторами из Европы если бы последующий китайский император не развалили этот флот. Спасибо за интересный рассказ.

[@user-sf4bj7ss3d]

Сам придумал это?)

[@andreylyga950]

А что можно рассказать о том, что произошло всего 2 или 3 раза за всю историю человечества, причем последний раз лет 600 назад? Даже о том как на самом деле выглядели китайские корабли до сих пор ведутся споры. Поскольку не все верят что заявленные махины могли построить, спустить на воду, заставить их плыть, а после этого никогда данную практику не повторить. И да китайское плавание было преимущественно каботажным. То же о чем рассказал автор, происходило регулярно последние лет 500 (что все же не так давно как у китайцев) причем основная масса историй приходится на последние лет 350. В отличии от китайцев европейские моряки плавали ежедневно на сотнях кораблей по всему миру, с кучей граммотных морских офицеров, которые обязаны были ежедневно вести судовые журналы, а после этого от не фиг делать вели свои дневники. Плюс по приморским кабакам всякие граммотеи записывали самые интересные истории. У китайцев же сохранилось лишь пара пафосных отчетов записанных отправленными в плавание царедворцами для императора. Так как все плавания китайцев были чистой воды показухой всему миру величия китайского императора, то и отчеты были показушными, а не о том как жрали и срали китайские матросы в плавании.

[@Gotmogas_Ugninis]

@@andreylyga950 , в одном тока Британском Адмиралтейства, со всей бюрократической незыблемостью, хранятся тысячи этих судовых журналов, за несколько сотен лет.

[@yuryloginov1641]

что бы быть великим, надо хотя бы оставить следы. Китайцы сами по себе крайне инертные люди, склонные к самоизоляции. Судостроение требует наличие технологий и необходимых материалов. Китай южный строил дхоу, вполне мореходные, но что б там огороды и скотина это вряд ли. Да каботажному флоту это и не требуется. Путь в Залив и в Красное море, который пафосно описывался в каком-то свитке как раз вдоль Вьетнама, через Малаккский пролив, вдоль Индостана к Аравии. Обжитые места, где можно наменять и приобрести, а то и пограбить все необходимое. Строить гиганты - безумие - ни к берегу подойти, ни ремонт сделать, вытащив на кренгование. Это легенда

[@romsk461]

Викинуть телят за борт перед боем,это равносильно тому,как выйдя из магазина видеть как на вас из долека бежит собака, а вы выбрасываете сумку с продуктами,чтоб сразиться с этим псом,скорее всего,вы эту сумочку аккуратно поставите в сторонке,чтоб после боя забрать. Или что,во время боя люди кушать не хотят?? Хотят,поэтому телят скорее всего забивала камбузная команда,чтоб накормить экипаж. Это просто безумие, разбрасывать продовольствие зная, что предстоит тяжёлый период.

[@user-ic7nn4sx7g]

нехрен жрать осле боя итак мяса много на всех хватит,скотина только места припасам будет мешать!!!!сколько свежатинки привалило-на одном корабле плывеш, второй на буксир с мясом тащиш... после боя0) и на палубе невоняет и чистота)))блин

[@user-gx6yd7by8h]

Снимаю шляпу перед моряками парусного флота!

[@user-gq8ub5ko4z]

он с такой радостью это рассказывает

[@user-qh1yt5wt3b]

О путешествии Магеллана. --- Из команды в пять кораблей вернулся лишь ОДИН, с командой всего 18 человек вместо 40.

[@dgdg2681]

Замечательный рассказ и сам автор. Лайк❗

[@05SHIA]

Кто по Каспии не ходил, тот не видел море, Пётр первыи

[@bestgurion1287]

Про хлеб - однажды повар наш прикупил в Анголе мешок ржаной муки - типа порадовать экипаж хлебчиком свежим . Но лень - страшная штука - повар муку не просеял , и хлеб получился именно с замеченными червями , такие , как гвозди . До конца контракта хлеб никто не ел - его выпечки . А был ещё заводской , с морозилки . Но , когда , этот же повар хранил две коровы - а они в Анголе размером с большую собаку - в овощной камере , то это был ещё тот опыт , я думал его экипаж убьет , ан нет , повар знал свое дело , выварил мясо в уксусе и в обед котлеты были - за уши не оттянешь! Никто и не подозревал , что стремный духанец с вентиляции был именно с камбуза ... А что касается моряцких приколов с раньших времён , то как пример - португалы в свое время выкладывали трюма своих торговых парусников льдом, поверх стелили солому и хватало смотаться в Анголу и обратно , а возили печень туземцев . Их считали за зверей , и печень была у короля со свитой деликатесом ... Моряцких приколов - немерянно , но есть такая штука - цензура . Забанить могут на раз. Да , про проституток с Невского , когда матросики переодевались в баришен и предлагали свои услуги желающим питерским господам - ещё тот прикол ! Короче , моряцкая тема тяжёлая и неоднозначная . Подумайте хорошо , прежде чем ее поднимать . Оно вам надо ?

[@user-bg7uo2hs5v]

ЧТО ЗА БРЕД ТЫ НЕСËШЬ?!?!? ДА ЕЩЁ ТАКИМ КОРЯВЫМ ЯЗЫКОМ....

[@user-qk3uj9wy1n]

0:17 Я никогда не мечтал походить на моряков прошлого 😂

[@maxinick5381]

Очень интересно

[@gosha6485]

ради наживы и плыли и терпели , а не дарить человечеству чего то там

[@user_serge_2196]

Интересный ролик. К сожалению не освещено то, как эти "железные" люди попадали на флот. Особенно на британский. По факту, британские матросы это заключенные, которым некуда было деваться. Сбежать с корабля в Британии или колониях - местные выдадут практически со 100% вероятностью. Сбежать на каких-нибудь островах - то же не очень, местные убьют/съедят. Поэтому такое явление как пиратство было очень распространено, народ туда бежал очень резво.

[@Gotmogas_Ugninis]

Плодите очередной миф. Не надо смешивать парусные и галерные флота. Это на галеры сгоняли зеков, в качестве гребцов, такая разновидность каторги. Могли в портовых кабаках подпаивать и затаскивать на борт, этим "купцы" промышляли. А на ВМФ вербовали совершенно добровольно и желающих бывало предостаточно. Ибо хоть житуха матроса была и не сахар, но и не слишком тяжелей, чем у бедолаги низших классов на берегу. На флоте кусок солонины, порция похлебки да пригоршня галлет хоть были гарантированы, а вот на берегу не всегда. И плата, положенная по чину, тоже гарантировано выплачивалась. Так что к XVIII веку в Англии сформировался целый слой людей, поколениями живший морской службой.

[@user_serge_2196]

@@Gotmogas_Ugninis Не соглашусь с вами. Не может нормальный человек идти на флот за "плетьми, ромом и содомией" (цитата из Черчилля , есть в ролике). На флот в Британии собирали всех "праздношатающихся", т.е. разорившихся крестьян и т.п. На галеры же отправляли преступников. Они так в кандалах и жили там. Т.е. разница между галерным и парусным флотом есть. Добровольно же на флот шли дворяне (т.е. офицеры), чтобы сделать карьеру. В офицеры точно никого силком не волокли.

[@Gotmogas_Ugninis]

@@user_serge_2196 , так вот этих "праздношатающихся" собирать по большей части надобности не было, они сами охотно шли и на флот, и в армию вербовались. Ибо что лучше, шляться ища какого то случайного заработка, подворовывать, чтоб с голодухи не сдохнуть, рискуя быть выпоротыми, а то и на виселице оказаться, или завербоваться и иметь гарантированную крышу над головой, гарантированную порцию жратвы каждый день, гарантированное жалование и кое какой социальный статус? Не надо судить о "нормальности" тогдашней жизни с позиций нашего времени, это не исторично.

[@user-rk5rk6yx3i]

Отличный рассказ!!!

[@alexholovskoy7797]

Английский корабль Мэри Роуз спущенный в 1510 году сейчас поднят со дна и превращен в прекрасный музей в Портсмуте .Так вот там была кухня и огромный котёл, где готовилась еда ,достаточно разнообразная .Котёл, чтоб избежать пожара установлен был на кирпичную кладку .

[@user-s_a_g]

После прочтения главы "Наказания моряков" в очередной раз поражаюсь насколько просвещенныой и человеколюбивой уже тогда была Европа по сравнению с нами, лапотниками, мирно собиравшими ягоды, грибы и косившими траву на сено...🙈

[@alexanderg.3178]

Ты забыл про ситуацию в русской армии тех времен. А с 18 века и флот российский был. С теми же правилами, что и в Англии.

[@user-s_a_g]

@@kolkol2058 да,да! Слушай ушами... Смотри глазами... Думай мозгами... Нажимай на буквы пальцами... Мы за всё хорошее и против всего плохого... Ляляля... Бесспорно 👍 Я разве сказал, что Европа была отсталая или сейчас отстала от нас? Вроде нет

[@user-ij9ed5yp7h]

​@@user-s_a_gрусский идиот.У вас помещики массово засекали крепостньіх на смерть и меняли на собак.

[@grandcrocus4125]

Ага, и получавшими плетей от барина за любую провинность.

[@dkmcdk724]

да, ты лапотником был им и остался - историю своей земли совсем не знаешь. Ну кто ты после твоих слов?

[@benderrodriges9198]

На деревянных кораблях ходили железные люди!

[@user-df5oc8fl5b]

От физиономии рассказчика тоже хочется выть, он раздражает как вредный пират, которого хочется пнуть. Хороший актер.

[@user-ko9lj6rr8y]

Спасибо большое. Обажаю минаев жуков и на вас подписался

[@UebyHax]

никто никого не выбрасывал за борт, живность держалась в трюме. Да и смысл ей гулять по палубе? На палубе трава на растет. Вода хранилась в дубовых бочках, в неё бросали серебро для обесзараживания. Да она была с душком, но не так что бы коричневая. Почему то никто не вспоминает такой способ консервации как копчение.

[@user-ic7nn4sx7g]

пару раз скотинка прогуляеться по палубе-к концу плаванья не только трава-пальмы будут расти))))оазис целый))))шучу!!

[@romsk461]

Не так всё страшно,с тем же гальюном,мочились за борт,а не в трюме,а дя больших дел явно был гальюн и на транце,так как под бушпритом можно побыть только в хорошую погоду,а в туалет хочется всегда😉А чуть погода посвежеет то поход в туалет это всегда будешь мокрым,малость не разумно,сокро и опасно...поэтому явно была альтернатива и,это не трюм,за то что нагадит в трюме и прибить можно😉

[@aleksandrszincenko1690]

Дыра была на носу, как это выглядело в натуре - прекрасно видно в Стокгольме, на корабле Ваза, туда можно подойти и поглядеть, в качку один поход туда мог стоить жизни.

[@Vazua55]

Крепкий алкоголь для многих профессий является не только отрадой но и лекарством от душевных ран. Если конечно каждый день в сопли не нажиратся

[@user-bq1hp1ig5u]

Понравилось. Спасибо, у вас хорошо получается. И не обращайте внимание на дизлайковые комменты, так всегда бывает, когда что-то создаешь а не сидишь на попе ровно)

[@roshmargolin8148]

то что перед сражением животных выкидывали за борт - крайне сомнительно. Они же ценны.

[@gbnthcrbq1924]

согласен. в сражении можно и выграть - а скотины нет - плыви назад😆

[@kohctahtih7574]

Выкинули всех коз и телят за борт, а кто остался? Быки ? А это уже гомосексуализм !

[@Gotmogas_Ugninis]

Вообще то по разному, если было время, живность забивали. Но по любому от нее избавлялись ибо во время боя на батарейной палубе она банально мешала вести огонь.

[@newfic2290]

@@kohctahtih7574 больной что-ли, причем тут быки и гомосексуализм

[@kohctahtih7574]

@@newfic2290 ЗООФИЛИЯ !

[@TheAAAAAAGGG]

Во-первых, моряки того времени очень часто брали с собой черепах. Их переворачивали на спину в трюмах, а потом ели в плавании. Отсюда берет свое начало черепаховый суп. Во-вторых, в Испании и Португалии все знают, что Колумб не смог бы открыть Америку, если бы его кораблях не было бы хамона.

[@Gotmogas_Ugninis]

Каких, нахер, черепах? В Европе где то водится пригодные для мяса черепахи? Это когда Галапагоссы открыли, туда похарчевать заходить стали, а до того разве что морскую какую "Тортилу" ловили.

[@TheAAAAAAGGG]

@@Gotmogas_Ugninis такая и писал про эпоху трансатлантических переходов, когда испанцы гоняли свои золотые галионы. Именно про это время и еще более позднее говорится в видео. Если у вас еще есть вопросы, вы спрашивайте, не стесняйтесь. Я просвету ваше дилетантство в этом вопросе 🤝

[@user-ow3rp3dv8c]

​@@Gotmogas_Ugninisв Индийском океане есть черепахи.

[@Gotmogas_Ugninis]

@@TheAAAAAAGGG , где в Атлантике, через которую "испанцы гоняли свои золотые галионы", водятся эти ваши черепахи? Ну ка просветите?

[@Gotmogas_Ugninis]

@@user-ow3rp3dv8c , до Сейшелей еще доплыть надо было не сдохнув.

[@user-dz7dn5ye4o]

Дохлый француз это не солонина , это первые консервы произведённые во Франции , так в одной из банок обнаружили человеческий палец ,поэтому эти консервы и прозвали дохлым французом .

[@sheldor76]

Мы сейчас так живём...

[@Prokurator056]

Нового матроса найти не проблема. А вот с офицерами все на много сложнее... По этому и безопасность.

[@Gotmogas_Ugninis]

ОПЫТНОГО матроса совсем не так то просто. По тому, при всех издержках службы, матерых старослужащих ценили, во всяком случае в ВМФ.

[@user-ic7nn4sx7g]

@@Gotmogas_Ugninis вопрос не про ОПЫТНОГО матроса а про матроса как такового ообще

[@Prokurator056]

@@Gotmogas_Ugninis Опытногог матроса можно запросто воспитать. А вот офицера надо обучить. А это долго и дорого.

[@Gotmogas_Ugninis]

@@Prokurator056 , да ничего подобного, устройство парусного вооружения крупного парусного корабля очень и очень сложное. И ветерана, интуитивно знающего в любой стрессовой ситуации, шторма там или боя, за какую снасть хвататься, получить было очень не просто.

[@pppsales6594]

Я на Тортуге людей набирал

[@user-xm9dg9ds2k]

Лучше бы про испанский, голландский и португальский флот.

[@SAshkoStar_y]

Хороший голос, чёткий)

[@user-eo6vp1ie8p]

О, мой лайк оказался шеститысячным😂в поддержку!