Тема изготовления шестерен весьма популярна, по этому не прекращаю снимать ролики на эту тему! Не забудь поделиться видео и подписаться на канал!
@andreykondratew963524 күн бұрын
Я делал программу обработки похожей детали на пяти координатный станок. Правда и зубья мы фрезеровали. Обрабатывалась деталь с одним перестановом, правда обработка заняла не одну смену! Спасибо Вам! Смотреть Вас гораздо приятней, чем штудировать "Справочник технолога"!
@СегизмундИванович21 күн бұрын
Конструкторов хорошо бы заставлять, хоть иногда, ручками работать)) Так сказать воочию посмотреть, чего наворотили....
@ПользовательСмартфона-з1м24 күн бұрын
На первой черновой операции центрования, если заготовку устанавливают на две опоры, то и прижимов должно быть два - строго над опорами. Иначе можно прогнуть заготовку и насобирать торцевое биение и неколлинеарность центровочных отверстий.
@CNC_WORK-c1n23 күн бұрын
Просто надо будет фрезу концевую взять специального профиля под конус, и тогда ей не нужен будет сильный выход, и по программе на 4 осевом станке обработать без проблем, можно взять одну чистовую фрезу и одну черновую.
@ДмитрийСеменов-у2ч24 күн бұрын
Настолько интересно стало, что пошёл и взвесил этот вал, пока он снят. 9 килограмм веса и максимальная длина 257мм. Судя по нему, похоже это литьё, но это не точно.
@НадеждаКурина23 күн бұрын
Здравствуйте,это же вторичный вал? Я Алексей)
@Павел2акк22 күн бұрын
На Урал!)
@101picofarad25 күн бұрын
А если отдельных шастерен на шпонку или шлицы накидать? Это слишком просто?
@-engineer25 күн бұрын
Это не всегда возможно. Тем более косозубую, со шпонки стянет)
@yurakondratuk25324 күн бұрын
@@-engineerгайки и прочие стопора придумали ж инопланетяне.
@101picofarad24 күн бұрын
@@-engineer а проектировщик этого узла как планировал его делать? Он тоже закладывал в уме долбежку одной и нарезку остальных? Или тут продуманность конструкции не обсуждается, а просто разговор о том, что принесли чертеж чего угодно и надо сделать.
@ДмитрийСеменов-у2ч24 күн бұрын
0:30 - от коробки передач газ 53 ))
@stastuturin908224 күн бұрын
На эрозионке можно сделать. Но рентабельность в резкий -.
@stanislavbutsky843224 күн бұрын
Похоже на деталь из коробки передач, где прямозубая шестерня это шлицевое соединение с поступательным движением.
@yurakondratuk25324 күн бұрын
Скорее всего это от газ53 промвал, но это не точно . Цельный промвал был в газ21/24, москвичи до 2141, уазики все до патриота
@0x9d8e25 күн бұрын
Интересно, насколько реально косозубые шестерни сделать без фрезерного и долбежного? На токарном или вовсе напильником. Понятно что экономически не обосновано, но как хобби, чисто технически? Думаю фрезу нужного модуля можно использовать как шаблон для проверки на просвет. Вот так жесткая затея будет 😈
@-engineer24 күн бұрын
На токарном если только скайвинг
@silushkadebilnaya23 күн бұрын
@@-engineerна токарном можно прямозубые делать с помощью приспособления. Я так для мотоцикла муфты и шестерни делаю.
@fqf787824 күн бұрын
11:37 кооотя
@altaymaster221425 күн бұрын
Разве возможно на долбежном изготовить косозубую шестерню?
@-engineer25 күн бұрын
Да. Если есть такая функция)
@altaymaster221424 күн бұрын
@@-engineer если будет возможность, покажите пожалуйста. Спасибо.