Как измерить шаг гребного винта подручными средствами. Часть 1.

[@SpecDIR]

Полезно. благодарю!

[@ВикторАршавский-ф1ы]

Спасибо за полезную информацию, а как вы узнали диаметр вашего винта, чтобы прочертить окружность? Остальное всё понятно!

[@amgluk]

С помощью линейки и угольника. Винт кладёте на стол с листом бумаги, на которой обозначен центр. Центруете винт относительно этого центра. Придвигаете угольник к краю лопасти до касания в самой удалённой от центра точке. Линейкой меряете расстояние от центра до угольника - получаете радиус. Повторяете процедуру для каждой лопасти. Вычисляете средний радиус и умножаете на 2.

[@ВикторАршавский-ф1ы]

@amgluk посмотрел также в интернете, диаметр написан на самом винте, первые цифры в дюймах, если конечно этому верить!?

[@ruslandzhumatov437]

Я понял что нихрена нетпонял

[@ВячеславТузовский-п8ц]

А что так можно было?

[@River-Life]

Полезно 👍

[@Sheleg_Alexandr]

после измерений на сколько быстрей лодка поехала?)

[@ВячеславТущовский]

Полетела а не поехала, у лодки крылья же выросли, не заметил , что ли?!

[@slavok553]

Даже очень интересненько.....

[@dert0n]

а почему измерение проводится на 0.7R? Это стандарт какой-то?

[@amgluk]

Это стандарт "де-факто". Считается, что у среднестатистического винта на радиусе 0,7 максимальная длина хорды. По стандарту измерения проводятся на нескольких радиусах и осредняются.

[@dert0n]

@@amgluk У вас очень полезные видео. Спасибо за ваш труд!

[@autodiagnostician]

А зачем оргстекло? Поставить винт на горизонтальную плоскость. Нарисовать точки прямо на гранях лопасти, на нужном расстоянии от центра, - при помощи лазерного уровня или просто маркера и шнурка. И, поставив на эти точки смартфон, измерить угол. Нет?

[@amgluk]

Ну дык об этом и ролик. Просто У меня под рукой винта не было. Меня спросили и нужно было быстро ответить, пришлось на оргстекле показывать.🙂

[@dvo1229]

Откуда дюймы взялись? Не понятно

[@amgluk]

А вы до конца досмотрели? С какого времени стало не понятно?

[@ВячеславТущовский]

Это на товойто , и на попалам . Заеб...сь всё понятно и доступно!!!

[@АлексейАнтипьев-ф9м]

Так просто же все, главно коэффициент известен, остальное и так понятно

[@disilberg9896]

Вот если бы зделал и винт чтоб менял положения градуса.

[@АлександрНиколаев-к8ц1с]

Интересненькое,,,,,

[@ВячеславТущовский]

10.2 дюйма , это зачем знать то вообще

[@ilyapuzanovify]

Спасибо. Пишут 9 шаг, по факту 8,5.

[@amgluk]

Попробуйте по формуле из 2-го ролика посчитать. Может и совпадут шаги.

[@ilyapuzanovify]

@@amgluk Насколько точны измерения по формуле из первого ролика? Вряд ли буду разбираться с расчётами во втором видео. Спасибо.

[@amgluk]

@@ilyapuzanovify ссылка есть в описании этого ролика. Часть 2 называется.

[@ilyapuzanovify]

@@amgluk Вопрос другой у меня.)

[@ВиталийПахомовв]

На винтах пишется шаг, а не угол

[@zellebobr75]

Хоть что то дельное увидел!!!

[@Б.В.В-л9е]

Познавательно! сейчас проверю все винты! К Китаю доверия нету..

[@disilberg9896]

Измерели. А смысл. Винт быстрее ни победит. Для замороченых может и важно но они не конструкторы.

[@АлексейАнтипьев-ф9м]

Ну вот ты трогаешься на машине с 4 скорости,а она не едет, но ты не знаешь,что это четвертая скорость, а вот знал бы и переключился на первую, машина и поехала. Но это грубо конечно. Тоже с винтом, ты думаешь, что шаг 7,5, а там 10 и мотор не вывозит лодку, а ты голову ломаешь, почему на глиссине выходит.

[@disilberg9896]

@@АлексейАнтипьев-ф9м ищё раз. Если бы винт поворотный придумал то было бы дело. А шитай хоть перешитай. Винт ставится по мощи двиготеля и сколько по тянит.