В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
@ВладЗубарь-ц2ы5 жыл бұрын
Здравствуйте хочу задать такой вопрос гольф3 1.8 моно не работают электро стеклоподъемники только га опускание а вверх нет и реле не щелкает вытаскиваю предохранитель 21 на освещение салона он начинает работать и еше при заведенгом двишателе перестает работать водительская дверь как заглушишь работает помогите пожалуйста! Заранее благодарен.
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня нет заочных ответов на Ваши вопросы.
@andrejtoropkov12445 жыл бұрын
А это как посмотреть бы
@63.315 жыл бұрын
@@ВладЗубарь-ц2ы В переходе между стойкой и водительской дверью обломаны несколько проводов и замкнуты между собой! Таким образом блок кузовной электроники уходит в защиту и не дает проводки и стеклоподъемникам сгореть.
@ВладЗубарь-ц2ы5 жыл бұрын
@@63.31 большое вам спасибо. Буду искать.
@tigranpiliposyan5 жыл бұрын
Дорогой Валерий !у Вас очень грамотная лексика очень приятно слушать! Вам бы книги писать! Спасибо за ролики! Обязательно пригодится!!!
@alexeys_19765 жыл бұрын
Читать аудиокниги!!!
@MsAllexxs4 жыл бұрын
Советская школа
@Leopold-tu8ld5 жыл бұрын
Спасибо за эксперимент! Ждём новых видео , а тему случай подскажет. Здоровья Вам и Вашим родным. Удачи.
@valeriyegorov67613 жыл бұрын
Здравствуйте тезка.!!Все правильно сказано и показано!!!!Все эти методы тоже знаю много лет...,но иногда были совсем безвыходные случаи!!!Ни смазки ,ни метчики не брали проклятую втулку...,хоть бери и выбрасывай деталь с покупкой новой!!И я пошел в общаге....,аккуратно просверлил напротив кромки втулки с наруж.стороны отверствие диаметром 2-2,5 мм,больше не надо!!Затем тем же сверлом с обломанной спиральной частью начал наносить лёгкие удары через просверленное отверствие,два,три удара...втулка легко вышла!!!Иногда приходится серлить паралельно ещё одно отверствие,но это бывает редко!!Теперь главный вопрос..,ведь туда в дальнейшем попадет влага???Просто затрите в отверствиенемного обычного прокладочного герметика,и все!!!Отверствие в 2мм совсем малое,влага и вода туда не попадут!!!Сверлить желательно шуруповертом и конечно лицам у которых руки выросли с правильного места!!!Зато теперь у вас будет возможность выбивать втулку через это место неоднократно!!
@АвтоэлектрикаВЧ3 жыл бұрын
Здравствуйте. Таким способом выбивал наружную обойму подшипника генератора.
@valeriyegorov67613 жыл бұрын
Спасибо за понимание..!!!Просто к этому возрасту мы постигли уже все возможное и невозможное!!!Век живи,век учись!!!
@shamilkuanchileev64415 жыл бұрын
Шлите Всех,хейтеров по Маяковски!!!Есенински!!! Рукожопы не переведутся!!!Спасибо Вам за Ваши труды!!!Здоровья и успехов!!!
@anatolii1145 жыл бұрын
Валерий, за труд спасибо. Это очень познавательное видео. Но как вы говорите, я тоже так считаю, риск высок.
@yrikru5 жыл бұрын
Уважаемый Валерий, вы все прекрасно показали ранее, но а если руки крюки у людей так не обижайтесь на них, это психология попробовал - треснуло и тогда виноват тот который показал и начинают песочить грязью не разобравшись, может кожух с трещиной, может выбивальшик от Бога завалил направляющие, а виноват тот кто показал. А вам Валерий БОЛЬШОЕ СПАСИБО как всегда БОЛЬШОЙ ЛАЙК удачи и БОЛЬШОГО ЗДОРОВЬЯ ВАМ и Вашим родным и близким. И с нетерпением жду ваших поучаущих роликов.
@nifiganeturist5 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео, удачи вам в ваших трудах!
@vladimirgazzaev3621Ай бұрын
Хороший Вы человек
@lisica7725 жыл бұрын
Ну наконец-то вы появились!
@dmitriychudinov58925 жыл бұрын
Век живи и век учись! Спасибо!
@ПавелБеломоин-ь3м5 жыл бұрын
Попытка не пытка. Правильно товарищ Берия? 👍👍👍😀
@Made_in_USSR-5 жыл бұрын
Спасибо большое за дельный совет. Валерий, ждём новых видео.
@Ivanov_vanja2 жыл бұрын
Ты умный техник и физик ! И никому ничего не навязываешь ! думайте сами,,.🤗
@sergkorneev34465 жыл бұрын
Надо брать на заметку. Спасибо. Лайк.!!!
@Electric-cat5 жыл бұрын
Как говорится, действуйте по обстановке и без фанатизма. 😊
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Да именно так!
@ГаджиОсманов-о8л5 жыл бұрын
Спасибо большое много много здоровья вам 👍👍👍👍
@lesnoibrodyga3635 жыл бұрын
Дело случая , раз на раз не приходится. Всего доброго.
@63.315 жыл бұрын
Метод использовался лет 15 назад))). Да все было прикольно, тоже выдавливал с помощью литола, но не всегда получалось... реально не удобно. Самый простой и надежный метод был разрушения втулки с помощью тонкой отвертки. Лет 10-12 не встречал такой поломки. Спасибо автору за воспоминание.
@Vladimir-Kazakov5 жыл бұрын
Большое спасибо, что вы есть. Хочу попробовать данный метод в больших размерах, на втулках с внутренним 170мм.
@Дмитрий-з2ш5в5 жыл бұрын
а чем бить ? )))) кувалда на 5кг разве попробовать.
@Vladimir-Kazakov5 жыл бұрын
@@Дмитрий-з2ш5в У меня на работе размеры немного другие и есть "машка" на 3 тонны.
@НиколайТокмин-ы3г4 жыл бұрын
Метчиком машинным на 14 и пластина для центровки метчика которая крепится вместо стартера. Так выпресовывается втулка
@Историябезцензуры5 жыл бұрын
Валерий, небольшая неточность. Крышка прилегает к двигателю всей плоскостью, а не лежит на двух местах крепления болтами, как у вас. Так что на двигателе даже меньне шансов её повредить, чем в ролике. В целом респект, учите рукопопов.
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
К этому месту кожуха прилегает только защитная жестянка.
@РусланСемёнов-д2и5 жыл бұрын
Лайк, потом просмотр
@yrikru5 жыл бұрын
Руслан Семёнов да Вы правы это человек несёт доброту и свет, побольше бы таких Ютюберов, как Валерий, но здесь на Ютубе только из-за денег, сколько видео пересмотрел и вдруг канал ВЧ Автоэлектрика, напомнил мне моего учителя по электротехнике с душой и понятно, хотя и знаешь но смотришь с большим удовольствием.
@staishasprouse78483 жыл бұрын
Отличный контент!!
@mttholdemvideo5 жыл бұрын
Вчера возился 6тчасов. Снял мечиком в итоге. Я знал, что задача должна решаться очень просто
@sem97005 жыл бұрын
Отличный способ
@ИванБорисенко-у8з3 жыл бұрын
Проверил работает. Использовал мыло . Пользуйтесь.
@valerabeliaev13115 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@vladimirsvyatskii90405 жыл бұрын
Делал такую работу один раз на ваз-2108. Длинным сверлом начал сверлить - втулку закусило на сверле. Так и достал. Попробуйте так Если посчитаете нужным
@Qwertyittr5 жыл бұрын
Слишком высокая цена(риск трещины в корпусе) за возможность таким способом выпрессовать втулку, а такая вероятность всегда присутствует. Проще потратить немного времени и купить метчик по размеру у кого его нет
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Это я и имел в виду.
@nivaulin5 жыл бұрын
А мне кажется что не вышла втулка потому что она с резьбой т.е. ее демонтировали при помощи метчика, это видно на 7:37 . Естественно что зазор больше метчик нехило металла снимает!
@MrVovanovich5 жыл бұрын
Спасибо! Лайк!!!
@remontstartergenerator5 жыл бұрын
Безопасней все таки метчиком выкручивать.Но можно и мякишем черного хлеба.Спасибо!!!!
@АндрейБерестов-з3г5 жыл бұрын
Пять баллов! Как всегда!
@ТЕНЬЗемная5 жыл бұрын
Спасибо намотал на ус или как говорят сохранил орхиф
@Angie111235 жыл бұрын
Для разбитой втулки со смазкой попробуйте уплотнить ниткой,намотав на вал. Ну или изолентой?
@aleksandranshin21355 жыл бұрын
Валера! Открою секрет я так и подшипники из глухих отверстий выбиваю, без съемников! Можешь ещё видос снять, могу ещё поделиться секретом своей очень удобной и мега функциональной контрольки, которую очень люблю использовать, вместо твоего удлинителя массы, обычной контрольки и твоего дистанционного выключателя массы с лампой, мой аппаратик гораздо меньше, универсальнее, а главное гораздо удобнее в работе.
@АгронДепартье5 жыл бұрын
Зачем наобещали - лучше снимите видео или расскажите подробно.
@aleksandranshin21355 жыл бұрын
Агрон Департье я не блоггер чтобы видео снимать и выслушивать Ваши коменты по некачественному изображению, плохо выставленному свету и звуку, да и времени на это у меня нет.
@АгронДепартье5 жыл бұрын
@@aleksandranshin2135 А, Вы просто так пообещали ..., занятой Вы наш, да чувствительный к возможной критике... Секретов у него много, а времени мало... Хорошо что хоть время нашлось похвастаться, а то чтобы мы тут делали - и не догадались бы, что столько знает, да не может сказать. Не путать с собакой Павлова.
@aleksandranshin21355 жыл бұрын
Агрон Департье Мне твой сарказм до лампы Ильича, на моём втором канале есть интересные видео, но ссылки на них даю далеко не всем.
@АгронДепартье5 жыл бұрын
@@aleksandranshin2135 Мне не давайте. Мне первого канала хватило...
@Лютый-з3б5 жыл бұрын
👍
@RUS-GARAG__48RUS5 жыл бұрын
Лайк!
@НиколайАвдеенко-п8в5 жыл бұрын
Валера молодец
@mttholdemvideo5 жыл бұрын
Насколько плотно должна входить в кожух втулка? Я забил ее рукой, тыльной стороной отвертки. Так будет достаточно?
@WrenchJeans5 жыл бұрын
Валерий, а что если при большом износе применить деревянный чопик, вырезанный по размеру втулки. Можно будет использовать также солидол и возможность разрушения посадочного места будет ниже.
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Возможно, но всё требует проверки.
@Cose4elo5 жыл бұрын
спс
@NoA-vf3bc4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я уже 3 раза поменял бендикс на стартере, зубья срезаются. На венце маховика со стороны стартера зубья тоже срезаны, но не сильно только кончики. В чем может быть причина? Шток стартера не доконца входит в втулку или бендикс не выходит до стопорного кольца? Получается зубья цепляются только краями. И через некоторое время, бендикс уже не цепляет маховик.
@sergeylegkyy70753 жыл бұрын
делал. вышла с другой стороны (((
@avtorazborkolpino5 жыл бұрын
А я просто дырку сварлю и выбиваю эту втулку.главное проволкой подвязать чтоб она в сцепление не упала
@ИвановШура-б2у Жыл бұрын
Мы на работе выпрессовывали подобные втулки и подшипники либо мякишем чёрного хлеба, либо моченой рваной бумагой.
@Андрей270-б1в5 жыл бұрын
Лайк
@Immo_Off5 жыл бұрын
однако....
@ВоваБуслов-м5ц5 жыл бұрын
Лайк с меня
@ИванЕвгеньевич-ъ4с3 жыл бұрын
Всегда так легко выходит?
@неважливо-ю3ш5 жыл бұрын
подскажите пожалуйто если диагоснотика пишет цель упраления форсункою замкнуто на землю
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Провод управления той форсунки на которую указывает диагностика имеет замыкание на "массу" где то на своём протяжении, в том числе и в жгуте или неисправность в самом ЭБУ.
@ВладимирВован-т8ы3 жыл бұрын
Если вдруг стенка лопнула Нужно ли менять кожух или не обязательно?
@АвтоэлектрикаВЧ3 жыл бұрын
Придётся менять.
@ИгорьМиронов-д5ш5 жыл бұрын
Поможет ли при извлечении бронзовой втулки нагрев?
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Вряд ли потому, что она так же будет расширяться при нагреве.
@Петро_Мельник5 жыл бұрын
Здравствуйте! "Плавает" напряжение. При минусовой температуре видно даже по яркости головного света фар, габаритных огнях и подсветке салона. Аккумулятор новый, генератор новый... Рено трафик. Подскажите пожалуйста... Никакой "системы" нет. Может и на ходу, и при стоянке на холостых...
@Дмитрий-з2ш5в5 жыл бұрын
вероятно регулятор напряжения , внутренние проблемы . еще я бы проверил все массы , заменить концы или кинуть новые (мотор и кузов)
@RomantsovSanya5 жыл бұрын
Да лупят со всей дури, вот и трещины
@ИГОРЬКЭП-я1ч5 жыл бұрын
Видел на KZbin мякишком хлеба точно также выбивают
@ШавкатНабиуллин5 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите алгоритм действий. Греется колодка контактов на безонасосе под сиденьем на кабине. Даже пожелтела,а сам бензонасос не горячий. Спасибо.
@IvanDorozhkin5 жыл бұрын
Нагрев - плохой контакт и высокое сопротивление. Заменить колодку. Перепроверить
@Дмитрий-з2ш5в5 жыл бұрын
нужно менять колодку, на первое время можно поджать маму , вытащив из колодки или на месте шилом.
@yrikru5 жыл бұрын
Шавкат Набиуллин надо прошить. Шутка, на СТО это тебе бы 95% грузонули бы. Выше ребята написали, что в контактной колодке надо ПХД провести
@Дмитрий-з2ш5в5 жыл бұрын
ты ему ПХД расшифруй, а то человек в истерике будет )
@yrikru5 жыл бұрын
aadona если человек служивый то ему понятно будет, ну а если нет то это ревизия по Русски
@AndreyChebotkin675 жыл бұрын
👍👍👍👍👍❗❗❗❗❗
@Autodiagnost1635 жыл бұрын
Валерий здравствуйте, что нового в этом сезоне планируется?
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Здравствуйте. Планов океан, но вот время почему то не правильно быстро летит.Не знаю смогу хоть часть задуманного претворить в жизнь.
@ZSV565 жыл бұрын
Не морочте голову, ВЧ! Подставте под внешнюю сторону глухого отверстия опору (цилиндр из кругляка, ролик от подшипника или толстую пластину) и бейте, хоть лопните!
@viktorviktor61455 жыл бұрын
наверное чем больше износ, и сильнее зазор, тем более густую смазку надо использовать. Чтоб она не вытекала из щелей
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Да, я про это то же сказал.
@АнатолийБарабаш-в2э5 жыл бұрын
Здравствуйте, Валерий! Помоги разобраться, посоветуй. У меня на тракторе Т25, амперметр при работе двигателя показивает зарядку больше 30. Аккумулятор поставил неделю назад новий. В чем может бить причина? Спасибо.
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Здравствуйте. Проверьте напряжение на клеммах акб. Если оно при повышении оборотов растёт и превышает 14,4 - 14,5 Вольт, тогда смотрите регулятор напряжение. Так не эксплуатируйте, выйдет из строя акб и вообще может взорваться.
@андрейневажно-ь4з5 жыл бұрын
здравствуйте валерий
@ЕрофейПалыч-ц5е5 жыл бұрын
андрей неважно имя пишется с большой буквы.
@ЕвгенийДегтярёв-з7с5 жыл бұрын
Лайкос за видос.
@vladimirgazzaev3621Ай бұрын
Старим не нужным якорем стартера можно выбивать
@ВладимирВован-т8ы3 жыл бұрын
А почему Там же 1 маховик масло не попадает
@АвтоэлектрикаВЧ3 жыл бұрын
Но эта заглушка скрепляет всё посадочное место втулки и есть возможность того , что вал стартера может всё это разрушить. Мне с таким дефектом не приходилось иметь дело.
@ВладимирВован-т8ы3 жыл бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ Ясно .спасибо
@alexvano5 жыл бұрын
Зачем так рисковать? Купить узкую тонкую стамеску. На наждаке закруглитель стамеску под размера втулки? Несколько ударов по втулке и она раскрашится.
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Что то подобное я предложил сделать из обычного гвоздя и да же показал этот инструмент в действии в предыдущем ролике.
@инкогнитов5 жыл бұрын
Но я чето так в коробке нерескнул делать я метчиком вытащил ее от дудова метчик стал закручивать и втулка начала проворачиватца в корпусе с натягом на себя и крутя одновременно вытащил ее и в окурат забил новую
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
По этому я и сказал , что хотя всё и получилось ,но мне не по душе такие действия.
@2to4n2 жыл бұрын
А почему нельзя глухую часть просверлить насквозь ?
@АвтоэлектрикаВЧ2 жыл бұрын
А что это даст?
@2to4n2 жыл бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ можно выбить с просверенной стороны во внутрь
@АвтоэлектрикаВЧ2 жыл бұрын
Попробуйте. Но это точно не вариант.
@андрейневажно-ь4з5 жыл бұрын
еще можно газетой смоченой в хозяйственном мыле дедовский способ
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
В общем нужна достаточно пластичная масса.
@ВиталийД-э6г5 жыл бұрын
Звук только из одного динамика.
@ВасилийГеркулесов5 жыл бұрын
Да вааааще пох , главное смысл
@yrikru5 жыл бұрын
Виталий Д не в обиду подключи второй параллельно и будет УХ ТЫ!
@ВиталийД-э6г5 жыл бұрын
@@yrikru О, а уже второй появился. Теперь оба работают. Или это у меня такой глюк был?
@yrikru5 жыл бұрын
Виталий Д пропаяй штекер
@ВиталийД-э6г5 жыл бұрын
@@yrikru Спасибо, но у меня вроде бывает такое, что смотрю одно видео, звук с одного динамика. Смотрю или переключаюсь на другое, с двух. Возвращаюсь, снова один. Точно вроде не замечал, но вроде так.
@ШавкетМеликидзе-у5м3 жыл бұрын
за столка лет не придумали инструмент для етой втулки *-+**-+++
@АвтоэлектрикаВЧ3 жыл бұрын
Почему не придумали? Для этих целей прекрасно подходит метчик необходимого диаметра. Но если его нет и взять негде , тогда вот такой выход.
@АлександрСкарадулин5 жыл бұрын
Называть эту манипуляцию, гидроударом, не совсем корректно.
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Пожалуйста, озвучьте правильное название.
@АлександрСкарадулин5 жыл бұрын
Не "гидравлик" по образованию, поэтому точную формулировку сказать не могу, не исключаю, что я не прав. Считаю, что это один из видов выпрессовки.
@ЮраСеверянин5 жыл бұрын
Чем больше износ тем гуще смазка.
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Да. И это реально подтвердил эксперимент.
@Орекеореке-м3и5 жыл бұрын
200сотый лаик.
@vlabimerfedorovvolodja33945 жыл бұрын
!!!...
@artwirewrap3 жыл бұрын
++++++
@vk0112nve5 жыл бұрын
+++++...........................
@batonagmitov18605 жыл бұрын
С пластилином видно что удар косой при первой попытке
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
На видео это определить сложно, всё зависит от расположения объектива камеры. Дело было в силе удара. Во второй попытке я уже стучал душевно, с расчётом на любой результат.
@batonagmitov18605 жыл бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ на 8:22
@batonagmitov18605 жыл бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ прекрасно видно перекос и удар приходился углом торца вала во внутреннюю поверхность втулки. После выравнивания к нормали оси вала вязкость пластилина позволила выдавить втулку.
@КонстантинМалетин-е8д5 жыл бұрын
А зачем вывешивать (на весу) место куда вприсовывается втулка-не лучше ли положить на ровную плоскость всю деталь? (деревянную) риск что лопнет в каком то месте станет меньше.
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Но Вы видимо просто не представляете себя, что это значит - положить кожух сцепления на твёрдую поверхность. В своё время когда я впервые столкнулся с такой проблемой и стал искать информацию о том как её решить, то в одном печатном издании прочитал следующее: " В случае износа передней втулки стартера замена её производится вместе с заменой кожуха." "Не чего себе предложение"- это уже подумал я и стал искать способ по проще и остановился на метчике и всё получилось.
@КонстантинМалетин-е8д5 жыл бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ Спасибо за разъяснение.Пытливый ум и сообразительность.
@Ремонтбыстрее5 жыл бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ Здравствуйте Валерий! Спасибо вам большое за помощь, доброе дело делаете, здоровья, вдохновения,светлых мыслей вам!
@денис-щ8д4ц5 жыл бұрын
МУЖИК ТЕБЯ ЗАМКНУЛО НА СТАРТЁРАХ?
@yrikru5 жыл бұрын
денис а что ты тогда это смотришь? Предложи свою идею и мы посмотрим.
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Денис. Кроме видео о стартерах у меня на канале ещё триста роликов на разные темы, советую посмотреть.
@kotbogemot5 жыл бұрын
Зачем столько геморроя? Не проще ли подобрать круглую фрезу или развёртку и аккуратно сточить стенку втулки? Для чего усложнять способы ремонта деталей?
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Почему усложнять? К примеру в прошлом ролике этот метод хорошо себя показал и упростил эту операцию до нет. Да и здесь всё было бы хорошо, но риск присутствует. А фреза или развёртка будет уходить в сторону, потому как износ у таких втулок как правило имеет форму яйца.
@kotbogemot5 жыл бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ, проблема "ухода в сторону" фрезы или развёртки актуально в тех случаях, когда Вы стачиваете стенку детали СНАРУЖИ. Если же Вы стачиваете стенку ВТУЛКИ, то такой проблемы НЕ СУЩЕСТВУЕТ!
@АвтоэлектрикаВЧ5 жыл бұрын
Попробуйте это сделать реально и применительно к данной ситуации и увидите , что получится. Говорю так уверенно, потому, что когда искал способ как разрешать подобную проблему , то проверял и этот способ.
@kotbogemot5 жыл бұрын
@@АвтоэлектрикаВЧ, 👍!
@Дмитрий-з2ш5в5 жыл бұрын
есть съемник для это операции, какая фреза, развертка, там места нет для держака. )))) человек показывает простые способы, ты так и не понял 0)))
@main25793 жыл бұрын
На видео в кадре лежит метчик. Какого диаметра метчик лучше использовать? М13 или М14?
@mttholdemvideo5 жыл бұрын
Насколько плотно должна входить в кожух втулка? Я забил ее рукой, тыльной стороной отвертки. Так будет достаточно?