Как заменить втулки в стартере автомобиля Пошаговая инструкция от автоэлектрика.

Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

[@user-ri3fj3jo8v]

Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

[@user-js5rv1my1j]

Я вам писал в предыдущем видео, вы не ответили. Здравствуйте. Я работаю в мастерской по ремонту стартеров и генераторов и сегодня столкнулся с одной ситуацией. Принесли на ремонт генератор от дизельного автомобиля Делика. При разборе генератора обнаружил сгоревшую обмотку. Поменял обмотку на новую и дополнительно перепаял щетки реле на новые. Начал проверять генератор, а он не запускается. Решил что дело в диодном мосту. Разобрал заново генератор, проверил мультиметром диодный мост и обнаружил что он в полном порядке, все диоды работают исправно. Все равно поменял диодный мост на новый и столкнулся с такой же ситуацией как и раньше, генератор не работает, контрольная лампочка не тухнет. Опять разобрал, и поставил новое реле. Та же ситуация. Решил что дело в бракованной обмотке либо диодном мосту. Заменил оба на другие новые. Никаких изменений. Для верности поменял контактные кольца ротора. Никаких изменений. Отправил клиента искать новый генератор потому что вариантов почему не работает его генератор у меня не осталось. В общем кроме ротора и подшипников все в генераторе абсолютно новое. В чем может быть причина? Генератор проверял не на машине, а по старинке дрелью, аккумулятором и тестером. Аккумулятор исправен

[@user-ri3fj3jo8v]

Это какой то юмористический рассказ, не меньше. Какой тут может быть ответ.

[@user-js5rv1my1j]

@@user-ri3fj3jo8v ничего подобного. Рассказал все как было. Кстати ответ я нашел уже, просто интересно было ваше мнение услышать. Однако раз вы так считаете то всего хорошего вам.

[@user-ri3fj3jo8v]

А какое мнение можно составить из информации :" Я работаю в мастерской по ремонту стартеров и генераторов " вроде всё понятно , но потом "Увидел, подумал, заменил то ,это, опять попробовал" и в конце " Проверил дрелью, аккумулятором и тестером" -и это информация из специализированной мастерской? А ответ, которым Вы хотели меня оглушить, это то , что при проверке Вы применяли АКБ не на то напряжение, из за чего генератор не мог возбудиться.

[@user-js5rv1my1j]

@@user-ri3fj3jo8v ни в коем случае не хотел вас как вы выразились "оглушить". Насчёт мастерской не надо обижать, мы работаем уже несколько лет и до этого случая все было в порядке и клиенты уходили довольные. Я хотел ваше мнение как специалиста услышать, а не сарказм. Но повторюсь, я уже нашел в чем причина проблемы была и пожелал вам всего хорошего на что опять получил неоднозначный ответ.

[@sergeypro4881]

Таких как он на свете больше не рожают и очень редко их теперь встречают простой, советский человек. В годах прожитых много лет, трудом своим всего добился, при встрече я бы поклонился. Он знаний нам дает, чтоб не попали в переплет. Годами шел он ко всему, да вы прислушайтесь к нему. Он к вам с душой и без корысти... Счастливы те кто ради вас снимает жизненный пейзаж без лишних фраз...Спасибо вам, доброго здоровья...

[@AlekcVL-yg6zm]

Спасибо про фишку с метчиком.

[@SHAH2167]

Объяснили так как будто я сам только что все это сделал Спасибо ВАМ за ваш труд 👍👍👍👍👍

[@murzilka8529]

Спасибо тебе отец за твои поучительные видеоролики. Даже захотелось что-то у себя сломать. Долгих лет вам жизни.

[@user-cu1mz5te2l]

Если у кого то возникнет вопрос о профессиональном пособии, так вот это оно и есть. Смотрите и учитесь. Автору похвала из похвал.

[@user-bt1ek6vw7t]

Очень давно не было роликов , ваши ролики жду с нетерпением , у вас замечательный канал!

[@user-vn1wd6my9h]

Все понятно и без лишних слов. Лайк!!!

[@MOCKVICH_OK]

Здравствуйте, всё очень подробно объяснили, спасибо, как говорится профессионал знает своё дело, приятно посмотреть.

[@user-ph7us3nq3s]

Как всегда на высоте ! Всё педантично, и доходчиво. Успехов Вам и здравия !

[@user-pd6wn6su1r]

Спасибо что вышли в эфир, а то уже мысли приходят где вы делись. Удачи вам Валерий.

[@user-ju9bm2no8r]

Валерий! И вам крепкого здоровья! Слушать вас приятно и легко. А главное, правильно, без лишних слов. Спасибо за работу. Всем удачи!!!

[@valeralunev4695]

Обьяснил всë очень грамотно и доходчиво. Отличный обзор. Спасибо.

[@alex_26_rus]

Подробнее и внятней видео я не встречал по этой теме! 👍👍👍

[@user-wv1ph2nk2e]

Спасибо. Мастера слушать одно удовольствие. Как раз занимюсь стартером. Коп рахмет. Битте щён.

[@tigrik107]

Купил комплект втулок собрался, менять. Вечер, включаю ютуб и тут ваше видео. Большое спасибо, всё чётко, понятно. Сегодня положил их в горячее масло, завтра займусь заменой. Здоровья вам и успехов.

[@user-ri3fj3jo8v]

А в масло то, зачем? Предрассудки это.

[@tigrik107]

​@@user-ri3fj3jo8v ну не скажите, во первых я их не вальцевал а забил все без проблем как по маслу. Молоток нужен квадратный чтобы бить боком, так более нагрузка равномерно при ударе распределяется но нужен опыт чтобы попадать центром. Глухую втулку вынул метчиком на двенадцать второй номер, они всегда есть у кого-то из соседей. Вобщем вопрос занял минут пять. Но вам спасибо за совет. И ещё у кого слетит контактная группа при установке всего назад, монтируйте на головку 24 и просто подносите к коллектору и отпускаете их вниз. Всем удачи кто читает и хочет сделать своими руками.

[@volodyasosysken8988]

Мужик спасибо вам большое! Я читал книги по этому делу и там ничего не было сказано, а вы подсказали спасибо вам!

[@user-nu6gn3vm3m]

Всё подробно и по существу. Спасибо за науку Как говорят...хочешь сделать хорошо сделай сам!

[@user-jh5pi4nj7p]

Ой большое спасибо Вам, огромное за ролик очень полезное информация, ДАЖЕ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ РОЛИК. я очень люблю смотреть ВАШ КАНАЛ , Здоровье Кавказского ВАМ, СО СВОИМИ БЛИЗКИМИ ЛЮДЬМИ ДОЛГОЛЕТИЯ, и всех благ.........НЕ БОЛЕЙТЕ БУДЬТЕ ЗДОРОВ ИМ.............

[@user-nz9yc3se9w]

Спасибо,вам,вы настоящий учитель,очень грамотно всё рассказываете

[@alegkakamarov406]

Автоэлектрика ВЧ ДЯДЬ ВАЛЕРА, СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШИ ВИДЕО !

[@aleksandranshin2135]

Валера с последней втулкой очень варварски обошёлся, я из глухих отверстий втулки удаляю проще, заполняю отверстие во втулке густой смазкой, или идеальное решение - детским пластилином и заколачиваю легко но плотно входящий штырь, идеально - сам вал вращавшийся во втулке, если есть такая возможность. А так вроде всё по делу, палец вверх.

[@user-tk4uy4cw8z]

Пока найдешь подходящую втулку, работу гвоздем можно закончить. А так с втулкой конечно лучше, и втулку можно сохранить, для других целей.

[@user-lq5qn8sw5j]

@@user-zk1wl6ft2o проще метчик купить ?

[@user-tx8iv9kc3n]

ВАЛЕРИЙ СПАСИБО!!! БЛАГОДАРЯ ВАШЕМУ РОЛИКУ ПЕРЕБРАЛ СВОЙ СТАРТЕР НА УРА!!! ПОМЕНЯЛ ВТУЛКИ ЩЕТКИ ВСЕ ОГОНЬ!!!! КРУТИТ КАК НОВЫЙ!!!

[@user-ro9th2xu3n]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ОЧЕНЬ ПРОСТО И ПОНЯТНО ЗДОРОВЬЯ ВАМ. 👍👍👍

[@user-wg6zr5zw4o]

Доброе время суток вам! Спасибо большое! Все четко и понятно!👍

[@Tratatoha_72]

За годный совет про выколотки всех размеров из набора головок, отдельное человеческое спасибо!

[@user-xj3cu8em3r]

Доброго, крепкого здоровья и долгих лет жизни ВАМ!

[@user-gv3ik8vm6t]

Все очень хорошо объяснил показал расжевал осталось проглотить тем кто просмотрел видио до конца спасибо вам за видео 👍

[@user-sb6hh3gc7k]

Вот такие мастера должны быть доходчиво обьясняет

[@user-in1sh5sq5w]

спасибо очень доходчиво обьясняите вы хороший учитель так держать

[@volodyasosysken8988]

Да! Молодёжь пропала бы без пожилых людей. Учиться как раз надо у пожилых и грамотных людей! Вам спасибо!

[@grmguld6521]

Ролик хороший спасибо, но ньюансы есть, я гвоздем мучался только пальцы посбивал, взял подходящий болт, вдовил его туда и вытащил болт вместе с втулочкой без особых усилий. А в остольном все очень грамотно объяснили, спасибо)

[@palswgarage]

отличное пособие,буду делать свой стартер так как анализ показал разрывы контакта щеток .Сильное искрение идет при прокрутке

[@user-wn9hm6ob5t]

Здарова брат Валера , спасибо тебе огромное , благодаря тебе и Серёге моя машина бегает уже 11 ый год !

[@user-kx7qt5ml1c]

Подготовил инструмент согласно Вашему видео, и практически синхронно с роликом поменял втулки. Насчёт вала было в точку, подточил и зашёл.Огромное Вам человеческое спасибо!!!

[@lisica772]

Ну 6аконец-то вы появились! Здоровья.

[@ivangog2941]

Отличное видео, подробная и грамотная подача материала. Спасибо автору!

[@Voron_33]

Красавчик! Классный канал и подача шикарная.

[@user-xs4st7vk8b]

Спасибо. Всегда полезные советы.

[@alixandraleinik4625]

Очень полезно. А вот про спец инструмент для этой замены втулок, тоже надо знать. Было бы интересно. Что иметь и какой инструмент. Видео на отлично.

[@user-cm8lh5ql1b]

Наканецто видео ролик ждем с не терпением,побольше видео ждем. Валерий вам здоровя!

[@sergeymiller4456]

Благодарю за поучительное видео!

[@aidarsultan]

Прочитал один комментарий, где говорится о том , что новичок не соберет стартер. Так вот, я в 90х годах сам без каких либо подсказок разобрал, заменил втулки и собрал. правда плохо помню всю последовательность, но стартер потом работал нормально.

[@volchkov7921]

Спасибо за видио! Очень интересно!

[@user-je8zu1mb6s]

Благодарю хорошие советы

[@AE_V]

И снова привет из Запорожья. Давно не было слышно вас

[@tankist4070]

Спасибо за информацию! Очень полезно! У меня стартер производства КЗАТЭ, редукторный, похож на ваш. Втулки износились, новых в продаже нет и продавцы вообще не в курсе, что в этом стартере их четыре штуки, а не три.

[@javanshirmammadov5801]

Дай бог вам Здоровья.

[@user-qo7vd4bn1n]

Приятно слушать и смотреть

[@user-es4sg1zd2m]

Как лекцию послушал! Спасибо!

[@user-rn4xn3jr1l]

Грамотное объяснение!

[@user-uu3nm3gx1f]

Валера,,втулки,,надо,,перед,,им,,либо,просверлить,,поперек,,сверлом,,2,5,,,или,,прозенковать,,во,втулке,,зигзаги,,внутри,,удачи,,вам,,коллега

[@user-xs2ff9hu5p]

Лучше стучать не по самой втулке, а по пластине положенной сверху. А видео классное, для новичков.

[@jhonhidden2980]

Это видео совет на вес золота!!! Спасибо!!!

[@UNIT395]

спасибо , всё подробно и грамотно

[@user-kb4jg7ud1e]

Ооооооо сколько лет сколько зим. Привет из киргизии.

[@user-nk2ig9hu8f]

Рекомендации на отлично!

[@user-og5rm2wo8w]

Вы умница я многое взял полезного

[@user-et1wq2gk5r]

О, наконец то признак, что жив. А то я уже переживать начал.

[@user-ri3fj3jo8v]

"Слухи о моей смерти, сильно преувеличены." М. Твен .

[@Danya_Dobrynya]

Спасибо! Очень полезный ролик!!! +++

[@Vicont4063]

Супер! Спасибо вам за демонстрацию работы "колхозным" методом. Некоторые показывают видео "берём специальный инструмент, станок, гидро компенсированный удолятор втулок" а вы все показываете подручными инструментами! Вот это за это уважение! Да и вообще видео у вас грамотные!

[@user-eu6hw1rj2t]

Благодарю-отличный ролик.

[@ARNDAY]

Не буду хвалить, уже захвалили )).Хотя как всегда отличное видео Посмотрел и вспомнил как мы в 90-е ( когда тотальный дефицит был) ремонтировали стартера с этой болезнью. Делали так.Аккуратно выпрессовывали втулку, затем где был бОльший износ распиливали её под углом примерно 30°, в дальнейшем облуживали припоем наружнюю сторону по кругу.Затем также аккуратно запрессовывали и проходили развёрткой. За счёт пропила и лужения и запрессовки внутренний диаметр втулки уменьшался. Зиловские ( от ЗИЛ 130) стартера стояли и на Лиаз 677 и на Лазах.Вот так и ремонтировали тогда

[@user-wb3mx2il2b]

Андрей Чесноков 1

[@ARNDAY]

@@user-wb3mx2il2b , что сие означает?

[@domin126terek]

Спасибо огромное, сделаю завтра, мастера говориои это втягивающее, но оно ведь полетело вследствие износа втулок и трудного пуска ввиду неправилтных зазоров меж якорем и статором

[@user-gf8ih8qo9i]

Хотел еще добавить пару моментов, на импортных стартерах втулки очень плотные , после их установки надо установить вал и повращать чтобы легко крутилось, если закусывает то немного пошатать вал или постучать по крышке со всех сторон чтобы втулки уселась. Если вытаскивать втулку из глухого отверстия то лучше конечно метчиком т.к. многие стартера имеют заднюю алюминиевую крышку и очень легко повредить посадочное место, если такого метчика нет тогда выколачивать мылом, смоченной бумагой, хлебом. Для легкой установки (или более легкого съема) можно нагреть посадочное место, иногда приходилось греть до синевы металл. Для поиска втулок лучше брать с собой валы куда они устанавливаются т.к есть разница в сотых мм и измерить штангелем почти никак.

[@user-zq9py9pg2q]

Спасибо за информацию

[@user-en4ht7ez6o]

Очень даже полезно! 👍

[@danila566qwerty]

Благодаря вашим видео, я, человек который не разбирался даже где стоит стартер, теперь его перебираю. Спасибо вам и крепкого здоровья.

[@mairbekarcuev9797]

спасибо за видос !!!

[@AL_58]

Как услышал "метчИк" - руки зачесались. Ведь очевидно же, что "мЕтчик". Но, на всякий случай, решил заглянуть в викисловарь. Автор, прости подлеца за его намерения). Действительно, метчИк. А видео просто супер: доходчиво, корректно, просто слов нет!!!

[@AL_58]

Кстати, ещё в советское время занимался этим. Я их садил при помощи болтов, гаек и наборов шайб. Предварительно смазывал веретёночкой (как самой доступной жидкой смазкой). Успехов!

[@user-ri3fj3jo8v]

Вот примерно такие приспособы я и показал в начале ролика.

[@vladimirgupailo8870]

Спасибо за ролик, вспомнил молодость, сейчас уже этим не занимаюсь, да и живу а другой стране, где даже поменять колесо у дороги не имею права, только выездная рем. бригада или на эвакуатор и в ближайшую мастерскую.

[@user-lq5qn8sw5j]

Это в какой стране так?

[@Made_in_USSR-]

Спасибо большое.

[@MrVovanovich]

Спасибо, лайк !!!

[@user-lc2kn4fu7d]

А ещё можно закинуть втулки в морозилку и перед установкой нагреть крышки феном или горячей водой и можно не стучать молотком а просто поставить на место

[@user-ri3fj3jo8v]

Теоретически да, но на практике подстучать придётся.

[@user-nr5kd9pk6r]

Автоэлектрика ВЧ …по мелочам, разве что…

[@sergkorneev3446]

Доброе утро вч.

[@user-nk2ig9hu8f]

Спасибо!

[@irina5152]

СПАСИБО!

[@user-wn9hm6ob5t]

Здарова брат Валера, какраз мне это надо

[@mihahlebnov4912]

А я глухие втулки наполняю мылом,затем беру подходящий болт по диаметру и забиваю его внутрь,и мыло вытесняет втулку гидравлическим методом.

[@user-ri3fj3jo8v]

Да здесь есть ещё предложения делать это с помощью смазки , пластилина и да же хлеба. Я всегда пользовался метчиком, но надо для интереса попробовать.

[@user-sg6py2ej5m]

Хлебом чёрным хорошо выходит,и подшибник коленвала на классике также снимается!

[@johnsilver4737]

Втулку в глухое отверстие конечно же можно забивать, но желательно проставкой которая частично входит во втулку. Это исключит перекос втулки. Т. Е. Можно подобрать болт чтобы он не слишком туго сидел во втулке с зазором в миллиметр, накрутить на него гайку, и потихому подзабиваем это все на место

[@povorpovor7032]

Вам точно лайк. Но вряд ли сейчас такие втулки точно выточены, зная наших производителей запчсстей

[@user-jz2nf3vy6g]

Спасибо!)

[@user-rq3xl2ie9k]

Обьясняете хорошо, даже рукожоп сделает.

[@user-oy5bu7yc6x]

Давненько вас небыло

[@user-qo8xk6tt8o]

Всегда с собой буду носить головку на 22)

[@user-mw8mp8em3e]

Хорошо если втулки эти в наличии есть

[@user-fe6gl1nm9h]

Спасибо за рассказ. После него медведь сможет заменить втулки на стартере!

[@andreyradaev1210]

Спасибо

[@dprofessor9325]

все отлично . Много лапшерака едите сколько банок от него

[@user-gt9ov4ce7e]

Ну я так подобрал болты да шайбы спокойненько гайку кручю и сё путем

[@user-qe6ek7ek7f]

Обычно после запресовки втулки в корпус вал в нее не заходит . Нужно проходить втулку райбером . А в этом видео , что то все очень просто .

[@user-gv5vg2xh2q]

Добрый день! Спасибо за шикарные видео! Скажите пожалуйста какой метчик вы используете для втулок?

[@alexeysafonov2420]

Благодарю за интересные видео! Единственное что не понравилось - бьёте стальным молотком по бронзе. Для такого случая надо иметь медный молоток, особенно, если клиент рядом стоит)))

[@Igroman_Igromanov]

Это все хорошо, а вот вы покажите, что делать, когда нужно своими силами заменить втулку в кожухе коробки, да еще если она там уже разболталась в своем пазу..

[@user-cd7xc5kb8w]

Втулки из глухих отверстий вынимаются при помощи хлебного мякиша и прута, диаметром максимально близким к отверстию втулки (хвостовик сверла).

[@user-so1sq9kk2k]

Все хорошо и подробно рассказали и показали, большое спасибо. Но вопрос такой. При запуске двигателя идет легкий лязг. Из за чего может быть это? Бензигс поменял

[@user-uu3nm3gx1f]

Валера,,заднюю,, втулку,,вытащтти,,запросто,,,возьми,,бумагу,,туалетную,,замочи,в,воде,,тнатодкай,,в,внутрь,,прижми,,после,,сверло,,другим,,концом,,подбевай,,молотком,,,,доблвляй,,бумагу,,и,она,выйдет,,легко,,,удачи,,,,коллега,,всех,,благ,,,тебе,,,

[@K.Zaslonov]

А зачем запятые в таком количестве после каждого слова? Самому глаза не режет? Уважайте остальных.

[@77spainz]

Если сквозное отверстие, втулку можно запрессовать с помощью шпильки с двумя гайками и подобранных оправок!)

[@user-xr5pb7lc9w]

👍👍👍💪✌️

[@user-nr5kd9pk6r]

…в морозильник втулку на полчаса, смазать посАдочные поверхности моторным маслом, чуть-чуть пальцем, и корректно сядет в посАдочное место, без "удАрного колхоза". Салам/Салют с Юга.

[@user-xk4hq9tn3j]

Вот и я думаю что морозилка рулит. Хотя теплоемкость данных втулок небольшая и нагреватся быстро будут, проще посадочные места прогреть.