Взял теану 32 4вд, в апреле, рыжик только под саблей на богажнике, днище в идеале, весь кузов в идеале, пробег 230К масло от замены до замены грамм 500 с трассой, ну можно сказать не жрёт, если не доливаешь)))) столкнулся с течами движка, ну как бы есть такой момент, обслужил уже)) единственный минус это передние рычаги, линкс два рычага 25к))))))) аморты 11к линкс, расход киздит, мне кажетя, но сколько обнулял сколько ездил не больше 12 литров было на бортовом никогда)) не замерял по бакам, как бы я знаю что взял, и не будет она жрать 7 литров))))) пересел с лансера 2 литра, автомат не хочу коробку)) по трассе 120 едешь 2к оборотов) идеально, никаких переключений обожаю вариатор, я не гонщик))) и да про камри))) вообще не воспринимаю тойоту) кузов в два раза дороже, движки коробки дороже, а да камри не ломается))))))))) и да, жду зиму 4 вд не ездил зимой ни разу, чё там камри ?)) нет такого да?))) и музыка басе 9 динамиков это кайф))))) жена сдала на права выбор бюджетной машины которую не жалко все витцы советовали, зашел на дром литровая движа 90))))))) идите накуй со своей тойотой и кузов конь стоит, взял митсубиси кольт, 1.3 движка, всё копейки стоит от кузова до техники, тойоту не возьму никогда наверно с такой переплатой за всё, а ломается также))))
@tarasov_auto Жыл бұрын
Это точно в закрепы под нашем ролике 🤣👍👍
@jack1edaniels10 ай бұрын
У меня V6 2.5 "жрал" по городу 9 литров...
@Виталий-щ5э9ж Жыл бұрын
Теана огонь, обзор топ)
@tarasov_auto Жыл бұрын
🫠
@MISHABOTANEG Жыл бұрын
Кросава, земляк, Теана - огонь!
@tarasov_auto Жыл бұрын
💪💪💪
@SavinMane Жыл бұрын
Была у меня тойота хламри 40 2.4. Масложорка, купил теану 32 2.5 v6, проблем вообще никаких нет, 5 лет уже на ней,пробег 238 тысяч, в -40, +35 езжу и кайфую, каждый день, меняю масло в коробке раз в 40 тысяч и в движке раз в 7 тысяч и все ок
@tarasov_auto Жыл бұрын
Слава тебе, человек адекватный))) хороших и ровных дорог)))
@Arayofhope-l9k9 ай бұрын
Клоуны вы все
@turkmenovamariam50258 ай бұрын
Скажите пожалуйста. Подвеска у Теана комфортная по сравнению с Камри?
@SavinMane8 ай бұрын
@@turkmenovamariam5025 она более валкая и мягкая, а у Камри более упругая, мне больше нравится подвеска Теаны
@User-b1b7n Жыл бұрын
Езжу на Теане 4wd третий год. Рыжики лезут конкретно по капоту и крыше, стаканы уже сгнили. Движок жрал масло люто, капиталил его, ремонт вышел в 90к до начала СВО. На 4вд одна стойка стоит 40к. Рычаг 20к. Сайлентблоки это вообще отдельный кошмар (постоянно умирают, и начинает кидать зад). А вариатор и правда особо не беспокоит (езжу по пенсионерски). Но машину все равно люблю, дарит эмоции, комфортно, зимой на полном приводе вообще атас, не хуже кватро
@johnnyramone80513 ай бұрын
Значит у нее пробег уже за 300, нормальные теаны не гниют, особенно по крыше ))
@bolotbeksaparbekov7257Ай бұрын
Здравствуйте
@bolotbeksaparbekov7257Ай бұрын
Скажите пожалуйста у меня тоже такая
@bolotbeksaparbekov7257Ай бұрын
Помогите пожалуйста у меня тоже такая проблема тянет в лево когда резко газ нажимаешь что это?
@bolotbeksaparbekov7257Ай бұрын
И когда обычно едешь дорога плохая волнистая она сама туда сюда качантся?
@IBrA_111114 ай бұрын
Езжу на теана j32 2,5 , пробег 327 тыс, ( проехал 100 тыс за 2,5 года ) вариатор в идеале , масло в коробке от замены до замены , теана это просто кайф, главное не давать в тапок с места , Камри рядом не стоит
@sergeymezin71348 ай бұрын
Очень понравился обзор. Все четко и по делу. Особенно обрадовало озвучивание цен на запчасти 👍🏻
@иванкарташов-ф6к Жыл бұрын
ТЕАНУ В 32 ОМ КУЗОВЕ НУЖНО СРАВНИВАТЬ СО СЛЕДУЮЩЕМ ПОКОЛЕНИЕМ КАМРИ ,НО НИКАК НЕ С КАМРИ 40 ,ТЕАНА ПО СРАВНЕНИЮ С КАМРИ 40 ,МЕРСЕДЕС.
@tarasov_auto Жыл бұрын
Теана в 32 выпускалась 2008-2014 Камри 40 2006-2011 Камри 50 2011-2018 Как можно сравнивать теану, которая по сути является рестайлингом 31 кузова - с 50 камри? По поколениями да и по цене это вообще не вариант)))) Хотя если сравнивать теану с 50 кузовом это будет потеря, так как за цену 32 теаны, 50 камри даже не понюхаешь, нищие на ткани 2.0 начинаются от 1.6 млн сейчас... мёртвые
@Ардрей-н6х9 ай бұрын
А с чего её сравнивать со следующей камри теана тех же годов как и камри а 33 теана уже конечно с 50-55 камри
@nikitachihranov107215 күн бұрын
спасибо за видео!
@МинёрВмф Жыл бұрын
Теана, это лучшая тачка за свои деньги) 3.5 премиум
@tarasov_auto Жыл бұрын
В топ)))
@zanachka5055 ай бұрын
@@tarasov_auto извините, вопрос. Владел полгода Мурано 3.5, вариатор, состоял в их клубе в ТГ - так там все же плюются и не знают как избавиться от нее. Я долго не думаю под шумок тоже пинул. А теана не тоже ли самое примерно? Просто до Мурано как раз и была Камри 40 - 3 года отъездил - ноу проблем, за исключением запчастей, которые просто выработали свой ресурс. НО! Мурано на голову выше камри в плане комфорта, проезда нехорошей дороги, динамики и т.д. Правда Мурано на дороге в Х . Й не ставят ))) никто же не разбирается, что кашкай что Мурано. К Камри более уважительно относятся черной. Ни разу никто не быковал за 3 года. А тут были случаи на ровном месте.
@zanachka5053 ай бұрын
@@tarasov_auto я вопрос задал
@Ufa7 Жыл бұрын
Была бы теана 32 на механике на полном приводе, лучше машины точно не было бы, у самого теана 32 на полном приводе, кайфую
@tarasov_auto Жыл бұрын
Ну да, на мкпп был бы зверь))) И боком и коробку не жалко)) Ну по сути 2.5 икс треил мкпп оно и есть по технике
@Ufa7 Жыл бұрын
@@tarasov_auto интересно можно ли переделать на механику, всегда эта мысль приходит, вот что то ей не хватает при ускорение а хоть лошадей 167
@ГеоргийДжинчарадзе-ъ6к Жыл бұрын
ребята на драйве втыкали (правда в 31й кузов на 3.5) мкпп. ехала на уровне вариатора,разве что старт резвее,хотя,для *драйвера* это разумеется будет интереснее @@tarasov_auto
@castor_troy_07 Жыл бұрын
Нравятся теаны в следующем кузове,но блин коробка оставляет желать лучшего,хотя по дизайну и внутреннему убранству теана нравится больше
@tarasov_auto Жыл бұрын
Да, рестайлинг по надёжности подвел
@Chilli-PeperАй бұрын
Видос топ , спасибо. Как раз сегодня другу говорю Теану хочу взять , а он сразу нафиг надо бери камри , Ниссан гниёт , вариатор отваливается и тд 10 лет езжу на кроссовере. Дети подросли , коляски , велосипеды закончились пора и для себя пожить. Снова захотелось комфортный седан. Только монопривод на V6 . там и мотор еще надёжнее и проблем со стойками как я понимаю нет.
@valeriynevskiy91112 ай бұрын
Обращаюсь к знающим, кто поездил. Живу с средней полосе, хочу тиану в кузове 32 на полном приводе или всё же с двигателем 3.5 ???
@bomjourАй бұрын
Бери полный, выиграешь во всём. Если конечно тебе достаточно спокойной езды, без гонок
@anoman9569 Жыл бұрын
Я сам вот хочу теану купить. Но у меня есть вопросик один, на 3:11 прям ну наглый рыжик около решётки))))). Машины красят в круг, потому что все машинки которым уже за 10 хоть где-то да гниют, и теана этому не исключение, так же гниёт как и другие, ну хотяб не как мерс с краской на водяной основе. Так-то согласен что тачка вообще топ за свои деньги, в некоторых планах будет попизже камри, но не во всех, как например в обслуживании подвески
@tarasov_auto Жыл бұрын
Там на решётке даже больше не рыжек, а решётка краску натерла и оторвалась)) Да конечно мелкие косяки есть на машине, но не так, как говорят - что тойота вечная а ниссан весь сгнил)))) в целом нормально держится и в целом все адекватно, согласно цене
@ГеоргийДжинчарадзе-ъ6к Жыл бұрын
Теана однозначно интереснее тойоты в оснащении,комплектациях, да и в целом , как то смотрится интереснее,среди всей этой серой массы *легендарных дойод* однако,если говорить про выбор двс теана на полном приводе,по сути это х-трейл одетый в кузов седана , не понравилась рулежка полноприводной машинке (брал для сравнения у приятеля).. сильная бортовая качка,все же кренит ее намного сильнее чем ту,которая с V6 ,которая пониже и соответственно имеет более низкий центр тяжести
@алекскот-б9иАй бұрын
На них на всех вариаторы ?
@Ignat56 Жыл бұрын
Теана бомба, была такая рейсталинг 11 год 🔥👍🏻
@tarasov_auto Жыл бұрын
🫡
@НиколайНиколаев-и7ю7 ай бұрын
На камри в 30-ом кузове было 8.2 расход, в 40-ом кузове 9.2 и это смешанный. Камри в 30-ом кузове продал на пробеге 540, сороковку продал на пробеге 300. Никаких капиталок и прочего. Враньё в целом) Про полны привод такое себе, есть и сороковки на полном. ИМХО лучше брать икстрейл.
@МиниханТашимов-р4б10 ай бұрын
Спасибо! справедливо и все верно.
@ИванПубкович Жыл бұрын
Все это конечно хорошо… но я еще не видел, чтобы хоть раз хейтили Мazda. У меня жена, мама, отец и дед - все на Маздах. Лучшие автомобили в мире!!!!
@tarasov_auto Жыл бұрын
Мазда действительно, в своём классе , достаточно хороша. И возможно даже не оценена по уровню - правда при сравнении теаны и камри, у мазды нет конкурента, так как все же мазда 6 в салоне сильно уступает этим машинам
@AsusZzz10 ай бұрын
Спасибо ребятам за отзыв
@tarasov_auto10 ай бұрын
И вам спасибо за обратную связь 🫠
@Privetan6rey4 ай бұрын
Хотел посмотреть обзор на тиану, а посмотрел на камри
@Zvezdec.11 ай бұрын
Здрасте каяба на теану Rus make есть и передние и задние.
@tarasov_auto11 ай бұрын
На полноприводную?
@ТалгатМолдакулов-ч6п3 ай бұрын
Не спорю, если бы не вариатор. Завод Ниссана такой проект испортили все отворачиваются от этих моделей с ВАРИАТОРОМ. Мне кажется луче на механике кататься и по интереснее.
@CodingAfter40 Жыл бұрын
Пересел с ВАГа полный привод (пассат 2.3) на теану, мне Ниссан больше нравится 👍
@tarasov_auto Жыл бұрын
👍👍👍
@DerGrooz Жыл бұрын
Ну что поделать. Не у всех хороший вкус. Теана топ
@Давид-ъ3з7к11 ай бұрын
Ниссан 👍👍👍
@tarasov_auto11 ай бұрын
Пять баллов)))
@taasyrahtaasyrah Жыл бұрын
Передние стойки амортов tokico на теану стоят как каяба, но отличие их в том, что токико ставили как оригинал на ранние выпуски теаны 32, они схожи по параметрам с оригиналом Nissan, в отличии от каябы у которых аморты дубовые по сравнению с токико (было и ориг. и каяб. и токико стоят сейчас)
@tarasov_auto Жыл бұрын
Вы наверно говорите про теану 2вд На 4вд есть проблемы с стойками
@taasyrahtaasyrah Жыл бұрын
@@tarasov_auto верно, на полный привод не в курсе бывают токико, или нет, но если есть, эту лучше чем каяба
@kors35003 ай бұрын
Предрассудки из 90-х про мега тойоту уже задолбали,прошлый век какой-то.🤦🤦 Откройте глаза, теана - ровестница сороковки,а выглядит на поколение современнее во всём, не говоря уже о том,что на сороковках обычные коробки автомат ломались на порядок чаще чем вариаторы на теанах.
@zelenskiynarkoman77747 ай бұрын
Ниссан теана это надёжность!!! Три раза по дереву постучу!!!
@Isaev17 Жыл бұрын
Японцы конечно хорошо это это для тела, а для души… настоящий Е класс или пятачок би эм дубль в, те же деньги, опций больше, турбо моторы, обслуживание чутка дороже за то ЭМОЦИИ! И любой немец сможет пилить 200 по трассе,а японцы нет. Не говоря уже о 3.0d кросовках: мл, х5 или тот же 2.0 Tsi тига которые стоят стоят столько же но имеют сильно больше простора передвижений.
@tarasov_auto Жыл бұрын
Скоро выйдет ролик про мой мл w164 на самом "надёжном" 5.0 м113 За 50 тысяч пробега вложено 1.400.000 рублей в ремонт Был когда то у меня x3 m54b30 2004 года - за 2 года вложено было около 900.000 тысяч по тем деньгам 2015-2016 года Поэтому про то, что немцы хороши - да. То что купи и чуть дороже вообще нет
@Isaev17 Жыл бұрын
@@tarasov_autoэто про бензины, а я про дизель
@Вермишель-я9р Жыл бұрын
Ой да какие эмоции на трассе? Вот Рено дастер до 160 разгони, ВОТ ЭТО ЭМОЦИИ! Как для водителя, так и для тех, кого ты обогнал на этой французской ниве❤
@марс-х7б Жыл бұрын
@@Вермишель-я9р180 разгонял без проблем. 2 литра. Но ехать очков уже на 140)))))) лёгкий
@tarasov_auto Жыл бұрын
@@Вермишель-я9р надо 2101 тогда))))) до 160))
@sanyaovsyannikov4869Ай бұрын
На теану 4 вд поставил АКПП, 2 года 60к пробега, полет нармальный. + газ
@максимклевцов-д1я6 ай бұрын
Это канал про продажу запчастей ?!
@thegrandtour2058 ай бұрын
Что б вариатор умер на 200 тысячах надо убивать. Знакомый на Кашкае 230 тысяч проехал и масло менял один раз. А если менять раз в 40 - 60 тысяч вариатор отходит 350 + тысяч
@Кеша-ф6д Жыл бұрын
О обсиратель камри видос выпустил) за счёт этого хочет раскрутиься за счёт хейта)
@tarasov_auto Жыл бұрын
Если будет так, хорошо)) Но видос искренний, поэтому не стыдно)))
@hristoforvrungel8260 Жыл бұрын
Тиана тебе поможет лапатнок разгрузить
@tarasov_auto Жыл бұрын
Лапатнок?
@Airat-y4xАй бұрын
Камри надежней ,теана комфортней
@Кеша-ф6д Жыл бұрын
Я думал ты этой тиане присунешь в моменте)
@tarasov_auto Жыл бұрын
😝😜😛
@ГАДЕЛЬХАЙБУЛЛИН Жыл бұрын
Все по теме Камри скучное говно нихрена не едет очень древнее, А Теана из другой вселенной. Даже свежая сегодняшняя Камри по комплектации уступает Теане но тойотадрочеры всегда будут говорить что Камри божественна и не убиваема и где-то тихо обслуживать Камри по 50-100 тысяч чеками 😂😂😂
@tarasov_auto Жыл бұрын
🫡
@Ардрей-н6х9 ай бұрын
У друга теана 32 2.5 в максималке пробег 300т км родной двигатель родной вариатор масло меняет хрен пойми как раз в 100т км сидит и говорит когда же ты уже сдохнешь а ей похер даже нет намека на какие то проблемы салон белый конечно ушатался но у меня камри была 40 с бежевым салоном пробег 220 в разы хуже пришлось перешивать заломы дыры подлокотник вообще стерся не скажу что плохая машина но в теане намного приятнее и акустика в разы превосходит камри
@АлександрКондовин7 ай бұрын
Теана всегда была на голову выше камри
@p-avtonsk4480 Жыл бұрын
Камри реально помойка
@tarasov_auto Жыл бұрын
🤗
@kva.kva5525 Жыл бұрын
200.000 рублей вариатор 😢
@ДаниилГорбатенко-ф3г9 ай бұрын
Какие 12 литров по городу ещё и на полном😂 4 года отъездил на j31 2007г.расход 14. И сейчас ездию на j32 2008г.расход 15.5-18л. и это блять не с моей машиной проблемы,а проблемы у теаны в общем так как у меня есть два товарища тоже на теане j32 и у них такая же хуйня по расходу,так что слушать про 12 литров по городу аж противно,
@AdagioSensus7 ай бұрын
13,5 c кандером, зима 14. 32 4WD 2012
@zelenskiynarkoman77747 ай бұрын
Если аккуратно ездить на вариаторе то будет ходить до ишачей пасхи
@a-m-tuning Жыл бұрын
Это всё фэйки, тойота не ломаеца!!!)
@tarasov_auto Жыл бұрын
Пусть не ломается, один фиг помойка)))
@a-m-tuning Жыл бұрын
@@tarasov_auto помойка это АвтоВАЗ, Тойота просто весьма печальные, на фоне конкурентов)
@tarasov_auto Жыл бұрын
@@a-m-tuning автоваз за свои деньги топ))) на фоне камри в эти золотые денюшки)))) кстати последние вазы - это ниссан, с ниссан моторами и вариаторами ниссана 😀😀😀 зомби ниссан))
@смотрящийзаютубом-ш8з Жыл бұрын
И не гниёт
@vitlros Жыл бұрын
На вариаторе кому она нужна?
@tarasov_auto Жыл бұрын
Для таких вот комментариев и есть ролик))) купите себе жигули 70х годов, там все утилитарно)))
@vitlros Жыл бұрын
@@tarasov_auto при чем тут Жигули? Где ты увидел, что я что-то сравниваю? Как был говно вариатор на Ниссане, так и будет. Подтвердят сотни сервисменов.
@SavinMane Жыл бұрын
@@vitlrosвладею теаной 5 лет, 2.5 v6, пробег уже 238 тысяч, все ок, живу в Сибири, морозы -40, она никогда не подводила, на ней и гоняю и буксую, обожаю её.
@АльбертФайзуллин-о3щ Жыл бұрын
Пежо 607 , епошек на помойку
@tarasov_auto Жыл бұрын
Спорно, спорно))))
@АльбертФайзуллин-о3щ Жыл бұрын
@@tarasov_auto проклятье,,, ну тогда Ситроен с6, а лучше ягуар, ой не Роллс,, да что там Роллс, ведро это всё как вышел в свет Москвич тры
@tarasov_auto Жыл бұрын
@@АльбертФайзуллин-о3щ в плане эксплуатации простыми людьми из вашего списка только с москвичем JAC к сожалению придётся согласится
@АльбертФайзуллин-о3щ Жыл бұрын
@@tarasov_auto ну он и стоит как ягуар в Вилкобритании. Относительно зарплат населения
@tarasov_auto Жыл бұрын
@@АльбертФайзуллин-о3щ как это вы сравниваете? ЖАК в стране изготовителе стоит сильно дешевле чем китай в стране изготовителе. Ну и не про цену я сейчас, купить на самом деле не так много мозгов надо, а вот обслужить дело тонкое. Было два ягуара, запчасти стоят неадекватно, очень мало дублей. Оригинал стоит неадекватно
@SlavecY11 ай бұрын
Японский москвич D класса.
@tarasov_auto11 ай бұрын
Ля пушка
@Иваныч-м2з Жыл бұрын
Пежо ,,, только французы
@tarasov_auto Жыл бұрын
Ну хз)))))))))
@Ежик-м6б Жыл бұрын
Я не отношусь к любителям определенной марки..но всю жизнь слышу 'купил Ниссан еб..сь с ним сам 😂😂
@tarasov_auto Жыл бұрын
Да, все верно, часто такое можно было услышать)))
@Ignat56 Жыл бұрын
Ну слушай больше всякую куйню))) свое мнение должно быть) теана ракета, была такая машина
@tarasov_auto Жыл бұрын
@@Ignat56 🫡
@richi6090 Жыл бұрын
ага, еще кучу присказок про французов, бмв, тазы, ваг группу и т.д. лентяи из сервисов про любую тачку тебе сочинят. Нормальный мастер берет и делает, вопрос опыта и цены. Я загнал свой ниссан к знакомому мастеру на замену сайленблоков переднего подрамника, рычагов и т.д. Столько нытья было, в итоге делов вышло на 2 часа всего за замену 6 сайленблоков, там же и масло успели заменить и жто все без опыта замены сацленов на ниссан. Смело 20-30 минут можно скидывать, так как смотрели ютуб. После меня заехал митсубиси, в итоге с ним провозились по ходовке до следующего дня. Так же долго меняли колодки на туареге, просто на колодки ушло пол дня (были китайские и датчик износа колодок мозги делал, потом подточили и все норм, но времени убили вагон). Крч, долго писать, все в ниссанах норм, есть свои замарочки, но это вообще не критично.
@tarasov_auto Жыл бұрын
@@richi6090 ниссан точно не далеко не самая замороченная машина. Жалко в России больше не представлен)
@Batmanka483 Жыл бұрын
камри лучше
@tarasov_auto Жыл бұрын
Okay 🥲
@hetverik11 ай бұрын
На НИССАНЕ езди САМ..!
@tarasov_auto11 ай бұрын
С радостью)))
@hetverik11 ай бұрын
@@tarasov_auto Ну , согласен..... Если других авто, кроме Жигулей не Имел...
@Кеша-ф6д Жыл бұрын
Ну да зато расход и мотор не едущий на 4вд
@tarasov_auto Жыл бұрын
Не едущий как и на камри 2.4?))
@ЭрастСидоров Жыл бұрын
Зато у тебя на 3.5 едет да?)))а потом приезжаете в ремонт и ноете,давай подешевле или контракт или я на продажу....не понимаешь в авто-займись другим делом!!!
@Кеша-ф6д Жыл бұрын
@@ЭрастСидоров ну про три и пять я не говорил сам сказал сам и ответил) молодец хороший мальчик
@ЕкатеринаКоновалова-й8ф Жыл бұрын
Ну купи Оку - и не будет расхода 😂
@ВадимБорманн Жыл бұрын
У теаны двигатель надежный а все что вокруг него ломается абсолютно все включая кузов..Говнище снимает видос не понимая о машине вообще ничего..суппорта..рыжики с нуля..вариатор..салон скрипит поболее чем на приоре..сарай одним словом..
@tarasov_auto Жыл бұрын
Ммм, странно как она вообще на видео то стоит с пробегом под 300, в родной краске почти вся))
@ЕкатеринаКоновалова-й8ф Жыл бұрын
Ты теану , видимо, только на картинке видел, раз такую дичь пишешь 😂
@tarasov_auto Жыл бұрын
@@ЕкатеринаКоновалова-й8ф сам то понял что сказал?))
@dmitrijsergeev7387 Жыл бұрын
Мда ... коммент , Такого уровня,познания говорят обо всем . Имел только в личном пользовании и обслуживании четыре фольксвагена. Пассат , джетта и два гольф плюса. Три тоеты. Прадо , королла 120 и аурис новый кузов. Астра Н и четыре ниссана включая Teana j32 v6 Все авто отличные , но комфортные и цена свойства это Nissan. Служебная камри просто королла побольше, а теана душа и кайф . Ни каких больших затрат и поломок ни один ниссан не имел . Брехня тех кто не умеет ни обслуживать ни понимать в технике.
@ДенисДенискин-я9ю Жыл бұрын
В США камри машина как машина ничего особого, кредит 600 долларов в месяц, бери и езди, в России на нее молятся. И б/у машины стоят копейки, особенно если немного битые, а не как в РФ уебали об стену и слепили из того что осталось от нее.
@tarasov_auto Жыл бұрын
🤪
@Pro-er1mp Жыл бұрын
подписался
@сергейиванов-ю1с4п Жыл бұрын
Сразу видно,у недоблргера не было ни одной,ни другой машины.вариатор у него надёжнее акпп,которые по 400-500к выхаживают у всех кто меняет масло...печаль,а не обзор...
@tarasov_auto Жыл бұрын
Хорошо, что в первую очередь мы 10 лет занимаемся машинами, а не блогерством) ваш комментарий ожидаем - мистер тойотолюб)
@Women-d7p Жыл бұрын
за камри жырный дизлайк!!!! даже смотреть не буду👎
@tarasov_auto Жыл бұрын
За отстойную камри всегда дизлайк, поддерживаю)))))
@ВладДяченко-э4й Жыл бұрын
да не гони!!!
@tarasov_auto Жыл бұрын
Да атвичау!!!!
@Бмв-ъ6щ Жыл бұрын
НОВЫЙ СПЕЦ ВЫЛУПИЛСЯ😅😅😅КАМРИ ВСЕГДА БЫЛА ЛУЧШЕ ТЕАНЫ , ПЛЮС ЛИКВИДНОСТЬ , ПЛЮС НАДЁЖНОСТЬ КАК ТЫ НЕНАДРЫВАЛСЯ😅😅😅 ГДЕ ТЕАНА ? ПОЧЕМУ ПРЕКРАТИЛИ ЕЁ ВЫПУСКАТЬ ? НЕ ПОКУПАЮТ , НЕТ СПРОСА 😅😅😅 А КАМРИ ЛЮБЯТ , ЕСТЬ СПРОС НА ВТОРИЧКЕ!!!👍👍👍👍👍
@alexandrklepikov9552 Жыл бұрын
Камри помойка
@ЭрастСидоров Жыл бұрын
Ага,бмв рулит)))))кстати,на новой теане стоит jf016 и jf017 при ремонте всегда меняется гидроблок на новый!!! иначе вам ни кто гарантию не даст)))а это очень дорогое удовольствие)))так что копите лавэ)))
@tarasov_auto Жыл бұрын
Новую камри почти не покупают, аы возим машины - и новая камри в средней комплектации стоит около 5 млн сегодня - без гарантии - машина параллельного импорта. По теане, в 2014 году выходил новый кузов, на Россию ниссан убрал все седаны. Но это для России, машина существует. Если говорим про 15 летние авто - о чем и ролик, камри реально забила всем голову. И если вы смотрели ролик, то могли увидеть что основные агрегаты на камри стоят икс2, а сам по себе ниссан очень даже ничего - поэтому включить голову и выбор... уже за вами)))
@tarasov_auto Жыл бұрын
На Теану в 32-ом кузове с двигателем 2.5 устанавливали вариатор Jatco JF011E, а вот на Теану в 33-ем кузове (с таким же двигателем 2,5) - устанавливали уже более современный вариатор Jatco JF016e Мы тут про рестайлинг не говорим))) У камри в 50 кузове гидроблоки летели как семечки, новый стоит 150-200 тысяч сегодня. Тогда стоил 120-130))))) если мы берём в расчёт рестайлинг теаны)
@tarasov_auto Жыл бұрын
😉
@dotamov Жыл бұрын
камри = кал
@БилалИдрисов-у2э Жыл бұрын
Камри говно если думаете нет сервисы посмотрите коробкам хана