Катаю на теане уже почти 10 лет, 3.5, рестайл, я первый владелец. Раньше ездил активно, а последние лет 5 ездить почти перестал (вообще на авто), но продавать не хочу, подобную тачку сча не найдёшь... Текущий пробег 130к (из них наверное 30к - это последние 5-6 лет). Так вот. Мотор и вариатор тут вообще какие-то неубиваемые. Несколько лет играл в ночные игры (дозор, энка), когда ещё наваливание не пресекалось. Пробуксовки, агрессивные доезды, вот это вот всё. Казалось бы, вариатор должен был уже быть с задирами. Но нет. В 2016-ом, кажется году (когда пробег приближался к 100к) надо было поменять жижу в вариаторе, решил снять поддон и посмотреть на состояние конусов - ну, после агрессивной эксплуатации что с ней делать вообще - продавать пока ещё можно или оставить. Так вот - конуса близки к идеалу, задиров нет, поверхность конечно уже матовая, но пальцем не ощущается, как зеркало. Так что наваливать на ней очень даже можно, единственное - не делайте это на холодную, дожидайтесь прогрева жижи, зимой особенно. Ну, я так думаю, что спасло его то, что я всегда его грел до рабочей температуры, а только потом ехал. Зимой нормально - пока снег очистишь в круг (а она немаленькая) - прогреться успевает. Косяки: 1. Тормоза. Тормоза тут... ну как бы есть, но почти нет. И колодки, и диски - расходник, надолго не хватает. Перегреваются постоянно (при агрессивной езде), уводит постоянно, вначале парился, протачивал, менял, подбирал колодки, потом просто забил. Вроде есть вариант поставить двухпоршневые суппорта от финика, я забил. 2. Аэродинамика. Грязи на стекло летит побольше, чем на других авто, передние углы боковых стёкол тоже быстро засираются. Но внезапно - до зоны обзора в боковые зеркала не доходит, в них как правило отлично видно в любую погоду. Очень, очень много песка и камней прилетает в "клюв" капота, там сколы, ржа и вот это всё. Не знаю, где и как ездят те, у кого капот в идеале. Внезапно, но фары (пластик) страдают намного меньше, чем капот. 3. Радиус разворота. В общем-то уже привычно, но катаясь иногда на каршеринговых машинках в очередной раз подмечаю, насколько на своей он огромен. Развернуться на 2-полосной дороге в один приём? Даже не мечтай. На трёхполосной? Ну, можно попытаться, если обочина без бордюров. В остальном, по сравнению с другими машинами она не ломается. За 10 лет текла рейка, разорвало насос омывателя фар (вероятно, перед заморозками забыл слить воду), и, вот в этом сезоне сдохла муфта кондиционера - тут сам дурак, радиаторы надо хоть иногда мыть. В остальном всё, вся подвеска до сих пор родная, жопа вроде не просела, сайлентблоки местами начали рваться, но пока ещё родные и работают. А, ну руль протёрт и водительская сидушка слегка, и "микролифт" на подстаканнике спереди чот отказал - резко выпрыгивает. В целом по ощущениям - отличная машина, очень комфортная, в агрессивную езду умеет, но иногда - валкая. По трассе ехать очень приятно, 600-800км в день - на расслабоне. В городе может быть проблемно с парковкой - по длине камера спасает, а вот манёвренности, чтоб втиснуться в заставленном машинами дворе иногда не хватает. Нет, проехать везде можно, проблема вывернуть задницу чтоб влезть в перпендикулярное место, когда между паковочными рядами ещё по центру ряд машин ставят. Ну, вот как-то так. Может кому пригодится. PS: Не знаю, зачем мне ютуб этот видосик подсунул, ну да ладно.
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Приятно было почитать реальный отзыв, 1-ого владельца за такой большой период эксплуатации Ниссан теаны)) спасибо за честный отзыв. Подписываюсь под каждым словом!))
@ПетрПетрович-ж1р3 жыл бұрын
Подтверждаю, один в один 10 лет владелец.
@michaelkazarin89263 жыл бұрын
Согласен. Тиана 2009 2,5 литра уже 12 лет почти. Расходники и плановое обслуживание. И не хочется менять. Автор объективен, коммент тож реальный.
@Molodoy0893 жыл бұрын
Нравится эта тачка мечтаю о такой, именно о 3,5 но смущает что будут уходить большие затраты на её содержание ((
@mario-nvpspartak13073 жыл бұрын
Ты написал про тормоза от финика я заморочился и поставил от м 35 стало лучше ну как лучше заебись. Диски 320 суппорта от м 35 без переделок.
@ДмитрийТатарников-г5ь3 жыл бұрын
Аж появилось желание пойти помыть свою теану))
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Хорошее желание))
@ЗалбековЯшар3 жыл бұрын
З года я болею от этой 2.5 отой теаны32, это лучшее авто без понтов, в ней всё есть чего нет в новом ешке мерседесе перехвалённом я не говорю уже про ведре камри в новом 70.
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Справедливо
@АсетМұратұлы2 жыл бұрын
Вот братан думаю после камри 30 купить теану 2.5.
@johnworkmen36222 жыл бұрын
@@АсетМұратұлы устанешь на ТО деньги откладывать
@SavinMane2 жыл бұрын
@@johnworkmen3622 масло раз в 40 тысяч в коробке поменять? В двигателе раз в 8 тысяч? Что там откладывать?
@litiy20242 жыл бұрын
О! Как я Вас понимаю
@ЛевКаменев-ш8б3 жыл бұрын
Приобрел такой бульвар новым в 12 году , в подмосковном городе тогда их было всего два. за все года никогда не подводил . Проехал 240 тыс км , на пробеге 180 т км первые вложения это косточки, диски тормозные (но родные еще не стерлись), наконечники с тягами рулевыми, ступицы(подшипник) в круг ,масла... колодки... фильтра... само собой . Все перечисленное является расходниками. Заводские запчасти имеют долгоиграющий ресурс, вариатор при своевременном обслуживании и без кручений пятаков ,служит до 550 тыс км, это реальный опыт владельцев данного авто ,мотор очень надежный, масло ни грамма не жрет . По кузову если скол появился сразу лечить ибо начнет ржаветь так как кузов не оцинкованный , в целом лкп личном на моем авто без проблем , (единственный косяк) крышка багажника внутри начала цвести, вспучило краску после покупки через года два ) в дождь вода проникала через крепления номерного знака во внутрь крышки, вода застаивалась в усилителях крышки багажника так как шов в заводском герметике, и начинало гнить. В целом лкп по крайней мере в Питерской сборке достойное, проблема одна если вмятина образовалось в дтп или сколы от камней то именно это начинает ржаветь если не залечить, есть такие кто жмет денег и катает годами так как есть ) и соответственно метал прогнивает до дыр , на любом не оцинкованном кузове будет также) и подобные проблемы выдают за минус лкп этого авто, а по факту это минус во владельце который довел авто до такого состояния . Пробивайте машину , делайте детальную диагностику 5-10 тыс это не великие деньги, и обращайте внимание из чьих рук авто и что за пассажир продает. Ходовая , мотор, вариатор надежные , минус это в качестве салона а именно вод сиденье на пробеге 60 тыс км потрескалось , местами подтерлась кожа, кожа на сидениях некачественное , все остальное нормуль . В моем гараже несколько автомобилей , но теану до сих пор не продал так как это надежный и комфортный авто. Для тех кто любит рвать авто в постоянном спорт режиме этот авто не подойдет, хоть и есть опция (спорт) ) но вариатор в "постоянной" такой эксплуатации начнет просить ремонт. Масло в вариаторе советую менять каждые 40 тыс км пробега . В мотор и вариатор оригинальное масло "ниссан" не советую лить запорите мотор , так как на рынке 99% подделка, даже у оф дилера . В Питерской сборки (наши долбо..бы )просто выкинули дополнительный радиатор охлаждения вариатора , в Японской сборке по уму радиатора было два, и никогда проблем с перегревом вариатора не было, у меня был опыт с этим крайне негативный (оф дилер сцали в уши что перегрев это норма))), позже нашел причину инфу и тд ,установил доп радиатор как должно быть и проблема с перегревом исчезла . Пока авто на гарантии оф дилер на ТО масло никогда не меняет по крайней мере в те года, якобы залитое масло в вариаторе с завода на весь срок службы рассчитано как и фильтра в нем, и многие владельцы авто поверили в этот долпоепизм и вариаторы накрывались на их авто из за отработанного масла по 10 кругу )), забитые грязью фильтры вариатора и соответственно перегрев вариатора, все к одному и коробке кирдык. Вот вам и лживые страшные истории за ненадежный вариатор .
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Отлично выложились в комментарии!) людям, которым будет интересно купить Теану в будущем, Ваш комментарий очень поможет! Респект за отзыв;)
@Alex-vi8td2 жыл бұрын
Ну не ужели нельзя написать коротко по факту 🤯🤦♂️Это п.здец👎
@PalachRoka__y Жыл бұрын
@@Alex-vi8td Я всё прочитал, мне было интересно. Вопросы?
@SavinMane3 жыл бұрын
Машина 🔥 за свои деньги, уже 3 года кайфую, Теана клуб💪
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Кайф. Поддерживаю))
@SavinMane3 жыл бұрын
@@ikonnikovdrive кстати пробег проверить можно и на русской сборке дореста, там не только моточасы, а именно пробег по gps
@Mackrifer553 жыл бұрын
@@SavinMane не подскажешь как различить японскую и русскую сборку
@SavinMane3 жыл бұрын
@@Mackrifer55 до середины 2009 года Япония шла, но лучше русскую брать, у нее лкп лучше, задние пружины так сильно не проседают, в остальном разницы нет, качество сборки такое же. Заходи в теана клуб в ВК (который с крыльями) если ещё вопросы есть.
@Mackrifer553 жыл бұрын
@@SavinMane это группа с 9к подписчиков?
@Ivanov-dsgn3 жыл бұрын
Оператор решает точно! Ну и обзор классный!) Я продал поло 2018 года и ищу теану 182л.с в этом бюджете...
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Да, операторы пушка. А мне есть над чем работать))
@ega23433 жыл бұрын
Главное набрать первую тысячу подписчиков, что с такими крутыми видосами должно получиться очень скоро👍👍
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Спасибо, спасибо. Идём к этой цели!)
@АндрейЮдин-ы1щ3 жыл бұрын
Подписался не смотря видео, чисто по комменту, ну че погнали 😁
@ДжекДаггер3 жыл бұрын
Молодец👌хорошая подача материала, голос приятный, без мата, самое главное, без жестикуляции как у паралитика. Обзор и качество на уровне💪👍
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Слушай, приятно ! Такие комментарии ппц как подбадривают ) хотя минусов тоже достаточно, от души ещё раз!)
@RomaTayren Жыл бұрын
В японской сборке 2008 года, которая продавалась в России тоже есть в заднем подлокотнике консоль управление, а так ещё подогрев и вентиляция задних седений. Двд плеер находится в бордочке. Не знаю как в российской, но в японской версии ещё было bose dolby surround, очень хорошо играет.
@BudkaDog2 жыл бұрын
Из минусов еще: 1. Тормоза беда (ставят с финика или мурано) 2. Нету датчика дождя ни в какой комплектации 3. Руль регулируется только по высоте, по вылету нет 4. На v6 что на теане что на финиках есть болячка с прокладками маслоканалов в двс, до 200ух сот тысяч она вылазеет без исключений, если не уследить то на разборку за мотором. Если прокладки поменять вовремя или сразу при покупке, то тысяч 500 отъездиет двиг По опыту мастеров по ремонту вариаторов и общей тех части, на теане 3.5 (там мурановский варик) вариатор надежней и при норм обслуге ездиет 300-400 тысяч км
@keks_machine3 жыл бұрын
Теана 3.5,2008 год японка, есть в подлокотнике управление музыкой, вентиляция и подогрев сидений, задней шторки. Так же есть панарама, единственное-это 2 заглушки слева, где открытие багажника(хз что ьам должно быть)
@Мувер7773 жыл бұрын
Уровень видео как у Академика, так держать)
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Ой, спасибо. Ну до таких фрегатов мне далеко, конечно)) но нет ничего недостижимого
@Roma_xaz3 жыл бұрын
Обзор классный и качественный! Не понимаю почему так мало лайков и просмотров
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Спасибо!) да, всему своё время. Просто мало снимаю на самом деле… ещё раз спасибо
@АлексейСоколов-ф4к3 жыл бұрын
Хороший обзор, хотел бы добавить про полноприводную версию, сам владею данным аппаратом уже 4 года, конечно кайфую, что зимой что летом, уверенно держит дорогу. После полного привода уже на передний не очень хочется). Да и на рынке сейчас практически не найдешь полноприводный седан с мотором до 200 л.с, и по цене до 1млн.руб (пусть даже б/у).
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Ты прав. Когда я владел теаной. Я перевел с полноприводной Ауди а4б8 и мне полного привода очень не хватало. А так согласен. За 1 млн почти нет ни одного надёжного бизнес седана на полном))
@ИльяГринкевич-г8ф3 жыл бұрын
Годный контент , спасибо за приятное и полезное видео
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Спасибо Вам за поддержку. Будем стараться
@ilyachistyakov76673 жыл бұрын
Увидел, и ох***. Как обычно в общем, годнота зашкаливает)))
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Спасибо) стараемся
@ГошаЕмельянов-э7н7 ай бұрын
Катаю на дорестайле (Японская сборка), есть всё, и задняя шторка с управлением даже с заднего подлокотника, и панорама, подогревы и вентиляция всех сидений. Из всех авто, что были, могу сказать, что это лучшее сочетание "Цена - качество". Пробег проверяется через навигацию. У моей кто-то скрутил его на 100 000, но это не помеха. Печалит лишь расход, но это 3.5, здесь не может быть меньше 18 литров по городу)) Всем добра))
@ColdFearLL3 жыл бұрын
Обзор очень понравился. Ребятам удачи в этой не легкой работе!
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
От души! Спасибо)
@ВикторКлыпа3 жыл бұрын
Красава брат! Отличьный обзор, все доходчиво и ясно
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Спасибо большое!))
@mclaren23033 жыл бұрын
увидел видео в группе, круто получилось!! подписка и лайк
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Ой, от души! Приятно , что поддерживаете )
@Сэмкариген3 жыл бұрын
В дорестайлинге на теане тоже есть панорамная крыша, только на двигателях с объемом 3.5
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Дада, я уже это понял . Вернее вспомнил. От луши за подсказки
@Артемий-с8я3 жыл бұрын
На доресте японке панорама была доп функцией, управление в заднем подлокотнике есть, ещё есть электро задняя шторка (возможно доп).
@МаркОвермарс-ф6ю3 жыл бұрын
Однозначно палец вверх и подписка. Качественная подача контента.
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Спасибо, Марк!)
@Nik.Valera3 жыл бұрын
Светлый салон максималка рестайл 2011год🔥 я болею от этой машины
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Машина - оптималочка по цене и качеству
@ВаноДжан-о8е3 жыл бұрын
В японской комплектации axis трубы наружу торчат, и ничего, смотрится офигенно. Если нет линзы, это не значит что там галоген.
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Ну так там красиво и аккуратно все это. Небольшие выхлопные трубы с выделенным под них вырезом(местом). Безусловно смотрится отлично. Но я говорю о ситуации , когда выход выхлопа не предусмотрен . А туда по 2 насадки на каждую сторону впендюривают. И получается какой то драг кар. А не солидная машина. Да, понятно, что может быть и ксенон и обычная лампа накаливания. Я просто к тому ,что в одном случае линза в другом отсутствие линзы, просто лампа есть и есть )
@odekolon93843 жыл бұрын
езжу на альмере классик, всегда обращал внимание на теану на дороге, сейчас загорелся.. буду брать. пс. кнопки подогрева сидений актуальны только когда ты садишься в машину, так что это не минус, добирание до них
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Слушай, ну тут как говорится кто как привык. Я лично и ремень пристегиваю на ходу и кнопки подогрева/ вентиляции порой не сразу включаю!)) по этому. Все же расположение их не самое удачное. А Теану бери! Кайфанешь после альмеры точно!
@Danila_1133 жыл бұрын
Жалко что не показали как работает ДВД и остальная мультимедиа вообще,кстати пробег можно на любой проверить кроме 14 года и дальше,обзор понравился,желаю успехов!!!
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Дада, я уже этот момент уточнил для себя!)) Спасибо за комментарий!)
@dmitrijsergeev73872 жыл бұрын
"Ромашки" солиднее смотрятся, фонари задние тоже куда лучше смотрятся в доресте, как и руль добротнее богаче выглядит, вставки очень качественно сделаны. За головной свет не могу сказать. Скорее всего не хуже светит, смотря какие лампы использовать. Хром если не вылизывать постоянно с нуля не ухаживать , да приходит в г... Выхлоп сделан аккуратно и прилично. Любители вычурности делают как хотят) Лучше потратиться на техническое обслуживание и защиту лкп)
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
🤟🏽👍
@dmitrijsergeev73872 жыл бұрын
@@ikonnikovdrive, снова написал ну) Теана нравится 😄 И обзор 🔥
@railsafin59103 жыл бұрын
Закажи рекламу что-ли где-то, ну! Очень качественно ведь делаешь
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Слушай, пока смотрю на динамику в целом. Думаю, что заказывать буду, когда монетизация подключится с 1000 подписчиков .
@ЮрийСибилев-ф3б3 жыл бұрын
Была рестайлинг, новую брал в 2011, продал в 2020, наездил 240, проблем никаких, за машиной надо смотреть, и все будет хоккей. Жене в 2015 взял 33 кузов, сейчас на ней. Такого комфорта в езде нет ни у кого, скучаю по ней. Для меня лучше вариатора коробки нет, а если правильно давить газульку, то еще экономней чем механика. До теаны тоже был вариатор на ланцере 10
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Поддерживаю, абсолютно того же мнения об эксплуатации теаны!)
@gwerty3933 жыл бұрын
Зацени дсг. Да многие ругают. А по мне и варики и дсг за ними будущее.
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
@@gwerty393 однозначно дсг коробка неплохая, если речь идёт о том, чтобы получить низкий расход топлива и раскрывать потенциал авто чипами!) надежность зависит от умения эксплуатации этой коробки)
@artmak718 Жыл бұрын
Спасибо за ролик, действительно удобная, комфортная и надежная авто
@ikonnikovdrive Жыл бұрын
Спасибо за образную связь;)
@ИгорьБарило-з5ы3 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор Привет из Николаева
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Привет, привет. Всегда пожалуйста)
@litiy20242 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ты лучший!
@self_antagonist Жыл бұрын
дорест 2008 3.5 есть панорама, подогрев и вентиляция всех сидений. dvd в салон (в бордачке), cd навигация в багажнике, cd мультимедиа на 6 дисков
@LeeCheen2 жыл бұрын
У меня дорест, сборка Япония. Управление в заднем подлокотнике есть, кстати если им часто пользоваться, то вылазит ещё одна болячка - переламывается жгут проводов
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Спасибо за пояснение)
@ДанилаБагров-ц9ь3 жыл бұрын
Не стал брать себе теану, так как у друга была теана 11 года, сильно стала цвести, я взял себе мондео, и очень доволен)))
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Да, встречаются тена с уставшим кузовом. Но тут сами понимаете. Как кто выбирал)) и кто как следил
@ДанилаБагров-ц9ь3 жыл бұрын
@@ikonnikovdrive да весь прикол а том что ржаветь она начала в 14 году, когда машине было 3 года, она была 100 процентов целая и не битая, про надёжность ничего не могу сказать, машина бегала и не ломалась, но лично для меня внешний вид это главное, и когда я вижу ржавчину я сразу бегу от этой машины)))
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
@@ДанилаБагров-ц9ь слушай, а как Мондео себя чувствовал на период эксплуатации в 3-5 лет?
@ДанилаБагров-ц9ь3 жыл бұрын
@@ikonnikovdrive у меня 11 года рестайлинг, сейчас 10 лет машине, ржавчины вообще нет, кузов полностью оцинкованный, машина все время была в Москве, ну правда я слежу за кузовом, и зимой 2 раза в неделю на самомойке машину мою)))
@josikfellme38363 жыл бұрын
@@ДанилаБагров-ц9ь ну так если следить за машиной, то проблем не будет. Я тоже зимой обмываю, чтоб дорожнюю химию смыть с автомобиля.
@DerGrooz3 жыл бұрын
Шёл конец 2021й год. Хочу эту машину. С двиглом 3.5
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Хорошее желание
@POLINA-yj4mb3 жыл бұрын
бордовая на светлом салоне вообще кошка 🔥
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
у меня такое же мнение))
@mikhailyukvl1 Жыл бұрын
Я на такой и езжу 😎🤙🏻
@NazimOren3 жыл бұрын
Элитный обзор. :-)
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Благодарю!!)
@АйманШтирлиц2 жыл бұрын
Лично имею опыт владения такой машины, только приятное воспоминания! Тот момент когда 6 горшков её разгоняют никогда не забыть! Мягкие сиденья + ходовая, шикарное авто!
@ikonnikovdrive Жыл бұрын
Шикарная машина, подписываюсь под каждым словом!)
@gloria499112 жыл бұрын
C февраля 2021 года владею теаной 2008 года 3.5 мотор, японской сборки. Комплектация у меня не максимальная, нет навигации и ионизации воздуха. Но при этом есть панорама, управление в подлокотнике и задняя шторка. Так что в японках была и панорама и все остальное, просто у них на самом деле комплектации - это сборная солянка)
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!)
@kirille.69362 жыл бұрын
Планирую брать данное авто как первую свою машину, до этого ездил только на отцовском LX 470 ,как машина в целом?не болтает ли ее на поворотах?
@МухамедалиИлиев3 жыл бұрын
Саламалейкум из Казахстана Спасибо за обзор
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
👋 на Здоровье, братец
@miminomimino39052 жыл бұрын
Автор молодец! Всё грамотно.
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@mario-nvpspartak13073 жыл бұрын
Я свого японского белого беляша с белым салоном 08 люблю много раз предлогали продать (был чумавой узбек просил продать под такси был послан на место рожденя в роддом мелкими шагами так же повадился какой-то хер оставлять обьяву о покупке тачки раз в неделю пока тоже не написал отвёртку куда идти и что делать) По варитору меняйте масло и будет счастье. Нет у меня не идеальная машина есть косяки по кузову была бита в жопу есть косяки по салону... не хочу менять
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Хорошая машина. У меня тоже только положительные впечатления о ней!;) хорошей эксплуатации Вам
@ДмитрийКиреев-е7я3 жыл бұрын
Однозначно лайк и подписка!
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
От души,тётка!)
@ВладИванчиков-и3б2 жыл бұрын
Менять только масло в вариаторе всё равно что выйти в зимней шапке но без валенок, по мимо масло нужно менять два фильтра, и промывать высоким давлением радиатор, дабы изъять стружку которая оседает со временем
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Это очевидно. Никто не меняет масло без фильтров. Ни в двигателе, ни в вариаторе. Очевидно, что нет никакой нужды забивать такими подробностями видео. Просто можно минуты две общаться о вариантах замены масла в вариаторе (о полной или частичной замене), о чистке поддона и магнитов. Но какой в этом смысл, если не на техничек направлено было видео.
@ДенисКосарев-ь8д3 жыл бұрын
Теана 3.5 дорест, есть и панорама, и ксенон без би линз, и шторка есть( япона мама!)
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Наверное, потому что японка и двиг 3.5))
@РамильВильданов-е4ф3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой пробег и есть ли проблемы? тоже присматриваюсь
@АнарАлиев-ц8к3 жыл бұрын
Тачка топ за свой бюджет и обзор крутой 😎
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Поддерживаю
@Сергей-э1я9н3 жыл бұрын
дорестайлинг 2008 г. комплектация премиум ЕСТЬ ПОНОРАМА!!! Управление в заднем подлокотнике - есть! Учите матчасть!!!
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
А в дорестайленге с конца 2009 года, когда она стала выпускаться в России убрали панораму)
@Viktor_Kulchanovskiy3 жыл бұрын
@@ikonnikovdrive у меня 2008 года в максималке дорест, есть и шторка и панарама
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
@@Viktor_Kulchanovskiy да, потому что японка)
@МаксимН-ъ9ц2 жыл бұрын
Хороший обзор. Хорошая подача.
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Спасибо, Максим!;)
@АраратСирадегян-л6ж Жыл бұрын
Уже три года владею Теаной рейстаилинг 12 года выпуска, 2,5 рядная четвёрка польный привод. Машина белого цвета и салон такой же, подогрев обдув всех сидений, управление музыкой и много чего с заднего подлокотника. Машина хорошая, 180 т пробег, поменял масло, колодкы и поставил дополнительный радиатор охлаждения масло коробки. Машина очень хорошая, комфортная.
@ikonnikovdrive Жыл бұрын
Машина кайф, отличный вариант за свои деньги!;)
@АраратСирадегян-л6ж Жыл бұрын
@@ikonnikovdriveправильно говорите, кайфовая машина. Не понимаю тех людей которые за полтора ляма Весту покупают.
@ikonnikovdrive Жыл бұрын
@@АраратСирадегян-л6ж ну это совсем прикол) в какой то мере диагноз. Разница в автопроме российском никакой. Купи гранту бу та же Веста, такая же поповозина. А теана - это замашка на бизнес седан с комфортом и отличной шумкой. Малина по всем фронтам топ!
@АраратСирадегян-л6ж Жыл бұрын
@@ikonnikovdrive удачи и всех благ Вам. Привет из Ростова на Дону.
@ikonnikovdrive Жыл бұрын
Взаимно и Вам тоже привет из Ростова. Только Ростова Ярославского
@Yyyuii10 ай бұрын
Начало конечно жесткое😀
@ikonnikovdrive10 ай бұрын
Как уж получилось))) импровизация
@dmitrijsergeev73873 жыл бұрын
В расположении кнопок подогрева в ниссанах как тиида и теана, нет ни какого не достатка. Во первых включается обогрев явно перед началом движения, если холодное сиденье. Во вторых поднять подлокотник нет ни какой проблеммы и во время движения. Отвлечения от дороги не происходит, их хватает и так других любых. Отличное решение и не маячит постоянно перед глазами.
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Добрый день!) вы первый человек, кто отвёл кнопки подогрева и вентиляции к отличному решению по части расположения. И не совсем понятен аргумент : «маячить». Кнопки подогрева являются кнопками постоянного пользования. Я считаю, им место на видном и удобном месте. А на счёт того, чтобы включить подогрев во время посадки в авто, это почти как взять за 100% правило пристёгивать ремень, перед движением автомобиля. Не каждый это правило исполняет. Так же и с подогревом и вентиляцией. От сюда мое мнение по поводу неудачного расположения кнопок в Теане.
@dmitrijsergeev73873 жыл бұрын
@@ikonnikovdrive так надо всегда быть первым в чем то 😄 И ещё важно то что? Чтобы твой авто был лучшим в плане обслуживания и авторской индивидуальности) Кто не выполняет правило сразу включать обогрев, тот и не мёрзнет) а если мерз и не включил штрафовать такого 😂
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
@@dmitrijsergeev7387 ахахах, я посмеялся!😂🤝
@orhan12473 жыл бұрын
Teana 3.5 2008 года есть панорама но нет заднего подогрева
@АлиМ-ф2з2 жыл бұрын
Хорошая подача! 👍
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
От души!!)
@LeeCheen2 жыл бұрын
Это не галоген, а ксенон. Цокол d2r. Адаптивный свет между прочим, но светит очень посредственно. Я после года езды и после смены ламп всё равно пришел к тому что установил biLed линзы aozoom dragon knight. А галоген шел на пустых, на велюра и с ручным управлением корректором.
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Все верно
@skanderbegchanel2073 жыл бұрын
Чувствуется, что сделали почти финик в салоне, но по внешке рыба жёсткая)
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Так один концерн. Финик похож очень ))
@nikto163333 жыл бұрын
Отлично! Подписываюсь
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Благодарю!))
@dsorokin4 ай бұрын
Ребята , есть кто нибудь из 2024?))) какой сейчас примерно ценник на 32 кузов с нынешним рынком?
@НадеждаНосова-з6г3 жыл бұрын
Обзор бомба 💣
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Спасибо, Надежда!)
@adielladjainkorkbekov47972 жыл бұрын
Есть бро задний пульт у японцев , езжу на 2010 дорестайл задн подогрев обдув , шторки 250xv
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Да, уже в комментах со всем этим делом разодрались 😂😂👋
@alexanderkuzovkoff61213 жыл бұрын
Интересный феномен, но никто не может объяснить. Почему Теана 2.5 японской сборки разгоняется быстрее аналогичной российской?
@SavinMane2 жыл бұрын
Идентично они разгоняются, быстрее именно японская версия (пруль), там 185 лошадей, но суть не в цифре (182 для РФ), она видимо настроена по-другому
@alexanderkuzovkoff61212 жыл бұрын
@@SavinMane да просто вариатор российская больше бережёт. Не открывает дроссель полностью со старта. Потом ходом ходом разницы не будет. А 185 сил для Японии это банально другая прошивка. Она может быть чуть резвее, но это такие копейки уже
@garrimesheryakov97972 жыл бұрын
Я вот думаю может на Теана пересесть. Но я привык к вагу управляемый компактный, с парковкой проблем нет с разворотом в один прием тоже нет проблем + расход 8 литров в городе при разгоне быстрее 9 секунд. Может лучше аккорд тогда или Мазду 6.
@young58042 жыл бұрын
Было две Теаны и очень радовали автомобили, комфортно и нет проблем. Пересел на Мурано)))
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
А как Мурано?) слышал не всегда хорошие отзывы про него) а про Теану всегда☝️😂
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Слушай, ваг есть ваг. От него другие эмоции. Я всю жизнь на ваше езжу, но теану вспоминаю хорошим словом. Это беспроблемный, комфортный поповоз. Купить , чтобы не париться и ездить с комфортом за не высокие для бизнес седана деньги)
@Александрик-к5п3 жыл бұрын
Какая теана лучше, j32 или j33? У каждой свои плюсы и минусы. Мне нравится 32: клиренс 150, понарама крыша и самое главное v6 на 2.5. А в 33: расход меньше, функций больше - это тоже большую роль играет. Так какая лучше?
@legioner18892 жыл бұрын
L33
@alextops32343 жыл бұрын
Очень хорошая машина.
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Это действительно так!)
@АлексейСоловьев-ф9й3 жыл бұрын
панорама и в доресте есть
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
В японке значит. В этой не было. А комплектация максимальная
@АкылбекАбдибалиев-б5щ3 жыл бұрын
От души братан за машину сказал он надежный автомобиль
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
И тебе от души за комментарий!;)
@ILYA_ilyasov001 Жыл бұрын
Сейчас бюджет до 400₽ хочу Тиана j32 желательно ПРУЛЬ и полный привод и я ее найду за эти деньги!!!!
@ikonnikovdrive Жыл бұрын
Дай бог. Успехов в поиске
@viktorsmiths55262 жыл бұрын
За свои 750-900 тысяч у j32 нет равных
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Абсолютно точно!
@goroganesyan39283 жыл бұрын
У моего отца в теане 3.5 2008 года есть и панорама и сетка задняя может это из-за сборки?
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
На 3.5 движке так и есть)
@v161s43 жыл бұрын
Нету никаких насадок в рестайлинге это уже владелец заколхозил
@BST-30063 жыл бұрын
Тоже купил себе 3.5 дорест, не пойму как проверить масло в вариаторе, вроде жижа визуально в нормальном состоянии, и не пахнет горелым. Подскажите как проверять
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Привет! Не нужно ее проверять. Сделай разумно. Просто поменяй масло (оригинал). Далеко не каждый меняет масло в вариаторе. Тебе же ездить потом. Вариатор тебе спасибо скажет.
@АндрейЗубов-ю4б3 жыл бұрын
У меня теана 2010 года, но она последней японской сборки, а не 2009
@АндрейЗубов-ю4б3 жыл бұрын
У меня только одна проблема, GPS навигации нет, пробег реальный не узнаешь
@АнарГулиев-л3м3 жыл бұрын
Все верно теана огонь еду и радуюсь а про вариатор это лож работает как часики
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Верно!
@ИванСмирнов-ы1н2ц2 жыл бұрын
Тут ставились от мурано, так что должно быть надёжно, но за ними надо следить
@denisant0n0v89 Жыл бұрын
3:12 V6 это не объём двигателя, а V-образный 6-ти цилиндровый двигатель.
@ikonnikovdrive Жыл бұрын
Хорошо, спасибо. Главное чтобы суть была ясна. Если нужны точные формулировки, я учту
@prideinrussia3 жыл бұрын
у дореста есть и ксенон, не только галоген
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Да, но нет линзы
@viktorsmiths55262 жыл бұрын
Дорест, стоит заводской ксенон уасся)
@rusfungame11 ай бұрын
Какой я молодец, буду покупать за 1.4 ляма машину, которую за 700 не брали 2 года назад.
@ikonnikovdrive11 ай бұрын
Классика. Так со всеми авто сейчас 🤷♂️
@РинатТиемов10 ай бұрын
Я вот месяц назад купил за 1.3 , даа раньше она стоила в два раза дешевле, обидно.
@ikonnikovdrive10 ай бұрын
@user-xs1pv9cq9w сейчас все так авто. Обидно за каждую)) рынок улетел
@chinatoys49102 жыл бұрын
Есть подлокотник и вент и подогрев зад дивана 2008 год 2.5 японка руль левый
@aninik2553 жыл бұрын
У меня бардовая на светлой коже, но рест. Я уже полгода на ней кайфую🔥 Только не могу толкового мастера по теане найти в Ярике. Может кто-нибудь подскажет?
@bmwe60653 жыл бұрын
А я с ярика, сейчас в пойсках теаны
@aninik2553 жыл бұрын
@@bmwe6065 думаю что долго придётся искать. Сам через подбор хороший вариант искал ровно 3 месяца. Может всё сложится и вам тоже повезёт! Успехов) А мастера нашёл, на этой неделе к нему поеду)
@ЛеонидМарков-ж8и2 жыл бұрын
У меня31 2006 хочу бордовую светлый салон. Хочу хочу хочу!
@smvhve92943 жыл бұрын
не увидел ссылку на драйве как смотреть видео в движении ?
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/495730761375154289/
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/288230376152956696/
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Привет!) Лови
@smvhve92943 жыл бұрын
@@ikonnikovdrive спасибо !!!
@legioner18892 жыл бұрын
Jf011E это лучшее, на данный момент, что имеет Jatco
@7impotiaga3 жыл бұрын
обьясняю логику кнопок жопогрелки. зимой завел включил погрел машину попогрейку выключил поехал . и машинка погрелась и попа все
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Ну тогда объясните , как пользоваться обдувом сидений , когда на улице 30 градусов жары. Тоже ждать, когда сиденья остудятся , а потом ехать?) А попогрейка разве используется только того, когда нужно прогреть авто?) Абсурд. Расположение кнопок неудачное
@gas73842 жыл бұрын
У меня тоже Тиана 2012 год , фарш полный , черный цвет , темные диски 18 радиус, резина дорогая , тонировка полная все стекла , тонировка фар задних Ухаживаю как надо , все оригинальное Едет как ракета .. По настроению Расход 10.6 . Не продаю ))) За эти деньги такой аппарат не найти
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Бомба!
@АртёмКрышмарь-з3с Жыл бұрын
У до Рестайла есть панорама в Макс комплектации
@namesurname20253 жыл бұрын
real killer toyota camry, so cool bro yo Gangsta
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Sps my niga brother
@qzn33193 жыл бұрын
У меня рестайл и фары простые с завода,не линзованные
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Наверное были ещё переходные версии. У Ауди часто встречалось такое) ну или не родные
@7impotiaga3 жыл бұрын
я то думал куда они пропали. а тут на 300 на 250 дороже повылазили
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
О чем речь?)
@ALEX_444KRD3 жыл бұрын
В ЯПОНКЕ ЕСТЬ ПОДОГРЕВ И ВЕНТЕЛЯЦИЯ НА ЗАДНИХ
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
есть да
@Pojarskiyvserasskajet2 жыл бұрын
Я тоже делал обзор на теану, заходите в гости на канал😉
@ПавелЮденко-н1л3 жыл бұрын
👍🙂
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
🤟😌
@alexbrein2 жыл бұрын
2.5 хватает для обгона))) витз 1 литр прёт как ракета против грустного тяжеловеса)
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Мне 2.5 не хватало, особенно если в машине 3-4 человека вместе с водителем. Машине прям тяжело было(
@makson39202 жыл бұрын
Какой расход на 2.5
@ikonnikovdrive2 жыл бұрын
Средний: 12-13
@r0maru5432 жыл бұрын
тут сложно сказать т.к. это от многих факторов зависит. у кого-то 9, а кто-то на 12.
@АндрейЩербицкий-с1у3 жыл бұрын
Убийца Камри, это Хендай Грандер, а не Тиана с вариатором...
@ikonnikovdrive3 жыл бұрын
Как раз и повествовал в видео о том, что вариатор куда надёжнее и многих автоматов. И к слову, хозяин бордовой теаны прежде чем взять её, взял Хендэ грандэр. И на следующий день вернул ее обратно хозяину, так как с коробкой автомат были неисправности 😂 в итоге взял теану и счастлив как 🐘
@СергейДемаков-ы2н2 жыл бұрын
В Ресте CD не на один диск... а на 3 как минимум !!
@Арсэн-к4ч2 жыл бұрын
У меня 2008 есть панорама, подогрев и обдув задних сидений! Персонаж не шарит!!!!
@Арсэн-к4ч2 жыл бұрын
Болобол
@ДжексМекс3 жыл бұрын
Самое то, если не хватает на камри👍
@gwerty3933 жыл бұрын
А что есть у той камри мертвые коробки работающие теплонагруженном режиме. Абсолютно неудобные сидения. Смешная приборка и че там еще. Вот сейчас я владею последней 70ой. 19 год 3.5 пробег 74тыс. Была отзывная по насосу в баке. 3 раз заменили передние диски винтом они постоянно. На 56 застучали стойки перед. Доездил до 64 все диллер заменил но при проведении работ потребовалось заменить и стойки стабилизатора переднего так как сгнили гайки и не открутить! Это машина 19 года! Из последнего начал клинить руль постепенно в разных положениях. Потом 6аелся разом. Неделю ждал зч потом по гарантии сменили. Манагер сам мне говорит тоета уже не та😁. Если бы с рынка не убрали теану а если ее глянуть какая она сейчас на американском рынке купил бы ее. А не эту мечту у которой то одно то другое