Как Корея создала себе ТАКОЙ АВТОПРОМ?!

Рет қаралды 9,831

8 ай бұрын

В нашей стороне сейчас вводят всё новые пошлины и заградительные меру. Говорят, что это для развития промышленности. Правильны ли такие меры. Понять это можно сравнив их с теми что предпринимали другие страны. Сейчас в мировые элиту автопрома активно пытается войти Китай, но пока что последней страной, которая это сделала была Южная Корея. Сегодня расскажу как это им удалось. Поговорим о становление корейского автопрома
rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
t.me/rogovmobil - а так же телеграм

Пікірлер: 102

@nikolayf4856 8 ай бұрын

Хочу такой же рассказ про Китай! ☝️

@Vladimir-57 7 ай бұрын

У Эльдара посмотри о Чери. Увлекательный рассказ.

@kotek77simpa 7 ай бұрын

Спасибо , не надо . От Китая уже тошнит

@stanislav1122 8 ай бұрын

У нас ни то что нет инженеров, а нет даже задачи, построить что-то своё, ваз даже не может, прикрутить турбину к 1,6 -16 клоп, и коробку сделать автоматическую , скопировав любую другую, просто ищут тех кто приедет и сделает, а они ценник сделают конский, а чтобы никто не конкурировал, ввести различные налоги и пошлины на все другие машины.Вот и вся работа.

@EgR87 8 ай бұрын

Клаааас!!!! Ролик на одном дыхании просто! Спасибо Дмитрий огромное! Почаще бы теперь ролики подобного содержания)

@Endeavour1982 8 ай бұрын

Неожиданно! И очень неплохо. Респект команде Дмитрия. Желаю и дальше разбавлять тех обзоры таким форматом.

@user-cb3lb6iu6f 8 ай бұрын

Спасибо, Дмитрий! Очень увлекательно и познавательно! Успехов в бизнесе и творчестве!

@user-qt9en5ki1f 7 ай бұрын

Молодец Дмитрий я думал ты перекуп , а ты Историк.!!!

@user-uc5vd4rh5f 8 ай бұрын

Вот такие блогеры нам нужны!!!

@androiddoff 7 ай бұрын

Дмитрий, у вас отличная и увлекательная аналитика и история рынка Южной Кореи. Продолжайте!

@alexmeret7882 8 ай бұрын

А вот это уже круто! Отличная идея. Слушал с интересом. Молодцы!!!

@user-sb4yk2ov7v 8 ай бұрын

Очень познавательно, местами что-то и на нас очень похоже.

@user-gl4ru4ym9w 7 ай бұрын

Особенно промежуток с 53 по 62!!!!

@user-wv5pw8tj6c 8 ай бұрын

Дима привет! Корейцы лушие по задирам!!!

@user-xb4zk2ul9e 8 ай бұрын

Задиристые рисовозки!

@Bigimot3279 7 ай бұрын

Задиры в голове

@user-wv5pw8tj6c 7 ай бұрын

@@Bigimot3279 нет в шорт блоке... к сожалению

@Bigimot3279 7 ай бұрын

@@user-wv5pw8tj6c давно уже нет, с 15 - 16г примерно

@westheimer71rus 7 ай бұрын

@@user-xb4zk2ul9eэто ты сейчас про Мазду Скай актив??😂

@pepega_blue 8 ай бұрын

Прекрасное видео, Дмитрий. Спасибо большое за познавательный контент простым языком))

@Nikolay_V 7 ай бұрын

Отличный формат! Его обязательно надо развивать!

@user-rk5ou5hq2w 7 ай бұрын

Очень хороший и познавательный анализ корейского авторынка! Как всегда правильная и понятная речь!) Хотелось бы услышать ( в сеже ваше) мнение о том чего не хватает для развития нашего автопрома🤔 Мое мнение что основа любого дела это воля ... ( мативация) ну а потом все остальное включая финансирование...

@koreanewlive 7 ай бұрын

Живу в Корее. Всё так и есть по авто. Много моделей увидел здесь впервые. Гибриды ой как давно здесь

@user-ke7tr8yy5q 8 ай бұрын

Документалка от Рогова подьехала ))

@user-pl7ln2qg1h 8 ай бұрын

Посмотрел выпуск от начала до конца. Спасибо Дмитрий за выпуск мне было интересно! 👍

@damirdamir9795 7 ай бұрын

Шикарный формат, продолжайте пожалуйста!!!

@user-xy5yr1mg8p 7 ай бұрын

Дима, спасибо большое! Очень интересный ролик.

@user-ir2tw1zd2j 7 ай бұрын

Очень классный выпуск👍 Прям на одном дыхании 47 минут прошли! Единственный комментарий-это локация🤔 Думаю, что стоя, на открытой местности такие истории были бы гармоничнее.

@perhapshuman9198 7 ай бұрын

Единственное что у нас будут делать, это собирать из машинокомплектов целые авто и продавать втридорога

@user-nu3pq7vb6z 7 ай бұрын

Очень информативный ролик! Спасибо

@gannibal_13 8 ай бұрын

Спасибо, Дмитрий! Интересный и многогранный материал! Новые дизайны интригующие!

@user-vw7pc3hi4n 7 ай бұрын

Интересно получилось, позновательно. Не ожидал😅

@user-lx3dq5fc1c 7 ай бұрын

Дмитрий, неплохой ролик.Долговато, но информативно

@user-fl1xi9bu3k 8 ай бұрын

Прекрасное видео, спасибо. Но Фантом это песня про вьетнамскую войну)

@user-gh3oy5cz2c 8 ай бұрын

Вперёд Асавьева Стаса выпустил документалку про корейцев😂😂😂, Лайк

@user-li6ph5ks9r 8 ай бұрын

Президент Корее кое кого напоминает из нынешних 😮

@user-ol4ft2rw2i 8 ай бұрын

Очень круто! Давайте ещё такой формат)

@_goh 7 ай бұрын

Как же много параллельных параллелей

@industrial_man 7 ай бұрын

Дмитрий, очень рад, что Ваша команда (promotion) выходит на новый уровень - познавательный околоавтомобильный контент! Предположу, что Вы подглядели этот формат у Стаса из Автопрагмат 😊

@9baksov 8 ай бұрын

С интересом послушал, спасибо! Отличный формат, будем рады продолжению.

@Kovalev763rus 8 ай бұрын

Мб если у нас при заградительных пошлинах на авто и организации производств сборки авто, так же нужно было организовывать сборку запчастей, тех же японцев и немцев, как сделали это корейцы! Или же как сделали китайцы, покупать компании типо Вольво, поддерживать и в тоже время пользоваться их технологиями!

@vezunchik1984 8 ай бұрын

Развить промышленность в России? 1.Назначать компетентных людей. 2. Четко ставить задачу. 3. Руководству нести ответственность за результат.

@raitplau3442 8 ай бұрын

Доброго времени суток! Дмитрий молодец! Хороший рассказ.

@OHA_yTOHyJIA 7 ай бұрын

К сожалению именно с исторической точки зрения много неточностей. А песня «Фантом» далеко не про войну в Корее, а про войну во северного Северного Вьетнама с южным)

@user-gl5rh8wi7u 8 ай бұрын

Принято ругать наши власти, но они пытались использовать этот успешный опыт Кореи, я считаю, мы были на правильном пути. Полностью переоснастили производство, начали выходить приличные машины, Веста, Х-Рэй, Гранта (за свои деньги, конечно) экспортировать в ближнее зарубежье. Был введен уровень локализации, производство авто росло. Если бы доллар остался на уровне 30-40, как до 2014, мы были бы крупнейшими рынком Европы. Теперь же придется начинать все заново с компаниями из Китая с непредсказуемым результатом. А кто требует от Автоваза начать производить Бэнтли, так вы пересмотрите ролик внимательно, Корея построила автопром только при длительное сотрудничестве и поддержке иностранных компаний, передаче технологий. В Северной Корее такие же люди, но без иностраного участия такое невозможно, в настоящее время это единственный возможный путь.

@E_IVANOV 7 ай бұрын

Ооооо. Дмитрий,отличный ролик. Хвалю

@danil85IM 8 ай бұрын

Ждем следующее видео, только про Китайский автопром. Спасибо!

@denmolibden8694 8 ай бұрын

даже если не брать в расчет войну, корейцы так и не достали по качеству до немцев, а вот ценник задрали вполне сопоставимый.

@nexusone6004 7 ай бұрын

Корейцы делают обычные поджопы. Красивые внешне и внутри гаджеты на колесах вместо авто. Когда они в свои поделки начнут добавлять именно авто (научат их рулиться, ехать, тормозить и т.п.) тогда можно будет смотреть на них всерьёз. Стингер красивый, но в подмётки не годится немецкой тройке одноклассников, все генезисы туда же - видимо это машины для тех, кто предпочитает казаться, а не быть либо вообще не разбирается в авто

@Vladimir-57 7 ай бұрын

Ну так их и берут как поджопник. У кого есть бабки и кто хочет прям премиум, тот их не покупает.

@denmolibden8694 7 ай бұрын

в какой момент у нас шкода и WV стали премиумом =D Хотя кажется я догадываюсь@@Vladimir-57

@BBDragon09 8 ай бұрын

Отличный выпуск, Дмитрий, спасибо 🎉🎉🎉😊😊😊👍👍👍 Хотелось бы теперь отдельные большие выпуски про Хёндэ, Киа, СсангЙонг, Дэу и т.д.

@user-mz5ok2xg6v 8 ай бұрын

Спасибо большое... Было очень интересно...

@user-th5wb6iy8t 8 ай бұрын

Песня "фантом" про вьетнамскую войну, а не про Корейскую

@user-qf9ft1mi6i 7 ай бұрын

Удивительно, как Корея 50х напоминает современную Россию. Вплоть до правки Конституции. Похоже, наше будущее напомнит Корею 60х.

@arsenabazov3368 7 ай бұрын

Интересный формат!Напрашивается аналогия в России с Фольксваген,Шкода,Рено просто нужно было время!просто СВО внесла свои коррективы!но не верится что корейцев не будет в России!

@buchrut2676 7 ай бұрын

Комментарий, ради продвижения, к Дмитрию отношусь с уважением!

@user-ge2hc1sq9r Ай бұрын

Без воды, круто 💪💪

@AlexSuhov 7 ай бұрын

Это оочень интересно!

@user-rw2fi7ig8p 8 ай бұрын

Спасибо!

@user-co7rq7pd6m 8 ай бұрын

Картавые истории от Дмитрия Рогова!

@andreym1327 7 ай бұрын

Всё мы делали правильно, в рамках опять же нашей огромности и зарождающихся экономических связей и законов, ведь начинали все с чистого листа. Не дожали с локализацией, не дожали с развитием собственных конкурентных производителей, а наоборот грохнули Москвич. Но история с автомобильным производством не закончена, а свернули лишь на соседнюю дорогу, надеюсь ошибки учли

@destruktordestruktor8110 8 ай бұрын

Хорошее видео, жалко только маленькое. Автор только вскользь упомянул, что США вливали туда кучу денег, чтобы сделать витрину. Смотрите, вот южная Корея там капитализм, и там всё развивается, а вот серверная Корея там всё плохо, это потому, что социализм. А что мы против них ввели санкции, такие, что по сравнению с ними в России сейчас это детский сад, это мы говорить не будем. Но видео, повторюсь, супер. Ждём часов на пять.

@andreysinitsin9674 3 ай бұрын

Качественный выпуск, но подозрительно мало просмотров

@nikolay5185 8 ай бұрын

Даже при благоприятных условиях до 22 г, мы не смогли у себя что то организовать свое, а в настоящее время и подавно не сможем, пока Мантуров сидит, будем служить плацдармом для развития китайского автопрома. ИМХО

@user-ot1gu1yr1u 8 ай бұрын

Да, новые Санта фе и Соренто и не видел

@user-iy6pl2wf3p 8 ай бұрын

Зачем Япония сделала Корее автопром? Теперь они конкурируют, создали себе конкурента на мировой арене.

@romangalanov9016 7 ай бұрын

Нашему авто прому не хватает пинка под зад тем кто сиди в правлении. У них понятие одно пипл схавает и это. А сами ездят на зарубежных авто премиум класса. Вот заговорили что пересадят их на наши тачки, тогда может и будут шевелиться

@user-lj1hu8dg9z 8 ай бұрын

Познавательно 🤨

@user-tl2ed7ns2f 8 ай бұрын

Увлекательно

@user-dr1vi6gk4e 7 ай бұрын

Владимир Владимирович Сын Ман))

@user-vw2kk1no4o 7 ай бұрын

Нет ничего радостнее, чем участвовать во взлёте страны. Работать и чувствовать ее подъём. Жаль, что у нас сейчас этого нет, и пока не предвидится

@user-xb4zk2ul9e 8 ай бұрын

Польша массово закупает корейские танки

@mustafaozturik 6 ай бұрын

Ненадежные двигатели которые сыпаются на 100тыс км.

@miha8330 7 ай бұрын

Американцы Дэу нагнули, и выкупили за 10% от их реальной стоимости.

@user-fj4gr2pz2l 8 ай бұрын

Они тоже по любому переклеивали шильдики на китайские автомобили и пытались толкать их в 2 раза дороже😂😂

@alickaps 8 ай бұрын

Димка ЛиСиЦын

@alickaps 8 ай бұрын

Про машины начало в 20:00

@matryoshkatv6095 8 ай бұрын

Документалочка подъехала😮 Пробуй! А то Асафьеф засрал ютуб своими 5 часоаыми роликами

@asbvasily92 8 ай бұрын

Наоборот, у Асафьева Стаса недостаточно длинные видео

@Ruslan.Strela 8 ай бұрын

Стас Асафьев делает профессиональный контент с аргументированными вескими доказательствами без пустословия. Люблю такие видеоматериалы. По своей природе они не могут быть короткими, думающие люди понимают почему так, тот контент не для поверхностных людей!

@user-ke7tr8yy5q 8 ай бұрын

Засрали Ютуб бестолковыми и оморальными роликами, которые ничего умного не несут! А документальный фильм не может быть на 15 мин.

@Bazby21 8 ай бұрын

@@Ruslan.Strelaжаль чт очам он конечно в последних роликах своих обделался жиденько, рассказывая как авто после 24-го февраля подорожали всего на 25%😂😂 Но подписота уже ткнула его в его же дерьмо носом.

@Ruslan.Strela 8 ай бұрын

@@Bazby21 Он объяснял эту ситуацию, все логично, пересмотрите внимательно

@user-db2cg1df2m 8 ай бұрын

Первый! Всем добра !

@user-jh6zk7wm3o 7 ай бұрын

Привет , мне не интересно смотреть этот контент , делай обзор на машины все уже привыкли , а корейцы и без нас хорошо живут

@eugenn6966 8 ай бұрын

К России это не прмернимо, как были аграрии так и есть. А вливать в технологии и в развитие России никто не будет, вот последнее время начали вкидывать французы в автоваз и другие в производство и итог, уходят с РФ одают активы за безценок, кто ещё согласиться опять совершить такую ошибку. Да и как известно со всеми развытыми конфликт. Остаётся одно менять сырье на все остальное. Если делать это с умом как ОАЭ и некоторый странах с сырье можно хорошо жить, а можно как у нас забирать весь доход от сырья и ничего более не делать, а люди сами придумают на что и как жить

@andreysybbotin1142 8 ай бұрын

Без нашего сырья - все развитые через пару лет будут жить в средневековье . А производства переместятся к нам .

@erti_grup 8 ай бұрын

Наймасовіші звірства в час Другої світової війни влаштовував СССР із його ГУЛАГами і неповагою навіть до своїх воїнів. Із його політикою народонаселення та іншими звірствами які сьогодні продовжує Путін за мовчазної згоди російського суспільства.

@nexusone6004 8 ай бұрын

Такой хреновый автопром... Им ещё учиться и учиться

@Bigimot3279 7 ай бұрын

Один из лучших

@raisabdulov6897 8 ай бұрын

Да интересно познавательно, но какое это имеет отношение к России? Да они были нищими, отсталыми, потом стали развитыми и богатыми. Но разве это не похоже на сотни других стран, которые до сих пор пребывают в нищете и отсталости? И предпосылками успеха Кореи стало не "великое прошлое", как у нас , а поражение и признание своих ошибок как у Японии и Германии. Не конфронтация со всем остальным развитым миром, а желание применять весь мировой опыт, начинать с того чтобы, учиться у всех. Развитие начнётся когда великоимперские замашки, заменят на заботу о своей стране, благостоянии своих людей, " когда не песни будем петь, а займёмся уборкой сортиров- своими прямыми обязанностями "