Как легко снять фрикцион 1К62. Снятие и ремонт фрикциона 1К62.Ремонт токарного станка. Фрикцион 1к62

Простейший способ демонтажа фрикциона , слесарный ремонт фрикциона, ремонт на "коленке"

[@Garage38]

Поддержать канал донатом можно на карту Приват Банка 5168 7554 6727 9184 Jantser Jurij Telegram канал t.me/Garage_38_channel По вопросам сотрудничества Viber , Telegram - 050-149-00-93 Instagram instagram.com/workshop_in_garage38/?hl=ru Facebook facebook.com/profile.php?id=100005143511878

[@user-nm4dg9wd6s]

Благодаря вашему видео можно спокойно снять фрикционную муфту 😊

[@zangam18]

Благодарю, коротко по делу и очень наглядно, успеха во всём)

[@user-rf6sh5qe4g]

спасибо за ваши видео. очень помогает. многие вобще плохо понимают в технике снимите пожалуста подробно

[@Garage38]

Что именно подробно снять , может необходимая вам инфа уже есть на моём канале ?

[@andrselt2274]

Ничерта не понял как работает фрикцион, но видео очень понравилось. Очень понравился стиль рассказа! Этот канал ещё лучше чем у бербраера. Для меня было бы очень интересно если бы автор рассказывал об устройстве токарного станка. Думаю там есть много о чём можно рассказать.

[@user-rv5oy4uu2y]

Молодец👍👍👍светлая голова

[@user-hg7ui6qz5d]

Приветствую! Спасибо видио будет полезно!

[@user-be8kv6it4e]

спасибо самое доступное видео

[@user-rn9dc4dp9m]

Тоже скоро буду робити то(погано переключаються передачі). Удачі!

[@Pulkin65]

Спасибо дорогой гараж 38. За вечер снял вал. Наварил на коромысло немного металла и поставил на место. При том,что не снимал масло-экран и насос.Запустил станок. Работает всё отлично!

[@Garage38]

У каждого свой способ решения поставленных задач. Успехов вам!

[@user-nx1mh1ic8d]

спасибо

[@user-ki3vf9kg5y]

Мне это пригодится

[@user-wj8od5gq2q]

Спасибо

[@user-cm1xp9jb6v]

Здравствуйте. Очень своевременное видео. Мне тоже надо ремонтировать фрикцеон. Обратное вращение вобще пропало.

[@user-eb7tz3hm9r]

Легко ли заменить маточную гайку на 1 к 62.

[@leoleoni9883]

Может на твою шарманку, залепит комплект от танка Он похоже будет вечен, при иных болезнях встр😏ечи

[@user-kc1hd9je7n]

Привет. В крышке фрикциона два подшипника они открытые для грязи со стороны шкива . Если крайний подшипник оставить закрытым с одной стороны от шкива , как думаешь будет что-то неправильно в этом ? Спасибо за адекватное видео.

[@Garage38]

Можно смело ставить подшипники закрытого типа.

[@user-qo9xu5de3e]

Сейчас и я начну снимать на 1М95

[@k382co]

Подскажи пожалуйста, ты в видео сказал, что на реверсе восемь пар дисков. Я смотрел в мануале, и там написано, что на реверс шесть пар ( т.е. 12 дисков), а на форвард двенадцать пар ( т.е. 24 диска). Может у тебя добавлены диски всвязи с их износом? Я конечно подкину из старых, если будет нужно, но сомнение-- хреновая штука! Чтож мне теперь всю ночь не спать! :)

[@Garage38]

Я перешлифовывал те диски, что были в наличии, потому их больше, что бы добрать пакет.

[@user-td9lk2sw4g]

на коромысло слишком много наварил .подшибники должны плотно заходить это важно работает плохо у тебя вал может в право влево ходить когда включаешь плюс разобьёт посадку будет вибрация ручка включения будет падать . накатай хотя-бы посадочные под под подшибники и в корзинах может разбить

[@user-nu1yx8cn1g]

Привет подскажи пожалуйста у меня тоже кашка и на прямых скоростях шипко жужжит со стороны муфты валы не болтаются подшипники тоже нечего шестерни выроботку имеют но не серьезно а на повышенных потише но всё-же есть буд-то шестерни восьмеркой.

[@Garage38]

Сложно ответить не видя станка... Снимите видео и дайте на него ссылку.

[@user-vn1wd6my9h]

Добрый день. Очень познавательно видео. Обращаюсь к вам с такой проблемой при включении нейтралной патрон продолжает вращение пробую остановить рукой но потом опять продолжает вращение. Подскажите пожалуйста а чем может быть проблема и как устранить? Станок 1 к62. Спасибо за внимание.

[@Garage38]

Здравствуйте, для начала проверьте положение нажимной муфты на фрикционе при нейтральном положении рукоятки , муфта должна находится посередине своего хода, при этом ленточный тормоз обязан быть натянтым.

[@vladimirka_60]

Благодарю за хорошее видео очень сейчас помогло.

[@ut4378vitalik]

Здравствуйте 👍 А для чего служат дисционые шайбы?

[@Garage38]

Они являются опорными элементами , не позволяют фрикционным дискам изгибаться.

[@ut4378vitalik]

@@Garage38 Все понятно 😊👍 Здравствуйте! Значит этими шайбами можно и регулировать износ фракционав?

[@Garage38]

@@ut4378vitalik на моём канале есть серия роликов о ремонте фрикциона.

[@ut4378vitalik]

@@Garage38 👍😊

[@vasilkors5380]

подскажите можно ли снять вал 2 оси без снятия фрикциона?

[@Garage38]

Не пробовал , потому не знаю.

[@sabinoroble2974]

Hi. Is it possible to translate this vide into English?

[@Evgen-jf9tb]

А что не сказал что диски надо ослабить чтобы вытащить вал

[@Garage38]

Если видео не помогло , комментарии бессильны )

[@_man1377]

коромысло, ст 45 точное литьё, ни как не чугун

[@Garage38]

Я лично видел два чертежа, на одном из них указан материал ст.45 , а вот на втором указан кч30 , то есть чугун.

[@user-di9oe8sl5q]

Понятно, пошёл снимать.

[@kutulla25]

Почему нейтральную не поймать?

[@Garage38]

Видимо она от вас интенсивно уворачивается.

[@user-oh7bb9rv9p]

Видео сделано только ради просмотров, а не помочь нуждающимся Мне не понравился

[@k382co]

Всё чётко и понятно. Это видео поможет многим начинающим. Каким образом он должен был помочь? Приехать,и лично починить? Я сегодня пытался снять фрикционных вал, не снимая корзину переднего хода. Естественно ни чего не вышло. Посмотрел видео, снял корзину и всё получилось. Так что лично мне видео помогло. Просто есть такие кадры, которым ни какое видео не поможет!

[@Garage38]

В связи с написанным комментарием камрада Магомед тт , немедленно вспоминается анекдот : Пожилой еврей всю жизнь молился Богу, вымаливая себе крупный выигрыш в лотерею. Каждый день он исправно возносил молитву с этой просьбой, пока наконец не достал этим Бога. В очередной раз тот явился таки к нему и взмолился: - Хаим Абрамович! Ну дайте же мне хоть один шанс! Купите лотерейный билет!