Подскажите пожалуйста, если машина едет в дальний рейс, и будет оттуда грузиться обратно, каким образом должен проводиться предрейсовый медосмотр и техосмотр, и оформление путевого листа в незнакомом регионе далеко от базы предприятия? Сколько разных рейсов водитель может сделать по форме путевого листа 4-с? Я конечно понимаю, что можно выдать водителю пачку заранее проштампованных путевых листов, но не думаю что это законно...
@Словоюриста4 жыл бұрын
Ключ к ответу - это определение понятия "рейс" для водителя и его транспортного средства. В грузоперевозках это законом не определено, но в пассажирских есть определение : "Рейс - путь транспортного средства по маршруту регулярных перевозок из начального остановочного пункта в конечный остановочный пункт или из конечного остановочного пункта в начальный остановочный пункт". Т.е. рейс - это не день, не сутки. Рейс - это всё время в пути. Путь из Твери в Москву - это рейс, и от Пскова до Иркутска - это рейс. Хотя в сутках разница будет. Путевой лист по межотраслевой форме № 4-С допускает оформление до 8 пунктов погрузки и разгрузки во время одного рейса. В Письме Министерства транспорта РФ от 4 апреля 2019 г. N Д3-514-ПГ "Об оформлении одного путевого листа на нескольких водителей" говориться дословно следующее: - "... пунктом 4 приказа Минтранса России N 152 определяется срок действия путевого листа, в течение которого путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован"; - "Обязанность проведения предрейсового медицинского осмотра водителя и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств до его возвращения из рейса на парковку законодательством Российской Федерации не установлена."
@Pulsar723 жыл бұрын
Добрый день! А разве п 16, 368 приказа Минтранса не обязывает теперь держать должностное лицо для заполнения даты и показаний одометра в путевой лист?
@Словоюриста3 жыл бұрын
Добрый день. Видео было загружено на канал 12 ноября 2020, Приказ № 368 вступает в силу с 01 января 2021 г. и действует до 01 января 2027 г. Более того, Приказ Минтранса от 8 августа 2018 года № 296 О"б утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств" отменен с 01.01.2021 согласно Постановлению Правительства от 26 октября 2020 г. № 1742 (см. п. 144 Постановления). Вместе с тем, дословно п. 16 Приказа № 368: "Даты и время выпуска транспортного средства на линию и его возвращения, а также проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства проставляются должностным лицом, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, с отметкой "выпуск на линию разрешен" и заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов". Не указано каким должностным лицом: собственника ТС, арендатора ТС, подрядчика по оказанию услуг по осмотру ТС или иное. Главное - что бы он был правильно оформлен на должность "контролера". В целом в определении "должностное лицо" в ст. 2.4 КоАП РФ вообще все не однозначно.
@ArtemFetissov4 жыл бұрын
Отличное видео.
@Словоюриста4 жыл бұрын
Спасибо!
@ХорошийЧеловек-т8и5в3 жыл бұрын
Я деревне живу унас нет никаких организаций, мед пункт есть с фельшером, за путевой ездить 100 км, здорово
@Словоюриста3 жыл бұрын
Ездить не нужно; найдите контакты областной скорой помощи, которая ближе всего к Вам расположена. Они подскажут выход из данной ситуации.
@АнатолийС-т8м3 жыл бұрын
Спасибо за информацию!!!! Вышлите пожалуйста
@Словоюриста3 жыл бұрын
Добрый день. Напишите свой e-mail для оправки сообщения с ссылками.
@алексейф-в9н3 жыл бұрын
большое спасибо
@Словоюриста3 жыл бұрын
Пожалуйста 🤝
@ВалерийСизов-в1ч3 жыл бұрын
За отсутствие путевого листа инспектором гаи на водителя составляется административка , штраф 500р. это полномочия инспектора гаи. Но путёвка может потеряться в дороге , оставил на складе, выдуло ветром при открытых дверях и пр. причины. В этом случае составляется протокол, который отправляется по месту регистрации предприятия в транспортную инспекцию и там уже ведётся разбирательство. Или я не прав. Прокоментируйте пожалуйста.
@Словоюриста3 жыл бұрын
Добрый день. Дело в том, что предприятие привлекается к ответственности не за отсутствие путевого листа, а за отсутствие предрейсового контроля и медицинского осмотра (ч. 2 и ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ). Правонарушения по настоящей статье согласно п. 5 ч. 2 ст. 23.3 КоАП РФ рассматривают начальник государственной инспекции безопасности дорожного движения, его заместитель, командир полка (батальона, роты) дорожно-патрульной службы, его заместитель по месту регистрации предприятия или места жительства индивидуального предпринимателя. В случаях утери путевого листа рекомендуется соблюсти формальности по привлечению водителя к дисциплинарной ответственности и с подтверждающими документами и журналом предрейсового контроля и осмотра сначала явиться на рассмотрение дела в ГИБДД, а после - с жалобой в суд на постановление органа ГИБДД, если предприятие всё же привлекут к ответственности.
@ВалерийСизов-в1ч3 жыл бұрын
@@Словоюриста Спасибо за разъяснение.
@Словоюриста3 жыл бұрын
Пожалуйста
@СергейДронов-ц4ы3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста на сколько максимум даётся путевой лист ?и нужен ли к нему командировочный лист если путевой лист на несколько дней ? Если я сам ИП и водитель .За ранние спасибо
@Словоюриста3 жыл бұрын
Добрый день. Путевой лист выдается на время рейса (внимание: не на время рабочего дня / смены!) С 1 января 2021 г. максимальный срок рейса не установлен.
@СергейДронов-ц4ы3 жыл бұрын
@@Словоюриста спасибо большое
@Словоюриста3 жыл бұрын
@@СергейДронов-ц4ы пожалуйста 🤝
@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ3 жыл бұрын
А разве для предрейсовых осмотр ов механика не нужно базового высшего образования по этой теме?
@Словоюриста3 жыл бұрын
Нет, профильного высшего образования не нужно, только спец.курс.
@ВикторХмылев-ш8ъ3 жыл бұрын
А про диспетчера почему не рассказал
@Словоюриста3 жыл бұрын
Что именно не рассказал? Что нужно рассказать?
@gochatoriya25203 жыл бұрын
КТС должен имет образование профессиональное, как минимум а потом если оно не профильное то курсы и экзамен по БДД в УГАДН, потом только может выпускать.
@Словоюриста3 жыл бұрын
Не могу согласиться. Сошлюсь на нормативный акт: Кто может быть «контролером» транспортного средства указано в Приказе Министерства транспорта РФ от 28 сентября 2015 г. N 287 "Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом", а именно в п. 13.3. «К диспетчеру автомобильного и городского наземного электрического транспорта предъявляется одно из следующих требований: - наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по профессии или специальности, входящей в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта"*(6); - наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по профессиям или специальностям, не входящим в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта", и диплома о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации диспетчера автомобильного и городского наземного электрического транспорта. Таким образом достаточно или специального образования без проф.подготовки, или любого «не ниже среднего» образования + проф.подготовка. То же самое Вам ответят в любом из учебных заведений, которые подготавливают диспетчеров (контролеров).
@АндрейШ-з9о3 жыл бұрын
За отсутствие путевки,штраф 1500,со скидкой 750.меня транспортник пожалел,не стал оформлять по полной(не было печати медика)
@Словоюриста3 жыл бұрын
Может я не правильно понял, но на водителя штраф по ч. 2 и ч. 3 ст. 12.31.1 КоАП РФ в любом случае 3000, со гос.скидкой 1500. Может о разных статьях речь?
@АндрейШ-з9о3 жыл бұрын
@@Словоюристатранспортник(на калужском ш.) мне выписал постановление(в настроении был,сам посоветовал за отсутствие путевки выписать,т.к у меня не было печати медика,,+ нарушение РТО,Я вообще шайбу не менял,да и лицензии на международные перевозки нет :) ),шеф через Сбербанк оплатил.1400 или 1500 точно не помню.
@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ3 жыл бұрын
Какой печати? В смысле штампа...
@АндрейШ-з9о3 жыл бұрын
@@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ сказал что печать нужна
@nachalo....3 жыл бұрын
Так печать вроде не нужна уже. Только отметка
@Vlad-n7n3 жыл бұрын
Сейчас это уже неактуально после 01.01.2021
@Словоюриста3 жыл бұрын
Есть такое дело - из-за Приказа Минтранса от 11.09.2020 г. № 368 введены новые правила. В том числе и о журнале регистрации путевых листов как на бумаге, так и в цифре. При чем цифра должна быть заверена ЭЦП, просто так в Excel вести журнал не получится. Сейчас работаем над анализом "Приказа 2200" об утверждении новых Правил перевозок грузов автомобильным транспортом. По итогу будет серия роликов, сейчас всё на стадии подготовки.
@васяманов3 жыл бұрын
Как инспектор может выписать штраф 60000,он уполномочен?бред у него зарплата меньше?
@Словоюриста3 жыл бұрын
Инспектор составит два протокола о каждом из правонарушений по ст. 11.32 КоАП РФ - и об отсутствии предрейсового технического контроля, и об отсутствии предрейсового медицинского осмотра - и передает их в суд. А суд уже в соответствии с ст. 23.1 КоАП РФ принимает решение о наложении штрафа.
@НиколайЛесников-д8и3 жыл бұрын
В отношении форм документов понятия не имеет о чём говорит, несёт какую-то "отсебятину"...
@Словоюриста3 жыл бұрын
С чего это?
@Николай-ф4и8и3 жыл бұрын
Здравствуйте хочу отучиться на механика, спасибо огромное за обзор! n.dragni@mail.ru
@Словоюриста3 жыл бұрын
Добрый день. Ссылки отправил. Подтвердите получение.