Как мужик МУЖИКА часть 4 ТРОСИК

[@GROZural]

Подписался. Крутой канал. Спасибо за советы.

[@Pensionerrr-enduro]

Благодарю за оценку! Чем могу - помогу

[@alexandr.obukhov.4724]

Я трос газа переставил в другое отверстие,и завел справа в сторону кикстартера,и теперь совсем не мешает .

[@АлександрХромцов-ы7б]

Доброго времени суток. Я тоже переставил тросик на правую сторону и завёл в прорезь на чехле для кикстартера и ЗА ФИЛЬТРОМ провёл, со стороны морды, трос не мешает, на клапанной крышке не обгорит, чехол только не снять совсем теперь, но это не проблема. Убрал свободный ход рычага газа и...))), раньше разгон был до 25 к/ч - теперь 2/3 нажим и 32к/ч, дальше одной рукой стрёмно рулить. 13л/с

[@Pensionerrr-enduro]

Отлично! Такая мелочь тросик, а как меняет ощущения от езды! Движок раскручивается бодро, скорость выше, запас чувствуется по моще. На 15 шке это сильно ощущается - ручку прижимаешь, из под себе гребет!

[@Wermanifitylity]

На снежиках совсем фильтра воздушного нет, поролона будет за глаза, вот на качество смеси может повлияет это да

[@momentsoflife24]

Если не сложно скинь пожалуйста ссылку на эти нагревательные платсинки

[@Pensionerrr-enduro]

Универсальный Мотоцикл ATV с подогревом сцепление вставить подогреватель ручек комплект колодки 12 В в Лидер продаж Ссылку удаляют. Текст вставь в поиск али и выпадут подогревы.

[@sergejobryadin8784]

Ребята подскажите как правильно куда подключить подогревы ручек

[@sergejobryadin8784]

Спасибо

[@ziver6276]

Тоже хотел купить себе на новый год такой, сделал заказ в ноябре на сайте в Архангельске. Оплатил-жду 30 дней, как указано в договоре. Месяц прошёл-молчат "Мужики". Ещё неделю жду-молчат.Звоню сам-оказывается , что букс будет готов после новогодних праздников. Меня такой вариант не устраивает, и начинаются танцы с бубном: пишу заявление в их ней форме-"верните уплаченные деньги"-ОНИ молчат, через неделю пишу претензию и в письменной и в электронной форме, "верните деньги", через время перезванивают и начинается: то у них бухгалтер уволился, то у них руководитель по продажам вячеслав не в курсе, то у них оказалась огромное количество заказов(нахапали на год вперёд), то у них производство переехало их архангельска в вологду, то вроде букс готов, но когда приедет машина, то ли в суботу то ли в понедельник. ОДНО ЗАВТРА ЗАВТРА. Но обещают когда приедет букс и доставку за свой счет, и подарки. Еду в архангельск , по юридическому адресу который на сайте указан ,а там пустой железный гараж, ни какой фирмы и нету, и где искать руководителя предприятия-непонятно. Вот уже 2019 год ни "мужика" ни денег. Если уж собираетесь заказывать то вам нужно: терпения на 2-3 месяца пока он придёт, крепких нервов, вдруг вы не дай бог найдёте вариант получше или просто передумаете его брать или берите только в наличие как говориться "товар-деньги" .Для этого видимо и берут предоплату чтоб потом накормить "завтраками" и подарки в уши "натолкать"!!

[@Pensionerrr-enduro]

Я тоже перед новым годом заказывал, и тоже долго делали. Но я на вахте был и мне пришлось даже просить не отправлять мне его после изготовления сразу. Начало зимы - спрос ажиотажный! А комплектующих на всех не хватает, тех же гусянок или вариаторов... Производство стопорится. Это Россия. Если нужен букс сразу, конечно, брать нужно в магазине живого, а с предзаказом случаются задержки. Наберитесь терпения, сделают и пришлют. Думаю, скоро будете гонять на нём по снежным дорожкам!

[@sahachas9062]

А что в магазине ни судьба было купить, их полно всяких стоят в магазинах, в суд подавайте что ещё делать

[@максимволочнюк-ъ5н]

твой drz на заднем плане?) грамотно делаешь 👍 продолжай в том же духе!

[@Pensionerrr-enduro]

Да, мой Сузик. Классный аппарат!

[@максимволочнюк-ъ5н]

@@Pensionerrr-enduro сам владелец такого мотарда)

[@максимволочнюк-ъ5н]

владел снежиком бушным skidoo mxz 440. сожжено 4 движка... пока ковырял выучил кучу болячек заморской техники. продаю снеж, заказал мотобуксировщик) правда не мужика, а бурлак)

[@максимволочнюк-ъ5н]

учусь на твоем опыте) давай больше движухи!)

[@Pensionerrr-enduro]

Бурлак неплохой вариант, но проблем тоже хватает. Мне так Тофалар очень нравится. Прям махнул бы не глядя на тягач-толкач. Посадка мотоциклетная у него, ногами помогаешь рулить. Это большой плюс. А бурлак какой заказал?

[@АлексейТренин-ю4л]

Молодец, рукастый. Это все с молодости закладывается, правильное использование и обслуживание техники. Конечно тоже на сузика обратил внимание, у самого бандит 1200 и лодочный 2.5, очень нравица. Мотособаку взял балт мотор с мотором бригс страттон 13 сил, был ли опыт по такой технике?

[@Pensionerrr-enduro]

Балтмотрос делают хороших собак. Бригс у меня на мотоблоке - неубиваемый мотор!

[@Отдых-ж7т]

Топливный фильтр не ставил дополнительно?

[@Pensionerrr-enduro]

Нет. Сеточка есть в штуцере, который в бак вкручивается. Но шланг поменял.

[@АнтонТихонов-р5к]

Тросик длинный для толкача. Я сам сам толкач сделал, мне еще немного не хватает длинны троса. Газ переделал под мотоциклетный. Изначально гусля была перетянута, начало надрывать, глушитель лопнул по сварке, сам заваривал. Вот недавно заметил одно крепление бензобака лопнуло. Цепь - после км 200 ролики повылетали, новую купил. Ну с толкачем земля и небо, проще намного.

[@Pensionerrr-enduro]

Меня беспокоят слабые крепления бензобака. Думаю, не стоит заправлять более, чем на 60%. Проще взять с собой 5 литров. Расход смешной.

[@АнтонТихонов-р5к]

@@Pensionerrr-enduro Если льёш до максимальной метки в горловине то бензин льется через пробку на бак.

[@Pensionerrr-enduro]

У меня не льется. Но я наливал чуть выше сетки в баке. Показался бензин - стопе.... Сперва возил канистру 5 литров, потом не стал - бака хватает на все мои маршруты.

[@АнтонТихонов-р5к]

Будешь делать ящик, трос через него пропускай, вдоль перегородки внутри, где-то видюха была. А фару я с новья снял, поставил желтую противотуманку, лампа накаливания сглаживает импульсы и желтый свет туман и всякую хрень лучше пробивает, а родную вожу в палатку для света!!!

[@Pensionerrr-enduro]

Ящик почти доделал. Трос нормально работает. Я ящик съёмный делаю. А фару я сделаю сам, тоже в желтоватом оттенке, вот только с вахты вернусь... Зима пришла поздно, даже ещё не прокатился ни разу на буксе!

[@АнтонТихонов-р5к]

я нынче тока на рыбалку 1 раз съездил, тоже хотел покататься еще, но сегодня -43, сопли замерзнут!!!! у меня тока движка 17 л, расположение воздушка говнянное

[@ПКСИБИРЯК]

СИБИРЯК рулит!)))

[@Pensionerrr-enduro]

Молодцы! Интересная конструкция. Мне понравился ваш букс. Но пара замечаний есть... Бросает вверх снег, а брызговик закрепить спереди как? Звезда без защиты, бампера нет. Я не придираюсь, просто ощутил данные плюсы в лесу. Удачных продаж!

[@ПКСИБИРЯК]

@@Pensionerrr-enduro Спасибо за проявленный интерес! Вкратце отвечу на твои замечания. По поводу защиты цепи. При установке защиты ведомой звездочки (большой) возникали следующие моменты: при наезде на препятствие были случаи фиксации защитной пластиной самой звездочкис цепью (т.е. защита цепи загибалась и намертво стопорила звезду и цепь) и расфиксировать ее без монтажки и такой то матери)) просто невозможно. Пробовали наехать на то же препятствие звездой без защиты ( при условии что это не бетонная плита) звездочка, имея вращательное движение, просто перелазит через препятствие (лед, дерево, кочкари и тому подобнае естественные преграды). Исходя из этого сделали вывод , что защита цепи и нижней звездочки лишняя причина остаться в вдали от дома на обездвиженом мотобуксировщике. Козырек верхней звездочки тоже играет роль сборника снега, а при попадании горячего воздуха из под капота там образуется мокрая каша, кот. при остановке смерзается вместе с капотом и звездочкой. При начале движения после смерзания происходит механическая деформация капота с козырьком, что тоже неприятно. Вот как то так. И это все только практика никакой теории))) Гусянка у нас выступает за передний свес рамы. Это дает возможность свободно преодолевать препятствия в виде снежных брусверов и отвалов. На малом газу букс сам без помощи карабкается, не упираясь передним свесом в препятствие. Тоже только практика. Над вылетом снега спереди из под гусянки мы работаем))) скоро устраним эту проблему.

[@Pensionerrr-enduro]

Выступающая гусянка это плюс при медленном царапанье, но что будет с пластиковой звездой, в -25, при ударе о заснеженный пень, камень или кусок льда? Сам иногда вылетал с накатанной тропы, так как тягач вещь своенравная, повезло -не было сильных ударов. На форуме читал, что мужики влетали так, что передняя дуга бампер рамы сгибалась до самой рамы! Мне легче перетащить морду букса или протоптать наст спереди, чем переживать за вал и звезды! Опять же хорошо встал брызговик и это плюс конструкции мужика! Ни разу не намерзал лёд спереди. По поводу защиты звезды вопрос спорный, но думаю, что она нужна. Человек, который едет в лес, всяко берет с собой топор! Отогнуть топором пластину - пара ударов. Я ЗА защиту!

[@ПКСИБИРЯК]

@@Pensionerrr-enduro Думаю при таких ударах должны болты двигателя срезать. В любом случае это уже авария, кот. будет иметь последствия для любого букса. Вобщем то сколько людей столько и мнений. Мы всегда исходим из того что человек, эксплуатирующий нашу технику, понимает, что это своего рода машина и как любая техника она требует к себе бережного отношения, внимания, смазки и соблюдения мер безопасности движения на ней. Мотобуксировщик-это такой же снегоход только более компактный, экономичный и недорогой. А не супертехника с кот. можно делать все что угодно и ей ничего не будет. Мы же не думаем что на снегоходе вьехав в пень на дикой скорости он останется работоспособным. По поводу защиты звезды повторюсь что все выводы делаем только исходя из физических тестов проведенных не один раз. Данное испытани проводили три раза, во всех случаях цепь после деформации защиты получала значительные механические повреждения. Это связано с тем, что в момент удара цепь быстро вращается на звездочке, а защита статична. Расфиксировать топором конечно же всегда можно.))) В общем то если выразиться иначе после механического воздействия металла на металл (защита на цепь) последствия выглядят более катастрофичней нежели мех. воздействие металл на дерево, лед, замерзшую землю и т.д. (цепь на дерево, лел и т.д.)

[@Pensionerrr-enduro]

Я думаю, что те, кто влетел в пень или в камень заранее не планировали идти на таран. Но говно случается, как говорят великие... Так вот рама у мужика весьма крепкая и защита цепи приварена к изгибу профильной трубы, что есть хорошо и очень крепко. В вашем буксе лист металла. И мне нравиться наличие трёх тележек в подвеске. На такую длину гусеницы маловато две. При тяговом усилии на плотном покрытии у вашего букса между роликами не будет работать гусеница, так как её ничего не прижимает, а с передним приводом натянуто верхнее плечо, низ расслаблен. Однозначно трехосевая схема выигрывает. У любого производителя. Уже год рассматриваю разные конструкции буксировщиков, скажу честно, мужик не лучший, но и ваш тоже не рулит...

[@ПКСИБИРЯК]

Интересно было бы подсчитать количество денег, потраченных на доводку этой собаки как на запчасти так и трудочасы. Так ли дешево покупать МУЖИКА как на первый взгляд кажется?

[@Pensionerrr-enduro]

Проблем с другими собаками тоже не мало. Надеюсь, что производитель устранит эти досадные мелочи.

[@ПКСИБИРЯК]

@@Pensionerrr-enduro Боюсь что если он устранит эти мелочи, то и цена у него поднимется))) И будет где то в общем тренде.

[@Pensionerrr-enduro]

Конкуренция в этом сезоне для данной ценовой категории очень сильная. Всем производителям нужно брать качеством. Мужику особенно. Будем посмотреть🤔

[@maksimchuvilin5756]

@@Pensionerrr-enduro Добрый вечер, имеется такая же собака, февральской сборки, все тоже самое только подшипники не развалились, а дали клина и унесли с собой вал, вал прислали по гарантии, новй подшипник NSK запрессовал в одну опору, клина ловит сразу, от руки очень тяжело провернуть в двух точках, тоесть овалом стал, вторую даже не запрессовываю, не хочу убивать второй подшипник, не поколечив их уже не вынуть, жду че ответят Мужики, в идеале конечно замена вариатора на центровые подшипники

[@Pensionerrr-enduro]

@@maksimchuvilin5756 посадочные втулки после сварки к опоре дают усадку. Размер уходит в минус. На моих ещё была краска. Я шаберил внутри и нашдачкой прошлифовал до легкого натяга. Подшипники вошли с легким усилием. В идеале ставить опоры с самоцентрирующимися подшипниками. Сейчас смотрел в инете - есть хоть какие

[@АлексейШестакович-щ9л]

интересно у всех производителей такие косяки???

[@АнтонТихонов-р5к]

У всех разные, мужик углом атаки гусли привлек внимание, теперь многие также делают, а качество сборки как из под топора, у всех свои недостатки и преимущества

[@Pensionerrr-enduro]

Смотрел обзоры на Барбоса от Балтмоторс. Бомба! В этом ценовом диапазоне с такой комплектацией и качеством уделает всех.

[@CTigra]

На него разве нет гарантии 3 года?

[@asdfron]

Самое лучшее средство,шприцом в рубашку тросса тормозную жидкость в любой мороз работает как часы

[@Pensionerrr-enduro]

Есть минус в тормозухе. Она очень гигроскопична при плюсовых температурах. Может трос захряснуть за лето. Синтетику масло набираю в шприц, немного набираю уайтспирита, разбалтываю и в рубашку. Лишнее вытекает, уайт испаряется,остается масло. Без проблем в любой мороз.

[@ДенисВоМ3]

«Ток небольшой так как подключил последовательно»))) смотрю хреновато в школе учился)) мда...одни «эксперты».

[@Pensionerrr-enduro]

Денис ВоМ3 в школе учился отлично. И сейчас работаю электриком... Ток при последовательном подключении данной нагрузки в 4 раза меньше, чем при параллельном включении. Закон Ома неплохо было бы погуглить, прежде, чем писать такие коментарии. R парал=1÷R1+1÷R2. Rпосл=R1+R2. I=U÷R.

[@АнтонТихонов-р5к]

@@Pensionerrr-enduro ну не в 4, хотя от потребителей зависит и количестве))))

[@Pensionerrr-enduro]

При данной схеме именно в 4 раза меньше ток.