Как на деле устроен быстрый автобус? VOYAH DREAMER

  Рет қаралды 26,196

Car House Russia

Car House Russia

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@STUDIOnikoSUP
@STUDIOnikoSUP 11 ай бұрын
В контору взяли два таких, очень приятная машина и пуляет нормально) Внутрянка по качеству прям очень хороша , всё ровно и ничего не скрипит.
@ilshats.4623
@ilshats.4623 8 ай бұрын
Ведущий весьма харизматичен, без лишнего пафоса, что сильно присуще нашим блогерам.
@ДмитрийСмышляев-ф4о
@ДмитрийСмышляев-ф4о Жыл бұрын
Спасибо что показываешь эти машины хоть чуть-чуть изнутри
@ВениаминНемцев-н4г
@ВениаминНемцев-н4г 10 ай бұрын
Интересно будет изучить отличия в рестайлинге 2024г который по множеству деталей стал сильно лучше.
@Це-цеМуха
@Це-цеМуха 2 ай бұрын
Интересно как долго проживут разъёмы на акуме в Московских зимах
@Maksim.Parshelist
@Maksim.Parshelist Жыл бұрын
По поводу пыльников и картонок, возможно все проще... Просто в Китае ну нет такой грязи и пыли как у нас! Там, что в больших, что в маленьких городах чисто! Все в асфальте/бетоне/плитке! Там нет той грязи, которой у нас полно везде, в основном из-за наших дорог и подходу ко всему в целом... Поэтому там и пыльники эти не нужны...
@Alex.S.D
@Alex.S.D 11 ай бұрын
Встаёт Вопрос: Батарея, прикрыта этим кожухом Но, безопасно ли Такое решение на Наших дорогах РФ ? В том плане, если в летний период в дождь, либо осенью/весной проедешь где то по глубокой луже, или просто в тотальную слякоть То, не произойдёт ли замыкания ? Вопрос, на первый взгляд: Смешной (мол, там всё гермитично) Всё д не всё, д чёрт его знает, как может случится
@ИгорьАсманов-д7ы
@ИгорьАсманов-д7ы Жыл бұрын
Приветствую! Если вы говорите что есть акпп ( подключаемый гибрид) то должна работать не как электричка, а как обычные двс на акпп, но во всех обзорах данный авто ведёт себя как электричка, скорее вы ошиблись по поводу привода от двс, похоже что генератор с дифференциалом находится в одном корпусе в виде кпп
@ханломов
@ханломов Жыл бұрын
Тут не может быть АКП. Идея в том, что факт, на уровне физических законов: движение по шоссе эффективнее с механическим приводом от двигателя на колеса. Именно по этому на аутлендер РНЕV встроили одну трассовую передачу. Тут скорее всего то же самое. Одноступенчатый редуктор после генератора, со сцеплением/устройством размыкания или по тойотовской идеальной схеме (в 20 слоев запатентованной и строго охраняемой, потому что она идеальна) с планетаркой. У дримера большая площадь поперечной проекции, опять же на уровне физических законов, такая машина мало жрать не может и терять 20% кпд на электрической трансмиссии просто глупо.
@kamolpulodov1182
@kamolpulodov1182 10 ай бұрын
Где вбитый вин на кузове ? Пожалуйста очень надо
@nemonemo416
@nemonemo416 Жыл бұрын
Класс..интересно, если машине придется ехать по глубокой луже после сильного ливня, с батареей проблем не будет? Не коротнет штекеры?
@СергейМатавин
@СергейМатавин Жыл бұрын
при ливне вода можно сказать условно дисстилированная а вот как зимой с солью и реагентами вот это уже вопрос.....!?
@growboxrecrods
@growboxrecrods Жыл бұрын
да даже на куда более дешевых электромобилях спокойно ездят в ливень - последний потом в мск тому подтверждение. Естественно, что этот момент производитель продумал
@ilshats.4623
@ilshats.4623 8 ай бұрын
А во всех машинах сейчас есть электроника с кучей проводов. Где я живу иногда бывают ливни с лужами выше порогов. И я встречал там бедолаг только на старье.
@1Djonni
@1Djonni Жыл бұрын
при обзоре автомобиля исключите из лексикона: "...у нас...", точнее говорить - "у них"
@АлександрМихеев-с9г
@АлександрМихеев-с9г 8 ай бұрын
стоит переплачивать за пневму ? или можно обойтись предтопом ?
@СергейХорев-д6ы
@СергейХорев-д6ы 7 ай бұрын
С пневмой комфортней + можно регулирвовать высоту подвески. В режиамх движения выбираем грязь и авто поднимается . Так как авто низкий ,иногда помогает. Клиренс увеличивается наверное сантиметров на 5 ,но я если чесно не замерял.Так же есть режим посадка высадка. Открываем дверь и автомобиль опускается ещё нище. Правда я этим не пользуюсь,боюсь замять пороги:)! Вообще автомобиль очень комфортный. Работаю водителем на таком. Ещё в гараже есть лексус 570 и мерседес GLE AMG 63. На китайце мне намного комфортней. Мерседес деревянный ,лексус наоборот вата да ещё и без тормозов. Китаец по динамике норм,комфортный по подвеске и тормоза норм,управляемость и манёвренность тоже хорошая!
@OneMore500
@OneMore500 5 ай бұрын
Сколько в птс сил?
@alexandrmachulskii6304
@alexandrmachulskii6304 Жыл бұрын
По поводу сечения поржал! Всё зависит от объема ресивера и мощности компрессора а так же давления! А чем больше трубки тем больше объёма! Сравни стакан и ведро где больше объем? Стакан сжатого воздуха это ведро в 10 литров.
@CarHouseRussia
@CarHouseRussia Жыл бұрын
да, не совсем верно выразился, но разница в скорости работы пневмоподвески воя и зикр очень существенная
@jurigagarin9992
@jurigagarin9992 Жыл бұрын
Ни в одном обзоре по этой машине нет ответа на вопрос - может ли этот dream-dreamer ездить совсем без электрозарядки, которой на практике у нас не существует примерно нигде. Возможно ли купить эту машину и ездить на ней только заправляя бензин? В одном из обзоров говорили, что батарея заряжается на ходу от бензинового движка. Обязательно ли заряжать батарею.
@CarHouseRussia
@CarHouseRussia Жыл бұрын
здравствуйте, да без проблем можете не заряжаться вообще, мощность правда будет несколько ниже
@sergeivladimirovich7695
@sergeivladimirovich7695 Жыл бұрын
Проехал на данном автомобиле уже 10 000км, купил для дальних поездок-спокойно ездит без зарядки, при полной загрузке салона при постоянной скорости 130 км/ч умудряется даже накапливать заряд, а если немного потолкаться в пробке-заряжается очень быстро до 70-80%, при скорости 110-120 км/ч батарея заряжена постоянно и динамика максимальная на обгонах всегда доступна. По перевалам в Сочи приехал-остаточный заряд 65%, проблема возникла только между Питером и Москвой - при постоянной скорости на автопилоте 150 км/ч просаживается и теряет динамику, поэтому порой приходилось сбрасывать скорость до 130 км/ч. Интересует вопрос русификации и установки сим-карты, подскажите, куда обратиться?! Машина дилерская, но они отмораживаются…
@CarHouseRussia
@CarHouseRussia Жыл бұрын
@@sergeivladimirovich7695 здравствуйте, очень полезный комментарий, приятно было прочесть реальный опыт владения на протяжении 10т.км. сим мы ставили на нее, процесс не самый простой, но вполне решаемо, главное разбирать аккуратно) где ставить сим зависит от вашего местонахождения.
@DanBalan-mb2tx
@DanBalan-mb2tx Жыл бұрын
@@sergeivladimirovich7695 kzbin.info/www/bejne/oH-adWVmi9x2oqM
@СалимБаширов-г9и
@СалимБаширов-г9и Жыл бұрын
Где стоит аккумулятор?
@СалимБаширов-г9и
@СалимБаширов-г9и Жыл бұрын
У нас сел акум мы не можем его найти
@euphoria1870
@euphoria1870 9 ай бұрын
А где первая часть?
@андрейшульпин-р5г
@андрейшульпин-р5г Жыл бұрын
Шевроле вольт так же двс и кпп выглядят, но двс колеса не крутит.
@alexandrmachulskii6304
@alexandrmachulskii6304 Жыл бұрын
Так тут тоже не крутит, крутит электромотор колеса. Принцип последовательного гибрида
@ханломов
@ханломов Жыл бұрын
Вероятность, что ДВС не крутит колеса у вольта, кроме стелс режима, примерно ноль.
@андрейшульпин-р5г
@андрейшульпин-р5г Жыл бұрын
@@ханломов :) я на вольте уже три года езжу. Учить не буду -это бесполезно. Р.S. расход бенза 100 литров на 10 тыс. Км. Двс, в теплое время года, месяцами не запускается. Пробег 15 000 в год. :)
@ханломов
@ханломов Жыл бұрын
@@андрейшульпин-р5г А не надо никого учить, когда сам не знаешь не болта. Историческая справка. Давным давно в 91 году написали тех задание на приус и поимели всеми способами весь мировой автопром японцы из тойоты. Родилась первая рыночная аномалия, японию с самым перспективным автомобилем на планете не хотели пускать на рынок США, а году а 2003-2005 это был самый ёмкий рынок на той же самой планете. Присев на кукан, министерство торговли принудило тойоту подарить патент на гибридную трансмисию форду и самый экономичный внедорожник на планете от 2005 года рождение FEH - это не маверик гибрид, это приус на больших колесах.В 2011 году случилось то, что инженеры тойоты знали еще в 91 году, ВАГу надавали по щам и присунули во все места дизель гейтом и в этом же году выходит вольт/ампера. Которая скомуниздила, угадай у кого, концепцию трассмисии. Некто Михаил подорожанский подходил к стенду тойоты в том году, на той же выставке и спрашивал "эй, чуваки, вы видели что они сделали?" и ему ответили "мы рады, что вы все понимаете!" kzbin.info/www/bejne/Y5KymaGfhtx0ias в видосе по ссылке устройство трансмиссии вольта с 2011 по 2019 год, когда его заменил чисто электрический автомобиль. По законам физики, генерация энергии на борту на для движения на электро тяге на 20% менее эффективна, чем движение на двигателе, с механическим приводом колес в оптимальном режиме работы. Это законы физики. И знаете вы их, челядь, или не знаете - мне не важно)))
@ЮрийЩегольков-с4с
@ЮрийЩегольков-с4с 6 ай бұрын
а/м из прошлого.
@saidravshan
@saidravshan Жыл бұрын
Когда уже будет выпуск про BYD Song? С нетерпением жду 😃
@CarHouseRussia
@CarHouseRussia Жыл бұрын
Как раз следующая серия)
@АлександерПрес
@АлександерПрес Жыл бұрын
В 1998 году я им чеснокодавки возил🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ЮрийМакагонов-ъ1у
@ЮрийМакагонов-ъ1у Жыл бұрын
Раскрыл все наши секретные технологии!😂
@StaryiMedved
@StaryiMedved Жыл бұрын
+
@luxxxman
@luxxxman Жыл бұрын
Жду выпуск про Denza n7(byd & mersedes) в комплектации n-sport
Кто круче, как думаешь?
00:44
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 5 МЛН
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 2,4 МЛН
Минивэн VOYAH DREAM | Честный отзыв спустя полгода владения. 2/2
19:49
Керамзитные блоки Александровка
Рет қаралды 8 М.
Проехал 1500км на китайском гибриде. VOYAH DREAM
13:40
Биполярка Сарычева
Рет қаралды 35 М.
Voyah Dream рестайлинг 2024 года. Что изменилось?
17:58
Минивэн VOYAH DREAM | Честный отзыв спустя полгода владения. 1/2
13:22
Керамзитные блоки Александровка
Рет қаралды 5 М.
Zeekr 009-Лухари для небогатых
31:13
Клубный сервис
Рет қаралды 461 М.