Как на ГАЗ-53 поставить двигатель Д-245?

Как на ГАЗ-53 поставить двигатель Д-245?
В видео идёт описание крепления подушек двигателя к раме грузовика.
Подпишись, чтобы не пропустить новые полезные видео! / @denismehanizator
По вопросам сотрудничества и рекламы: [e-mail]
Смотрите также полезные видео:
Трактор ЮМЗ: Модернизация и особенности работы: • Как стартер запускает ...
Всё о прессе Киргизстан: • Пресс Киргизстан. Путь...
Тандемная роторная косилка: • Тандемная роторка на с...
Капремонт ГАЗ-53. Полезные советы: • Как я сделал гидравлик...
Трактор Т-40: Капремонт и модернизация: • 24 часа в поле на Т-40...
Экскаватор ЭО-2621 • Расчистка снега на узк...
Советы по посеву: • Люцерна, очень слабые ...
Сенокос и его тонкости: • 24 часа в поле на Т-40...
Особенности вспашки: • Обзор плуга ПЛН-3-35
Я Вконтакте denismehanizator
#DenisMehanizator
#прессподборщиккиргизстан
#тандемнаяроторнаякоса
#тракторюмз
#тракторт40

[@yuriyshmartov4222]

Не в обиду сынок, я это сделал в 1992ом году, ещё до того как выпустили "бычка" и переоборудовал десятки газ53. Г Актюбинск, Казахстан, мой экземпляр бегает досихпор. Смонтировал пневмо-гидравлические тормоза на ураловском цилиндре, тормоза-смерть. Гидроусилитель сто лет ненужен, т.к рулевое на газ53 отличное. Рессоры не усиливал, при том что грузил по шесть тон. Резина задняя КамАЗ, на 260. Чтобы сохранить зазор между задних колес, под стопорное кольцо подкладывал ещё одно кольцо. Воздухан вывел на кабину на помост с 131го ЗИЛа, что создаёт тишину и комфорт, а также на нем возил брезентовый полог размером 4*6, откуда им удобно накрывать а также укладывать на место. Электропроводку всю переделал на 24вольта. На родной маховик установил сцепление и фередо зил130, между кожухом и коробкой вставил пластину толщиной 15мм и коробка становится как родная. Кстати двигатель МТЗ-80 отлично вмещается на газ53 имея нормальный зазор между кабиной и радиатором. И последний штрих-врезал ТЭН в картер и электрический котел подогрева в кабине. В Казахстане зима серьезная. За час до выезда включаю в сеть и все прогрето и тепло в кабине. Дерзайте и будет вам счастье и удача.

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝! Спасибо за столь обширный комментарий 👍! Вы молодец 👏, проделать такую работу! И Вам удачи и здоровья, пусть автомобиль служит ещё долгие годы!

[@user-ol2tc6qr7d]

а колодки не гнуло от таких тормозов товарищ мой в 90 тоже такое мутил так погнуло

[@user-fj2sx7wu7i]

Здравствуйте Ещё можете ответить на пару вопросов касательно д 245 на газон ?

[@user-fj8hs4xq1x]

Спасибо вам за то что так подробно описали данную вашу самоделку , долгих лет вам и мир вашему дому

[@Erzhan9]

Зема🎉

[@user-sw4yr5td8l]

Посмотрел и вспомнил своего газона.Году в 90-91 добыл я раму от Газ 52-04 или 02 не помню точно общим длинная как у Газ 53, только траверса передняя другая под шестерочный мотор. Двигатель решил ставить Д 37, нашел скоро , за 350рублей купил, перебрать пришлось в принципе рабочий оказался.Коробку 53 решил ставить. Проблема с кожухом сцепления, чуть было с Сибири во Львов не поехал, там погрузчики выпускали с двигателем Д37 и коробкой Газ 53. Общим договорились с токарем и он выточил с большой болванки кожух по моим чертежам.Чтобы увеличить скорость за коробкой нужно ставить редуктор на повышение. Подвернулась мне коробка от Газ 71(танкетка) коробка Газ 53 , а сзади 2-ступенчатая коробка прямая и с повышенной, ручник на них отсутствует пришлось самому дорабатывать и вращения выходного вала в другую сторону, пришлось мост переворачивать.Мосты , рессоры, карданы и пр. и пр., с чермета . В 90-е столько всего везли.. , металл в то время ,, ничего,, не стоит. Кабину сделал двойную 5 местную, кузов самодельный с бортами от КАМАЗа. Резина сначала стояла на 220 потом сзади поставил на 240. Тормоза держать стали хуже, пришлось ставить вакуумный усилитель с ресивером , ,,вакуум ,, брал от компрессора. Скорость была около 80 км. Движек слабоват и вибрация , устанавливал на теже точки что и родной двигатель и теже подушки. Расход 15литров . Зимой проблема с отоплением, зводил трубу от охлаждения двигателя и ещё сделал теплообменник на выхлопном коллекторе помпу москвича приспособил , тосол залил.Движек без нагрузки не греется в кабине дубак, год помучился, решил переделать на Д 240 .Насобирал двигатель коробу зиловскую ,состыковал. Кожух центровал с пластиной в домашних условиях (через 3 года это вылезло, начала выскакивать пятая, замена первичного вала ненадолго эту болезнь отодвигала) Общим подготовил двигатель с коробкой состыковал , покрасил серебрянкой , как будто с завода, сделал кран балку с лебедкой из тресчетки и в течении недели один движек снял другой установил и сразу же на работу. С 5 утра и до12 ночи делал , переднее крепление двигателя такое же, а сзади поставил камазовские подушки,причем подушки отмачивать в солярке долго чтобы были мягче.С этим двигателем мне машина больше понравилась, но скорость маленькая.. Сначала.поставил редуктор от 3307 ,там на 2 зуба меньше,(+ 5км), затем резину на зад на240 ещё 5км, ствол даже раздатку от Газ66 задом наперед, скорость больше 100 но по ровной дороге и по ветру.Основная проблема с тормозами, вакуум также от компрессора цеплял, масло тянул из движка, надо было какой нибудь клапан ставить разгрузочный. С заводской проблемы были ,стартер на 12 вольт в мороз аккумулятор ели крутит хотя 190 стоял, 24 вольтовых и редукторных стартеров тогда не было. В кабине стало тепло зимой охлаждение то жидкостное. Ну а в целом у меня от той машины хорошие воспоминания, а как она по снегу или грязи ходила.., дифференциациал 66 стоял , резина сзади 260 ёлочка у вояк покупал, двигатель малооборотистый коробка сцепление зиловские с запасом прочности, жалко было продавать в цене не ограничивали сколько скажу столько и давали .Ну как то так.

[@DenisMehanizator]

Спасибо за такую ценную информацию из собственного опыта! Очень многое из перечисленного прошёл сам, пока не добился нужного результата. Стоял и мост с 66, полуося не успевал менять, вакуум тоже вынес мозг пока не поставил кразовское ПГУ и главный с 3307, тормоза смертельные, давление только держу в пневмосистеме 4 ат, иначе превет гидрошланги тормозов, резина китайская на 260. Вобщем мне скорость не нужна, ездию полями, грунтовой, таскаю за ним прицепы, мощи хватает с запасом, раз на песчаном карьере положил мне кет. 2 ковша и в ЗИЛ 2 ковша водила проспорил ящик пива рассказывая что я никогда неподымусь на крутой подъём с карьера, он подымался на 1, еле тощась, а я на 2 . в кабине тепло, расход 17-18 литров на гружоной.

[@user-qt6qx9py8b]

А зачем газону скорость больше 80???

[@user-su1if1gx1r]

Спасибо,брат,за видео! Очень аккуратно сделано! Мә шә АЛЛАҺ!

[@mubarizkerimov7038]

Всё умудренно идеально, одно НО! Столько труд вкладывали и довели до отличного состояния, надо было тормозную систему переделать на пневматическую. А так 5+👍

[@user-vg5ij9xz7r]

Вот что называетца руки откуда надо ростут ))) лайк 👍👍👍

[@user-Bill_Grozny]

Растут! Ростут из жопы, а откуда надо рАстут!

[@user-ee5li3zp7z]

Красота,сам мечтаю. Я бы еще стартер заменил на редукторный.

[@slavahololovich9584]

Денис красавчик как я раньше на твой канал не попал? Все красиво все основательно.

[@user-dn5bz9cx5p]

лайк мужику, однозначно👍

[@user-bs3gh1zt6o]

Молодец, все сделано качественно

[@DenisMehanizator]

Спасибо!

[@user-og8xn5wd5o]

Молодец грамотно сделал 👍

[@Karagada2020]

Всё грамотно и четко заделано молодцы 👍✊

[@user-gaz63]

Отлично.Сделано грамотно.

[@user-iz5po4tx9k]

Большая проделана работа!!!! А у нас мужики задние рессоры усиляют вкладывая дополнительный коренной лист между основными коренными.

[@user-Bill_Grozny]

Усиливают! Нет слова усиляют

[@Asanovo_2023]

Спасибо большое все понятно👍 удачи Вам и добра 😉

[@DenisMehanizator]

Взаимно! И Вам всех благ!

[@honorhonor159]

@@DenisMehanizator доброго времени суток, а главная пара от пазика у вас стоит?

[@DenisMehanizator]

Главная пара газ-53 его родная, мне скорость не нужна, ездиим в основном полевыми и проселочными дорогами, замерял по навигатору потолок 60 км.ч.

[@honorhonor159]

@@DenisMehanizator спасибо

[@keldibekiliasov9428]

Лучшие видео ролики! Моё мнение вам и на Инстаграм канал надо создать

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте. Спасибо за Ваше мнение и комментарий!

[@user-cn4tb5hu5m]

Отличное пособие по переоборудованию газона

[@pervaneekber64]

Сбосибо мне понравилось ваша работа

[@user-ze5is9ly2w]

Ну ты красавчик лайк И Подпискааа удачиии в работе

[@DenisMehanizator]

Благодарю!

[@dmitriynovikov9032]

Грамотный свап

[@voynarivskiyivan4266]

крыльчатку радиатора сразу обрезай. 2 лопасти достаточно. С газоновским радиатором сложно нагреть даже летом в жару) у самого тоже дизель, Гур ЗИЛ бычок. И установи сразу ваукуумный компрессор от Пежо j5(там привод от ремня, а у тебя как и у меня шкив коленвала на два ручья, второй под компрессор вакуумный подойдет, и тормоза будут отлично работать+ у тебя останется родной компрессор чисто для подкачки. И ещё советую поставить ресивер для запаса вакуума. Позволяет после того как заглох двигатель, или когда несколько раз подряд тормозиш. а так лайк, молодец. Тоже хочу летом покрасить всю машину полностью) . Редуктор на 37+ резина от зила, и 75 км.ч можно ехать

[@DenisMehanizator]

Спасибо за советы, только по поводу крыльчатки несоглашусь, зимой да мерзнет, но летом если загрузится песком и ехать дорогой с крутыми подъёмами розганял и до 85 гр.датчик у меня электронный, резина у меня вообще китайская, эти скаты поставил на время ремонта, сегодня погрунтовал диски.

[@voynarivskiyivan4266]

@@DenisMehanizator понял, спасибо) интересно будет увидить конечный результат)

[@DenisMehanizator]

В процессе сборки буду еще снимать видео с учётом заданных вопросов.

[@user-kz1kx9lt1o]

у меня на газоне мост ифа, роздатка131, скорость по трассе при оборотах 1900 100 км в час

[@DenisMehanizator]

Верю! Делал человеку машину, газ-53, двигатель также с бычка д-245, мост родной, также поставил раздатку с 66 газона, развернул наоборот и на 4 й скорость 80, на 5 й сотня, но у нас дороги дрянь и поэтому 4 самая ходовая. В раздатке единственное ставил вместо шарикоподшипников , роликовые, родные на гружоной машине рассыпались, а на роликовых после установки прошло лет десять и всё ок.

[@REKLAMA.Business]

интересно собран внутри. Спасибо! :) )))

[@user-ws1nm2zl5n]

Молодец классная работа главное все аккуратно сделано просто и надёжно, а на счёт мотора он надёжный простой и тяговитый,сам владеют зилом с таким двигателем на нем установлена бочка 5.5 куба ассенизатор,так за пять лет с ним никаких проблем не было

[@DenisMehanizator]

Спасибо! У меня эта машина 16 лет и всего раз делали двигатель, мотор ходит без проблем, мощности хватает с запасом, слабое место полуося, передавишь на газульку срезает, а зиловский мост поставить проблематично, сильно глазастые гаишники.

[@user-ss3ot7bj1j]

Удачи а работе

[@DenisMehanizator]

Огромное спасибо!

[@dazdraperma]

Просто молодцы!

[@DenisMehanizator]

Спасибо! Стараемся как для себя.

[@user-wp8eu1cb6g]

Красавчик,машинка🔥👍!!!

[@artyrmagarchenkov5584]

Руками,. Молодец.

[@Konstantsaf142300]

Супер!!!

[@talgatjchora9410]

Просто я на газон некст пересел, с ярославским движком, расход около 16 л если не гнать, на пневме тормозах, встаёт колом, зимой разок замёрзла система, а так одно удовольствие ездить на нём, да и заводские крепления стабилизатора пришлось менять ( по гарантии завод меняет бесплатно) главное брать на малых колёсах, жаловались что с большим радиусом резину "ест" печь когда стоишь не греет, поэтому лучше автономку ставить, а так одно удовольствие на нём ездить, да и лакокрасочное покрытие не очень, ржавеет

[@user-zj5zk7wb5l]

На ЗИЛ-130 такой мотор, от МТЗ, довольно неплохо работает. В жизни видел много таких ЗИЛов, в разных местах страны, особенно в сельской местности.

[@user-nr9ds2dt8q]

Машинка у вас получится класна

[@grishapridii2997]

Хароша робота хазяїн машини маладец

[@user-gr2uw6yd5d]

А с КПП снимите видео как установить что надо делать

[@vasilibehezas1635]

отлично

[@igorsjarusnikovs7328]

Вот же молодцы!

[@user-bamster]

Грамотно, но одно замечание без обид, не надо усиливать задание рессоры а только подрессорники так как на пустом будет колбасить как меня🤗

[@user-ev3xq3bs2e]

Внесу и свои пять копеек. У меня 66 ой я принципиально вырезал переднюю траверсу ( очень много их видел с трещинами, все потресканные после установки дизеля) поставил от " бычка" стала как влитая, так же и задние подушки "бычковские" в кабине вибрации нет. Буду ставить вакумный от Пежо 405 так как вечно сопливый родной компрессор чето они больше года не выхаживают. На стандартном четырехлопастном вентиляторе иногда летом чуть ли не киплю а зимой мерзну, термостат стоит, бечку буду запитывать с помпы в блок и ставить циркуляционный насос от мерседеса, очень компактный.

[@user-cy6ix8uo8y]

Поперечина на раме называется траверса. Молодцы.

[@annakindzadza8426]

лайк и подпись

[@user-bo8lx5wx2g]

Зиловская подушка плохо гасит вибрацию,поставил от бычка,теперь отлично!

[@DenisMehanizator]

Спасибо за информацию! Как-то и не задумывался чтобы поставить такие подушки, т.к. вибрация от Зиловских порядочная.

[@user-ow8wu5vg4y]

Если вы заметили то бычковские крепления находятся ниже чем от зила 130 мотор не будет разве опушеным вниз со стороны коробки и еще да бычковские подушки мягче но они часто рвутся отделяются металические детали

[@user-ee5fl7qh1k]

@@user-ow8wu5vg4y Лучше всего переднее крепление двигателя как у маза-зубренка делать. От 245-го вибрация идет в основном из-за передней опоры.

[@user-bo8lx5wx2g]

@@user-ow8wu5vg4y Траверса с переди тоже от бычка,подушки не рвуться уже много лет.

[@user-ow8wu5vg4y]

@@user-ee5fl7qh1k нереднюю опора у меня стоит от бычка с обычной квадратной подушкой и двумя нижними круглыми у меня вибрации нет на зилу а задание опоры свои с зила 130 мотор подходит четко по штатным отверстиями что знание что передние установил двигатель без какойлибо сварки и сверления

[@user-ow8wu5vg4y]

Что хорошо при переделке на дизель от мтз не надо заморачиватся с кожухом сцепления и плитой двигателя для соосности ставится готовый комплект от бычка. А раньше надобыло вести на завод или калхозное мтм ито бывало не совпадало соосность летели выжемные подшипники сцепления

[@user-lk8st9uh7d]

Бачок на Гур от бычка можно взять!и переднее крепление надо по другому делать!эта квадратная подушка жёсткая, будет вибрация сильная!

[@DenisMehanizator]

Спасибо за совет по поводу бачка для гидроуселителя!

[@user-ee5fl7qh1k]

@@DenisMehanizator Турбину разверни горячей стороной назад. Тогда и выхлопная будет удобней выходить от двигателя, и с воздушным патрубком выдумывать ничего не придется. Просто от бычка поставь.

[@user-mj5lf3dq2x]

@@DenisMehanizator А можно и от маза,(краза или урала с мотором ямз)он больше объемом на литр и фильтр внутри есть

[@babainasur6862]

У этого крепления между креплением и двигателем по центру подушка стоит так что не будет вибрации

[@user-lk8st9uh7d]

@@babainasur6862 эта подушка очень маленькая и жёсткая!!!!я через это проходил

[@user-pb9gz5ug1h]

Хороший результат работы. Можно про ГУР по подробнее? На сколько уменьшить рул-ю тягу, рулевой вал уменьшить или нарастить, шланги, и какой НШ поставили?

[@DenisMehanizator]

Как раз сегодня соединили рулевой вал с гуром через шлица, когда запустим движок сниму и выложу видео.

[@user-ow8wu5vg4y]

Насос остается мтзвский помоему нш 10 все нормально работает хватает за глаза

[@user-bv9wi9vs1y]

Зиловские подушки я видел, вопрос был только о переднем креплении. За тормоза понял, спасибо. Остаётся один вопрос о регистрации изменений в конструкцию авто. Тормоза и рулевое. Про двигатель я знаю, проходили.

[@DenisMehanizator]

По тормозам и рулевому пока не регистрировал, но думаю скоро придётся.

[@user-vw9ok1mu4n]

Гарно зроблено. Золоті руки. З мене 👍 і підписка надіюсь на взаємність 🤝

[@DenisMehanizator]

Благодарю! Ок.

[@jasikakhmetov3547]

Здравствуйте! Про педаль сцепление можете подробнее снять, у меня газ 3307 на механический хотел переделать!

[@user-ww8ld3nd5v]

Скажите пожалуйста радиатор масленный вы ставили?

[@user-xr4nc8mx6l]

Хороший газон получается. Расскажи про клапан на гидроуселителе подробно. Спасибо!!!

[@DenisMehanizator]

Спасибо! Про клапан расскажу в следующем видео, когда запустим двигатель и будем испытывать рулевое.

[@user-ol2tc6qr7d]

да еще вспомнил про переднюю подушку не видерживает рекомендую под кпп поставить трактора т150 рамка буквой п

[@user-bc7wq8rd3h]

Меня интересует как устроен механизм выжыма сцепленеия На вашем канале все ролики про газон посмотрел так и не понял Какой диаметер у шкива ???

[@user-rz3tl9jz2v]

Привіт! Підкажіть який має стояти вінєць,на скількі зубів і якій діаметр?

[@user-ol2tc6qr7d]

помню во львове на заказ делали кожух сцепленния и все стааиш с газа

[@junusjunusov393]

У нас в кыргызстане давно дизельный двигатель на газ 53й установили 90х годах Салам кыргызстандан

[@pashokkot2034]

С оформлением сталкивался? Сколько стоит?

[@user-zb3iv8le8n]

Подскажите пожалуйста на сколько подняты втулки передней опоры двигателя?

[@user-en8mn1wb7u]

Бро, скажи пожалуйста, какую КПП лучше поставить, от 130 или бычковскую родную???

[@user-fg9rq9oy5t]

Отлично мне нравиться молодцы правда сильно нравиться правда сам хочу такой машину

[@user-sw8lh8cf7c]

молодца

[@DenisMehanizator]

Спасибо!

[@partokompo9754]

Amazing vlog Big like 🔔

[@user-zg7xc7wd2t]

Хорошая работа!а где бачок для тормозной жидкости?и при переделки на такую систему тормозов, что нужно приобрести?

[@DenisMehanizator]

Бачок стоит в кабине за спинкой сидения, а для того чтобы сделать такую переделку понадобится, кразовское ПГУ выжима сцепления, бачок для жидкости под двухконтурную систему, главный цилиндр с газ 3307 и трубки для подключения его к системе тормозов. Эта система за 18 лет работы ниразу неподвела и тормозной эффект колоссальный.

[@user-zv9jm3km9l]

конечно молодцы! но это мелочь против регистрации, Скажите сколько времени, нервов и денег обошлась Вам регистрация?

[@jonasr9878]

👍

[@user-cs8qs8qk1q]

Як відрегулірувать лапки сцепленія де знаходится лючок, Зверху як узілу чи внезу як у трактора? Дякую за відповідь.

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Как у ЗИЛ 130 снизу откручивается картерок, если есть, и очень хороший доступ к корзине.

[@user-dv8wu9vz6o]

Нормально и просто👍тоже думаю на свой газ 53 поставить дизель а кузов у меня зиловский с подрамником от зила сплошной до кабины на трёх парах стремянок и резиновой лентой между ними нормально. Я тоже доробатываю его, поставил электро бинзанасос низкого давления и на радиатор расширительный бачок всё работает отлично.

[@iitlecat4867]

Отлично, молодец .

[@Maks09]

Отличьно

[@user-xf7xk2cl2y]

Все красиво! Только рама от газ 52!

[@user-yt4df5rc4t]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста,а кронштейн зил 130 входит в раму газона свободно? Или чутка надо подрезать?

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Колокол и подушки ЗИЛ 130 подходит без проблем.

[@user-xq2ne6cr4i]

Беларусы 1987 году ездили на таких дизелях, но на зилах

[@user-yb3tn6zi5s]

Д-240 на МТЗ -80 стояли без турбины а таких и в помине не было.

[@Traktor38]

Подписаля.класс

[@user-ig7qs6fh4z]

С душой всё сделано👍👍👍 Денис подскажи, механизм сцепления без проблем подходит к родной педали газона? И от чего у тебя стоит главный тормозной цилиндр?

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Ссылка на видео с ответами на ваши вопросыkzbin.info/www/bejne/pHfJeoR4YrF3kJI.

[@user-ig7qs6fh4z]

@@DenisMehanizator собрался ставить д243 атмосферник на газ 52, сразу возникли вопросы. Твои видео удачная находка для меня и таких как я! Благодарю за труд! Удачи друг👍👍👍

[@user-es1iw6rn6s]

Да он ещё турбовый. Респект

[@user-or1ph8ke9h]

Денис, как можно с Вами связаться, есть вопросы по установке ДВС д240. Заранее спасибо

[@user-bi1dj3gj6y]

Здравствуйте Расскажите о тормозах Как вы сделали тормоза

[@DenisMehanizator]

kzbin.info/www/bejne/on7Hm6h7fa11bNE Здравствуйте. Ответ на ваш вопрос.

[@muskat9012]

Класс! А расход на сто какой с таким ДВС? Ещё вопрос такой, а д240 чем лучше или хуже чем д245

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте. Расход на сотню 17-18 литров. Ходят хорошо на газоне и д240 и д245, единственное 245 пошустрее особенно на затяжных подъёмах, если разогнать его перед подъемом то его просто не остановить, а 240 может и не взять, приходится переключатся.

[@muskat9012]

Denis Mehanizator а с грузом 7-8т пробовали ездить?

[@DenisMehanizator]

Бывало и такое. Ездил за щебнем и когда весы показали что вес груза 7.400 кг немного удивился, до этого весов не было и побольше грузили. Добрался домой как обычно без проблем, главное резко с места нервать срезает полуося.

[@user-ct5ji8kr2g]

Как насчёт документов если можно по подробнее

[@DenisMehanizator]

Документы в норме. Переоборудование делал ещё колхоз через Киев в 2000году, мы брали машину уже с готовыми документами, просто перерегестрировали на себя. Указано что это самосвал, двигатель д-245, ГАЗ-53б.

[@user-rq7yv8dg1k]

За видео лайк

[@isomiddinsaidazimov3662]

Здравствуйте скажите пожалуйста, колокол под заказ или сами делали?

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Колокол ЗИЛ бычок и плита с него. Можно поставить плиту с бычка, а колокол с ЗИЛ 130 только тогда его придётся подрезать в месте крепления стартера.

[@yewonday]

nice video my new dear friend and like +1

[@user-bl2bp1bc9h]

Скажите пожалуста в видно говорится сто зиловские крестовини поменяни везде, а как присоеденили зиловскую крестовину к флянцу редуктора заднего моста ГАЗ

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте. Не знаю с чего на металлоломе нашел флянец, у него внутренние шлица как в хвостовике моста, а шайба под крестовину ЗИЛ, только пришлось проточить под сальник, диаметр был больше.

[@user-cs1ik2zz7w]

Хорошая машина с душой будет

[@user-lh3wf6nu9d]

Снимете обзор по кабине

[@DenisMehanizator]

Ок, чуть позже сниму.

[@user-st8mw1of5o]

барабан ручного тормоза в топливный бак упирается или нет? я в 93 году ставил , пришлось бак деревянной киянкой гнуть немного,у меня конечно не так всё красиво было как у вас ,я тогда не подумал что можно установить ГУР ЗИЛа .

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Бак поставили с шишиги, под кузовом с левой стороны. Родной да нужно подгибать. Спасибо за комментарий 👍!

[@user-or1ph8ke9h]

Как сделали вакуум на тормоза?

[@Maks09]

А привод сцепления как устроен?

[@user-yt4df5rc4t]

Здравствуйте! Классно получилось,👍👍👍. Подскажите пожалуйста у меня тоже газ 53. Стоял д240 хочу поставить 245 но кожух на 245 немного другой да и подушки задние стоят не правильно центровки нет надо переделать.задние подушки от какого зила ставить?

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. У меня стоял раньше д-240 задние подушки и кожух ЗИЛ-130. Когда ставил д-245 кожух поставил тоже с бычка он стал без проблем на теже подушки с ЗИЛ-130 которые стоят по сей день. С бычка подушки мягче, но мало выхаживают.

[@user-bh6uq5ec1y]

@@DenisMehanizator д240 и д 245 какоя розница

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Д-245 отличается, блок двигателя, шестерни привода масло насоса другого диаметра для увеличения производительности, распредвал имеет пять опор и втулок вместо трёх как на д -240, в блоке стоят форсунки охлаждения дна поршня, поршня другие, коленвал с другого сплава, головка двигателя имеет сменные сёдла клапанов.

[@user-yt4df5rc4t]

Здравствуйте! А как глушите двигатель? Говорят можно примострячить электромагнитный клапан.

[@user-bh6uq5ec1y]

@@DenisMehanizator спасибо

[@user-cu1ml7lr7s]

Как тормоза работать будут?вакум от чего работать будут?

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте. Тормоза с пневмоусилителем, есть компрессор и при давлении в 4.5 атм. неуступают родным.

[@user-ew9hs7pf5q]

Красава. брат этот газон сколько грус тянет? и поднимает? где та 7-9 тонн выдержит??

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Зерно возил по 6 тонн, легко. Однажды щебня мне нагрузили 7.4 тонны, весовщик говорит надсыпай не поедешь, без проблем, но это разовая акция, тяжеловато ему. Для веса 7-9 тонн нужен ЗИЛ. У друга зилок с 245 мотором, аппарат 🔥.

[@user-ew9hs7pf5q]

@@DenisMehanizator спосибо за совет брат. здаровья тебе✊.

[@waldaswaldaitis6558]

Нужна еще тега продольно от движка к раме, при выжыме сцеплении чтоб удежывала мотор . Глушак надобы не лево перекинуть, чтоб пешеходов некоптил. Ищо надо вакумныи насос от какова нибуть дизелька , чтоб тормоза нормально тормозили. Имею газон 53 самосвал с д 240 .

[@user-ee5fl7qh1k]

С мерседеса 709-го ваккумный насос на место компрессора можно поставить.

[@mahmudruskulov5292]

Компрессор и тармазной кран от ЗИЛа где главный цилиндр туда ставит и главный цилиндр от Урала или бычка наверно и тормоз а отлично или после тормозного крана один главный цилиндр на перет и один назад и к ним крепиться рабочий тормоз ной цилиндры от ЗИЛа и ригилировка по диаметру отверстиями штуцера.

[@user-gh8ri8iw1q]

Надо ставить на зад пневмо очень удобно

[@user-fr1ct8py3x]

С 1978 г мы в совхозе самые первые переоборудоровали свои Газы и Зилы на дизель Д-245

[@DenisMehanizator]

Молодцы! Мой газон тоже переоборудовали в колхозе, жаль что абыкак, но теперь сам всё переделывал с учётом устранения ошибок.

[@Fermerskoehozyaistvo]

Здравствуйте! На Зиле с двигателем Д-245 с родным компрессором будет закачивать нужное давление воздуха и вообще на сколько хватит этот компрессор?

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Хватит вполне, у нас в соседнем хозяйстве три ЗИЛа с 245 движками всё работает ок.

[@Fermerskoehozyaistvo]

@@DenisMehanizator спасибо!

[@user-uc2wg2oz9g]

Здравствуйте. Сколько теперь максимальная скорость?

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте. До 70 км.ч.

[@user-jl3ww8hf8w]

Маслозаливную горловину наклапанную крышку поставь как на зилке что там неудобно масло заливать

[@DenisMehanizator]

Стояла, пока не отломалась от вибрации, масло подливаю редко поэтому ненапряжно.

[@kassenych]

Переделка хороша, безусловно. Но дизель подорожал, хвостовик в мосту рвёт, рама во внутрь сворачиваются. Я бы интегрировал это всё в ЗИЛ потому как гур зиловский, крепление зиловский уже остаются, мост мощнее, кардан тоже уже ЗИЛ, да соотношение груз и мощность двигателя и выносливость в пользу ЗИЛа

[@DenisMehanizator]

Когда купил этот газон тоже считал что его хватит для моих нужд, но позже задумался о зилке. К газону просто привык уже, да изапчастей на него на собирал на три машины!

[@user-lb3te9zv6v]

ЗИЛ будет получше. Тормозная. Грузоподъёмность. Место в кабине. ГУР. Ну и по мелочам

[@DenisMehanizator]

Вы правы по поводу ЗИЛа! Но изначально взял газон и просто привык к нему, тем более что для кол.ва груза который перевозим его достаточно.

[@user-mg1xe3cu3f]

а я ему про шо говорил ....зил ....тема ... тягаю 10.5. тон н н н .д 245 ему-18 лет .... ни за кем по трассе не гонюсь .... 250-300 к.м. чистыйвыхлоп 8/руб/ каменск шахтинский ....

[@Kirovsk0587]

Можно подробнее о педали выключения сцепления?

[@DenisMehanizator]

Видео сниму, будет лучше фото.

[@user-ol2tc6qr7d]

я би сделал на гидравликн легче вижим

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Был такой опыт с главным цилиндром от КАМАЗа и рабочим от Мерса, туго выжималось и постоянно были проблемы.

[@user-hn1cn1ed1z]

По подвесному что то делалось в плане крепления???

[@DenisMehanizator]

Траверсе заводская и стоит на родном месте, подвесной, хомут и демпфер подшипника с газ-53, из усовершенствований только с нутри траверсы добавили усилительную полосу и сверху демпфера со швейлера положили направляющую дорожку для увеличения жесткости всего узла.

[@user-do2sv6ls2u]

Денис добрый день покажи подробно сцепление.хочу ставить кожух бычка а сцепление как гидровлическое поясни.

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Ссылка на видео где показал цепной привод выжима сцепления kzbin.info/www/bejne/pHfJeoR4YrF3kJI.

[@user-mb2dw2qx6y]

Только 53-ю не видно: резина - 52-я, мотор будет тракторный...

[@qwertzu87]

покрасили хорошо хе-хе-хе краски не жалели ))))

[@user-qf5rx1wq4n]

У нас уже лет 10 как их ставят на газон.

[@user-dl1vk9wj6k]

У меня 30 лет

[@fermerdpua6347]

Подскажите пожалуйста передние ресоры как усилить,вес двигателя больше,и поддон побольше над балкой стоить в 5 см

[@DenisMehanizator]

Здравствуйте 🤝. Я по одному листу добавил под коренные. А ещё можно рессоры отковать,чтобы увеличить их элипсность.

[@fermerdpua6347]

@@DenisMehanizator спасибо ото когда груженный у меня грузовик как то стрёмно ехать поддон очень близко над балкой боюсь в яму попасть и пробить его

[@DenisMehanizator]

Поддоны на д-240 бывают разных форм, я лично три вида знаю, есть такой как у меня, зазор 15 см до балки.

[@fermerdpua6347]

@@DenisMehanizator я не знал, спасибо за информацию,посмотрю