как на самом деле производят автомобили в Казахстане / спецпроект / Қазақстанда жасалған

Выражаем благодарность коллективу завода Hyundai Trans Kazakhstan и компании Hyundai Auto Kazakhstan за возможность проведения съемок на производственной площадке.

[@user-dx1eb7zb4m]

В итоге где машины? В салонах нет машины)

[@kanaantalya]

Смагулов диктует цены, а цены космос, поэтому это схемотоз. Завод просто собирает крупные деталм в лучшем случае. Этот завод больше мешает чем помогает. Из за его законодательного лоббирования и ставок в том числе утильсбора, люди не имеют доступ к доступным авто. А ты проплаченный блогер и ответы на твой вопросы не о чем!!

[@azzamnomad872]

Все правильно. Это сборка. Здесь нет локализация производство комплектующих. Не один из запчастей в РК не производится. Как требует закон! Хотя у других "авто производителей" РК и такой сборки нет. Вся это схема не стоит кровных Казахстанцев виде утиль-сбор и первичной регистраций. Во всех странах в том числе и в РФ такие сборки делались без поборов утиль и первичной регистраций.

[@BarcaMag88]

Все верно. Платим овердофига за те же камри

[@user-oc9nw3lk6u]

Не нужно оправдываться, видно же что производство это декорация

[@RED-Dragon1206]

🤣🤣🤣

[@kakastana]

😂😂😂😂😂

[@Fara_keg]

Роман спасибо за экскурсию. 4000 тыс машин в месяц это круто. То я вот уже с 15 апреля жду свою крету потом ее заменили на байон 😅. Я встал на очередь i30 был 49. Прошёл месяц я 41😂. Прошло 5 месяцев я все ещё жду 😂

[@romanmaslennikov]

Ну о распределении машин клиентам мы хотим снять отдельный документальный фильм. И там да, много проблем хотим вскрыть.

[@user-dv1ms6pd8y]

Автопром Казахстана, бизнес 2-3 человека

[@user-cq9sb9zt3y]

Краска ручкой это круто

[@Dskqwerty]

Почему цена на эти вёдра завышена в два раза не ответили.

[@user-by9iv6hw4f]

Фантастика!!! Где все машины??? Давно стою в очереди, а очередь стоит на месте

[@ganigani2688]

Ответ то сам сказал "фантастика". Машины в Россию перевозят, а мы будем ждать.

[@Yerassyl.Khalilin]

Вопрос такой, на туссанах вин-код на какую букву начинается?

[@user-ju8di2ks4p]

Рома ты попробуй толщиномером проверить покрашенные в ручную хундай акцент или хундай Туксон и посмотрим как ты заговоришь. я купил хундай акцент новую там ужас что творится 280, 260 местами даже до 300 микронов доходят

[@user-pk3bc3mc9w]

Это же хорошо, толстый слой краски на века.

[@THEEND-zz8rr]

​@@user-pk3bc3mc9w Во время продажи люди скажут что там спаклевка

[@ruslankazhiyev3170]

Роман, я 15 августа 2022 года в Хендай центре в Астане заказал автомобиль Хендай Туксон, но менеджеры сказали что придётся очень долго ждать от 3 до 6 месяцев, а может и больше. На видео оговаривается то, что завод начал с июля выпускать по 4 тысячи автомобилей месяц. Как думаете теперь очередь быстрее начнет продвигаться?

[@user-td9tb9lf6w]

я слышал что россияне наладили параллельный импорт и забирают нормальное количество машин с Казахстана, возможно поэтому очередь двигается медленно.

[@bex9636]

Теперь ждем СарыарқаАвтоПром ! А именно сборка наших любимых KIA

[@romanmaslennikov]

если получим разрешение на съемку, легко. Но наужно заранее собрать все "негативные" комментарии и начинать работать.

[@BraZZersArmani]

@@romanmaslennikov соберём, не переживайте))

[@EE-vl4ip]

@@romanmaslennikov потому что народ не проведёшь

[@user-fx3jw8ff1h]

@@romanmaslennikov а можно с Вами и камерой? Со своими вопросами? Возьмите меня!

[@user-td9tb9lf6w]

У меня предложение для нашего правительства для того чтобы раз и навсегда снять вопрос Отечественного производства, установите онлайн камеры насколько это возможно с производственных цехов, штамповки, сварки, покраски, комплектовки, сборки итд. и вопросы отпадут. Надо уметь прозрачно всё преподносить.

[@NotanStorm]

Самая лучшая реклама - это установить вебкамеры в сборочном цехе, чтобы клиент мог видеть чтобы покупатель мог проследить как собирался его автомобиль.

[@AL-NOMAD]

Я одно понять не могу Почему не ставят в эти машины наши аккумуляторы, шины, стекла, бампера и другое что уже сами производим?

[@ibrakhimzhumabayev9759]

Первый раз вообще увидел этот завод и хочу сказать спасибо Роме, ну и Нурлану Смагулову, главному затейнику. Кто сам занимается бизнесом и видел производство, должен понимать, что всегда есть куча мелких деталей, влияющих в целом на общую картину развития. Так, что я верю, что мы развиваемся, медленно, но в правильном направлении 🙏🏼

[@user-im4yu4sb2k]

Здравствуйте, поделитесь информацией как долго автомобиль Туксон находится на складе временного хранения, складе готовой продукции и далее в какой срок его доставляют потребителю в дилерский центр. Никто не может даже приблизительно назвать эти строки, а я уже больше месяца жду автомобиль с завода в Алматы. Сам я житель Кокшетау. С уважением ваш подписчик.

[@AlexKerimov]

Я честно против поддержки такой сборки. Льготы по НДС, утилю и таможенным платежам 🤦🏻‍♂️ себестоимость ниже а нам дороже 😬

[@user-kt6rd3lh1u]

Если у нас почему тогда цены космические

[@Sobigkz]

133 машины в день с завода выходит? Что-то не верится :)

[@zhakeshow4569]

Даже больше выходит.

[@Jeka89]

Роман и оператор проделали огромную работу! Рассказали, показали, красиво смонтировали, потратили кучу своего времени, а народ все равно срет в коменты. Рахмет за видео!

[@icetea6531]

Потому что все как всегда: все у нас саепись. Только хорошую картинку и показывает. А спросил ли он хоть раз про зарплату у самих рабочих, а не у начальства." Хабар " сделать много ума не надо. А вот правду сказать- это не каждый сможет, тут дух нужен.

[@icetea6531]

Вот скажи, зарплата 220 000 , на вредном производстве,нормально для тебя?

[@user-fx3jw8ff1h]

А почему Санжара Бокаева на эти заводы не пускают, а только блогеров?

[@ruslanbekbulatov3610]

Собирают тут , а с Кореи пригнать все равно дешевле🤔

[@ATRDIMA]

Роман, когда откроешь коменты в фейсбуке?

[@user-wm2le9oc2h]

Доступно, информативно. Даже как будто наехали на комментарии ))

[@Outlander_78]

Ну иногда ручная сборка выходит боком)Например на моем автомобиле не был прикручен передний левый амортизатор.. 😬😬😬Т.е. автомобиль прошёл проверку на качество сборки на заводе,прошёл в салоне предпродажку,а на амортизатор,неприкрученый вручную никто не обратил внимание)

[@dobryi_chel]

Надо нам всем писать в Hyundai в Ю.Корею чтобы они пока не доверяли нашим собирать авто. Реально косяков много.

[@AstonMar]

а когда видос про байк 22 модельного года с 8 ступкой и 2,0 турбо будет?

[@romanmaslennikov]

говорили с ребятами из баика, ждем живые машины, последнюю партию россияне разобрали, тестетить нечего. Там работает Канат, очень адекватный парень, затестим, когда тачки будут.

[@elim.zherim.kazagym]

Неге сондай өндіргіш болса бізде шықан көлік шетелден қымбат?

[@Leo-vo3mr]

Красивая схема ухода от налогов и таможенных платежей и наверное кредит под промпроизводство под минимальный процент на много лет которые сожрет инфляция-)

[@zangerbb]

Красава! Ответы получены

[@amirsadvakassov6996]

11 коментарий: лично сам видел на витринном(!) образце tucson мусор под краской на крышке багажника и криво выставленные зазоры на капоте, лучше бы роботы красили и собирали))

[@leb000]

Все елантры местной сборки с кривыми зазорами)

[@rizabek45]

Это точно. На моем акценте также беда мусор под краской и разные зазоры в круг. Видел те машины что продавали питерской сборки. Небо и земля. По сей день мучаюсь с устранение скрипов и сверчков по салону, а раньше ругал за это автоваз, теперь смешно все это.

[@user-rg2dc7fs9o]

👍👍👍👍

[@user-rc9gh5bb6w]

Жараисың 👍👍👍👍👍👍

[@Kadyrov.N]

В штатную навигацию как карту Казахстана загрузить???

[@abd9856]

Было уважение, после этого видео уважение пропало. Сорян бро отписываюсь от канала.

[@EE-vl4ip]

На 1 собранный, 100 завезённых и все по льготке. Но с одной стороны это хорошо, безопаснее на дорогах будет

[@kairat8151]

А где роботы которые сваривают кузов и.т.д это цех а не завод!!! Мебельный цех

[@ye.kulimbekov]

kzbin.info/www/bejne/fXnKoXypoduVg6s Вот как должен выглядеть полный цикл производства, быстро и четко. А тут конструктор лего 😂

[@bulatomarbekov4661]

О сразу какой срач... Парни, завод вроде может организовать день открытых дверей, хотите увидеть своими глазами, напишите им и тогда они смогут организовать для вас экскурсию. Я был там, были и у меня вопросы по точечной сварке. Ответ Романа почти устраивает меня!

[@user-pe4os1dq8c]

Честно конкурировали бы. А так закрыли на уровне государства все альтернативы и ждут что людям понравится бюджетный авто который стоит как 30-50 средних зарплат Казахстанца

[@kakastana]

С салона брал в Астане новыйе акцент и Крету, с разницей в 1,5 года. В 2021 и 2022 году. На обеих машинах Hyundai Русмануфактуринг (завод в Санкт-Петербурге). Не Hyundai trans Kazakhstan. ????? Вот на этот вопрос надо бы ответить, показывая якобы неотверточный рабочий казахстанский завод.

[@rishatbatalov]

Инвестиционный климат в Казахстане выше чем в Узбекистане но до сих пор отвёрткой собирают почему так раньше ваши угадали над узбеками говорили что залипуху делают сейчас уже на новую платформу в Узбекистане асаке перешли и все нексий спарки ласети не будут делать в прошлое

[@nurlandossanov5465]

Выбранные комменты выглядят прошедшими модерацию представителями «отверточного» «производства» компании. Сними если есть возможность полную тех карту (полный процесс). С момента поступления листа металла или выштампованной кузовоной детали, двигателя с навесным оборудованием, покрышек уже одетых или не одетых на диски до момента заводского обката полученной (собранной) автомашины на выходе. А так, то что показано в ролике выглядит как и то что было на Азия авто в моменте сборке Шкод, Шевроле.

[@romanmaslennikov]

ну знаешь, не всё в техкартах доступно для съемки, и в целом оооооочень много проволочек по съемке, если знаешь что такое производство. Я итак там надоел всем с оператором. в целом то что видел, могу даже при встрече рассказать, не всё камера захватила конечно. Важно было рассказать людям немного боьше о производстве. Я не мотивирую покупать или не покупать. Я не веду политические игры на популярных ютюб-каналах. Моё реноме - это автомобили, и для меня этот проект был огромным опытом.

[@user-gx6ss3ux9u]

Вопросы будут проходить фильтрацию,Это уже второстепное . Надо понимать что есть подводные камни которую встретила съёмочная группа при работе над выпуском.Разработали план (именно по отрицательным коментарии )а поставленную задачу выполнили,молодцы. Тем самым нашли золотую середину. Лайк и комент есть👍

[@icetea6531]

да свистит ведущий. Снаружи кажется, что сварщики варят нормально.На самом деле в цехе сварки большая текучка. Новенькие варить не умеют , и косячат постоянно. Если посмотреть на точки сварки , то, они всегда с разбросаны.

[@user-gz7nt4mg8f]

Ну и где же эти машины? Просто пустые слова а на деле в наличии нет этих машин! Только вот вчера был в салоне и мне сказали что почти год не будет автомашин! Так что думаю видео не о чем!

[@ggg000gg]

Это СТО ,а не завод,они даже генератор не смогут выпустить и запчасти ,сделано в Казахстане,это кузовной СТО 🤣🤣🤣🤣🤣

[@su1tan2010]

Предать следствию такое "производство"! Это не производство! Это фейк!

[@WarfacewithVlad]

давно пора выкладывать видео о производсте автомобильной тех ники не мешало-бы про автобусы и грузовики тоже сделать обзор

[@Aslan_90]

Роман постоянно жду новые выпуски! Все четко как по технологической карте. Ждём новые выпуски, очень хорошо когда в выпусках чередуются разные темы.

[@bruce8199]

Лукавит как может, что не сделаешь любимых денег..

[@Kazah707]

А где Бокаев , говорящий что у нас только колёса прикручивают , его сводите на завод .

[@BekaK]

Глаза открой шире, хоть одну деталь видишь местного произ. Зачем утильсбор платить?

[@Kazah707]

@@BekaK Чепух послушай Бокаева потом базарь , он сказал что якобы привозят уже собранный кузов и к нему прикручивают колёса , а если посмотреть ролик то видно что это не так , запчасти привозят и тут производиться покраска сборка и прочее.

[@userburovay]

С февраля 2022 года жду своей очереди на Хундай Элантра в автосалоне в Кокшетау. Мне уже хочется запустит ракету и уничтожить этот "автозавод", из-за которого в Казахстане дефицитище машин, закрыт рынок для других марок автомобилей и следовательно шрот на дорогах.

[@dansubal8458]

Вот мне интересно вы ждёте свою новую элатеру в Кокшетау? А у нас в Актобе наплодились перекупошные автосалоны на открытом небе, и там куча машин новые с салона, там и Элантра и соната и сэлтосы и сантафэшки, и кстати уже новые Ай-30 даже есть, вопрос: от куда у этих перекупов тачки с салона? Если в салонах их нет?????

[@user-ow1zn8qd3k]

Как же я тебя понимаю , сам жду три месяца , перекупы все забирают +5-8 миллионов сверху и на продажу

[@presto4274]

Дай угадаю, и перед тобой очередь из 3000 желающих и менеджеры салона не успевают обзванивать очередь?) интересно знать, где же все машины? Можно посмотреть каналы перекупщиков, никто и не скрывает, что машины из КЗ идут с накруткой в 500 т.р.

[@user-ow1zn8qd3k]

@@presto4274 ну не 3000 , чуть меньше , так очередь не двигается . Все мы прекрасно знаем куда машины уходят и как их без очереди они забирают, Лиса на своём канале так и сказала как ей удалось привезти два Санта Фе из Казахстана, говорит у вас менталитет, без $$$ не куда

[@user-wn3fh9zx5b]

С февраля???? У меня друг 3 месяца ждал. Че то много ты ждеш

[@user-kt6rd3lh1u]

Все равно не так как других странах

[@user-zg2os2mb3e]

Это сборочный цех, а не автозавод. Где цеха штамповки деталей, нет их. Включите ролики из Узбекистана или Белоруссии, шевроле и белджили, там не бегают чистые рабочие с электроклещами и распытелями. Умеем только пиар и понты создавать, а ездим на авто из 90 х.

[@user-fd7sm5qy7q]

6 месяцев ждать и они цену поднимают сраз 1,5 ляма беспредел много у них не могут работат ваще полный ж.Па плюсов нет ваще

[@user-pe4os1dq8c]

Если озвучить процентное соотношение мелко и крупноузловой сборки, складывается ощущение, что для галочки построили завод. Продаж гораздо больше, чем производительность мелкоузловой сборки. Ну Хёндэ хотя бы честно в этом признаются

[@kazban2776]

Казахстан 🇰🇿 вперёд

[@dauletorazaliyev]

4000/30=130-135 авто в сутки или 11-12авто за 2 часа, или 10-11 минут самая длинная операция. Есть пути повышения производительности даже при таком допотопном подходе, и наверняка на этом заводе так и есть. Просто надо понимать, что снимаешь, а то прям видео сарказм какойто)).

[@vladislavbelyakov2315]

Если-бы они выпускали такое количество машин то очередь в 230 машин не была в 6 месяцев. Чушь полная.

[@kakastana]

Тачки уходят на РФ

[@zhantikbaizak6015]

Спасибо за труд, видос действительно качественный. Но вопросов к нашему "автопрому" меньше не становится. Доля локализации одному богу известна, каждый раз меняют соглашения о пром сборке. А доступность машины уменьшается(

[@Ablaykz]

И где же акценты нету! Финито!

[@ardaksatpaev5450]

Единственный завод у которого локация выше чем у всех остальных.Ну ещё Бипек авто в Устькамане был,но его убили.

[@user-ps2ys6im1v]

Азия Авто вообще не имел мелко-узловой сборки. Не было цеха сварки и окраски.

[@bogriy]

@@user-ps2ys6im1v в согре строились завод, якобы полного цикла, даже со своей "литейкой", строился строился, так и стоит теперь недостроенный, а завод большой, с размахом, жаль, столько бюджетных денег вбухали на него 😢

[@gekxssdf]

@@bogriy Это не бюджетные деньги. Эти деньги содрали с нас . Как утил.сбор😄

[@BekaK]

Бипек хоть доступные машины собирал, и покраска была, и он был первым. А вот конкуренты выгнали его, руками Ахметова. Есть интервью владельца. Такие машины были нормальные особенно шевролет.

[@GGG-wr6gx]

Всё хорошо тока 3 раза поднялся цены машины хюндаи считается бюджетни тока не в Казахстане...

[@user-de7ff9vw1j]

Почему на паш счет мы должны потдерживать отечественного производителя? Нас как баранов хаставляют Я нехочу потдерживать отечественного производителя, они нас тупо качают

[@_Temur_Musa_86_]

С 4 тысч авто в месяц на луну не летиш.

[@adilshardarov6335]

Купленный контент, ради денег ведущий продаст свой шоколадный глаз

[@BekaK]

Авто уходит на росию а утильсбор платим мы почему то? Ущемление прав полное. Не можешь обеспечить кол-во и качество Смагулов и ему подобные, тогда не держитесь за утильсбор, уберите его на...й

[@user-nz3tf1kp1x]

Роман, этот ролик очень похож на передачи от телеканала "ХАБАР"

[@avtoman096]

И ради этих якобы заводов не можем купить нормальный авто из зарубежья. Не умеешь с*ать не мучай опу, ну не создашь ты с этими схемами автопром.

[@Smarat7113]

Рома машин нету ни в одном автосалоне. Не скрываясь говорят о том что все авто из Кореи едут , только шильдики наши а иногда и не наши. Почему не говориш о том что собирали только одну модель акцент, и ту остановили, при этом это не производство а узловая промышленная сборка, о чем подробно сказано в расследовании Вадима Борейко, при этом стало недоступным для граждан РК приложение к соглашению о пром сборке о конкретике локализации. Как казахи потратили (точнее спид..ли) полярда баксов и не создали свой автопром (статья есть еще такая).Полное разочарование в твоей журналисткой деятельности. Отписка от канала. Понимаю деньги умеют делать сговорчивым любого

[@romanmaslennikov]

Не сильно переживаю за отписку. Матчасть нужно учить не только бывшему подписчику под названием Новый Казахстан.

[@Smarat7113]

@@romanmaslennikov думаю я не один буду а название такое канала (а у меня канал) согласен надо сменить никаким новым не стал наш старый коррупционный казахстан

[@BarcaMag88]

Что скажет Бокаев? 😅

[@azzamnomad872]

Что это однозначно сборка! Это не производство авто. Для этого не нужно народ Казахстана обворовывать! Локализация производтва комплектующих нет. Как требует закон.

[@user-lk5yp5wh6v]

Фу, как неправдоподобно!!! Сколько отчихлился Нурлих?

[@elyorsabirkulov2358]

Продался))) некоторые кто смотрит твои ролики работают на автоматических заводах Кореи. Так что аккуратно подбирай слова. А то говоришь как чиновник. Типа вы народ ничего не знаете. Все все знают поверь. Будь с народом и тебя вспомнят как честного а не какого то продажного авто блогера. Себестоимость этих машин дороже чем новые привезенные. Тогда вопрос: смысл тратит госбюджет на такие не рентабильные заводы.

[@user-ri5lu4fz3p]

Кто нибудь из всех кто поливает, грязью откройте хоть одно производство. Болтик один сделайте и предложите этому заводу. Только без отмазок, типа кто мне даст, это связи, сразу закроют.... у нас все президенты и все промышлиники, все могут за не хер сделать новое авто с 100% локализацией.

[@BekaK]

я не против пусть хоть запорожец собирает, но почему с нас утиль и первичку бешенную просят. Теперь эти санкции и все авто на росию уходит, за нас счет выехал завод, а местные теперь на втором плане.

[@BekaK]

Народ за дураков держат, даже проплаченный блогер не может убедить. Смагулов: я хочу заниматься авто бизнесом, но нужно запретить ввоз готовых авто. А у нас в правительстве про окупаемость ничего не знают, роботов и штамповки нет потому что покупателя нет. Ну сейчас повезло на росии санкции теперь спрос увеличится, а свои подождут и утиль пусть платят.

[@Pathfinder198...]

Не верю этому видео

[@AMONRA2023]

такие дорогие машины только богачи покупают, слишком завышенные адски цены! что никого производства там нету, в год наверное несколько тысячь всего

[@AMONRA2023]

ты вроде казах, почему роман?