Как найти утечку в кондиционере автомобиля?

Всем привет в этом видео я покажу как найти утечку фреона в системе кондиционирования автомобиля. На примере Renault Kengo я покажу как это легко сделать. В видео есть небольшая не точность, перед такой проверкой я в системе кондиционирования создал избыточное давление с помощью воздуха. Всем приятного просмотра!

[@avto161avtopilot3]

Чем и как заправили вы его? ... давление внутри как оказалось?

[@djedai5]

очень приятная манера подачи информации, посмотрел с удовольствием

[@АндрейЧеркасов-я8у]

Также можно проверить завальцовку шлангов. Там тоже частенько пропускает.

[@ASever-x1q]

Добрый день. У меня аналогичный автомобиль. После заправки кондиционера, хватает где-то на 2-3 месяца. Мастер приговорил прокладки на осушителе и компресоре, а также сам радиатор. Заправили в систему краску, и на радиаторе показало очень много маленьких точек. Вот, после просмотра вашего ремонта думаю, надо ли менять радиатор или обойтись только прокладками? Кстати, прокладки покупали оригинал?

[@ТимаРедин]

А чем подали давление в систему АС?

[@Alexandrnevskij]

Газ дунул или воздух

[@ГригорійГаврилюк-в4ш]

​@@Alexandrnevskij воздух дуть нельзя! Азот осушенный нужен.

[@artitersski1409]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, а может сам компрессор пропускать через манжет? Если да, то как его проверить...

[@mehanics]

Добрый вечер. Да может пропускать через сальник. Это самая противная течь. Обычно сальник начинает пропускать когда компрессор работает и соответственно центробежной силой будет разбрасывает масло и следов ни каких не будет видно. Как найти такую течь я не знаю. Возможно поможет найти такую утечку течеискатель.

[@artitersski1409]

@@mehanics Принял, благодарю за информацию.

[@MaxKovalenko-kh5lr]

Здравствуйте. Недавно видел видео. Там накачали 15 атмосфер давление и мыльной водой везде проливали и на компрессоре начало выдувать маленькие бульбы

[@nikita-ostrovskii]

Тоже в таком же месте сифонит, поменял резинку на новую, а все равно сифонит там же, как быть? Затянул до упора

[@guru333ful]

В какой порт качать 25 очков ? Что бы по системе разошлось. Там же клапан в компрессоре наверное.

[@mehanics]

Если не спеша качать, то в любой порт. Ну а если хочется безопасно, то в порт низкого давления. На моей практике я только один раз слышал от коллег, что ломался клапан в компрессоре при заправке фреоном.

[@ТимаРедин]

Для данной проверки продаются специальные жидкие течеискатели.

[@mehanics]

У нас бюджетное сто, ещё и война идёт(

[@spbdiag]

Да и они не всегда удобны в работе, легче по старинке мыльным раствором

[@МС-мелкиесамоделки]

Может камушек острый прилететь в радиатор. Сейчас своего Франкенштейна пойду проверять. Че то говорят надо качнуть 5атмосфер в трубку высокого давления, что бы запенилось, правильно? И ещё интересует.... В x-trailтайвань т30 у которого печка как у вингроада поставил ещё и компрессор кондиционера от теаны. (Пришлось сильно трубки гнуть, покоцал сверху, но не перегнул) что мне заправщику сказать, сколько хладагента и масла лить?)))

[@mehanics]

Давление, по разному, бывает и 25 давить надо, что бы показало. А в Ниссан надо по прежнему давать столько сколько должно быть газа.

[@МС-мелкиесамоделки]

@@mehanics качнул сегодня 5. Всё включилось и робит. С момента покупки не робил. Компрессор от тианы, потому что всего за 900р с авито доставкой. Всё промылил, ни где не пенится. (Там на столько надо было трубку согнуть, что на всякий случай заказал прутки припоя с кастолином. Ни чего не пенится. )))) доволен как бобёр. Буду договариваться заправлять. Единственный нью анс. Зелёные колечки набор везде подошли, кроме шланга с кондея до радиатора. Визуально тоньше. Не стал рисковать. Позаимствовал с работы норм резиновые, дорогие)

[@Yurok_77]

От куда там взялись пузырьки если система пустая? Сказал а скажи и б.

[@АлексейКовалев-ц9м]

Спасибо

[@russiaz8219]

Подскажите пожалуйста, уже второй год заправляю фрион. Прихожу к заправщику и говорю что в прошлом году заправлял, он подал давление подождали 10 минут, давление держит, но всё равно уходит куда то, что делать, куда посмотреть нужно? За ранее спасибо огромное

[@ifreename1510]

думаю после того как подергаются трубки , может еще где то теч возникнуть .

[@mehanics]

100%

[@АрсенСтепанян-ь7й]

А если газа нет , как появится пузырьки ???

[@mehanics]

Легко, надо накачать давление, например азотом или на крайний случай воздухом.

[@АрсенСтепанян-ь7й]

@@mehanics спасибо, 🙏 а обычным компрессором для авто , возможно, и сколько атмосфер подкачать , спасибо 🙏🙏🙏

[@mehanics]

@@АрсенСтепанян-ь7й в системе кондиционера давление доходит до 25 бар(атмосферы), поэтому качайте смело. Для проверки достаточно два бара(атмосферы).

[@АрсенСтепанян-ь7й]

@@mehanics спасибо , у меня тоже такие проблемы , вернее у машины 😅 Специально купил фитинг , хочу попробовать , спасибо

[@ЮрийВасютин-д8г]

​@@mehanicsвсегда давайте давление 20 атмосфер, возьмите это за правило. Меньше повторов будет.

[@freddykruger2867]

А если под панелью в салоне ?

[@mehanics]

Я думаю вы знаете ответ?) Снятие торпедо.

[@ЮрийВасютин-д8г]

Утечка там, где соль. В соединениях течет через нее. А кольца уплотнительные лучше ставить новые, хотя на Рено они не так уж дешевы, особенно фирменные.

[@РоманШрамко-ы3б]

если утечка 100гр в 3 месяца не покажет такой способ

[@mehanics]

К сожалению не покажет.

[@Sergey_M77]

У меня 90 грамм за 9 месяцев ушло. Но не это печальное: может месяц кондиционер холодить и компрессор давление делает до 14 бар (смотрю по Форскану), а может теплым дуть при давлении 10 бар (муфта включается, изначальное давление 6 бар). И непонятно почему это происходит. По видео - маркер надо с фреоном заправлять, полчаса работы и УФ-фонариком смотреть.

[@greygrey-iy2pw]

Не понял, если система пустая, то от куда там давление? Что вы не договорили?

[@mehanics]

Я в видео говорил, что для поиска утечки газа, необходимо создать давление в системе.

[@bezbshki.]

Обожаю колхозные сервисы, не удивлюсь если туда дунули воздух, можете потом хоронить и компрессор.

[@mehanics]

Это видео для тех у кого нет возможности дунуть азотом. Ты уже много компрессоров заменил из за воздуха в системе?

[@Lomovoz69]

​@@mehanicsон думает воздух в дырявой системе задержится,хотя почему то на пробитом колесе не едет,а меняет.😂

[@Lomovoz69]

​@@mehanicsя визуально уже нашёл течь,в районе компрессора,там было мокро и грязь с дороги помогла,завтра дуну коспрессором и мыльным расствором посмотрю все соединения,утечка фреона.Закажу колечки если там и сменю,потом еще раз проверю и потом уже заправлю,немцу 10 лет,колечки ссохлись.

[@mehanics]

@@Lomovoz69 резиновые колечки и золотники это самые частые места утечки. Желательно использовать оригинальные резиновые колечки. У нас есть два набора универсальных колец, очень часто они не подходят.

[@Lomovoz69]

@@mehanics Мне проще,у меня завод резиновых изделий под боком,в наличие есть всё,главное знать размеры.