Как настроить сцепление на Yamaha FZ400

[@tamerlan2392]

Красавчик. Максимально подробно. Что будет если вот так, в что если вот так. Спасибо.)

[@СтасСорокин-к7ы]

Спасибо за видео. Но меня интересует, неужели сцепление должно схватывать в самом конце? Мне удобнее в середине. Или даже чуть ближе к началу.

[@ДмитрийЛитвиненко-е8ц]

Регулировка на угад)гораздо проще выставить мин свободный ход на рычаге)

[@СергейРСС]

слишком длинная продцедура. проще отпустить винт и закрутить его до косания штока. потом отрегулировать ход ручки сцепления

[@СергейКоваленко-н5э]

Спасибо, добрый человек.

[@АлександрГладков-ю3ь]

Спасибо за видео.... У меня первая с хрустом включается на Бандите 400...т.е. сцепление не до конца выключается,проще говоря его ведет... Как мне регулировать выжимной? Закручивать или откручивать?

[@лехазлой-н9к]

Норм разжевал... Лайк.

[@vladimirovna1548]

Спасибо)))

[@АртурШрейдер-г5й]

Глянь мой ФЗ 400 пожалуйста!)

[@maks-eo4wt]

Здравствуйте. У меня ямаха юбр 250, сцепление на холодную отлично, а на гарячую его практически не работает, передачи не могу воткнуть. Что делать?

[@ВсёоТехнике-ф2ч]

Продают ли механизм регулировки сцепления для мопеда??

[@InegoMinblan]

Так значит нужно чтобы схватывало вконце сцепления? когда руку почти убераешь с рычага ? Верно ?

[@СергейИваненко-б8к]

Не верно. Весь диапазон работы ручки подели на три части. Средняя это проскальзывание, первая, это когда ручка сжата - сцепа отключена. Третья зона, это когда ручка отпущена - свободный ход. Мот начинает трогаться на границе первой и средней зоны. Если ты ее сместишь в конец то у тебя не будет свободного хода и даже при отпущенной ручке диски будут чутка прижаты. Это приведёт к тому, что будет пробуксовка. Как автор видео делает настройку мне не нравится, особенно выбор момента трогания мота. В остальном он все правильно делает.

[@heroesevolvedvsmobilelegen9376]

Здравствуйте, подскажите, у меня пропало сцепление после замены масла. Т.е. первая передача, он глохнет. Далее по видео, закрутил винт до конца. С выжитым сцеплением, мот глохнет, колесо начинает вращать. Объясните в чем проблема?

[@ИванПименов-н6р]

Диски слиплись, скорее всего) я прав? Коменту год))))

[@Islam-em6fd]

Приветствую! У меня такой вопрос, какой из японских моторов можно установить на стелс флайм 200?

[@kanecru6137]

От фаерблейда встает болт-он, не благодари

[@МихаилРоманов-б7ж]

Дружаня за сколько ты взял свой фз?

[@user-888-l9r]

ДРУГАН ПРИВЕТ. ПОДСКАЖИ СЕГОДНЯ С УТРА НА УЛИЦЕ НОЛЬ ГРАДУСОВ. ПОГРЕЛ СЛЕГКА ПОЕХАЛ ДАЮ ГАЗУ СЦЕПЛЕНИЕ КАК БУДТО БУКСУЕТ. ПРОЕХАЛ ЧУЧУТЬ НОРМАЛЬНО СТАЛО. В ЧЕМ ПРИЧИНА МОЖИТ БЫТЬ.

[@edgod2709]

Почему так жёстко включаются передачи?

[@Mestniy-perekup]

У меня одного когда откручиваю контгайку она не откручивается а поднимает шток к которому крепится трос сцепления ?

[@AlexPro-gj4km]

Дружище ты вообще не так регулируешь, тут выше написали, что нужно до касания о шток закрутить винт, потом его на 0,25 оборота открутить и это положение запомнить, что бы проверить его положение после закручивания контргайки.

[@r1ska]

Почему потек антифриз?

[@РусланРибак-е6б]

Росказует хорошо. ну блин почему он у тебя такой ушатан внешний вид?

[@vanger525]

Если я правельно понял червячок как на советских мото .

[@VGarage]

В общем-то да.

[@bezwareza]

Я так закрутил до упора и больше не смог его выкрутить....

[@volodymyrrohovsk.5257]

Уменя на 600очень громко первая включається что делать

[@_novichok_3170]

ты изночально закрутил винт регулировки следоватьльно сцепление стало на выжотом положении, далее ты помаленьку выкручиваешь болт т.е. раслабляешь выжим, и выкручиваешь этот рег. винт до того как мот не начнет ехать на холостых оборотов ... это полны трындец, по той простой причине что на высоких оборотах сцепление начнет БУКСОВАТЬ!!! одни "мастера" хреновы советчики ...

[@ОлегКоротовских-щ9щ]

Я первый

[@VGarage]

:)