КАК НАУЧИТЬСЯ ЛЕТАТЬ В WAR THUNDER ? 2 ЧАСТЬ

Discord - / discord
На развитие канала - www.donationalerts.com/r/tarkos
Всем привет, это уже вторая часть гайда по воздушному бою в реалистичных боях war thunder. Тут я рассказал о лучших самолетах, о том, как проходит бой, закрылках, тяге, а в конце дал ценные советы.
Если у тебя остались вопросы - обязательно задавай их в
комментариях или же переходи на дискорд сервер и спрашивай там
Discord: / discord
Гайд по тяге и закрылкам от Ezida (видео 5 лет, а до сих пор актуально оно): • Бои на виражах: Управл...

[@tarkos_tarkos]

Отвечаю на любые вопросы на регулярных стримах (перейдите в дискорд или включите колокольчик, тогда будут приходить оповещения). Обложка стрима - белый фон + черная надпись по центру "отвечаю на вопросы"

[@shape_only]

9 совет: Стреляй по крыльям самолёта. Там половина вооружения, топливные баки,закрылки и вся подъемная возможность самолёта. Без крыла - самолёту капут,а отрываются они просто

[@jabronioutfit1360]

По закрылкам стоит добавить, что они помогают сбросить скорость( в маневренном бою это помогает раньше довернуть до противника) и при маневре на вертикали зависнуть в высшей точке, когда у чела мало энергии, а у тебя мощный двигатель. Ну и в меневренном бою везение, лишь один из факторов, то есть, если ты рукожоп, то удача тебе мало чем поможет

[@combichristevilnice6581]

Я вообще не рекомендую новичкам использовать MEC (ручную настройку двигателя), там слишком много нюансов, и имеет смысл использовать только на некоторых самолётах. Лучше при жёстких перегревах сбавлять тягу до 92%-70%, так будет легче и эффективнее

[@user-qn6rr8je3h]

Если ты рукожоп, то тебе везде мало, что поможет

[@GUITARM1KE]

Если еще и шаг винта поставить на 100% а не на 50%, то можно спокойно лететь и с открытыми радиаторами и не будет падать скорость.

[@badpenguin9665]

Прокачка модулей очень вариативна. В некоторых случаях лучше прокачать сначала ленты, т.к. большинство орудий на стандартной ленте стреляют фигней и не наносят существенного урона из-за чего прокачка лтх превратится в долгий и мучительный процесс

[@dangername6996]

Вообще, я бы разделил все классические истребители на 2 класса. (Впрочем они и в жизни похожим образом делились). 1) Виражные (ЯКи, Спитфаеры, Зеро и т.д.) - истребители, у которых довольно скромная максималка, чувствительные закрылки, но отличная маневренность на скоростях от 250 до 350-400км/ч. Следовательно, и воевать надо исходя из их преимуществ. Меньше бумзума - больше виражного боя, они идеальны для него. Но, офк, для виражного боя нужно знать...виражи и контр-виражи) 2) Скоростные (Фоккеры, Тайфун/Темпест, Кобры и т.д.) - истребители, у которых мощные движки, большая скорость и энергия, не очень эффективные, но выносливые закрылки и слабая маневренность. Вот на них, наша тактика - "п8зданул и побежал". Бумзум - наше всё, в виражный бой не ввязываемся, если враг сел нам на спину - уходим в пике + бочка и улетаем на скорости.

[@tarkos_tarkos]

В новом сценарии я именно так их и разделил, ты прям предугадал) Маневренные и скоростные

[@delovoy_lis]

Очень информативный и крутой видос!

[@WT-UK]

Я вообще перфекционист, прокачиваю все ветки по наростанию БР не пропуская ни одной.

[@jonsmit405]

Как же не хватало таких гайдов когда я начинал летать

[@user-vi1mz4hf4o]

Можно пилить такие блиц-гайды по характеристикам на конкретные ветки, чтобы не тянуть хрону, но при этом давать именно то, зачем пришёл чел на канал, потому что в основном все разбирают "например", и пару самолётов разных веток, но в тундре-то чуть ли не каждый второй-третий винтокрв особенный)

[@ALONE_GUY1]

спасибо за видео, оно меня замотивировало играть на самолетах. Но в первой же катки после видоса меня сбивают, буквально, одной пулей. Вся мотивация улетучилась и игра тоже с психами улетучилась с моего компа. До просмотра твоего видео я неоднократно заходил в воздушные бои, и неоднократно меня сбивали как законченого нуба, но после этого я находил в себе силы играть дальше. Но после просмотра видео и дико замотивированным меня сбили одной пулькой, я решил что данная игра не для меня. Пойду я дальше в гта в сюжетке развлекаться...

[@Explosion4]

Я часто пользуюсь закрылками, чтобы долететь до базы на почти сломавшимся самолёте

[@alexprime2801]

Крайне полезно

[@user-zi2hc1pg4j]

По поводу скорости флаттера, отлома закрылок, шасси и прочего- не надо ничего запоминать, есть 5 волшебных букв: WTRTI ;)

[@user-zi2hc1pg4j]

@Ник Программа, высвечивающая множество характеристик самолёта, включая скорость флаттера, облома шасси, закрылок, скороподъемность и т.д.

[@user-rb2ej7ij6i]

Благодарочка.

[@Mr._Shpik]

Совет новичкам: Не очень маневренные штурмовики пулеметы = трасеры. Пушки=бронебойки. Истребители: пулеметы = трасеры. Пушки = универсал (бронебойки+фугасы)

[@100titan]

нет

[@sideplayer0962]

Пулемёты - зажигательные, пушки - фугасы и зажигательные/бронебойные примерно 2 к 1

[@aHotNick]

Норм. Спасибо. Полезно. 👍💪

[@d4rks1ze]

Мне кажется, что лично для меня помогут только Life тренировки с человеком, который уже на опыте, я совершил грубую ошибку, что начал донатить, в итоге сижу с премами и одним фантомом и нихрена не могу, начал сейчас учиться играть качая бритов с нуля без премов, хотя получалось выигрывать бои на f-5c/хариер и тд, но трудно на самом деле, нет понимания как правильно уйти от противника, как нужно сделать, чтобы у тебя был шанс подбить его. Нужны life тренировки по ДС😅👍🏽

[@combichristevilnice6581]

Просто летай на бр 2.3-2.7, спустя 100 боёв освоишься. На Ютубе есть большое количество гайдов, рекомендую смотреть забугорные если знаешь инглиш. Defyn - канал, там целая серия гайдов и уроков, что бы стать настоящим асом. Альтернатива fall fire

[@romanbru9504]

Спасибо за видео

[@silverkovac]

Может показаться странным мой совет, однако он работает: чтобы пропустить врага мимо себя максимально быстро, можно не только выпустить закрылки, но и (ВНЕЗАПНО) шасси, но можно и не до конца выпускать а "играть" ими. На более низких скоростях они отлично снижают скорость, на высоких - ты лишаешься шасси, но, во-первых, немного снижаешь скорость, во-вторых, уменьшаешь массу самолёта, а в-третьих, порой (в основном в СБ, пару раз буквально в РБ сталкивался с этим) враг на секунду перестаёт стрелять, видя обломки, летящие ему в лицо.

[@dangername6996]

Способ рабочий, но в рб/сб рисковый, самолет может нехило дернут из-за отрыва шасси и привет штопор)

[@follfoll0]

Хорошее видео.

[@d4rks1ze]

Елки палки, пришёл поиграть, кайфонуть, а тут дрочка с управлением ВСЕГО, мне кажется играя в это улитки должны выдать удостоверение пилота после прокачки одной из миллиона веток) Не, ну правда, пока ты будешь лететь и на тебя будет пикировать враг, ты себе все пальцы переломаешь чтобы уйти от него или по типу этого, настройка двигателя реально решает? Я просто смотрел видосы, где другие люди не пользовались данным управлением. И ещё учить все ЛТХ самолетов на своём БР, это вообще жесть, реально вот так думаешь, вроде игра, а жопу порвать нужно по максимуму , этим она начинает со времени отталкивать, это грустно(

[@100titan]

я пришел в игру ради самолетов и обучился всему сам,управление двигателем в рандомных боях тебе ничего не даст особенного так что можешь его не использовать

[@100titan]

учить все лтх не надо,тебе будет достаточно поиграть например на твоеем ла 5 который ты выводишь в топ и сам поймешь где у него сильные стороны,а где слабые

[@100titan]

все приходит с опытом,а то что посмотрел видик это ничего не даст,конкретно про ту же работу закрылками и тягой,ты это просто не вспомнишь из видео скорее всего,лучше самому

[@user-jy6cn3jy8g]

@@100titan но это не отменяет факта, что ты должен понимать на той же лавке, что как бы ты не климблил спитов и японцев не переклимбишь, кого можно вытянуть, а кого нет, с кем можно крутиться, а от кого через защитный убегать, иметь представление об вооружении и слабых местах противников. Как пример у спитфаеров очень тонкие крылья, которые отваливаются от всего начиная с 12.7, поэтому целиться нужно туда, у мигов ранних протектированные баки, поэтому не стоит их бросать если поджег, а вот у зеро наоборот, если поджег - он уже не потухнет и ты можешь лететь по своим делам и тд

[@user-ew5hv1rm6o]

На танках боль моль научился играть, самолеты теперь надо

[@kingigor2622]

Основные советские топы расположены во второй ветке)

[@Viktor_Mykevich]

я понимаю, что прошло уже 2 года с выхода видео, но хотел спросить. А ты не планируешь делать видео для "продвинутых", где ты показываешь приемы и тактики нападения и уклонения. Помню Алконафтер пилил хорошие видосы по игре, но они уже не актуальны, пожалуй

[@korney_05]

На моменте с радиатором я уже не вывожу совсем

[@Albabrabra]

После твоего видео мне стало легче но пилот..

[@ahdp9866]

предложения для канала: 1)не надо делать такие звуки 0:35 (пожалуйста) 2)не надо вставлять в шестиминутное видео повторяющиеся 3 раза футажи

[@forktamer1221]

pohui

[@kaktotak88]

Как в настройках самолетов называется ОБЗОР ИЛИ АКТИВНАЯ РАЗВЕДКА?В танках я поставил на Q а в самолетах на Q левый поворот.А мышкой у меня самолет управляется.

[@gaidamak6802]

Почему при настройке в самолетах ках ты указал газ не выше 47% при игре в РБ?

[@mishahoidenko8272]

Я наоборот ненавижу лобовые и всегда стараюсь входить в маневренней бой (даже на P-400)

[@user-zs1fe2zz5z]

Меня интересует как летать на двух моторных на советах?

[@user-mp1hu2vt4h]

Как лучше всего сделать настойку графики на слабом ПК?

[@kripo4ek565]

что скажешб по поводу як 1 б немецкий и британский хелкат мк .2 на 3.0 ?

[@Eternal2Percent]

Хэлкат никчемен в воздушном бою, хорош в ударах по наземке , як1 б нем. про него могу сказать что не для новичка, закрылки слабы, и он выигрывает дуэли лишь за счёт них, говорю как тот кто смог перевиражить зероху и спита.в одном бою, боекомплект крайне мал и всегда стрельба должна быть наверняка.

[@Eternal2Percent]

В совместных як такой себе против наземки, 1-2 танка расковыряешь но за это время до тебя пилоты противника докопаются

[@sideplayer0962]

Як - один из лучших самолётов для новичка, может многих крутить без напряга

[@MrAlexei76]

Не понял, если ручное управление. То как тогда прицеливание мышкой? Просто у меня мышка-обзор, и с прицеливание проблема. Не могу самолёт с клавиатуры на цель навести точно, или я что то не понял?

[@krypton5204]

ты сначала переключаешься на ручное, выставляешь все что нужно,и потом обратно на прицеливание мышкой

[@leonidifonov7963]

2:48 а что обозначают стрелки фиолетового м синего цвета?

[@winstonchurchill2322]

движение самолета?

[@YarikuS_800]

Стерео наушники? А если нету никаких?

[@mentosb3533]

я пень

[@lerniks]

Что нажимать чтоб взлететь в рб летке

[@deanonnkvd]

Не гайд по игре на БМ-8-24

[@fjodrr]

Понятно, я пошел wot играть

[@levdyunin8131]

а можно оба радиатора ставить на одну кнопку?

[@user-jy6cn3jy8g]

Можно

[@user-jy6cn3jy8g]

В тундре в настройках можно вообще все поставить на одну кнопку, даже предупреждение не вылезет, я когда под себя настройки ставил в свое время из-за этого получал приколы, например ставил обзор на скм, но на той же кнопке до этого стояло слежение и в итоге скм давала обзор, когда нет захвата цели, а в захвате включала слежение, что следи что куда ставишь и не забывай перебиндивать, что не нужно

[@rudolfkeizah4682]

Пощады

[@d4rks1ze]

Может что-то по проще есть?😄

[@XeneZ_]

Да да ленты не имеют значеня, стоковые шваки на стандартной и топовые на трассерах вообще не отличаются эффективностью да да

[@user-mx1zd6sv4n]

дИзлайк,у японца броня из риса и трусов императора

[@pavelsoloway3675]

Я не специалист, но мне кажется, что Ютуб сейчас нихрена не продвигает видосы россиянинцев. Мб стоит лить видосы сразу в несколько мест? Чисто ретранслятор, времени много не займет, а охват по идее выше

[@alekseykonkin9393]

капец как это сложно...