Эти советы нужны для б/у самокатов купленных с рук с пробегом !!! Для новых ты прав не надо этого всего делать!!! Я бы тоже не лез в новую технику с этим герметиком
@sss.1305 Жыл бұрын
Чувак, спасибо тебе за это видео! «Не мешай технике работать» - истину глаголишь! Тоже не понимаю этот бред - купить и менять всё подряд и заливать герметиком!
@user-gu1mj7nm1u2 жыл бұрын
Видео очень ржачное, посмеялся от души) с нетерпением ждал комментариев тихой озвучки происходящего
@aleksey51003 жыл бұрын
Большая часть того, что перечислено в ролике фаст моушен это просто сравнительно честный способ отъема денег у населения. А расценкам на ремонт позавидуют автосервисы с кучей дорого инструмента и оборудования.
@averymoses97442 жыл бұрын
I guess it is kinda randomly asking but does anyone know of a good website to watch newly released tv shows online?
@igorsamokysh59552 жыл бұрын
:) yea, truly randomly.
@anuarivanov67902 жыл бұрын
Последняя фраза точная не мешайте технике работать. Я бы дополнил - пока работает не лезь, сломается делай.
@user-ig9wk7qm2q Жыл бұрын
Есть два типа пользователей , инженеры и аварийщики,инженер предвидит проблемы и решает их до их появления,а аварийщик устраняет аварию.Мое мнение профилактика всегда дешевле чем ремонт.
@user-nu5dq4us2m3 жыл бұрын
Спасибо, а то купил недавно, и тоже думал - блин, только заплатил и сразу нужно колхозить. Думаю, куплю себе брызговик и поддержку на заднее крыло в Китае.. и ограничусь этим)
@Seregadan3 жыл бұрын
И защити экран
@kotdelal73692 жыл бұрын
Можно ссылки на товары с али, которые вы озвучили?
@user-nm8gw2lb3i3 жыл бұрын
Проехал 2500 км на сяокате м365 с стоковой гидроизоляцией, потом неделю по лужам поездил и вода через заднюю дырку тормозного тросика в батарейный отсек всё-таки попала (определил по грязевому разводу внутри деки на кожухе силовой платы в месте выхода тормозного тросика). Попало не много но достаточно чтоб самокат начал самопроизвольно включатся и выключатся. Решил вопрос просто: высушил батарейный отсек и с стороны заднего колеса где выходит тросик из деки в пространство между тросиком и декой запихал кусочек резинового (мягкого) уплотнителя от входной двери ( там зазор где-то 1,5 мм жёсткую резинку чтоб правильно приняла форму запихнуть не получалось, а так стержнем от ручьки и запихнул). Две недели дожди с лужами, езжу влага в деке больше не появлялась. Если залить силиконом или ещё каким клеем перспективную замену тормозного тросика придется осуществлять разве-что болгаркой путем разрезания самоката, а так подобная пробка спокойно вынимается если специально потянуть за тросик - конструкция от дождя и луж получается герметизированной и остаётся ремонтопригодной.
@user-gr1gh1uu8r4 ай бұрын
если менять всю рубашку, то вытянуть её через силикон не будет проблем. тросик просовывается без разбора дэки.
@DrFailov Жыл бұрын
У ребят статистика, тысячи самокатов. Они делятся полезным опытом. Мысли в ключе "Зачем туда лезть, у меня всё работает" означают лишь то, что ВЫ не вошли в тот относительно небольшой процент людей которых коснулась эта проблема. Но это не значит что никому это не нужно
@tedsmith83712 жыл бұрын
Все правильно сказал, единственный нормальный видос про этот самокат на всём KZbin. Остальные видосы, нацеленны на трату денег и времени.
@coinsmaxmoney59222 жыл бұрын
ага... трата денег, ну а вы потом просто выкинете сгнивший самокат через год... зато сэкономите
@egorefremov2040Ай бұрын
да вперед) посмотрим что ты скажешь когда у тебя контроллер сдохнет или мотор сгниет)
@sdgsweg2 жыл бұрын
Герметизация мотора нужна. Я свой выбивал молотком. То самое соединение крышки закисло до нельзя, пришлось шкурить, а железо начало ржаветь. Очень странный подход у вас. Типа у меня не было проблем, значит ни у кого не было. это мастерская, они находят следы воды при разборе самоката и видят ситуаций в 1000 раз больше. Вода во время дождя грязная и по ее следам можно определить места протечки.
@23Asaf3 жыл бұрын
Спасибо! Очень доступно и подробно. Когда многие говорили мне сразу герметизацию делать, то тоже сразу скептически отнесся к этому, потому что все реально герметично. А на руле пакет)) Люфт вилки исправил так: нарезал много небольших кусочков изоленты и клеил их друг на друга для получения нужной толщины. Потом просто подложил их вместо салфетки и люфт ушел. Немножко стало поэстетичнее) Плюс также то, что если опять начинается люфт, то можно просто добавить пару кусочков изоленты на старые. А в целом, все верно - зачем лезть, если работает. Респект за видео!
@user-gs2jx6hu8h4 жыл бұрын
Правильно говоришь, ездите аккуратно и как в инструкции, и ничего делать не надо. Хотите прыгать и по воде ездить, то для этого покупайте другой самокат. А так люди некоторое на этом зарабатывают, что делают не нужные вещи.
@protiv_bio2 жыл бұрын
Таких самокатов не существует, чел.
@egorefremov2040Ай бұрын
@@protiv_bioахах мне тоже интересно стало, что это за самокаты такие другие, что бы прыгать и по воде ездить)
@user-gr1gh1uu8r4 ай бұрын
салфетка и шайба спереди для города, на это можно отдельный видос снимать)))
@igorsamokysh59552 ай бұрын
Салфетка и шайба отслужили 6200 км и дальше еще служат :) Вывод делайте сами
@user-uk3rm7hd4x Жыл бұрын
Я Тебя на ночь слушаю..усыпается шикарно😂
@aver19753 жыл бұрын
Автор прав на все 100%. Купить за 30 самокат а потом вложить в него ещё 10, можно конечно, но очень не разумно. Почти все самокаты для сухой погоды, ну если вы переждалхи сам ливень и после доехали по мокрому асфальту, то нормальному самокату ничего не будет, а тем более если батарея в руле как на halten tony. Если производитель не пишет степень аквазащиты, то ее нет. А если он потратил на это деньги, то обязательно напишет свой IPX. Поэтому лучше сразу выбирайте самокаты сопоставимо целям эксплуатации , даже не все машины смогут пережить глубоких луж, что говорить про самокаты.
@Lord-tl2gl4 жыл бұрын
Друзья! вы не правы потому, что все кто выкладывают свои переделки или доделки это люди которым нравится работать не только головой но и руками!!! и все изменения делаются чисто для себя любимого ну и показать, что каждый может! Да ! лишние затраты в этом случае конечно будут! но это удовольствие!!!!!!!!!
@igorsamokysh59554 жыл бұрын
конечно!
@sawnyone Жыл бұрын
Немного не так - анализируемое видео представляет собой рекламно-страшильный ролик. Владельцам повылазивших "мастерских по херметизации" хочется кушать хлебушек с красной икоркой, вешая лапшу на уши обывателя. И, скажу я вам, это работает. Ибо описанная "херметизация" хоть и стОит, как крыло от Боинга - очередь за нею длиннее, чем в МакДональдс... Лох не мамонт, лох не вымрет... Есси чО, КАЖДЫЙ ДЕНЬ езжу на М2ПРО круглый год в ЛЮБУЮ погоду, и в +40, и в -17 дедушки Цельсия. Всё стоковое. Пробег 3к++ Не мешайте технике работать. НО! Как говорят - "дай дураку писюн стеклянный..." - тут уж и чугунную гирю сломают
Огромное спасибо. Поклон из СПб старой доброй Риге, если я правильно понимаю; у нас тут с дождём тож всё в порядке)
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
Вам тоже привет из Риги :)
@Watchik923 жыл бұрын
Про скрытые шурупы я не согласен, по бардюрам не прыгаю, но на заездах на них иногда цепляюсь
@brukhel3 жыл бұрын
А 2мм шляпки что решат? Сможешь ездить через заезды на 2мм выше. Крутой!
@Dream_the_Moon3 жыл бұрын
@@brukhel а тебе не приходило в голову, что дело не в 2мм, а втом что ты не будешь шляпками все цеплять?
@Korshunov_constructor3 жыл бұрын
@@brukhel есть вероятность сорвать головки винтов так, что потом хрен выкрутишь
@47clere3 жыл бұрын
Накачай шины чтобы на 2 мм выше было)))
@user534982 жыл бұрын
@@Dream_the_Moon так в этом и инженерная задумка ксиоми- лучше шляпкой зацепить и при необходимости поменять один болтик, чем зацарапать крышку
@user-il6js1ze2s3 жыл бұрын
Молодец! Согласен со всем.
@alberteinstein70173 жыл бұрын
Ты рассказываешь свой опыт одного( или сколько там у тебя) самоката, а чел с видео в мастерской, к которому постоянно приносят ржавый хлам. Это его рекомендации, чтобы убрать минимальные болячки, с которыми ты вообще не сталкивался.
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
А это мои
@justs87352 жыл бұрын
Конечно есть малополезные советы, НО эти комплексные работы сделаны для тех людей которым плевать на обслуживание. Если вы аккуратный человек то вам только поддержку крыла поставить надо
@mironovandrei71112 жыл бұрын
не понимаю зачем поддержка крыла у меня и так хорошо держытся
@justs87352 жыл бұрын
@@mironovandrei7111 думаю у тебя либо пробег 100км либо ты живёшь в Европе
@mironovandrei71112 жыл бұрын
@@justs8735 3100 km
@justs8735 Жыл бұрын
@@mironovandrei7111 стоп, а какого года самокат и какая модель?
@mironovandrei7111 Жыл бұрын
@@justs8735 2018 m365
@kristina120513 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой болтик нужно ослабить ( я так понимаю сильно затянут) купили дочке электросамокат ( типа ксиоми м365 ) у меня реально оригинал , а ей взяли похожий . Проблема в складывании не можем сложить сил не хватает , если на ксиоми он легко открывается то там открыть не смог легко даже прохожий мужчина . А мы бы хотели поехать в другой город покататься и нам нужно их сложить . Спасибо за ответ 😉
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
Вам нужен шестигранник и ключ на 10 или пасатижи. В самом язычке на узле складывания надо немного пощаманить с болтами. Советую посомтреть видео в интернете по регулировке языка. Например kzbin.info/www/bejne/g5qTlX-Kd5afl5I
@Inseidful Жыл бұрын
если лапку тянуть вверх при складывании то спереди подпружиненный винт немного отпустить, если старой формы скоба защелка, т регулировка
@naidenov260819853 жыл бұрын
Спасибо дружище за это видео )))
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
Пожалуйста :)
@tiger1101nikita2 жыл бұрын
Чувак, ты просто опасен для большинства блогеров, ты их хлеба лишаешь. Но с тобой согласен полностью
@igorsamokysh59552 жыл бұрын
:)
@Sun_Gate3 жыл бұрын
Вопрос - надо ли на pro-версии ставить проставку(салфетку как у Вас) и усиливать шайбой/заменять язычок узла складывания? (пишут что в pro-версии данные болячки исправлены)
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
Я тоже читал что пофиксили в прошке
@pavelshishmarev43902 жыл бұрын
Проездил 1000+ км на прошке - не было никаких люфтов. Открыл для себя фишку - если дёргать руль на себя перед неровностями, то можно не снижать скорость. После этого за пару сотен км появился небольшой люфт.
@admindmin6693 жыл бұрын
Полностью с Вами согласен, если и дорабатывать то нетаким способом...
@user-el8xf6cu8f2 жыл бұрын
Золотые слова-не мешайте технике работать👍
@Samar5164 жыл бұрын
Полностью согласен с автором! Езжу на стоке довольный как слон. Ну зашумят подшипники поменяю.
@user-ii9vj6wu2w3 жыл бұрын
Варто купляти такий самокат і на скільки батареї хватить
@user-tz2sr2hr4g13 күн бұрын
Докупаешь н али экспрессе амортизаторы и вуаля, наслаждаешься ездой
@wbuztusdjivprr73462 жыл бұрын
про обжим проводов, там была история про то, что провода обгорают из-за плохого контакта, поэтому контакт сделали плотнее, методом обжатия
@Lord-tl2gl4 жыл бұрын
В чудном шлеме ты выглядишь божественно!!!!!!!!!!!!!! И костюмчик у тебя классный!!!
@igorsamokysh59554 жыл бұрын
чудном шлеме ? с лэд летной?
@Lord-tl2gl4 жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 о да
@user-mo9sn1xh2p3 жыл бұрын
Спасибо за видео . Сейчас просматриваю электросамокат . Покидайте ссылки на запчасти ( крепления для крыла , покрышки ну и прочее ) спс
@user-kj4wg8un9r3 жыл бұрын
Алиэкспресс вам в помощь! В поиск пишем модель и добавляем "расходники" или "запчасти". На Xiaomi их валом!
@romankhoziain31022 жыл бұрын
Привет, все по делу! Проехал 4800 на родной резине, сегодня промудохался с установкой покрышки которая шла в комплекте. Под язычек в зависимости от износа пять слоев изоленты и норм
@KrutaMan3 жыл бұрын
На других смотришь - "не нужная доработка", "надо банку герметика купить", а как сам делаешь что то типа эпоксидки на роторе так это "перестраховался" , нуну ))
@L1LPER3 жыл бұрын
Я купил м365 про. Езжу в стоке довольный, зашумят подшипники придётся менять
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
у меня передний подшипник на 5к застучал
@user-mc3yn2dh6v3 жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 смотрел его видео ролик. Я сам автомеханник. Делает он много не правильно,герметик "оконный" ,если и использовать,то автогерметик, подшипники если уже и менять то на скф и смазывать авто смазкой . Но вы тоже не правы,самокаты разные бывают, про трудозатраты ,ну не знаю,я каждый день почти снимаю ставлю разбираю двигателя с автомобилей,и для меня проще в день сделать 30самокатов)))). Самокат расчитан просто ездить! Не нужно из него делать трактор.
@Vi-xt9bt2 жыл бұрын
Я теж міняв, але це зря викинуті кошти, краще вскрийте потшипник, вимийте його розтворительом, і забийте новою смазкою, ось і все, перевірено на собі.
@ivanpoberezhniuk96942 жыл бұрын
@@user-mc3yn2dh6v автомобильный не ставят, так как он липнет ппц и стоит дороже скажем так целенаправленно улучшать самокат нет смысла, а если уже полез чинить, то по пути можно и подколхозить)
@sax43023 жыл бұрын
Дружище привет!А как ты узнал что у тебя контакты отломились на батареях?
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
В приложении был сильный разброс по вольтам между банками
@sax43023 жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 А на что это влияло?
@uralaz633 жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 а на что это влияло
@mygamblingstories57654 жыл бұрын
Здравствуйте. СПустя 5 тыс. км на сколько деградировала батарея?
@igorsamokysh59554 жыл бұрын
Субьективно по глазомеру на 5% +- не больше.
@ivvitan3 жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 это очень круто! Можно брать!
@Dizza_2 жыл бұрын
Практически со всем сказанным соглашусь. За 11 месяцев накатал на 1S уже 2300км. Я его зимой и осенью, и в дожд, и в снег, и в грязь, и в лужи... И только на 2200км захрустел передний подшипник, никаких изоляций дополнительно не делал ни разу. Вот захрустел, я поменял сразу оба на koyo и только в мотор-колесе. Задние подшипники до сих пор ходят без проблем и звуков. И за эти 2200 в моторе ни одного рыжика нет, в деке вообще без воды и пыли, как с завода. Ничего не герметил дополнительно. Шлиц не снимал с пластика крышки деки - она итак достаточно тонкая. А сорвать шляпки штатных болтов надо сильно постараться, т.к. от удара в первую очередь треснет пластик, а не срежет болты. Сяокаты для своей цены и нишы на рынке очень хорошо сбалансированны. Это не внедорожный самокат, типа Dualtron'ов и Halten'ов и иже с ними. Я вообще не понимаю людей, которые их покупают и начинают колдовать. Ну надо тебе полный привод - купи другой самокат, надо пневмоподвеску - посмотри другую модель. Вложенные в доработку средства, время и гарантийные риски будут сильно выше, нежели сразу купить то, что подходит по требованиям и запросам.
@egorefremov2040Ай бұрын
сяоми и найнбот это самые надежные самокаты и они ходят больше 5к, то что у вас с автором видео ниче не гудит я могу только пожать вам руку, лично у меня с магаза самокат проехал 120км по сухой погоде никаких луж зашумели задние подшипники и что ты мне скжаешь? у меня глюки? через 2000км проверить еще? вы вообще не выкупаете да что вам повезло с самокатом и не всем так везет?)
@Dizza_Ай бұрын
@@egorefremov2040 так может это тебе не повезло? Знаю лично много людей с сяокатами - у кого m365 pro, у кого 1S, у кого 3. Вот что-то ни у кого нет проблем, хотя все перемахнули 400км без единой доработки
@kornetus222 жыл бұрын
Поддерживаю твоё мнение во всем
@FelixPavlov2 жыл бұрын
Спасибо дружище! Убедил👍
@user-wv3jc1eo5z3 жыл бұрын
красава)))
@maxgerasimov84034 жыл бұрын
Какой программой для самоката пользуешься?
@igorsamokysh59554 жыл бұрын
M365 tool
@user-gh3ve7bz4r8 ай бұрын
Ну. Всё пощнается в сравнении. Я сеачала поменял шмна на 19. Потом добавил переднюю и щаднюю подвеску. И скажу...каждый раз есть с чем сравнивать. И ,комфорт стоит того ...и да. У меня есть инструмент и мне нравится с ним работать ...
@leonid15608 ай бұрын
Согласен с вами Автор ролика ничего не надо делать.это мол деньги,время т.д.п. это глупость и лень.У любой купленной техники есть изъяны ,которые часто не учитываются при производстве особенно у Китайцев,ко торфе любят копировать чужое причем часто плохо.
@artemvoronko70692 жыл бұрын
Есть смысл сделать задние перья для колеса и поставить амортизатор для мягкости и гашения ударов ?
@Inseidful Жыл бұрын
нафига лишний вес, купи другой у же с этими приблудами
@sdgsweg2 жыл бұрын
У меня были плохо обжаты контакты, я когда подшипники менял, то увидел оплавленную термоусадку почерневшую местами и обжал заново прям через оболочку.
@user-ze1tv9rc7c3 жыл бұрын
Красава, спасибо. Открыл мне глаза.
@telepat242 жыл бұрын
Как человек который проехал уже суммарно тоже около 5000км сначала на обычном м 365 потом на про2 все подтверждаю. Единственное, что нужно купить это подставку крыла если у вас старые ревизии самоката все остальное вам не нужно! ну только если вы изначально не собираетесь гонять по лужам как угорелый, а приборную панель можно просто заклеить прозрачным скотчем. Сейчас езжу на про2 тут все проблемы которые были с крылом и узлом складываем уже устранены в новом S1 тоже. Ремонтники кушают свой хлеб и их тоже понять можно они только предлагают услугу, а нужна она вам или нет решать вам.
@user-py2bu7uo5d2 жыл бұрын
Нормальная подача и комменты тоже - спасибо всем - решил - завтра покупаю дочке)). На счёт подшипников - просто смазать поверх, набить смазкой - ерунда - если зашелестел - промыть и п р о д у т ь надо несколько раз, высушить, а только потом смазка! Там - стружка может быть...но, возможно, лучше поменять и всё.
@andrisstepe14174 жыл бұрын
прошивкy самоката xiaomi m365 pro mozhno delatj? do 35 km/ h. Jest mesta gde bistreje nuzjno jehatj. Cpacibo.
@user-fk5tj3rb9b3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hJawmH1oot18eJY
@user-mt5rr8sc9b3 жыл бұрын
Автор, что скажете про бескамернаые покрышки? Купила Сяоми м365 про. Ташкент. Тротуары у нас просто кошмар самокатчика. И не только. Некоторые дороги тоже. Приходится часть дороги на работу проезжать по ужасным дорогам, которые нереально объехать. Мой вес 100 кг с одеждой, то есть тютелька в тютельку. Боюсь на очередном ухабе пробить заднее колесо. И не только заднее. И что скажете, если установить амортизатор впереди? У нас выбор самокатов очень скудный. В продаже сяоми и куго встречала. Куго не купила, так как таскать 30 кг по лестницам просто нереально тяжело для женщины. Перетащить его через железнодорожные пути тоже проблема. Поэтому купила сяоми.
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
О вашем случае можно отдельно видео снимать :) Может попробуйте покататься на обычных камерах но с высоким давлением, больше 3,5 атмосфер. Будет жестко. Но шанс пробить меньше. Если поймете что много проколов - думать о литье или другом самокате. Но вам вес самоката очень критичен. Сложный у вас случай :)
@user-mt5rr8sc9b3 жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 как проверить давление в камерах на глаз? Я катаюсь на камерах, накачанных на заводе. На ощупь они очень накачанные, но на ощупь я так поняла, уровень давления не определить. На всех кочках подскакиваю как козлик. И если не дай бог ямка впереди, то пипец. Проблема в том, что у нас очерь пыльно летом, поэтому иной раз выбоину можно не заметить.
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
@@user-mt5rr8sc9b Попросите кого то с похожим весом стать на самокат и посмотрите насколько колеса "прогнуться".
@user-mt5rr8sc9b3 жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 и .. дальше что?
@MrSadomax3 жыл бұрын
Аха, 100кг для сяоми это вообще не предел, я 120, все зависит от ревизии, если у вас новый самокат, нового выпуска там покрышки уже доработаны, например новые евро версии, 1s, про. Качайте главное заднее колесо 60пси, переднее 55, и все отлично будет. Я знал случаи как на нем вообще 140 ездили. Удачи
@user-wm8ei7tu4t11 ай бұрын
Насчет усиления контроллера согласен, лучше ключ выбитый перепаять, чем перематывать прогоревшую обмотку на двигателе
@user-ix6tf9xx4g3 жыл бұрын
не давите на руль.представьте что едите на скейте.контролируйте нагрузку ногами.в основном скрипит главный болт соединяющий раму с рулём.выкрутите полностью смажьте литолом.камеры очень тонкие.это минус но зато комфорт как небо и земля.по сравнению с бескамерными зуба дробилками.вещь супер! после куго с3 как на бентли пересел)
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
Согласен. Если давить на руль долго не выдержит узел складывания
@user-SAMAEL1762 жыл бұрын
Набей смазки везде и будет счастье 😹🤟 Ну удачи друг.
@apache22363 жыл бұрын
Спасибо за видео, но ты упустил одну очень важную деталь - это канал мастерской, и, соответственно, на их сайте есть пакет "модернизации" "начальный" и "полный". Причем самое смешное, что за полный "апгрейд", где изменения настолько несущественные, что они буквально незаметны, требуют 100 евро
@user-py2bu7uo5d2 жыл бұрын
В америке (знакомый говорил)) больше всего не любят стоматологов и автомехаников)))))))))
@romankirkin20943 жыл бұрын
Вода в деку попадает. У меня после часа катания под проливным дождем деку так залило, что при снятии крышки она оттуда выливалась. Другое дело, что силиконивание тоже может не спасти в нашем климате. Как вариант каждый раз после поездки по дождем снимать крышку деки для просушивания (на закрытой крышке не сохнет)
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
фантастика! :) ищите проблему в деке
@Larsen-xn4qn3 жыл бұрын
Выход тросика загерметезируй и гусь тоже где провода и в деке не капельки воды небудет ☝️
@flarrry2 жыл бұрын
Абсолютно согласен с автором ролика!
@MRTXZR3 жыл бұрын
Полностью с вами согласен! Зачем лезть туда где все работает хорошо, это бессмысленно, с завода все идет так как надо...
@grubost3 жыл бұрын
Обычно так говорят те, кто своими руками в технику никогда не полезут) Все оно работает хорошо, пока не заработает плохо)
@tbap4400 Жыл бұрын
Подскажи как батарея подсевшая на скорость и мощность влияет,полу заряженная тянет намного хуже???
@user-uf6ng9mi6z3 жыл бұрын
Спасибо за совет по шайбе на язычок
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
велкоме
@sergkrav73072 жыл бұрын
Норм. и адекватно
@aexfn94133 жыл бұрын
А стоит ли ставить безкамерку ? Буду признателен за ответ !;)
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
Я не хочу. Мне не нравится жесткость, цена и проблемы установки
@diecast1633 жыл бұрын
Точно нет! У меня на первых 2х ксяо в прокате стояли, на ~ 2,5х тысячах померли моторы, да и езда просто ужас на них, даже типо перфорированных!
@QQ-my2rq2 жыл бұрын
У меня было два xiaomi pro, на первом отъездила 2700, потом его раздавил джип случайно задним ходом - за все время два раза лопалось колесо. Починили его, теперь муж ездит иногда. Второй pro2 - за год проехала 3300 в любую погоду, от зимы до жары, в дождь и слякоть. С весом в половине случаев 90-100 кг (сын плюс покупки). Вот вчера лопнуло колесо первый раз. Больше никогда ничего не делала. Так что да, мой опыт 6000 км на двух самокатах показывает что весь этот апгрейд - развод на деньги. Единственное в чем вижу смысл - дополнительный аккумулятор и возможно замена колёс на 10 дюймовые. Вот ищу инфу, стоит ли делать десятки.
@m.rtop4ik7412 жыл бұрын
10 колеса рекомендую, для меня главный плюс что самокат выглядит намного лучше, но опять же существенно увеличивает клиренс и мягкость хода
@user-tz2sr2hr4g13 күн бұрын
Потай помогает сам так сделал. Шляпки теперь целые без потая эта проблема в этом самокате, шляпки затираются от бардюров когда съзжаешь с них. Потай это выход, на своем опыте сталкнулся на м 365
@djrmx2787 Жыл бұрын
здраствуйте,подскажите пожалуйста почему моторколесо на с1 работает рывками просто дергается и не едит ?
@igorsamokysh5955 Жыл бұрын
Датчик холла сгорел
@djrmx2787 Жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 я припоял 3 новых датчика холла у меня колесо вообще дышать перестало))) и самокат показывае ошибку 18 до этого непоказывал.я дачики приклеил суперклеем .может такое быть дачикт из за клея ,неправильно работают?
@djrmx2787 Жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 сегодня выписал новое моторколесо на m365 36v 350 w .только незнаю подходит оно на s1?
@djrmx2787 Жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 заранее спасибо за ответы
@djrmx2787 Жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 и ещё обнаружил что ячейка 1 светится красным при подключки к приложению, я совсем неразбераюсь в самокатах но как-то самому охото поченить не отдавая при каждой поломки в ремонт. Что вы посоветуете?
@user-io2co7mo9v3 жыл бұрын
Согласен нечего делать не нужно! Просто им нужно деньги с вас выманить лишние
@user-kb4hc4vq9x3 жыл бұрын
про запенивания гуся не согласен, 3 раза порадал в ливень в СПБ и все эти три раза топил МК, после того как запенил - проблема ушла. P.S. с завода было очень мало пены (китай версия)
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
У меня все ок за 3 года. Но с водой шутки плохи
@KrutaMan3 жыл бұрын
пропустишь дырочку герметика на крышке деки так будет через нее заливаться, а родная держит "не топить же будете его в воде" , это просто смешно )
@Alexsei773 жыл бұрын
Полностью поддерживаю твоё мнение
@Samar5164 жыл бұрын
Отличная модель, всем рекомендую!
@valentinivanov1333 жыл бұрын
Полезное видео. Дайте пожалуйста ссылку с алиекспресс где по вашему шины "толстые". А то я протер все 4 шины за менее чем 40 прогулок... Я в Болгарии и у нас в городе никто не продает , а самокатов полно...
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
я заказываю самые дешевые с али. Просто качайте 3.5-5 атмосфер и не будет протираться!
@eduardtsavnya55592 жыл бұрын
лучший
@VitaliyKovalchukOlex4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста как узнать не отпала ли где пайка на акуме? Он не поедет вообще или просто пробег падает? Разбирать или смотреть программно в том же м365 тул?
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
пробег падает или перестанет включатся
@MaxfromNA2 жыл бұрын
Согласен с автором видео.
@user-tz2sr2hr4g13 күн бұрын
Не че там не вырывает у меня за тригода ни че ни где не вырвало при жесткой езде по бездорожью.камера в камеру защищает от протирания камеры. И так же в какой то мере от прокола.
@maverickcoolboy Жыл бұрын
Обпаивать нельзя, от вибрации припой отлелает а потом еще коротнет что-то, в автомобилях ничего не паяют, только закрутка или обжимка
@khilajla3 жыл бұрын
А про аналог aovo можно обзор?)
@igorsamokysh59553 жыл бұрын
а что это за аналог aovo ?
@khilajla3 жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 aovo-russia.ru/proapp такой
@koiot352 жыл бұрын
Зарядный порт (дырку )просто после каждой зарядки за клеевую скотчем))) Родная затычка потерялась
@user-bk6iv2fi2b2 жыл бұрын
поделитесь лайфхаками, как удобнее проще надежнее вы его приковываете?
@igorsamokysh59552 жыл бұрын
Что значит приковыва? На улице замком закрыть вы имеете ввиду ?
@serzhp86414 жыл бұрын
Насчет герметизация я с ним не согласен, вообще нет герметичности, у меня раз воды столько было в батарейном отсеке что все заключило, если только на нем ездить по солнечной погоде, в Москве это значить на нем не ездить, обязательно нужно герметизировать, вам всем советую
@igorsamokysh59554 жыл бұрын
может дека была не прикручена нормально? Я 4 года катаюсь почти круглый год - ни разу вода в бат отсек не попадала!
@ViruZFS3 жыл бұрын
У меня протекло через тормозной трос, там через щель, и залило контроллер, но когда разбирал для починки (просушки как вышло) небыло силикона, и не залил отверстие с тросом, жаль, но вроде пока повторения небыло, а залило тогда, когда был ливень, а мы были на природе, самок тупо стоял несколько часов под дождем, при езде туда врятли что-то зальеться, т.к. выход троса сзади, и воде нужно будет попасть туда, и протечь вперед, что при езде просто нереально.
@rubenhayastan48542 жыл бұрын
Если собираешься прыгать ,проще купить другой самокат,другую модель с амортизаторами для "экстрима" как говорится - купил запорожец тюнингуешь по цене хорошего мерса )
@Asg-rt4mc2 жыл бұрын
бля какой пиздатый видос, прям кайфанул,спасибо
@user-kv2of5yr3s Жыл бұрын
🤝ЧЁТКО 👍✌️💪👑‼️
@andrewgrt13243 жыл бұрын
За покрышки 10" не согласен. Купил комплект для переоборудования за 20$, со всеми проставками и шинами. Поменял все за 3 часа без проблем и бубнов. Качество езды совершенно другое, едет мягче , проглатывает большинство неровностей, со стоковой резиной ни в какое сравнение. По пробегу ничего не изменилось сколько проезжал на стоке столько же и на 10 ". Стоковая резина только идеальных дорог.
@smertvorogam6663 жыл бұрын
Дайте пожалуйста ссылку.
@kotdelal73692 жыл бұрын
Ссылоку в студию..
@andreystatsencko6152 жыл бұрын
3:00 в то время когда вам советуют купить пластиковую поддержку пластикового крыла,я изготовит крыло из нержавейки 3мм, и поддержка не нужна. P.s крыло ставится не на сток,а на заднюю подвеску с Али,кто ставил поймет.
@igorsamokysh59552 жыл бұрын
Делитесь видео :)
@andreystatsencko6152 жыл бұрын
@@igorsamokysh5955 крыло в стадии сборки) может когда нибудь выложу
@user-ln3co2hb9j2 жыл бұрын
Красава
@kacenboben4 жыл бұрын
А можно по подробнее про шайбу под язычек в узле складывания? Спасибо.
@igorsamokysh59554 жыл бұрын
сделаю скоро видео
@igorsamokysh59554 жыл бұрын
Не по теме шайбы, но вот какую простаку в узел складывания использую я kzbin.info/www/bejne/d5CXnYCZi5V0gsU
@igorsamokysh59554 жыл бұрын
Видео о шайбе - kzbin.info/www/bejne/oaCcq6OfjNeeZ9k
@user-bibendumsutuly3 жыл бұрын
У автора все доводы - у меня не случилось - значит не нужно! Мастерские завалены этими сяокатами, и действительно там есть болячки, мастер делает так, как наверняка, и все аргументирует! У самого сгнил разъем крыла, треснуло крыло, у друга камеры перетерлись, пробег км 700 пока, аккуратно. Доработки действительно нужно, даже если и не все,
@Shkiper41Rus3 жыл бұрын
Тоже камера стерлась об корд,брал б/у
@user-hm9tc5mm6s3 жыл бұрын
2400 накатал на СТОКЕ ..ничего вооббще не менял не разбирал...даже колеса не лопались.. попадал под такие ливни жесткие ехал думал ща током е6нет сгорит и тд..нет..всё норм.. вот реально: пооддержка крыла ,и болт ось узла сложения ходит 1500 км..язычек фиксатор тоже сломается..хотя у меня еще держится...и вот как раз чел из ролика...только смотрел его ..писал мол нахера это всё ...подшипники лаки силиконы..всё перебрал ...буд то он на нем собирается в брод по колено ездить под водой..покрышки тоже сразу смекнул что нужно давление больше чтоб не перетиралась камера..держал давление хорошее и всё норм. передяя покрыха подустала задняя норм..можно перекинуть зад на перед и ездить еще 2500)
@zlata-massajist Жыл бұрын
Не знала про салфетку , благодарю
@oleksiishylov5526 Жыл бұрын
))))красава
@vitaliys7592 Жыл бұрын
Так ви все вірно говорите от в мене є скутер вже 14 років я його брав новий китаєць але виглядає як би купив тиждень тому і до мотора не лазив від слова зовсім. Ви праві для чого лізти в техніку як вона працює от як ви полізете невідомо чи вона буде працювати лайк від мене👍👍👍
@user-dd4zw9wz7k2 жыл бұрын
Очень важное мнение электросамокатного гуру
@igorsamokysh59552 жыл бұрын
Thank you! :)
@romazhuryk57874 жыл бұрын
Полностю согласен! Покупал себе самокат xiaomie 365 pro сразу как появились в магазинах в Париже. Сразу купил себе в лерой мерлане квадрат (predec fibre composite fp 5mm) наклеел каплиями силикона на деку для защиты на всякий случай. Промазал с наружи деку силиконом тонкий слой и мотор колесо с наружи тонким слоем ( всё это делал в первый день покупки для перестраховки). За 500 км тормоза не регулировал, складной механизм на 450 км подтягивал первый раз. И тоже ездил под дождями и заметил что колесо мокрое только по краю там где шина, ближе к центру все всегда сухо. И действительно нечего лезть в мотор колесо и так далее так как xiaomie самокаты действительно надёжны.
@Mercurychka3 жыл бұрын
Fidel Kastro дата выпуска?
@ghs93274 жыл бұрын
а как же тюнинХ для мажоров?
@yurayar282 жыл бұрын
Все правильно. Я заказал держатель крыла, пару брызговиков и накладку на экранчик. Все больше ничего не буду делать. И насос сяоми
@user-vh5bt8bz2r2 жыл бұрын
По лужам и в дождь часто ездите?
@yurayar282 жыл бұрын
@@user-vh5bt8bz2r нет по лужам стараюсь не ездить или потихоньку
@Mr.B0b2 жыл бұрын
Я гоняю и в дождь и в снег после зимы от реагентов на колёсах слезла краска и окислилось и похер зачисти задул с балона и дальше гоняю
@user-ig9wk7qm2q Жыл бұрын
Профилактика всегда дешевле чем ремонт,доказанный факт.