Как не убить велосипед за зиму

  Рет қаралды 117,218

ВелоДрайв

ВелоДрайв

Күн бұрын

Всё для защиты вашего велосипеда зимой: bit.ly/2N7un7B
Шипованные покрышки с доставкой по всей России: bit.ly/2JHFAtr
Хранение велосипеда зимой: bit.ly/2JU6z4R
Антон Степанов вернулся, чтобы рассказать о том, как при активном катании зимой нужно следить и ухаживать за байком, чтобы не ушатать его и себя. Ведь, как известно, любые неисправности проще предотвратить, чем лечить!

Пікірлер: 341
@ВладИванов-ъ3к
@ВладИванов-ъ3к 5 жыл бұрын
Пфф... Легко! Живите с мамой (своей желательно) и всё! Она вам не даст выехать зимой.
@tonystepblog
@tonystepblog 5 жыл бұрын
Максимально просто ахха)
@janisozols3468
@janisozols3468 5 жыл бұрын
не знаю, живем с родителями вместе, они не против зимних выездов... благо, в Латвии последние годы и зимы то особо нет
@andrey_2165
@andrey_2165 5 жыл бұрын
lol
@vora1203
@vora1203 5 жыл бұрын
Я катался зимой нормально. Я свободный
@стаспешков-о5ф
@стаспешков-о5ф 5 жыл бұрын
ага если мама не будет вапще запрещать кататься
@dima__b
@dima__b 5 жыл бұрын
масло поменял, за тормозами слежу, за подшипниками слежу, за цепью слежу, грязь с кассеты слижу...
@anonimukraine2057
@anonimukraine2057 5 жыл бұрын
Устал. Дома посижу. )
@sau0483
@sau0483 2 жыл бұрын
"масло поменял, за тормозами слежу, за подшипниками слежу, за цепью слежу, грязь с кассеты слижу..." Язык устанет столько лизать!)))
@homa1191
@homa1191 2 жыл бұрын
Купи ремень планетарку и регидную )
@NodsFrend1
@NodsFrend1 Жыл бұрын
перешел на реагенты, теперь их лижу
@sau0483
@sau0483 Жыл бұрын
@Doyarka Gala В курсе, у меня вон цепь заскрипела
@ДмитрийВеселов-ч2м
@ДмитрийВеселов-ч2м 5 жыл бұрын
Я правильно суть уловил - купи, купи, ну купи, купи...ссылка в описании.
@Yfyfy_Tcyfyc
@Yfyfy_Tcyfyc 5 жыл бұрын
А ты думал! Это же реклама, а не разговор по душам.
@Hadzime123
@Hadzime123 5 жыл бұрын
Зимой продажи велосипедных расходников падают, а продукты не дешевеют. Вот и приходится пилить такие видосы. Автора можно и нужно понять и простить.
@ImKiper
@ImKiper 5 жыл бұрын
Почти, некоторые моменты он по правде сказал
@sergion1406
@sergion1406 5 жыл бұрын
Не покупай и ржавей чо.
@sleepyonatree8220
@sleepyonatree8220 5 жыл бұрын
Как раз таки нет, что тебе мешает купить всё тоже самое в других магазинах?
@mementomori7756
@mementomori7756 5 жыл бұрын
Хотите сэкономить на веле,зимой? Не катайте зимой!
@gamecore8387
@gamecore8387 3 жыл бұрын
Кстати с ободными тормозами в зиму даже опасно ездить, я один раз заехал в лужу при этом температура была примерно -2, на ободах образовался лёд, и все тормоза тупо пропали,их нет, чуть не уебался тогда
@natasha_nomer1
@natasha_nomer1 10 ай бұрын
Самый дешёвый и мне кажется лучший способ очистить цепь и все остальное-щеткой, потом тряпкой, а потом тряпкой с бензином))) дать высохнуть и промазать)) а всякие машинки для чистки и спреи фигня))) по поводу тросиков зимой, я восемь лет зимой езжу, не замечала что тросики выходят из строя чаще чем летом)) главное все чистить каждый раз и смазывать)) хотя если сухо можно и не каждый раз))
@ImKiper
@ImKiper 5 жыл бұрын
На зиму: 1. Ставить зимнюю резину 2. Заменить вилку на неамортизационную, которая дешевая и не жалко. Амортизированную обслужить 3. Смазывать цепь зимней смазкой, влагостойкой. Делать это чаще 4. После каждой покатухи помыть вел от грязи и льда со снегом и хранить в помещении хотя бы с + t° чтобы вел мог сохнуть, это важно. Желательно в подвешеном состоянии чтобы не гробить резину. От себя скажу, рамы из стали, алюминия и все металлические детали зимой очень сильно потеют и на них скапливается много воды. Особенно вилка набирает влагу, внутри рулевого стакана, внутри рамы вода стекает в каретку, чаще туда заглядывайте! Подшипники каретки всегда гниют зимой. Если нет под кареточным стаканом дренажного отверстия его нужно сделать. Рама тоже немного кородирует изнутри из-за влаги, это неизбежно, поэтому сушите хорошо велы! Так же плохо вел затаскивать с мороза в помещение с +20С°. Резкий перепад температуры гарантирует выделение влаги во всех местах. Ели у вас тросики открыты и проходят под кареткой через пластиковую направляющую - у меня для вас плохие новости. Это большая проблема зимой, за передний переклюк забудьте, а иногда и за задний.
@ЕвгенийКошутин-ж3ф
@ЕвгенийКошутин-ж3ф 2 жыл бұрын
Про передний переключатель забыл после первой зимы в -20 ,стабильно катал на работу по 18 смен в месяц
@dmitryodruzov1781
@dmitryodruzov1781 2 жыл бұрын
а если планетарная передача?
@ImKiper
@ImKiper 2 жыл бұрын
Беспокоится не стоит, там внутри масляная ванна. Влага немножко скапливается за зиму, следует менять масло по регламенту
@Victoria_Astakhova
@Victoria_Astakhova Жыл бұрын
ImKiper, если у Вас большой опыт, подскажите, пожалуйста, реально ли на велосипеде такое преодолеть, как в видео по ссылке kzbin.info/www/bejne/qomxd4eZqr-tqrc Меня интересует любая информация по технике, требованиям к резине, модели велосипеда и экипировке человека. Как лучше ехать - в колее или между колеями, или перепрыгнуть? Спасибо.
@ImKiper
@ImKiper Жыл бұрын
@@Victoria_Astakhova Реально, и не по такому катались. Для такого случая обязательно нужна резина Shwalbe ice spiker pro, опыт и развитое чувство баланса, чтобы "ловить" велосипед. Ехать лучше по колие или по середине между ними. Ясное дело, что в не ровной колие со скосами при наезде на них Вас будет швырять, зимой в лёд ни одна резина не обеспечит 100% сцепление. Поставьте именно эту резину, проедьте там несколько раз и всё сразу станет понятно что делать. Даже такая резина порой не позволит выехать из колеи, хотя и будет пытаться. В таком случае перепрыгиваем передним колесом.
@deskdan
@deskdan Жыл бұрын
Не парьтесь и купите себе на зиму БУ ашан за 10к, весной на свалку выкидываем и берём свой велик
@janisozols3468
@janisozols3468 5 жыл бұрын
я лично просто вытираю цепь и звезды, смазываю по необходимости, да и сам велосипед тоже протираю тряпкой, слегка смоченной машинным маслом. как итог- езжу всю зиму, велосипед не страдает. ( причем рама 1936г)...
@vyacheslav4143
@vyacheslav4143 4 жыл бұрын
Рама 1936 года??!!😳
@janisozols3468
@janisozols3468 4 жыл бұрын
@@vyacheslav4143 да, велосипед Ērenpreis 1936г.
@ЕвгенийМатвеев-ч1ь
@ЕвгенийМатвеев-ч1ь 5 жыл бұрын
Просто жить в Сочи) катать круглый год по асфальту
@ZabludilsaruYT
@ZabludilsaruYT 5 жыл бұрын
или в Астрахани
@Андрей-ч8к1б
@Андрей-ч8к1б 5 жыл бұрын
ну я выбрал твой вариант и активно им пользуюсь
@ЕвгенийМатвеев-ч1ь
@ЕвгенийМатвеев-ч1ь 5 жыл бұрын
@@Андрей-ч8к1б я тоже)
@islam8627
@islam8627 5 жыл бұрын
Везёт же, сезон 12 месяцев)
@maksnaumenko7979
@maksnaumenko7979 3 жыл бұрын
Ну или как я в Анапе 😅
@agale1551
@agale1551 5 жыл бұрын
Как вариант - катать на фиксе. Никаких проблем с тормозами/кассетой/цепью.
@ZabludilsaruYT
@ZabludilsaruYT 5 жыл бұрын
и никаких проблем с зимой)) потому что зимой на фиксе невозможно ездить, если только в сухую погоду
@agale1551
@agale1551 5 жыл бұрын
Zabludilsaru - походы рыбалка да с чего это? Две зимы прекрасно откатал и не жалуюсь. Живу в Сибири)
@ZabludilsaruYT
@ZabludilsaruYT 5 жыл бұрын
@@agale1551 я сам на шоссере катаю. по заснеженной дороге ехать невозможно. Слишком скользко, можно завалиться. Катаю только в сухую погоду.
@santkachuk
@santkachuk 5 жыл бұрын
@@ZabludilsaruYT как вариант, трюковой мтб😁
@agale1551
@agale1551 5 жыл бұрын
Zabludilsaru - походы рыбалка логично. Но речь шла о фиксе. Воткнул 35 резину с шипами и хоть по льду гоняй
@Leonid_Abel
@Leonid_Abel 4 жыл бұрын
начало с пролетом через сугроб на спуске эпическое, очень круто )))
@БорисНатыров-ю8ъ
@БорисНатыров-ю8ъ Жыл бұрын
Мега аваланч. Есть такая катуха
@sergion1406
@sergion1406 5 жыл бұрын
О слава богу у меня фэт и дорожник хоть вилку не надо ТОшить. Каждый раз смотря подобные видео вспоминаю об этом и радуюсь сохраненным деньгам и времени.
@sau0483
@sau0483 2 жыл бұрын
А на человеческом языке, почему не нужно ТО?
@AlexEhay
@AlexEhay Жыл бұрын
Антон лучший и самый первый сторожила Ютуба спасибо за вдохновение Антон
@graf3031
@graf3031 Жыл бұрын
У меня большой опыт катки зимой. По делам в основном. Но и для веселья бывает. Только снижаю давление в шинах и всё. Но снег, вода и соли ушатывают велик с огромной скоростью. Сейчас пересел на лыжи в плане спорта.
@eXTreemator
@eXTreemator Жыл бұрын
Чушь, ничего там с огромной скоростью нк происходит, кроме цепи, но это фигня. Поржал наж тем что цепь с покрытием нк будет ржаветь
@dialex3755
@dialex3755 4 жыл бұрын
В Волгограде с зимней погодой повезло, уже 3 сезона откатал практически всю зиму. Снега выпадать стало настолько мало, что техника практически не выдаёт реагент\соли. В декабре, январе самая низкая температура -7 была, ночью. А средняя около +5 держится. И это реально кайф. Однако да, приходится частенько следить за цепью\трансмиссией\тормозами.
@sau0483
@sau0483 Жыл бұрын
Вопрос, используете защиту для глаз?
@dialex3755
@dialex3755 Жыл бұрын
@@sau0483 Доброго времени! Вообще - да. В холодные времена (в этом году стало прохладнее, ещё нет декабря, а уже -8 под утро) одеваю fullface шлем со специальными очками (похожи на те, которые используют лыжники, с резиновой прокладкой у глазниц, чтобы тёплый воздух не попадал на линзы очков и они не "потели"). Когда не так холодно, одеваю обычный шлем, подшлемник и сезонные велосипедные очки, которые в принципе использую и летом, естественно без затемнения, поскольку солнце сейчас очень трудно застать на небе) в основном конечно пасмурная погода и сильный ветер.
@sau0483
@sau0483 Жыл бұрын
@@dialex3755 Спасибо за развернутый ответ)
@sau0483
@sau0483 Жыл бұрын
@@dialex3755 Можно еще вопрос? У меня вел Outleap RADIUS NINE PRO, насколько ему вредно ездить по снегу и морозам без всяких реагентов, при условии, что я его ставлю в очень теплом месте (котельная)?
@dialex3755
@dialex3755 Жыл бұрын
@@sau0483 Снег и тому подобная слякоть (если не сильный мороз и снег немного подтаивает) в первую очередь могут оказать губительное влияние на элементы трансмиссии, а именно на цепь, звёзды, переключатель, открытые участки тросиков переключения (и тормозов, если они механические). После поездки, велосипед можно оставить в тёплом месте, подождать какое-то время, пока сойдут первые капли (если жидкая снежно-грязевая масса на улице). Часть высушится и останется на раме и на других элементах. Когда погода от 0 до +3, и на улице явная грязь со снегом вперемешку, то стараюсь не выезжать. Но такие климатически условия бывают не часто, обычно либо мороз -2, -4 и сухая погода (что сказывается только на гидравлических тормозах и масле в переднем амортизаторе, так как оно просто становится гуще), либо плюс и тоже сухая. Когда мороз и снег тоже условия похожи, однако здесь есть высокая вероятность конечно же упасть из-за гололёда, что скажется на каких-то узлах (спасают шипованные покрышки и не высокая скорость при езде). Подводя итог по вышесказанному, можно сказать, что губительной езда по снегу в морозную погоду не будет, ввиду отсутствия прямого влияния на велосипед. А вот косвенно, например, когда после поездки не прочистили трансмиссию (например, не прошлись щёткой, не убрали излишки влаги, цепь оставили сухой без должной смазки, не провели ревизию тормозных дисков, оставили куски грязи и запачкали колодки и т.д.) и оставили в таком виде до следующей поездки, в долгосрочной и даже краткосрочной перспективе способно провести к печальным последствиям для велосипеда. Для себя выработал такую стратегию зимнего режима поездки на работу (да и не только, кстати) - приобрёл второй велосипед и подготовил его для зимы: большую часть рамы, штаны на вилке и задние перья закатал в бронеплёнку (купил специальную плёнку прозрачную на такой случай, продаются рулонами на Али); цепь, переключатель и звезды (кассета в моём случае, спереди одна звезда) обрабатываю смазкой для влажной погоды (более густая плюс держится лучше); приобрёл отдельно комплектующие на случай выход их из строя (но за пару лет все сохранилось в приличном состоянии, поэтому пока не "запаски" не пригодились); купил тканевые гофры для вилки и спрятал "ноги вилки"; комплект зимних покрышек - на заднее колесо Schwalbe Marathon Winter plus (ширина 2.00), а на переднее - Kenda Klondike Wide (2,25); разноразмерных щёток купил (это уже само собой для очистки после поездок). Условия эксплуатации также стараюсь правильно выдерживать: на работе есть возможность на заднем дворе завозить велосипед в тёплый гараж, а уже вечером после работы домой в коридор (тут конечно повезло, что в квартире не узкий коридор и есть возможность там хранить велосипед, хоть и живу на пятом этаже и таскать его туда-сюда может и не удобно, но привык давно к такой физкультуре). Приехал с работы, занёс вел, пока оттаивает/стекает вода и грязь, привёл себя в порядок, приготовил, поужинал, щётками прошёл по раме где совсем всё "плохо", по цепи\кассете\переключателю пройтись, спиртом обрабатываю тормозные диски. В таком формате второй велосипед живёт уже пару лет, как говорится, "без сучка и задоринки" (покупался Stark Krafter на 29 колёсах, Деор 1х10, вилку после покупки поменял на Manitou Machete).
@vladskripka4526
@vladskripka4526 5 жыл бұрын
Если выехать пару раз на подвесе за всю зиму, то нужно будет что-то смазывать, или вычищать внутри, где-то глубоко лезть, или обычной мойки внешне, смазки цепи и очистки кассеты хватит?
@reed8683
@reed8683 4 жыл бұрын
То чувство когда катаешься на велике 5 лет и с ним ничего не случается
@yandark3152
@yandark3152 4 жыл бұрын
Мне кажется что зимой на лясе кайфовее чем летом
@reed8683
@reed8683 3 жыл бұрын
@@yandark3152 +
@markfjodorov8702
@markfjodorov8702 3 жыл бұрын
Что у вас за велосипед?
@alexandreliseev1532
@alexandreliseev1532 2 жыл бұрын
Хорошо выглядеть крутым когда ничего не сделал. А при ежедневных 50 км через два месяца менять трансмиссию по износу приходится... Так если выезжать редко можно и на 15- 20, и более ничего не менять
@Re1axSs
@Re1axSs 2 жыл бұрын
@@alexandreliseev1532 Там уже только от засыхания смазки смазывать...
@hooligan1789
@hooligan1789 3 жыл бұрын
Привет курьерам Яндекс еда)
@chernogorov1
@chernogorov1 5 жыл бұрын
Почти 7 лет проездил на стелс 500)) Ни разу не делал никакого ТО, смазывал только цепь от случая к случаю, когда вспомню)) Вилка там по умолчанию дубовая. Меняли только каретку и все. Покрышку заднюю 2 раза менял за 7 лет))) Передняя дефолтовая)) Тормозные колодки 1 раз менял, какие-то неубиваемые попались хорошие. P.S. Стиль езды разумеется прогулочный, аккуратный, иначе бы вел столько не прожил) На днях купил формат 1412 и видимо придется как-то его обслуживать))
@chernogorov1
@chernogorov1 4 жыл бұрын
@@Kadzi ну наверное, просто ничего не ломалась, я ничего и не делал)) а вникать не было желания.
@chernogorov1
@chernogorov1 4 жыл бұрын
@@Kadzi а, и еще я научился правильно переключать передачи (без нагрузки) и турнеи до сих пор работают нормально (ну для турнея). В общем, при правильном и аккуратном обращении даже очень бюджетная вещь может долго послужить.
@tipvtripe
@tipvtripe 2 жыл бұрын
@@chernogorov1 и сколько, если не секрет, вы за эти 7 лет тысяч км проехали?
@chernogorov1
@chernogorov1 2 жыл бұрын
@@tipvtripe не знаю, немного, может тысячи 3. Но это так, навскидку.
@chernogorov1
@chernogorov1 2 жыл бұрын
@@tipvtripe а может и все 7000, как сейчас посчитать) если по 1000 в год (это показатель за последний год примерно), то выходит 7)
@EAK2282
@EAK2282 4 жыл бұрын
Я вообще не понимаю зимой езду на велосипеде, особенно когда зима с лютыми морозами.🙄😬 Лучше весны дождаться и не "париться"и с великом порядок будет, а зимой лучше кататься на лыжах или коньках. Личное мнение 👍😁
@natasha_nomer1
@natasha_nomer1 10 ай бұрын
Ну велосипед это не только вид спорта и катание в удовольствие, это ещё и вид транспорта))) я пешком не могу ходить, а на велосипеде хоть куда можно по своим делам)) да и работаю я на велосипеде))
@EAK2282
@EAK2282 9 ай бұрын
@@natasha_nomer1 Зимой в -30 -35 на велосипеде да ещё и с ветерком в лицо 🥶 🤭😂 Зима везде разная, если в южных регионах то ещё как-то можно, но в северных или ближе к северу там не по кайфу будет🥶 Лучше дождаться весны и лета и ездить себе на здоровье с комфортом👍
@natasha_nomer1
@natasha_nomer1 9 ай бұрын
@@EAK2282 я и в минус 35 езжу))) живу на Урале, у нас всяко бывает и очень холодно и ветренно))
@EAK2282
@EAK2282 9 ай бұрын
@@natasha_nomer1 Ну на "вкус и цвет" товарищей нет. Для меня езда на велосипеде это прежде всего комфорт в подходящую для меня погоду 😎
@deathwolfwildforce486
@deathwolfwildforce486 3 жыл бұрын
Актуально для города, в лесах и посадках реагентов нет. На счёт вилки, да при -10 быстро стает колом. Ещё не бойтесь если упадёте, падать на асфальт больнее
@Броколь2.0
@Броколь2.0 3 жыл бұрын
Я который езжу зимой на летней резине и ни че не смазываю и все норм:🗿
@diaskanatbek1643
@diaskanatbek1643 3 жыл бұрын
Летом будешь большое ТО делать
@УставшийОптимист-ю7ч
@УставшийОптимист-ю7ч Жыл бұрын
Теперь мы знаем, где "всё это необходимое" покупать категорически запрещено 😄
@МихаилЛепихов-й9т
@МихаилЛепихов-й9т 3 жыл бұрын
В целом - по уму, но с долей маркетинга, конечно)) Своевременный сервис - это, разумеется, нужная процедура. Когда вилка с амортом перебраны, колёса крутятся и тормоза тормозят - и кататься приятнее, чем на ржавом люфтящем драндулете)))) Но пробовал я всякие машинки для цепи - и пришёл к тому, что это - отличный способ развести грязь в месте чистки)) Старая добрая тряпка и 10 минут работы - и вуаля! Очистители всякие тоже рабочий вариант, и сразу - смазать. Спец смазки - это хорошо, но в снежную погоду первые 4км они работают, а дальше ваша смазка - снег и вода)) Поэтому - любое жидкое масло в помощь. Чтобы цепь не ржавела колом за ночь стояния байка после катания - приезжаем, даём подтаять, протираем тряпкой воду и грязь с цепи и смазываем, цепочка будет утром готова к езде сразу.
@boughtgopro1632
@boughtgopro1632 5 жыл бұрын
ОЧЕНЬ СЛОЖНО!!! Я оказался слишком ленив для всех этих процедур и решил проблему всего этого обслуживания - планетарная втулка. Ну почти всего :D
@microb140
@microb140 5 жыл бұрын
У меня тоже первая мысль была про неё. Но в ней густая смазка и она дубеет в холод и переключать передачи не даст. Так что тоже не вариант.
@boughtgopro1632
@boughtgopro1632 5 жыл бұрын
@@microb140 Тоже этого боялся, но всё же решился. Уже 3 зимы отъездил с планетаркой, до -20 переключает идеально. Ниже -20 не ездил, там может и плохо будет. Но к слову сказать несколько раз был момент что вода в рубашку попадала и там замерзала, тогда просто без переключения оставался.
@microb140
@microb140 5 жыл бұрын
@@boughtgopro1632 ну если так то отлично, хотя сейчас есть смазки которые холод выдерживают без потери свойств
@АлександрРайдер-ь4е
@АлександрРайдер-ь4е 5 жыл бұрын
масло не замерзает,оно загустевает!!!
@vora1203
@vora1203 5 жыл бұрын
Пальцы тоже не замерзают они загустиваюь
@АлександрРайдер-ь4е
@АлександрРайдер-ь4е 5 жыл бұрын
@@vora1203 вот тут ты дичь и сморозил,человек в среднем состоит из 60 процентов воды,а если ты знаешь, то вода замерзает и вот можешь сделать на этом выводы!И если бы масло замерзало оно бы нафиг поразрывало и штаны и демфер и чарджеры и т.д и т.п
@vora1203
@vora1203 5 жыл бұрын
@@АлександрРайдер-ь4е я ктому что так проще сказать. И в суставах тоже есть смазка.
@mikhailovcharenko9830
@mikhailovcharenko9830 3 жыл бұрын
@@АлександрРайдер-ь4е А как в автомобиле ничего не замерзает, я ездил в -45 - да, приходилось не глушить, но все остальное проблем не вызывало.
@houseofrelaxation8720
@houseofrelaxation8720 9 сағат бұрын
​@@mikhailovcharenko9830 ты дурак? Зимой в машине нет воды( если ты не залил ее сам)
@rebkm2129
@rebkm2129 5 жыл бұрын
откуда зимой грязь?! она под двухметровым слоем снега - как вы до нее добираетесь?
@laiizon7934
@laiizon7934 5 жыл бұрын
У меня в городе на дороге коричневая каша
@Winpcgame
@Winpcgame 4 жыл бұрын
Украина бро, там снега нема
@lcnapmakl
@lcnapmakl 3 жыл бұрын
выходим из леса в город
@arman_kostanay
@arman_kostanay 2 жыл бұрын
Сыпят соль и песок
@rebkm2129
@rebkm2129 2 жыл бұрын
@@arman_kostanay так это наверно в городах
@ПашаПаша-и4м
@ПашаПаша-и4м 5 жыл бұрын
Нифига не будет зимой велику! Просто смазывать цепь моторным маслом если есть машина почаще и вытирать тряпкой, или смазкой с балона для цепей. 11 лет велику и как новый, всесезонная эксплуатация. Кроме вилки и цепи раз в месяц ничего вообще не смазываю
@the_udmurt
@the_udmurt 5 жыл бұрын
да вот тоже в детстве каждую зиму катался и ничего не смазывал, кроме цепи. велик ломался реже, чем летом, потому что никакой пыли и жидкой воды
@ДмитрийКозырчиков-в1у
@ДмитрийКозырчиков-в1у 2 жыл бұрын
Соглашусь с автором, что крылья вас не спасут. Снег залетит везде. Сам после поездки, счищаю все обычно щеткой и зубной) Потом в падик оттаивать.
@maks_auto
@maks_auto 2 жыл бұрын
Не соглашусь, ставил полноразмерные крылья, и спасало ещё как, приезжал максимум на кроссовках был налёт грязного снега и всё)
@X_236
@X_236 5 жыл бұрын
Здарово! Классный Ютуб канал! Смотрю с интересом видосы. Чуть больше года назад стал увлекаться туринг направлением и начал собирать свой туринг байк. Недавно собрал все комплектующие,но механик не смог синхронизировать работу группы xt 8000 со 105-ми дуалами. Возможно они и вправду не совместимы. Решили мы тогда поменять кассету и задний переключатель на 105-е, нужно ли менять все остальное: цепь, шатун, каретку, передний переключатель?
@СергейКузнецов-д9ъ8т
@СергейКузнецов-д9ъ8т 5 жыл бұрын
Вот как неугробить за лето это да, а зимой у меня вел настолько чистый что всю зиму некаких проблем, а что вилка не имеет отскока, так это хорошо, прокачка кора дает большой плюс, я вобще на регидной езжу.
@funnymomentingames4141
@funnymomentingames4141 2 жыл бұрын
Отморозок какой-то..
@СергейКузнецов-д9ъ8т
@СергейКузнецов-д9ъ8т 2 жыл бұрын
@@funnymomentingames4141 и с чего это вы взяли, не зная меня назвать меня отморозком?
@AUTOVESTA
@AUTOVESTA Жыл бұрын
Дорогое удовольствие кататься на велосипеде зимой 😮!
@rbkautonews5749
@rbkautonews5749 4 жыл бұрын
мой фетбайк куплен почти год назад 21 мая 2019 года но я поменял переключателя и тросики там и всё я получил отличный фетбайк за 20к..... алюминиевая рама дисковые механические тормоза и вилка с регулировкой и вся система шимано очень доволен ... тормоза обслуживать очень легко .... а как ты подумаешь ... я получил хорошую или нет... хотел бы слушать твой совет... ты же разбираешься с велосипедами
@SergeDzus
@SergeDzus Жыл бұрын
Веломастера конечно одобряют катание зимой )) особенно в городе ))
@arturzuromski4410
@arturzuromski4410 2 жыл бұрын
Хороший магазин, на фоне много крутых колёс для творчества !
@АндрейПетров-г5я1ю
@АндрейПетров-г5я1ю 2 жыл бұрын
Эластомерка это та вилка, которой пофиг что за окном. +20/-20. Она все время будет работать как эластомерка. А вот пружина/масло/воздух. Тут вопрос. Как подобрать необходимую комбинацию масла, то есть его вязкость. И тоже самое с воздухом, сколько качать. И самое главное: если вы топите зимой на велике как на транспорте. То любая подвеска это обслуживание оной . То есть статья расхода из бюджета. Поэтому езжу на ригидный вилке.
@necromancer8077
@necromancer8077 2 жыл бұрын
Кроме очистки и смазки цепи и очистки кассеты не делаю ничего и то раз в полгода.)) И ничего норм вел не развалился уже 12 лет катаю.
@fatobiugopro1526
@fatobiugopro1526 3 жыл бұрын
3:33 Для этой втулки надо смазку Shunfeng SF-A217F, 32H алюминий, пром. подшипник, эксцентрик ?
@valeron8203
@valeron8203 5 жыл бұрын
В чачу, в жажу, в снег, в лёд, в говно.
@lcnapmakl
@lcnapmakl 3 жыл бұрын
в расию
@АлександрАлександров-л7д
@АлександрАлександров-л7д 3 жыл бұрын
@@lcnapmakl главное чтобы не в Украину
@rapsodden
@rapsodden 5 жыл бұрын
Что-то мне перехотелось кататься зимой. Летом нету и полови́ны этих проблем. Разве что цепь со звездами чистить
@alehandro1889
@alehandro1889 3 жыл бұрын
Да и зимой нет особо проблем.
@rapsodden
@rapsodden 3 жыл бұрын
@@alehandro1889 да, только ржавые, цепи, втулки и кассеты с подшипниками перебирать и чистить после покатушек в три раза чаще чем обычно )
@rapsodden
@rapsodden 3 жыл бұрын
@@alehandro1889 а если слякоть то каждый раз мыть вел старательно вытирая всю трансмиссию и штаны вилки от хим. реагентов ибо в отличии от летнего дождичка после них все реально ржавеет, стоит только раз не вытереть потом насухо вел
@alehandro1889
@alehandro1889 3 жыл бұрын
@@rapsodden , на этот случай лучше иметь запасные кассету и цепь, которые не жалко) зимой зато нет грязи)
@СавелийФилинов
@СавелийФилинов 3 жыл бұрын
Про тефлон посмотрите видео, и больше не используйте в быту. (Под этикеткой написаны все побочные эффекты)
@rimpakrm8481
@rimpakrm8481 20 күн бұрын
а есть смысл покупать миллион разных масел, очистителей, и этого всего, для вела за 20к? не считая куска тряпки и велосмазки для цепи за 400 рублей с валтбериса
@ТочноНе-я4д
@ТочноНе-я4д 4 жыл бұрын
Когда у тебя зимой +10° c
@wonder4lmtb146
@wonder4lmtb146 4 жыл бұрын
Хз как у вас, но у меня эластомерка зимой работает. 50 мм родного хода мне вполне хватает для города.
@sharkmyrderer9508
@sharkmyrderer9508 5 жыл бұрын
Я вообще всегда катаюсь и нормально(самое хреновое соль зимой). Перед каждым выездом силиконовой смазкой сверху слегка пшикаю и все ок.
@SHTORMVRN
@SHTORMVRN 3 жыл бұрын
10 лет зимой езжу, вилка масляная, ни разу такого не слышал про зимнее масло... Летнее, помоему это так по ушам проехал... Всё работает отлично.
@makc975
@makc975 3 жыл бұрын
и да и нет. масло бывает разной плотности т.е. густоты. для определенной амортизации аля скорости ее и силы нужно расчитывать на удары которые будут на нее приходится а значит та самая эфемерная зимняя или летняя смазка решает. вот ответить на тяжелые технические вопросы которые известны только тру и только самим инженерам я не смогу)
@natasha_nomer1
@natasha_nomer1 10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста лучшую смазку для подшипников в колесах и каретке, чтобы зимой не ухудшало катание, а то все при минкс 20 и ниже так замерзает, что даже с горки велосипед не катится
@Velodriveclub
@Velodriveclub 9 ай бұрын
Здравствуйте! Можно попробовать литиевую смазку Weldtite TF2: www.velodrive.ru/accessories/weldtite/smazka_litievaya_dlya_podshipnikov_40_g_weldtite_angliya.html По документации на нее рабочая температура указана до -20. На температуры ниже, к сожалению, у нас в ассортименте смазок для подшипников нет.
@blackdmen4698
@blackdmen4698 4 жыл бұрын
А можно какой нибудь состав химический нанести на покрышку вместо шипов, чтобы она меньше скользила по льду???
@НикитаЗагайнов-ы3ц
@НикитаЗагайнов-ы3ц 4 жыл бұрын
Слишком много различных трат и всякой работы... Лучше переждать, когда снег растает.
@vludos
@vludos 4 жыл бұрын
А мне ваще похер было, я никогда ничего не обслуживал и зимой и летом, и в дождь, и в жару, и мой велик пока живёт (6 лет уже и это ашан, я сам в шоке, как он живёт)
@igorv.6513
@igorv.6513 4 жыл бұрын
Вот ещё)
@makc975
@makc975 3 жыл бұрын
@@vludos до поры до времени
@АндрейКрайн-л5ъ
@АндрейКрайн-л5ъ 4 жыл бұрын
И ни слова про алюминиевую раму и её ресурс в холодную погоду
@doggi_bro1301
@doggi_bro1301 4 жыл бұрын
А что не так?
@АндрейРевинский-п5ф
@АндрейРевинский-п5ф 4 жыл бұрын
Они себя нормально видут в зиму! К чему этот вопрос
@АртемТолмачев-ж3ж
@АртемТолмачев-ж3ж 4 жыл бұрын
Ресурс не изменяется
@Bene_Vertat
@Bene_Vertat 3 жыл бұрын
Что за бред? Алюминиевая рама станет хрупкой только при абсолютном нуле,если что то абсолютный нуль это -273,15 градусов по цельсию.
@makc975
@makc975 3 жыл бұрын
ты путаешь со сталью ашанбайков. al хорошо себя показывает в крайне отрицательную температуру и не теряет свойств. че думаешь просто так везде практически используют его ?
@stepan_kuzma
@stepan_kuzma 5 жыл бұрын
Просто почистить после покатушки. Раз в неделю чистить каретку. Если катаешь каждый день. После зими полное ТО.
@bazilkon86
@bazilkon86 5 жыл бұрын
На 2:45 наглядно показан профессионализм ведущего. Таким способом смазка попадает на обод. А потом на колодки, если у вас вибрейк. С закономерным отказом заднего тормоза. Вообще профессионализм любого авто-, веломастера можно оценить по тому, что любая химия попадает в строго предназначенное для нее место.
@orange_soda
@orange_soda 5 жыл бұрын
У него дисковый тормоз Ничего не будет
@РоманКочергин-р9ь
@РоманКочергин-р9ь 5 жыл бұрын
Я велосипед купил чтобы ездить а не что бы чинить :)
@islam8627
@islam8627 5 жыл бұрын
Следить придётся часто)И лучше зимой не катать. Запчасти лучше и дешевле покупать с али, и не забывай следить за вытягиванием цепи, иначе придётся кассету, систему менять)
@arturzuromski4410
@arturzuromski4410 2 жыл бұрын
Лайф хак, не покупать дорогой велосипед ;) тогда все эти средства по кажутся дорогими !
@РусланБыков-ь3я
@РусланБыков-ь3я 3 жыл бұрын
Пфф, у меня чистый белый снег сейчас на Урале. Заказал зимние покрышки и жду пока приедут) На улице -25 градусов)
@РомаКосеньков
@РомаКосеньков 5 жыл бұрын
Если у меня фэтбайк нужна ли мне шипованая резина
@x-ridebmx4941
@x-ridebmx4941 5 жыл бұрын
Бро, боюсь тебе нужен новый велосипед. Желательно бмх
@creepin_deth
@creepin_deth 5 жыл бұрын
Oleg Ride сказал чел с башкой из Майнкрафта на аве.
@ГасанМахмудов-т8ь
@ГасанМахмудов-т8ь Жыл бұрын
Здравствуйте вопросов конечно много у меня вот такой вопрос как вы специалист хочу услышать ваш вопрос Я бы хотел купить велик через AliExpress доставка через России можем или заказать или нет сам живу как в горах послание едет на город тоже не получается
@Velodriveclub
@Velodriveclub Жыл бұрын
Добрый день! Мы доставляем по всей России и консультируем по тем велосипедам, которые есть у нас в наличии.
@ЗелимханТемирбулатов-ь7ш
@ЗелимханТемирбулатов-ь7ш Жыл бұрын
Гоняю на фэте осенью перед зимней езды промазываю все далее весной апреле тоже пропажу чуть где и все а вилка кстати жёсткая никакая не воздушка
@NodsFrend1
@NodsFrend1 Жыл бұрын
ты это видео пересними и начни со слов "ну если очень надо ездить зимой (лучше не надо совсем) то купи дешевый ашан байк и ушатывай его за зиму, это будет дешевле чем ломать нормальный сет за 100500 денег который ездит у тебя летом. а потом продай его на авито весной.
@rbkautonews5749
@rbkautonews5749 4 жыл бұрын
у меня эти проблемы не было хотя я катаюсь каждый день в прямом смысле и любую погоду но я не гонщик я катаюсь свободно... у меня фетбайк и всем рекомендую
@hi7she
@hi7she 3 жыл бұрын
без крыльев, без тормозов, так что только за цепью и подшипниками следить только 😁 за все 3 года моего велика, у него лопнуло один раз колесо и все. тормоза выдернул сам, крылья тоже так что не считается. весной поставлю
@happyend1084
@happyend1084 2 жыл бұрын
фикс?
@mrklinton6809
@mrklinton6809 2 жыл бұрын
Какая грязь? Ты о чем? Зимой чисто и сухо и хальной лед
@feni8393
@feni8393 2 жыл бұрын
Обычная резина она по снегу будет буксовать а вот это будет где шипованное буксовать или нет
@Velodriveclub
@Velodriveclub 2 жыл бұрын
Преимущества шипованной резины перед нешипованной в первую очередь в передвижении по льду - улучшается сцепление.
@stastars
@stastars Жыл бұрын
@@Velodriveclub 50/50, чуть более уверенней велик себя ведёт, но навернуться тоже можно :)
@Danill858
@Danill858 5 жыл бұрын
С тормозами ничего не будет зимой и переключателям скоростей?
@4trvl
@4trvl Жыл бұрын
катаю на дешевом гревеле, мою после поездок в ванной, самзываю когда цепь ржавеет, никаких вложений не нужно...
@fixplay9463
@fixplay9463 4 жыл бұрын
А саледол можно использовать как ту смаску
@БеспонтовыйПирожок-я9б
@БеспонтовыйПирожок-я9б 4 жыл бұрын
Ну конечно солейдол даже лучше сам использую советский солейдол
@Батыр-е8э5т
@Батыр-е8э5т 2 жыл бұрын
Через каждые 2 недели - гонит. Весной и осенью чищу цепь и всё смазываю. Больше ничего.
@mour1n
@mour1n 4 жыл бұрын
Все что не ушаталось весной, летом и осенью, доушатать зимой ,затем выкинуть весной и купить новое, вся экономия , ну это для тех у кого трансмиссия на 8 кассете, ~2.5к рублей в год не жалко.
@ololosh161
@ololosh161 5 жыл бұрын
Да выкинуть весной цепь и кассету и все дела.
@uhansferst
@uhansferst Жыл бұрын
Выкинуть цепь, звездочки все выкинуть и кататься как на беговеле. Как вам идея?
@ololosh161
@ololosh161 Жыл бұрын
@@uhansferst Катать зимой на самой простой 8-ке. Удавитесь потратить 3 к весной на новые кассету и цепь? ну ок
@МАМОНТ-н9г
@МАМОНТ-н9г Жыл бұрын
А можно летом ездить летом на зимней резине?
@Velodriveclub
@Velodriveclub Жыл бұрын
Здравствуйте! Теоретически, ездить летом на зимней резине можно, но протектор быстро придёт в негодность и на новый зимний сезон будет нужен новый комплект зимней резины.
@budni-frilansera
@budni-frilansera 9 ай бұрын
Если у тебя велосипед за 20000, то не убьёшь)) уже лет 10 езжу, только покрышки поменял.
@МаксимЗахарчук-л6о
@МаксимЗахарчук-л6о 5 жыл бұрын
Катайте на фиксе зимой
@verna4856
@verna4856 3 жыл бұрын
А с великом надо что тоto делать? И кстати скажите пожалуйста что делать если течёт передняя подвеска
@ВадимС-л2о
@ВадимС-л2о 3 жыл бұрын
хахах я в 90-е летал на велике Украина и зимой и летом .За 10 лет езды из обслуживания - только подкачка шин и цепь слетала несколько раз и всё!! А тут новые велосипеды..такие неееежныыыыееее..
@makc975
@makc975 3 жыл бұрын
старые тоже нежные. у меня лично сзади все в дребезги разлеталось нахуй и работало только за счет того что все в узких пространствах находится. когда уже совсем плохо стало работать все решил разобрать и удивления было дохуя. тупо все на куски разлетелось и не смог собрать)))
@romanmentor9238
@romanmentor9238 3 жыл бұрын
Я правильно понимаю что ригидную вилку обслуживать не надо?
@Velodriveclub
@Velodriveclub 3 жыл бұрын
Добрый день! Да, все верно, ригидная вилка сделана полностью из куска металла.
@Delv.Kosigan
@Delv.Kosigan 4 жыл бұрын
А не лучше ли купить не обслуживаемую цепь? Самосмазывающуюся? А ещё лучше велосипед БЕЗ цепи! И без открытой трансмиссии! Зачем на велосипедах до сих пор ставят это убожество из 20 века? И зачем втулки смазывать? Там же должны быть промподшипники!
@СергейПшеничный-г1л
@СергейПшеничный-г1л 3 жыл бұрын
Езжу зимой на фетбайке на работу...при - 20°и ниже вел замерзает...переклюк ...и цепь начинает слетать...что можно с этим сделать?...
@JZzzeet
@JZzzeet 5 жыл бұрын
лол я на сликах буду катать зимой и без тормозов
@Stronholdes
@Stronholdes 5 жыл бұрын
Царство небесное
@JZzzeet
@JZzzeet 5 жыл бұрын
Хввххв
@sokolskiy1
@sokolskiy1 4 жыл бұрын
А в этом году?)
@JZzzeet
@JZzzeet 4 жыл бұрын
@@sokolskiy1 и в этом тоже
@x64penguin
@x64penguin 4 жыл бұрын
@@JZzzeet я тоже с другом пойду в снег на бмхе на сликах и без тормозов, но только до скейтпарка предется нести в руках велик
@ДмитрийДобрый-щ7к
@ДмитрийДобрый-щ7к 3 жыл бұрын
Чтоб нетратить время и силы надо купить велосипед с карданной передачей.
@samio1370
@samio1370 5 жыл бұрын
А теперь давай так-же, только про бмх. Или суть одинаковая? О.о
@devlamon1764
@devlamon1764 4 жыл бұрын
мой друг ничего на бмх не менял, и всю зиму катается, и ничего не ломается
@AlexeyBalkansky
@AlexeyBalkansky 3 жыл бұрын
Катать на веле по реагенту, это как айфоном пиво открывать. Можно, но больно.
@КонстантинЗвездинов-о4ф
@КонстантинЗвездинов-о4ф 3 жыл бұрын
Не Велодрай очень завышенные цены такие же как в Bike centr. А вот вело склад ру самое оно. Я убедился не однократно.
@Zhekamen-j6k
@Zhekamen-j6k 11 ай бұрын
Почему никто не говорит о карбоне зимой?
@буднигрузчика-р2д
@буднигрузчика-р2д 2 жыл бұрын
И ещё совет не занимайтесь велосипедной мастурбацией..просто живите. И иногда обслуживайте велик..
@arsik2678
@arsik2678 5 жыл бұрын
Посмотрел видео. Итог: лучше закрою велосипед в квартире на зиму нахер и не буду его трогать до середины весны
@Максимефанов-п6ю
@Максимефанов-п6ю 5 жыл бұрын
Подскажите что за велосипед на видео
@AlexV-xh7nq
@AlexV-xh7nq 4 жыл бұрын
А если там, где я живу, зимние температуры +1, +2, мне тоже нужно всё смазывать, менять, прочищать или можно катать как в летний период?
@vetenskap1573
@vetenskap1573 4 жыл бұрын
Тоже мне вопрос, у меня уже в середине осени снег пошёл и температура -4, а я гоняю как летом
@FGFSSTUCKTHEHEART
@FGFSSTUCKTHEHEART 5 жыл бұрын
собирай фикс на стартоне и не будешь парится
@буднигрузчика-р2д
@буднигрузчика-р2д 2 жыл бұрын
Защиту на мотоцикл одевают ради одного раза..и шиповка обязательна..перелом шейки бедра никто не отменял..
@enosunim
@enosunim 5 жыл бұрын
Короче стальная рама, жесткая вилка и планетарная втулка. И велосипед хоть на улице храни. Правда да, катать по сугробам с горки, как на видео не выйдет. Только уныло ездить на работу и по делам. )))
@microb140
@microb140 5 жыл бұрын
Планетарка не выход
@enosunim
@enosunim 5 жыл бұрын
@@microb140 какие ващи доказательства?
@microb140
@microb140 5 жыл бұрын
@@enosunim смазка там густая, а она дубеет на холоде и переключать не будет, вот и всё
@enosunim
@enosunim 5 жыл бұрын
@@microb140 если смазывать не литолом, то будет, проверено )
@microb140
@microb140 5 жыл бұрын
@@enosunim вы правы. Ну смазки думаю есть для холода устойчивые
@__-rk4gg
@__-rk4gg 4 жыл бұрын
я тут подумал, что зимой кататься я не буду
@vludos
@vludos 4 жыл бұрын
У нас ливни зимой, надо крылья брать, и кросс кантри резину
@vora1203
@vora1203 5 жыл бұрын
Любишь кататься люби и обслуживать
@densem1
@densem1 5 жыл бұрын
3,38 и тааак сойдет...
@sinceredevotee198
@sinceredevotee198 2 жыл бұрын
У меня грубая резина, хочу купить шипы, НО, ДО пяти милиметров у меня высота протектара, не могу такие короткие найти в алике. Может я не правильно ищу? 😃 Кто может помогите ответом.
@Velodriveclub
@Velodriveclub 2 жыл бұрын
Добрый день! Для какого велосипеда вам нужны шипы? Постараемся помочь
@artemgta4842
@artemgta4842 2 жыл бұрын
Чет перехотелось кататься зимой
@ИзиАПклок
@ИзиАПклок 4 жыл бұрын
Можно трансмиссию и звёздочки мазать вд-40?
@gelimnavalike1800
@gelimnavalike1800 4 жыл бұрын
Ну нет,грязь будет липнуть и через некоторое время нормально ехать не будет
@sokolskiy1
@sokolskiy1 4 жыл бұрын
Да, нормально, без заморочек, дешево, часто, не липнет.)
@makc975
@makc975 3 жыл бұрын
если надо прочиститьт все узлы а потом выбить вдшку оттуда - да. обычно эта хуета нужна что бы все узлы откисли и все дерьмо легче слезало с металлов. использовать как смазку крайне не рекомендую
@cockdt
@cockdt Жыл бұрын
Можно, если похуй на велосипед
@Voron_07-s1b
@Voron_07-s1b Жыл бұрын
Навело лучке купить ещё один вел для зимы. А не ушатывать свой за 100500к😊
@slevinkelevra4897
@slevinkelevra4897 3 жыл бұрын
Чушь для приезжих...
5 ПРИЧИН ЕЗДИТЬ НА ВЕЛОСИПЕДЕ ЗИМОЙ. Мультиспорт
13:54
Иван Казаков. Мультиспорт
Рет қаралды 19 М.
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 63 МЛН
Это было очень близко...
00:10
Аришнев
Рет қаралды 7 МЛН
Wait… Maxim, did you just eat 8 BURGERS?!🍔😳| Free Fire Official
00:13
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 9 МЛН
Хранение велосипеда зимой
6:30
Vasile Capusceac
Рет қаралды 85 М.
Как безопасно кататься зимой │ Обзор одежды
23:16
Дмитрий Ласенко
Рет қаралды 47 М.
Bicycle Products From AliExpress And Amazon, For a Real Man
21:44
Alex Vikodinov
Рет қаралды 4,7 МЛН
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 63 МЛН