Как не убить велосипед за зиму

[@ВладИванов-ъ3к]

Пфф... Легко! Живите с мамой (своей желательно) и всё! Она вам не даст выехать зимой.

[@tonystepblog]

Максимально просто ахха)

[@janisozols3468]

не знаю, живем с родителями вместе, они не против зимних выездов... благо, в Латвии последние годы и зимы то особо нет

[@andrey_2165]

lol

[@vora1203]

Я катался зимой нормально. Я свободный

[@стаспешков-о5ф]

ага если мама не будет вапще запрещать кататься

[@dima__b]

масло поменял, за тормозами слежу, за подшипниками слежу, за цепью слежу, грязь с кассеты слижу...

[@anonimukraine2057]

Устал. Дома посижу. )

[@sau0483]

"масло поменял, за тормозами слежу, за подшипниками слежу, за цепью слежу, грязь с кассеты слижу..." Язык устанет столько лизать!)))

[@homa1191]

Купи ремень планетарку и регидную )

[@NodsFrend1]

перешел на реагенты, теперь их лижу

[@sau0483]

@Doyarka Gala В курсе, у меня вон цепь заскрипела

[@ДмитрийВеселов-ч2м]

Я правильно суть уловил - купи, купи, ну купи, купи...ссылка в описании.

[@Yfyfy_Tcyfyc]

А ты думал! Это же реклама, а не разговор по душам.

[@Hadzime123]

Зимой продажи велосипедных расходников падают, а продукты не дешевеют. Вот и приходится пилить такие видосы. Автора можно и нужно понять и простить.

[@ImKiper]

Почти, некоторые моменты он по правде сказал

[@sergion1406]

Не покупай и ржавей чо.

[@sleepyonatree8220]

Как раз таки нет, что тебе мешает купить всё тоже самое в других магазинах?

[@mementomori7756]

Хотите сэкономить на веле,зимой? Не катайте зимой!

[@teamWinLaserbean]

хотите сэкономить на велосипеде - не покупайте Вон сколько в подъездах стоит и ценников нет)

[@gamecore8387]

Кстати с ободными тормозами в зиму даже опасно ездить, я один раз заехал в лужу при этом температура была примерно -2, на ободах образовался лёд, и все тормоза тупо пропали,их нет, чуть не уебался тогда

[@Leonid_Abel]

начало с пролетом через сугроб на спуске эпическое, очень круто )))

[@БорисНатыров-ю8ъ]

Мега аваланч. Есть такая катуха

[@ЕвгенийМатвеев-ч1ь]

Просто жить в Сочи) катать круглый год по асфальту

[@ZabludilsaruYT]

или в Астрахани

[@Андрей-ч8к1б]

ну я выбрал твой вариант и активно им пользуюсь

[@ЕвгенийМатвеев-ч1ь]

@@Андрей-ч8к1б я тоже)

[@islam8627]

Везёт же, сезон 12 месяцев)

[@maksnaumenko7979]

Ну или как я в Анапе 😅

[@sergion1406]

О слава богу у меня фэт и дорожник хоть вилку не надо ТОшить. Каждый раз смотря подобные видео вспоминаю об этом и радуюсь сохраненным деньгам и времени.

[@sau0483]

А на человеческом языке, почему не нужно ТО?

[@agale1551]

Как вариант - катать на фиксе. Никаких проблем с тормозами/кассетой/цепью.

[@ZabludilsaruYT]

и никаких проблем с зимой)) потому что зимой на фиксе невозможно ездить, если только в сухую погоду

[@agale1551]

Zabludilsaru - походы рыбалка да с чего это? Две зимы прекрасно откатал и не жалуюсь. Живу в Сибири)

[@ZabludilsaruYT]

@@agale1551 я сам на шоссере катаю. по заснеженной дороге ехать невозможно. Слишком скользко, можно завалиться. Катаю только в сухую погоду.

[@santkachuk]

@@ZabludilsaruYT как вариант, трюковой мтб😁

[@agale1551]

Zabludilsaru - походы рыбалка логично. Но речь шла о фиксе. Воткнул 35 резину с шипами и хоть по льду гоняй

[@janisozols3468]

я лично просто вытираю цепь и звезды, смазываю по необходимости, да и сам велосипед тоже протираю тряпкой, слегка смоченной машинным маслом. как итог- езжу всю зиму, велосипед не страдает. ( причем рама 1936г)...

[@vyacheslav4143]

Рама 1936 года??!!😳

[@janisozols3468]

@@vyacheslav4143 да, велосипед Ērenpreis 1936г.

[@ImKiper]

На зиму: 1. Ставить зимнюю резину 2. Заменить вилку на неамортизационную, которая дешевая и не жалко. Амортизированную обслужить 3. Смазывать цепь зимней смазкой, влагостойкой. Делать это чаще 4. После каждой покатухи помыть вел от грязи и льда со снегом и хранить в помещении хотя бы с + t° чтобы вел мог сохнуть, это важно. Желательно в подвешеном состоянии чтобы не гробить резину. От себя скажу, рамы из стали, алюминия и все металлические детали зимой очень сильно потеют и на них скапливается много воды. Особенно вилка набирает влагу, внутри рулевого стакана, внутри рамы вода стекает в каретку, чаще туда заглядывайте! Подшипники каретки всегда гниют зимой. Если нет под кареточным стаканом дренажного отверстия его нужно сделать. Рама тоже немного кородирует изнутри из-за влаги, это неизбежно, поэтому сушите хорошо велы! Так же плохо вел затаскивать с мороза в помещение с +20С°. Резкий перепад температуры гарантирует выделение влаги во всех местах. Ели у вас тросики открыты и проходят под кареткой через пластиковую направляющую - у меня для вас плохие новости. Это большая проблема зимой, за передний переклюк забудьте, а иногда и за задний.

[@ЕвгенийКошутин-ж3ф]

Про передний переключатель забыл после первой зимы в -20 ,стабильно катал на работу по 18 смен в месяц

[@dmitryodruzov1781]

а если планетарная передача?

[@ImKiper]

Беспокоится не стоит, там внутри масляная ванна. Влага немножко скапливается за зиму, следует менять масло по регламенту

[@Victoria_Astakhova]

ImKiper, если у Вас большой опыт, подскажите, пожалуйста, реально ли на велосипеде такое преодолеть, как в видео по ссылке kzbin.info/www/bejne/qomxd4eZqr-tqrc Меня интересует любая информация по технике, требованиям к резине, модели велосипеда и экипировке человека. Как лучше ехать - в колее или между колеями, или перепрыгнуть? Спасибо.

[@ImKiper]

@@Victoria_Astakhova Реально, и не по такому катались. Для такого случая обязательно нужна резина Shwalbe ice spiker pro, опыт и развитое чувство баланса, чтобы "ловить" велосипед. Ехать лучше по колие или по середине между ними. Ясное дело, что в не ровной колие со скосами при наезде на них Вас будет швырять, зимой в лёд ни одна резина не обеспечит 100% сцепление. Поставьте именно эту резину, проедьте там несколько раз и всё сразу станет понятно что делать. Даже такая резина порой не позволит выехать из колеи, хотя и будет пытаться. В таком случае перепрыгиваем передним колесом.

[@dialex3755]

В Волгограде с зимней погодой повезло, уже 3 сезона откатал практически всю зиму. Снега выпадать стало настолько мало, что техника практически не выдаёт реагент\соли. В декабре, январе самая низкая температура -7 была, ночью. А средняя около +5 держится. И это реально кайф. Однако да, приходится частенько следить за цепью\трансмиссией\тормозами.

[@sau0483]

Вопрос, используете защиту для глаз?

[@dialex3755]

@@sau0483 Доброго времени! Вообще - да. В холодные времена (в этом году стало прохладнее, ещё нет декабря, а уже -8 под утро) одеваю fullface шлем со специальными очками (похожи на те, которые используют лыжники, с резиновой прокладкой у глазниц, чтобы тёплый воздух не попадал на линзы очков и они не "потели"). Когда не так холодно, одеваю обычный шлем, подшлемник и сезонные велосипедные очки, которые в принципе использую и летом, естественно без затемнения, поскольку солнце сейчас очень трудно застать на небе) в основном конечно пасмурная погода и сильный ветер.

[@sau0483]

@@dialex3755 Спасибо за развернутый ответ)

[@sau0483]

@@dialex3755 Можно еще вопрос? У меня вел Outleap RADIUS NINE PRO, насколько ему вредно ездить по снегу и морозам без всяких реагентов, при условии, что я его ставлю в очень теплом месте (котельная)?

[@dialex3755]

@@sau0483 Снег и тому подобная слякоть (если не сильный мороз и снег немного подтаивает) в первую очередь могут оказать губительное влияние на элементы трансмиссии, а именно на цепь, звёзды, переключатель, открытые участки тросиков переключения (и тормозов, если они механические). После поездки, велосипед можно оставить в тёплом месте, подождать какое-то время, пока сойдут первые капли (если жидкая снежно-грязевая масса на улице). Часть высушится и останется на раме и на других элементах. Когда погода от 0 до +3, и на улице явная грязь со снегом вперемешку, то стараюсь не выезжать. Но такие климатически условия бывают не часто, обычно либо мороз -2, -4 и сухая погода (что сказывается только на гидравлических тормозах и масле в переднем амортизаторе, так как оно просто становится гуще), либо плюс и тоже сухая. Когда мороз и снег тоже условия похожи, однако здесь есть высокая вероятность конечно же упасть из-за гололёда, что скажется на каких-то узлах (спасают шипованные покрышки и не высокая скорость при езде). Подводя итог по вышесказанному, можно сказать, что губительной езда по снегу в морозную погоду не будет, ввиду отсутствия прямого влияния на велосипед. А вот косвенно, например, когда после поездки не прочистили трансмиссию (например, не прошлись щёткой, не убрали излишки влаги, цепь оставили сухой без должной смазки, не провели ревизию тормозных дисков, оставили куски грязи и запачкали колодки и т.д.) и оставили в таком виде до следующей поездки, в долгосрочной и даже краткосрочной перспективе способно провести к печальным последствиям для велосипеда. Для себя выработал такую стратегию зимнего режима поездки на работу (да и не только, кстати) - приобрёл второй велосипед и подготовил его для зимы: большую часть рамы, штаны на вилке и задние перья закатал в бронеплёнку (купил специальную плёнку прозрачную на такой случай, продаются рулонами на Али); цепь, переключатель и звезды (кассета в моём случае, спереди одна звезда) обрабатываю смазкой для влажной погоды (более густая плюс держится лучше); приобрёл отдельно комплектующие на случай выход их из строя (но за пару лет все сохранилось в приличном состоянии, поэтому пока не "запаски" не пригодились); купил тканевые гофры для вилки и спрятал "ноги вилки"; комплект зимних покрышек - на заднее колесо Schwalbe Marathon Winter plus (ширина 2.00), а на переднее - Kenda Klondike Wide (2,25); разноразмерных щёток купил (это уже само собой для очистки после поездок). Условия эксплуатации также стараюсь правильно выдерживать: на работе есть возможность на заднем дворе завозить велосипед в тёплый гараж, а уже вечером после работы домой в коридор (тут конечно повезло, что в квартире не узкий коридор и есть возможность там хранить велосипед, хоть и живу на пятом этаже и таскать его туда-сюда может и не удобно, но привык давно к такой физкультуре). Приехал с работы, занёс вел, пока оттаивает/стекает вода и грязь, привёл себя в порядок, приготовил, поужинал, щётками прошёл по раме где совсем всё "плохо", по цепи\кассете\переключателю пройтись, спиртом обрабатываю тормозные диски. В таком формате второй велосипед живёт уже пару лет, как говорится, "без сучка и задоринки" (покупался Stark Krafter на 29 колёсах, Деор 1х10, вилку после покупки поменял на Manitou Machete).

[@graf3031]

У меня большой опыт катки зимой. По делам в основном. Но и для веселья бывает. Только снижаю давление в шинах и всё. Но снег, вода и соли ушатывают велик с огромной скоростью. Сейчас пересел на лыжи в плане спорта.

[@eXTreemator]

Чушь, ничего там с огромной скоростью нк происходит, кроме цепи, но это фигня. Поржал наж тем что цепь с покрытием нк будет ржаветь

[@deskdan]

Не парьтесь и купите себе на зиму БУ ашан за 10к, весной на свалку выкидываем и берём свой велик

[@AlexEhay]

Антон лучший и самый первый сторожила Ютуба спасибо за вдохновение Антон

[@natasha_nomer1]

Самый дешёвый и мне кажется лучший способ очистить цепь и все остальное-щеткой, потом тряпкой, а потом тряпкой с бензином))) дать высохнуть и промазать)) а всякие машинки для чистки и спреи фигня))) по поводу тросиков зимой, я восемь лет зимой езжу, не замечала что тросики выходят из строя чаще чем летом)) главное все чистить каждый раз и смазывать)) хотя если сухо можно и не каждый раз))

[@hooligan1789]

Привет курьерам Яндекс еда)

[@АлександрРайдер-ь4е]

масло не замерзает,оно загустевает!!!

[@vora1203]

Пальцы тоже не замерзают они загустиваюь

[@АлександрРайдер-ь4е]

@@vora1203 вот тут ты дичь и сморозил,человек в среднем состоит из 60 процентов воды,а если ты знаешь, то вода замерзает и вот можешь сделать на этом выводы!И если бы масло замерзало оно бы нафиг поразрывало и штаны и демфер и чарджеры и т.д и т.п

[@vora1203]

@@АлександрРайдер-ь4е я ктому что так проще сказать. И в суставах тоже есть смазка.

[@mikhailovcharenko9830]

@@АлександрРайдер-ь4е А как в автомобиле ничего не замерзает, я ездил в -45 - да, приходилось не глушить, но все остальное проблем не вызывало.

[@houseofrelaxation8720]

​@@mikhailovcharenko9830 ты дурак? Зимой в машине нет воды( если ты не залил ее сам)

[@SergeDzus]

Веломастера конечно одобряют катание зимой )) особенно в городе ))

[@arturzuromski4410]

Хороший магазин, на фоне много крутых колёс для творчества !

[@chernogorov1]

Почти 7 лет проездил на стелс 500)) Ни разу не делал никакого ТО, смазывал только цепь от случая к случаю, когда вспомню)) Вилка там по умолчанию дубовая. Меняли только каретку и все. Покрышку заднюю 2 раза менял за 7 лет))) Передняя дефолтовая)) Тормозные колодки 1 раз менял, какие-то неубиваемые попались хорошие. P.S. Стиль езды разумеется прогулочный, аккуратный, иначе бы вел столько не прожил) На днях купил формат 1412 и видимо придется как-то его обслуживать))

[@chernogorov1]

@@Kadzi ну наверное, просто ничего не ломалась, я ничего и не делал)) а вникать не было желания.

[@chernogorov1]

@@Kadzi а, и еще я научился правильно переключать передачи (без нагрузки) и турнеи до сих пор работают нормально (ну для турнея). В общем, при правильном и аккуратном обращении даже очень бюджетная вещь может долго послужить.

[@tipvtripe]

@@chernogorov1 и сколько, если не секрет, вы за эти 7 лет тысяч км проехали?

[@chernogorov1]

@@tipvtripe не знаю, немного, может тысячи 3. Но это так, навскидку.

[@chernogorov1]

@@tipvtripe а может и все 7000, как сейчас посчитать) если по 1000 в год (это показатель за последний год примерно), то выходит 7)

[@reed8683]

То чувство когда катаешься на велике 5 лет и с ним ничего не случается

[@yandark3152]

Мне кажется что зимой на лясе кайфовее чем летом

[@reed8683]

@@yandark3152 +

[@markfjodorov8702]

Что у вас за велосипед?

[@alexandreliseev1532]

Хорошо выглядеть крутым когда ничего не сделал. А при ежедневных 50 км через два месяца менять трансмиссию по износу приходится... Так если выезжать редко можно и на 15- 20, и более ничего не менять

[@Re1axSs]

@@alexandreliseev1532 Там уже только от засыхания смазки смазывать...

[@УставшийОптимист-ю7ч]

Теперь мы знаем, где "всё это необходимое" покупать категорически запрещено 😄

[@deathwolfwildforce486]

Актуально для города, в лесах и посадках реагентов нет. На счёт вилки, да при -10 быстро стает колом. Ещё не бойтесь если упадёте, падать на асфальт больнее

[@МихаилЛепихов-й9т]

В целом - по уму, но с долей маркетинга, конечно)) Своевременный сервис - это, разумеется, нужная процедура. Когда вилка с амортом перебраны, колёса крутятся и тормоза тормозят - и кататься приятнее, чем на ржавом люфтящем драндулете)))) Но пробовал я всякие машинки для цепи - и пришёл к тому, что это - отличный способ развести грязь в месте чистки)) Старая добрая тряпка и 10 минут работы - и вуаля! Очистители всякие тоже рабочий вариант, и сразу - смазать. Спец смазки - это хорошо, но в снежную погоду первые 4км они работают, а дальше ваша смазка - снег и вода)) Поэтому - любое жидкое масло в помощь. Чтобы цепь не ржавела колом за ночь стояния байка после катания - приезжаем, даём подтаять, протираем тряпкой воду и грязь с цепи и смазываем, цепочка будет утром готова к езде сразу.

[@Броколь2.0]

Я который езжу зимой на летней резине и ни че не смазываю и все норм:🗿

[@diaskanatbek1643]

Летом будешь большое ТО делать

[@vladskripka4526]

Если выехать пару раз на подвесе за всю зиму, то нужно будет что-то смазывать, или вычищать внутри, где-то глубоко лезть, или обычной мойки внешне, смазки цепи и очистки кассеты хватит?

[@boughtgopro1632]

ОЧЕНЬ СЛОЖНО!!! Я оказался слишком ленив для всех этих процедур и решил проблему всего этого обслуживания - планетарная втулка. Ну почти всего :D

[@microb140]

У меня тоже первая мысль была про неё. Но в ней густая смазка и она дубеет в холод и переключать передачи не даст. Так что тоже не вариант.

[@boughtgopro1632]

@@microb140 Тоже этого боялся, но всё же решился. Уже 3 зимы отъездил с планетаркой, до -20 переключает идеально. Ниже -20 не ездил, там может и плохо будет. Но к слову сказать несколько раз был момент что вода в рубашку попадала и там замерзала, тогда просто без переключения оставался.

[@microb140]

@@boughtgopro1632 ну если так то отлично, хотя сейчас есть смазки которые холод выдерживают без потери свойств

[@fatobiugopro1526]

3:33 Для этой втулки надо смазку Shunfeng SF-A217F, 32H алюминий, пром. подшипник, эксцентрик ?

[@AUTOVESTA]

Дорогое удовольствие кататься на велосипеде зимой 😮!

[@EAK2282]

Я вообще не понимаю зимой езду на велосипеде, особенно когда зима с лютыми морозами.🙄😬 Лучше весны дождаться и не "париться"и с великом порядок будет, а зимой лучше кататься на лыжах или коньках. Личное мнение 👍😁

[@natasha_nomer1]

Ну велосипед это не только вид спорта и катание в удовольствие, это ещё и вид транспорта))) я пешком не могу ходить, а на велосипеде хоть куда можно по своим делам)) да и работаю я на велосипеде))

[@EAK2282]

@@natasha_nomer1 Зимой в -30 -35 на велосипеде да ещё и с ветерком в лицо 🥶 🤭😂 Зима везде разная, если в южных регионах то ещё как-то можно, но в северных или ближе к северу там не по кайфу будет🥶 Лучше дождаться весны и лета и ездить себе на здоровье с комфортом👍

[@natasha_nomer1]

@@EAK2282 я и в минус 35 езжу))) живу на Урале, у нас всяко бывает и очень холодно и ветренно))

[@EAK2282]

@@natasha_nomer1 Ну на "вкус и цвет" товарищей нет. Для меня езда на велосипеде это прежде всего комфорт в подходящую для меня погоду 😎

[@РусланБыков-ь3я]

Пфф, у меня чистый белый снег сейчас на Урале. Заказал зимние покрышки и жду пока приедут) На улице -25 градусов)

[@СергейКузнецов-д9ъ8т]

Вот как неугробить за лето это да, а зимой у меня вел настолько чистый что всю зиму некаких проблем, а что вилка не имеет отскока, так это хорошо, прокачка кора дает большой плюс, я вобще на регидной езжу.

[@funnymomentingames4141]

Отморозок какой-то..

[@СергейКузнецов-д9ъ8т]

@@funnymomentingames4141 и с чего это вы взяли, не зная меня назвать меня отморозком?

[@РомаКосеньков]

Если у меня фэтбайк нужна ли мне шипованая резина

[@x-ridebmx4941]

Бро, боюсь тебе нужен новый велосипед. Желательно бмх

[@creepin_deth]

Oleg Ride сказал чел с башкой из Майнкрафта на аве.

[@rebkm2129]

откуда зимой грязь?! она под двухметровым слоем снега - как вы до нее добираетесь?

[@laiizon7934]

У меня в городе на дороге коричневая каша

[@Winpcgame]

Украина бро, там снега нема

[@lcnapmakl]

выходим из леса в город

[@arman_kostanay]

Сыпят соль и песок

[@rebkm2129]

@@arman_kostanay так это наверно в городах

[@ТочноНе-я4д]

Когда у тебя зимой +10° c

[@valeron8203]

В чачу, в жажу, в снег, в лёд, в говно.

[@lcnapmakl]

в расию

[@АлександрАлександров-л7д]

@@lcnapmakl главное чтобы не в Украину

[@X_236]

Здарово! Классный Ютуб канал! Смотрю с интересом видосы. Чуть больше года назад стал увлекаться туринг направлением и начал собирать свой туринг байк. Недавно собрал все комплектующие,но механик не смог синхронизировать работу группы xt 8000 со 105-ми дуалами. Возможно они и вправду не совместимы. Решили мы тогда поменять кассету и задний переключатель на 105-е, нужно ли менять все остальное: цепь, шатун, каретку, передний переключатель?

[@АндрейПетров-г5я1ю]

Эластомерка это та вилка, которой пофиг что за окном. +20/-20. Она все время будет работать как эластомерка. А вот пружина/масло/воздух. Тут вопрос. Как подобрать необходимую комбинацию масла, то есть его вязкость. И тоже самое с воздухом, сколько качать. И самое главное: если вы топите зимой на велике как на транспорте. То любая подвеска это обслуживание оной . То есть статья расхода из бюджета. Поэтому езжу на ригидный вилке.

[@СавелийФилинов]

Про тефлон посмотрите видео, и больше не используйте в быту. (Под этикеткой написаны все побочные эффекты)

[@necromancer8077]

Кроме очистки и смазки цепи и очистки кассеты не делаю ничего и то раз в полгода.)) И ничего норм вел не развалился уже 12 лет катаю.

[@rapsodden]

Что-то мне перехотелось кататься зимой. Летом нету и полови́ны этих проблем. Разве что цепь со звездами чистить

[@alehandro1889]

Да и зимой нет особо проблем.

[@rapsodden]

@@alehandro1889 да, только ржавые, цепи, втулки и кассеты с подшипниками перебирать и чистить после покатушек в три раза чаще чем обычно )

[@rapsodden]

@@alehandro1889 а если слякоть то каждый раз мыть вел старательно вытирая всю трансмиссию и штаны вилки от хим. реагентов ибо в отличии от летнего дождичка после них все реально ржавеет, стоит только раз не вытереть потом насухо вел

[@alehandro1889]

@@rapsodden , на этот случай лучше иметь запасные кассету и цепь, которые не жалко) зимой зато нет грязи)

[@SHTORMVRN]

10 лет зимой езжу, вилка масляная, ни разу такого не слышал про зимнее масло... Летнее, помоему это так по ушам проехал... Всё работает отлично.

[@makc975]

и да и нет. масло бывает разной плотности т.е. густоты. для определенной амортизации аля скорости ее и силы нужно расчитывать на удары которые будут на нее приходится а значит та самая эфемерная зимняя или летняя смазка решает. вот ответить на тяжелые технические вопросы которые известны только тру и только самим инженерам я не смогу)

[@МаксимЗахарчук-л6о]

Катайте на фиксе зимой

[@wonder4lmtb146]

Хз как у вас, но у меня эластомерка зимой работает. 50 мм родного хода мне вполне хватает для города.

[@bazilkon86]

На 2:45 наглядно показан профессионализм ведущего. Таким способом смазка попадает на обод. А потом на колодки, если у вас вибрейк. С закономерным отказом заднего тормоза. Вообще профессионализм любого авто-, веломастера можно оценить по тому, что любая химия попадает в строго предназначенное для нее место.

[@orange_soda]

У него дисковый тормоз Ничего не будет

[@fixplay9463]

А саледол можно использовать как ту смаску

[@БеспонтовыйПирожок-я9б]

Ну конечно солейдол даже лучше сам использую советский солейдол

[@sharkmyrderer9508]

Я вообще всегда катаюсь и нормально(самое хреновое соль зимой). Перед каждым выездом силиконовой смазкой сверху слегка пшикаю и все ок.

[@АндрейКрайн-л5ъ]

И ни слова про алюминиевую раму и её ресурс в холодную погоду

[@doggi_bro1301]

А что не так?

[@АндрейРевинский-п5ф]

Они себя нормально видут в зиму! К чему этот вопрос

[@АртемТолмачев-ж3ж]

Ресурс не изменяется

[@Bene_Vertat]

Что за бред? Алюминиевая рама станет хрупкой только при абсолютном нуле,если что то абсолютный нуль это -273,15 градусов по цельсию.

[@makc975]

ты путаешь со сталью ашанбайков. al хорошо себя показывает в крайне отрицательную температуру и не теряет свойств. че думаешь просто так везде практически используют его ?

[@rbkautonews5749]

у меня эти проблемы не было хотя я катаюсь каждый день в прямом смысле и любую погоду но я не гонщик я катаюсь свободно... у меня фетбайк и всем рекомендую

[@vludos]

У нас ливни зимой, надо крылья брать, и кросс кантри резину

[@rbkautonews5749]

мой фетбайк куплен почти год назад 21 мая 2019 года но я поменял переключателя и тросики там и всё я получил отличный фетбайк за 20к..... алюминиевая рама дисковые механические тормоза и вилка с регулировкой и вся система шимано очень доволен ... тормоза обслуживать очень легко .... а как ты подумаешь ... я получил хорошую или нет... хотел бы слушать твой совет... ты же разбираешься с велосипедами

[@ДмитрийКозырчиков-в1у]

Соглашусь с автором, что крылья вас не спасут. Снег залетит везде. Сам после поездки, счищаю все обычно щеткой и зубной) Потом в падик оттаивать.

[@maks_auto]

Не соглашусь, ставил полноразмерные крылья, и спасало ещё как, приезжал максимум на кроссовках был налёт грязного снега и всё)

[@stepan_kuzma]

Просто почистить после покатушки. Раз в неделю чистить каретку. Если катаешь каждый день. После зими полное ТО.

[@natasha_nomer1]

Подскажите пожалуйста лучшую смазку для подшипников в колесах и каретке, чтобы зимой не ухудшало катание, а то все при минкс 20 и ниже так замерзает, что даже с горки велосипед не катится

[@Velodriveclub]

Здравствуйте! Можно попробовать литиевую смазку Weldtite TF2: www.velodrive.ru/accessories/weldtite/smazka_litievaya_dlya_podshipnikov_40_g_weldtite_angliya.html По документации на нее рабочая температура указана до -20. На температуры ниже, к сожалению, у нас в ассортименте смазок для подшипников нет.

[@samio1370]

А теперь давай так-же, только про бмх. Или суть одинаковая? О.о

[@devlamon1764]

мой друг ничего на бмх не менял, и всю зиму катается, и ничего не ломается

[@hi7she]

без крыльев, без тормозов, так что только за цепью и подшипниками следить только 😁 за все 3 года моего велика, у него лопнуло один раз колесо и все. тормоза выдернул сам, крылья тоже так что не считается. весной поставлю

[@happyend1084]

фикс?

[@ЗелимханТемирбулатов-ь7ш]

Гоняю на фэте осенью перед зимней езды промазываю все далее весной апреле тоже пропажу чуть где и все а вилка кстати жёсткая никакая не воздушка

[@JZzzeet]

лол я на сликах буду катать зимой и без тормозов

[@Stronholdes]

Царство небесное

[@JZzzeet]

Хввххв

[@sokolskiy1]

А в этом году?)

[@JZzzeet]

@@sokolskiy1 и в этом тоже

[@x64penguin]

@@JZzzeet я тоже с другом пойду в снег на бмхе на сликах и без тормозов, но только до скейтпарка предется нести в руках велик

[@teamWinLaserbean]

!!! На велосипеде всего 2 колеса и ваша стабильность в одной из плоскостей на 100% за счёт сцепления с поверхностью - не покупать шипованные покрышки

[@densem1]

3,38 и тааак сойдет...

[@РоманКочергин-р9ь]

Я велосипед купил чтобы ездить а не что бы чинить :)

[@islam8627]

Следить придётся часто)И лучше зимой не катать. Запчасти лучше и дешевле покупать с али, и не забывай следить за вытягиванием цепи, иначе придётся кассету, систему менять)

[@FGFSSTUCKTHEHEART]

собирай фикс на стартоне и не будешь парится

[@blackdmen4698]

А можно какой нибудь состав химический нанести на покрышку вместо шипов, чтобы она меньше скользила по льду???

[@ДмитрийДобрый-щ7к]

Чтоб нетратить время и силы надо купить велосипед с карданной передачей.

[@Danill858]

С тормозами ничего не будет зимой и переключателям скоростей?

[@AlexeyBalkansky]

Катать на веле по реагенту, это как айфоном пиво открывать. Можно, но больно.

[@Батыр-е8э5т]

Через каждые 2 недели - гонит. Весной и осенью чищу цепь и всё смазываю. Больше ничего.

[@ГасанМахмудов-т8ь]

Здравствуйте вопросов конечно много у меня вот такой вопрос как вы специалист хочу услышать ваш вопрос Я бы хотел купить велик через AliExpress доставка через России можем или заказать или нет сам живу как в горах послание едет на город тоже не получается

[@Velodriveclub]

Добрый день! Мы доставляем по всей России и консультируем по тем велосипедам, которые есть у нас в наличии.

[@arturzuromski4410]

Лайф хак, не покупать дорогой велосипед ;) тогда все эти средства по кажутся дорогими !

[@ПашаПаша-и4м]

Нифига не будет зимой велику! Просто смазывать цепь моторным маслом если есть машина почаще и вытирать тряпкой, или смазкой с балона для цепей. 11 лет велику и как новый, всесезонная эксплуатация. Кроме вилки и цепи раз в месяц ничего вообще не смазываю

[@the_udmurt]

да вот тоже в детстве каждую зиму катался и ничего не смазывал, кроме цепи. велик ломался реже, чем летом, потому что никакой пыли и жидкой воды

[@rimpakrm8481]

а есть смысл покупать миллион разных масел, очистителей, и этого всего, для вела за 20к? не считая куска тряпки и велосмазки для цепи за 400 рублей с валтбериса

[@4trvl]

катаю на дешевом гревеле, мою после поездок в ванной, самзываю когда цепь ржавеет, никаких вложений не нужно...

[@КонстантинЗвездинов-о4ф]

Не Велодрай очень завышенные цены такие же как в Bike centr. А вот вело склад ру самое оно. Я убедился не однократно.

[@СергейПшеничный-г1л]

Езжу зимой на фетбайке на работу...при - 20°и ниже вел замерзает...переклюк ...и цепь начинает слетать...что можно с этим сделать?...

[@ololosh161]

Да выкинуть весной цепь и кассету и все дела.

[@uhansferst]

Выкинуть цепь, звездочки все выкинуть и кататься как на беговеле. Как вам идея?

[@ololosh161]

@@uhansferst Катать зимой на самой простой 8-ке. Удавитесь потратить 3 к весной на новые кассету и цепь? ну ок

[@Максимефанов-п6ю]

Подскажите что за велосипед на видео

[@vora1203]

Любишь кататься люби и обслуживать

[@TheMegaAlex]

Заставка мупер

[@feni8393]

Обычная резина она по снегу будет буксовать а вот это будет где шипованное буксовать или нет

[@Velodriveclub]

Преимущества шипованной резины перед нешипованной в первую очередь в передвижении по льду - улучшается сцепление.

[@stastars]

@@Velodriveclub 50/50, чуть более уверенней велик себя ведёт, но навернуться тоже можно :)

[@verna4856]

А с великом надо что тоto делать? И кстати скажите пожалуйста что делать если течёт передняя подвеска

[@artemgta4842]

Чет перехотелось кататься зимой

[@АлександрТипляков-я7ю]

А я в ЕАО на реагенты походу денег нет 🙂

[@НикитаЗагайнов-ы3ц]

Слишком много различных трат и всякой работы... Лучше переждать, когда снег растает.

[@vludos]

А мне ваще похер было, я никогда ничего не обслуживал и зимой и летом, и в дождь, и в жару, и мой велик пока живёт (6 лет уже и это ашан, я сам в шоке, как он живёт)

[@igorv.6513]

Вот ещё)

[@makc975]

@@vludos до поры до времени

[@romanmentor9238]

Я правильно понимаю что ригидную вилку обслуживать не надо?

[@Velodriveclub]

Добрый день! Да, все верно, ригидная вилка сделана полностью из куска металла.

[@ИзиАПклок]

Можно трансмиссию и звёздочки мазать вд-40?

[@gelimnavalike1800]

Ну нет,грязь будет липнуть и через некоторое время нормально ехать не будет

[@sokolskiy1]

Да, нормально, без заморочек, дешево, часто, не липнет.)

[@makc975]

если надо прочиститьт все узлы а потом выбить вдшку оттуда - да. обычно эта хуета нужна что бы все узлы откисли и все дерьмо легче слезало с металлов. использовать как смазку крайне не рекомендую

[@cockdt]

Можно, если похуй на велосипед

[@Dmitrij_Cc_AV]

Что за лицо на 6:50 ?

[@yehorkos5420]

Ломай меня полностью. Мем

[@Zhekamen-j6k]

Почему никто не говорит о карбоне зимой?

[@__-rk4gg]

я тут подумал, что зимой кататься я не буду

[@arsik2678]

Посмотрел видео. Итог: лучше закрою велосипед в квартире на зиму нахер и не буду его трогать до середины весны

[@АлексейВ.Т-т1о]

Очиститель тормозов помогает от скрипа

[@mikhailovcharenko9830]

Блин, какая грязь зимой? Зимой!!!

[@AMdvij]

Приедь в Новосибирск, город помойка грязная

[@mikhailovcharenko9830]

@@AMdvij Был я в вашем Новосибирске, сам в Свердловске так-то. Вода твердая зимой, снег относительно чистый. Весной разве что развозит, но это от силы месяц-полтора. Остальное время или замерзло или просохло.

[@romanmentor9238]

как это какая грязь, у вас реагентами не посыпают что ли?

[@mikhailovcharenko9830]

@@romanmentor9238 Изредка посыпают, но только проезжую часть и не всю, обычно перед перекрестками. Когда становится холодно, лед не образуется, снег просто сгребают везде. Тротуары - просто скребут, посыпки видел крайне редко. В парке - никак, что протоптали-накатали, то и есть.

[@dmitriikalashnikov8919]

Спасибки

[@Gevharutyunyan666]

здрасти увас ест 700х25с шини

[@Velodriveclub]

Добрый день! Есть и шины, и камеры: www.velodrive.ru/accessories/type/pokryshki/?digiSearch=true&term=700%D1%8525%D1%81&params=%7Csort%3DDEFAULT

[@Акандемик2.0]

Я катался на низкопрофильной резине по 8 см снег у

[@sinceredevotee198]

У меня грубая резина, хочу купить шипы, НО, ДО пяти милиметров у меня высота протектара, не могу такие короткие найти в алике. Может я не правильно ищу? 😃 Кто может помогите ответом.

[@Velodriveclub]

Добрый день! Для какого велосипеда вам нужны шипы? Постараемся помочь

[@budni-frilansera]

Если у тебя велосипед за 20000, то не убьёшь)) уже лет 10 езжу, только покрышки поменял.

[@mour1n]

Все что не ушаталось весной, летом и осенью, доушатать зимой ,затем выкинуть весной и купить новое, вся экономия , ну это для тех у кого трансмиссия на 8 кассете, ~2.5к рублей в год не жалко.

[@МаксимЗахарчук-л6о]

Так а де лайффаки:)

[@NodsFrend1]

ты это видео пересними и начни со слов "ну если очень надо ездить зимой (лучше не надо совсем) то купи дешевый ашан байк и ушатывай его за зиму, это будет дешевле чем ломать нормальный сет за 100500 денег который ездит у тебя летом. а потом продай его на авито весной.