КАК ПОДГОТОВИТЬ ВЕЛОСИПЕД К ЗИМЕ? КАК ОБСЛУЖИВАТЬ ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ЗИМНЕГО КАТАНИЯ?

[@Danil-Crypto]

как подготовить? ответ: купить дешевый велосипед и ничего не трогать на старом)

[@АлександрС-ж8щ]

При том осенью купить дешевле по скидкам в конце сезона, откатать зимой, а весной один раз помыть и продать дороже))

[@Danil-Crypto]

@@АлександрС-ж8щ выгодно же)))

[@MT-bp7ub]

Согласен, одна только профилактика (очистка и смазка) подвески, подседела уже тыщ 7, Если каретку и втулки добавить, то выйдет за десятку. Я бы взял простой фэт на зиму и не парился особо) с жесткой вилкой и торомзами на тросиках и наверно без подседела.

[@brd_24]

У меня и так один дешевый на все сезоны, не делаю ничего, даже цепь последний раз смазывал полгода назад смазкой для дверных петель. Все отлично)) Что вы все там смазываете, намазываете, подмазываете, и подкручиваете, ума не приложу.

[@АлександрС-ж8щ]

@@brd_24 накатываете сколько в год? пока я мало катал, тоже не парился. когда начал катать много, так уже не работает. ну и если вел дешевый, там вилка уже изначально не работает, можно не париться. а хорошую вилку легко угробить и работать она уже будет.

[@denis_kleshchev]

Прогретый тормоз - эффективный тормоз Вот оно че! Пойду погреюсь

[@AndreyShindireev]

Мне одному так казалось что Макс на хромокее снимал.

[@Expertcouch.]

Тоже обратил внимание..

[@VeloSklad]

Грамотный объектив при должной настройке мылит фон ) а вообще, я бы с радостью, я там так задубел Х)

[@AndreyShindireev]

@@VeloSklad мы не в претензии. :) Снимай там где комфортно.

[@makarZaaytsev]

Это скорее из-за странного света

[@IDALIST]

Несколько раз встречал хромакей, что это такое

[@HolstenDemidoff]

В субботу катался,эмоции зашкаливают! На хардтейле едешь как на двухподвесе! Так мягко и прикольно) с горки катался не разу не доехал до конца правда но падать не больно,в общем отлично время провел с девушкой на великах)

[@Superman471]

можна девушку на прокат такую?

[@mr.stasichevsky]

С первым снегом недавно как показался, понял, что зимой мне даже больше нравится кататься на велосипеде!

[@ceezbo]

Всех с зимой пацаны

[@cBoTy6e]

Для зимы купил дешевые колеса и на них шиповную швальбу, снимаю гидравлические тормоза и ставлю дешманскую механику, педальки с контактов менял на топталки, пока не купил совмещенные шиманы. Цепи тоже зима-летг разные. По дорогам с реагентами не езжу, благо есть хорошие тротуары и лесопарк в 5 минутах. И так уже почти 10 лет 👍👌

[@dmitrypodporinov7719]

Кататься зимой это круто. Осталось только зиму найти, а не как в прошлом году, когда на рождество катаясь на шоссере я снежинки видел только в виде дорожных знаков (((

[@hobo_biker]

Так это же круто.

[@ПростоКаменский]

Блин, а у нас только на полном приводе можно было двигаться и то не везде получалось 😄

[@Chokodoobi]

Радуйтесь. Это лучше, чем всю жизнь мечтать о тех местах, где всегда сезон..

[@мартавизина]

Приезжайте к нам в Сибирь.

[@БорисНатыров-й5б]

@@мартавизина Сибирь круто. Сам живу здесь. Мороз минус 40 ещё на веле))))

[@Midinvaerne_Niki]

Хорошо, что я живу там, где чистый снег, на дорогах гололедица, власти не посыпают дороги реагентами и изредка лишь чистят. Катаю на резине с шипами, иначе никак. В принципе все чистенько, цепь смазываю после каждой покатушки, катаю сейчас в -10, -15 С (ниже пока не было), примерно от 30 до 50 км. Мне нравится. С собой всегда аэрозолька с силиконовой смазкой, ей прыскаю в переключатель и в местах, где тросики заходят в рубашку (совсем 1 мм капельку), мне почему-то кажется, что начинает лучше все ходить и работать. Вилка у меня дешманская сантуровская, перебирал неделю назад, смазывал там все. Понятно, что дубеет моментально, но ноги силиконкой тоже спрыскиваю и протираю. Как-то так. Пока что впечатления положительные от зимнего катания, жду более низких температур, чтоб испытать себя и своего друга - велосипед.

[@ВелоПешеход]

Ухайдохаешься так обслуживать, особенно ездишь каждый день. Не надо сушить тормоз, пусть скрипит, зато тебя слышат даже камазисты :-)

[@assaultcat359]

Ай плюсую. Дзынь-дзынь велозвонка игнорят почти все, а вот визг тормозов за спиной никого не оставлят равнодушным. Слышат и пропускают на тротуаре вообще все, часто просто отскакивают с пути.

[@ВелоПешеход]

@@assaultcat359 вот тут не согласен, коли едешь по тротуару уважай пеших, это их территория и велосипедист здесь гость

[@assaultcat359]

@@ВелоПешеход Я же заблаговременно торможу, и за всё время ни разу не зацепил пешехода. Они сами упрыгивают, тупо от звука. Кстати на тему их территории - в Беларуси ПДД выпихивают велосипедистов на велодорожки, тротуары и обочины. При том что велодорожка у нас - это просто кусок тротуара, и люди по большей части игнорят её разметку.

[@survivant158]

@@assaultcat359 а как вы смотрите на вылазку на край пч? Просто мне недавно предъявили за это, хотя никому кроме мотоциклиста я не помешал

[@assaultcat359]

@@survivant158 ну если есть тротуар, то и соображения безопасности, и белорусские ПДД за то, чтобы ехать по нему. Если даже велоипедист зацепит пешехода, то пешеход вряд ли сильно пострадает, а вот если фура зацепит велосипедиста, то ну его нафиг. Но да, ехать со скоростью автомобиля не выйдет, иногда приходится красться между людьми со скоростью неспешной бабушки. Но всё ещё лучше, чем на колесе фуры. По обочине ПЧ у нас вроде бы можно ехать при отсутствии тротуара, причём как пешеход, навстречу движению, если я ничего не путаю. Чтобы видеть, что навстречу идёт, и уходить ещё левее, если надо. И уже при отсутвии обочины - по самой ПЧ, уже как полноценный участник траффика. Но опять же - могу что-то путать.

[@melnik_77wot48]

Прогретый тормоз - эффективный тормоз ☝️

[@miliivanya]

На самом деле эта тема выеденного яйца не стоит, но зато она (тема) бездонный источник для обсуждений!)) А на деле всё просто: для катаний зимой надо просто иметь фэтбайк, который собственно для этого и был придуман. Он должен быть на жёсткой (регидной) раме и с механическим тормозами, никакой гидравлики... Например Стелс Агрессор. У меня такой. Катаюсь и в минус 20 и ниже... Никаких проблем! Дорогу держит идеально, хотя резина летняя, я бы даже сказал-шоссейная, если так можно выразиться по отношению к фэту.)) И со смазкой вааще не парюсь! Вэдэшка, это то, что доктор прописал! Раз в неделю смазал цепь и переклюк, в тросик возле переклюка "пшикшул" и ноу проблем!)) Проверено лично на практике)) А живу я в Сибири, так что мои катания реально зимние!))) Максу Лайк, всем остальным добра!

[@batodambaev365]

Уже на третьей минуте полностью отказался от идеи гонять зимой 😅 Велосипед передаёт "Спасибо" вашему каналу за это 😄. Особенно учитывая наши зимы с -35° и ветром 3-6 м/с.

[@Alex_in_Crimea]

Это просто секс, а не зимнее обслуживание😉 -Чем больше смазки, тем лучше. -Не забывай, ухаживать и мыть все двигающиеся детали. -После процесса, опять всё вымыть. - перед процессом всё смазать. Гениально))

[@maryanetto]

Получается на каждые 30 минут зимней езды нужно 60-90 минут техобслужывать велосипед, совсем невыгодно!

[@susu-zn2mx]

выражение "затрахался" заиграло новыми красками...

[@nortalneis]

Мой рецепт подготовки зимнего велосипеда для снежной и морозной Сибири: 1) Хардтейл. 2) Мы же не изверги, поэтому меняем воздушную вилку (если таковая имеется кншн) на самый дешёвый эластомерный Suntour, либо ищем подходящую ригидную на алиэкспрессе. 3) Покрышки подбираем злые, обязательно с мягким компаундом (тройной, 3С), чтобы не дубели на морозе. Корд значения не имеет. Подойдут практически любые Schwalbe, Maxxis, Conti, Michelin. Дешевых китайцев в топку - на морозе превращаются в пластик. 4) Смазать все подшипники и подвижные узлы смазкой NORD MC 1410. Дешёвая, всесезонная, летом так же прекрасно работает. 5) Цепь ставим любую, главное чтобы не ржавела (мой выбор это KMC X10). Смазываем парафиновой смазкой (Squirt, Smooth). Масло в топку, не всегда адекватно ведёт себя на сильном морозе и пачкает одежду. 6) Если тормоза гидравлические, то меняем на самую дешевую механику. Например Shimano BR-M375 - это проверенная рабочая лошадка на долгие годы. На равнинной местности комплекта колодок спокойно хватит на 2 зимы. 7) Зимой подошвы скользят мама не горюй, потому рекомендую потратиться на алюминиевые педали с вкручивающимися шипами и хорошо защищенными от сырости втулками. Хороший вариант Reverse Escape (Escape Pro) и подобные по конструкции. ___ С использованием данного конфига езжу третью зиму, могу рекомендовать к применению. Всем удачных покатушек! :)

[@ВасилисаИванова-з4я]

1. Только подвес. зимой все дороги не ровные, на хардтейле не комфортно. 2. Вилка только хорошая воздух по этой же причине. 3. Покрышки только зимнее шипованные. 4. Цепь весной под замену. 5. Любая хорошая гидравлика работает до -10. Дальше уже самому катать не приятно.

[@ВячеславОо]

Мой рецепт зимнего велосипеда; 1) Хардтейл, потому что двухподвеса нет и он дорог 2) Дешевый Сантур, так как утоптанный снег бывает весьма неровен, без амортизации весьма трясет, а воздушку жалко убивать. 3) Шиповки Швальба Айс Спайкер Про на оба колеса 4) Смазка Амсойл Арктик Синтетик Гриз во втулки 5) парафин плюс зеленый всесезонный финишлайн на цепь 6) гидравлика на доте 5.1, не замерзает и не тупит вообще 7) яркие фара спереди и фонарик сзади с запасом аккумуляторов 8) еще крылья планирую поставить, но те, которые летом стояли, конфликтуют с резиной, а новых пока не купил 9) еще планирую поменять педали с металлической рамкой на пластиковые для bmx, дабы ступни меньше мерзли

[@nortalneis]

​@@ВасилисаИванова-з4я до -10 я бы вообще не заморачивался, для наших краёв это тепло :)

[@nortalneis]

@@ВячеславОо а какую гидравлику используете? Я пробовал Guide T, но на морозе ниже -5 он тёк постоянно, в итоге продал.

[@ВячеславОо]

@@nortalneis у меня дешевые Avid DB1, никаких нареканий, ниже -17 еще не испытывал, а пока очень хорошо, хватают намертво

[@alexandryashcheritsyn9056]

Начлося зимний сезон, и задний переключатель (Shimano Turney TX 8x) замучал делать мне мозги, сменил на Deore, поставил полноразмерные крылья - радуюсь жизни. И да , песок с цепи и прочее приходится смывать регулярно когда попадаешь в воду на дороге.

[@alexalex6307]

Приветствую всех. Зимой до минус 15 кататься можно и нужно, это намного веселей чем летом. Рекомендую резину 400шип на колесо и давление по больше.

[@ReightySix]

спасибо, пожалуй отложу покатушки до того, как снег растает и будет стабильно плюсовая температура)

[@watashiwaeru]

У меня килограммовый баллон ВД40 специально для зимы. Фанатов дорогих тюбиков убежать не планирую. На первом плане эффективность очистки всего движимого от снега, льда и абразивов зимних тропинок

[@ДядяЮзик-э9ш]

В общем хорошая штука, газированный керосин. Смазывает только на короткое время. Для промывки и чистки разных тех. узлов лучше средства не найти.

[@cup6038]

Только подумал давно ролик не выпускал, и сразу же в рекомендациях ,новый ролик. 😀

[@Александр-в5с2ц]

У нас в городе плохо чистят мосты. Ехал пару дней назад, подморозило, люди наоставляли следов, из них получилась куча неровностей. Разогнался с горки до 20-25км/ч и начало заднее колесо носить... А перила то на 20-30см выше седла. В общем гора эмоций. Будьте аккуратнее при катании зимой.

[@mrfps100]

Страху-то навел. Шесть лет катаюсь зимой и ни о чем не парюсь, кроме шипованной резины. Все нормально работает, не течет и живое. Теперь буду плохо спать, думая о том, куда могла затечь вода и реагенты.

[@ИванКулаков-й5ы]

Перед зимой не обслуживаю а после зимы, замена угандошеных запчастей и так по кругу.

[@GeneralFreeRide]

Дааа... Обслуживание обойдется дешевле замены всего. Если у тебя не самые дешман комплектующие, конечно же

[@ИванКулаков-й5ы]

@@GeneralFreeRide ТО проводятся вовремя но вот смазки не меняю на какие-то морозостойкте, если кататся ниже минус 10 то лучше заменить тормоза на механику. Ну и понятно шипы на зиму 😁, падать больно 🙃

[@trashbikerock-n-roll4189]

@@ИванКулаков-й5ы если тормоза на дотке, то никаких проблем. Да и многие друзья, кто на минералке, тоже норм катают зимой и без не знают. Я на зиму использую вел на самых дешманских компонентах. Ещё чутка и будет трещетка, вместо кассеты.

[@ИванКулаков-й5ы]

@@trashbikerock-n-roll4189 дот ещё не пробовал, на механике спокойней. Добираюсь на работу и вёл на улице стоит ниже - 20 стараюсь не ездить, но погода переменчива и за прогнозом не уследишь, утром выехал было - 18 а к вечеру - 32 надуло, не охота експирементов маршрут по горкам. От 100м до 1км.

[@trashbikerock-n-roll4189]

@@ИванКулаков-й5ы ну на дот все авто ездят, в любую погоду. А так, до -30 ездил, все норм. Холоднее у нас практически не бывает.

[@Oleksii_Popov]

Езжу ежедневно на работу круглый год. 20км в день, без исключений. В дождь, снег и мороз. Как готовлюсь к зиме? Да никак. Плащ купил и силиконовые бахилы на ноги. Про замену смазки и тем более масла в тормозах - считаю бредом. До -20С у вас не будет никаких проблем. Главная проблема при городской езде зимой - ПЕСОК. Именно он ответственен за вдвое более быстрый износ цепи (мыть и смазывать порой приходится ежедневно). Переключатель особых проблем не вызывает. Разве что при больших перепадах температут он постоянно расстраивается (из-за разного температурного коэффициента удлинения стального тросика и алюминиевой рамы). Сел сутра, чуть проехал, если плохо закидывает или сбрасывает - покрутил прямо в движении гайку на манетке. Еще, если в твоем городе как в моем 290 дней в году с осадками - будут проблемы с дисковыми тормозами. Пришел к выбору колодок с запрещенным асбестом. В отличии от наполнителя из какой-то там лохматой пальмы, асбест не набухает от влаги, не чиркает набухнув об диски, будучи просоленным меньше скрипит на морозе.

[@vitaaaaas]

"Поменять смазку во всех втулках " ,Не лучше потерплю до весны )

[@show1619]

Тоже не любишь это дело во втулках? Потом еще болт затягивать не перетянуть и не дотянуть который нельзя

[@andrejkek]

@@show1619 контргайка называется

[@skaujiet7082]

@@show1619 ну хз, у меня спереди 20-ая ось, а сзади 12/150 и втулки на промах. И вообще со втулками не заморачиваюсь, и тут нельзя что то не дотянуть, либо перетянуть... Одним словом сказОчка...)

[@Seregium]

А у меня на одном из великов вообще носики под смазку шприцем на втулках)

[@ДмитрийИстомин-д1р]

А я поменял

[@Alirza_Dadilov]

Я смазал ноги и скажу даже больше , чтобы продлить эффект пропитал и кроссовки 😊😊😊

[@Alirza_Dadilov]

Не благодарите за лайфхак

[@crimealove5319]

Живу в Крыму, зимы нет. Круглый год сезон!😁

[@ДядяЮзик-э9ш]

По 'Тавриде ' ещё не прокатились ? У меня сил хватило только добраться до Феодосии. Старт был из Анапы, в Керчи переночевал. Трасса на высшем уровне. В следующий раз хочу, желаю добраться до Севастополя. А там как получится.

[@АндрейМовчанюк-в3х]

Живу в Париже, зимы нет , сезон ...круглый год!) Но цепь я таки смажу и поменяю)))

[@АндрейМовчанюк-в3х]

Но я больше скажу сам из Николаева) те кто в Крыму в курсе что это соседняя область!) Такие вот дела!

[@crimealove5319]

@@ДядяЮзик-э9ш По Тавриде не интересно, я в основном по объездным, через села, горы, поля. Я как раз из Севастополя.

[@crimealove5319]

@@АндрейМовчанюк-в3х Да уж, до Парижа нам конечно далеко😏

[@roxincat]

Ультрафиолетовый фонарик!!! ...так вот почему некоторые смазки сделаны флуоресцентными! УмнО, ничего не скажешь. И удобно! Подсветил - и сразу понятно, где норм, а где добавить/удалить.

[@pavel____005]

Может ттдельно зимний велик иметь? Сразу с нужной смазкой во всех местах и дешевыми запчастями.

[@MTB_Pathfinder]

Это самое правильное решение, лучше сразу два зимних велосипеда - коммьютер на каждый день и покатушечный

[@velocityrus]

А еще шоссер и гравел. И их вариации в зимнем варианте. 6 великов всего. Хотя не, 12, иначе жена обдерется.

[@MTB_Pathfinder]

@@velocityrus для зимы ни шоссер ни грэвел не нужны. Поэтому если можете себе позволить - то почему бы и нет. Не все же живут в малогабаритных квартирах)

[@АлександрАлександров-л7д]

@@MTB_Pathfinder есть ещё кто живут в общагах.Не все накрали себе или каким нибудь образом имеют отношение к ним.

[@velocityrus]

@@MTB_Pathfinder Не все конечно. Некоторые в сараях и гаражах живут) А чем гревел плох зимой что он не нужен?

[@odynplus]

Тросики тоже надо смазывать. И крылья поставить )

[@Вадим-ъ7м3б]

Меняю только резину на шипованную , хотя и это не обязательно если очень аккуратно ездить . Неспешо 2000км за зиму накатываю

[@Trener_Artem]

Хорошо помогает защитить привод полноразмерное переднее крыло с брызговиком "в пол", и защита для цепи, такая здоровенная, защищающая всю переднюю звезду, как на ситибайках.

[@glebee7759]

Макс привет слушай у меня есть идея .Про давления в колесах, сделать такой прибор, при помощи которого во время движения БЕЗ АСТОНОВКИ можно Накачивать или спускать давления в покрышки , если тебе стало интересно то напиши под этим коментом что то , я расскажу подробнее

[@Сергей-ч6ф6у]

Езжу второю зиму каждый день. Раму покрыл силиконовой смазкой из балончика. Соль не оседает и грязь тоже. Резину поставил грязевую, максимально широкую, которая влезла 27.5 *2.35

[@ТорвальдСракотонов]

у меня куб аим диск 2012. Купил бу в 2016. Проехал 9000. Сезон с конца марта по декабрь. Катаю на работу по асфальту. Цепь мазал два раза. колодки с али менял раз 15. поменял оба ротора. мою водой в гараже мойкой выс давления. все норм. Если бы мазал этими дюрексами, наверное потратил бы сумму 5 кубов обычных. Имхо

[@АлександрДанилов-н4у]

Катаю в -25 -28 без подготовки велосипеда. Накат теряется, но торопиться некуда) Просто если ехать быстрее 13-15км/ч начинает нормально обдувать. Также фиговый накат заставляет вырабатывать больше энергии, соответственно становится теплее. Пока хватало на 15-17км в день, потом езда надоедает, превращается в фитнес

[@antonkerfi4644]

Сгоняй к бабушке, приедешь она ещё пожрать отвалит.

[@sasha031170]

Зимой чем проще велик, тем лучше

[@Ultimateuse]

Попробовать конечно стоит. Действительно весело. Но постоянно вкручивать зимой такое себе. Беговые лыжи совсем другое дело )

[@ВячеславОо]

На лыжах по тротуару вы будете смотреться весьма странно, а вот на байке вполне, притом по ощущениям, как будто на лыжах катнул

[@andrejsaprankou2746]

Снег Вы с Алиэкспресса заказываете?

[@trigger-r3r]

Как хорошо, что я живу в Краснодаре ближе к Сочи. И мне не страшен снег (потому что у меня его нет)

[@ToT_CaMblu993]

На электрофэтбайке вообще топ, тормоза гидравлика, работают словно летом. Сцепление на обычных шинах отличное. Аккумулятор в фольгированный изолон и супер. К подсидельному штырю веревку и к ней снегокат, катаю племянника.

[@ПростоКаменский]

Просто смазываю кальциевой смазкой для очень низких температур и всё ок👍 и без разницы -10,-20 или ниже всё работает очень даже неплохо.

[@ВячеславОо]

Какую смазку используете? Я купил Амсойл Арктик Синтетик Гриз с консистенцией NLGI 1, на сульфанате кальция с нижним порогом температуры -60. Попробовал в морозильнике заморозить, так как на улице сейчас теплее чем в нем), чуть загустела, но не замерзла

[@sergeyantipovmtb]

А при минусовой температуре можно кататься, если воздушный амортизатор.? Он же может сломаться или нет?

[@VeloSklad]

Я снимал ролик про стакдаун, посмотри его

[@derpycyclistjr.1943]

До -10 без проблем, но на некоторых вилках могут треснуть башинги. Ниже я бы не советовал, лучше ригид поставить.

[@АлександрВадимович-ь5я]

@@derpycyclistjr.1943 а если просто заблочить? Думаю Меридку взять, и просто заблочить вилку.....или лучше взять ашан на механике и уже весной сменить на норм вел?

[@ВадимДубинин-ь9д]

Спасибо за информативный видос

[@MaxFedotoff]

Надо просто полноразмерные крылья поставить + допилить их так, чтобы грязь вообще на каретку не попадала. Но грязь да, это ад в Москве. Плюс не понимаю как люди сидят зимой, морозя одно место, поэтому заказал себе подогрев сидухи.

[@Exfire]

Как подготовить велосипед к зиме ? - Продать на авито по цене нового ))

[@antonkerfi4644]

Это прокатит, если сейчас лето, а прикупил ты его себе зимой

[@Exfire]

@@antonkerfi4644 Я просто штерн брал бонусами за 14700 (бонусы бесплатно раздают), Продал за 13500, но там износа куда больше чем на 1к.. Все колодки под замену, большая звезда спереди тоже ну и каретка тоже под замену)) Классный велик, за один сезон надо полностью перебирать)

[@МахамбетСатыбалдиев-о8т]

Лучше на зиму, купить фэт средничек. Чтобы не гробить дорогой мтб

[@LeenksBarrow]

У нас +13 зима) Пофиг вообще )

[@ГорьСлова]

А вот и не угадал! Летом можно на корыте кататься, а зимой экстремально- надо велик покруче

[@АлександрАлександров-л7д]

@@ГорьСлова сезон весна-лето-осень больше,чем зимней сезон и смысл хороший брать на котором меньше кататься будешь

[@DSPotapov]

с прошлого сезона начал и зимой юзать парафиновую смазку. да - хватает меньше, чем при летнем катании, но грязи прям сииильно меньше стало (в основном катаю в лесу по снегу). за переборку втулок перед сезоном - плюсую. так можно заранее понять, на что скорее всего "приедешь" к весне. вот полез пару недель назад в каретку...и понял, что нужно будет её весной откапиталить - заранее заказал всё, ибо сейчас такие сроки доставки, что как раз незадолго до конца зимы всё приедет :)

[@VeloTerminator]

Отличный фановый и всегда актуальный зимний велоконтент. Респект и удачи.😀😁😃

[@evgenybohr]

А вот вилку RockShoks я смазываю MANNOLом селиконовой смазкой из баллона, да и летом тоже. Катаю сейчас на втулках Novatec d041\d042. на промах. Переклюк sram X9 10ск. Система 1_10. Покрыхи континенталь моунтинг кинг 26*2.3. Все отлично катит и переключается. Но вилка да, конечно стала жесче. Кататься зимой можно, но не по свежевыпавшему снегу когда прилично так насыпало.

[@evgenybohr]

Да, забыл сказать про гидравлику, у меня Shimano Diore которым 15 лет. В мороз передний стал подтекать. Я подозреваю что это из за мойки высоким давлением, но это не точно.

[@mikhail777com]

Макс спасибо за твои видео,реально здорово для себя многое подчеркнул,в мире велосипедизма) класс👍тебя в топ!!!!!

[@Andrei_Zakharov]

Интересно как обслуживать велик для якутских морозов -50? Морозы в Якутии сухие без слякоти и даже ветра

[@Vyacheslav516]

Так называемое "Стеклование резины" начинается примерно от -20, -22C° , -50 точно некомфортно было бы, на автомобилях резина прогревается, на велосипедах вряд ли.

[@IvchenkovAndrey]

Как открыли МЦК я и зимой стал ездить на работу на веле 2-3 раза в неделю. Но на шипах ибо мне одного падения хватило. Еду через Лосинку до Белокаменной. Эту дорогу чистят. Неплохо катится по утоптанному снегу, по свежаку - мучение, по льду - вообще супер - как по асфальту (у меня в одном колесе 300 шипов, во втором - 200). Цепь смазываю сильно чаще, но вообще не чищу (снегом все вычищается) До -10 катается очень комфортно. Дальше - страшно за яйца.

[@sanyablogger]

Спасибо за ролик 😊👍

[@VeloSklad]

Пожалуйста, бро )

[@ВасилисаИванова-з4я]

Третью зиму затаю, все прекрасно. Даже компоненты среднего уровня прекрасно переживают и работают зиму без специальной подготовки. Так как изначально рассчитаны на грязь и высокие нагрузки. Вот за говном начального уровня нужен уход и глаз да глаз.

[@Pachimuri]

0:00 А почему не "Ахой" Я так уже привык

[@vaperhater9455]

Спасибо за ролик. Я человек бедный, поэтому куплен Forward Tracer 3.0 за 20к. Только вот у меня планетарка, а про неё в видео ни слова.

[@ВикторКорэно]

Максон нужное видео !

[@ПавелКагаров]

Про ультрафиолет -фонарь на 7.01! Им светят на цепь с нанесённой смазкой и становится видно, где смазав не легла. Это я в сети как-то узнал, сам пока-что не применял, хотя купил такую смазку.

[@alexanderveretennikov2597]

0:03 которую зиму катаюсь, никаких скрипов, хрустов. Всё чëтко работает. К зиме свой фэтбайк никак не готовлю. Единственное, что иногда приходится менять в конце зимнего сезона, а то и в середине, так это подшипники роликов заднего переключателя, особенно нижнего, так как на него летит много снега, воды, соли и прочей дряни. Ну и цепи быстро "улетают", конечно же.

[@tufoed]

Смена смазки во втулках и каретке это стёб такой? Единственное, что случится со смазкой зимой - она может слегка загустеть. Конечно, если вы ездите при температурах -30, то смазка на водной основе вам не подойдет, но я думаю, те кто ездят в -30 и так поймут, что мой комментарий не догма. Нет, конечно если вы успели нахерачить в барабан задней втулки литол или шрус, то уже в -5 собачки прилипнут, но тут уже проблема в голове у того, кто придумал в барабан нахерачивать литол. Втулка с завода не нуждается ни в какой смене смазки. Вы же не бежите менять смазку во втулках, если летом дождь пошёл, правда? Смена комплектухи отчасти оправдана, но момент спорный. Точно не нужно ставить переклюки и тормоза классом пониже, потому что "жалко". Им ничего не будет. Я откатал 4 или 5 зим с задним переклюком хтр, а сломал в итоге все равно летом. Менять цепь и кассету - индивидуальный момент, но я бы не заморачивался, и ездил на том, что осталось с лета, а поменял уже весной на новое. В любом случае, трансмиссия изнашивается просто от езды, и дело не в снеге и реагентах. Если вам прям "очень жалко", имеет смысл завести отдельный велосипед для зимы, в котором будут учтены все тонкости зимней езды. Лучше если он будет с планетаркой, шафтом и роллерными тормозами. И наверное из титана - у него адгезия маленькая. Смазывать цепь после каждой покатушки имхо оверкилл. Почти уверен, что весной все равно цепь отправляется на мусорку, то есть смазка не продлевает ей жизнь. Зато ежедневное смазывание добавляет изрядно геморроя, да и квартира загваздывается. К тому же смазка, какая бы она ни была супер-пупер, в таких условиях смывается за первый километр, а все остальное время цепь будет смазываться только водой. Не нужно этого бояться, вода тоже неплохо уменьшает трение, поэтому как минимум с КПД цепного привода все будет нормально. Единственная проблема в этом - вода вызывает коррозию, но здесь есть тоже хорошая новость - когда цепь крутится, она не ржавеет. Если вы катаетесь ежедневно, цепь просто не успеет заржаветь за то время, пока велик стоит. Так можно проездить всю зиму вообще ни разу не смазав цепь. (У меня единственная заржавевшая цепь зимой была тогда, когда я неделю болел и не ездил на велике, а так обычно я зимой цепь не мажу, это бессмысленно).

[@antonvoloshin9833]

А теперь небольшой дисклеймер: если вы ездите каждый день, скажем на работу, то почт ивсе эти рекомендации можно выкинут ьв окошко. Никто не будет по два раза в день намасливать все что толкь оможно и нельзя, терять на это кучу времени и бонусом иметь постоянно грязную одежду. По факту максимально простой байк без всяких вилок и прочих сложностей рулит, 1x трансмиссия тоже как плюс. Ну вот от гидравлики разве что отказываться не хочется да оно и не надо особо. Регулярная быстрая протирка после совсем уж грязных дней и вдумчивая мойка и смазка в выходные. Дважды в год в межсезонье - текущее обслуживание со смазкой втулок и заменой масла в гидравлике. Думаю что как-то так. А вот на расходниках реально экономить не стоит.

[@vladhaibulin1225]

Как раз в конце недели поеду на зимнее ТО. У меня нет помещения для обслуживания велосипеда. Максимум, что я делаю, чищу, обрабатываю цепь рекомендованной в вело сервисе смазкой, а остальное уже у них. К весне иногда приходилось заменять шатуны, ну и цепь чаще изнашивается. Но в основном, велик у меня совершенно неприхотливый.

[@mikailbasirov8869]

Итоги видео: Кататься зимой кайф! Правда обвесу, вилке, тормозам, раме возможен 3,14здец. Но и это не всё, придётся ещё смазывать постоянно...хотя не так...купать в смазках и постоянно мыть. То ещё удовольствие. Мне слишком жалко свой байк) зимой вело тренажëр моё решение)

[@fav.tracks4341]

Эффектное появление👏

[@ЖекаРассадников]

Лайк за заставку👍

[@АлександрНем-п2т]

Тема велосипедная очень интересна мне все мои... за 40, но ваше приветствие подзадолбало. Это ваш выбор. Далее без меня. Тупо ограничивать возрастом свою аудиторию.

[@ДядяЮзик-э9ш]

Во блин ! Точно не заметил . Спасибо. Надо предъявить Максу, кому за 50.

[@ВячеславОо]

Мне за 40, его "маленькие любители велосипеда" вызывает лишь ухмылку, не комплексую я по-поводу возраста

[@АлександрНем-п2т]

@@ВячеславОо при чем тут кмплексы, мой маленький тугодум? Я о самоуважения, а вы мне - не комплексуй.

[@АлександрНем-п2т]

@@ВячеславОо сказано же - далее без меня.

[@ВячеславОо]

@@АлександрНем-п2т Действительно, вам не место среди маленьких любителей велосипедизма, мы будем скучать, прощайте

[@michaelscott378]

Проще всего иметь 2 вела: один хороший для лета (шоссер/цк/гревел) и более бюджетный для зимы (МТБ/фэт) и тогда можно вообще не париться

[@БорисНатыров-ю5х]

Да. Я это понял уже

[@СамоделкинаВлесу]

Прежде чем заливать в велик,надо попробовать на вкус,вдруг не понравится!🤣

[@Gennady_Bruschenko]

А я подожду до весны)

[@val_aliev]

Нет смысла лить проникающую смазку в линки подвеса Макс, есть риск разжижения консистентной смазки в подшипниках, а толку от этого никакого чистое плацебо .Гораздо лучше заменить стоковую смазку в них на что то более клейкое и мощное, лучше на кальциевой основе. С втулками то же самое. Рабочие поверхности амортов, вилок и дропперов тоже нет смысла смазывать, они должны быть чистыми и сухими, после покатушки достаточно просто протереть тряпочкой чуть пропитанной силиконом, буквально каплей. А если густо полить анод этот силикон нацепляет просто еще больше грязи а не создаст "защитную пленку", грязесъемная кромка сальника/пыльника просто будет забиваться. Решают хорошие смазки при переборке вилок и амортов, по сути только они реально предохраняют их от чрезмерного износа. Ну и конечно зимой делать ТО надо чаще и тщательней.

[@MrSkelltown]

Обычно обливаю тёплой водой после катания с бутылки сверху, стряхиваю влагу и заношу в квартиру, тщательно все тряпкой протираю и цепь и раму все все, для каждого узла отдельная уже постиранная тряпка. Переодически смазываю цепь и троса под рубашками.

[@sanyablogger]

У меня был простой ашаноподвес, тяжёлый и летом на нем неудобно, будто едешь на гармошке. Зато зимой! Зимой, он идеален!

[@PashtetPavel]

Тут годного контента завезли!

[@ДенисЗ-л1е]

Заставка класс!!!!!!!!!!)

[@КузьминИгорь-г4ш]

Какая смазка не густеет на морозе во втулках? А то вел не катится после -5°С.

[@Roman-jl8wb]

С нашей Краснодарской зимой подготавливать велосипед вообще не нужно.

[@ДядяЮзик-э9ш]

Вашему краю можно только позавидовать,за вас искренне порадоваться. Мои знакомые, местные в Джемете, вчера купались в море. Всё хорошо у них и на море тоже.

[@жекарыбак-п7щ]

Привет земляк☺️

[@ДядяЮзик-э9ш]

@@arutyun93 Цавет Танем Дружище! Вы холод не любите, а они северяне.

[@krab2863]

@@arutyun93 Большинство местных вообще в море не купаются в море)

[@sanyablogger]

У меня Кенда 26х2,1 с шахматным протектором. Меняю раз в год. Езду круглый год. Давление не стравдиваю, потому что на покрышка ясно написано минимально разрешенное давление.

[@Паша-б6д]

Супер видео

[@CupuycX]

Харьков 2022-2023. Зимой катался каждый день. Транспортом общественным не пользуюсь по понятным причинам. Благо снега много не было. Гололёда было на пару дней. Что такое обслуживание велосипед не знает. И ничего с ним не случилось. фтопку. Велосипед Azimut Spark

[@ВитахаОк]

Я после поездки зимой, все основные узлы продуваю компрессором на двух атмосферах. Правда в гараже у меня всегда плюс

[@KomandanteDen]

Никакие смазки не меняю, резина шиповка, тормоза дисковая механика тектро новелла, трансмиссия турней/асера, всё это на раме ГТ-аггрессор 2011 года ездит зимой с 2012 тоесть 7 зим отходил и ничё ... не развалился. Вилку ношу на ТО раз в год, трансмиссию (кассета/цепь) меняю по мере износа. Никого ни к чему не призываю, никого не критикую. Просто делюсь опытом. БЕЗ НЕГАТИВА )))

[@Tigress258.]

Катаю уже 2 года зимой, мой рекорд -46°. Обожаю когда смотрят как на придурошную, а сами мёрзнут стоя на остановке ждя автобус😂😂😂. Часто просят сфотографироваться так как катаем с подсветкой рамы и колёс. Катишь и улыбаешься когда детишки кричат: Новый Год).

[@simonearht2032]

Похоже это будет моя 6-я зима на байке)

[@ЭкстримТВЦ]

Отлично! Ещё можно напомнить про силикон на сальники вилки. А также интересно мнение: возможно ли автомобильным моторным маслом смазывать цепь. Будет ли положительный эффект?

[@itssnowing3041]

нет😮

[@Krugoverti]

Можно трансмиссионным. Мотоциклисты им мажут. Оно гуще

[@NikShtro]

Ну ты актёрище! Спрятался такой за деревом)))

[@snegsqi]

VLOSKLAD, подскажи, в каких случаях применяется чейнлайн 52 и 55 на boost раме, т.е. под втулку 148x12? Заметил, что Shimano, Sram, RaceFace предлагают систему для boost и 52 и 55 мм. Так какой же всё-таки лучше чейнлайн для boost рамы?

[@uladber2132]

Спасибо за обзор!!!

[@Николай-е9к6ш]

Знакомая подножка 👍👍👍

[@Николай-е9к6ш]

🤣

[@polymerpunk]

еще меняют переднюю, заднюю звезды и цепь на односкоростные варианты, чтобы получить зимний сингловый байк с чуть большим, крутящим моментом, чем ты используешь чаще всего по сухому асфальту

[@VeloSklad]

фига, вот это вообще люто

[@Pavel_R8]

Катаю на работу на веле, заипался каждый день его чистить и смазывать, 20-30 минут каждый день.. Блятским песком всё в городе засыпали! Но всё равно кайф))

[@ДядяЮзик-э9ш]

Тут ниже человек задаёт вопрос. 'За чем вам нужен велосипед, если не кататься зимой?' Лично я вас поддерживаю и так же когда то замучился чистить, смазывать, чинить, сушить, стирать одежду. А когда однажды на скользкой дороге разложился то понял, что что то у меня идёт не так. Теперь зимой я кручу на станке дома на чистом велосипеде в футболке и спортивных труселях. P. S. Хорошо, что у нас есть выбор. Каждому своё.

[@ВячеславОо]

Я у нас химией поливают, на улице -15, а асфальт мокрый, лучше бы просто чистили

[@Pavel_R8]

@@ДядяЮзик-э9ш))) я, наверное, скоро тоже накатаюсь) Пришли холода, ну всм температура от - 15 до - 20 примерно, песок застыл, дороги вычистили, вел, практически чистый.

[@ДядяЮзик-э9ш]

@@Pavel_R8 Привет Павел. Когда зимой на моем пути встречается велосипедист, я всегда провожают его взглядом и мысленно желаю хорошего пути. Для себя чётко решил, что зимой я больше не катаюсь.

[@АндрейЛавриненко-д7я]

Ок. Уговорил. Поеду покатаюсь 😃

[@LeenksBarrow]

Тот момент когда смазка цепи стоит половину цепи ) Напарафинил и норм, сдохнет, через год новую купить можно главное чтобы она не растянулась за это время

[@ИванКулаков-й5ы]

Сварил в воске с маслом и всё путем 😜

[@LeenksBarrow]

@@ИванКулаков-й5ы а парафин не добавляют уже? и зачем масло? если изначально от него как бы уходили

[@ИванКулаков-й5ы]

@@LeenksBarrow Пропорция варева для цепи на зиму такая, воск пчелиный 100гр +100гр моторки 5w30. Зимой километров на 200-250 хватает, езда в 3 цепи. Рецепт подсмотрел на веломании.

[@ВладимирГолованов-й5я]

У меня однажды собачки в задней втулке примёрзли в -14. Было очень неприятно. Шёл пешком до ближайших гаражей, где меня спас дядька с ВД 40.

[@МиронПегас]

Также фигня но при ниже -35. И не то чтоб примерзли а отщелкиваться не успевали.

[@Forestskif]

У нас это зимой комунальщики что-то адовое на дороги сыпят. Никакая очистка тормозов не помогает. Колодки моментально пропитываются этой жестью и все - вечный жутчайший скрип обеспечен. На зиму по ходу надо ставить самые дешманские, потому как колодки вообще никак не реанимировать. И это реально из-за того, что сыпят комунальщики. 3 зимы вообще без проблем прям по дорогам, этой просто невозможно. Приходится ездить медленно по тротуарам выслушивая матершину и стараться вообще не выезжать на проезжую часть. PS очистители тормозов вообще не помогают, кстати. Колодки просто пропитываются этой гадостью, если она попала с проезжей части, и после очистки начинают по новой скрипеть сами по себе. Даже сошкуривание, вымачивание в очистителе и прогрев строительным феном не помогает.

[@VladimirGroxot]

Фан - 100 процентов. НО премудростей и правда много. А так, ежжу третий год , не подготавливая велик для зимы

[@anotherlizard5718]

Я залил свою пружинную люфтящюю вилку силиконовой смазкой, а потом спустя время вд шкой, причем вилка с бубликами вместо пыльников)

[@LeenksBarrow]

Ну через сезон когда она начнет клинить из-за того что там грязь прогрызла анадировку, будешь покупать новую вилку )

[@anotherlizard5718]

@@LeenksBarrow Я тебе так скажу, эта вилка пережила уже 2 зимних сезона, и до сих пор работает)

[@anotherlizard5718]

@@LeenksBarrow Ашан вилку нечто не убьет)

[@anotherlizard5718]

@@LeenksBarrow У нее и так с задней стороны ноги уже покрытие стерлось, и ничего, работает)))

[@LeenksBarrow]

@@anotherlizard5718 это не вилка, это якорь тогда

[@CultureOfDrive]

Есть только 5 дней в году когда я хожу пешком, когда снега выпадает полметра. Остальное мелочи жизни.

[@alexkarliychuk504]

Хороший обзор, в слабый мороз ещё катаю, но при сильном чёто не очень в кайф! =) П.С. Макс, где же "Ахой!" вначале, это связано с предыдущим видео и субтитрами? =))

[@Sigezmund77]

Велосипед это не только покатушки но и транспорт. Для меня транспорт даже в первую очередь. И зимой я либо еду на машине либо иду пешком. Потому как велосипед зимой убивает кучу времени. И это если его не обслуживать ))))) Ибо грязь(живу на юге и зимой у нас вместо снега грязь) на одежде и ежедневные стирки раздражают не только меня но и жену ))))))) По этому катаюсь зимой только сухую погоду.

[@vamplenplay7974]

Зимой катать весело, но когда у тебя байк подвес дороже 100 к, как представишь что потом все перебирать и смазывать...... думаю лучше подожду до весны)