Как очистить бак от ржавчины самый дешевый способ!

[@максимурванцев-у1ф]

Про лимонку давно слышал, самый простой эффективный способ! Руки правильные, побольше видосов именно процесса ремонта и восстановления! Ждём.

[@Camrad1000]

Как всегда молодец Михаил

[@NICK_FEDOROV]

Класс! Спасибо за информацию... А гальванику где делал?

[@ЛУКА-б2в]

Супер ! А я свой два дна с водой и щебнем внутри тряс пока не стал блестеть, Знал бы раньше, Спасибо за совет,

[@alexkonduktorov7436]

Бомба! Михаил нет случайно на продажу накладки на бак 360.

[@IZH_Buzuluk]

Шикарно бак смотрится

[@mallahov]

Красотеееень!!! :: )

[@Рамазан-н6д]

Однозначно лайк 👍

[@ОфтСз]

Подскажите пожалуйста где и как хромировали бак ?

[@Sokol-GT]

После кислоты содой промыть, потом керхер, а уж бензин смаслом потом.

[@СергейКулиш-б4к]

После раствора кислоты нужно бак раствором соды промыть чтоб оставшуюся кислоту погасить. Иначе очень быстро поржвеет.

[@biver5136]

Сколько грамм соды на литр надо?

[@akkiboy01]

@@biver5136 столовая ложка на литр воды

[@ФарухАзимбакиев-ч1и]

Подскажите пожалуйста сколько общей смеси бензина с маслом надо залить, и нужно ли после слива еще прополаскивать бензином?

[@MONGOL_UFA]

Обязательно

[@АндрейШишкин-ц7ы]

Михаил, привет, поскажи контакты, где перехром бака делаешь? Прием

[@МишкаГорбунков]

Солитон Волгоград

[@BROTV777]

Про лимонну кислоту я зрозумів. А як потушити реакцію соду? Одні кажуть содою, інші водою, інші бензин з маслом побовтати і вилити. Як правильно і скільки правильно це робити???

[@Дачныйпруд-ю2ь]

Сначала лимонка потом сода,потом вода,потом бенз с маслом,потом бенз и его слить и всё

[@vadym.2696]

Здравствуйте. Как с Вами связаться? Нужна Ваша помощь.

[@МихаилГорбунков-у8у]

892614436девять восемь

[@ВикторНиксон]

Михаил!!! Бензобак получился,как конфетка, просто нет слов !!! Виктор из Подольска.

[@ЦифровойЛивень]

ещё эффективнее лимонной - фосфорная (ОртоФософрная) кислота и да и лимонную и фосфорную кислоту нужно обязательно убирать Содой (содовым раствором) как вариант питьевой. А до того можно очистить отшлифовать стеклянной крошкой... Которую можно сделать запихав стеклянные бутылки и вообще осколки любого стекла + камни с кулак величиной (плюс минус) которые не осыпаются, не крошатся и не пылят - в бетономешалку... на выходе (убрав камни) получается стеклянная крошка - отличный материал и для дорожек и для шлифовки каких-то ёмкостей изнутри и для очистки тех же инструментов, болтов, гаек от ржавчины в той же бетономешалке.... ещё эффективнее с добавлением песка Кстати Баки и канистры для удобство болтания крошки для шлифовки можно установить в бетономешалку и закрепив автоматизировав процесс))) Бетономешалка наше всё!!! Заодно и от стекла избавляешься...

[@yarr_d7434]

"эта фигня" у Михеева с Синельниковым описана. Столько денег ввалить в гальванику и не защитить его внутри... ну такое, как по мне )

[@АлешаПопович-ф2ф]

круто

[@sandrmolchanov8686]

Мишань, когда полбубновая уже ???

[@МишкаГорбунков]

Саня поясни?

[@sandrmolchanov8686]

@@МишкаГорбунков Это старушка первых выпусков, со ступицами колёс от перака и с двух педальной системой (кик и кпп раздельно). На родине эти Явы называют полбубновые- полубарабан, ширина тормозного барабана только на половину. Задние тормоза у таких моделей внутри звезды и через жёсткую тягу. Интересно было бы я думаю !

[@МишкаГорбунков]

@@sandrmolchanov8686 Саня да с удовольствием, но пока такого заказа не поступало, а для себя это накладно!

[@TheBerklee]

+

[@ЖеняКванин-р5к]

А почему горловина ржавая?