А еще тарелка стала вилять восмеркой. Болты и пружина на сцепление стали росходником теперь)))
@Zanoza_1987_ Жыл бұрын
Многие его так называют-ВЕРХНИЙ РЕДУКТОР!
@alexandr41 Жыл бұрын
@@Sasha_Miron, она и до этого виляла. Так предусмотрено заводом изготовителем. Им там, в поднебесной, виднее.)))
@Рома-д9л5б9 ай бұрын
Оф. Название "верхний редуктор " А сцепление установлено на маховике
@vfvladi77778 ай бұрын
Вообще-то в учебниках написано сцепление😊
@Владимир-ч4м4ч Жыл бұрын
Я бы наверное перед запрессовкой и установкой стопорных колец протер бы все узлы начисто. А то не камильфо с грязью все собирать....
@федямиронов-ф2г5 ай бұрын
от них одно гавно и грязь
@ВалерийКравец-м8в8 ай бұрын
Всё сказано правильно и понятно я бы добавил в новый подшипник смазку, потому что сколько не вскрывал новые закрытые подшипники смазки там КОТ НАПЛАКАЛ-от слова совсем.
@DimaUh17843 ай бұрын
@@ВалерийКравец-м8в сколько смазки должно быть в подшипнике?
@igorovcharov7424 Жыл бұрын
При таком люфте он еще столько же проходит. Вы слишком увлеклись чайными церемониями. А после этого этот же подшипник можно в хозяйстве еще на тележке какой или на откатных воротах применить до полного исчерпания ресурса. А в конце службы выковать из него нож.
@rabxrist Жыл бұрын
Когда на бензопиле убирают такой "люфт", цепочка начинает делать пропил на звёздочке в одном месте.
@ВиталийМочернюк Жыл бұрын
Дякую ! Якби не називалась ,чітко і ясно показано і роз'яснено!
@fktrcfylhcrblfy5429 Жыл бұрын
Интересно узнать передаточные числа "редуктора"...
@Butleger880 Жыл бұрын
😁😁😁👍👍👍
@alexandr41 Жыл бұрын
1:1, если шлицы не стёрлись.)))
@Крук-б3н4 ай бұрын
+++++++!
@АлександрИванов-ч1м5ю2 ай бұрын
@@alexandr41или сцепление не буксует
@корнейкорнеич-й6щ3 ай бұрын
Ух ты ! Новый "супермастер" подъехал...😀
@ДмитрийЛяпин-с8ю4 ай бұрын
Похоже все зануды и умники ждали такой ролик- дождались и будте щастливы. Мне понравилось. Теперь знаю как своими руками заменить пошипник не раздолбав попутно ещё что то. Спасибо автору.
@oyoy8517 Жыл бұрын
Исходя из этимологии термина, происходящего от лат. reducere «уменьшать», главной функцией редуктора является редукция, то есть уменьшение усилия, необходимого для привода устройства, преобразующего передаваемую механическую энергию в полезную работу. Так чтааааа... это опора (корпус) подшипника ....муфты ....
@Pashok3DD Жыл бұрын
во во . Я то тумаю а где сам редуктор .
@АндрейВолобуев-ь1р Жыл бұрын
Благодарю .Познавательно и наглядно .
@attilapolak589 Жыл бұрын
Спасибо тебе за видео! 👍
@АликАхмедчин2 ай бұрын
Здравствуйте у меня новый тример макс Миллер mgt53в штанга верхнем редукторе не много люфтит это что и как это исправить подскажите если вам не трудно спасибо жду ответа
@АндрейРукавицын4 ай бұрын
Скажите пожалуйста. Как у Вас часть узла сцепления, вдруг стала редуктором? И что там редуцируется?
@-VASJATKO- Жыл бұрын
Что бы не спорил народ нужно назвать хернёй муфту.
@stas_blitz2 ай бұрын
Как всё просто когда есть соответствующие инструменты, я так без них знатно задолбался пока поменял подшипник
@racioppigerardo66 Жыл бұрын
Interessante bel video dimostrativo, bravo a spiegare passo per passo. Qualcosa su la carburazione dei motori a 2 tempi. Grazie per la disponibilità 😳😊😎💪👍
@georggeletiy3540 Жыл бұрын
Так всё же хотелось бы узнать, как правильно называется этот узел трансмиссии
@voffka82705 ай бұрын
Спасибо Интересно и понятно!
@monterenok1 Жыл бұрын
Скотчем заклеил эти окна и закрыл дырку к валу. Потому как абразив от сцепления попадает и портит сальник подшипника с шлицами вала
@Butleger880 Жыл бұрын
Где там сальник видел ?
@Крук-б3н4 ай бұрын
@@Butleger880 Аж 2шт. на підшипнику....
@Butleger8804 ай бұрын
@@Крук-б3н У тебя она какая то уникальная , пока ни в одном "колоколе " сальников не видел
@Крук-б3н4 ай бұрын
@@Butleger880 На підшипнику є 2 кришки, метал, пластик, неважно. От вони і виконують функцію сальників, чи пильників, кому як хочеться...
@Butleger8804 ай бұрын
@@Крук-б3н Эти крышки только пыльники . Сальники обеспечивают герметичность , а пыльники нет .
@МихаилМаксимов-ш3ю Жыл бұрын
Молодец
@РусланК-л2ы8 ай бұрын
У мотокос верхнего редуктора нет. Это не редуктор,а ведомая часть сцепления (чашка) с корпусом,который имеет название "колокол". Редуктор расположен внизу на штанге.
@АлмасШаукенов-ь2п Жыл бұрын
Спасибо. Очень помогли!
@АлександрКузьмич-ж5д Жыл бұрын
Благодарю, все четко и понятно
@DiKo-19665 ай бұрын
Это "замена подшипника вала корзины сцепления".
@ВикторЛевченко-э1о7н Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@СашаКорней-р4щ Жыл бұрын
Спасибо друг за видео
@Vasiliy-p3l Жыл бұрын
А редуктор где?
@innasamusevich1237 Жыл бұрын
Дайте , пожалуйста, размеры ( диаметр ) стопорных колей ( внутреннего и наружного). Спасибо
@Kobra2114kot Жыл бұрын
Скажите пожалуйста,а какой размер подшипника?
@remtechdnepr Жыл бұрын
6202
@АндрейИгуменов-ж4о4 ай бұрын
@@remtechdnepr это закрытый с двухсторон подшипник?
@ДимаРоманенков-ъ8к Жыл бұрын
А где редуктор?
@72AGSapsan1 Жыл бұрын
А наверху есть редуктор? 😂😂😂 По-моему там только центробежное сцепление и пара подшипников!
@remtechdnepr Жыл бұрын
Вы будете удивлены. Там не пара, там 1 подшипник)
@72AGSapsan1 Жыл бұрын
@@remtechdnepr с этим спорить не стану. Может и один, но вот ни зубчатых ни ремённых ни фрикционных передач, что даёт право называть этот узел редуктором, там нет вовсе! 🙂 Просто бензокосы мне в ремонт попадали не так часто, как бензопилы. Да и было это уже давно. Мог и забыть количество подшипников. В свою косу я еще не залезал - небыло нужды. Она у меня 4-хтактная, между прочим. Гораздо экономичнее и по топливу и по маслу. Есть и ограничения, конечно. Она не такая "всеракурсная" как двухтактная и к положению при хранении чуть более чувствительна.
@SHELEST-1989 Жыл бұрын
Здравствуйте. У моей косы в месте входа Трубки в редуктор есть люфт. Как его устранить?
@СергейСтоляренко-ъ2е Жыл бұрын
Если выкрутить болтик, и слегка подпилить щель ( ножовкой по металлу, типа шкурки что нибудь..) Иногда так клеммы на аккумуляторную батарею подтачиваю, когда уже вытягиваются.
@НиколайДоценко-к1к3 ай бұрын
Я вырезал полоску из метала, сгибал и ставил между редуктом и трубкой. Потом зажимал болтом.
@dnevalnii44 ай бұрын
В чем редукция ?
@toomuch3481 Жыл бұрын
Скажите какой метчик нужен, чтобы нарезать резьбу в месте, где штанга фиксируется к муфте
@remtechdnepr Жыл бұрын
М5
@toomuch3481 Жыл бұрын
@@remtechdnepr спасибо
@ОтдыхнарыбалкесТогур Жыл бұрын
Надо залезть в свою Эхо называется а то уже 13 лет без обслуживания
@ВладимирТарасюк-ы9н8 ай бұрын
Запылилась однако😅😅😊😊
@vitalpica495 ай бұрын
мастер,дайте совет .у меня итальянская Альпина.требуется заменить верхний редуктор.но не могу вытянуть вал из редуктора.непонятно.он там что заварен или запрессован? и как быть?
@remtechdnepr5 ай бұрын
Замочите в керосине на сутки. Затем достаете вал из штанги и стучите киянкой по редуктору
@vitalpica495 ай бұрын
@@remtechdnepr спасибо за оперативный ответ.попробую.надеюсь получится. лишь бы он не был там заварен))
@rabxrist Жыл бұрын
Ещё любят убирать люфт на пилах и цепочка начинает делать пропил на звёздочке в одном месте.
@kc_drama_edits56 Жыл бұрын
What is the name of that can u please tell
@remtechdnepr Жыл бұрын
Mating clutch
@kanalizatsionnyy5526 Жыл бұрын
У меня нету отверстия.как тогда снять
@иваниваныч-н7л2 жыл бұрын
в каком же месте тут редуктор?
@remtechdnepr2 жыл бұрын
Фактически это муфта сцепления. Но если вдаваться в терминологию деталей машин, то редуктором можно назвать любой узел, обеспечивающий передачу крутящего момента от двигателя.
@иваниваныч-н7л2 жыл бұрын
@@remtechdnepr не просто передачу крутящего момента а его преобразование, передачу момента вал реализует😁
@Юрий-ж1ю6т Жыл бұрын
Это сцепление. Редуктор внизу штанги.
@Коля-х6я23 күн бұрын
Моей косе 19 лет ни разу ни чего не обслуживал. Каждый год 10 литров бензина на покос.
@АлександрКолесников-б6и Жыл бұрын
Я бы назыаал этот узел, картер сцепления!
@АлександрКолесников-б6и Жыл бұрын
Ну или кожух
@pupochkinvasya861 Жыл бұрын
Или картер без поддона
@КотМатроскин-ф1м Жыл бұрын
Колокол сцепления 👍
@-VASJATKO- Жыл бұрын
Цэнтробежная муфта .
@Вадимкад5 ай бұрын
По названию думал как обслужить (смазать там например). А оказалось ремонт с разбором смотрю 🤔
@innasamusevich1237 Жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, а какой номер и размер подшипника надо? Спасибо заранее
@remtechdnepr Жыл бұрын
6202
@RichWillson Жыл бұрын
@@remtechdnepr Спасибо вам. Я тоже сегодня разобрал этот редуктор, очень сильная вибрация на высоких оборотах. Большой люфт на подшипнике, завтра надо менять подшипник.
@vicpost61216 ай бұрын
спасибо
@xyu3naxto4 ай бұрын
Редуктор, механічний редуктор (рос. редуктор; англ. reducer, reducing (reduction) gear, (reduction) gearbox, нім. Druckminderer m , Reduziergetriebe n, Reduzierventil n) - зубчата (зокрема черв'ячна) або гідравлічна передача, призначена для зміни кутових швидкостей і обертальних моментів.
@ЮрийЕрошенко-й1л Жыл бұрын
А если нет прорези???
@remtechdnepr Жыл бұрын
Спасибо китайцу! Или болгаркой режь или за новым иди
@МиленаДудинова2 жыл бұрын
🔥👍
@НесторМахноГуляйполе Жыл бұрын
Скажіть, будь-ласка, чому у мене на новій косі Хускварна дуже гріється верхній редуктор. Підшипник не заклинитий, обертається легко, люфта немає. Дякую, якщо дасте відповідь.
@remtechdnepr Жыл бұрын
Скоріше за все "дуже гріється" це ваше суб'єктивне відчуття. Про всякий випадок перевірте роботу зчеплення.
@БариабафТашгузаров Жыл бұрын
Там вперед не 202 подшипник накроется а у самой муфты с прорезями сотрутся шлицы, у меня так случилось, было 9шлицевая, но цена ей 175 рублей
@ЕвгенийВиноградов-я1и Жыл бұрын
Надо было подшипник смазать
@Бизон8884 ай бұрын
Тогда на ремонт не скоро принесут
@planet3-e4l Жыл бұрын
👍🤝
@DimaUh17844 ай бұрын
Специалисты это кольцо называют штопорным.😂
@АлександрЗаговоров-о6с3 ай бұрын
Спецыалист, Штопором бутылки открывают а это Стопор
@DimaUh17843 ай бұрын
@@АлександрЗаговоров-о6с я тоже так думаю но настоящие специалисты так не думают.😂
@ВіталійКлючник-ш9э2 жыл бұрын
👍
@ВикторШтиглиц Жыл бұрын
У меня с новья этот конус сильно греется. В чём может быть причина?
@remtechdnepr Жыл бұрын
Он и должен греться. Идёт передача тепла от картера мотора
@Sergy64Br Жыл бұрын
Главное, шлицевое соединение (ось штанги - чашка сцепления) не забудьте смазать. Там происходит основной износ, этого агрегата. Но все почему-то умалчивают об этом.
@АлександрБаженов-ч2н Жыл бұрын
Где здесь обслуживание? Замена да, ремонт да, обслуживания нет. Название не соответствует содержанию
@rabxrist Жыл бұрын
Там нечего обслуживать, подшипник закрытый, ничего мазать не нужно, а если смазка попадёт на чашку, это не есть хорошо.
@remtechdnepr Жыл бұрын
Молодец! Заметил!
@ГеннадийГуцал-х8й Жыл бұрын
А якщо нема отверстий в чашке.
@ВиталийШ-ю4ъ Жыл бұрын
А вот даёшь газу и такое ощущение что в штанге шото тормозит
@remtechdnepr Жыл бұрын
Смотреть надо
@ВиталийШ-ю4ъ Жыл бұрын
@@remtechdnepr в каком районе находитесь?
@remtechdnepr Жыл бұрын
@@ВиталийШ-ю4ъ г. Днепр
@ВиталийШ-ю4ъ Жыл бұрын
@@remtechdnepr это я уже понял, и спросил район а не город
@remtechdnepr Жыл бұрын
@@ВиталийШ-ю4ъ район Озёрки
@user-yx2hq6iq2z704 ай бұрын
Первое: корпус муфты центробежного сцепления,ведомое.Второе: редуктор угловой передачи нагрузки на штанге в низу.Третье:сам не знаешь и других в заблуждение вводишь.
@remtechdnepr4 ай бұрын
И четвёртое: трындеть не мешки ворочать. Можешь сделать лучше - сделай! А мы посмотрим. Садись, четыре.
@user-yx2hq6iq2z704 ай бұрын
@@remtechdnepr 27 лет опыта в ремонте техники и не надо ругаться.
@remtechdnepr4 ай бұрын
@@user-yx2hq6iq2z70 27 лет это все слова....
@user-yx2hq6iq2z704 ай бұрын
@@remtechdnepr мне 54 года,27лет занимался ремонтом техники.
@ИванБудько-ф5я Жыл бұрын
Для начала нужно показать какие понадобятся инструменты для этого.
@DimaUh17844 ай бұрын
Что такое редуктор?дайте определение
@kostya-ee3xg Жыл бұрын
И в чем же заключается редукция ВЕРХНЕГО РЕДУКТОРА???🤷🏻♂️🤦🏻♂️
@ДмитрийМалышев-ь1э Жыл бұрын
Видео из цикла НЕ ЗНАЮ , НЕ УМЕЮ ,но научу .
@creepytroll4 ай бұрын
Не ,как он не обслуживается, при необходимости ,под замену подшипник ,или шлицевая с тарелкой! А вот нижний редуктор это другое дело, там и смазка и чистка. Так что сударь, не несите вы дичь !😆
@remtechdnepr4 ай бұрын
Благодарю за комментарий, месье! 😆
@Философ-к4у Жыл бұрын
Где редуктор "спец ремонтник".?
@remtechdnepr Жыл бұрын
Учи матчасть, "красавица". Хоть в Википедии прочитай, что такое редуктор
@Философ-к4у Жыл бұрын
@@remtechdnepr ну вы вообще "грамотей" в каких учебных заведениях убивались науками о механики?.
@remtechdnepr Жыл бұрын
@@Философ-к4у хорошо. Будь ты грамотейкой. Назови, как, по твоему мнению, называется данный узел по передаче крутящего момента. Трындеть, это не мешки ворочять
@remtechdnepr Жыл бұрын
А "убивался" я в Дніпровському Національному Університеті імені О Гончара на кафедрі двигунобудування.
@Философ-к4у Жыл бұрын
@@remtechdnepr спроси у своих преподов что такое редукция в механике
@ВладимирБайдецкий4 ай бұрын
Поместить сразу
@MullerDimas Жыл бұрын
И что же редуцирует этот редуктор ? Передаточное отношение у него 1:1
@АндрейИгуменов-ж4о4 ай бұрын
Вы, не правы. 1:1 это когда у центробежной муфты пружин нет и она заклинена.
@ЕлизаветаНовикова-ф7ж Жыл бұрын
Да похер, виде познавательно!!!
@Кобра304 ай бұрын
Не впресован, а забит😂
@vovanjustas1917 Жыл бұрын
Это корпус с подшипником . А где редуктор ? При чём здесь редуктор ?
@remtechdnepr Жыл бұрын
Причем тут редуктор? Где редуктор? А как называется узел, передающий вращательный момент от одного узла к другому, а?
@Николай2004 Жыл бұрын
@@remtechdneprв данном случае ето корпус сцепления,в редукторе может меняться передаточное,есть шестеренки и т.п.Сдесь просто чашка с шлицевой частью,в которую входят колодки сцепления(центробежное).Т.е лгично називать етот узел корпусом сцепления.
@Niko73RUS Жыл бұрын
@@remtechdnepr Называется муфта. Удивлён?))
@METAL_01_ Жыл бұрын
Автор сначало говорить будем смазывать, а потом никакой смазки не видно
@ПетрухинДимон3 ай бұрын
Смазать сливочным маслом. А лучше кукурузным. От сливочного подгорать будет
@remtechdnepr3 ай бұрын
Петросян отдыхает...
@ПетрухинДимон3 ай бұрын
@@remtechdnepr какой отдых? . косилка 3000 м2 укос. 15 лет . ни чего не разбирал. раз в год солидол в редуктор и ни разу косу не разбирал.
@thunderinparadise-ep1cf Жыл бұрын
Тааак, корпус есть,подшипники есть, где РЕДУКТОР?
@remtechdnepr Жыл бұрын
Видишь суслика? Нееет? А он есть! Также и с редуктором)
@БоряКотов-у6з4 ай бұрын
Надо было смазать новый подшипник
@Niko73RUS Жыл бұрын
Стыдно, муфту называть редуктором! Муфта сцепления, если хотите)
@remtechdnepr Жыл бұрын
А купол, конус, яблоко - не стыдно называть?😄😄😄 Пообщайтесь с людьми и не такого услышите. Я не для профессоров снимаю, а для народа. Кто хотел, тот меня понял. Удачи.
@KPDXX Жыл бұрын
@@remtechdnepr здравствуйте а из-за чего люфт жтанги подшипник?
@remtechdnepr Жыл бұрын
@@KPDXX здравствуйте. Не понял вопроса
@KPDXX Жыл бұрын
@@remtechdnepr у меня шатается штанга или двигатель на штанге причина в чём😢
@remtechdnepr Жыл бұрын
@@KPDXX в верхнем редукторе изношено резиновое уплотнение
Редуктор состоит из двух,или более шестерней, а это не редуктор.
@Петровичпросто Жыл бұрын
Редуктор может быть вообще без шестерен. Например клиноременный или цепной.
@АндрейТихомиров-ъ7з Жыл бұрын
@@Петровичпросто здравствуйте, спасибо что дополнили. А вообще этот узел называется корпус сцепления.
@ОлександрДядюн2 жыл бұрын
А если прорезей в корзине нет?
@remtechdnepr2 жыл бұрын
Скажите спасибо китайским товарищам. Можно попытаться снять малое стопорное кольцо, но даже при наличии съёмника колец это будет трудно сделать.
@НиколайАфонин-ж5с2 жыл бұрын
Такая же херня. Косе двенадцать лет,в этом году зашумел верхний редуктор,снял его а разобрать не могу. Придётся покупать новый.
@qorxmazveyselov5163 Жыл бұрын
@@remtechdnepr В большинстве случаев невозможно упасть на стопорные кольца.
@andgar1812 Жыл бұрын
А просверлить дырки в тарелке нет...
@РусланК-л2ы8 ай бұрын
@@andgar1812можно. Но сверлить тогда придется как минимум 2 отверстия,равноудаленно друг от друга,чтобы избежать дисбаланса чашки от вибрации.
@СергейСергей-т1в Жыл бұрын
Метод запрессовки подшипника в корпус очень сомнительный. Бьешь по корзине чтоб забить наружную обойму - страдают подшипник т.к. удар передаётся от внутренней обоймы к наружной через шарики да и корзине достается
@BortMechanick Жыл бұрын
Наоборот это самый оптимальный вариант. Если бы он бил по внешней части я бы понял ваше негодование. Нов данном случае удар осуществляется через приставку на внутреннюю обойму, а на шарики и внешнюю только передаются резкие вибрации. Ещё лучше было бы конечно прессовать, или может даже греть внутреннюю обойму, а шток остужать в морозилке для разности размеров и более лёгкой посадки, но это уже избыточно.
@rostislav80 Жыл бұрын
@@BortMechanick чего блин? Он забивает внешнюю обойму в посадочное место, лупя по внутренней обойме. Это самый худший вариант.
@BortMechanick Жыл бұрын
@@rostislav80 3:38
@rostislav80 Жыл бұрын
@@BortMechanick 4:05
@BortMechanick Жыл бұрын
@@rostislav80 а какие остаются варианты кроме разницы температур и заталкивания методом пресса?
@петровоз Жыл бұрын
Где ты редуктор увидел?
@ЭдуардНовиков-ъ1о4 ай бұрын
😂😂😂😂
@МихаилПавлов-ч5ц Жыл бұрын
Чашка сцепления!! Какой нах редуктор?
@valiysatarov21835 ай бұрын
Лучше бы сказал номер подшипника или диаметр вала. Теперь придëтся сначала разобрать, а потом ехать а магазин. А путь не близкий. 😮
@remtechdnepr5 ай бұрын
Подшипник 6202. Пожалуйста.
@Butleger8804 ай бұрын
Прикупи заодно сьемник для стопорных колец , сильно облегчишь себе работу
@АртиомНрвиков Жыл бұрын
Ну...ну...это не редуктор.
@maksimroschupkin5 ай бұрын
Эта хрень на Озоне новая за 450 рублей продается. нафига чинить этот шлак?
@Oleg.Gorebox Жыл бұрын
Надо правильно писать название, ремонт а не обслуживание.
@Коля-х6я23 күн бұрын
И смысл было рабочий подшипник снимать
@Крук-б3н4 ай бұрын
Діаметр стане менше із - за стопора?? На вал не зайде? А слабо витерти бруд і старий літол?? ФУ!!!
@ЭдуардНовиков-ъ1о4 ай бұрын
Да это 👉 ступица точно😂😂😂
@ЕВГЕНИЙПУПКИН-г1м Жыл бұрын
Не напресував , а на піздючив 😂😂😂😂
@remtechdnepr Жыл бұрын
Так і є 😆😆😆
@1966pda Жыл бұрын
Какой нахер "верхний редуктор" ?! Это же муфта сцепления!!!!