Как официалы ломают аккумуляторы - Утечка тока в автомобиле Hyundai Elantra

Утечка тока в автомобиле - это достаточно распространенная проблема и в данном видео подробно расскажу про один из случаев на машине клиента, откуда она взялась и как устранить неисправность.
Ссылка на токовые клещи с Алиэкспресс, используемые в видео - alii.pub/67he42
Экономьте до 90% на покупках в интернет магазинах с EPN Cashback - got.by/30c7sz
Подробное видео о том, как искать утечку тока своими руками, с помощью мультиметра или токовых клещей - • Быстро Разряжается Акк...
Показываю пример утечки тока автомобильного аккумулятора из-за сигнализации, которая была некорректно подключена на официальном автосервисе. На форумах, посвященных автомобилю Hyundai Elantra, также встретил достаточно много жалоб на утечку такого плана. Надеюсь, что кому-то видео поможет избавиться от вечной проблемы разряда аккумулятора и покупки нового устройства.
Если у вас остались вопросы по тому, как искать утечку тока в автомобиле, задавайте их в комментариях к видео.
Для вас трудился - автоэлектрик Сергей Зайцев!
Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:
WebMoney:
RUB - R974432295622
USD - Z061953367090
Яндекс Деньги - 410017243506440
ПриватБанк - 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)
Канал KZbin - / АвтоэлектрикСергейЗайцев
Контакты СТО "Зайцев" - autozaycev.com
VK - stozaycev
FB - / stozaycev

[@autozaycev]

*Ссылка на токовые клещи с Алиэкспресс, используемые в видео - **alii.pub/67he42* *Подробное видео о том, как искать утечку тока своими руками, с помощью мультиметра или токовых клещей - **kzbin.info/www/bejne/n2XcaaqLe7yfaZY*

[@user-fq7ts1ew1l]

Как всегда высший класс. Если бы все специалисты так же относились к своей работе то жить стало бы намного легче!!

[@GrappIingman]

я получил от вас ценную информацию, что машина засыпает за 20 мин. я не выждав этого времени, решил что машина не засыпает...вообщем наделал сам себе кучу проблем, а оказалось, что акб печальный...

[@tehnoman-vip]

Привет Сережа ты как всегда на высоте молодец, профи знаю по собственному опыту в г. Бровары и ближайшей округе лучшего специалиста в области автоэлектроники нет спасибо тебе что помогаешь людям ! Удачи !

[@user-fz7zo1yt1d]

Как обычно превосходный результат! Браво Сергей!

[@Bermaleev]

Сергей спасибо, очень доходчиво, и полезно .

[@Kucher_Sergey]

Серёга привет! Припоминаю что такая же история была на тоёте камри 50, просто установка диодов в разрыв между сигналкой и авто уменьшали ток утечки.

[@autozaycev]

Привет. Спасибо за комментарий. Здесь я показал как меняется ток утечки, при изменении варианта подключения. Разница существенная.

[@bagandov.]

Как всегда все четко ваши видео многим людям помогают особенно мне только закончил курсы по электрики и диагностики в Москве на фирме SMART К стати рекомендую всем кто планирует учится на авто электрика

[@zzquantum8446]

Тоже там учился

[@dprofessor9325]

И чему там учат и научили что учитесь на видосах

[@user-zn7kt1jf6j]

Сергей, большое Вам спасибо. Прям от души! Если бы не это видео, я бы еще оооочень долго искал проблему. Здоровья Вам и успехов в работе)

[@autozaycev]

Спасибо за комментарий! Рад, что помог 😉

[@user-zn7kt1jf6j]

@@autozaycev Вы не представляете сколько я сил и времени на это потратил, уже был близок к отчаянию. Одно Ваше видео и за 20 минут проблема была решена. Успехов, успехов и еще раз успехов Вам!

[@autozaycev]

Спасибо 😊

[@TheSurpriz1]

Настоящий мастер

[@user-jx4ts6hb5o]

Объездил все сто, сервисы и типо никто не смог найти утечку от доп оборудования??? Это либо моромой жёсткий по всяким гаражам ездил, либо явно кто-то лукавит.

[@autozaycev]

Данную информацию я не проверял, но вы сами все видели.

[@user-sg2ir2pi4t]

Я сам автоэлектрик. И очень часто люди приезжают с проблемой которую не могут, но скорее всего не хотят решать официалы и частные сто. Поиск утечки дело зачастую головняковое и не такое уж прибыльное. В этом году приезжала БМВ после официалов, которые промурыжили, предложили перепрошить блоки, но их манипуляции к результату не превели. Оказалась штатное оборудование. Причем утечка проявлялась импульсно, а не постоянно как обычно. Несколько раз в час прыгал ток. Меряешь все хорошо. Через сутки аккум в ноль. Вот целый день следил и выловил моменты утечки, ну а потом предохи.... Были еще машины с утечкой.

[@autozaycev]

Полностью с вами согласен, времени на поиски источника потребления тока уходит много. Скорее всего, поэтому никто не хочет с этим заморачиваться. Но как показывает практика, чаще всего проблему надо искать там, где лазили.

[@Extralong]

Чаще да, но как раз те случаи, когда проблема по штату съедают мозги чайной ложечкой. Поделюсь случаем. Соренто прайм 2х лет отроду с кучей допа завис на трое суток с утечкой. Вынимали все преды, отсоединяли весь доп, стандартные процедуры. Утечка равномерно распределялась на много бу. Что будило их было не понятно. Ответ был в том, что замки дверей зимой хозяин отмораживал незамерзайкой и в замке осталась эта дрянь синяя, она прореагировала каким то образом и смешалась со смазкой замка двери. Окислился микрик открытия двери не до КЗ а сопротивлением порядка 150-200 кОм. Этого не было достаточно чтобы бу увидел открытую дверь, но это кошмарило бу двери водителя, который в свою очередь будил всю машину. Очевидным казалось бы отсоединением разъёма двери это не устранялось, что усугубило на каком то этапе диагностический тупик. Машина заснула только после вынимания одного из пинов разъёма замка и никак иначе. Ну и после разборки и чистки замка соответственно все стало на свои места. Ну и любителям обосрать ДЦ клиенту никто счет не выставлял. Работы не оплачивал клиент и работы не оплачивала КИА.

[@victoria20063103]

Интересное видео

[@user-kp9xn9yf7s]

Коллега, вы как всегда на высоте, век живи, век учись)

[@autozaycev]

Спасибо!)

[@user-kp9xn9yf7s]

Ну а таким установщикам, что не используют диод шотки, даст Бог здоровья, им понадобится) сам всего пару лет назад начал плотно заниматься автоэлектрикой. Удачи нам в дальнейшем не лёгком пути)

[@autozaycev]

Спасибо и вам!

[@user-kp9xn9yf7s]

@@autozaycev жаль конечно, что очень далеко находитесь, теории предостаточно, а вот с практикой, нет людей готовых подсказать в трудных ситуациях, постоянно сам по схемам, а порой и схемы врут

[@autozaycev]

Да, со схемами проблема. Я почти всегда, все контролькой проверяю.

[@somaidar7279]

Померял утечку 30мА.,полет нормальный,да контролька супер!!;

[@Casper_39]

Хорошая работа! Если не трудно напишите какие диоды используете.

[@autozaycev]

Спасибо! Использую все диоды, что попадутся под руку. Часто остаются из комплектации сигнализации, их тоже использую.

[@idiag]

Это называется "по-дилерски")))

[@user-kn8td4fo6b]

Киа рио 2015 год,тоже утечка 0.33,сигнализация starlineA91.Подскажите пожалуйста если просто предохранители высунуть от сигнализации не штатной проблема уйдёт?Или надо провода обязательно разматывать искать от концевиков?

[@evgen599]

Здравствуйте класный канал, толковый электрик. Молодец удачи. Подскажи пожалуйста купил модуль стекло падемника макс 2 хочу запитать провод управлящий импульс от центрального замка. Стоит ли развязывать его диодом если да то какой диод ставить(я имею ввиду парамитры) спасибо зарание.. И еще раз удачи... 👍

[@autozaycev]

Здравствуйте. Спасибо! Диод, в принципе, не нужен. Если у блока доводчика стекол есть провод зажигания для блокировки работы доводчика, то его обязательно надо подключить. Иначе, если в движении захотите закрыть цз, то будут закрываться и стекла.

[@romanchyzhenko8504]

Доброго вечора, елантра такого ж покоління і витік току 0.07. Зі сторонього тільки сигналізація підключена

[@user-hq7wl1yl3j]

👍👍👍👍👍

[@rsarza]

При покупке нового автомобиля , через 1 год потом 2 менял новые аккумуляторы, причина в подключении автомагнитолы, лечение сьем панели мафона.

[@somaidar7279]

Сейчас пойду померяю утечку на своей десятки ,, сделал себе автотестер по вашей схеме хорошо ускоряет работу!!!

[@autozaycev]

Если вы о контрольке, то в поиске утечки она вам не поможет. Контролька незаменимая вещь при поиске нужных проводов.

[@user-tf9nc5dp4z]

Была рио3. Установлены были накладки на порогах светящиеся. Тоже не засыпала.

[@autozaycev]

Спасибо за информацию, возьму на заметку.

[@zarifabdijapbarov7548]

Ало добрый вечер скажите пожалуйста где ваш адрес точно такой мой Элантра делает уже 4тый аку поставил

[@user-iu9ec2nt3o]

Расскажи пожалуйста подробнее или может есть видео как определить ток утечки, или как его замереть тестером можно

[@autozaycev]

Снимал отдельное видео по этой теме - kzbin.info/www/bejne/n2XcaaqLe7yfaZY Если останутся вопросы - задавайте, постараюсь помочь.

[@user-iu9ec2nt3o]

@@autozaycev спасибо

[@user-fm4ij1iv8p]

Сергей, добрый день. Мне кажется у меня аналогичная ситуация с моей маздой. Она очень долго засыпает (около 30 минут), при этом потребляет порядка 300-350 мА. После засыпания утечка тока падает, но все равно остается очень большой - около 190-210 мА. У меня к Вам вопрос: когда Вы вели поиски тока утечки в доп.оборудовании и время пришло посмотреть сигнализацию, то правильно ли я понимаю, что Вы вынули предохранитель сигнализации?! Я так понимаю ток должен был упасть!? Машина после этого сразу стала вести себя как положено?! Или на этом этапе все было не совсем понятно и потребовалось именно смотреть как сигналка подключена?! Ну или таже самая мысль вопроса в одном: можел ли "такое корявое" подключение сигналки, даже при ее обесточивании (вынуть предохранитель), влиять на штатную систему, не давая ей долго уснуть и повышая стандартный ток утечки, к примеру опрашивая какие-то модули автомобиля потому что штатные провода стали через сигналку "закольцованы" чтоль ( простите, я не силен в электрике) или замкнуты на землю?

[@autozaycev]

Добрый день. Именно после отключения разъема от сигнализации стало понятно, что что-то неправильно с подключением. Вынимание предохранителей из сигнализации ни к чему хорошему не привели, ток конечно упал, но не настолько как должно быть.

[@user-fm4ij1iv8p]

@@autozaycev Спасибо Вам за эту информацию. Значит мне надо возобновить поиски тока утечки трехгодовалой давности, и побольше времени уделить изучению вероятно "кривого" подключения сигналки официальным диллером. Надеюсь, что поможет.

[@rsarza]

При покупке нового автомобиля в автосалоне электрик подсоединил автомагнитолу напрямую без включения замка зажигания , в итоге каждого нового аккумулятора хватало на 1 год , лечится съемом панели магнитолы.

[@autozaycev]

Я с такой же проблемой столкнулся на своем авто. Тоже приходилось снимать панельку магнитолы.

[@user-du4pq4jy8r]

Какая маркировка диода?

[@user-mg6sb7bw6o]

Здравствуйте Сергей! Не подскажете, какие диоды подходят, и где их брать? На днях ставил от диодного моста люстры с пультом , не подошёл, сопротивление видимо большое было.

[@autoelectric_uzhur7_24]

Любые выпрямительные.

[@autozaycev]

Добрый день. Странно, у меня подходят все диоды. Применяю все, что навыпаиваю и от установок сигнализаций остаются, там где по кан шине подключаю.

[@user-mg6sb7bw6o]

Автоэлектрик Сергей Зайцев переделал сигналку scher-khan Magicar 5 под коробку автомат с датчиком нейтрали, так как у сигналки нет провода на ручник поставил доп реле стартера, минус обмотки которого пустил через датчик нейтрали и ручник. Провода лампы ручника и обмотки доп реле решил развязать диодами, в итоге ни лампочка не горит, ни стартер не крутит. Возможно сами диоды были уставшие, на жертвенной плате было видно, что они грелись. Диоды убрал, теперь все работает, машина 2110.

[@autoelectric_uzhur7_24]

@@user-mg6sb7bw6o А возможно не правильно организована схема подключения.

[@autozaycev]

Я рад, что у вас все в итоге получилось и работает.

[@user-ip1vw7oe3p]

Добрый вечер,Сергей посоветуйте сигналку на ЗАЗ вида стоимость впределах розумного.Зарание спасибо.

[@autozaycev]

Добрый вечер. Старлайн А63 - не плохая цена и хорошая сигнализация.

[@yatckov]

@@autozaycev Да она стоит как половина Запорожца. Когда то, ещё в конце восьмидесятых по телику крутили шуточную рекламу противоугонной системы "Кранты-2" Показывают злодея,который влез в чужой автомобиль и включил зажигание. В момент включения зажигания происходит взрыв,и машина вместе с угонщиком разлетается на куски. И дальше текст на экране "ЕСЛИ ВЫ ВОСПОЛЬЗУЕТЕСЬ НАШЕЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ КРАНТЫ-2, ТО ВАШ АВТОМОБИЛЬ НИКТО НЕ УГОНИТ !!! 100 ПРОЦЕНТНАЯ ГАРАНТИРОВАННАЯ ЗАЩИТА ОТ УГОНА." А я в то время ставил простые "противоугонки", основанные на том что злодея било током. В общем что на водительском,что на переднем пассажирском сидении после "сработки" более одной-двух секунд никто усидеть не мог.Вылетали из салона "что пули" А переднее пассажирское делалось для того,что бы магнитофон не смогли выдернуть находясь на этом сидении. При желании клиента подсоединялись полностью все сидения и спинки сидений. Ну и естественно машина "орала" и не заводилась. Это была собственная разработка.Так сказать эксклюзив.Еще на такси такое ставил для буйных пассажиров. Заказчиков этой "системы для буйных" хватало. Кстати: пьяных лупит током намного сильнее чем трезвых.

[@user-dr4kj5xl7q]

Киа цератто 2013 год, была установлена сигнализация, сигнализация физически удалена, проводка восстановлена в заводское, ошибок нет, все концевики отрабатывают, но ток утечки не падает ниже 0,34А, отключил панель приборов, упала утечка на 0,2, осталось 0.14, не засыпает блок комфорта, какие могут быть причины?

[@delta6524]

Сергей, чего то я пропустил...а какие диоды Вы применяете?

[@autozaycev]

Разные, какие попадутся. В основном, остаются из комплектов сигнализаций, их и применяю.

[@delta6524]

Спасибо!

[@autozaycev]

*Друзья, а как часто вы сталкиваетесь с утечкой тока?*

[@user-cc6gj5zk3m]

После установки магнитол в трёх машинах была утечка (от 0,25 до 0,5А ток утечки был)все неисправности мне кажется происходят после вмешательства "специалистов"

[@autozaycev]

Полностью с вами согласен. Но бывают нюансы, когда штатная электроника выходит из строя.

[@user-fm7ey9hx5n]

Ниссан примера P12, штатная охрана порядка 500ма из за замка двери

[@user-en8np1xn3g]

Поставил сигнализацию и аккамулятор садится за неделю , потом не стал ставить на охрану , всеравно садится за неделю , сейчас клемму скидываю с акамулятора не чё не садится, вот не пойму в чем проблема , или в сигнализации или может аккамулятор дохлый , зарядку показывает 12,5-12,8.

[@olegchizhov9306]

@@user-en8np1xn3g это нет зарядки😇

[@user-fn8ys5hc9i]

Добрый день!Скажите,на моей 99 ток утечки составляет 0,06-0,08 это нормальные показатели,или всеже нужно искать утечку?

[@autozaycev]

Здравствуйте. Возможно, что ток утечки завышен, но надо учитывать сколько доп оборудования установлено и как оно подключено.

[@user-fn8ys5hc9i]

@@autozaycev Спасибо!

[@victriumful]

А можете рассказать почему так происходит, куда утекает ток?

[@autozaycev]

Сложный вопрос. Скорее всего, это особенность работы электроники данного автомобиля, ведь на многих других авто такой работы не замечалось.

[@Extralong]

Концевик открытой двери в 95% авто замыкается на массу, в закрытом же авто провод концевика остается "подвешенным" и на нем бу держит некоторое опорное напряжение. Проверяя этот же провод на "замкнут/не замкнут" он на массу сигнализация вынуждена делать то же самое. И тут начинаются различные конфликты. Иногда по железу, когда бу авто или сигналки не продуман конструктивно, либо программный, когда не продумано ПО одного или другого. Ставя в разрыв диоды, Вы, грубо говоря, позволяете пройти в сторону бу авто только минусу, отсекая опорный + сигнализации.

[@Extralong]

Ну и ток потребляет не сам концевик а бу и другие бу которые изза этого "не засыпают"

[@autozaycev]

Чаще всего такая ситуация получается с дверными концевиками, поэтому в разрыв проводов концевиков приходится устанавливать диоды. С багажником такая ситуация - это редкость.

[@user-fz7zo1yt1d]

Как можно было поставить Диз,если Сергей потратил на выявление причины 4 часа и в конечном итоге отдал владельцу исправный авто? Кто ты? аргументируй Диз! Не стесняйся...

[@Extralong]

Я всегда уважительно отношусь к труду своих коллег. Но я считаю не справедливым всех под одну гребенку стричь. Не все работники диллерских центров некомпетентны. Гаражных специалистов которые вытворяют дичь похлеще непропаяной скрутки ооочень много. Обсирая диллеров никто и никогда не вникает в тему достаточно, чтобы хотя-бы попытаться разобраться. Повторюсь, что я уважительно отношусь к труду коллег, но давайте не будем поддерживать тенденции "все диллеры козлы, сволочи и твари криворукие".

[@autozaycev]

Я не пытался своим роликом обидеть всех работников дилерских станций, просто констатировал факт, который встретился мне в работе. Я и сам работал на официальной станции Хюндай, правда, это было достаточно давно.

[@user-ub8ih3pf4c]

Здравствуйте. Я не электрик. По вашим видео замерил утечку тока 0,37-0,40 реле предохранители ничего не показали. Снял штекер с процессора и утечка пропала, вставил обратно утечки нет. Запустил ДВС заглушил, проверяю опять утечка. С процессором беда???

[@autozaycev]

Здравствуйте. Не все автомобили засыпают сразу, надо немного подождать 15-40 мин., а потом смотреть ток утечки.

[@user-ub8ih3pf4c]

Понял

[@user-mh7zz2ij5f]

Жаль не показали схему как было и как стало.

[@autozaycev]

На видео я старался показать - как было и как стало. Схема простая. Первоначальный вариант - это три провода концевиков скручены в кучу и подключены напрямую к сигнализации, водительский концевик подключен через диод. Концевик багажника напрямую подключен к проводу сигнализации. Конечный вариант, сделанный мной, это все концевики разделены и подключены через диоды. Куда какой конец диода подключен, я в видео говорил.

[@nastena-777]

А вы где находитесь как к вам приехать.

[@autozaycev]

Бровары, Киевская область

[@nastena-777]

Ага спасибо я из россии увы никак терь не приехать.

[@user-in9nk6zb3c]

Серега, хуйдай в точку🤣🤣🤣

[@stiker1969]

Неинформативное видео! Почему не раскрыта конкретная причина утечки? Уже не первое видео автора где только про цвет проводов и не раскрываются ни причины ни подоснова исправлений или работ. Несомненно автор хороший автоэлектрик, но видео больше похоже на рекламный продукт.

[@autozaycev]

Причина в том, что авто не засыпает из-за неправильно подключенной сигнализации.

[@olegchizhov9306]

Зачем надо было тратить 4 часа. Ищется там где были очумелые ручки. Особенно официалов. На этой машине все кроме блокировки и питания есть на приборке.

[@autozaycev]

Не во всех случаях бывает, что виноваты те, кто лазил в электронике автомобиля и по этому я отрабатывал все версии. Просто вынимание предохранителей из сигнализации ни к чему хорошему не приводило, только после отключения разъема от сигнализации стало понятно, что проблема именно в ее подключении.

[@user-ve6yb1qc8u]

Причина не выяснена. Подогнано . Методом тыка. Без обид.

[@user-oz2ee3km3j]

...прокомментировал диванный специалист? Вам-же было сказано в видео, что это типичная проблема при типичном неправильном подключении. Странно только что за 9 лет владелец не мог доехать до хорошего специалиста)