Быстро Разряжается Аккумулятор? Утечка Тока в Автомобиле - Как Проверить и Найти Причины!

Столкнулись с проблемой, что быстро разряжается аккумулятор? Возможно, что данная проблема - утечка тока в автомобиле. В данном видео покажу как проверить утечку тока и найти причины!
Ссылка на токовые клещи UNI-T UT213C с Aliexpress - alii.pub/67he7d
Ссылка на мультиметр с Алиэкспресс - got.by/51tl5v
Экономьте до 90% на покупках в интернет магазинах с EPN Cashback - got.by/30c7sz
Машина, на которой буду показывать поиск утечки тока - BMW e38 740. Клиент столкнулся с проблемой, что машина плохо заводится. Понял, что быстро разряжается аккумулятор, поэтому заменил его на новый. Но заменой проблема не решилась.
Как найти утечку тока в автомобиле? Для начала всегда делаю поверхностный осмотр автомобиля, чтобы выявить дополнительные внештатные устройства. Чаще всего проблема именно в неправильном подключении.
Далее нам нужен инструмент, которым можно измерить утечку тока. Это либо мультиметр, который меряет ток, либо токовые клещи. Ранее всегда пользовался мультиметром, но данный способ не совсем удобный, поэтому я приобрел токовые клещи с Алиэкспресс - got.by/51tktt . Единственный недостаток токовых клещей - если есть пучок проводов, то его надо распушить, чтобы выполнить замер.
На данной модели авто, после глушения автомобиля и закрывания всех дверей, электроника работает еще около 16 минут. Поэтому нам надо выждать это время, чтобы замеренная утечка тока была корректная. Также я открыл все двери, багажник и закрыл замок багажника, чтобы не было срабатываний лампочек. Нам нужен доступ к аккумулятору, в моем случае он находится в багажнике. И также я открутил блок предохранителей, чтобы был доступ ко всем проводам.
Для начала покажу как проверить утечку тока в автомобиле мультиметром. Выставляем мультиметр на измерение тока. Один из щупов размещаю под массовую клемму, чтобы был контакт с кузовом автомобиля. Откручиваю минусовую клемму аккумулятор, но не снимаю. Далее вторым щупом касаюсь минусового контакта и параллельно стараюсь приподнять клемму, чтобы связь не оборвалась, не пропал электрический контакт между проводом массы и клеммой аккумулятора. При этом клемма не должна касаться щупа. Видим, что ток утечки - 290 мА.
С токовыми клещами поиск утечки тока происходит намного удобней. Нам не надо снимать клемму. Просто переводим токовые клещи в режим измерения постоянного тока, обнуляю показания и надеваю на провод. Токовые клещи показали, что утечка тока совпадает с показаниями мультиметра.
Теперь переходим к поиску источника потребления. С помощью токовых клещей перебираем все провода и ищем утечку. Далее отслеживаем данный провод до блока предохранителей и определяем, за что конкретно он отвечает. Если на руках нет схемы, то ее можно найти в интернете. В моем случае, это предохранитель на 10 мА, который отвечает за телефон.
Если же у вас из инструментов есть в наличии только мультиметр, то шаблон поиска утечки тока немного другой. По очереди вынимаем предохранители с блока и делаем замер на контакте аккумулятора. Если утечка пропала, значит проблема связана с данным предохранителем.
Узнав, за что отвечает предохранитель, идем решать проблему. В салоне был включен штатный автомобильный телефон, от которого и шла утечка тока. Сначала думал решить проблему вынув предохранитель из блока, но проверяя заметил, что на данном предохранителе был подключен еще и усилитель. В итоге начал копать дальше и обнаружил, что сам телефон можно выключать, либо системно, либо вытянув провод телефона с разъема. Выполнив данные действия, повышенная утечка тока исчезла. В общем причина была достаточно банальная - клиент не совсем корректно пользовался функционалом своего автомобиля.
Утечка тока считается в пределах нормы при показаниях до 70 мА. Поскольку электроники в автомобилях сейчас прилично, то такой разрядный ток может иметь место. Идеальным считается ток утечки 20-30 мА.
Как видите, утечка тока в автомобиле может возникнуть из-за тривиальных вещей, в следствии чего разряжается аккумулятор и машина не может завестись. Следите за своим автомобилем, устанавливайте дополнительное оборудования правильно и тогда у вас не будет никаких проблем. Если возникли вопросы - задавайте их в комментариях к данному видео!
Для вас трудился - автоэлектрик Сергей Зайцев!
Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:
WebMoney:
RUB - R974432295622
USD - Z061953367090
Яндекс Деньги - 410017243506440
ПриватБанк - 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)
#аккумулятор #автоэлектрика #автоэлектрик
Канал KZbin - / АвтоэлектрикСергейЗайцев
Контакты СТО "Зайцев" - autozaycev.com
VK - stozaycev
FB - / stozaycev

[@autozaycev]

*Ссылка на токовые клещи UNI-T UT213C с Aliexpress - **alii.pub/67he7d* *Ссылка на мультиметр с Aliexpress - **got.by/51tl5v*

[@KZ-Almaty-777-GNDKA]

Подскажите пожалуйста через какое время Машина встаёт в спящий режим Шевроле Круз есть утечка тока

[@autozaycev]

Точно не скажу. Но, если в течении часа, ток утечки не упадёт, тогда нужно искать, что садит аккумулятор.

[@user-km5tv9bw2y]

@@autozaycev ь

[@orekeznahar]

@@autozaycev ниссан премера р 10 если крутиш стартером АКБ садится заменил стартер серовно также,где то замыкается как проверить как найти?

[@user-jp3gi2mf8e]

Сергей у меня вопрос по сигнализациям работаете ? Если да то подскажите новый брелок сканлайн е90 нужно перепрограмировать на штатную ссигналку е 90 и как это зделать? Зарание благодарю.

[@Yonomansushi]

Все понятно и доступно👍🏻, кому кажется что автор уставший, сделайте скорость воспроизведения 1,25 и будет вам по энергичней)

[@user-qc7er4eg3s]

на 1.5 норм

[@stalin_dlia_was6497]

Серёга, в моем понятии ты электрик 80го уровня! Молодец! Выкладывай видео, нам есть чему поучиться

[@autozaycev]

80 уровень - это высокий показатель или нет? Какой максимальный уровень? 100? Всегда стараюсь показать что-то интересное.

[@stalin_dlia_was6497]

@@autozaycev наивысшей из имеющихся)))

[@user-rc1bf2df3q]

Спасибо большое за видеоролики, очень помогают в повседневной жизни, нередко сталкиваюсь с авто проводкой и вспоминаю уроки от Вас))

[@user-id1fn9in2f]

Спасибо вам, Сергей, за замечательные поучительные видео. Желаю вам успехов в вашей работе!

[@autozaycev]

Спасибо, буду стараться.

[@Dimonq48rx]

Добрый вечер. Спасибо за очень полезное видео. Очень ясно и понятно все рассказываете. Успехов вам в работе. Побольше хороших клиентов.

[@amirjon7081]

Спасибо за очень полезный видео здоровья вам

[@user-xy2sk2hs7g]

Спасибо за подробности, оч интересно и поучительно.

[@user-yi9lw8si8j]

Всё понятно и без лишней воды. Спасибо. Лайк и подписка однозначно!

[@rustamsaitov6526]

Спасибо за Видео !!!!! Все по делу без лишней воды !!! Спасибо !!!

[@user-vy2rz4vw4l]

Дотошно и надежно, М олодец, хороший мастер...

[@kent-ft9mk]

Уставший вид у тебя мужик...Отдохни немного)))Успехов в работе и жизни!

[@autozaycev]

Болел во время съёмок. Сейчас уже сходил в отпуск) Спасибо за беспокойство.

[@user-df8wg4fu4n]

Очень доходчиво и понятно. Спасибо за такое видео.

[@emilidrisov9375]

Супер! Теперь чувствую себя аккумуляторщиком😄😊👍🏻

[@valeriykuzmin6579]

Спасибо. Здоровья Вам.

[@user-fz7zo1yt1d]

Спасибо за подробный обзор

[@vitalykor5497]

Спасибо за видео. За ту информацию которой вы делитесь.

[@Maximko23life]

Здравствуйте, спасибо вам за труды.

[@MyVoyaka]

Очень хорошее и качественное видео, отличная работа автоэлектрика

[@user-pl7oi1ub8v]

Спасибо тебе мил человек!!!

[@leonleropot6034]

Спасибо, грамотно и доходчево!

[@user-kj2up7ys7x]

Спасибо вам Сергей, очень полезный ролик

[@user-gr5so3lf4u]

Круто, что получилось так исправить проблему.

[@pokatilooo]

Спасибо за полезное видео, очень помагло!!! у меня был мультиметр клешни, а пользоваться я ими правильно не умел

[@user-sh4je8qi9p]

спасибо было полезно, много нюансов рассказали

[@alexblak815]

спасибо Вы прекрасный педагог.

[@user-gf3ir9ij2t]

Извините, я задыхаюсь когда слушаю этот монтажный текст, пусть будет на минуту длиннее, оставьте немного паузу между предложениями, очень интересный канал

[@autozaycev]

Спасибо за комментарий. Будем стараться улучшать качество.

[@user-nq4wx8sw3m]

очень полезное видео.ЛАЙК.

[@vytautaskaskonas4890]

Замечательный !!! В одном видео сказано конкретно. Отлично😄

[@Pravdu_v-glaza]

Неужели нашёл и посмотрел то, что надо. Спасибо вам большое 👍

[@autozaycev]

Пожалуйста 😉

[@maxskymax]

Шикарно просто! спасибо

[@user-lb4xp6yi3h]

Я искал по предохранитель, но это тоже бабка на двое сказала. На одном предохранителе могут висеть несколько блоков. В общем методом тыка можно найти проблему, благодарю за видео, очень познавательно

[@user-bl2jj4zr8j]

Ох и класное же видео. Спасибо

[@user-si1uh9ck8s]

Очень дельно)клещи надобно будет приобрести!

[@user-ou9zg5pf3u]

Спасибо

[@maximstoll7363]

удачи вам Сергiй !!!

[@vardankarapetyan4073]

Спасибо вам.очень наглядно и доходчиво.лайк с подпиской

[@andreyka7559]

Просматривая видео почему-то вспомнилась надпись "Уходя, выключайте все электроприборы!"

[@user-xs5nw3ru7b]

Добрый день, был ли у Вас на диагностике Ситроен С4 GRAND PICASSO, с утечкой тока?

[@darik1448]

Грамотно

[@user-me2ti5gt1i]

Молодчага!!!!

[@bekzzyaidy9444]

здоровья вам

[@orestorestov7436]

Дякую за інфу👍

[@yl1393]

Спасибо за видео , супер.

[@user-ui7ro6wh4d]

Лайк видос. Благодарю.

[@schumaher1]

спасибо большое

[@sergserg316]

Спасибо. Лучшего и правильного объяснения и поиска тока утечки чем это я раньше не знал.

[@autozaycev]

Пожалуйста! Спасибо за комментарий.

[@viloribo2265]

Сергей, добрый день. Подскажите пожалуйста, что за устройство по которому вы смотрели за что отвечает предохранитель на этом авто.

[@PaulLukashov]

Спасибо за видео! Сергей, при заведенном автомобиле, какой ток идет с генератора на аккумулятор, если токовыми клещами измерять прямо на плюсовой клемме аккумулятора?

[@autozaycev]

Ток может изменяться от состояния аккумулятора и включенных потребителей. Но он не может быть больше мощности генератора, иначе он выйдет из строя.

[@alexmaster1893]

Подскажите пожалуйста! Все приборы выключены, ключ вытащен, концевик капота зажат, ток утечки - 0,22А. Нормально ли это? При постановке на охрану сигнализации, через 20сек, падает до 0,03А.

[@slavikdyachuk8561]

Respect!!!!!

[@user-qr5lj1ro1d]

😊👍

[@mirbekosmonaliev5526]

Спасибо Сергей , мне понравился клещи, хочу себе такую рекомендуете или есть другие аналогичные ?

[@autozaycev]

Токовые клещи есть разные, многие отличаются экраном и пределом измерения тока. Те, которые приобрёл я, с верхним измерением в 400 А. Я думаю в автомобиле больше и не нужно, можно даже меньше. Токовыми клещами также можно пользоваться как мультиметром.

[@user-ob6mu5hs9y]

Спасибо всё понятно

[@user-re1pp6sl3j]

Можно и мультиметром определить. Можно предохранители вынимать по-очереди, можно...

[@user-jv4hh2wc8r]

Классно найдена причина утечки тока1

[@user-qk4oq2ve3j]

Красава!

[@pauk9302]

У меня Kia Сед 2009 год при проверке акб по Вашему методу то есть при начальном контакте щупами с клемами показывает на мультиметре 0,25 и сразу же уходит в нули 0.00, что это означает утечка или норма? Хотя при снятии минусовой клеммы происходит небольшое искрение.

[@natashavislova2514]

День добрый. Подскажите, а можно ли проверять утечку тока вынув предохранитель и пробуя щупами мультиметра место его установки?

[@autozaycev]

Добрый день. Можно в разрыв клеммы аккумулятора, подключить щупы мультиметра и искать утечку тока методом вынимания предохранителей.

[@user-ko1zc7bv4f]

Лайк !

[@user-yd2pt4lf9f]

Добрый день Сергей, в двух словах если можно про "+" и "-" На клещах, при зарядке акб я тестил клещи ( от зарядника кулон 820), если завожу одной допустим стороной, 2.1 ампера показывают, переварачиваю, тот же провод 1,8 ампера. Клещи росреестор AAPPA39MR

[@genaklassin4141]

Сергей привет,вопрос такой unit213c как на них работает прозвонка хорошо или не,были у меня 216 так у них с прозвонкой полный швах

[@autozaycev]

Здравствуйте. Я данным мультиметром пользуюсь только как токовыми клещами, проверяю ток утечки.

[@user-gp7uj1vx1k]

Не совсем понял, нужно минусовой провод от мультиметра кинуть на массу авто, а плюсовой тоесть красный соединить на массу аккумулятора и на провод массы при этом сам провод массы от машины не должен касаться клеммы аккумулятора, тем самым мы просто подключаемся между проводом и клеммы?

[@qingstark6193]

Рахмат 👍👍👍узнал как найти утечку

[@raizmirzeliyev8660]

Добрый день скажите пожалуйста ваш клещ вас устраивает ?у меня почему то только приближаю он показывает какие то цифры . хочу купить снова какой лучше?

[@autozaycev]

Добрый вечер. У меня к ним нареканий нет, работают, как положено.

[@pvv_live2226]

Сергей, добрый вечер! У меня наблюдается утечка тока 0.055A, из них: 0,035А - утечка в оборудовании ГБО4. Установщики ГБО сказали, что это нормальная утечка и этот регулярно потребляет ЭБУ. Ваше мнение должна быть утечка или нет? 0,02A - сигнализация (переведена в сервисный режим) тянет, тоже не знаю нормально это или нет. Прокомментируяте, плз, как быть дальше. За 5дней простоя авто на стоянке напряжения на клеммах падает до 12,3V(где-то 50%разряда). Аккумулятор Vesta установлен на 50A, пусковой ток 480А.

[@autozaycev]

Здравствуйте. Утечку до 0,07 А я считаю нормальной. В идеале 0,02-0,03 А.

[@yuriradzivill4736]

Ток в 70 мА считаю тоже большим и недопустимым. 0,07*24=1,68Аh в сутки , это много. Недавно столкнулся с подобной проблемой в Honda accord, ток утечки в спящем режиме был 77мА, а родной аккумулятор с завода 45Аh. Так вот за неделю этот ток садил аккумулятор до 30%, в добавок еще и пусковой ток аккумулятора очень малый, всего 330 А, в результате чего, хозяин регулярно снимал клему акумулятора, если не планировал ездить на след день. Найти причину не получилось из-за отсутствия времени, но хозяину я указал , что в первую очередь нужно проверить нештатное оборудование, в его случае это сигнализация и парктроник. В моей трошке BMW318i E46 ток утечки в пределах до 20 мА (по моему 12мА).

[@autozaycev]

Если в авто кроме штатного оборудования ничего нет, то 70 мА, конечно, много. А там, где есть доп оборудование, то вполне такой ток утечки может получиться. К тому же, не исключаю погрешность в измерении токовыми клещами.

[@yurbel1322]

👍

[@iks_7217]

ВЫНЯЛ

[@sergiit9003]

Сделайте видео о том чем (что купить/или как сделать) и как проверять аккумулятор на исправность.

[@autozaycev]

Как проверить аккумулятор на исправность уже снял. Как подойдёт очередь - сразу опубликую.

[@slavabantser4524]

Здраствуйте! Перестала закрываться машина с пульта. Замки все поменял на новые. Что может быть? Спасибо

[@vovasiktv3398]

Друг подскажи пожалуйста , у меня на приоре 2008 года есть утечка тока , когда вытаскиваю 2 предохранителя по 60( они за генератор отвечают)то утечки нету , как обратно их ставлю утечка есть, еще пробовал отсоединять все провода с генератора , утечка остается

[@autozaycev]

Проверяйте все цепи - куда раздается напряжение с этих предохранителей.

[@PolDino]

*Забыл сказать:* *я подключал прибор в разрыв между батареей и клеммой, вынимал по оному предохр.* *Ток 1,1А немного снижается, но не до нормы, если вынимать 1 из 4:* Салон (слева от руля): 16 отопление (управл. прибор), кондиционер (управл. прибор), датчик дождя, (приборы: отопление, кондиционер, дождь), дистанц. управление подогревом (у меня нет). Моторный отсек: F3 Komfortelektronik (управл. прибор) (думаю, этот связан с тем что щёлкает. Этот снижает всего лишь с 1,1А до 0,95А) F17 комби прибор F24 управл. прибор для CAN передачи данных (Gateway).

[@desdechado9]

Скажите , на rav 4 4 поколения показывает утечку на массу , то есть я замеряю провод идущий на кузов, показывает скачки, 60, 70,80 и так до 107 миллиампер. Как вообще правильно проверить? Второй провод с минусовой клеммы вообще нет утечек, 0 . А плюсовую проверить невозможно, там все в оплетке. Может ли метка иммобилайзера давать утечку на массе? Спасибо Мерял токовыми клещами

[@autozaycev]

Измерение надо проводить через определённое время. В разных машинах по разному, от 15 до 40 минут, это то что попадалось мне. Если есть gsm связь, интернет, то это также может потреблять ток.

[@desdechado9]

@@autozaycev спасибо! а есть смысл измерять провод на массу? или можно или плюс или минус? и еще если аккум уже на излете он может давать скачки по току на массе?

[@edgarasulevic2877]

Приветствую. Есть один вопрос. У меня на мултиметре 5 ампер только (где вы ставите 20а по видео) получится измерить?

[@autozaycev]

Здравствуйте. Пробуйте, надо аккуратно подключить мультиметр в разрыв аккумуляторной клеммы не прерывая цепь. Иначе, от большого пускового тока может сгореть прибор. Или сначала подключение мультиметр со снятой клеммой аккумулятора, а перед одеванием клеммы, щупы мультиметра перемыкаете проводком, а потом его убираете.

[@edgarasulevic2877]

@@autozaycev спасибо👍 с мултиметром больше вазни, просто счипцов спц нету там по просче.

[@user-jv9de3xo9e]

Сергей подскажите генератор тоета с вакуумом зарядку показывает 14,6 14,7 а контрольная лампа не тухнет горит в пол накала?

[@autozaycev]

Надо проверять генератор. Ещё может быть, как вариант в приборной панели установлена лампочка большей мощности.

[@iuriistaune6764]

Сергей,здравствуйте!А как заблокировать замки дверей Рено-Сандеро,чтобы автомобиль встал на сигналку и можно было искать ток утечки, вынимая предохранители?Если знаете,подскажите!

[@autozaycev]

Здравствуйте. Имитируете закрытые замки дверей, если концевики находятся в стойках дверных проемов, то выкручиваете их и ставите автомобиль в охрану.

[@iuriistaune6764]

Автоэлектрик Сергей Зайцев, спасибо!

[@AKC762]

Классная семерка, даже утечка блатная

[@user-yd6vh3yz8r]

👍👍👍👍

[@user-yw7eu6ot2s]

Сергей а можно вопрос? Два толстых провода которые идут на генератор , если их соединить то расход по мультиметру 11 мили ампер, а если разъединить то 01 мили ампер, но дело в том что они должны быть закреплены на генератор вместе, что может быть? Что то сажает аккамулятор

[@autozaycev]

Возможно, что вы отключаете потребители и у вас остаётся подключен только генератор. Надо восстановить цепь и искать дальше.

[@user-uy2hi9vx3h]

Токовые клещи UNI-T. ....правильно читается ЮНИТИ . Ударение на букву "Ю" .....так , для информации ....сам недавно узнал .

[@user-jw6ht7wt3h]

Скажите пожалуйста если показывает 0,03 а подключаешь магнитолу показывает 0,13 это много или нет.Спасибо

[@alexl2088]

Приветствую По ссылке на клещах Виден переменный ток . как так ???!

[@autozaycev]

Здравствуйте. Unit 213 c измеряют постоянный и переменный ток.

[@user-bz8te7vr9m]

Здравствуйте скажите я поменял такими клещями у меня 50 в конце цифра а у вас на видео 30 я коды 300 миллиампер значит у меня 500 миллиампер выходят должна одна цифра не 30 а 03 тогда норма ?

[@autozaycev]

Добрый день. Нормальные показания, это когда после запятой вторая цифра, т.е. 0,03А

[@ArunKumar-vf4nv]

Здравствуйте, говорят что 216c плохо для измерение пуского тока постоянного тока .он не успевает первый миллисекунды замерить . Лучше 203 или 204.как вы считаете, померили вы 216 с пусковой ток в автомобиле?.Потомучто меньше получаеться чем истины.спасибо за обзор

[@autozaycev]

Добрый день. Честно говоря, я пусковой ток измерял только один раз, так как не мог понять, в чем проблема в аккумуляторе или стартере. А так, токовые клещи использую для измерения тока утечки или поиска провода, в котором КЗ.

[@user-fd5zz7fj3d]

Зравствуйте Сергей.Утечку тока нашёл на генераторе что может быт там? Зарядка есть.Мицубиси спейс вагон.проводка идёт на щётку

[@autozaycev]

Добрый день. Скорее всего пробит один из диодов.

[@user-fd5zz7fj3d]

@@autozaycev А зарядка идёт одинь диод не влияет на работу?

[@autozaycev]

Конечно, может влиять. Померяйте напряжение на заведенном двигателе без нагрузки и с нагрузкой. Напряжение не должно падать меньше 13,5 В. Если оно такое или меньше, то скорее всего диод пробит. Точнее картину можно увидеть осциллографом.

[@astalaxpt]

Какой ток утечки? Если диод, то будет в районе 3х ампер.

[@user-fd5zz7fj3d]

Valeriy Yavaa забыл уже точно не помню.если диод пробитый зарядка будеть или нет? в моём случае зарядка было норм

[@oleggeraschtschenko6058]

Скажите а как отключить при открытых дверях потребление электричества Audi A6S6 2.7 Quattro.

[@autozaycev]

Надо сымитировать закрытие дверей, т.е закрыть дверные замки.

[@sergiit9003]

Отдельно стоило сказать про разводил на акумсервисах, которые при "проверке" акума всегда говорят что "банки коротят". Даже если акум ни разу на машину не ставился. Хотите - проверьте кто новый аккум покупает. Благо проверка бесплатная у них. Купил, повез на проверку. А его " менять надо".

[@autozaycev]

В нашем мире много непорядочных людей.

[@user-yb6xx2qs9u]

Сергей. При попытке купить в магазине токовые клещи продавец уверчл, что ими можно измерить только переменный ток. А здесь измеряется постоянный. На каждой ли модели клещей естб функция измерения постоянного тока

[@autozaycev]

Нет, не на каждой модели. Та модель, где есть измерение постоянного тока, стоит дороже.

[@conductor5154]

Есть измерение постоянного тока. Это мультиметр с клещами и на нем четко прописано - постоянный и переменный ток. Стоит копейки на али, работают исключительно и серьезно. Брал себе и друзьям несколько лет назад, работают с всех электриков на раз два.

[@crazykeks777]

Подскажите а разве когда подключаете мультиметр разве машина не просыпается? Я имею ввиду отсоединили клемму и подключаем мультиметр. Ждём пока машина уснёт,т.е. ориентировочно 18 минут и далее подходим к мультиметру и видим результат. Я как бы для себя, для познания. У самого е39

[@autozaycev]

Если мы прерывает питание, то, конечно, автомобиль проснется. А если это сделать не прерывая его, то мы увидим текущий ток утечки.

[@bpatyxa7864]

Аккумулятор новый, вытаскиваю 1й предохранитель в салоне( справа врхний на 10А) потребление приходит в нормальное состояние- 0,02А( проверяю мультиметром) но при этом отключается свет в салоне, магнитола, и центральный замок в заглушенном состоянии, а когда завожу всё работает! Хонда фит 2008 года, подскажите пожалуйста всё перепробовал!

[@autozaycev]

Магнмтола с блютузом? На хондах часто выходил из строя блютуз модуль. Скорее всего, в нем проблема.

[@bpatyxa7864]

@@autozaycev магнитолу полностью отключал и сигналку тоже - потребление не меняется!

[@user-uu7dc8px2l]

👍За помощью обращаться можно? Хороших электриков мало.

[@autozaycev]

Стараюсь помогать, чем могу 😉

[@jlsdsvladimir5449]

Не подскажете что может быть, у меня такая ситуация: на аккумуляторе напрямую если снять минус и замерять вольтаж выходит 12,75 вольт а если клеммы накинуть только 12,4. Стартер крутит дохловато естественно и плохо заводится авто. Если с бустером прикуривать, то хорошо крутит. Клещи заказал, пока не пришли, поэтому смотрю вольтаж только. Ведь это скорее всего где то утечка получается, верно? Не подскажете?

[@autozaycev]

Утечку тока можно измерить амперметром. Если есть мультиметр, то переводите его в режим измерения тока, один щуп подключаете к массе, второй щуп - к минусовой клемме аккумулятора. И наблюдаете за показаниями прибора. Должно быть не более 0,1А. Измерения проводите в течении 30-40 минут, при этом автомобиль должен находится в состоянии покоя, двери закрытые, все потребители выключены.

[@jlsdsvladimir5449]

@@autozaycev спасибо, попробую! Но разве не очевидна утечка если вольтаж аккумулятора становится меньше при подключении аккумулятора к сети машины? Или такое возможно и без утечки?

[@user-ms9di3uw7l]

Добрый день. Подскажите где вы находитесь?

[@autozaycev]

Здравствуйте. www.stozaycev.com.ua/kontakty

[@user-00.7]

Здравствуйте. У меня на Honda crv rd1 2000 г.в. утечка тока с аккумулятора. При извлечении предохранителя ( на схеме N27) на прикуриватель (передняя розетка) утечка исчезает. При осмотре прикуривателя ничего не обнаружил. По схеме в цепи есть реле. При вставленным предохранителем и при извлечении реле, утечка исчезает. Реле вроде исправно (щёлкает и вставлял другое реле ). Если можете подскажите пожалуйста где искать дальше. Извините, но в автоэлектрике не особо разбираюсь. drive.google.com/file/d/1A3VCyNSicqLCq__no5uhkw_eW6lM1dVi/view?usp=drivesdk

[@autozaycev]

Здравствуйте. Какой предохранитель вынимали, под №27 или №6? Если 27, и ключ не был в замке провернут, то проблема с замком зажигания, не отключается режим ACC и реле постоянно под напряжением.

[@user-00.7]

@@autozaycev Большое спасибо вам. Теперь буду разбираться в этом направлении.

[@russkiipatriot6773]

Ас!!! 👍👍👍

[@room-tv]

Полезная информация. Но, в данном случае можно было не искать. Ведь телефон включен, и естественно потребляет ток. Это тоже самое что оставить магнитолу включенной и искать расход тока)

[@autozaycev]

А кто ж знал, что он включён? Хозяин авто говорил, что он его включал. Только после каждого запуска двигателя он сам включается и потом не выключается.

[@6ALGOL]

Гулял с ним на свадьбе у него даже на пиджаке нашивка - сергей зайцев атоэлектрик

[@user-ou9zg5pf3u]

)))

[@user-dh5yy9qz2o]

И прискурант цен сразу нашит!!!

[@user-kb4jg7ud1e]

Сколько должно быть. Нормально ое потребления ток?

[@autozaycev]

Идеальный случай 20 мА. Если авто укомплектовано разными устройствами, то до 100 мА, считаю, нормальный ток утечки.

[@Oleg.1272]

@@autozaycev абсалютно с тобой согласен,на современных авто,технически достаточно навороченных,плюс куча всевозможных приблуд в виде регистраторов,сигнализаций и т.д нормой считаю от 50до80мА

[@user-iu6jb9ds6p]

Мужики, подскажите пожалуйста. Включаю печку обогрева на всю и машина глохнет. Форд фокус 2 в чём может быть проблема?