Быстро Разряжается Аккумулятор? Утечка Тока в Автомобиле - Как Проверить и Найти Причины!

[@autozaycev]

Токовые клещи UNI-T UT213C с Aliexpress - s.click.aliexpress.com/e/_DEfmArd Мультиметр -s.click.aliexpress.com/e/_DDYBJz1 Плоскогубцы - s.click.aliexpress.com/e/_DCafOer

[@autozaycev]

Точно не скажу. Но, если в течении часа, ток утечки не упадёт, тогда нужно искать, что садит аккумулятор.

[@ЮраВолентир-т3х]

@@autozaycev ь

[@orekeznahar]

@@autozaycev ниссан премера р 10 если крутиш стартером АКБ садится заменил стартер серовно также,где то замыкается как проверить как найти?

[@ДмитрийПлотников-н2м]

Сергей у меня вопрос по сигнализациям работаете ? Если да то подскажите новый брелок сканлайн е90 нужно перепрограмировать на штатную ссигналку е 90 и как это зделать? Зарание благодарю.

[@autozaycev]

При выключенном зажигании и снятой с охраны сигнализации, нажмите сервисную кнопку (Valet) 7 раз и включите зажигание. Вы должны услышать 7 быстрых, коротких сигналов, означающих вход в режим привязки брелков Starline E90. Одновременно коротко нажмите кнопки 1 и 2 прописываемого брелка.

[@Yonomansushi]

Все понятно и доступно👍🏻, кому кажется что автор уставший, сделайте скорость воспроизведения 1,25 и будет вам по энергичней)

[@ПашаФлинт]

на 1.5 норм

[@ИгорьТармышов]

Спасибо большое за видеоролики, очень помогают в повседневной жизни, нередко сталкиваюсь с авто проводкой и вспоминаю уроки от Вас))

[@stalin_dlia_was6497]

Серёга, в моем понятии ты электрик 80го уровня! Молодец! Выкладывай видео, нам есть чему поучиться

[@autozaycev]

80 уровень - это высокий показатель или нет? Какой максимальный уровень? 100? Всегда стараюсь показать что-то интересное.

[@stalin_dlia_was6497]

@@autozaycev наивысшей из имеющихся)))

[@НиколайМарченко-ж5л]

Спасибо вам, Сергей, за замечательные поучительные видео. Желаю вам успехов в вашей работе!

[@autozaycev]

Спасибо, буду стараться.

[@СтефанСкраб]

Всё понятно и без лишней воды. Спасибо. Лайк и подписка однозначно!

[@ЭдуЛабенский]

Дотошно и надежно, М олодец, хороший мастер...

[@Dimonq48rx]

Добрый вечер. Спасибо за очень полезное видео. Очень ясно и понятно все рассказываете. Успехов вам в работе. Побольше хороших клиентов.

[@emilidrisov9375]

Супер! Теперь чувствую себя аккумуляторщиком😄😊👍🏻

[@amirjon7081]

Спасибо за очень полезный видео здоровья вам

[@MyVoyaka]

Очень хорошее и качественное видео, отличная работа автоэлектрика

[@pokatilooo]

Спасибо за полезное видео, очень помагло!!! у меня был мультиметр клешни, а пользоваться я ими правильно не умел

[@АлександрПерминов-в7ф]

Я искал по предохранитель, но это тоже бабка на двое сказала. На одном предохранителе могут висеть несколько блоков. В общем методом тыка можно найти проблему, благодарю за видео, очень познавательно

[@АлександрЛошкарёв-й6х]

Спасибо за подробности, оч интересно и поучительно.

[@александрсумкин-ж1д]

Очень доходчиво и понятно. Спасибо за такое видео.

[@rustamsaitov6526]

Спасибо за Видео !!!!! Все по делу без лишней воды !!! Спасибо !!!

[@МадиярАбуов-щ8ю]

Спасибо большое! Очень доходчиво объясняете

[@василий-к9ь]

Круто, что получилось так исправить проблему.

[@Maximko23life]

Здравствуйте, спасибо вам за труды.

[@sergserg316]

Спасибо. Лучшего и правильного объяснения и поиска тока утечки чем это я раньше не знал.

[@autozaycev]

Пожалуйста! Спасибо за комментарий.

[@alexblak815]

спасибо Вы прекрасный педагог.

[@vitalykor5497]

Спасибо за видео. За ту информацию которой вы делитесь.

[@КомпанияСтройСевас]

Спасибо тебе мил человек!!!

[@Pravdu_v-glaza]

Неужели нашёл и посмотрел то, что надо. Спасибо вам большое 👍

[@autozaycev]

Пожалуйста 😉

[@kent-ft9mk]

Уставший вид у тебя мужик...Отдохни немного)))Успехов в работе и жизни!

[@autozaycev]

Болел во время съёмок. Сейчас уже сходил в отпуск) Спасибо за беспокойство.

[@ЕвгенийРязанов-о5п]

Спасибо вам Сергей, очень полезный ролик

[@leonleropot6034]

Спасибо, грамотно и доходчево!

[@СергейА-й8е]

Спасибо за подробный обзор

[@vytautaskaskonas4890]

Замечательный !!! В одном видео сказано конкретно. Отлично😄

[@ЫыыЭээ]

спасибо было полезно, много нюансов рассказали

[@РоманКотов-ы2в]

Очень дельно)клещи надобно будет приобрести!

[@maximstoll7363]

удачи вам Сергiй !!!

[@valeriykuzmin6579]

Спасибо. Здоровья Вам.

[@Какэтосделать-с7х]

Ох и класное же видео. Спасибо

[@alexmaster1893]

Подскажите пожалуйста! Все приборы выключены, ключ вытащен, концевик капота зажат, ток утечки - 0,22А. Нормально ли это? При постановке на охрану сигнализации, через 20сек, падает до 0,03А.

[@ПростыеВещи-у6м]

Извините, я задыхаюсь когда слушаю этот монтажный текст, пусть будет на минуту длиннее, оставьте немного паузу между предложениями, очень интересный канал

[@autozaycev]

Спасибо за комментарий. Будем стараться улучшать качество.

[@vardankarapetyan4073]

Спасибо вам.очень наглядно и доходчиво.лайк с подпиской

[@yuriradzivill4736]

Ток в 70 мА считаю тоже большим и недопустимым. 0,07*24=1,68Аh в сутки , это много. Недавно столкнулся с подобной проблемой в Honda accord, ток утечки в спящем режиме был 77мА, а родной аккумулятор с завода 45Аh. Так вот за неделю этот ток садил аккумулятор до 30%, в добавок еще и пусковой ток аккумулятора очень малый, всего 330 А, в результате чего, хозяин регулярно снимал клему акумулятора, если не планировал ездить на след день. Найти причину не получилось из-за отсутствия времени, но хозяину я указал , что в первую очередь нужно проверить нештатное оборудование, в его случае это сигнализация и парктроник. В моей трошке BMW318i E46 ток утечки в пределах до 20 мА (по моему 12мА).

[@autozaycev]

Если в авто кроме штатного оборудования ничего нет, то 70 мА, конечно, много. А там, где есть доп оборудование, то вполне такой ток утечки может получиться. К тому же, не исключаю погрешность в измерении токовыми клещами.

[@МукаДавлетов]

очень полезное видео.ЛАЙК.

[@ЯковБайтин]

Можно и мультиметром определить. Можно предохранители вынимать по-очереди, можно...

[@ВикторПросвирин-в6л]

Классно найдена причина утечки тока1

[@maxskymax]

Шикарно просто! спасибо

[@PolDino]

*Забыл сказать:* *я подключал прибор в разрыв между батареей и клеммой, вынимал по оному предохр.* *Ток 1,1А немного снижается, но не до нормы, если вынимать 1 из 4:* Салон (слева от руля): 16 отопление (управл. прибор), кондиционер (управл. прибор), датчик дождя, (приборы: отопление, кондиционер, дождь), дистанц. управление подогревом (у меня нет). Моторный отсек: F3 Komfortelektronik (управл. прибор) (думаю, этот связан с тем что щёлкает. Этот снижает всего лишь с 1,1А до 0,95А) F17 комби прибор F24 управл. прибор для CAN передачи данных (Gateway).

[@natashavislova2514]

День добрый. Подскажите, а можно ли проверять утечку тока вынув предохранитель и пробуя щупами мультиметра место его установки?

[@autozaycev]

Добрый день. Можно в разрыв клеммы аккумулятора, подключить щупы мультиметра и искать утечку тока методом вынимания предохранителей.

[@viloribo2265]

Сергей, добрый день. Подскажите пожалуйста, что за устройство по которому вы смотрели за что отвечает предохранитель на этом авто.

[@Vitalii-d9r]

Добрый день, был ли у Вас на диагностике Ситроен С4 GRAND PICASSO, с утечкой тока?

[@AndrejBimmer]

Не совсем понял, нужно минусовой провод от мультиметра кинуть на массу авто, а плюсовой тоесть красный соединить на массу аккумулятора и на провод массы при этом сам провод массы от машины не должен касаться клеммы аккумулятора, тем самым мы просто подключаемся между проводом и клеммы?

[@orestorestov7436]

Дякую за інфу👍

[@mirbekosmonaliev5526]

Спасибо Сергей , мне понравился клещи, хочу себе такую рекомендуете или есть другие аналогичные ?

[@autozaycev]

Токовые клещи есть разные, многие отличаются экраном и пределом измерения тока. Те, которые приобрёл я, с верхним измерением в 400 А. Я думаю в автомобиле больше и не нужно, можно даже меньше. Токовыми клещами также можно пользоваться как мультиметром.

[@qingstark6193]

Рахмат 👍👍👍узнал как найти утечку

[@yl1393]

Спасибо за видео , супер.

[@bekzzyaidy9444]

здоровья вам

[@PaulLukashov]

Спасибо за видео! Сергей, при заведенном автомобиле, какой ток идет с генератора на аккумулятор, если токовыми клещами измерять прямо на плюсовой клемме аккумулятора?

[@autozaycev]

Ток может изменяться от состояния аккумулятора и включенных потребителей. Но он не может быть больше мощности генератора, иначе он выйдет из строя.

[@ПетрПавленко-ь7щ]

Спасибо

[@jlsdsvladimir5449]

Не подскажете что может быть, у меня такая ситуация: на аккумуляторе напрямую если снять минус и замерять вольтаж выходит 12,75 вольт а если клеммы накинуть только 12,4. Стартер крутит дохловато естественно и плохо заводится авто. Если с бустером прикуривать, то хорошо крутит. Клещи заказал, пока не пришли, поэтому смотрю вольтаж только. Ведь это скорее всего где то утечка получается, верно? Не подскажете?

[@autozaycev]

Утечку тока можно измерить амперметром. Если есть мультиметр, то переводите его в режим измерения тока, один щуп подключаете к массе, второй щуп - к минусовой клемме аккумулятора. И наблюдаете за показаниями прибора. Должно быть не более 0,1А. Измерения проводите в течении 30-40 минут, при этом автомобиль должен находится в состоянии покоя, двери закрытые, все потребители выключены.

[@jlsdsvladimir5449]

@@autozaycev спасибо, попробую! Но разве не очевидна утечка если вольтаж аккумулятора становится меньше при подключении аккумулятора к сети машины? Или такое возможно и без утечки?

[@pauk9302]

У меня Kia Сед 2009 год при проверке акб по Вашему методу то есть при начальном контакте щупами с клемами показывает на мультиметре 0,25 и сразу же уходит в нули 0.00, что это означает утечка или норма? Хотя при снятии минусовой клеммы происходит небольшое искрение.

[@СергейБелов-в6э]

Лайк видос. Благодарю.

[@НиколайЧупаков-х1ъ]

Молодчага!!!!

[@АнатолийБалакин-с9е]

Скажите пожалуйста если показывает 0,03 а подключаешь магнитолу показывает 0,13 это много или нет.Спасибо

[@АлексейКрысин-ь4в]

Добрый день. Подскажите где вы находитесь?

[@autozaycev]

Здравствуйте. www.stozaycev.com.ua/kontakty

[@vovasiktv3398]

Друг подскажи пожалуйста , у меня на приоре 2008 года есть утечка тока , когда вытаскиваю 2 предохранителя по 60( они за генератор отвечают)то утечки нету , как обратно их ставлю утечка есть, еще пробовал отсоединять все провода с генератора , утечка остается

[@autozaycev]

Проверяйте все цепи - куда раздается напряжение с этих предохранителей.

[@9003-f2s]

Отдельно стоило сказать про разводил на акумсервисах, которые при "проверке" акума всегда говорят что "банки коротят". Даже если акум ни разу на машину не ставился. Хотите - проверьте кто новый аккум покупает. Благо проверка бесплатная у них. Купил, повез на проверку. А его " менять надо".

[@autozaycev]

В нашем мире много непорядочных людей.

[@alexl2088]

Приветствую По ссылке на клещах Виден переменный ток . как так ???!

[@autozaycev]

Здравствуйте. Unit 213 c измеряют постоянный и переменный ток.

[@raizmirzeliyev8660]

Добрый день скажите пожалуйста ваш клещ вас устраивает ?у меня почему то только приближаю он показывает какие то цифры . хочу купить снова какой лучше?

[@autozaycev]

Добрый вечер. У меня к ним нареканий нет, работают, как положено.

[@ВасилийПузаков-щ6и]

Сергей подскажите генератор тоета с вакуумом зарядку показывает 14,6 14,7 а контрольная лампа не тухнет горит в пол накала?

[@autozaycev]

Надо проверять генератор. Ещё может быть, как вариант в приборной панели установлена лампочка большей мощности.

[@darik1448]

Грамотно

[@рональдкарелли]

бажаю здоровья талановитiй людинi....дякую, даже вчасна для мене iнформацiя.

[@genaklassin4141]

Сергей привет,вопрос такой unit213c как на них работает прозвонка хорошо или не,были у меня 216 так у них с прозвонкой полный швах

[@autozaycev]

Здравствуйте. Я данным мультиметром пользуюсь только как токовыми клещами, проверяю ток утечки.

[@АлександрК-ы6ъ]

Добрый день Сергей, в двух словах если можно про "+" и "-" На клещах, при зарядке акб я тестил клещи ( от зарядника кулон 820), если завожу одной допустим стороной, 2.1 ампера показывают, переварачиваю, тот же провод 1,8 ампера. Клещи росреестор AAPPA39MR

[@Шумхер]

спасибо большое

[@9003-f2s]

Сделайте видео о том чем (что купить/или как сделать) и как проверять аккумулятор на исправность.

[@autozaycev]

Как проверить аккумулятор на исправность уже снял. Как подойдёт очередь - сразу опубликую.

[@edgarasulevic2877]

Приветствую. Есть один вопрос. У меня на мултиметре 5 ампер только (где вы ставите 20а по видео) получится измерить?

[@autozaycev]

Здравствуйте. Пробуйте, надо аккуратно подключить мультиметр в разрыв аккумуляторной клеммы не прерывая цепь. Иначе, от большого пускового тока может сгореть прибор. Или сначала подключение мультиметр со снятой клеммой аккумулятора, а перед одеванием клеммы, щупы мультиметра перемыкаете проводком, а потом его убираете.

[@edgarasulevic2877]

@@autozaycev спасибо👍 с мултиметром больше вазни, просто счипцов спц нету там по просче.

[@iuriistaune6764]

Сергей,здравствуйте!А как заблокировать замки дверей Рено-Сандеро,чтобы автомобиль встал на сигналку и можно было искать ток утечки, вынимая предохранители?Если знаете,подскажите!

[@autozaycev]

Здравствуйте. Имитируете закрытые замки дверей, если концевики находятся в стойках дверных проемов, то выкручиваете их и ставите автомобиль в охрану.

[@iuriistaune6764]

Автоэлектрик Сергей Зайцев, спасибо!

[@AKC762]

Классная семерка, даже утечка блатная

[@джамалудингаджиев-х5ж]

хватают ли эти токовые клещи для пускового тока на автомобилях?

[@autozaycev]

Точно не скажу. Но скажу, что на Таврии, при сгоревшем стартере, токовые клещи показали 380 А. Пусковой ток аккумулятора был 400 А, при его ёмкости в 45 Ач.

[@джамалудингаджиев-х5ж]

лучше по моему взять на 600А с запасом

[@autozaycev]

Чем больше верхний предел, тем хуже нижний. Токи утечки у меня с точностью 10 мА.

[@джамалудингаджиев-х5ж]

спасибо

[@джамалудингаджиев-х5ж]

почему вы выброли именно эту модель клещей а ни мастеч например? дело в том что я тоже хочу приобрести клещи но не за такую цену

[@ярославсекиров]

Сергей. При попытке купить в магазине токовые клещи продавец уверчл, что ими можно измерить только переменный ток. А здесь измеряется постоянный. На каждой ли модели клещей естб функция измерения постоянного тока

[@autozaycev]

Нет, не на каждой модели. Та модель, где есть измерение постоянного тока, стоит дороже.

[@conductor5154]

Есть измерение постоянного тока. Это мультиметр с клещами и на нем четко прописано - постоянный и переменный ток. Стоит копейки на али, работают исключительно и серьезно. Брал себе и друзьям несколько лет назад, работают с всех электриков на раз два.

[@АльфредоСильва]

Спасибо всё понятно

[@oleggeraschtschenko6058]

Скажите а как отключить при открытых дверях потребление электричества Audi A6S6 2.7 Quattro.

[@autozaycev]

Надо сымитировать закрытие дверей, т.е закрыть дверные замки.

[@desdechado9]

Скажите , на rav 4 4 поколения показывает утечку на массу , то есть я замеряю провод идущий на кузов, показывает скачки, 60, 70,80 и так до 107 миллиампер. Как вообще правильно проверить? Второй провод с минусовой клеммы вообще нет утечек, 0 . А плюсовую проверить невозможно, там все в оплетке. Может ли метка иммобилайзера давать утечку на массе? Спасибо Мерял токовыми клещами

[@autozaycev]

Измерение надо проводить через определённое время. В разных машинах по разному, от 15 до 40 минут, это то что попадалось мне. Если есть gsm связь, интернет, то это также может потреблять ток.

[@desdechado9]

@@autozaycev спасибо! а есть смысл измерять провод на массу? или можно или плюс или минус? и еще если аккум уже на излете он может давать скачки по току на массе?

[@ТельманГамзаев-я6б]

Токовые клещи UNI-T. ....правильно читается ЮНИТИ . Ударение на букву "Ю" .....так , для информации ....сам недавно узнал .

[@СГуго-к5г]

Здравствуйте скажите я поменял такими клещями у меня 50 в конце цифра а у вас на видео 30 я коды 300 миллиампер значит у меня 500 миллиампер выходят должна одна цифра не 30 а 03 тогда норма ?

[@autozaycev]

Добрый день. Нормальные показания, это когда после запятой вторая цифра, т.е. 0,03А

[@АвтоэлектрикҚазалы]

Зравствуйте Сергей.Утечку тока нашёл на генераторе что может быт там? Зарядка есть.Мицубиси спейс вагон.проводка идёт на щётку

[@autozaycev]

Добрый день. Скорее всего пробит один из диодов.

[@АвтоэлектрикҚазалы]

@@autozaycev А зарядка идёт одинь диод не влияет на работу?

[@autozaycev]

Конечно, может влиять. Померяйте напряжение на заведенном двигателе без нагрузки и с нагрузкой. Напряжение не должно падать меньше 13,5 В. Если оно такое или меньше, то скорее всего диод пробит. Точнее картину можно увидеть осциллографом.

[@astalaxpt]

Какой ток утечки? Если диод, то будет в районе 3х ампер.

[@АвтоэлектрикҚазалы]

Valeriy Yavaa забыл уже точно не помню.если диод пробитый зарядка будеть или нет? в моём случае зарядка было норм

[@ВадимВихренко-ы6н]

👍За помощью обращаться можно? Хороших электриков мало.

[@autozaycev]

Стараюсь помогать, чем могу 😉

[@ТрдатПаронян]

Сергей а можно вопрос? Два толстых провода которые идут на генератор , если их соединить то расход по мультиметру 11 мили ампер, а если разъединить то 01 мили ампер, но дело в том что они должны быть закреплены на генератор вместе, что может быть? Что то сажает аккамулятор

[@autozaycev]

Возможно, что вы отключаете потребители и у вас остаётся подключен только генератор. Надо восстановить цепь и искать дальше.

[@CYBORG45kgn]

Еще подсказка !))) можно закодировать чтоб машина не опрашивала штатную магнитолу. И тогда андроид будет успешно работать. Был случай с бмв е39 , там установили так же не штатную магнитолу соответственно машина не засыпала , пока не произвели кодировку , а так да отключить то можно хоть что но надо машине дать понять что этого блока в ней больше нету и опрашивать тот блок не следует.

[@daniloff1988]

Эх везет вам...У меня ток утечки был 0.7 А.Меня это в принципе устраивало,но предохранитель этот нашел.Но что он значит никто не знал,даже на форуме.По схеме которую еле нашел было что то с battery.Я так понял типа показатель уровня батареи.Когда вынимал его переставал работать центральный замок и когда работали поворотники стрелка показа уровня электричества просаживалась почти до нуля в такт работы поворотников.Но недавно машина разрядилась буквально за день.При проверке сразу сгорел предохранитель в мультиметре.Ток адски уходит.Тот же оказался пред.Кстати ЦЗ то работал,то не работал,а с недавних времен не работает.Блин пока вам писал и объяснение появилось))))Я бы его отключил и все.Ща буду искать как это сделать)

[@daniloff1988]

Да и предохранитель на 50 А.Зачем такая мощь для ЦЗ??????

[@daniloff1988]

предохранитель называется Junction box fuse/relay panel battary feed.(предохранитель распределительной коробки/питание от батареи на релейной панели)Не в курсе что это?

[@autozaycev]

Надо искать дальше. Проверять надо все цепи, не забудьте проверить утечку на генератор и стартер.

[@daniloff1988]

@@autozaycev Спасибо за ответ!Будем искать!

[@daniloff1988]

@@autozaycev Нашел русскую схему попонятней.Там он называется-предохранитель блока предохранителей.Я к тому что может ли быть проблема в самом блоке?Или может реле какое заело на нем?Могут такие вещи создать такую зверскую утечку?

[@костяафанасьев-й1т]

Сергей,есть вопрос по поводу утечки тока.Может быть утечка через сам блок предохранителей?

[@autozaycev]

Через сам блок предов может только протекать ток к потребителям. Другое дело, если в нем есть реле и оно включено, то потребляет ток именно реле, а не блок предохранителей.

[@костяафанасьев-й1т]

Ток утечки у меня 0.17А,поочереди вынимал преды,реакция 0,потом начал и релюхи дёргать,реакция анолагичная.Сдёрнул фишку питания сигналки,стало 0,15А,отключил майфун,снял плюсовые клеммы ренератора и стартера,0,15,сдёрнул обогрев заднего стекла,эфект нулевой.Обратно подключил сигналку,опять стало 0,17А.Что за хрень может быть?Акум высасывает в гораже без сигналки где-то примерно за месяц,в морозы быстрее.Четвёртая машина у меня и только с ней возникла такая проблемма.Жду вашего совета как эксперта.Спасибо скажу позже,после устонения этой неполадки.)))

[@autozaycev]

Уточните, пожалуйста, какая у вас машина, год выпуска. Возможно, не засыпает электроника, нужно ждать от 15 мин. до 30 мин., при закрытых дверях. Похожая ситуация была, машина засыпала через 30 минут.

[@костяафанасьев-й1т]

Шкода фелиция 97 год.Электроники в ней минимум.

[@autozaycev]

Попробуйте еще отключить магнитолу.

[@crazykeks777]

Подскажите а разве когда подключаете мультиметр разве машина не просыпается? Я имею ввиду отсоединили клемму и подключаем мультиметр. Ждём пока машина уснёт,т.е. ориентировочно 18 минут и далее подходим к мультиметру и видим результат. Я как бы для себя, для познания. У самого е39

[@autozaycev]

Если мы прерывает питание, то, конечно, автомобиль проснется. А если это сделать не прерывая его, то мы увидим текущий ток утечки.

[@ЖенишбекЖакыпуулу-г6ы]

Сколько должно быть. Нормально ое потребления ток?

[@autozaycev]

Идеальный случай 20 мА. Если авто укомплектовано разными устройствами, то до 100 мА, считаю, нормальный ток утечки.

[@Oleg.1272]

@@autozaycev абсалютно с тобой согласен,на современных авто,технически достаточно навороченных,плюс куча всевозможных приблуд в виде регистраторов,сигнализаций и т.д нормой считаю от 50до80мА

[@slavabantser4524]

Здраствуйте! Перестала закрываться машина с пульта. Замки все поменял на новые. Что может быть? Спасибо

[@bpatyxa7864]

Аккумулятор новый, вытаскиваю 1й предохранитель в салоне( справа врхний на 10А) потребление приходит в нормальное состояние- 0,02А( проверяю мультиметром) но при этом отключается свет в салоне, магнитола, и центральный замок в заглушенном состоянии, а когда завожу всё работает! Хонда фит 2008 года, подскажите пожалуйста всё перепробовал!

[@autozaycev]

Магнмтола с блютузом? На хондах часто выходил из строя блютуз модуль. Скорее всего, в нем проблема.

[@bpatyxa7864]

@@autozaycev магнитолу полностью отключал и сигналку тоже - потребление не меняется!

[@ArunKumar-vf4nv]

Здравствуйте, говорят что 216c плохо для измерение пуского тока постоянного тока .он не успевает первый миллисекунды замерить . Лучше 203 или 204.как вы считаете, померили вы 216 с пусковой ток в автомобиле?.Потомучто меньше получаеться чем истины.спасибо за обзор

[@autozaycev]

Добрый день. Честно говоря, я пусковой ток измерял только один раз, так как не мог понять, в чем проблема в аккумуляторе или стартере. А так, токовые клещи использую для измерения тока утечки или поиска провода, в котором КЗ.

[@ВадимРябошапка-в4з]

Красава!

[@pvv_live2226]

Сергей, добрый вечер! У меня наблюдается утечка тока 0.055A, из них: 0,035А - утечка в оборудовании ГБО4. Установщики ГБО сказали, что это нормальная утечка и этот регулярно потребляет ЭБУ. Ваше мнение должна быть утечка или нет? 0,02A - сигнализация (переведена в сервисный режим) тянет, тоже не знаю нормально это или нет. Прокомментируяте, плз, как быть дальше. За 5дней простоя авто на стоянке напряжения на клеммах падает до 12,3V(где-то 50%разряда). Аккумулятор Vesta установлен на 50A, пусковой ток 480А.

[@autozaycev]

Здравствуйте. Утечку до 0,07 А я считаю нормальной. В идеале 0,02-0,03 А.

[@GazonTheOne]

Не понял что к чему подсоединить, один щуп мультиметра на массу , второй щуп тоже на минус аккумулятора? Потом отсоединяешь клему аккумулятора скользя по щупу мультиметра а сам щуп мультиметра продолжает быть в контакте с минусом аккумулятора?

[@autozaycev]

Все правильно, ток протекает через шунт, который стоит в мультиметре. Мультиметр переключен на измерение тока.

[@slavikdyachuk8561]

Respect!!!!!

[@room-tv]

Полезная информация. Но, в данном случае можно было не искать. Ведь телефон включен, и естественно потребляет ток. Это тоже самое что оставить магнитолу включенной и искать расход тока)

[@autozaycev]

А кто ж знал, что он включён? Хозяин авто говорил, что он его включал. Только после каждого запуска двигателя он сам включается и потом не выключается.

[@ГеоргийКовин-й7р]

Лайк !

[@АЮМ-п9у]

Разряжается АКБ когда вставляю фишку с двумя проводками в интегралку и не горят чеки на экране.Фишку выдёргиваю ,АКБ держит зарядку.Генератор зарядку даёт.В чём причина? Ток на генераторе постоянно присутствует и не отключается.Может какая релюшка залипла?Растолкуй если можешь. Заранее благодарю.

[@autozaycev]

Если вы под словом интегралка, имеете в виду реле регулятор, то проблема может быть или в нем или в самом генераторе.

[@Андрей-щ2м3э]

Мужики, подскажите пожалуйста. Включаю печку обогрева на всю и машина глохнет. Форд фокус 2 в чём может быть проблема?