КАК ОНИ УМУДРЯЮТСЯ ТАК ДЕЛАТЬ? Китайские секунды BYD HAN и то, чему НУЖНО ПОУЧИТЬСЯ ДАЖЕ НЕМЦАМ

  Рет қаралды 283,790

Михаил Кульдяев

Михаил Кульдяев

2 жыл бұрын

3,9 с до 100 говорили они. Но за свои деньги - он просто чересчур хорош. BYD HAN EV 2021
ИГРАТЬ в CCDPlanet | GTA V: ccdplanet.ru ccdplanetgtav
Поможем найти НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
ПОУЧАСТВОВАТЬ видео МОЖНО, пишите в личку ВК( mkuldyaev ) с подробностями об авто и пометкой "на обзор" или в инстаграм / mk_clickoncar
Автор и ведущий Михаил Кульдяев
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

Пікірлер: 513
@goshes3029
@goshes3029 2 жыл бұрын
Заглянул сюда с канала Клубный сервис. Спасибо за обзор. Даёшь полную разрядку в следующем обзоре!
@s_gost
@s_gost 2 жыл бұрын
Комплимент в адрес КС ) такая же фигня
@dmitryskokov559
@dmitryskokov559 2 жыл бұрын
Китайцы не перестают удивлять. А если посмотреть за их динамикой, ну скажем что было лет 15 назад и сейчас.........
@bibukov1
@bibukov1 2 жыл бұрын
Да даже лет 10 назад. Были машины ни о чём, а сегодня....Сегодня они идут на уровне с европейскими топами, и в отличие от корейцев у них и моторы на уровне, а не кочуют из одного поколения в другое.
@vasyavasya2795
@vasyavasya2795 Жыл бұрын
По электричкам китайцы №1 в мире.
@AndreyFrancyz
@AndreyFrancyz 2 жыл бұрын
Картинка, звук, монтаж, операторская работа, комментарии и тесты Михаила - один из лучших обзоров! Спасибо, получил большое удовольствие при просмотре!
@MKuldiaev
@MKuldiaev 2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова 🙂✌️
@wanderer66
@wanderer66 2 жыл бұрын
нтв+
@Region1986
@Region1986 2 жыл бұрын
Вне конкуренции
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 2 жыл бұрын
Ода: ну какая простая и съедобная подача информации у Михаила👍
@zevsKiller
@zevsKiller 2 жыл бұрын
Автор молодец, интересно слушать, смотрел 3 обзора этой машинки, ваш самый интересный, дай бог вам счастья и здоровья!
@user-fi2lv3lf9f
@user-fi2lv3lf9f 2 жыл бұрын
Парни, насчёт тестов ускорения до 100 км/ч. Во-первых, нужно замерять при температуре воздуха +25° на улице, а не +10. Все стандарты привязаны к этой температуре по литий-ионным батареям. Если бы вы замерили при этой температуре воздуха - получили бы 3,9 сек. А если +30 и разогреть батарею, то еще быстрее! Когда нажимаешь на гашетку несколько раз подряд батарея от резкой отдачи разогревается, поэтому с каждым новым тестом у вас время улучшалось. А не потому, что вы включили замеры времени на авто или высадили одного пассажира :) А вообще автомобиль классный - приезжайте на тест драйв в Нео Карс Москва.
@xurramabdullayev6874
@xurramabdullayev6874 Жыл бұрын
У него железо фасфатный батарея
@frenzismakentosh5117
@frenzismakentosh5117 2 жыл бұрын
Михаил приветствую, ты один из лучших блогеров! Смотрю твои сюжеты с большим удовольствием. Процветания и успехов в твоём творчестве. Китай - это наше все, и настоящее и будущее, сам поменял бмв на китайца и не прогадал. Желаю тебе успехов во всех начинаниях, огромных просмотров, миллионов подписчиков и новых контентов, будь здоров! 👍
@MKuldiaev
@MKuldiaev 2 жыл бұрын
Спасибо, Красавцы👍
@user-uz2el2yj2t
@user-uz2el2yj2t 2 жыл бұрын
БМВ на китайца? На какого, если не секрет?
@frenzismakentosh5117
@frenzismakentosh5117 2 жыл бұрын
@@user-uz2el2yj2t Geely Coolray
@user-uz2el2yj2t
@user-uz2el2yj2t 2 жыл бұрын
@@frenzismakentosh5117 и как впечатления после БМВ?
@frenzismakentosh5117
@frenzismakentosh5117 2 жыл бұрын
@@user-uz2el2yj2t Просто замечательно 😄 нормальная тачила.
@user-vi2pq9qm2k
@user-vi2pq9qm2k Жыл бұрын
Михаил как всегда молодец, не стандартная машина, всё по делу, спасибо 👍
@user-rt3gn3ew1m
@user-rt3gn3ew1m 2 жыл бұрын
Китайцы научились делать Красивые и технологичные автомобили за 10-15 лет, АвтоВАЗу - привет
@pizdamgagaga
@pizdamgagaga Жыл бұрын
Дело не в автовазе,а в государстве в целом,рашка с терпилами
@ArtemAleksashkin
@ArtemAleksashkin 10 ай бұрын
Запусти производство сам. Нытику - привет
@user-co9ts4do3k
@user-co9ts4do3k 2 жыл бұрын
Блин зашол киношку с Джеки Ченом глянуть пока домашние отстали ... Миша блин ну что ты делаеш!!!!?? Опять любимою тему поставил (электрички) БЛИН опять смотреть все прийдеться !)
@olamsoft
@olamsoft 2 жыл бұрын
Длинная база творит чудеса в комфорте, инженерам главное не испортить. Китайцы молодцы.
@ALeX-gg7xe
@ALeX-gg7xe 2 жыл бұрын
Офигенный аппарат)) катался в neo cars на нем. Теперь хочу его больше теслы
@user-jg1hw6gf7u
@user-jg1hw6gf7u Жыл бұрын
Лизун!Тести на безпеку при ДТП ,який результати показала ця бричка?
@user-nv1tj7xn6k
@user-nv1tj7xn6k 2 жыл бұрын
Если СТРУЛАЕТ , то это мощно ! Спасибо за обзор !
@GM.33.
@GM.33. 2 жыл бұрын
Михаил отличное исполнение 👍
@artgrey3151
@artgrey3151 Жыл бұрын
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
@user-tw3fi5ti4s
@user-tw3fi5ti4s 2 жыл бұрын
Хотелось бы видеть тест ночью, чтоб понять ,как светят фары. Ну и конечно нужен выезд на трассу с полной зарядкой.
@rsn1611
@rsn1611 2 жыл бұрын
Ну да бле@ть фары это то что волнует больше всего🤦‍♂️
@Mocconagames
@Mocconagames 2 жыл бұрын
@@rsn1611 фары это важно для такой шустрой тачки. Другой разговор, что сомнительно что китайцы там накосячили.
@ilya.shumilkin
@ilya.shumilkin 2 жыл бұрын
21:04 💡
@user-tw3fi5ti4s
@user-tw3fi5ti4s 2 жыл бұрын
@@ilya.shumilkin И?! Что там ? Общий вид!
@alexsh3018
@alexsh3018 2 жыл бұрын
фары отличные ! Светодиодные, с возможностью "заглянуть за угол", при повороте включается дополнительный луч. У меня на ТАНе такие же.
@kolevdobri
@kolevdobri Жыл бұрын
Обзор супер, как надо! Миша обективен - Молодец!
@user-nr5tc2fp4i
@user-nr5tc2fp4i 2 жыл бұрын
Красаучик !!! Спасибо за видосик ,класная машинка
@user-ih5pb1pg6t
@user-ih5pb1pg6t 2 жыл бұрын
Подача материала местами Кларксона напомнила. Лайк и подписка ))
@user-bp7yi7so2k
@user-bp7yi7so2k 2 жыл бұрын
Желаю инженерам, которые ставят сенсорные кнопки в авто, что бы у них микроволновка, свет и слив в туалете были сенсорными и стояли рядом.
@raiskisatana
@raiskisatana 2 жыл бұрын
Блиа , 3 из 3 у меня. Свет только не удобен
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 2 жыл бұрын
@@raiskisatana и все три в машине?😁😂😂😂👍
@PashaBoec
@PashaBoec 2 жыл бұрын
да ну, к сенсору быстро привыкаешь. У меня все на сенсоре и все отлично, крутилки это прошлое.
@user-wg4ms5id7c
@user-wg4ms5id7c 2 жыл бұрын
Просто надо привыкнуть.
@user-wr5pu5gi9q
@user-wr5pu5gi9q 2 жыл бұрын
Это делают ни в коем случае не инженеры, а экономисто-маркетологи. Продаваны одним словом.
@japanesepleasure2475
@japanesepleasure2475 2 жыл бұрын
Погрешность в замерах связана с двумя вещами: 1) Задержка сигнала до спутника и обратно 2) Большинство производителей электромобилей при замерах на заводе, взяли моду с Теслы и первые 30см со старта не идут в счёт.
@user-dn9oj3ch6d
@user-dn9oj3ch6d 2 жыл бұрын
Хотим проверку в -35
@ramzan_don
@ramzan_don 2 жыл бұрын
По сути электрика это один большой аккумулятор
@ArtKanzas123
@ArtKanzas123 2 жыл бұрын
Да уж, у китайцев своя вселенная , причем дешевле чем наша )))
@63rvd
@63rvd 2 жыл бұрын
А наша ?
@serzgeher8304
@serzgeher8304 2 жыл бұрын
Просто они изначально задонатили:) :) :)
@Labiren188
@Labiren188 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mYGUYammnr5kgdU Вот эта, получше будет
@user-fx1jc7uk2w
@user-fx1jc7uk2w 2 жыл бұрын
Просто они раздавили в конце прошлого века танками местную либерастню на площади,не допустив приватизации и уничтожения государства в угоду Западу и его липовой "демократии и свободы". Теперь жертвы "святых" 90ых поражаются машинам из Китая...)))))
@user-oc9dk3jh6t
@user-oc9dk3jh6t 2 жыл бұрын
наша - это лада?)))))))))
@dolg149
@dolg149 2 жыл бұрын
Лайк , комментарии)) Жду тест реального пробега !)
@Fozik_Domovoi
@Fozik_Domovoi 2 жыл бұрын
Кто монтировал звук??? В одной сцене тихо говорит, делаешь громче, а в другой - орет уже!
@igortarabukin
@igortarabukin 2 жыл бұрын
Да, со звуком косяк. Даже смотреть не хочется, хотя машинка, при моем не очень интересе к электричкам, огонь. Научились китайцы делать красивые тачки, молодцы. Корейцы тихо отползают в сторону.
@user-ms5fg4hn6v
@user-ms5fg4hn6v 2 жыл бұрын
отличный обзор. давно невидел такого впечатления и восхищения от машины. михаил спасибо за обзор.хочу себе такую!!!
@denissh5234
@denissh5234 2 жыл бұрын
Где-то здесь должен был быть комментарий Клубного сервиса 🤣
@alekskulkov9593
@alekskulkov9593 2 жыл бұрын
Миш, береги себя, когда к обрыву подъезжаешь, нажимай тормоз)
@waxter6
@waxter6 Жыл бұрын
Обзор отличный, а то блогеры как садятся в машину- и бла бла бла. Спасибо ждём новых выпусков.
@Qureshi00_
@Qureshi00_ 2 жыл бұрын
You shoot in nature and I love it
@govin9960
@govin9960 2 жыл бұрын
Класс Ждём пробег при +5 и выше От 100% до 0 при скорости 90-110 км/с
@user-de7zh3nj2j
@user-de7zh3nj2j 2 жыл бұрын
Надо было сесть в четвёртом и замерить ещё раз по их приложению 😁 интересно тоже показал бы 4.01
@A_Rahimov._.16
@A_Rahimov._.16 2 жыл бұрын
Да, интересно было бы посмотреть насколько батарейки хватит
@RomanMotruk
@RomanMotruk 2 жыл бұрын
Молодец, жаль мало просмотров, удачи
@user-ti9nu9qd7s
@user-ti9nu9qd7s 2 жыл бұрын
При остановке на автопилоте за впереди идущей машиной - можно на руле чекнуть вверх пальцем джойстик круиз-контроля и она начнет движение
@olgharov7467
@olgharov7467 2 жыл бұрын
4.3 до 100 в обычных условиях это уже ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ серьезный показатель. Китайцы уделают теслу такими темпами.
@MrVicJass
@MrVicJass 2 жыл бұрын
Смешно. Вы жигули уже допили? Или напильники закончились?)
@user-ci5kx2vc2q
@user-ci5kx2vc2q 2 жыл бұрын
тесла банкрот,зачем сравнивать нормальные китаиские авто с американским хламом
@smex8256
@smex8256 2 жыл бұрын
@@MrVicJass тесла кусок говна есои ты не знал там качества вообще нет
@Assimmo71
@Assimmo71 2 жыл бұрын
@@user-ci5kx2vc2q тесла банкрот? Что?
@user-ci5kx2vc2q
@user-ci5kx2vc2q 2 жыл бұрын
@@Assimmo71 посмотри про нее они еле на плаву
@user-oo8fe2ye1f
@user-oo8fe2ye1f 2 жыл бұрын
"На тормоз нажал и поехал" 🙂 Обзор хороший.
@MrPronav
@MrPronav 2 жыл бұрын
Выглядит, конечно, супер!
@Val-Tin
@Val-Tin Жыл бұрын
"Наконец то можно не включать поворотники"- долго ржал😂😂😂👍👍👍
@ppskun
@ppskun 2 жыл бұрын
рзница в разгоне связана с данными по скорости. Машина берет со спидометра а тот врет на 5%. вот и вся разница. А врет он в соответсвии с какито там конвенциями, что спидометр может показывать скорость большую, но никогда не меньшую, поэтому все производители перестраховываются и делают погрешность в 5%
@MrVicJass
@MrVicJass 2 жыл бұрын
А то что сигнал к спутникам и от спутников это фигня и на таких скоростях это и есть в метрах дофига и легко влазит а поргешность.
@user-mk2ym3ef2m
@user-mk2ym3ef2m 2 жыл бұрын
@@MrVicJass сигнал от нави до спутника и обратно это 0,0017 милисекунды) так чисто для справки)
@vdslnt5594
@vdslnt5594 2 жыл бұрын
@@MrVicJass ​ к спутнику сигнал не идет, в пользовательских наземных устройствах только приемник.
@vova7687
@vova7687 2 жыл бұрын
Лайк за труды сразу продавил!!!
@oee_
@oee_ 2 жыл бұрын
лайк за обзоры редких (пока еще) машин
@oee_
@oee_ 2 жыл бұрын
@@arkadiys2471 со временем появятся
@shining_buddha
@shining_buddha 2 жыл бұрын
Очень красивая машина 😍
@shukhratyuldashev5120
@shukhratyuldashev5120 2 жыл бұрын
Хороший видео обзор.
@the-ou1jr
@the-ou1jr 2 жыл бұрын
Ждём ещё тест на живучасть И как освещает дорогу ночью?
@borisviktorov4651
@borisviktorov4651 2 жыл бұрын
Видос зачет, за звук-кол!
@realdeal779
@realdeal779 2 жыл бұрын
С алиэкспресс можно заказать такую?
@MrVicJass
@MrVicJass 2 жыл бұрын
На таких секундах gps будет давать погрешность. Это не сплошной сигнал , к тому же специально позиционироние смещают в целях безопасности.
@user-pe9fx8bh5j
@user-pe9fx8bh5j Жыл бұрын
Что это за место где проводились замеры ???
@user-qe9rz5ms4v
@user-qe9rz5ms4v 2 жыл бұрын
Тачка 🔥 огонь!
@user-jm5iv1ob5g
@user-jm5iv1ob5g 2 жыл бұрын
Нормальная машина я впечатлен! В любом случаи ускорение хорошее!
@rafaelnurmukhametov7894
@rafaelnurmukhametov7894 2 жыл бұрын
5:30 капот шатается))))
@63rvd
@63rvd 2 жыл бұрын
Вот он предвестник роста цен на электричество )
@63rvd
@63rvd 2 жыл бұрын
@@arkadiys2471 Европа всех потянет за собой.
@user-qq5xm8zo1u
@user-qq5xm8zo1u 2 жыл бұрын
Отличный аппарат давай делай теперь обзор на Tang
@maksimus.ssirotkin1124
@maksimus.ssirotkin1124 2 жыл бұрын
Ждем дальше ролики
@UkrainianVector
@UkrainianVector 2 жыл бұрын
Отличный обзор всё у вас будет ого-го, так держать!)
@user-vg4fv4jn2x
@user-vg4fv4jn2x 2 жыл бұрын
Красивая машина, хороший тест
@pnr5004
@pnr5004 2 жыл бұрын
Было бы интересно сравнение этого электромобиля с x peng
@TheAhma1982
@TheAhma1982 2 жыл бұрын
Интересно Как она поведет себя зимой, напишите пож кто знает? Спасибо!
@alimisayev4223
@alimisayev4223 2 жыл бұрын
привет снимите обзор на Venucia Star
@rangof3888
@rangof3888 2 жыл бұрын
Плохим электричесвом видать зарядил.вот и не разгоняется как положенно))
@TheLeex12
@TheLeex12 2 жыл бұрын
Почему на тесте с неровностями капот прыгает? Жесткости не хватает ? Что по металлу и как там с краштестами ? Подсветочки и шумка это конечно хорошо , но в машине это отнюдь не главное.
@xasanotajonov3661
@xasanotajonov3661 Жыл бұрын
Здравствуйте если можно покажите нам byd han последний версия
@avz-i5886
@avz-i5886 10 ай бұрын
а газ в неё можно ставить?
@user-qk8jo5bf1y
@user-qk8jo5bf1y 2 жыл бұрын
Клубный сервис сделал крутой обзор.
@muviemaker2452
@muviemaker2452 2 жыл бұрын
Еще один момэнт! Где брать запчасти , кузовщину например , не дай Бог что случиться на дороге? И сколько все это будет стоить?
@pavelmaksimenko2548
@pavelmaksimenko2548 2 жыл бұрын
Нигде.З/ч нет!
@dnaboka86
@dnaboka86 2 жыл бұрын
С Али экспресс естественно
@StainlessCrusade
@StainlessCrusade 2 жыл бұрын
Подача в стиле Джереми Кларксон ) Годно вышло))
@grigorym5919
@grigorym5919 4 ай бұрын
А какой средний расход?
@dolg149
@dolg149 2 жыл бұрын
Нужно срочно сравнить с xpeng p7 !)
@alpinistpsm
@alpinistpsm Жыл бұрын
Да офигенный аппарат
@killermux
@killermux 2 жыл бұрын
Дороги -эхо войны ули:)
@elvinelvin9667
@elvinelvin9667 2 жыл бұрын
И сколько стоит это чудо ? И продаётся уже в Москве Питере?
@user-oo5tr2nh6m
@user-oo5tr2nh6m 2 жыл бұрын
Я в Шоке от Китайского автопрома! Походу пора менять свое предвзятое мнение о них! Нашему правительству надо посмотреть данные видео, а вообще надо взять опыт Китая по расприватизации, и тогда Россия рванет в технологиях!
@user-vb7rg2fg2g
@user-vb7rg2fg2g 2 жыл бұрын
Я уже поменял) мнение) неделю как
@user-rw6tf9hy1r
@user-rw6tf9hy1r 2 жыл бұрын
Россия обречена быт таким
@user-xr6op5mi7t
@user-xr6op5mi7t 2 жыл бұрын
Нашему правительству это не нужно
@ovgogolev7453
@ovgogolev7453 2 жыл бұрын
В Китае правит Коммунистическая партия, а у нас ЕДРо, с ЕДРОм ничего не получится.
@AdamTspiel
@AdamTspiel Жыл бұрын
Путен сказал что нужен прорыв 🤣🤣🤣🤣
@user-bw9iw3wu4e
@user-bw9iw3wu4e 2 жыл бұрын
Планетой будет править Китай!
@user-bizon0891
@user-bizon0891 Жыл бұрын
Ждём обзора Кроссовер Seres SF5 Free Expedition Edition
@user-vi2pq9qm2k
@user-vi2pq9qm2k Жыл бұрын
Миша, тест на дальность хода этой тачки нужен, на дорогах общего пользования, народ поддержите.
@ega88877
@ega88877 2 жыл бұрын
Уникальный, уникальный стоит на этом авто аккумулятор, про который вы нечего не сказали!!! ??? Срок службы этого аккумулятора(литий железо-фосфатный) до 10 раз дольше, чем простых литий ионных, они не боятся мороза(до -30), есть конечно один маленький минус, ёмкость таких аккумуляторов чуть ниже, но на этом авто ёмкость очень приличная 77кВт, а если учесть что ёмкость простых литий ионных аккумуляторов гораздо быстрее снизится, то выходит будь у вас хоть ёмкость литий ионного аккумулятора 90кВт(у большинства топовых электричек), то за первый год интенсивной эксплуатации такой аккумулятор может снизить ёмкость на 20%(90-20%=72Квт ), так же литий ионные аккумуляторы очень капризны, на них надо устанавливать громоздкую и сложную систему охлаждения-подогрева(кондиционирования??? ), так же литий-ионные аккумы более опасны, так же по току, напряжению(и вообще стабильности разряда и т.д.) литий-железо-фосфатные аккумы более лучшие... Так что этот Китаец очень интересный автомобиль!!!!! Главные плюсы это конечно цена, гораздо более долгая служба аккумуляторов...
@sergiogapon8246
@sergiogapon8246 2 жыл бұрын
В дизайне всего смесь Мерса,Пежо 508,Хонды,Фольца чуток и Теслы
@Andril92
@Andril92 2 жыл бұрын
Извините, но Уоррен Баффет 14 лет назад вложил 242 млн $ а сейчас заработал на этом 2 ярда $ на разработки электромобилей BYD, тк по отчетам его консультантов это была самая перспективная компания в этом. А если уж американец вложился то это уже признание.
@user-nu4my2uw9i
@user-nu4my2uw9i 2 жыл бұрын
Что за трек играет на 12:20, просто топчик…?
@user-kx7sf2wc2q
@user-kx7sf2wc2q 2 жыл бұрын
После такого теста на бездорожье подвеску нужно менять
@TohaCar
@TohaCar Жыл бұрын
По рулежке я бы не сказал что все хорошо, а даже наоборот. Тестил такой. По прямой прям кайф ехать. Но когда начинаешь быстро перестраиваться в городе, жопа словно прицеп болтает. На старом лифе и то такого нет.
@qwfgggggggggggggggg
@qwfgggggggggggggggg Жыл бұрын
Очень странно, у него аккумулятор же в днище, центр тяжести внизу, по логике должен хорошо рулится.
@TohaCar
@TohaCar Жыл бұрын
@@qwfgggggggggggggggg ну вот есть такая проблема. на zeekr 001 в этот де день катался, там такой проблемы нет. зикр понравился больше, на голову выше чем хан
@qwfgggggggggggggggg
@qwfgggggggggggggggg Жыл бұрын
@@TohaCar Даже не знал о таком авто, прикольная))
@user-hl9hm9zl1m
@user-hl9hm9zl1m 2 жыл бұрын
Я удивлен, почему китайцы ещё не сделали активную подвеску, ведь её уже изобрели лет так несколько назад я видел в инете. Кстати на замедленном воспроизведении на 5:33 минуте видно как капот прыгает, это норма или недоработка китайская.
@user-pw6mr4xc9t
@user-pw6mr4xc9t Жыл бұрын
есть у китайцев активная. просто не у этого
@dance.life01
@dance.life01 2 жыл бұрын
Клëвый обзор
@MKuldiaev
@MKuldiaev 2 жыл бұрын
Ну погодь, прошло 3 минуты с выхода 😂посмотри хоть
@Robson771205
@Robson771205 2 жыл бұрын
@@MKuldiaev Мне тоже понравился)
@UkrainianVector
@UkrainianVector 2 жыл бұрын
Отличный обзор , всё у вас будет ого-го , так держать !)
@Lambor-bd4cl
@Lambor-bd4cl 2 жыл бұрын
Если даже не е - класс: прощаемся!
@LL1Hyp
@LL1Hyp Жыл бұрын
В китае идеальные дороги почти везде. Зачем им разрабатывать авто для мухосрансков?
@Denis-sj8mg
@Denis-sj8mg Жыл бұрын
Автопилот в Россию по сути и не нужен, живу в Москве и МО и даже здесь, стоит на пару секунд отвлечься от дороги как тут же ловишь яму, вот то что сам не трогается, при полной остановке это печально, в пробках очень нужная опция. Пересмотрел много обзоров, так и не нашел есть ли атамнка у водителя, или можно ли заказать как доп опцию, очень важно при дальних поездках.
@ivankukushkin3618
@ivankukushkin3618 2 жыл бұрын
Холодные шины, холодный трек, зацеп плохой. Что вы хотите? В таких условиях он не поедет 3.9, шины хуже работают. Нужен чистый асфальт и температура воздуха повыше, тогда я думаю будут паспортные показатели.
@specialist_from_1980
@specialist_from_1980 2 жыл бұрын
Не грузи автора, а то подумает, что надо знать еще что-то кроме покупки обуви
@user-mx5fw8yy4z
@user-mx5fw8yy4z 2 жыл бұрын
Производителю желательно указывать при худшем условии технические характеристики разгона. А так производитель обманывает, значит авто не достойное.
@antonpoll
@antonpoll 2 жыл бұрын
@@user-mx5fw8yy4z можно подумать BMW никогда не обманывали, да всегда... при этом никто не говорил что они не достойные. 3.95 она поедет в теплую погоду. Меня сразу смутило, что замер делали осенью.
@user-mx5fw8yy4z
@user-mx5fw8yy4z 2 жыл бұрын
@@antonpoll вы внимательнл прочитали, что я написал? При чём бмв?
@user-fo5ro9py8y
@user-fo5ro9py8y Жыл бұрын
И заряд должен быть 100, а не 80%
@user-oo5tr2nh6m
@user-oo5tr2nh6m 2 жыл бұрын
НЕТ НИКАКОЙ вычурности, ты не прав! простой и лаконичный дизайн!
@sweetbaby085
@sweetbaby085 Жыл бұрын
А мокрый асфальт учли?
@RoRo-cs9qr
@RoRo-cs9qr 2 жыл бұрын
Машинка очень красивая. Но что с батареей будет в минус 20 и более.?
@maratnurtdinoff5759
@maratnurtdinoff5759 2 жыл бұрын
Обогрев и охлаждение есть. Почти на всех современных электричках ставят. Конечно запаса зимой меньше.
@RoRo-cs9qr
@RoRo-cs9qr 2 жыл бұрын
@@maratnurtdinoff5759 вопрос на сколько меньше? Если хоть на 150 км. В день будет хватать . То для города и тех кто рядом это норм.
@maratnurtdinoff5759
@maratnurtdinoff5759 2 жыл бұрын
@@RoRo-cs9qr конечно будет хватать. Думаю 200 проедет, если ни в чем себе не отказывать. Если тепловой насос стоит, то до -10-15 модно и больше.
@maratnurtdinoff5759
@maratnurtdinoff5759 2 жыл бұрын
@@RoRo-cs9qr у меня лиф 30 кВт. Зимой до -25 могу проехать 150
@TRW87878
@TRW87878 2 жыл бұрын
byd уже выпускал автомобили, но фирма то вроде как и начинала с батареек, так что это их конек.
@dfgdgdgsdg
@dfgdgdgsdg 2 жыл бұрын
Интересно следить за "китайцами". Белджи (белорусский джилли) уже в октябре-ноябре привозит первую партию электричек Геометиия С, собирают предзаказы. Обещают ценник до 30 тыс долларов. Тестовые машины гоняют по дорогам. Вот бы на нее обзор.
@MKuldiaev
@MKuldiaev 2 жыл бұрын
ну запрос отправил в Джили, а уж там посмотрим.
@Fozik_Domovoi
@Fozik_Domovoi 2 жыл бұрын
Их будут производить, если спрос будет тысяч на 5 автомобилей - пока только импорт.
@dfgdgdgsdg
@dfgdgdgsdg 2 жыл бұрын
@@Fozik_Domovoi , все равно это машины от офдилера, с гарантией и обслуживанием. Уже круто.
@Fozik_Domovoi
@Fozik_Domovoi 2 жыл бұрын
@@dfgdgdgsdg белорусские блогеры-теславоды уже покатались на нем по заводу. По сути тот же GS, жаль только подкапотное пространство плохо скомпановано - там хотя бы могли провода для зарядки уложить, но нет к сожалению. А если авто будут импортными, то цены будут высокими. Забавнее то, что на днях была выставка посвященная электрокарам в Беларуси, и Белджи показали там модель А, а не С. Но радует то, что будет адаптация под зарядные станции на азс, без танцев с бубном.
@user-db3gw7qw5n
@user-db3gw7qw5n 2 жыл бұрын
Миха, выдои его электромощь до дна))))
@antontravkin
@antontravkin 2 жыл бұрын
Вот он настоящий канал clickoncar! Я тебя вновь нашел, как и несколько лет назад. А сейчас тот канал превратился в клиторкар.
@MrAkella76
@MrAkella76 2 жыл бұрын
Ты молодец, нужно же кому-то и Кульдяева, с его разорваностью мышления и речи смотреть.
@user-vw3og2sm6k
@user-vw3og2sm6k 2 жыл бұрын
Смысл от этих секнд до 100?? Я сегодня по варшавке 60 км в час ехал в плотном потоке! Гдже эти 3 сек до ста показывать! Это всю для лохов ваши секунды! Везде камеры и все такое!
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 2 жыл бұрын
будешь обгонять 3 фуры в ряд в области - поймешь зачем тебе эти 3 секунды.... и что такое вообще энерговооруженность и зачем она нужна.
@Andrew75376
@Andrew75376 2 жыл бұрын
@@user-bq5cd4ru4y Опытный водитель никогда не будет обгонять 3 фуры в ряд ни на какой машине. Только если на встречке до горизонта нету никого.
@user-km3eb7zm7d
@user-km3eb7zm7d 2 жыл бұрын
Тоже так думал пока пару лет назад не пересел на электричку, а сейчас понимаю всё что было раньше это реально прошлый век.
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 2 жыл бұрын
@@Andrew75376 ну да ну да... тошните за ними... на однополосной дороге.. где до ближайшего съезда или расширения километров 50.. ага.. для этого запас по мощности и энерговооружённости и нужен, что бы БЕЗОПАСНО совершить обгон. на тошнотной тачке это безопасно НЕ СДЕЛАТЬ как вы сами и написали..
@Andrew75376
@Andrew75376 2 жыл бұрын
@@user-bq5cd4ru4y мне опыта хватит чтобы разом не обгонять. я потошню. А опыт мне подсказывает что на встречной может быть такой же как вы. Энерговооруженный. И мне ни на какой машине не хватит скорости пройти сразу 3 фуры. Но чтобы это понимать, нужен опыт. Которого у вас нету, очевидно.
@gukzilla1
@gukzilla1 2 жыл бұрын
Логотип смешной - вилка с ложкой, типа столовка)
@ssz6330
@ssz6330 9 күн бұрын
Говорят на борту должно быть +25 для 3.9с
@dasvvv42
@dasvvv42 2 жыл бұрын
У тебя обзор интересней и обьективней ,чем у Ильи,с сервиса
@dnaboka86
@dnaboka86 2 жыл бұрын
Кульдяеву просто меньше денюшек дали
@Mindpsycenter
@Mindpsycenter 9 ай бұрын
Почему никто не напишет про открытый люк? Аэродинамика нарушена, поэтому и не едет заявленные 3.9 секунды
BYD HAN EV - Быстрее AMG, круче Теслы?
27:14
Клубный сервис
Рет қаралды 604 М.
Типичная ситуация с МАМОЙ
00:16
Double Bubble
Рет қаралды 1,5 МЛН
Elevate Your Drive: BYD HAN - Where Luxury Meets Electric Innovation!
8:15
Обзор Новой Tesla Model 3 против BYD Seal!
32:27
carwow Русская версия
Рет қаралды 322 М.
Типичная ситуация с МАМОЙ
00:16
Double Bubble
Рет қаралды 1,5 МЛН