Очень жаль, но многие не знают что BYD Company Ltd один из мировых лидеров по производству альтернативных источников энергии, аккумуляторов, систем энергосбережения и IT технологий. BYD auto, это одно из подразделений этой кампании.
@nbzip66473 жыл бұрын
мало того , мало кто знает что tesla 3 построена на платформе BYD
@NK13523 жыл бұрын
ТНК Chevron, в недавнем прошлом, выбрала BYD по результатам тендера на аккумуляторы для одного из своих проектов по возобновляемым источникам энергии. (ветрогенераторы). А они, уж чего чего, а деньги считать умеют и туфту не выбрали бы.
@nnrro36663 жыл бұрын
так компания в основе на внутренний рынок развернута
@恦秦3 жыл бұрын
华为的电池就是BYD提供的
@anatoliydan59113 жыл бұрын
@@NK1352 правильно выбрали то что дешевле.
@igorkudinov85733 жыл бұрын
для себя и для России вещи разные , китайцы обладают технологиями в электронике так что создать такое вполне под силу в отличии мифических проэктов типа маруся или ё-мобиль . Я всегда считал что купить то можно при желании даже боинг вот только помимо купить надо еще и содержать. Обзор интересный и позновательный но для наших и дастер голубая мечта.
@АндрейЗиновьев-ю9г3 жыл бұрын
Лада гранта улетела по цене за миллион, с такими делами и гранта для большинства мечта!
@andreikrossfit94623 жыл бұрын
самая оптимальная тачка по нашим дорогам это Дастер. и на трассе хорош и по бездорожью тоже.
@andreikrossfit94623 жыл бұрын
@@ВалерийЕлизаров-д4я можно поконкретнее , а то ниче не понятно 😅
@andreikrossfit94623 жыл бұрын
@@ВалерийЕлизаров-д4я не прет но хорошо держит дорогу да и с камерами щас везде особо не попрешь , подвеска хорошо проглатывает неровности и ямы.. а вы на чем ездите?
@andreikrossfit94623 жыл бұрын
@@ВалерийЕлизаров-д4я ну я в смысле и по бездорожью и на трассе хорошо едет не то что однотипные если по бездорожью хорошо едет то на трассе херово и наоборот..
@mon320623 жыл бұрын
25 лет назад в 50 метрах от этого места шмот китайский покупали а теперь восхищаемся их автопромом, телефонами и пылесосами. Наглядный пример кто чем занимался и кто кем стал за последнюю четверть века.
@shishkabmw2 жыл бұрын
А надо всего то, снизить кредитный процент, налоговую нагрузку, надзорным органам надавать по щам что бы отье.... Съ, и самое главное, ВВЕСТИ СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ЗА ВОРОВСТВО БЮДЖЕТА И Взятки
@knowname82432 жыл бұрын
А у вас победа!
@lucasworktv2 жыл бұрын
Согласен! Особенно за японцев обидно! Делали раньше лучшие авто в мире, а сейчас Камри за 5 ляма
@mon320622 жыл бұрын
@@lucasworktv размер стоимости валюты не имеет прямого отношения к продукту.
@rtygfdfyyy87482 жыл бұрын
Наглядный пример адекватного правительства. Рыба …… с головы. Мы Русские, у нас так не будет, мы будем ехать на ихнем Москвиче. Стыдобища.
@zhongyunyuan82322 жыл бұрын
Я китаец ,Китайский рынок самый конкурентный рынок в мире Он продает 26 миллионов автомобилей в год Модели протестированные на этом рынке не будут проблемой в мире. . Китайский рынок отказался от корейских автомобилей, и его доля сократилась с 8% до 1,7%, корейские автомобили не могут конкурировать с китайскими автомобилями. . Надеюсь русские друзья верят в качество китайских автомобилей. желаю российских друзей, счастья, мира, без войны. 😊
@flyshitonly014 ай бұрын
правильно говоришь. Китайский рынок может сам себя обеспечивать, и вам даже не нужно экспортировать машины в другие страны, чтобы развиваться.
@Ahaha44 ай бұрын
Спасибо
@resistance_ru3 жыл бұрын
BYD это ветеран и монстр электроиндустрии в Китае уже лет 10. Активно экспортирует компоненты на внешние рынки.
@ВиталийКузнецов-к2щ2 жыл бұрын
Да еще и первый начал производить электро авто
@ВалераМ-г5в3 жыл бұрын
Как-то непривычно и слишком лестно.. Мне одному кажется что некто ... проплатил этот эфир.
@vasiakemeryn59333 жыл бұрын
Агаа, при этом технической информации практически нет. Как заряжаться, быстрая зарядка, медленная, стоимость зарядки, сколько можно проехать в разных режимах и тд и тп
@user-air80-xxx3 жыл бұрын
@@vasiakemeryn5933 По умолчанию на них медленная для РФ подходит, заряжает примерно как и сказал Илья часов 18 от домашней розетки, для быстрой требуется переоборудование, в Беларуси делают, чет около $1000 стоит такая радость, оттуда и завозят ща их.
@Yasen_Pepper3 жыл бұрын
Просто подумайте головой - зачем кому-то проплачивать обзор передового и недешевого китайского электромобиля за 4,5 млн рублей (который хрен кто купит в России)? Вместо этого логичнее проплатить рекламу какого-нибудь дешевого говно-кроссовера. Да и вообще - речь идёт о марке BYD, у которой с дилерами в России (а, соответственно, и с рекламодателями) всё довольно хреново. Даже в том же "Автолайте" (хаха!) этой марки нет на сайте!
@c.g.b.spender11753 жыл бұрын
Не одному. Буквально вчера смотрел, как он разбирал Haval H9 и не хвалил в целом неплохую машину. А тут прям как по сценарию, особенно это бросилось в глаза, когда он выделил управление подсветкой с заднего сиденья в отдельный пункт... Он сам в жизни на такое внимание не обращает, тут прям вот как маркетологи прописали )))))
@Lionman1773 жыл бұрын
Даже забыл сказать, что Тойота лучше :)
@669pain3 жыл бұрын
Эх, молодцы китайцы, семимильными шагами идут по автопрому. Вспомнить что было 10 лет назад и сейчас, земля и небо!
Теперь я понял смысл выражения: " Далеко, как до Китая раком." Это про наш и китайский автопромы)))
@ДенисШильцев3 жыл бұрын
И не только
@oikaklmn3 жыл бұрын
Не весь китаепром такой. Есть откровенное дерьмо, а есть и такие шедевры. Печально что людей из крайности в крайность бросает и они делят все только на черное или белое... сейчас вот белое.
@ViNN1113 жыл бұрын
Зато у нас ракеты и «на украиневсе плохо» и «западзагнивает»
@MYKOLA_SS3 жыл бұрын
@@ViNN111 )))
@ДмитрийМельник-и8е3 жыл бұрын
@@ViNN111 И эти ракеты скоро нам очень пригодятся. А когда нам пригодятся электромобили, пусть даже ''дешманские за три ляма'', это ещё вопрос.
@syn0103 жыл бұрын
Ну как всегда спасибо вам. Вас слушать и смотреть услада для органов восприятия. А людям близким к технике, за терминологию, так вообще инженерный экстаз🤣 спасибо вам Илья и вашим работникам ( операторам, мотажеру, сценаристу, режиссёру и конечно же механикам) низкий поклон.
@Vados-kakos3 жыл бұрын
Да, наше будущее! надеюсь доживём до времён когда такие технологии будут доступны для всех 👍
@АлександрКучма-й4ч3 жыл бұрын
Интересно наблюдать как ведёт и развивается китайский автопром. Спасибо Илья, очень интересно, браво Китай, молодцы. Многие комментаторы брызжют "вот почему у нас так и эдак", однако мы все до сих пор не на барикадах, значит нас все устраивает.
@lehvolk2 жыл бұрын
Для того чтобы было как у китайцев нужно вкалывать сильно больше чем 8 часов 5 раз в неделю. Многие на это не согласны.
@Mister-layker2 жыл бұрын
@@lehvolk И работать надо руками... и вобще в принципе на работе надо "работать" а не делать вид что работаешь... а у нас на это тоже многие не готовы))
@bender24112 жыл бұрын
@@Mister-layker Рыба гниет с головы. Если нет нормальной организации, то хоть работай, хоть не работай, а получается Буханка по цене китайского электрокара...
@Mister-layker2 жыл бұрын
@@bender2411 Любой производственный процес, это механизм, где каждый рабочий это одна из деталей этого механизма, так вот, когда механизм сделан из говна, этот механизм "лада калина" и кто-бы не сел за руль, он все равно на этом говне далеко не уедет...
@lucasworktv2 жыл бұрын
У нас не так, потому что производители не заинтересованы в этом.
@denisbogatyrev12 жыл бұрын
Я в восторге от китайцев. Спасибо за ролик. Теперь ещё больше полюбил свой Джолион. Действительно каждый день радует и с нетерпением сажусь в салон, чтобы хоть куда-нибудь ехать
@alextt71622 жыл бұрын
Та же история... Джолион... Китайцы и в правда возвращают желание куда нибудь ехать... Если на фарше, так можно и не вылазить....
@denisbogatyrev12 жыл бұрын
@@alextt7162 привет брателло))) особенно тащусь сейчас от Джолика, когда пробираюсь по заснеженному двору. Хорошая машина
@АндрейГригорьев-ы3ж3 жыл бұрын
Илья, не продавайтесь, пожалуйста! Вы же, как взрослый человек, понимаете сколько стоит авторитет и как легко его потерять. Не гонитесь за "быстрыми" деньгами и будет вам счастье.
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Я учту
@МистерКво3 жыл бұрын
Он не тот, за кого себя выдаёт
@evgeniys51993 жыл бұрын
К сожалению, ваше пожелание, судя по последним обзорам запоздало :-(
@belhoz5193 жыл бұрын
Илья взрослый человек. Это бизнес. Шлак он бы не рекламировал.
Все правильно в интеренете пишут - это подвид обычной литиевой батареи - Литий - железо - фосфат (LiFePO4). Смотрите внимательнее, в разделе Chemical указано LFP - это оно и есть. 23:27
@masterace45673 жыл бұрын
Сейчас полно хвалебных отзывов про новые Genesis, что они лучше немцев, Лексуса и т.п. Очень интересно, что у них под обёрткой, так ли у них всё хорошо. Но, кроме вас, никто их не разберёт. Вся Надежда только на Клубный Сервис
@Trinadscaty3 жыл бұрын
Не читайте газеты с утра как говорил один персонаж классики.Они лучше только ценой.
@Alexprim3133 жыл бұрын
@@Trinadscaty Угу, т десятки тысяч корейских автомобилей которые работают в такси, уже всем все доказали.
@ГригорийСавин-у9и3 жыл бұрын
Лексус на внутреннем рынке оч хорош японцы умеют делать авто круче всех но не будут для всех
@Московскийпартизан3 жыл бұрын
До лехуса по качеству дженезис еще не дошел, а вот немцев переплюнул точно)
@ЛучшиеПечи3 жыл бұрын
@@Московскийпартизан чегоооо блять???
@НиколайРодин-ж5в3 жыл бұрын
А в это время... где-то, не в Китае, выпустили новую бронто, такую же квадратную, как и прошлую, только пятидверную...
@АндрейБурков-э2д3 жыл бұрын
Квадратиш практиш гуд!!!
@АндрейБурков-э2д3 жыл бұрын
Гелик тоже квадрат.
@ЕвгенийСоколов-т5л3 жыл бұрын
@@АндрейБурков-э2д у мерса кроме гелика есть ещё другие модели, в отличие от некоторых, которые не в китае)
@_upiter-5.3 жыл бұрын
Каждая машина для своих целей. И если вам по вашим условиям жизни не нужна нива, то это не значит что она плохая, а люди которые её покупают тоже хрен пойми какие. Скажи какая у тебя машина и многим она не понравится. Уважай других.
@kot-leopold7773 жыл бұрын
@@_upiter-5. полность с вами согласен. А некоторым ни на какую нехватает....
@vladimirmsk83103 жыл бұрын
Ещё три-четыре года назад я ехал в провинции Китая на BYD такси и у него был очень смешной дизайн с неоновыми логотипами, но уже тогда они полностью свернули производство ДВС в пользу электро...
@user-8windofchange3 жыл бұрын
С присущей всем азиатам коварностью, китайцы ждали своего часа, скупали по тихой, технологии, гнали шлак на весь мир, и гнали дуру, что ничего серьёзного не могут, и за последние несколько лет, рванули вперёд... По доброму радуюсь за людей, которые не прое.али то, что так долго строили не одним поколением, в отличии от их соседей на каком-то там пост....м пространстве, а смогли довести до конца.
@korosteleviv32293 жыл бұрын
А ты что-то сделал для России...или только бе бе бе....
@user-8windofchange3 жыл бұрын
@@korosteleviv3229 и часто с вами такое? как называется этот недуг?
@korosteleviv32293 жыл бұрын
@@user-8windofchange это вы недугом неполноценности страдаете...
@user-8windofchange3 жыл бұрын
@@korosteleviv3229 в чём моя неполноценность?
@korosteleviv32293 жыл бұрын
@@user-8windofchange везде лучше чем у нас....понятно
@paulsnord27593 жыл бұрын
Если по достижениям автопрома судить о развитии государства - мы не далеко от банановых стран, где бананы не растут!☹
@antonivanovi47813 жыл бұрын
Мы колония 4 уровня, грубо говоря ресурсная страна, из нашей родины самой богатой на планете изымают все на данном этапе развития доступные ресурсы, россиянам от этого меньше процента, остальное уходит в обшоры. 0,8% реальная цифра, просчитаная не одним человеком, это все на что можно рассчитывать в будущем и дальше.
@lucasworktv3 жыл бұрын
@@antonivanovi4781 ну нахуя так врать?
@lucasworktv3 жыл бұрын
Тогда Норвегия вообще как Афганистан?
@antonivanovi47813 жыл бұрын
@@lucasworktv по вашему ответу я понял вы будете в тёплых и липких грезах находится что бы я не сказал, так проверьте сами, информацию можно найти в открытых источниках. Нужно только время на поиск и калькулятор. С вами вопрос считаю закрытым.
@antonivanovi47813 жыл бұрын
@@lucasworktv вообще не понимаю о чём вы. Но наверное что-то умное сказали.
@МитяйМитяй-е9у3 жыл бұрын
15:30 знание связи между марлей и самогоном заставляет по новому взглянуть на Ильюшеньку🤣🤣🤣
@МихаилИванов-п6м4х3 жыл бұрын
да сегодня уже в кайф приобрести китайский авто и не только из-за цены, молодцы одним словом!
@ofreflection3 жыл бұрын
*Такой китаец нам нужен, вот только с такой ценой умноженной на два от дилеров, навряд ли он пройдет)(*
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Инфраструктуры нет, я бы взл
@ИльяОлегович-н1г3 жыл бұрын
@@Клубныйсервис нам то не гони. 3 ляма за это. Да х...й бы кто отдал
@ИльяОлегович-н1г3 жыл бұрын
Нам не нужен китаец. Нам нужен мировой лидер.
@skymurz3 жыл бұрын
@@Клубныйсервис гаража с зарядкой за глаза хватит ))
@Игорь-с1к7ъ3 жыл бұрын
@@eola_7955 что он там делал?
@СергейЛексин-щ8г2 жыл бұрын
8 лет слежу за китайцами. Не перестают удивлять! Молодцы!
@n-vartovsk86583 жыл бұрын
Приезжай на ней в Сургут в конце декабря и январь в минус 40 в минус 50 вот это будет тест драйв огонь
@РусланГирфанов-б6у3 жыл бұрын
Или в Когалым😁😁
@ogof20103 жыл бұрын
И что? Полно в Европе ездят на севере. Хватит тут жить прошлым.
@ogof20103 жыл бұрын
@@АлександрНевский-к6т Норвегия, Швеция, Финляндия. Тем более каждый год развивается это направление поэтому такое мышление у вас как во времена лошадей с повозками
@ruslanyelysyeyev3 жыл бұрын
@@ogof2010 -50 в европе это где? это когда новые балоны разуваются
@Victor-ki7sv3 жыл бұрын
Вряд ли они разрабатывали эту машину для крайнего севера, сколько их по всей России, 3? Зачем им делать для севера, где её всё равно никто не купит, даже если она будет -70 выдерживать.
@TheUser4123 жыл бұрын
На заставке экологичные трубы засасывают дым из атмосфэры ))) до чего Москва дошла!
@ШамуилГре3 жыл бұрын
Это градирни
@ebochkoff3 жыл бұрын
Это не дым, а пар. И да, это достаточно экологично.
@Vasya308I3 жыл бұрын
@@ebochkoff пар, но вредные вещества в нем все равно имеются
@ТакТак-ь6ь3 жыл бұрын
@@Vasya308I однозначно... Как и в Вашем выхлопе ...
@Vasya308I3 жыл бұрын
@@ТакТак-ь6ь в выхлопе человека не содержатся вредные вещества как например цианотоксины, а также твердые частицы плохо очищенной испаряющейся воды. Так что ваш высер мимо
@Gilevich_Sergey3 жыл бұрын
Лайк!!! Ждем обзор BYD Tang EV. Это их топовый кроссовер электро. Везите - вся страна ждет!!!!
@смех-я3н3 жыл бұрын
Российская пыль в салоне - классно смотрится 💪💪💪
@СергеевВячеслав-с1в3 жыл бұрын
Ну блин,хотя бы мониторы хоть протерли... Вас смотрят миллион зрителей!
@ЮрийМакагонов-ъ1у3 жыл бұрын
Для пыли марля в багажнике!
@dreddjudge80683 жыл бұрын
11:11 Моё почтение вон как Илья всего за одну неделю по китайски наблатыкался, свободно прожимает все китайские иероглифы )
@Takamasu843 жыл бұрын
ДжонкгуО учит наверное :)
@АндрейИванов-ы1э4ы3 жыл бұрын
Простой язык
@АндрейИванов-ы1э4ы3 жыл бұрын
Медведей даже на велике учат кататься,человек поумнее будет. Но не все, не все.
@Takamasu843 жыл бұрын
@@АндрейИванов-ы1э4ы не совсем понимаю к чему это вы решили об уме упомянуть.
@FunStations3 жыл бұрын
Спасибо!! Пожелание, продолжайте этот контент с электромобилями.. очень увлекательно и интересно. Жаль что под конец вы не сделали анализ сравнения прошлой электрички и этой.
@ser.03253 жыл бұрын
Один я догадываюсь что на самом деле думает Илья об этой тачке? 😁
@ВиталийДанилов-е7т3 жыл бұрын
Какой разный подход в выборе автомобиля для съёмок с открываемым задним стеклом - у молодёжи старенький берлинго, а у взрослых людеё огромная тойота)
@kvk93072 жыл бұрын
Да, пожалуй Илья самый толковый автоблогер, кто изучает и презентует оч профессионально и интересно . Большой двухметровый человек - Вы молодец .
@MultiGnum3 жыл бұрын
Это всë замечательно. А что делать с батареей, когда выйдет срок службы и она будет держать заряд часа 2? И я не о том, что поставить новую, я о том, куда девать старую? Все гонятся за электротягой и экологией это здорово, несомненно. Но экология тут страдает сильнее всего в итоге. Т.к. такую батарею на помойку не выкинешь, а утилизировать по-человечески их ни кто не научился. Вон в Германии у человека Тесла сгорела, так и стоит у него во дворе в бассейне с водой. Так ещë и воду эту, потом куда девать? Она токсичная стала из-за батареи. И платить за это миллионы..... Весьма сомнительно.
@АлексейФамилия-д5т3 жыл бұрын
Да кто-то высказазся тоже в таком ключе, жаль что не так обдуманно приступили к заполнению дорог электромашинами, с проблемой аккумуляторов. Надо водородные топливные элементы развивать, мне кажется.
@ax3cbr3 жыл бұрын
Это всё понятно, плюс ты не заправишь её за 5 минут...
@АлександрСухоногов-э9ц3 жыл бұрын
Многие электростанции работают на горючем, вот получается что так или иначе используем горючее, чтоб уде не заправить, а зарядить авто
@amel91113 жыл бұрын
И это еще не берется в расчет загрязнение от производства этих батарей. Вся фишка этих "ЭКО" машин - перенос загрязнения из европы в азию
@Arturus643 жыл бұрын
Вот не сомневался что встречу тут такого, "челика" который беспокоится, а что же будет с батареей через 6 10 15 лет.
@ЮрийФедоточев-р7й3 жыл бұрын
Осталось дождаться зарядных станций у нас в городке и побежим в кассу)) Тачка норм!)))
@АндрейИванов-ы1э4ы3 жыл бұрын
Отстой . За те же деньги нисан Ария будет стоить.
@Smiley_Face113 жыл бұрын
Китайский ещё подучить..
@MrRoxmj3 жыл бұрын
Не будет зарядных станций. Даже в отдалённом будущем. Пока у наших олигархов ещё не закончился бензин, который кому-то нужно продавать от 47 рублей за литр. И также пока у нас в стране не начали массово производить свои российские электрокары (ибо для электрозаправок массово нужны потребители, а ради 1% от общего числа машин строить и содержать по всей стране электрозаправки нерентабельно). А вот своих электрокаров тоже не будет, ибо нет залежей лития как в Китае и производства LiPo аккумов у нас тоже нет, всё китайское (а делать российские машины на базе китайских АКБ опять же - импортозависимо и в итоге неконкурентно с китаем по цене). ...Но мечтать, конечно же, не вредно))
@erelaction3 жыл бұрын
Когда они появятся, боюсь, электричество будет выходить дороже бензина.)
@КириллФрейман3 жыл бұрын
Я не искушённый водитель (за плечами таврия, 99-тая, шнива и сейчас хитрила 2012), но увиденное, да и за такие деньги, меня ОЧЕНЬ сильно впечатлило. Особенно умиляет наличие микрофона, видимо можно и караоке попеть! :))
@azunay74733 жыл бұрын
Одно не пойму , зачем сравнивать с Черри эксид, когда можно сравнит с божественной КАМРИ
@ВалераМ-г5в3 жыл бұрын
Надо предположить что это ее ближайший конкурент...
@ДенисОшев-м1р3 жыл бұрын
@@добро-х7м а ты не понел тут100% рекламма минусов в этой тачке нет
@user-galaxy-dust-project3 жыл бұрын
@@ДенисОшев-м1р минусы есть в любой тачке, но плюсы затмивают минусы, при такой цене!
@ДенисОшев-м1р3 жыл бұрын
@@user-galaxy-dust-project Я не спорю ценник вкусный, но я слышу троько разгрвор про одни плюсы и сравеения с чери паркетником
@сережасережин-й4ч3 жыл бұрын
Да успокойтесь за 3 ляма не кто не не продаст, либо бич версия с разгоном за 8 секунд
@kaplyaas3 жыл бұрын
Менюшки на китайском, какая прелесть🥰🥰🥰
@alexsurikov94873 жыл бұрын
@@АлександрНевский-к6т установи кастом , русифицируй .
@ИгорьСавельчев-о6ь3 жыл бұрын
@@alexsurikov9487 фирма-продаван не сумела, а ты юзеру предлагаешь? :-)
@BeSic19903 жыл бұрын
Канал для взрослых людей и действительно с ни разу непроплаченными обзорами. Такого лизалова давно не видел
@LublySchawell3 жыл бұрын
Надо же зарабатывать как-то 🤣
@mih82822 жыл бұрын
Глянь выставку Гуанчжоу 2021...
@nickk.2923 жыл бұрын
Интересный аппарат. Думаю что китайцы в электричках навяжут конкуренцию корейцам, японцам и европейцам. Спасибо за обзор.
@mikhailburykh54793 жыл бұрын
Японцы не сильно гонятся в электрички . Им отвели лидерство в водородных моторах
@ДмитрийСолдатов-х9с3 жыл бұрын
Зато в России внедряют передовые светодиодные лампочки в автомобиле 🤦 Отдельно хочется отметить очень хорошую работу операторов. Качество видео 👍🔥
@alexandermanitsyn3103 жыл бұрын
Я смотрю любят россияне свою страну обсерать.
@ЛеонидТарасов-д6й3 жыл бұрын
@@alexandermanitsyn310 у нашинских дурачков это национальный вид спорта - мотать сопли на кулак, при этом ожидая что кто то им должен хорошую жизнь создать.
@sergeyzvirgulis98033 жыл бұрын
сами то сц укка что создали? что воплотили, внедрили и т.д.? вот и такова наша теперь уже нищая русская душонка - сами ни куя не хотим и пальцем пошевелить, а другим в оп у заглядываем....
@alexandermanitsyn3103 жыл бұрын
@@sergeyzvirgulis9803 вы в тройке лидеров по судостроению, атомная, химическая промышленность, да много ещё чего.
@sergeyzvirgulis98033 жыл бұрын
@@alexandermanitsyn310 спасибо, только это все глобальная мировая индустрия.....если бы во времена КПСС нам разрешили шить носки и еже всё, что связано с производством на частном уровне, а так же внедрение новаторства без указок сверху, то мы были бы не только по этим позициям в тройке лидерства...... а так, увы ....в 90-х опоили молодеж кокаколой, да разрешили ремесло купи-продай, за которое ранее сажали, как за спекулянство.....хотя, как раз таки спекулянство и было самым главным мотиватором, которое в свое время показало бы спрос, а уж за предложением от наших кулибиных дело бы не встало....
@Jesterejke3 жыл бұрын
Молодцы BYD. Также, стоит отметить, что японцы в лице тайоты будут делать электромобили на базе разработок BYD - они зарегистрировали совместное предприятие BYD Toyota EV Technology co. LTD. Одним словом, передовые ребята на текущий момент в мире электромобилей.
@ivanmuromecz Жыл бұрын
Неудивительно, тойотовские электрички дно. Но скорее всего речь идет просто о стрительстве тойотовских электричек на мощностях бид, по примеру фав-фольсваген и их ид4.
@Igor_VL1253 жыл бұрын
королла спасио на заднем плане бодро выглядит, привет из Владивостока✌
@СергейС-ъ7ю3й3 жыл бұрын
Легенда!
@Mihan_Xsx3 жыл бұрын
Илья, никогда не сдерживай свои эмоции! Я про твоё выражение - "ёпта - валит!!!" ;) Сразу видно что это круто!!!))))
@АндрейЩ-ф8м3 жыл бұрын
А батарейки на 15 минут трека хватит? айфончик по цене Мустанга 5л.
@АндрейЩ-ф8м3 жыл бұрын
@@АнатолийМихайлович-у9л 135 А/ч батарейка / мотор 363 кВт = 22минуты до полного разряда, если ехать, а не тошнить.
@NoodlemanFunk3 жыл бұрын
Посмотрел данный обзор и... Я просто заразился абсолютно детским восторгом Ильи, а ведь столь эмоций за все просмотренные выпуски мы от Ильи еще не видели. Да, для автомобиля за 3.000.000 это действительно космос и я даже не знаю что еще сказать...
@jgejgg3 жыл бұрын
Да уж Ильюша, про приплаченные китайские обзоры кто то в прошлом ролике говорил!!!😂😂😂👍🏻
@Кен-к8ц3 жыл бұрын
Это совсем другое
@Vantala733 жыл бұрын
@@Кен-к8ц Конечно другое. Это местный дилер заказал, а он свой, русский, с таким "бизнес" делать не зазорно, не то что с далекими китайцами.
@НиколайЛебедев-ц6х3 жыл бұрын
@@Vantala73 без китайца , этого бизнеса у русского небыло бы, и если китайцам не понравиться менеджмен продаж по договорам, русскому придётся на продажу лады весты переключаться
@ПавелВоробьев-н2в3 жыл бұрын
Приятно сознавать, что из всего разнообразия, печатающих мыльницы, есть ещё кто то, кто думает о потребителе. Спасибо за обзор Илья. Как всегда чётко и правдиво.
@УспехЕ3 жыл бұрын
Как всегда куплено и необъективно ))))
@terrifyingkoala30593 жыл бұрын
Весь рынок думает о потребителе, как бы поиметь побольше бабла с потребителя.
@Mr88Kosmos3 жыл бұрын
Доволе интересный автомобиль. Стоит, правда, как квартира, но эмоций в разы больше ;) Я бы задумался о его покупке.
@АнтонРепкин-ю4м3 жыл бұрын
Сравнивать эксид и BYD который в 2 раза дороже, это конечно выше всяких похвал)
@АлексейМакаров-д4с3 жыл бұрын
Салют Илья! Куда Китаю до нас) лада сделала инновационную доработку восьмиклопа ежи 🚀
@lucasworktv3 жыл бұрын
Причём тут Лада которая стоит в три раза дешевле?
@АлексейМакаров-д4с3 жыл бұрын
@@lucasworktv Т - технологии
@demmann9143 жыл бұрын
зачем делать всю эту туфту. Достсточно салона на тряпе разгон за 3 секунды и управление на кнопках и хорошая батарея. Ненадо ни вентеляции ни люка и прочеого. Пусть будет 1,5-2ляма и можно брать . В кредит))))
@MsVladRus3 жыл бұрын
Как всегда на высоте!!! 👍👍👍🔥Идет ремонт дороги 4 месяц, нам это очень нравиться.... 😂🤣
@Викторович783 жыл бұрын
Нравится
@goshes30293 жыл бұрын
За эти деньги, действительно достойный вариант. Главный вопрос о надёжности остаётся открытым...
@МаксимКоровин-ь1и3 жыл бұрын
Спасибо Илья!👍 Ролик как всегда на высшем уровне! Хотелось бы про китайские микроавтобусы что-то внятное услышать и увидеть,а не от "блогеров" наших нынешних. Семья растёт нас уже 5 человек и задумываюсь о микроавтобусе.
@nukevolt60203 жыл бұрын
вот просто у китайцев нет скреп... у них руки не заняты их полировкой, поэтому им нечем больше заняться - они делают классные полезные вещи.
@БэнКингсли3 жыл бұрын
Скрепы у них есть . Но и умение учиться работать и не мешать тем кто умеет зарабатывать тоже в наличии .
@zhanpolbepol3 жыл бұрын
А ваша работа, видимо, вспоминать про скрепы? Плохо же в России живется, да? Наверное, мало платят? За такую работу.
@igorgolub4053 жыл бұрын
@@zhanpolbepol Конечно, плохо. А как может житься в говняной стране? Вопрос риторический))
@ebochkoff3 жыл бұрын
Скрепы есть у всех более менее самостоятельных культур/стран, иначе бы они перестали существовать. Скрепы от слова скреплять, кого-то скрепляет религия, кого-то коммунистическая идея, кого жадность и сверхпотребление, кого-то "американская мечта".
@igorgolub4053 жыл бұрын
@@ebochkoff Нет, скрепы есть только у скрепных стран, у нормальных стран это называется ценностями
@zh43293 жыл бұрын
Надо ехать смотреть электричку. Покорили. Канал супер.
@MNTiger_3 жыл бұрын
3:32 150 кг. мяса? Вспомнилась детская шутка: Ты сколько весишь? А без говна - воздушный шарик!
@Ракетасозвездочкой3 жыл бұрын
Там больше. Я 186, может даже чуть стройней, 145кг.
@Александр-э6ю6т3 жыл бұрын
Мяса...сала только на 100кг))))
@stevehalt79163 жыл бұрын
2010 - 2021 отъездил на BYD F0 (не электрической конечно же) в Нанкине. Отличная марка автомобилей.
@ДокХадсон-ы5в3 жыл бұрын
При обзоре заднего ряда, переднее сиденье было сложено вперёд. Мы должны додумать, что нет места для второго ряда?
@Irek.863 жыл бұрын
Задний ряд как бы вообще для детей предназначен) P.s. Если вы не БОСС! конечно)
@Irek.863 жыл бұрын
@@alexbol2011 Да походу вы правы, я посмотрел обзор Михаила Кульдяева, он вообще не садился на задний ряд.
@MrMad-lp7in2 жыл бұрын
Я смотрел Пандавей, там метр девяносто, сам за собой садится кулаки свободно проходят. Судя по этому обзору, он и дверь не закрыл, как будто, сзади места вообще нету.
@bulatovs13 жыл бұрын
Было ооочень интересно, но для такого глянца я слишком старый) Ни рычит и ни воняет вкусно;) П.С. Ты это, давай, береги себя. На тебе не только семья/ рабочие, но и мы, вечно недовольные, но любящие тебя.
@Димон777-м8з3 жыл бұрын
В будущем дорогой Илья с нашим правительством максимум что мы сможем себе позволить это велосипед 😂😂😂
@verysexybeautiful7213 жыл бұрын
Орленок
@megamaga213 жыл бұрын
Надо уже сейчас покупать, а то потом подорожает дико
@albo9633 жыл бұрын
@@verysexybeautiful721 Ветерок..
@Svayzinet3 жыл бұрын
Без седла, чтоб злее быть 🤣
@ВиталийСевастопольский3 жыл бұрын
у меня велосипед уже есть )
@MKuldiaev3 жыл бұрын
ДВЕ МАШИНЫ В МОСКВЕ. И обзоры на них выходят в один день 😂 (ну ладно 3, третья клиентская стоит у нас перед мастерской)
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
А скажут, что это не спроста, Миш:))) Вот ведь совпало-то:))) Повод познакомиться.
@джигит13региона3 жыл бұрын
Но твой выпуск вышел первее 😀😃
@Бытьдобру-п4ъ3 жыл бұрын
Ребята я не ожидал что блогеры вот так просто как и мы смотрят и пишут кометы респект вам и уважуха. Вы каждый делаете своё дело хорошо спасибо.
@sanek9193 жыл бұрын
@@Клубныйсервис Пашу ты тролиш знатно)
@MKuldiaev3 жыл бұрын
@@Клубныйсервис только за!
@shtyps45462 жыл бұрын
Спасибо за профессиональную работу! Очень люблю ваш канал. Очень подробно и информативно! Переодически смотрю ваши посиделки на кухне. Интересно слушать умного человека! Удачи вашему бизнесу!!!!
@ОлегПолевец3 жыл бұрын
«Когда пришли электрички…» в понимании русской глубинки звучит диаметрально противоположно. P.S.:У нас тоже не стоит на месте прогресс.В Рогозина три новые песни вышли.
@rulonoboev28103 жыл бұрын
Рогозина, как ценного певца и трубадура, неплохо бы в Туркменистан направить к Гурбангуле, для повышения квалификации...
@ДокХадсон-ы5в3 жыл бұрын
Лучшая подача рекламы. По взрослому.
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Дураку все реклама. Я показал сравнительно, что такое обычное китайское авто и супер Чери:))
@ДокХадсон-ы5в3 жыл бұрын
@@Клубныйсервис только полный дурак будет доказывать обратное.
@Tesla-Strannik3 жыл бұрын
На моей TESLA Model3 SR+ USA нет стабилизатора на задней оси , гнезда есть а стабилизатора нет, он был но стал жертвой экономии TESLA . Тут ваш Китаец явно впереди. Удачи и успехов.
@zh43293 жыл бұрын
Хороша. Поправка: по телефону на автомобиле менеджер ответил, что не 3 000 , а 4 800 эта радость с описанной вами комплектацией.
@mosssflame333 жыл бұрын
Чем слушаем? 3ляма по нашему сраному рублю она в Китае стоит. Естественно у нас она дороже
@ЭдЭдманс3 жыл бұрын
Жопом слушаешь? 3кк цена в Китае.
@dzen12343 жыл бұрын
Маркетинг сцуко. Вот нахера мне в России знать сколько она в Китае стоит, или сколько стоит Приус в Японии. Голимый маркетинг. За такой ролик я лайк не поставлю (
@Motorview1633 жыл бұрын
Это тебя ведущий умышленно в заблуждение ввел. Эксид стоит 2,2, Буд стоит 4,5. А оба они стоят 3. Ну ты понял)
@porloc3 жыл бұрын
@@dzen1234 тебе могут и 10 лямов назвать цену у нас. Зависит от жадности конкретного барыги, а он назвал реальную цену на авто
@deniskruglov65953 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор Илья!!!🤝 Жаль,что не продемонстрировали функцию отдачи элетроэнергии,когда можно к порту зарядки различные элетроприборы подключать) И по возможности,не обходите пожалуйста элетромобили для обзоров стороной,неизбежное будущее как-никак)
@carall70753 жыл бұрын
Илья, спасибо Вам за то, что вы делаете! Обзор информативный и очень интересный! Ждём Новое видео)
@Ner-Zul3 жыл бұрын
Какая же пушка-гонка-самолет. Спасибо за видос !!!
@НикитаЗубков-щ1г3 жыл бұрын
Сложилось мнение , что ни только оператор прибухнул … Сегодня у Ильи мимика и жестикуляция иная ! А машина интересная 👍
@89snowman3 жыл бұрын
Когда Илья развëл руки для обниманий всех, я прям тепло почувствовал! )
@hohrus68593 жыл бұрын
Хорошие обзоры. Каждый сам пусть принимает решение, все показывается как есть, касаемо дна, кузова, салона. Отличный канал с большим хозяином! 😊
@koskoskng3 жыл бұрын
Как в любом другом китайце, актуален вопрос зипов. Страшно подумать, через что придется пройти владельцу, даже при самом мелком ДТП. Опять же, планшеты на китайском доставляют. Как можно экспортировать что-то не переведя софт на языки потребителей? Но как музейный экспонат, авто с логотипом в виде вилки и рюмки, вполне себе интересен. А что с ним будет через год-два?
@COTOHAXX3 жыл бұрын
Сейчас киты вопрос с запчастями маленько подтянули. На массовых моделях будут запчастишки и в наличии и под заказ. А вот с кузовщиной да,грусть)
@argnrobot44843 жыл бұрын
что за вопросы про будущее? А что будет с современными европейцами через 10 лет? У вас дар предвидения?
@alexandrdrem20793 жыл бұрын
сколько срок службы батарей? Какого типа батареи? Прадо за 3 млн купил, через 10 лет за 3 млн продал... а эта погремушка через два года будет стоить дешевле телефона
@Дмитрий-ч5ъ7ъ2 жыл бұрын
@@argnrobot4484 европейцы через 2-3 и больше, прогнозируемо себя ведут и по эксплуатации и про цене, а как себя поведёт этот китаец, не знает никто.
Они бы ещё плазму 42 дюймовую запихнули на торпедо 😆😆😆
@Sany4eg3 жыл бұрын
они сначала ставили, но подшипники оси вращения часто летели((
@razorkos3 жыл бұрын
Лучше сразу вместо лобовика)))
@АлександрРегистратор3 жыл бұрын
Понравилось про ремонт дороги возле техцентра,- нам всем очень нравиться - говорит Илья))
@MrRynev3 жыл бұрын
@@добро-х7м это новая мода ) примерно как 100 лет назад ставили "Ъ" в конце слова, там, где он не нужен ))
@rulonoboev28103 жыл бұрын
@@MrRynev мода безграмотности? )) Веселее предположить, что комментатор так и говорит, как пишет)
@maksim50323 жыл бұрын
Я всегда покупаю китайские шины огонь 👍👍👍
@МаксимСоломин-н1и2 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите где?
@АлексейКовалёв-й1ы3 жыл бұрын
Добрый вечер Илья. Зачетный обзор. Кирилл Андреевич просто не на электро мото был
@ВиталийДанилов-е7т3 жыл бұрын
Ну - досмотрев до конца - если сравнивать с октавией почти в те же деньги тачло смотрится крайне привлекательным, и разницу на топливе отобьёт очень быстро в городах вроде мск екб спб - ждём когда такая инфраструктура до провинций доёдет
@idinahujsuka3 жыл бұрын
не знал что октавия стоит 3 ляма ))
@vladislavshtanko22153 жыл бұрын
В Европе газа сейчас не хватает, они обещают 25 году перейти на электричество. И вот эту вещь . Я думаю, она в РФ , кроме Москвы. Нахрен никому не нужна. Илья, в тебя зачаровался. электричка, модел чему
@DARGO_O53 жыл бұрын
Переноску надо длинную или сутки заряжаться
@Mr.RomanShows3 жыл бұрын
Какая такая инфраструктура? Не знаю, что там в Москве, но в Питере обычный житель не может жить на электрокаре пока. Как авто на повседнев нереально.
@Alexxfishch3 жыл бұрын
@@vladislavshtanko2215 я кучу Nissan Leaf регулярно наблюдаю, ни разу не в Питере и не в Москве. Если ты на дальняк на машине не ездишь - тебе для передвижения по работе и в радиусе 100-150 км от дома только розетка нужна в гараже. А вот дальше - уже инфраструктура...
@АлександрСиницын-г4и3 жыл бұрын
Всё очень круто !!! Спасибо Илья и здоровья ,которое не помешает !
@eddie85643 жыл бұрын
Все прекрасно, смущает только одно - накрылся монитор - накрылось управление. Думаю Генерал Мороз свое слово скажет, в том числе и по пробегу.
@vernite_nickname3 жыл бұрын
Что-то генерал мороз в Норвегии не разговаривает, тем временем доля продаж электричек там в сентябре для частных лиц составила 91,3%.
@ГеннадийКовалев-ш5з3 жыл бұрын
Посмотрю с удовольствием, но не из-за чинопрома, а на твое искусство 🤝😎
@МишаМиша-р5л2 жыл бұрын
Думаю великая немецкая тройка начинает немного нервничать))). Правильно говорят, что будущее за Китаем
@RUSDRON213 жыл бұрын
Очень приятно смотреть ваши обзоры, специалист во плоти. Всё чётко и грамотно
@ханломов3 жыл бұрын
Бомба! Огнище! Хочу! Буду рассматривать, когда прогулочный кабриолет надоест)
@НиколайПрокопьев-ф6м3 жыл бұрын
Здравствуйте, Илья и коллектив «Клубного сервиса»! Интересный автомобиль, благодарю!
@AUTOVESTA3 жыл бұрын
Чему вы удивлены, самая богатая страна в мире, может себе позволить отличный авто, тем более для внутреннего рынка. А наши на оборот на экспорт по лучше, а в свою сторону шлак разный гонят.
@АнтонВолков-к1э3 жыл бұрын
да да.не забываем,их 1,5 миллиарда людей.и каких! не обворовывающих свою страну а развивающих ее до небес
@факоффнатоланснаТо.Печь3 жыл бұрын
Согласен 👏👏👏
@ДмитрийЖуравлёв-л8ш3 жыл бұрын
И что же мы на экспорт делаем?
@ГнедойАлексёв3 жыл бұрын
@@ДмитрийЖуравлёв-л8ш Прорывы, Рывки, "стабилизаторы лодок", "Мир во всём мире", мозги экспортируем, честных людей - да много чего, вы несправедливы.
@ДмитрийЖуравлёв-л8ш3 жыл бұрын
@@ГнедойАлексёв ну да . Кроме сырья и мозгов нечего предложить.
@polzovatelyotub3 жыл бұрын
"Надеюсь было интересно" - было ахеренно ! Комунизм победил товарищи .
@lucasworktv3 жыл бұрын
Согласен, тока жить в Китае это мягко говоря не очень
@terrifyingkoala30593 жыл бұрын
В Китае капитализм так то.
@Smiley_Face113 жыл бұрын
Там от коммунизма только красный флаг 🚩
@ханломов3 жыл бұрын
@@Smiley_Face11 Ну расстрелы в обед по будням оттуда же. Чуть поболее там от коммунизма, чем красный флаг
@НиколайЛебедев-ц6х3 жыл бұрын
@@lucasworktv я там жил , и мне там нравится 👍
@maksim50323 жыл бұрын
Космос нет слов👍👍👍
@SL0919853 жыл бұрын
Главное чтобы кроме видео и музыки ничего другого не подцепить))) первый раз слышу такое словосочетание)
@ТимурГаужаев3 жыл бұрын
Спасибо за ваши обзоры!!! Каждый раз жду новые! Может кому-то и не подходит, но правда всегда такая себе вещь... А правда в том, что если дальше так пойдет, то Китай, уже переросший наши смехуёчки, забьёт всех, в том числе и Джапан! Немцев и прочих мелких производителей они уже напрягли так, что очень заметно стало. А ведь прошло всего ничего со времени появления на свет!!! А теперь на обзоре электромобиль за три ляма в ,,Клубном сервисе,, и довольно таки приличный, не за 7--9, а 3 !!! Спасибо, дорогой, удачи во всём!!!
@ax3cbr3 жыл бұрын
- Слушай, забыл совсем, мне ещё на заправку нужно заехать - Лады, тогда через сколько будешь? - Через 18 часов)))
@Ek_Ko3 жыл бұрын
18 это от 220 дома, на заправке время снижается в 9 и более раз.
@AgentRaffaello3 жыл бұрын
@@Ek_Ko 220 - 30 часов, на полную. 380 заправка - 10 часов. Электро кар хороша только как 2ая Машина. Когда 1ая какой-нибудь дизельный надежный крузак.
@ДанаГуща30914 ай бұрын
Все Вы рассуждаете от того что не пользовались никогда такими авто,от зарядки ускоренной в городе до полного максимум 1,5 часа, езжу сам на рабочем Бид Сонг плюс! Великолепный автомобиль!
@vladimgusev3 жыл бұрын
Было бы интересно смотреть обзоры на гибридные авто разных производителей кто за ставьте лайк 👍
@Gavrosh-rnd3 жыл бұрын
Ну Илья Красава Только Сегодня Тебя Смотрел По Рен Тв .
@me7a11ist3 жыл бұрын
По рен тв? А что там была за программа
@Gavrosh-rnd3 жыл бұрын
@@me7a11ist Про уазик
@enfellow30223 жыл бұрын
Илья, раз пошла такая пьянка, попробуйте взять на тест Li One. Очень мне его внешний дизайн зашёл: лаконичный, и вместе с тем гармоничный. Люблю, когда чистые линии, ничего лишнего.
@MrMad-lp7in2 жыл бұрын
Этож внутренний рынок. Помоему, его не вывозят, и не регистрируют. Там была проблема с растоможкой, под капотом ДВС с генератором и его как електричку таможить нехотели. (Слухи)
@MrMad-lp7in2 жыл бұрын
Мне тоже он, из всего, что видал Чинайского, понравился.
@Motorview1633 жыл бұрын
Забавная манипуляция сознанием, Эксид стоит в России столько, сколько Буд в Китае. А сколько в Китае стоит Эксид?)) В вечно деревянных у них разница 2 мульта, але)) Ну и для справки, взрослые люди же должны любить цифры. Продажи Чери в Китае за 20 год - 494к автомобилей, Буд - 426к. В рамках продаж 70к - существенная разница, даже для Китая (про РФ молчу - у нас за год ВСЕГО Тоёт чуть больше продается). В 21 году динамика между этими двумя брендами сохраняется. Ну это я к тому, что Чери на родине никому не нужны)). Ну и если данный господин вдруг стал эксПердом еще и в китайском автомобилестроении, то наверное в курсе, что на родине и у Чери несколько более интересная модельная линейка. Конечно нисколько не хочу защитить Чери, и ко многим подобным выпускам отношусь спокойно, кроме тех случаев, когда в уши пытаются откровенно сцать с кончика подвешенного языка, тоже самое писал и про Чанган 35+, который когда-то просто не в то время не в том месте постоял рядом с Гуру, и был опущен без каких-либо пруфов. P/S Авто бомба, но в РФ к такому не готовы, надо писать в компартию что у нас сейчас МЕТАН в тренде))
@АлексейПрищеп-у6ц3 жыл бұрын
Для мечтателей этот аппарат не будет стоить 3 ляма и не 4. А ближе к 5 ну что закатите обратно)
@vitalikvasilev7783 жыл бұрын
Илья дарооов!!!как обычно стабильный киевский лайкос!!!занимательный аппарат
@kalibr103 жыл бұрын
"Погода как и чери эксид барахло" остановите мой ор 😁😁😁😁