Молодцы, парни!!! Для меня приз--- смотреть ваши полезные видео! Круто!!! Рад за вас, что можете себе позволить бесплатно обучать людей. Дело-нужное!!! Будьте здоровы, берегите себя!!! "вечный студент"
Участвую в конкурсе, мне просто необходим такой амортизатор )
@icwr3 жыл бұрын
Да, можно на каждый ус и веревку поставить и ходить как терминатор неубеваемый))
@Роман-и9с6э3 жыл бұрын
Интересные испытания, что то подобное пробовали только конечно без таких замеров)), в 99% капля(разных производителей) разлеталась при факторе близком к 2 а иногда и при 1, амортизаторы не использовали ибо все амортизаторы petzl и жаба душит))), интересно было бы посмотреть как в подобных условиях поведёт себя Шант и схватывающие Узлы, ну и с динамическим усом интересен результат)), спасибо за работу.
@icwr3 жыл бұрын
Спасибо, возьмём на заметку)
@НиколайПанин-ж2з2 жыл бұрын
Спасибо ребята!!! Классно всё сделано! Кому не нравится не надо писать и обижать ребят! Они не только учат но и показывают практику! Огромное им спасибо !
@rzhavij3 жыл бұрын
Смотреть очень интересно.
@icwr3 жыл бұрын
Спасибо!
@reddanko3 жыл бұрын
Интересно посмотреть было бы посмотреть испытания Амортизатор рывка Kisa 6 Kong .
@icwr3 жыл бұрын
Запытаем, есть киса))
@КоляВильк-э3и2 жыл бұрын
очень полезное видео . спасибо
@nikgurkovsky5370 Жыл бұрын
Блин, че ж Я раньше не нашёл вас на юпубе) Спасибо, интересно и наглядно!) Подписался)
@СтепанИванов-ъ2х7 ай бұрын
Хорошо сказано : " В конце будет традиционный розыгрыш какой - нибудь ерунды . . ."
@АндрейГореликов-е8х3 жыл бұрын
Молодцы парни.
@1ADYA3 жыл бұрын
Для интереса надо было ещё раз скинуть на сработавшем амортизаторе (даже без капли) - тогда можно понять поможет ли он при повторном срыве на этом же амортизаторе..
@jlr_master59993 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!
@АртёмСитников-к1д3 жыл бұрын
Вы МОЛОДЦЫ,как всегда видио топ!!!
@icwr3 жыл бұрын
Спасибо!
@ВячеславМоскаль-ъ3ъ3 жыл бұрын
Парни привет. Обажаю ваши видео ! Надеюсь когда нибудь буду в Иркутске , и познакомлюсь лично! 👍👍👍
@icwr3 жыл бұрын
Будете у нас на Колыме, милости просим)))
@Vicantrop3 жыл бұрын
@@icwr а я там был в поселке Никола, в Байкальском поисково спасательном отряде, повышал квалификацию, веревки преподавали там же, два надувных купола на берегу Ангары стоят, в одном как раз промальп и водолазка. Места конечно красивейшие, особенно КБЖД понравилась.
@sergeivershinin5493 жыл бұрын
Показательно, спасибо!
@АлексейАлешичев-г2х3 жыл бұрын
Может в качестве амортизаторов ещё имеются в виду устройства типа KISA KONG или матрёшка от Крока. Планируете ли испытывать Матрёшку от Крока? Кто-нибудь использовал подобные амортизаторы у вас?
@icwr3 жыл бұрын
На сколько я вижу, невозможно фрикционный амортизатор сертифицировать, т.к. нет гарантии стабильного срабатывания. У меня есть киса, хотел его использовать на восхождениях в пещере, но дубовая статика тупо не влазит в него)) Думаю скоро он пойдет в расход, много про кису пишут))
@BergerNF3 жыл бұрын
Классно 👍👍👍 В момент испытания капли без амортизатора, рывок попал между замерами ( обидно (
@ГлебВагин-о9р3 жыл бұрын
сделайте обзор на кроли
@ebat_ya_molodec3 жыл бұрын
как всегда топ
@icwr3 жыл бұрын
Спасибо!
@Vicantrop3 жыл бұрын
Огонь!
@egorov843 жыл бұрын
Спасибо за видео. Как всегда, это очень познавательно. От себя добавлю, я бы не стал рисковать жизнью на дешёвых сизах. Сам пользуюсь только пецелем. Риг и асап лок с абсорбером... Больше боюсь не за свою жизнь. А за родных им будет хуже без меня... На сизах экономить нельзя...
@icwr3 жыл бұрын
Согласен)
@fenix163193 жыл бұрын
Второй раз вы использовали ту же каплю и ту же веревку, а сами говорите что всю цепь нужно менять. Ууууу тролинг)))) не ребят Вы красавчики с удовольствием смотрю Ваше видео
@ЛевПукин-н1т3 жыл бұрын
Спасибо большое. В отличие от одного из комментаторов,который говорит,что на страховку использует асап,ибо его ждут дома,я считаю,что дорогое железо привлекает ненужное внимание и обидно будет,если его украдут.поэтому я так и не созрел до асап. И страховался каплей от Козлов дизайн,которые впервые эту каплю и сделали в СССР. Как амортищатор- дэйзи Чейн от венто.удобно,что ленту можно регулировать по длине.получается два участка,на каплю и жумар. Можно траверсом работать на разнесенных верёвках,если второго спускового нет или диаметр веревки не позволяет его использовать. Обдумывал варианты использования парцель прусик из репшнура как амортизатор на каплю,но ,благодаря вам,узнал про потенциал Лаптево.....
@МорганФримен-р9й2 жыл бұрын
Алексей заводной)
@spacejok20043 жыл бұрын
Очень интересное виде ,жду ещё подобного и интересного материала. Участвую
@icwr3 жыл бұрын
Спасибо!
@lasvisi3 жыл бұрын
А он неплох, я прям не ожидал) однозначно нужен такой, участвую! (@ub3dnr в инстаграме)
@МаксимМожаев-б6й Жыл бұрын
Ребята подскажите для чего в спусковухе I'd в рукоятке болтик вкручен под шестигранник
@ЕвгенийШипунов-м3я3 жыл бұрын
Ещё не обзавёлся амортизатором) участвую в конкурсе)
@sandr8773 жыл бұрын
Классно.
@misterrobot42553 жыл бұрын
спасибо за видос, участвую несомненно) я тут подумал, если сделать последовательную связку из 10 амортизаторов, закрепить и сигануть с 5 этажа, насколько замедлится скорость падения при срабатывании всех амортизаторов, помните как в фильме "Довод" они прыгали с высотки примерно с таким же устройством в виде жилета ))
@lasvisi3 жыл бұрын
Что-то подсказывает, что скорость замедлится до ноля)
@misterrobot42553 жыл бұрын
@@lasvisi хотя по второму краштесту видно что не до конца амортизатор раскрылся, есть вероятность зависнуть на середине)
@lasvisi3 жыл бұрын
@@misterrobot4255 вот вот)
@РжавыйКлюч-с3о3 жыл бұрын
На уровне земли замедлишься до 0.
@sergeivershinin5493 жыл бұрын
Смотря с каким фактором рывка (=на какой высоте) начнет срабатывать ваш "паровоз". Если близко к земле, то разобъетесь, а если почти сразу, то зависните этаже на 4-ом :-) А вообще можно достаточно точно это посчитать, если знать параметры амортизатора.
@Янислав-ь8ф3 жыл бұрын
Класс)
@serikbeisov62383 жыл бұрын
Спасибо за видео, как всегда интересный контент. Есть ли у вас возможность испытать "шант" на рывок, так как многие ещё пользуют эту железку в виде страховочного устройства. Знаком с такими чудаками.
@icwr3 жыл бұрын
Есть вертикалевский шант, ждёт своей очереди) Петцелевский жаба давит новый брать, посмотрю может б/у будет на барахолках.
@bagetsmazikom2 жыл бұрын
Ждём видео
@promalp1163 жыл бұрын
Отличное видео! А вы не тестировали усы из динамической верёвки? Участвую в конкурсе
@icwr3 жыл бұрын
Есть немного в видео про полугрейпвайн
@mdunit29113 жыл бұрын
Коммент просто так. Может быть вы знаете с чем связано подорожание привязей почти на 10 тыр после нового года?
@icwr3 жыл бұрын
Возможно с ростом курса доллара)))?
@mdunit29113 жыл бұрын
@@icwr в том и дело, что до нг доллар был по 73, а после нг по 75...
@icwr3 жыл бұрын
Ну если про петцель говорить, у него вроде в октябре-ноябре цена поднималась, на сколько я помню.
@ВикторИванов-ш8д6т Жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу.👍
@Aleksandr36932 жыл бұрын
Что там прекратить нужно ? Чуть что - прекратить.. Лажу одноразовую/полразовую делают...
@balhed111wot73 жыл бұрын
Прикольно снимаете! Участвую в конкурсе( Валерий Самохвалов)
@icwr3 жыл бұрын
Спасибо!
@Mazutos3 жыл бұрын
Устройства его заменяющие я думаю это типа Конг киса.
@icwr3 жыл бұрын
Мне кажется его невозможно сертифицировать, т.к. стабильность срабатывания нельзя гарантировать.
@lynxfelis10503 жыл бұрын
А "АСАП" тоже как жумар может верёвку покоцать при срыве?
@ЭмильГригорян-ы4ь3 жыл бұрын
если без амортизатора - да. с ним по идее не должен kzbin.info/www/bejne/sHXPeneGm7WogtU kzbin.info/www/bejne/o4K7pJKOisSbfqc
@aleksandrfomin2298 Жыл бұрын
Практика критерий истины. Поэтому и подписан на ваш канал. В ваших роликах много полезной информации. Спасибо! @san1111
@Andreyanswer3 жыл бұрын
Динамику вместо амортизатора протестите плиз. Вот прям очень жду ) Все ! )))
@icwr3 жыл бұрын
В видео про полугрейпвайн на динамике сбрасывали груз, показатели не плохие)
@denisabakumov1501 Жыл бұрын
Подскажи, пожалуйста, есть ли смысл использовать амортизатор при верхней точки страховки статической веревки, протянутой через восьмерку на верхней станции, свободный конец которой уходит вниз на страхующего. Схема лидера - скоростной подъем по скалодрому , самостраховка, скоростное дюльфелирование. Схема страхующего - вытягивание страховки (при подъеме) отходом назад, подход со страховкой вперед при дюьфелировании. амортизатор, при срыве, наверное, чуть вылезет и все ?и менять амортизатор? или лучше просто динамическую верёвку повесить? или что-нибудь еще из амортизационной страховки есть? Подскажите, пожалуйста. Вопрос для школьной секции туризма.
@icwr Жыл бұрын
В этой схеме нет смысла использовать амортизатор, так как фактор падения всегда стремится к 0.
@denisabakumov1501 Жыл бұрын
Спасибо.
@meganoobe3 жыл бұрын
Порвите пожалуйста шант с этим амортизатором и сравните с сорбер 20. У меня то асап + сорбер аксесс ). А вот запасной комплект ( для совсем грязных работ)- на шанте + сорбер 20 + ус короткий РИНГ. Учавствую в конкурсе. vk.com/meganoobe
@icwr3 жыл бұрын
Да кстати, интересно асап сорбер затестить)
@IvanIvanov-ui7kb3 жыл бұрын
Хотел увидеть в ролике предельную прочность стропы. Рывок может быть и на 600 кг и выше. Из видео непонятно, выдержит ли амортизатор такие нагрузки.
@icwr3 жыл бұрын
Что значит "предельная прочность стропы"? Прочность разорвавшегося амортизатора мы не проверяли, нет пока такого оборудования, но думаю она должна быть более 2т, для чего эта информация правда, непонятно. Просто амортизатор превратится в текстильную петлю. Если вы доберётесь до таких перегрузок, волноваться нужно за себя, а не за петлю))) Если речь о энергоёмкости, то в этом видео есть вся информация. Динамический опыт с максимально возможным 99% случаях рывком. На виафиратта я бы его использовать не стал))
@lekseusle32052 жыл бұрын
@@icwr вопрос уместный, а что если предельная прочность стропы - меньше тонны ? также подскажите высоту падения в опыте
@НикитаВолков-я3б3 жыл бұрын
Спасибо!! А можете таким же способом кроковский фрикционный амортизатор "матрешка" протестировать?
@icwr3 жыл бұрын
Думаете будут вопросы к качеству?
@НикитаВолков-я3б3 жыл бұрын
@@icwr нет, думаю по качеству вопросов не будет. Интересно, какие показатели по нагрузке будут при падении на глубину два метра с фактором 2) сам бы протестировал, но датчиков нет в доступности
@EncGP3 жыл бұрын
Участвую, ссылку страницы нельзя указывать
@ДэнДенис-и3х3 жыл бұрын
Приветствую. какой страховочный зажим, бюджетный Вертикалевский надёжный?? лучше купить? мне втюхали Вертикаль каплю((
@icwr3 жыл бұрын
Вообще у вертикали есть сертифицированный страховочный зажим xn--b1alzw.xn--p1ai/shop/162/desc/zazhim-strakhovochnyj-vertical, но я его не тестировал Так что сказать за него ничего не могу. Кроме асапа вообще, ничего никому никогда не рекомендую)))
@ДэнДенис-и3х3 жыл бұрын
@@icwr асап наверно в десять раз дороже((
@ДэнДенис-и3х3 жыл бұрын
@@icwr и какой фирмы.. асапы....?
@контраконтра-т1и3 жыл бұрын
Че так редко выпускаете видео?
@РасулБиримжанов-ж1ф3 жыл бұрын
Порвите железо еще. Карабины кольца и тд
@icwr3 жыл бұрын
Поздравляем, вы стали победителем розыгрыша амортизатора, для отправки свяжитесь со нами через вк или инстаграм, ссылка есть в описании под видео!
@РасулБиримжанов-ж1ф3 жыл бұрын
@@icwr уже написал вам и там и там. Спасибо!!!
@user-majorov3 жыл бұрын
А есть видео про Асар? Сколько стоит у вас?
@icwr3 жыл бұрын
У нас видео нет, есть на других каналах, например: kzbin.info/www/bejne/mXyVkGZmfbill7c. Обычный асап стоит 19000 в розницу, о скидке договоримся пишите в личку в вк или инстаграм.
@user-majorov3 жыл бұрын
@@icwr Спасибо.
@GreegoreUspeshnii3 жыл бұрын
Учавствую )
@АлександрТрушников-ы6ж3 жыл бұрын
Хороший наглядный пример, что надо использовать амортизатор рывка. Спасибо за обзор 👍. Участвую в конкурсе vk id115170521.
@icwr3 жыл бұрын
Спасибо!
@КузяКукурузя-б6т3 жыл бұрын
А где его приобрести можно?
@icwr3 жыл бұрын
ицвр.рф ))
@ЛевПукин-н1т3 жыл бұрын
Спасибо большое. В отличие от одного из комментаторов,который говорит,что на страховку использует асап,ибо его ждут дома,я считаю,что дорогое железо привлекает ненужное внимание и обидно будет,если его украдут.поэтому я так и не созрел до асап. И страховался каплей от Козлов дизайн,которые впервые эту каплю и сделали в СССР. Как амортищатор- дэйзи Чейн от венто.удобно,что ленту можно регулировать по длине.получается два участка,на каплю и жумар. Можно траверсом работать на разнесенных верёвках,если второго спускового нет или диаметр веревки не позволяет его использовать. Обдумывал варианты использования парцель прусик из репшнура как амортизатор на каплю,но ,благодаря вам,узнал про потенциал Лаптево.....