Как открутить гайку вариатора и заменить ремень

Гайка вариатора скутера затянута очень крепко. Для демонтажа нужен специальный съемник. Но, это не обязательно. Проверено. Хотите знать как открутить гайку вариатора и заменить ремень? Смотрите ролик!

[@KAlisa23]

Вариатор...интересное слово, не слышала ранее😃 Да и ключ интересный, длинный👍

[@Andrey.77.homemade]

Приветствую, Артём!!! В Китайском проще, там венец зубчатый есть, я треугольный напильник зажимаю между венчиком и картером. А гайки могут быть под ключ 14 или 17) 👍👍👍👍👍

[@Igoryan19]

Да, обьяснение хорошее, подробное!! Я думал 10кг на сантиметр это прикол😆

[@-1749]

@@Igoryan19 Спасибо на добром слове. Про 10 кг. Это ляп. Но из песни слов не выкинуть уже.

[@williengel4621]

Молодец очень просто и легко обяснил 😀👍👍👍👏

[@Валерий-г8ю]

Конечно же у каждого с собой должны быть: дрель, труба, кусок железяки и самое главное динамометрический ключ!

[@-1749]

Нет, конечно же не у каждого. А только у тех, кто намеревается что - то отремонтировать и называется дрель, труба, кусок железяки и динамометрический ключ, инструментом, с подсобными материалами. Кроме того, нужна смекалка, иначе и инструмент не поможет. А у тех, у кого только язык есть в наличии, тем в другое место надо. В ролике показана идея, если у вас нет спец инструмента здесь и сейчас. А уж как ее реализуют другие на практике, мне до лампочки. Можете показать, как это можно сделать языком, без инструмента? И пожалуйста не пишите такую банальщину, как СТО.

[@Валерий-г8ю]

Просто надо возить с собой самодельный ключ для фиксации вариатора или сцепления из куска трубки и приваренного куска цепи от мопеда. И места мало занимает и эффективно работает. Посмотрите в интернете. Я ни в коем случае не хотел кого-то обидеть!

[@Максим-ъ2й7ч]

Подскажите пожалуйста двигатель снят и вариатор надо кто то открутить чтоб снять колнвал (на щеке нету такой присмособц с резьбой)стопорил поршнем старым только он обломался я чуть ли не стоял на нем когда откручивал и в итоге открутить не получилось

[@-1749]

Греть гайку градусов до 200 - 250 брызгать вдешкой, откручивать удлиннив рычаг, либо ударным методом.

[@Сансаа]

Спасибо 😊, у меня есть ключ элетр ударный, открутить на раз два ,а вот закр боюсь им сорвать резьбу . Как быть ?

[@-1749]

Нужно затягивать динамометрическим.

[@СергейУсольцев-у9т]

а пневмой можно ? и затянуть ей же?

[@-1749]

Почему бы и нет? Но момент затяжки следует соблюдать.

[@СергейУсольцев-у9т]

а как его соблюдать? пневмо на скока брать ?350 н/м взял походу это много надо слабей искать

[@ВладимирЖирохов]

гайки вариатора всегда закручиваю ударом молотка и ремешок вози с собой * как можно порвать ремень ?

[@various5364]

Просто большой болт нужно засунуть сзади переднего вариатора и крутит его пока не застопорится.

[@remontprof6409]

Шляпа полная. Если с завода как у меня закрутили то явно так не выкрутить. Я снимал передний вариатор зафиксировал его сьемником и сломал вариатор. Помогло только в двоем открутить, фиксировать в районе генератора а с другой стороны второй откручивал ключом с длинной трубой.

[@-1749]

Не повезло. У меня момент затяжки соответствовал значению в таблице мануала.

[@АлександрТрофимов-ж9ж]

О братка на торкдрайвере посинел колокол перегретый

[@АликЕкспресс]

Ремень на холостом болтается. Об крышку трёт ?

[@-1749]

Нет, все в размер

[@ВалерийМихнеаич]

Ничего нет на моём скутере , погнул шестерню но гайка мёртво сидит.

[@ФирдавсФайзилидинов-х1ы]

Это какой скутер ? Не стелс Вортекс 150

[@-1749]

Да, это он.

[@ВадимВ-э4й]

Здравствуйте Какой ремень лучше купить? Какой фирмы

[@-1749]

Здравствуйте. Лучше купить ремень европейских производителей, США или Японии, но на рынке один китай.

[@АндрэИванов-ы9ъ]

Еще и комменты удаляешь неудобные- нткакой ти ни бро

[@-1749]

Ты чего скандалишь? Ущемился? Из - за чего? Если ты что - то грубое написал, то оно просто попало в автоматический фильтр комментариев и все.

[@АндрэИванов-ы9ъ]

@@-1749 эх, чудик...

[@-1749]

@@АндрэИванов-ы9ъ ютьюб перезагрузи и смотри внимательно торопыга.

[@berik9576]

У да по мнению автора у каждого такая хуцня дома есть

[@-1749]

Это всего лишь идея, как обойтись без специального инструмента. А как ее реализовать, уже не столь принципиально, если мышление не прямоугольное и не потребительское. Лично мне, до ближайшего магазина с запчастями для скутера 130 километров ехать, что бы купить спец ключ за 300 рублей.

[@mensexclusive3217]

​@@-1749 ну нет у всех таких электрических приборов динамометр что-ли. Ты скажи до какого момента рукой крутить болт

[@-1749]

Как на классике болт головки блока цилиндров протягиваешь на третий круг, примерно так и еще чуточку сильнее. Динамометрический ключ стоит 1,5 - 2 тысячи рублей и если вы занимаетесь, пусть не часто, но ремонтом техники, он необходим. Как без него правильно, с нужным усилием протянуть ГБЦ? Или другой ответственный узел. По ощущениям? Можно, но для этого необходим опыт и не малый, иначе, то не дотянули, то перетянули.

[@AbilhairAbdualiev]

Я стартером сорвал

[@АндрэИванов-ы9ъ]

10 кгс на см - фантаст))) - там 35 н. м))))

[@-1749]

Открой таблицу затяжек и убедись сам. 100 н.м.

[@АндрэИванов-ы9ъ]

@@-1749 переведи-это тонна на см))))

[@АндрэИванов-ы9ъ]

@@-1749 ты перевел эти 100 нм неправильно, даже если и сто нм у тебя 100 гр на метр получится

[@-1749]

100 Ньютон - метров = 10.19 килограмм - сила - метра.

[@АндрэИванов-ы9ъ]

@@-1749 чудик, ты в видео сказал 10 кгс на см- сам свое ге помнишь??? На сантиметр))))

[@e-mantra6131]

Подскажите пожалуйста, задний вариатор немного синий. Это от перегрева? Или каленый?

[@-1749]

Там сцепление, может от трения фрикционов посинело.

[@ЕвгенийИсаев-э3к]

Не возникало мыслей о том, что гайки и болты могут быть не метрическими, а дюймовыми? Ну, прежде, чем "лёгкими ударами молотка" ломать технику? Вы прекращайте учить других, самостоятельно не изучив мат. часть.

[@-1749]

Не возникало мыслей, что Россия не Америка и дюймовых ключей можно не сыскать в ореале обитания, радиусом 500 км? Ну, прежде чем учить других, что можно, а что нельзя, вы прекращайте носить розовые очки, не попытавшись даже понять ситуацию. На счет ломать технику, это пальцем в небо. Я показал как починить технику подручными средствами или вы предлагаете слетать в Москву за съемником и головкой? Или ожидать их месяц с алиэкспресс? Или везти мопед к вам, что бы вы его починили правильными инструментами?

[@ЕвгенийИсаев-э3к]

@@-1749 бред... У меня Polaris и 2 (!!!) комплекта ключей дюймовых - накидные (комбинированные) и головки для трещетки. Проблема-то в чем? Навалом этих инструментов в интернет-магазинах... Всё ещё из "совка" не выбрался - "в Москву"? Твой уровень - инструменты с Ali - понятен))) Стучи АККУРАТНО молотком по технике))) Но других не учи этой херне!

[@-1749]

​@@ЕвгенийИсаев-э3кне учи меня чему учить. Каждый решает сам, что ему делать. Открутить так как я показал или тащить мопед к тебе в мастерскую, отбивать твой брендовый инструмент.

[@зинапирожкова-ю4б]

а где такое поле находится?

[@-1749]

Какое поле?

[@Владимир-ю9с9ц]

Показал бы как ты её сорвал, небось часа 3 тужился.... под камеру всё легко. Не вводи в заблуждение молодёжь, родную гайку, затянут на заводе, хоть раз откручивал, дядя...?

[@-1749]

Сколько я гаек в своей жизни крутил, столько тебе дядя передергивать в своей жизни не приходилось, включая пик пубертантного развития.

[@korneyzubko]

Я уже вторую неделю предпринемаю неудачные попытки открутить гайки переднего вариатора и сцэпления

[@-1749]

Может просто это не ваше и лучше попросить того, кто умеет? Для откручивания необходимо обеспечить жесткую фиксацию откручиваемой детали, надежное крепление головки на гайке и рычаг, с помощью которого появятся необходимые Нюьтоны крутящего момента. Можно нагреть градусов до 200 - 250 и крутить в правильную сторону.

[@korneyzubko]

@@-1749 спасибо за совет

[@-1749]

Удачи с ремонтом вам.