Спасибо Дружище. Пока с малым смотрели твой видос. Малой уснул(проблема усыпить, я быстрее засыпаю) . Тем самым дал шанс бате поршень мамке в целиндр вставить. Спаааасииибоооо!!!
@lniknik6 жыл бұрын
"михаил новоградов" Год назад "еще проще - установил по меткам , отверстия тоже , и проверяем - вращая коленвал немного вправо и влево . - рокера не должны двигаться - тогда регулируем, если они двигаются - делаем еще один оборот, устанавливая метку Т..... лАЙК!" Вот бл. чел в два слова уложился!! Братан,спасибо,коротко и ясно!!
@misha195418 жыл бұрын
еще проще - установил по меткам , отверстия тоже , и проверяем - вращая коленвал немного вправо и влево . - рокера не должны двигаться - тогда регулируем, если они двигаются - делаем еще один оборот, устанавливая метку Т..... лАЙК!
@kostyan23947 жыл бұрын
Вы единственный кто понятно людям пояснил.
@Sergo-jh6in6 жыл бұрын
михаил новоградов, раунд!)
@РоманМакаров-м3б7 жыл бұрын
вот ты братуха дать бы тебе лещя где ты был раньше я столько головок и клапонов спалил просто писец не мог понять почему клапона горят столько голову ломал. Спасибо тебе большое за подсказку что ты так разобрался и мне такому бестолаче подробно объяснил ещё раз Спасибо. Лайк и подписка с меня.
@GreenKiSS6 жыл бұрын
Спасибо вам огромное! Сам допустил такую ошибку, двигатель запорол, пойду переделывать!
@АндрейГорин-я9р6 жыл бұрын
Спасибо, все конкретно и доступно объяснил. Молодец. 10 балов с плюсом. Удачи тебе!
@ОлегМатвеев-щ6ц6 жыл бұрын
Три раза смотрел это видео и столько же неправильно настраивал клапана,на 5.09 и кроется ошибка.Декомпрессор срабатывает при движении коленвала НАЗАД.При выставлении метки Т в большинстве случаев проскакивает верхняя мертвая точка,чуть-чуть назад и все - выпускной клапан открыт и вы не выставите правильный зазор.Потому делаем просто:снимаем крыльчатку генератора,торцовым ключом аккуратно подводим метку Т к отливу на картере и выставляем зазоры клапанов.
@ilia_tiurin7 жыл бұрын
Видео грамотное, понятное и полезное. Было приятно посмотреть. Продолжай в том же духе!
@rukojob20888 жыл бұрын
Норма,спасибо!инфа гуд!
@user-je3rp9gl7z7 жыл бұрын
Спасибо огромное вам за совет
@alexpl11396 жыл бұрын
У меня были ситуации, что при соответствии меток было раннее зажигание ( бензин вылетал в трубу). Это было при заменах коленвалов. как-то так.
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч7 жыл бұрын
Теория верна для ..нормальной техники!) На практике для китайцаев надо перепроверять ! От слова ВСЕХДА!!!! Проверять все! Начиная с головок винтов реггулировки зазоров. Там часто имеются забоины по причине гавно металла, а следовательно вновь выставленный вами зазор, через 50-100 км резко увеличится. Впускные седла часто грешат просадкой. Потому зазор на впуске лучше слегка увеличить от заводских. Ну и в процессе самой регулировки, не забываем выбирать зазоры на распредвальной группе))) А в целом автору ЛАЙК!!!
@МарьясовРамиль6 жыл бұрын
могут ли клапана разговаривать на горячую? просто на холодную двигатель работает тихо, затем как прогреется начинается цокот в районе цилиндра?
@ОлегКл7 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию
@ГенаШулежко7 жыл бұрын
возник вопрос, как правильно устанавливать пусковой декомпрессор?
@ВикторШепельский7 жыл бұрын
Вооот ваше красавчик но можно былобы и по короче видосик запилить Ато чет устал смотреть а так все ясно и огромное спасибо
@ГеннадийШаблевский7 жыл бұрын
у кого то нет музыкальный слух купите шуп . это не дорого и проверяйте свою работу. :-)
@romanivanov58526 жыл бұрын
Вопрос автору. При какой температуре двигателя рекомендуется регулировать клапана?
@Stanislav_19927 жыл бұрын
Спасибо огромное желаю успеха тебе побольше бы таких людей как ты.
@Первыйобзоризобретатель7 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!))) рад помочь!
@арсенгригорян-в1ю7 жыл бұрын
здраствуйте подскажите пожалуста почему скутер не заводится поставил поршень цилиндор каленвал новое и всёравно не заводится подскожите какие причины может быть.
@Первыйобзоризобретатель7 жыл бұрын
Здравствуйте. Напишите мне в контакте, в личку пожалуйста.
@Первыйобзоризобретатель7 жыл бұрын
Здравствуйте. Задайте свой вопрос в нашу группу а вонтакте, или мне в личку, тоже в контакте.
@kot97827 жыл бұрын
Автор, дружище , ты на связи , али как ? Есть вопрос , куда можно задать ?
@Seryoga_77_7 жыл бұрын
Щупы уже -лишняя приблуда ?! 4 ; 5 СОТОК на глазок ....)))) Насмешил. .
@MrTheBoomerang6 жыл бұрын
Скажите! Двигатель 139 QMB был 50 сс, сделал 100 сс или 80 сс! Какие зазоры клапанов выставлять!?
@XSERUS6 жыл бұрын
На счёт зашибу,каши то ты мил человек много скушал в детстве???А за обзор спасибо,чётко и по нотам.
@ЮрийВельгус8 жыл бұрын
спасибо помог братишка!
@Rafidin-6 жыл бұрын
На мотоцикле регулировал , как нагрелся стук клапана появляется. Значит нужно прокрутить ещё на один оборот
@alexalxndr26837 жыл бұрын
Как показывает практика зазор на впуске 0,05 будет маловат. Лучше его увеличить до зазора выпускного.
@vladimirbalashov26366 жыл бұрын
Спасибо за информацию :-))
@wildguy8517 жыл бұрын
красава, было полезно
@aleks60037 жыл бұрын
а какие зазоры должны быть в двигателе 166fmm 225 куб? впуск: 0.05 и выпуск 0.07 правильно? просто в книге к мотоциклу про клапана нечего не написано. мотоцикл: аbm sx 250
@grindosik7 жыл бұрын
Андрей подскажи как правильно регулировать клапана на двигателе 1p39fmb,какие нужно выставлять зазоры на впуск и выпуск?перед регулировкой нужно прогревать мопед или нет?
@ЛаміяЛамія7 жыл бұрын
спасибі за обзор
@RedNeck-SPb7 жыл бұрын
Ьлядь, ну невозможно слушать!!!! Суть побыстрее говори , а то воды и словесного мусора просто ужас как много.
@MrTheBoomerang6 жыл бұрын
Скорость видео на 2 и будет тебе быстрее!)
@ДмитрийСамцов-е9б7 жыл бұрын
спасибо 3 мастеров неразобралось в чем причина было испорчено 2 головки
@ІгорКруглій-п8м7 жыл бұрын
а где щуп ? для точной регулировки клапанов нужен лепестковый щуп.
@ЕгорЕгоров-ю2ю4д6 жыл бұрын
У меня вопрос такой мотор Китай fmm-m 167. Так вот стал я регулировать клапана там зазора не было совсем , а вот этот шток маленький был совсем затянут , поставил зазоры как в мануале мотор стал звенеть , как я не регулировал все равно звенит , что делать ? Такой ощущение что зазор увеличивается при нагреве .
@j5a77 жыл бұрын
Как на глаз можно выставить 10 соток? Если уж учите правильно настроить клапана, хоть не советуйте это делать на глаз! Ведь продаются же щупы.
@PiOLDD6 жыл бұрын
а если у меня на звездочке на каторую одевается цепь нет дырочек а есть номера 1 и 2 что они обозначают и как в при етом мне настроить клапана спосибо
@szs1187 жыл бұрын
Информация не обективная , много нюансов опущено и все время на глаз а если был бы у вас щуп то где бы зазор проверяли ?
@АнатолийМанулик6 жыл бұрын
Подскажите правильный зазор150 кубового китайца.
@dom1no6407 жыл бұрын
спасибо
@НатальяАбрамова-н8ц7 жыл бұрын
здравствуйте подскажите какие зазоры должны быть на Квадроцикле Apache 150сс
@денисковрижкин6 жыл бұрын
Какой принцип работы у декомпрессора??
@alexandraminov44897 жыл бұрын
на 6.20 -механизм декомпрессора?Или оговорка или как?Где декомпрессор в 4-х тактном двигателе?
@styleRony8 жыл бұрын
у меня вот такой случай: на распредвале рассыпался декомпрессор, я снял подшипник и избавился от него собрал без декомпрессора, все работает прекрасно, ничего двигателю не будет?
@Первыйобзоризобретатель8 жыл бұрын
я весь сезон от ездил без него! ничего не было! но вообще, он должен спасать от дитонации
@Первыйобзоризобретатель8 жыл бұрын
лучше чтобы стоял
@stonewalker60348 жыл бұрын
Не, когда стоит лучше....
@Евгений-я7р3р7 жыл бұрын
Декомпресор служит только для облегчения запуска-И ВСЕ
@kadnik9846 жыл бұрын
Можно ли снять корамысла 400 сотке???
@БезСна-з2д6 жыл бұрын
Поменял цепь грм стойт звон на обороатах а на холостых нету можно ли не правельно поставить разпредвал когда обелал цепь грм??????
@Первыйобзоризобретатель6 жыл бұрын
либо цепь длинновата, либо успакоители менять пора.
@Алексейк-я4д7 жыл бұрын
От чего может зежать клапан впрыска .Всё было хорошо и както раз и клапан зажало ,ослабил на пол оборота и всё заработало.Почему так произошло,контро гайка была затянута!Плюсь повторения тек как пречина мне не понятна.Ответте пожалуйста
@ИлбаторХабибулин6 жыл бұрын
Алексей Колесников
@GroupNegative7 жыл бұрын
А У НИЖНЕВАЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ЦЕПИ ГРМ, ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ КОТОРОГО ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ШТАНГАМИ ТОЛКАТЕЛЯМИ, ИЗ-ЗА ЧЕГО МОЖЕТ ВОЗНИКАТЬ АНАЛОГИЧНАЯ ПРОБЛЕМА??? ВЫСТАВИЛ ПО МЕТКАМ ВАЛ, ЗАТЕМ ЗАЗОРЫ У КЛАПАНОВ, ВСЕ НОРМАЛЬНО, НО ПРОКРУТИВ ВАЛ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН ИМЕЕТ ЗАЗОР БОЛЬШЕ ЧЕМ ВЫСТАВЛЯЛ ПО ЩУПУ.
@user-barmaley_747 жыл бұрын
В этом видео как раз рассказывается как регулировать клапана на нижневальных моторах. kzbin.info/www/bejne/hobdcoJtgrqJnsU
@RobertoCarlos-qb3zj7 жыл бұрын
Как собрать головку после замены сальников клапанов 125 куб проблема с компенсатором стучит
@арсенгригорян-в1ю7 жыл бұрын
подскажите пожалуста от чего может не зоводится скутер памнял поошень цилиндор каленвал всёровно не заводися
@Первыйобзоризобретатель7 жыл бұрын
здравствуйте. Задайте пожалуйста ваш вопрос в нашу группу в контакте. или мне в личку. Так же в контакте.
@mishashvarchuk66397 жыл бұрын
Подскаєите пж...Вот у меня когда нагриваетса мотор после 4 мин роботи чтото начинает цокать.Что ето ?
@kot97827 жыл бұрын
Автор , тебе вопрос можно задать ?
@user-cokrat_I7 жыл бұрын
Помоги пожалуйста Вообщем такая проблема. Появился стук в двигателе когда работает на холостых, даешь обороты пропадают, во-время езды когда двигатель набирает обороты стук есть, сбрасываешь газ стук прекращается.
@тонтоник7 жыл бұрын
шатун
@ЭтоИнтересноЗнать-г1г7 жыл бұрын
а какой зазор по заводу должен быть? вот и у меня идеально не получается метки совместить на крыльчатке и распредвале,на один зуб переходит и все равно не ровно,может цепь рпстянута
@Первыйобзоризобретатель7 жыл бұрын
Не совмещение меток- это нормальное явление для Китайской техники. А зазоры- по мануалу, впуск 0.05., выпуск 0.10.
@ЭтоИнтересноЗнать-г1г7 жыл бұрын
Ну спасибо,впринципе утешил)
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч7 жыл бұрын
как часто перепроверял зазоры после 100 км пробега?)
@crazy_soul_forever36347 жыл бұрын
Так что, я не понял всё равно. После разборки двигателя и ГРМ прежде чем зазоры выставлять надо сделать оборот колена и выставить метку "Т", и только после этого выставлять? Или как?
@Первыйобзоризобретатель7 жыл бұрын
ты все правильно понял
@crazy_soul_forever36347 жыл бұрын
Спасибо) В конце прошлого сезона купил китайца, первый мотоцикл. Вот потихоньку начинаю готовить к сезону. Спасибо за пояснение))
@jovo57517 жыл бұрын
Можно ли удалить декомпресор єто опасно?
@ЕркеҚыз-е5ц6 жыл бұрын
где можно купит или заказать ? клапнь комплекть .
@sergeinovikov97226 жыл бұрын
Я уснул............................просматривая
@KetrinTV7 жыл бұрын
подскажите пожалуйста, скутер цепник кадет 50, плохо заводится на холодную, поменял группу, а проблема долго подтягивает бензин в камеру згорания, а со стартера и на горячую не заводится, подскажите пожалуйста.
@Первыйобзоризобретатель7 жыл бұрын
Здравствуйте. я попробую момочь, если вы намишите мне в личку в контакте. спасибо.
@KetrinTV7 жыл бұрын
vk.com/id215995668
@МагомедЮсупов-п4м6 жыл бұрын
Первый обзор изобретатель Адрес дайте свой...
@РоманМакаров-м3б6 жыл бұрын
Братуха здарова! Вопрос такого плана, что будит если залить в китайский двигатель 150куб СУПРАТЕК и нужно ли это делать? Зарание спасибо.
@федоттанкист6 жыл бұрын
Роман Макаров это разводка для лохов, поменьше смотри нтв
@Aisi-3047 жыл бұрын
Главное помнить что при маленьком зазоре увеличивается приемистость мотора (с места рвёт), а при большом - скорость.
@МішаМарцічук6 жыл бұрын
Купи шчупы маестро!!!!
@АлександрСтариков-г7ш8 жыл бұрын
Почему метка т проскакивает (не ловится ) ,ставится на ф? Почему в карбюратор чихает при пол газе и выше,а ж бенз. с карба в обратку плюет?
@Первыйобзоризобретатель8 жыл бұрын
Цепь ГРМ не растянута случаем??
@АлександрСтариков-г7ш8 жыл бұрын
на столько не растянута.
@Первыйобзоризобретатель8 жыл бұрын
Даже чуточку, уже хватает!!)0
@николайиванов-п8й8ы7 жыл бұрын
чихает , проверь бабину (высоковольтный транс )но перед этим свечу , естественно ты свечу пробовал менять , тогда бабина , короче сбой искры ..Это даже естественно понятно , чихать говоришь начинает наповышение оборотов и увеличение напряжения и более плотная атмосфера , это искра сбивается ...
@EvgenyStepanov-wx4vo7 жыл бұрын
Тоесть перед ругулировкой нужно проверить натяг ГРМ? Как я понимаю цепь должна быть натянута так, чтобы метка на роторе не проскакивала и была зафиксирована силами механизма?
@13MercedesBenz7 жыл бұрын
Приветствую автора,и хотел бы уточнить по поводу того,как должен совпасть "кулачок" с метками на звезде распредвала....т.е. крутить звезду до тех пор,пока три отверстия и этот кулачок не упрется в свой паз !?!
@Первыйобзоризобретатель7 жыл бұрын
Все верно. Перед началом установки зазоров нужно три-четыре раза провернуть ротор генератора, эмитируя работу двигателя. за тем устанорить зазоры. при установке зазоров, не в коем случае не крутите коленвал в любую из сторон. После установки зазоров проверните ротор еще раза три-четыре, до поворота на метки (на исходное положение), и убедитесь в правильности установки зазоров.( они не должны измениться).
@kun97316 жыл бұрын
круто я попробую то сделать тимол одеть
@антонворобьев-ж4у7 жыл бұрын
Респект за слова(избиение седла......)
@АркадийЧерненко-ъ5ъ7 жыл бұрын
у меня не совпадают метки звездочка где то на 1 см смотрит меткой вверх это заводские настройки были пробовал выставить как положено стало еще хуже может так и должно быть ?
@podsn376 жыл бұрын
зазор на слух..... бред
@ДанилКистин8 жыл бұрын
какие точно зазоры нужно ставить на впуск и выпуск
@Первыйобзоризобретатель8 жыл бұрын
Впуск 0.05, выпуск 0.10. Можно и там, и там на сотку больше. Например 0.06, 0.11.
@ВалєраСокол-о5ф6 жыл бұрын
Нихуя не понял, а ТАК нужно бы.
@USSR-2.07 жыл бұрын
а если нет декомпрессора ?
@Первыйобзоризобретатель7 жыл бұрын
повезло!))
@antonsirota61447 жыл бұрын
Здравствуйте подскажыте плиз взял в сеструхи мот проехал 8 км приехал дамой заглушыл кинулса заводить он мёртвый карб бензин поступает искра есть снял катёл кольца севшые поменяль клапана сифонели тоже купил новые поставил собрал раз он завёлса на мин 2 и всё опять стал мёртв стартером верчу иногда простреливает и всё и скика тоже самое точки выставил клапана настроил а ему хоть кол на голове чешы
@rafalmarek1087 жыл бұрын
спасибо, а что если двигатель не набирает обороты (максимум до 3500)?
@Первыйобзоризобретатель7 жыл бұрын
Пожалуйста!)) Проблем может быть мнсколько! Напишите в нашу группу в контакте подробную информацию о вашей проблеме. Мы постараемся вам помочь!
@ЗаурМавлютов-н7ь8 жыл бұрын
у меня та же херь, и нету механизма декомпрессора :(
@Первыйобзоризобретатель8 жыл бұрын
Значит просто не так регулируете зазоры
@ВалерийЕвсюков-н6ь6 жыл бұрын
Тарабанить будет труба!!!
@СергейПечеркин-и7й6 жыл бұрын
Никто в ВМТ оба клапана не регулирует.На звезде 3 отверстия не просто так делают.
@АртурСубботин-ш2и7 жыл бұрын
у меня так сломало клапан и разбило цпг
@alexzipun60706 жыл бұрын
проще
@Rafidin-6 жыл бұрын
Замачительное видео!
@primstory44116 жыл бұрын
А потом орут что Китай говно, вон оно че
@pauls.28787 жыл бұрын
Дизлайк -100500. Кто ж устанавливает зазоры при снятой голове?