Мой второй канал - / @life-nk5nc Я вконтакте - maksim_...
Пікірлер: 206
@Ziggy-cd3ed7 жыл бұрын
Офигенно объяснил! Такого подобного пошагового описания в интернете еще не встречал. Огромное спасибо!)
@ВолодимирБережний-я5ы5 жыл бұрын
Доходчиво и понятно как для меня, для молодёжи тоже думаю все должно быть понятно. Автору большой плюс.
@saniaponomarenko84683 жыл бұрын
молодец доходчиво обьяснил без лишних непонятых терминов,спасибо.
@ВикаНиколотова-е5о3 жыл бұрын
Всё чётко разложил по полочкам!!! КЛАСС 🛵👍👍👍
@DjadjaVova7 жыл бұрын
все четко.класс.спасибо.еще бы наглядное видео как скутер богатит и беднит.а то я вечно путаюсь..
@МішаРимар-д2н7 жыл бұрын
Владимир Бутенко ,Да ,было бы неплохо,а то сам тоже путаюсь
@orton47194 жыл бұрын
Богатит когда бенза много льет, беднит - не хватает бенза)
@warbubler2 жыл бұрын
лучшее видео на ютубе по настройке карба
@ДЕНИСВЫСОЦКИЙ-ы3г5 жыл бұрын
единственный человек который который все подробно и понятно обьясняет,
@candy_exe5 жыл бұрын
Это верно!
@REMONTBENZOPILSAM3 жыл бұрын
Спасибо, тоже занимаюсь ремонтом бензо-инструмента у себя в гараже сейчас начинаю возиться со скутерами
@Андрей_Иванов-Зеленский2 ай бұрын
Я не занимаюсь ремонтом скутеров, но стоял мопед долго в гараже, очень долго, и он очень страшный, гнать мастеру просто не удобно, а проехаться до озера охота, вот и смотрю у вас, как заставить его тащить груз и мою задницу раз в месяц)))))
@foxmulder90503 жыл бұрын
Первое понятное видео, спасибо!
@ВиталийОсинцев-ц3й2 жыл бұрын
Молодец, все по делу!!!!!Никакой воды......
@datobattler50324 жыл бұрын
Лови лайк! Спасибо большое! Все чётко и понятно 👍👍👍
@ОлегКосицын-с7е Жыл бұрын
Намного лучше объяснил чем Матвеев!
@serbel12385 жыл бұрын
Чувак спасибо респект и уважение спасибо
@Elisey0verin4 жыл бұрын
Четко и предельно ясно - благодуха :-)
@uristru20075 жыл бұрын
регулировочный винт качество смеси находится ближе к цилиндру,а значит этот винт регулировки топлива(есть винт регулировки воздуха,он находится ближе к воздушному фильтру),тем самым если винт выкрутить то смесь обогащается(больше топлива),если закрутить то обедняется.
@TheGlebSChannel3 жыл бұрын
ответ неверный, на диовских карбах винт качества отвечает именно за поступление воздуха, соответственно закручивая его перекрывается воздух и смесь обогащается.
@VasilToderenchuk25 күн бұрын
Молодец мужик чотко обяснил
@МидавВолкоф4 жыл бұрын
Почёт и уважение-пересмотрел кучу видео,а только вы указали на язычок у поплавка👍.
@РадионГришин-т2с5 жыл бұрын
Спасибо огромное,была проблема с переливом карбюратора. Помогло
@user-fg8jo9uw8j Жыл бұрын
Молодец! Все по уму. Дякую.
@АндрейБондарь-г4й Жыл бұрын
Спасибо Андрею что не удаляет видео со своим братом.
@justdoit53835 жыл бұрын
Золотое правило автомеханика-не лезь пока работает!
@vitbenedikt3 жыл бұрын
Это правило простого обывателя
@АлексейРяков-о4л3 жыл бұрын
А вот если стопорное кольцо иглы таки улетело,решается довольно просто.Берем абсолютно любой вентилятор от компа на 80мм и иже с ними,или лезем на чердак(кладовку,сарай),или на мусорку,если совсем уж плохо,ищем любую кассетную балалайку,вплоть до видеомагнитофона.На лентопротягях этих колечек-от вольного...Стопоры валов и прочего.
@Иван-ы9й6т Жыл бұрын
Объяснил то хорошо , но только дио и такт , ой какие разные вещи , дио питается от нассоса , а такт самотёком , и карбюраторы как не крути , а разные по конструкции ! И меня всего больше убивает тот факт , что вы блогеры наверное намеренно издеваетесь , или сами попросту не Шарите , я спрашиваю за тактовский карб , а вы мне про дивовский , там конструкция даже разная !
@solar150kg7 жыл бұрын
спасибо за видео для многих + но я и так это знал.
@r.t.53294 жыл бұрын
Отлично обьяснил..молодец
@ЛешаСидоренко-г4у3 жыл бұрын
Yamaha mint. Расход 5.2л на 100. Ставил меньше жиклёр- с места не трогается и давится
@dimdimon65426 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. У меня хонда дио, заводится хорошо На холостых работает хорошо, а при добавлении газа глохнет. В чем может быть причина?
@МнацаканАртосшестович4 жыл бұрын
Захлебуется бензином иглу поменяй
@АндрейГавриш-ю9о3 жыл бұрын
Поменяй свечу, может поможет.
@bloxpro2.0875 жыл бұрын
Что можно сделать с хонда дио цеста обороты бешанные не скидывается пока качество смеси до конца не закрутишь?
@СкульпторАХАНСахратов Жыл бұрын
Респект из Казахстана 👍
@user-Bohdan06.08 Жыл бұрын
Максим скажите пожалуйста, у меня Хонда Дио-34. 1) На холодную чтобы его завести, нужно наклонять на правую сторону (почти лежа) и играться стартером, только тогда он с трудом заведется? 2) И он очень сильно дымит серым дымом, на холодную и на горячую, на что мне обратить внимание?
@GlodusNSK814 ай бұрын
На сколько по заводу должен быть выкручен винт холостого хода? Есть информация?
@СашаКравченко-д5х6 жыл бұрын
Подскажи как быть с карбюратором хонда дио 35 там нету болта регулировки смеси но идет трубка в фильтр бокс и там стоит какой то датчик , мопед при старте срет не едет
@Путешествиепостранам-е4д4 жыл бұрын
Молодец!!!
@vladpetrovicc92575 жыл бұрын
А че поплавок не настроить с помощью прозрачной шланги, цепляешь ее к сливнной трубке снизу карба, и поднимая ее конец вверх видишь где находится бензин в поплавковой камере, в идеале на ровне с крышкой нижней
@Dormidont882 Жыл бұрын
Подскажите , на карбюратор двигателя Хонда Гиро ап , подходят два шланга в верхней части . Один бензиновый , а второй ?
@Joinery617 жыл бұрын
лид 20е такая же проблема как у дениса поставил новый карб от дио ничего не изменилось дай совет
@АндрейСабадаш-э6е Жыл бұрын
У меня японский карб на Хонда Дио 34, но игла нерегулируемая. Карб переливает. Электроклапан рабочий. Поплавок паралельно линии азграничения. Чем убавить количество бензина в рабочей смеси, только сменой топливного жиклёра или ещё есть варианты?
@russiantime7785 жыл бұрын
Не понял только нафига менять и подбирать жиклеры? Они могут быть либо забитые либо не забитые. Регулировать надо по сути двумя винтами и иглу в крайнем случае.
@1mpullse3 жыл бұрын
Пфхах
@ВолодимирДутчак-п8у6 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, резиновое кольцо что на игле пускового обогатителя, должно стоять вровень с бочонком, оно у меня просажено.
@АлиАли-щ5д2 жыл бұрын
Если е беднять смесь расход должен быть по меньше думаю?!
@slavaaktggitov41684 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь то винт качества когда мы закручиваем мы обедняем смесь когда мы откручиваем мы обогощаем то есть когда мы откручиваем мы даём больше топливо когда мы закручиваем мы его убираем и топливо становится меньшекогда мы закручиваем винт качества смеси и мотор работает на холостых оборотах и когда мы закручиваем двигатель глохнет почему это происходит потому что смеси очень мало и если люди говорят когда мы закручиваем винт качества смеси мы обогащаем почему же тогда при обогащенной смеси двигатель просто глохнет а когда мы откручиваем двигатель начинает набирать обороты почему это происходит потому что двигатель обогатилась смесь и смесь чуть-чуть стала богаче и при откручивании мы обогащаем смесь
@epikwarrior6176 жыл бұрын
125 500 просмотров прогрес поздравляю
@defaultnormiz6 жыл бұрын
поднимаю иглу и бенз начинает течь из сливной трубочки из карба, так должно быть? Не то что бы течёт , капает наверное, но после 1 дня покатушек карб и двиг и всё там где потроха в наросте масла и грязи.
@ЛюбовДубовська Жыл бұрын
Супер
@МишаняМишаня-ъ6з3 жыл бұрын
Здравствуйте я хочу узнать причину с изогнутой шланги возле электро клапана масло течёт на крышку???
@glebbsif4 жыл бұрын
Вопрос. А под электроклапаном должна быть какая то резинка? Снял электроклапан, а резинки нет. На сколько это важно?
@_Den4ik___5 жыл бұрын
А на четырехтактном скутере тоже так само откручивая винт обедняешь а закручивая обогащаешь?
@ВолодимирМашковський-ш9я3 жыл бұрын
у меня есть скутор хонда.топик проблема с карбюратором через воздухан льет бензин напишите какая причина володя.
@джумаевт5 жыл бұрын
Здравствуйте на 250 кубовый мото какой карб с ускорителним насосом и расход 4 литр был на сколька увеличется топлива с ускорителим. Спосиба
@Snowywarm6 жыл бұрын
Помогите. Что бы я не делал, скутер на холостых работает, потом медленно (в течение где то минуты) теряет обороты и итоге глохнет. Если не дать скутеру заглохнуть и снять вакуумный шланг, прикрыть штуцер пальцем, то смесь начинает бедеть и у скутера обороты даже повышаются. Когда смесь становится совсем бедной - скутер глохнет. Грешу на запорную иглу. Уже даже купил новую иглу (старая была с выработкой), поставил, но результат не изменился. После прогрева всё так же начинают постепенно падать обороты и скутер глохнет. Даже меняется запах выхлопа. Когда скутер начинает богатить (перед тем, как заглохнуть), запах меняется на более горелый и тяжёлый.
@TheRaznoboy3 жыл бұрын
скажи зачем внизу поплавковой камеры сделан штуцер?для чего он нужен?
@andreisenotrusov81114 жыл бұрын
Здравствуйте такой вопрос что нужно крутить чтобы сделать мотив экономный Хонда Дио 50
@user_yongbao7 жыл бұрын
Если на разгоне при максимальном дросселе начинает дергаться это топлива не хватает? (китаец 4т) Что бы обогатить смесь можно попробовать сначала иглу переставить или лучше жиклер побольше поискать? И ещё, как выставить холостой ход (т.е. как определить что он нормальный) если нет тахометра?
@guffych11036 жыл бұрын
Если не хватает топлива в карбе можно конечно поднять уровень топлива поплавком но это решение неправильно так как топливо просто будет хватать на чуть-чуть дольше но оно все равно будет уходить быстрее чем поплавковая камера наполняется. Тут надо чтото делать с подачей ттплива, чтоб оно шло из бака пошустрее. У меня такаяже проблема, но появляется если скорость около 75-80 км/ч, тоже китаец 4Т, объем 76 или 80 кубиков, точно не помню, я нечего не делал просто езжу до 70 км/ч, тем более что на скоростях выше 70 расход топлива становится значительно выше, теряется один из главных плюсов скутера. А лучше ваабще ездить до 60 км/ч так и расход оптимальный и ресурс движка повыше, все таки 60+ это перебор для этих табуреток.
@tugertuger59155 жыл бұрын
При максимальных оборотах работает главный только жиклёр и воздухан.
@Yarik-u6c4 жыл бұрын
здравствуйте) подскажите в это отверствие что поступает бензин если дуть то должно дутся с усилием или нет?
@nemajor75864 жыл бұрын
Ярослав Сімашкевич у меня вообще ну дуется, но работает относительно нормально
@ВасяБелан-к3н3 ай бұрын
❤❤❤
@МихаилСанин-с6ж5 жыл бұрын
старой техники не бывает (про карбы)....есть , просто, непонимание работы карба.... в карбе нечему ломаться
@SaturnGelios3 жыл бұрын
У меня на Honda Tact 24 такой стоит и заливает в воздухан..а как проверить этот электр. клапан на нем?
@alexey83505 жыл бұрын
у меня все хорошо работает и норм разгоняется, но если в пол держать глохнет, что сделать?
@МаксимРудавка5 жыл бұрын
У меня то же самое!
@rustamaralbaev19715 жыл бұрын
У меня тоже глохнет Что делать ?
@alexey83505 жыл бұрын
@@rustamaralbaev1971 вакумный кран почисти
@alexey83505 жыл бұрын
@@rustamaralbaev1971 если с подачи нет топлива то эт кран
@МаксимЧумаченко-э5ъ6 жыл бұрын
Здравствуй! У меня хонла аф 57, там немного другой карб, вроде только как холостой регулируется, а как дальше? Жрет многовато((( с поршневой все норм
@Solomagus7 жыл бұрын
Максим а какой расход должен быть на 30 такте если ездить не быстрее 35 а то у меня полный бак за сотню улетает
@DJDSILA2 жыл бұрын
здраствуйте а на Сузуки Адрес v125 можно снять ролик пожалуста
@ВячеславПантелеев-х5ш5 жыл бұрын
Максим привет! подгибаю язычек на поплавке , а он все переливает, игла держит хорошо, в чем может быть дело Помоги, Спасибо!!!
@ПапаИДоця4 жыл бұрын
Спасибо
@Stop-driver6 жыл бұрын
у меня Honda dio af34, но на карбе нет регулировочного винта качество смеси и как его правильно настроить?
@uristru20075 жыл бұрын
есть.
@Denextrememoto_life7 жыл бұрын
Макс ,у меня хонда лид 48 на холодную холостой низкий,а как немного проеду холостой так повышается что мопед сам начинает ехать,в чем причина?
@васявасин-д1э7д7 жыл бұрын
у тебя бедная смесь,закрути немного винт качества смеси
@Denextrememoto_life7 жыл бұрын
вася васин крутил вертел во все стороны нихера не плмагает
@slavioparush7 жыл бұрын
denis snake у тебя переливает, а как проедешь уровень топлива нормализуется и свечка очищается и хх работает в штатном режиме, но у тебя хх сильно прибавлен для завода на залитую холодную. Отрегулируй уровень и убавь хх после прогрева.
@Denextrememoto_life7 жыл бұрын
уровень паралеьно плоскости карба стоит,может обагатитель закрутить немного?
@wendentaim45806 жыл бұрын
denis snake ты лох
@timuriow14002 жыл бұрын
А какая настройка поплавка идеальная должна быть?
@ЮРИЙЛАРИН-э4г11 ай бұрын
на моём японце хонда гиро икс винта качества вообще нет,я видел винт качества просто дремелем пропилил под отвёртку,и вроде бы работает,думаю может и мне пропилить!!! от какого может быть китайца подходит карбюратор?,потому,что новый кейхин найти не реально,даже б/у денег стоят не меренных!!!
@МихаилБушуев-й8с3 жыл бұрын
Помогитееее. Завожу, очень сильно работает, меньше минуты и глохнет. Что делать?
@Slava_UA1988 Жыл бұрын
Помогите прошу,я откручиваю на полтора оборота но свеча Черноя.Что делать не знаю игла стоит с верху на третьем делении.Немогу выставить холостой ход,колесо крутится постоянно.
@the_remontator10 ай бұрын
обороты считать - последнее дело, только время потратите. у жены на дио27 винт качества выкручен на 3/4 оборота, прекрасно заводится и едет. вопрос надо ставить иначе: вы или можете добиться, чтобы нормально заводился и холостые держал, или нет. а потом уже можно и положением иглы поиграться.
@alexandertor41744 жыл бұрын
А от дио подходит для такт31?
@sergeyshatohin72406 жыл бұрын
а не подскажешь с какого номера жиклёра начинать регулировку ?
@sergeygedzenko4192 Жыл бұрын
дио27 не хочет ездить на заводских настройках карбюратора едет только на закрученом болте обогат беднить неполучаеться вобще тогда не заводиться ( жер космос 1л на 22 км это нормально? или как можно сделать его не много по экононее сделать?
@the_remontator10 ай бұрын
имеете в виду винт качества? он регулирует количество воздуха в смеси. если его надо закручивать до упора - значит, карб получает воздух откуда-то еще, копните в этом направлении.
@ndreadyachok88506 жыл бұрын
что значит обеднить обогатить смесь
@СушкоАнатолий5 жыл бұрын
Pit Stop лучший!
@IVAN_THE_ROCK2 жыл бұрын
А зачем беднить или боготить. Ну смысл, регулировки. Похвалит типо больше или что даёт? У меня вот стал хуже ехать раньше 65-67 набирал, сейчас 50-55,60 с горки. Заводится хорошо, не глохнет. Трансмиссия настроена. Вот либо карб, либо поршневая думаю... Труба продувается ртом, спокойно
@gregoryostapencko568511 ай бұрын
Так как понять что нужно карбюратору
@volodyavartovskiy4 жыл бұрын
Вопрос автору, что если родной карб не подаётся регулировке выработка или просто он умер, какой фирмы купить на замену, чтобы работал ?
@vetalc4ick7063 жыл бұрын
Если карбюратор не подаеться настройке то это виноват електро клапан
@artycool775 жыл бұрын
У меня сразу 3 проблемы: 1.плохо заводится на холодную 2. подтравивает 3. перерасход топлива. Винт обогатителя закручен до упора, т.к. при его раскрутке - бывает самопроизвольный набор оборотов (без ручки газа, что может привести к аварии). Что посоветуете?
@pupsik03122 жыл бұрын
Одноцилиндровый двигатель не может троить.
@alexandertor41743 жыл бұрын
Хозяин канала, если ты читаешь это то ответь! Как сделать, чтоб не жрал бенз? Допустим по асфальту 30-40 км/ч 35 км проехал и сожрал пол бака почти.Цпг новая на обкатке, такт31.Игла на втором делении сверху. Винт обогащение полтора оборота.
@user-1973...2 жыл бұрын
Он погиб
@alexandertor41742 жыл бұрын
@@user-1973... Уже вкурсе ((
@коляколяяя5 жыл бұрын
На хонде дио карб не реагує на маніпуляції, закрутив повністю холостий та регулятор подачі топлива, а скутер всеодно заводиться і їде 40 км , більше не набирае і немае холостого??? Чому не реагує на подачу палива та холостого???
@ВолодимирКайдас Жыл бұрын
Уходе бенз із карба за ніч,куда?
@dima-ka6664 жыл бұрын
Все супер!! Ясно )
@mainlead86507 жыл бұрын
а на Альфе тоже так же регулируется ?
@mr.Batya10013 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему при подаче газа происходят провалы?
@Слава-у4ф Жыл бұрын
6
@ТалгатНыгметжанов6 жыл бұрын
Китаец 150 куб. Двигаеть 162 FMJ С КИКСТ заводиться а со стартера не заводиться почему? Что я проверил: все провада , все в порядке, поменял свечу, поменял коммутатор, прибл зил и отодвинул датчик хола, проверил прокладку головки и кампрессию, проверил систему ваздухоотвада, отрегулировал клапана, поменял катушку( бабину) но ни что не помогло. Вчем может быть проблема не подскажешь.
@Шурик-с4п6 жыл бұрын
Талгат Ныгметжанов решил проблему??? Тоже не могу завести!
@ТалгатНыгметжанов6 жыл бұрын
Шурик Шариков дело было в роторе магнит сламался. Искру поэтому довал не правильно
@dimont52786 жыл бұрын
Подскажите дио 27 заводитса с пол тика дайош газу глохнет
@Mercenary216 жыл бұрын
Dimon T таже проблема, как ви ее решили?
@dimont52786 жыл бұрын
Dragon AWC12 не ришил походу дело в карбе нада чистить или замачивать в ацитоне
@Mercenary216 жыл бұрын
Dimon T спасибо за ответ
@АндрейКарпухин-в8ю5 жыл бұрын
Попробуй на холостом пошатать мопед порезче.И после добавить газ.
@ДмитрийКузин-е8ж6 жыл бұрын
Здравствуй подскажи пожалуйста почему когда заводишь скутер он схватуется но не заводится?
@lucky25595 жыл бұрын
Воздушный фильтр попробуй почистий или что-то с карбюратором, может быть что-то с проводкой
@ДмитрийКазак-х8ш4 жыл бұрын
Что за хрень установлена в корпусе воздушного фильтра на моделях у которых нет винта обогащения смеси на карбюраторе? Кто знает, подскажите.
@СергейМихайлович-о9с4 жыл бұрын
Эта хрень подаёт воздух в карбюратор, зависит от температуры окружающ среды
@ВячеславПантелеев-х5ш5 жыл бұрын
диаметр фланца 17 мм где прикручивается карб.
@ЮраЛяниця5 жыл бұрын
✋, Скутер на холодну як заводиться то тримає холостий, потім як проїду то глохне.., просто підкрутити холостий?? Коли промивав карб то замітив що рівень опущений трохи в низ, нехай так буде??? І ще видно що масла багато жре, аж вихлопна засрана, то що робити? Підкажіть щоб було все краще, Дякую
@dn7017 жыл бұрын
у меня два карба и на обеих нету регулировки иглы ! Там типа такая пластиковая херня и все . Как в таких случаях быть?
@woty9235 Жыл бұрын
Сними эту пластиковую «херню», все регулируется.
@buldogkocherihkin8966 жыл бұрын
А чтобы валил что нужно?
@АндрейБутовский-м1ъ5 жыл бұрын
купить 150 кубов мопед или спортач
@mobilelegendkindersurprise27834 жыл бұрын
Какой это именно дио карб
@serbel12385 жыл бұрын
Ответь куда какие трубки подключить
@user-Asik157 жыл бұрын
здравстуйте,купил сыну скутер,но не знаю как заправлять с маслом или без.вроде 2хтактный
@РусланКолчин-г2с5 жыл бұрын
с маслом,но вероятно поздно ответил)))
@TheKeksikMr7 жыл бұрын
А холостой ход по стандарту на сколько оборотов выкручивается ?
@EvgenLogin7 жыл бұрын
смотри на щель под заслонкой, 1-1.5 мм должна быть где-то, а вообще холостой регулируется на заведенном прогретом двигателе
@Карабас-й9м6 жыл бұрын
а можно по подробней про уровень паплавка
@oleghonn14 жыл бұрын
Как узнать надо обеднить или обогатить смесь?
@Polter00013 жыл бұрын
Цвет свечки смотреть , белая (обогатить) черная (обеднить ) до кирпичного цвета " но там три настройки 1.холостой ход"винты". 2 средний ход "игла" 3 полный ход "жиклёры" а вот уровень поплавковой камеры хз
@dimonsymonplay49432 жыл бұрын
Можете помочь дио 35,перебогащен, заводиться чётко, даёшь газу он делает рывок потом глохнет и давить я, норм настроить смесь винтом не могу, пж помогите.
@Polter00012 жыл бұрын
@@dimonsymonplay4943 выхлопную трубу посмотрите , может забита быть маслом и нагаром
@dimonsymonplay49432 жыл бұрын
@@Polter0001 ну да она забита, в этом может быть причина? , я просто никак не могу отрегулировать карб.
@dimonsymonplay49432 жыл бұрын
@@Polter0001 можно я сниму видео роботы, а вы мне поможете?
@misha_unknown20105 жыл бұрын
У меня карб не ругулируеться может подскажет кто в чем проблема?
@ВячеславПантелеев-х5ш5 жыл бұрын
Максим привет! Собираю хонда дио 28, купил карбюратор к-4806, не знаю какой куда подсоединить шланчик! Помоги, СПАСИБО!!!
@vladpetrovicc92575 жыл бұрын
А че там знать, масляная шланга тоньше бензиновой, соотвецтвенно и штуцеры на карбюраторе таких же размеров
@ВячеславПантелеев-х5ш5 жыл бұрын
@@vladpetrovicc9257 Так их там аж 5штук
@vladpetrovicc92575 жыл бұрын
Внизу сливной шланг его никуда не присоединяют, переливной короткий гнутый его тоже никуда не подсоединяют