Как я паял свой радиатор! As I brazed the radiator!

Пайка радиатора ВАЗ 2106 своими руками. Инструменты для пайки радиатора. Как запаять радиатор !?
Донат: www.donationale...
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
Cсылка на партнёрскую программу АИР: join.air.io/rsv

[@ВячеславЧеботарь-г4ц]

Молодец Мужик ,дай бог здоровье , мира , блогополучие , и на многие ЛЕТА.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибі!

[@МаксимКравченко-щ6ю]

Норм получилось, бывает насрёшь от души и держит та пайка годами, а с красивыми швами мудохаешся каждый день, практикуйтесь, не слушайте никого и добьётесь мастерства, удачи))

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо)

[@МаксимКравченко-щ6ю]

@@TEKHNIKASSEROGOY Всегда пожалуйста))

[@bumerang911]

паял на москвиче 41 радиатор печи, не грел ничем , главное побольше кислоты ! езжу полгода , хоть б хны) делов 15 минут , проверял давлением,выдержало! все правильно сделал)

[@Michael11747]

Братан глаза болят,есть нюансы,паяльник приложил и прогрева место пайки не уберай, металл должен прогреться тогда припой заполнит все щели крепче будет!

[@bobacafonov5078]

Молодец мужик! А если бы феном ещё подмог классно бы получилось. Сегодня только тоже при помощи фена и обычно паяльника запаял , профессионалы отдыхают.

[@mednik90sergey]

Профессионалы после такого рода "пайки" не отдыхают а переделывают.

[@Viktor_Pryshchepka]

Надо было вам газовой горелочкой или лампой паяльной предварительно прогреть детали и уже потом паяльником. Получилось бы быстрее и красивее.

[@АльбинаГалиева-т5х]

такие радиаторы нужно беречь, не то что новые. и латать их нужно надолго и качественно!!! и кстати меня зовут Олег. на канал подписался!!!!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+Альбина Галиева Спасибо за подписку Олег! С вами согласен.

[@djos1989ap]

Альбина Галиева, чё ты пиздишь, ты Альбина!

[@АльбинаГалиева-т5х]

Miktor пилотку с бестолковки сними, писарь херов

[@djos1989ap]

Альбина, вы такая грубая женщина, люблю таких.

[@MotoSanija]

Красавца брат. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо.

[@ИгорьИгоревич-е6ы]

Спасибо, очень ваше видео помогло

[@ДарьяМананникова-з5ч]

Газовая горелка здесь вне конкуренции!!!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+Дарья Долгополова Согласен, если она есть!

[@СергейШилоносов-щ3й]

почти всё правильно но лучше топорика с паяльной лампой мне кажется нет пока греть надо лучше и кислоты не жалеть проверять пробки в патрубки а сверху давить воздухом вот тогда видно

[@TEKHNIKASSEROGOY]

может и лучше, но таких инструментов у меня нет)) С момента пайки радиатор не течёт!

[@ИбрагимКариев-й3г]

Сергей Ротанов (RSV) здраствуйте проволку абычны подойдет или надо купить . долга держался сварка

[@TEKHNIKASSEROGOY]

обычное олово, держится до сих пор

[@ПавлоЄфімов]

Добавь побольше флюса, и прогрей феном

[@AlexDikh]

Горькими слезами плакаю )))) Привези,я тебе в 15 минут запаяю. )))

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+Александр Дихтярь Ну так я и за 14 минут справился))

[@AlexDikh]

Из огромного опыта скажу.Отпаиваешь патрубок полностью,зачищаешь хорошо места пайки,если лопнуло на бачке,паяешь трещину меднофосфорным припоем,потом патрубок паяешь оловом.Все это делается горелкой,тогда у тебя будет надежно припаяно и не отпадет. Если оторвало патрубки,у тебя либо резиновые жесткие и не гасят вибрацию двигателя,либо не по размеру(на алюминиевые и латунные разной длины). Хорошо использовать в качестве флюса смесь из хлористого цинка,хлористого аммония и дисцилированой воды. Глянь у меня видео.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+Александр Дихтярь Спасибо буду знать! Я же тоже учусь))

[@AlexDikh]

Привезут патрубок- сниму видео и все расскажу. Оператора нет )))

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Понял!

[@robotvova8346]

Без обид,это сранье. Олово только с верху ложится оно внутрь не протекает,а причина не прогрев места пайки и грязь в пазухе куда патрубок входит, ну все равно лайк мужик старается..

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо за ваш тёплый комент. Пусть будет как вы сказали , но это работает уже больше трёх лет и не каких проблем! Как выход из положения пойдёт)

[@mednik90sergey]

Как медник с 1989 года полностью поддерживаю ваш комментарий. Без демонтажа патрубков, зачистки и пайки с хорошим прогревом это называется прилепил или присрал. Грязь в щелях не куда не делась а соответственно детали не пропаялись между собой а держится всё только на том припое который напаян сверху и рано или поздно всё вернётся на круги своя😢. На таком маленьком радиаторе этот фокус может и прокатит так как нагрузки и вибрация не велики а вот на грузовых машинах такая лепнина долго не проходит. Ну а так молодец, старался всё-же.

[@5112017]

а что если феном попробовать?

[@РЕАЛКРАН-х6ж]

А я обычной горелкай всю крышку запаял

[@pavelkuznets1733]

Ватт 500 надо, паяльной лампой,но нужен опят или фен........паять лучше монтажным салом(у электриков взять)......ну а так сначала залудить а потом паять...

[@ИванПетров-ь3у]

Монтажное сало и паяльный жир это разные вещи?

[@pavelkuznets1733]

@@ИванПетров-ь3у Вроде одно и тоже,но их два активный и пассивный,отличающиеся густотой и составом

[@ИванПетров-ь3у]

@@pavelkuznets1733 спасибо за ответ. Просто только начинаю разбираться во всём этом.

[@СергейКишко-р4с]

Первый раз взял в руки паяльник , а уже быстрее камеру в руки . А руки не под паяльник, не про камеру не заточены. Вы успешно загадили ютуб. Поменьше таких .

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Спасибо,этот комментарий поднял мне настроение)

[@СергейКишко-р4с]

Лучше чтоб поднялся уровень интеллекта .

[@Вова1990год]

Просто надо болт установит с фнутри а это не возможно!!!

[@ЕрланСаркулов-м6й]

Здравствуйте добрый вечер, это у вас обычный олово ???

[@dmitriy-u.d.a]

ещё бы одни руки для фена!

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+AVTO ВАЗик В следующий раз попробую с феном, будет намного лучше!

[@tigweldingart7322]

Пайка должна быть щелевая. В этом случае при вибрация даст трещину.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

всё нормально до сих пор

[@витамин-ы1ъ]

Спасибо за ролик.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+Александр Глухих Пожалуйста!

[@мишавалежко]

ШЕДЕВР обнять и плакать это называеться присрать что бы доехать к меднику.Одно не понятно на какой х это людям показывать ?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+миша валежко Плакать не плакать, но до сих пор ездит)) А смотреть я не заставляю!

[@markzarev]

Как зачем показывать? Полезно!

[@АндрейВезич]

@@TEKHNIKASSEROGOY сейчас ездит?

[@Авторемонт-ч4н]

Паяльником это пайка,это присер.Ну способ имеет место быть

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Присер до сих пор работает))

[@ПетрПетров-д8и8ы]

Привет. Скажи пожалуйста,как все это держится по истечению времени?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Отлично.

[@ПетрПетров-д8и8ы]

@@TEKHNIKASSEROGOY Понятно,тоже попробую. Добра Вам, Украина.

[@Alexander_stanichniy]

Интересно, какой мощности паяльник? Вроде как ватт 100 не меньше?

[@romalukashevich8332]

Он вначале ролика говорил

[@ВалераЧерлат]

Сергей как прошли испытания ?? я себе тоже купил на ваз 07 2004г латунь ! родной пластиковый два штуки поменял )

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+Валера Черлат Отлично! Не течёт! Работает по сей день. А кто то говорил, что это фигня))

[@ВалераЧерлат]

ок! говорят фигня глупые люди! спасибо за поучительное видео))

[@stasian11]

если мне нужно запаять только штуцер, который идёт на расширительный бачок, то я ведь могу попробовать сделать это не снимая радиатор?

[@TEKHNIKASSEROGOY]

можете

[@АльбинаГалиева-т5х]

ну дай бог! ну это не есть правильно! не сочтите за грубость.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+Альбина Галиева Я лишь показал, как я делал тем, чем есть. И вовсе не настаиваю так делать)

[@arxelon]

хрень полнейшая а не пайка. делается для самоуспокоенния.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Ну как сказать, до сегодняшнего дня никаких проблем)

[@arxelon]

@@TEKHNIKASSEROGOY

[@arxelon]

@@TEKHNIKASSEROGOY хрень в плане больно уж всё топорно делается. ну а если достиг поставленой цели и баян не течёт то молодец. для такой работы нужен маленько другой инструмент.

[@innamorozova6232]

Грубо получилось, все греют горелкой

[@TEKHNIKASSEROGOY]

Главное что помогло)

[@ЖекаСидоров-щ9я]

Лучше бы борщ варила, чем пайку радиатора критиковать)))

[@Олег-м9н5э]

Я запаял таким-же паяльником, нижний патрубок, уже пол года полёт нормальный, перед этим отдал специалисту он накосячил, вот поэтому запаял своими силами

[@TEKHNIKASSEROGOY]

всё правильно сделали, у меня тоже до сих пор полёт нормальный)

[@АркадийЗимин-э6я]

Олег Шкарбан я на Мазе 5551 поял 3 года назад до сих пор не бежит

[@Кирилл-в2м8п]

8щ

[@ДобрыйСправедливый-з8ь]

Я паяю большим паяльником самодельным, получается быстро и шов красивый.

[@дельта-р4у]

Да, вы правы.Я тоже паяю большим самодельным паяльником. Как говорите быстро и качественно и наслаждаешся результатом своего труда.

[@дмитрийКосяков-л7о]

Примерно на сколько ватт?

[@ДобрыйСправедливый-з8ь]

@@дмитрийКосяков-л7о А он у меня Старинный, я его на костре нагреваю и паяю. Работает не от электричества.

[@дмитрийКосяков-л7о]

@@ДобрыйСправедливый-з8ь Я сегодня купил на 300 ватт думаю должно хватить

[@НикитаКайрон-т8о]

Скольки ватный у вас пояльник ????

[@АльбинаГалиева-т5х]

пиз____ц б---ть. эт называется добрались до ютуба. ну зачем такое выкладывать. люди же и последуют примеру. не понимаю таких кулибиных. сначало проверь , а потом выкладывайте.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+Альбина Галиева Что проверять? Семь месяцев на машине работает, как новый!

[@ВалентинаВинокурова-п4ь]

А как Вы узнали что в радиаторе появилась трещина, интересно знать.

[@TEKHNIKASSEROGOY]

чисто визуально

[@abdulloh9]

молодец 👍

[@ОлегГара-ч2д]

ёпань ваша

[@abatap1352]

НЕ паика а издивательство над радиатором (дизлайк тебе )

[@TEKHNIKASSEROGOY]

+A B A T A P какое издевательство) радиатор уже четвёртый год ходит!