Как передать крутящий момент с помощью жидкости? - ГИДРОПРИВОД #2

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
промокод 'Весна2022'
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Gara...
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: alex_spz

[@АлександрБалбашов-и2т]

Владислав здравствуйте, я являюсь преподавателем Благовещенского Политехнического Коледжа в Амурской области г. Благовещенск подписчик вашего канала несколько лет. Хотел бы вас попросить о спонсорской помощи для выдающихся студентов механического отделения в виде аксесуаров с вашим логотипом, это поднимет желание к учёбе молодёжи. Буду очень благодарен если ответите в личку

[@MrLobsterity]

Ещё студентов можно привлекать к работам по свариванию новых крокодилов из жигулей))

[@БарабанныеПалочки]

Парни давайте комент в топ! Молодёжь сейчас туговата в плане техники.

[@ЕвгенийКуксин-ц6з]

Влад поддержи... Это наше будущее! Пацанов, которые желают крутить, варить и изобретать очень мало осталось.

[@АндрейГ-д8о]

Согласен

[@МихаилВахромеев-з1ъ]

Поддерживаю ораторов

[@MsOsick]

Сделайте как на тепловозе: ДВС-генератор-электромотор.

[@АлександрНиколаевич-в3н]

За электромоторами к негоде

[@Roo1ne]

Про такую штуку как кпд ты не в курсе я так понимаю?

[@DmitriyKhudyakov]

Да есть уже такие эксперименты , и они давно уже в серийном производстве, и там ещё в добавок акб в связке.

[@DmitriyKhudyakov]

@@АлександрНиколаевич-в3н чей-то , Денис уже давно экспериментирует на эту тему

[@DmitriyKhudyakov]

@@АлександрНиколаевич-в3н , к Игорю за турбо реактивной тягой 😉

[@olegshaman4ik]

Дааа! Гидравлики с вас не кудышние)))) Поставьте клапан регулировки давления, и поподключайте дренаж обязательно, у вас там избыточное давление, диаметр слива должен быть больше чем подача. Моторы и насос ОБЕЗАТЕЛЬНО через еластичную муфту Пропускная способность розпределителя, и регулировочного клапана не менее производительности насоса, хотя бы это зделайте, и вы охренеете как она поедет, удачи!!!

[@СергейЗражевский-э5и]

Вообще надо бы аксильно-плунжерный насос ставить, именно такие вращают гидромоторы комбаинов. А всё почему? Потому что НШ не сможет развить давление требуемое для полноценной работы гидромотора

[@КатяКрылова-к2с]

Эластичную, сделайте.

[@vladimirhrebenyk6111]

Аксиально,но все четко

[@СергейЗражевский-э5и]

@@vladimirhrebenyk6111 благодарю, исправил)

[@TOLOBAIKIN]

Гидравлики плачут, Роберт Бош в гробу переворачивается, жуткая хренотень. ГСТ нужно ставить прям на место КПП. А лучше насос от ГСТ а гидромотор от крана с ускорителем.

[@РоманГошля]

Попообуйте по гидромотру на каждое колесо и полноприводую машинку сделать.

[@АндрейМ-н3х9ь]

Он через редуктор не вывез, пришлось понижайку делать, какие колеса.....

[@80chuma]

Не потянут )) идея супер, не забудь, что у Российских блогеров вырубили монетезацию.

[@madzzr4766]

@@АндрейМ-н3х9ь просто он про редукцию забыл(не подумал)

[@АндрейМ-н3х9ь]

@@madzzr4766 моя идея, кстати. Пару раз попросил и парни сделали!

[@madzzr4766]

@@АндрейМ-н3х9ь Хорошо когда прислушиваются)

[@nik_brooklyn]

Соедините 2-генератора 3 фазы будет привод электрический!

[@sergeylapas8681]

Им тогда проще канал Денис миханик посмотретт

[@trewis220]

и чего они добьются?) стандартный генератор выдает до 600ватт , ну подключат они 2-3 генератора получат 2киловата нагрузки, да он даже не тронется с места )) для примера скутеры 50сс типо рейсер у которого масса 80кг выдает 4лс или если перевести в киловатты то 2,94Квт , смекаете математику?))

[@igorb.5720]

В генераторе и так уже есть 3 фазы ,правда переменки ,до диодного моста.

[@MnmlTchno]

Это так не работает.

[@MnmlTchno]

@ПОЖИЛОЙ ПЕНСИОНЕР ВАЛЕРА иди уроки делай.

[@ивановиван-у2ц]

Здесь нужен управляемый гидронасос. Ну и гидравлика посчитанная нормально, что бы ДВС, насос и гидромотор были согласованы по скоростям, моменту и давлению. И это будет неплохой вариатор с кпд около 80%. В теории такая тачка при правильно посчитанной гидравлике должна спокойно дёрнуть машину с аналогичным ДВС и массой за счет постоянной работы ДВС в точке максимальной мощности.

[@112amper]

НШ-100 - здесь "100" это 100 кубических сантиметров на 1 оборот. Если крутить его 1000 оборотов в минуту, то он действительно будет качать 100 литров в минуту. Гидромотор просится с бОльшим объёмом - при одной и той же подаче масла, гидромотор с бОльшим объёмом будет крутиться с меньшей скоростью, и большим крутящим моментом.

[@AlexeySivokhin]

Вообще просится насос с переменным рабочим объёмом, и никаких редукторов, только предохранительный клапан на нагнетательной магистрали. Вот это будет действительно круто!

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Чем займётесь, когда отключат?

[@ПроАвто161]

Уже всё отключили 🤷‍♂️

[@ТимурХамидуллин-в4к]

Они не пропадут не боис

[@ПроАвто161]

@@ТимурХамидуллин-в4к 👍

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

@@ТимурХамидуллин-в4к я не боюсь., а ты на завод пойдёшь, слесарем?)

[@Diman779]

@@ПроАвто161 rutube аналог

[@Mr_RoMan_404]

НШ-100 это не 100литров в минуту , а 100 кубиков за оборот насоса он качает

[@ЕвгенийРодин-т3ы]

Правильно

[@DrVort]

Выходит на 2000 оборотов 200 литров в минуту вообще оО

[@karpik13]

А холодное масло никого несмущает гидравлика дуется

[@iforand]

Сюда нужно ставить регулируемый аксиально-поршневой насос, для смены коэффициента редукции на ходу. Без него это все фигня.

[@АлександрКолесник-п9ж]

Поставьте насос на хвостовик КПП, тогда должна поехать по идее

[@LuiFabio]

И скорость можно будет педалью газа регулировать и задняя будет

[@АндрейАндреевич-ы9п]

Насос нш качает в оду сторону они либо левые либо правые чтоб в зад поехала надо на гидроматор управление делать реверс .

[@paveliv2038]

@@АндрейАндреевич-ы9пзачем обратку до кпп делать или ты думаешь что двс, при включении реверса начинает в обратную сторону крутится?

[@АндрейАндреевич-ы9п]

Надо типо как на гидравлическом пресе распределитель поставить

[@АндрейАндреевич-ы9п]

И кпп тоже надо убрать вместо коробки насос.

[@sonik1021]

У меня в огород снаряд прилетел, у соседей через 4 дома окна и двери вылетели Моего дома больше нет . Я из ХАРЬКОВА !!! ЛЮДИ ОСТАНОВИТЕ ЭТУ ВОЙНУ!!!! МЫ ВАМ НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЛИ!!!!

[@rnikola1501]

Все на 75%. Пропускная способность обратки должна быть не меньше подачи. Сделайте так и тогда при открытии клапана регулировка только оборотами и скорость увеличится в разы. А так как у вас подача Большая и не успевает стекать в обратку из за этого нагрузка на двигатель и снижение кпд.

[@ПавелШиповалов-н2м]

Лучше вертолёт закустарите самодельный? Если полетит 👍 Будет контент 👍👌✌️

[@ТрофимНиколаев-я2й]

Это слишком сложно и опасно. Они не будут этим заниматься.

[@peoplemars.]

Как не странно, но вертолёт сложнее чем самолёт. Вертолёт это технически очень сложный аппарат

[@paveliv2038]

Помоему коменнты про вертолёт под каждым видео есть

[@nutellabush8164]

Нее лучше жигуль-квадрокоптер ЖИГОПТЕР !

[@maxon2007]

Башню может снести

[@СергейХоффман-б7ц]

Сделайте компрессор из половины двигателя ВАЗ чтобы его крутила вторая половина!Два цилиндра качают а два крутят!

[@timetostart7093]

Это очень просто

[@СергейХоффман-б7ц]

@@timetostart7093 Там куча задач которые надо решить, это очень даже не просто.

[@Wirtgen6558]

И что бы одна половина качала в другую , типа турбочаржер )))

[@СергейХоффман-б7ц]

@@Wirtgen6558 Нет задумка именно компрессор.

[@paveliv2038]

Два цилиндра неосилят

[@dmitriy1944]

На мотоцикл "Урал" на переднее колесо сделайте гидропривод. Было бы реально интересно.

[@сергейтатаренко-п9э]

Поддерживаю!👍

[@Zheka-fu8cn]

на это канал MotoGO есть, скоро будет

[@isifss]

Возьмите управление привода с КПП жиги, через радиатор и на приводе редуктор типа вашего... И в итоге это трактор, пулей не полетит, но подобную систему используют на телега где гидромоторы операясь об протектор покрышки помогает талкать телегу. Мы в начеле 2000 покупали такую вместе с трактором и она хорошо себя показала даже на болотах. Спасибо за пищу для ума, вы не одиноки! 😉👍

[@DrLe0n]

Давно легенда ходит , что нельзя варить без снятия клеммы акб)))

[@Жора-ч2о]

Мужики знаете как на австрийской машине РМ80 регулировка тяги гидропривода бойпасом,электромагнит шток распредилителя,бойпас изменяет сопротивление меняется ток на электромагните,от этого зависит процент открытия канала гидрораспредилителя,плавная регулировка тяги,ну примерно так,нужна электроника.

[@whois_nackyga]

Не старайтесь монитизация тю тю -- В России ИЗ ЦЕННЫХ БУМАГ ОСТАНЕТСЯ ТОЛЬКО - ТУАЛЕТНАЯ !! Закупаете инвистируйте в ценные бумаги ))

[@user-dj3cg3mw4h]

Скоро будет так ездить вся Россия )

[@Vechnyi_dvigatel]

Почему?)

[@Vechnyi_dvigatel]

Типо продажи новых авто приостановили? Ор

[@funfun400]

@@Vechnyi_dvigatel хуёр!

[@paveliv2038]

@@Vechnyi_dvigatel типо стоимость русского авто выросла почти в два раза

[@YRAGOLD2]

Ідіть геть з україни не вбивайте людей ваших солтат убили 10 тис. У вас це по телебаченню не показують лапші вам навішав путін хуйло

[@Legkiy76]

А теперь тоже самое но с пневмо-мотором. Думаю будет намного веселее и интереснее😀

[@headhanter2427]

😊❤ Интересный эксперимент. Очень познавательно.

[@никтриг]

Возможно нужно задействовать вторую секцию распределителя, для увеличения потока через насос.... Тогда быстрее поедет Нужен электрический распределитель) или ещё лучше с шим регулированием))))для плавности хода

[@2005Gresko]

Нужно было через КПП ставить или вместо НШ установить ГСТ 90, а ещё лучше насос с погрузчика UN 053 с регулятором нагрузки двигателя. Больше работы, зато плавность хода будет очень превосходная и просто кайфовать можно будет.

[@tryyoureye]

где еще можно увидеть такие конструкции на крыше, за что и люблю гараж54

[@karpik13]

У Лехи вал канал

[@valeriypepin5344]

НШ 100 -выдает 100 см кубических за один оборот. Используйте соответствующии агрегаты . Редукционные клапаны обязательны . Через 2 км перегрев масла с потерей вязкости .Осевые нагрузки на ведущий вал насоса недопустимы - там стоят вкладыши или втулки .Предлагаю осевое соединение насоса с двигателем и применение гидрораспределителя с переменным значением.Ключевые слова "редукционный клапан", "осевые нагрузки на ведущий вал НШ", "охлаждение ВМГЗ "

[@fryloc359]

These experiments almost always fail in some way, but the fun part is seeing how you re-engineer it and make it succeed.

[@44443zik]

Блин на вашем канале воплощаются мои мысли из детства, а что если в редуктор бросить опилки?! Ах да на канале гараж 54 это уже было пойду посмотрю

[@racer1chel]

Отличный эксперимент. Нужно доделать и продолжить эксперимент

[@Юрий-в2ж3х]

Огромная просьба, попробовать сделать полный привод, на переднеприводную машину. Было ли уже или нет?

[@erik_kartman_888]

было про полный привод

[@eciofalcone2449]

Редуктор ставили за место привода на ваз 2109 помоему

[@АлександрМуромов-л8ц]

Было на ваз 2108

[@DrMackey33]

Слава яйцам наконец-то убрали жирные полосы при просмотре на полном экране давно бы так!

[@handy3]

Пустите сам НШ через понижайку или КПП и будет эффект что нужно

[@ВитосБорисович]

Как раз и сцепа будет. Не надо розпределитель.

[@handy3]

@@ВитосБорисович может им этого не понять но кто Кулибин с детства и вырос в колхозе толк знает

[@ВитосБорисович]

@@handy3 это точно.

[@DmitriyKhudyakov]

@@ВитосБорисович , да сцепа как раз даст еще худший эффект, ( она просто будет гореть, и лишняя деталь для гидро хода, ну сам подумай, конструкция иная, ты на комбайне видел сцепление ?!! ( я июммею виду современные на гидроходу ). Их просто нет.

[@ВитосБорисович]

@@DmitriyKhudyakov как бы вопрос к передаточным числам.

[@IPonyashkaI]

по идее если так-же дальше идти без особых вложений, то напрашиваются клапан регулировки побольше и трубы большего диаметра, ещё из самых дешёвых доработок, можно клапан перенести под капот и приварить на педаль сцепления, так управление станет сильно привычнее, ну и реверс не помешал-бы))

[@DmitriyKhudyakov]

Насос нужен другой тип, распределитель другой тип, они принципиально различаются по конструкции, а эти в данной комбинации просто разогревают масло., кпд низкий. 😔

[@Prohavior1]

Думаю надо на жигазил поставить,там кокрас мощи хватить.

[@paveliv2038]

У зила нш к кпп подключается

[@АлексейУдалов-в5д]

Мне кажется именно так автоваз и производит новую продукцию)))))

[@ИванЮрьев-ч4м]

Возьмите передний привод. От привода через цепь насос, а сзади мост с гидромотором. 4wd

[@Lenin-d77d]

убери рекламу, всеравно она не оплачивается.

[@СергейШабанин-ш2с]

Вам было бы круто сделать заводную машинку как в детстве или с инерционным мохавиком, старые разработки курских инженеров.

[@AlexFit-hl7xw]

Самая бесячая переделка, аж свербит при просмотре!

[@WHITE800_FAN]

Владос, найми спичрайтера, по-братски! Твой голос на слух очень хорошо воспринимается, подтяните эту позицию, и будет вообще кайф

[@54region92]

Гидравлика вообще интересная тема)) Мне МикроБус!!))

[@АлександрГубин-в8т]

Интересно что было бы если через кпп сделать нш и попробовать на каждой передаче

[@СергейАртемов-п2м]

Получится автомат по сути))

[@DmitriyKhudyakov]

Нет , это бы уменьшило нагрузку на двигатель жиги, где то 2-3 передача.. КПП просто как редуктор использовать, заварив при этом сцепление.

[@DmitriyKhudyakov]

@@СергейАртемов-п2м , нет . очень низкий кпд, это да.

[@pops_on9159]

Так по сути педаль сцепления заведите на гидроклапан чтобы при полном нажатии педали клапан был закрыт а при отпускании педали сцепления полностью клапан был открыт. А вместо коробки кокраз будет выступать понижай-ка. Соответственно на понижайке трогаешься потом понижайку вырубаешь и едешь с большей скоростью. Все же просто в теории а вы как спецы можете это повторить на практике

[@ДмитрийЗанкович-о6ж]

КПП нужна. Гидростатическая трансмиссия применяется когда через механику технически сложно момент передать. Применяется только с КПП. Как в зерноуборочном комбайне например. Почитайте как работает гидростатическая трансмиссия. Например ГСТ-90. И насос в ГСТ другой нужен, с механизмом качающейся шайбы.

[@sheveLyoshka007]

Ребятки, сделайте насос через коробку, а редуктор на прямую к мосту, будет намного лучше, а так кросавчеги) всегда смотрю) делаете вещи)

[@DmitriyKhudyakov]

Гидро мотор всегда ставится через редуктор, им нужно еще в мосту от ваз 2102 редуктор поставить тяговый, а нескоростной как 2106

[@MrSerhiiS]

А в РФ ютуб работает?

[@СеняСеницин-с8щ]

Только теперь ютуб деньги не выводит россиянам

[@Avtogenshik]

Пашет ещё как

[@lems3276]

Да пока-что

[@ПроАвто161]

Нет

[@timonreikin7088]

А ты с какой целью интересуешься ?

[@АндрейАверьянов-е3к]

Ещё в первой серии был уверен что вырвит шланг, дождался

[@座敷童子東北]

*Подключите к каждому колесу электро двигатель пожалуйста проверьте что будет а к двигателям регулятор оборотов*

[@座敷童子東北]

*И ещё есть преобразователи и приборы которые делают электро двигатель намного мощнее канденсаторы и так далее ну короче полно мощных штукений ну будет электромобиль из жигулей*

[@Vechnyi_dvigatel]

@@座敷童子東北 зачем?

[@座敷童子東北]

@@Vechnyi_dvigatel эксперемент по превращению Жигули в электромобиль для очередного теста

[@DmitriyKhudyakov]

Есть уже проекты, например электро ока, с двигателем от погрузчика

[@Ростислав-т1ц]

Очень мощный гидронасос для этого гидромотора. Распределитель р80? Дренаж надо делать от гидромотора в бак. Многие аксиально-поршневые гидромоторы, реверсивного вращения. Надо другой ставить, тогда и задняя будет!))

[@Gevriel]

Катайтесь. А вот Собр ваш уже откатался. В полях гниёт.

[@Avtogenshik]

Пропаганда

[@oneiros1401]

Вы ещё не забывайте что на обычном приводе есть маховик со сцеплением, если бы обычный привод присобачили без всего этого на прямую машине тоже было бы очень тяжко

[@DmitriyKhudyakov]

Чел ты вообще июне шаришь , а так уже ближе к сути, да.

[@evgeni1228]

Пушечное мясо скоро призовут в военкоматы....не идите ни куда

[@Avtogenshik]

Окстись

[@andreiruleu3260]

Влад Добрый вечер жду с нетерпением каждый день ваши ролики хотел бы поинтересоваться у вас куда пропал енот Яша

[@marcinrychu9964]

Фильм как всегда хорош, а вы знаете, что Путин делает в Украине? С уважением из Нидерландов...

[@mastermashina2794]

поставьте нш на корробку в место кардана. от нш подача на прямую к мотору на редукторе тем самым вы можете регулировать скорость и кпп и газом а остановка просто выжим сцепления

[@владиславрадионов-м5ш]

Россия страна огресор спросите у Путина где ваши дети а он скажет они утонули

[@ФёдорБелов-е4е]

А если такой вариант: насос поставить на двигатель, вместо коробки, а гидромотор поставить к коробке? Тогда можно уже и с редукцией поработать)

[@garage_54]

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

[@darurelax]

kzbin.info/www/bejne/qoPGpKumo6eVY5Y

[@Андрей-т8л5н]

Где дрифт пазик?

[@mobisto5673]

Вместо рычага примените педаль сцепления, удобнее будет

[@ЕвгенийБелов-о6г]

Я б попробовал гидропривод вместо кардана. Т.е. насос после коробки, привод как был. И штатное сцепление оставить.

[@vladimirlagedza7488]

Б

[@nety_u_wse]

А возьмитика ватные диски и сделайте один ватный диск! 😂

[@Andrzej24]

Слава Україні

[@audenn8380]

Как лысый шлангом по лысине не получил? Загадка однако...

[@ПавелЭлектрег]

Гретта вам люлей даст за экологическую катастрофу

[@Эксперимент-к3щ]

Всегда хотел увидеть эту идею в жизни .

[@DmitriyKhudyakov]

Не в соосности дело было, а в том что редуктор плохо приварили , и он начал напропеллер выходить.

[@danhilti8543]

Шаха,,самый лучший в мире автомобиль,,и самый надежный☝🤣👍

[@valehman1]

нш другой нш же талкает ? поставить маленький 10 или 30 на первичный вал, а ваш большой напрямую на мост.тогда и распределитель можно выбросить.потом и 4х4 сообразить.

[@RusLSystems]

Как бы банально не звучало, но перед любой затеей нужен расчет, тогда ляпов не будет, при условии что расчет корректный.

[@Imagamer-d8o]

Лучше б жигазэд до ума довели все таки русская рядная шестёрка в свете последних событий будет актуально.

[@максмихальский-ц1т]

А я думал вы масло бардаль заливаете для тестов так для вида пару грам 🤣оказывается вы прям реально новые масла заливаете для каждого эксперимента

[@84slawik]

Шланг дверью придавил! АЛЁ гараж! 7:38

[@НиколайКлименко-ж4м]

Дренаж на гидромоторе заглушен. Надо ещё слив с дренажа сделать.

[@porhporhev493]

Ну что у нас получилось, а получилась у нас экологическая катастрофа😂😂😂. Грета не одобрит и поставит Диз.

[@сергейа-о9ь]

Первая отечественная гидротрансформаторная АКПП)

[@belvich1]

1 распред душит мотор. 2 ставьте 2 рвд и слив с корпуса 3 нш 50 или 32 подойдет 4 г.мотор должен быть реверсивный 5 ну и передаточное на насос 1/4

[@Roman._.Meln770]

Поставь сюда же второй гидромотор, только обратного вращения если этот л - левый, то второй поставь П- правый и будет задняя передача, тем более распределитель позволяет, добавить, ещё пару шлангов и гидромотор ! А ну да, как с редуктором второй подружить...., ну придумаешь, голова умная...любознательная !)))) Хорошь ля ля - погнали !

[@JohnWarner968m]

Молодцы, прислушались к нам :)

[@КотегавшлемеУсылапыхвост]

Следующий видос,Как построить трактор из жигулей

[@SevenWheels777]

Всё через Ж как всегда...Если сами не умеете делать ,посмотрите как у других это работает.

[@ВадимСтальмаков]

Гидро шланги на хамутах👍👍👍👍👍👍👍

[@vollandemort]

распределитель другого типа нужен, масло для гидростатики и схему соответствующую смотреть надо. ГСТ, я все думал, что в камазе или зиле такое будет очень интересно. распределитель гст по другому работает. можно на холостых чуть ручку вперед дернуть и он будет ползти пол метра в минуту

[@КуНица-у2э]

Сделайте передачу через металлические тросы. То есть привода из тросов. 🖐️

[@AnVitEfrem]

Я ещё с прошлого теста ждал, когда же маслом о*уярит. Случилось.

[@АлександризСССР]

Как всегда вы лучшие на 107%

[@maxsiniy4334]

Раньше были гидравлические коробки, на лиазах вроде говорят. Правда, оно ни х не работало 😁. Думаю, изучить эту тему стоило

[@nikitaprudaev4395]

Теперь ждём пневматический двигатель

[@tresh0121]

Есть идея интересная поставьте на жигули ГСТ и гидромотор от комбайна ДОН 1500Б БУДЕТ ИНТЕРЕСНО КАК ОНА ПОЕДИТ ТАК КАК ОН УПРАВЛЯЕТСЯ ОДНИМ РЫЧАГОМ ТЯНЕШЬ В ПЕРЕД ЕДИТ В ПЕРЕД ТЯНЕШЬ НАЗАД ОН ЕДИТ НАЗАД ТОК НЕЗНАЮ ПОТЯНЕТ ЛИ ДВИГ, а в вашем случае быстро закипит масло как правило в гидросестемах стоит масляный радиатор

[@АлексейКузнецов-р7ь6я]

Сделайте жигу на воздушной подушке, чтобы по воде могла ходить) типа как в топ-гир

[@МихаилГончарук-и5р]

Сделайте эту машину гибридной, не отключая два от коробки, и с этим же нидиомотором)

[@ИванПопов-т3р]

Подшипник на хвостовике раздатки,скоро выйдет из чата!

[@alekseikutev]

Требую на каждое колесо по двигателю

[@АлександрМартынов-ц4ш]

Нш надо бы от коробки

[@АлександрСмородин-ъ1э]

Нужно уменьшить обороты на НШ,мотору станет намного легче,шкив меньшего диаметра и всё...

[@ЯрославБулатецкий-и6э]

Давайте пневматический привод теперь!!!

[@СергейГорев-р1я]

Рычаг надо было делать чтоб ход был когда от себя толкаешь. Удобней было-бы.

[@gadroad]

А маслонасос меньшей производительности поставить не судьба?))))

[@andrewpavlovich6176]

На насосе можно поставить немного меньше звезду Думаю на повышенных жигулевский мотор потянет

[@1988xkp]

То чувство когда захотел перемотать рекламу 1х, но в этот момент телефон подвис и.... Рекламу посмотрел, потом телефон одумался и перемотал до рекламы мерча... Найс рекламу скипнул (

[@АндрейЗиновьев-д9у]

На педаль сцепления рычаг перенесите чтобы нагой нажимать!! Удобнее будет

[@valk9062]

Забавно вышло. Как всегда - очень интересный проект👍 а ещё хорошая работа для мозга: синхронизация руки(новый рычаг) и ноги 😄🔥спасибо за контент ❤️